淺析溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀、存在的問題及對策(已修改)

1、淺析溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀、存在的問題及對策摘要：在汽摩配產(chǎn)業(yè)中，配件所占汽摩產(chǎn)業(yè)成本的百分之七十至百分之八十，因 此只有降低配件的價格，促進配件的生產(chǎn)發(fā)展，才能降低整車的成本，促進汽摩 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)自20世紀50年代以來一直深受重視，隨著我國 汽摩配產(chǎn)業(yè)的進步和發(fā)展，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)也在不斷進步，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè) 的生產(chǎn)不僅滿足了國內(nèi)的需求，還向海外出口，尤其是中國進入WT0以后，溫州 的出口量迅速增長。溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅對中國的汽摩領(lǐng)域做出了重要 的貢獻，同時也推動了溫州經(jīng)濟的發(fā)展。汽摩配的出口對我國的經(jīng)濟產(chǎn)生的作用日趨明顯，在以后的經(jīng)濟發(fā)展中，汽 摩配的地位也逐漸

2、升高，因此我們有必要分析我國汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口現(xiàn)狀，本文 以溫州為例，分析我國汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口現(xiàn)狀和存在的問題，并針對溫州汽摩配 產(chǎn)業(yè)出口所存在的問題提出相應(yīng)的對策，以此改進溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口現(xiàn)狀。 關(guān)鍵字：汽摩配產(chǎn)業(yè)；出口；現(xiàn)狀；問題；分析Abstract： in auto industry, parts for auto industry cost between seventy percent and eighty percent, so only the lower price of the parts can stimulate parts production and develo

3、pment, in order to reduce the cost of the vehicle, to promote the development of auto industry. Wenzhou auto industry since the nineteen-fifties has been paid much attention, as China，s auto industry development, Wenzhou auto industry also is in ceaseless progress, Wenzhou auto industry production n

4、ot only meet the domestic demand, but also export to overseas, especially after Chinas entry into WTO, Wenzhou rapid growth of export volume. Wenzhous auto industry development not only to Chinas auto field has made important contributions, but also to promote the economic development of Wenzhou.Aut

5、o parts exports on Chinas economic impact is apparent with each passing day, in the future economic development, auto distribution status also gradually increased, so it is necessary for us to analyze our country auto industry to export the current situation, this paper takes Wenzhou as an example,

6、analysis of Chinas auto industry export present situation and the existence question, and for the Wenzhou auto industry exports by the existing problems and puts forward the corresponding countermeasures, in order to improve Wenzhou motorcycle industry s export status.Keywords： Automobile and motorc

7、ycle industry; export; status; problem; analysis目錄 TOC o 1-5 h z 一、溫州汽車零部件出口的現(xiàn)狀3（一）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口商品品種狀況3（二）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口商品質(zhì)量現(xiàn)狀3（三）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口區(qū)域狀況4（四）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口市場狀況4二、溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口所存在的問題及分析4.生產(chǎn)帶不集中，規(guī)模小4.產(chǎn)品質(zhì)量、種類劣勢5.生產(chǎn)技術(shù)劣勢6.外匯風(fēng)險6.反傾銷投訴6三、發(fā)展溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口的對策7（一）集中生產(chǎn)帶，增加整體優(yōu)勢7（二）提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加質(zhì)量優(yōu)勢8（三）加大研發(fā)投入，促進技術(shù)革新9（四）努力開拓國際市場112汽摩配產(chǎn)業(yè)貿(mào)易政策2

8、011年8月9 口1汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策2010年6月2 口（五）加強國際市場營銷12結(jié)論14參考文獻：14中文參考文獻：14英文參考文獻：15一、溫州汽車零部件出口的現(xiàn)狀自20世紀50年代我國建立汽摩產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在，隨著我國汽摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，溫 州的汽摩配產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展，尤其是我國加入WT0以后，我國的經(jīng)濟迅速發(fā)展， 汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口也迅速增長，下面便對溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進行分析：（一）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口商品品種狀況隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷在變化，現(xiàn)階段汽摩配產(chǎn) 業(yè)的產(chǎn)品主要是高能耗、低技術(shù)含量方面的產(chǎn)品，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)出口的主要 商品是發(fā)動機和制動系統(tǒng)，這兩個產(chǎn)品都是技術(shù)含量較低

9、的商品，其中發(fā)動機占 溫州出口汽摩配產(chǎn)品的22%,而制動系統(tǒng)占溫州出口汽摩配產(chǎn)品的62%,這兩項 產(chǎn)品就占據(jù)了溫州出口的汽摩配產(chǎn)品的84%,屬于溫州汽摩配出口的主要商品。 其他技術(shù)含量較低的零件，例如車輪及車輪零件等占溫州汽摩配產(chǎn)品出口的 ll%o技術(shù)含量較高的ABS等出口金額僅僅占據(jù)溫州汽摩配產(chǎn)品出口的（二）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口商品質(zhì)量現(xiàn)狀以前由于溫州所生產(chǎn)的很多汽摩配產(chǎn)品由于質(zhì)量不能夠達到國際質(zhì)量標準 要求而很難得到發(fā)達國家的認可，但是隨著溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)的市場意識的 增強和產(chǎn)品質(zhì)量意識的增強，企業(yè)在不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時也摸索了國際市場 的規(guī)則和方法，積極加入國際上的各種質(zhì)量認證體系，這樣

10、不但溫州所生產(chǎn)的傳 統(tǒng)產(chǎn)品能夠繼續(xù)占領(lǐng)市場，還能夠開辟新的領(lǐng)域和市場。由于我國的人口較多，勞動力成本較低，因此在汽摩配產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)品上具 有比較明顯的優(yōu)勢。而溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)也同樣由于我國的勞動力成本和原材料 成本低而具有著低成本的現(xiàn)象，而溫州出口的汽摩配產(chǎn)品由于隨著技術(shù)水平的逐 漸提高和產(chǎn)品質(zhì)量的提高而在國際市場上所占有的空間越來越大，并且我國的這 種低成本的現(xiàn)象給溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口產(chǎn)生了一定的潛力提升空間。就產(chǎn)品的而言，技術(shù)含量中等的零件溫州能夠做到在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上低成 本，從而加強溫州在國際市場上的占有量，形成了一定的較強的國際市場競爭力。 而技術(shù)含量較低的產(chǎn)品我國能夠繼續(xù)保證其在國際

11、市場上的占有量，在保證低技 術(shù)含量產(chǎn)品市場占有量和發(fā)展中等技術(shù)含量的產(chǎn)品市場同時，企業(yè)還努力研發(fā)新 的產(chǎn)品，努力增強對產(chǎn)品的專利權(quán)。（三）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口區(qū)域狀況溫州的汽摩配產(chǎn)品出口近年來由早起的向發(fā)展中國家出口逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殚_始 向發(fā)達國家出口。溫州出口的汽摩配產(chǎn)品的市場分布十分廣泛，遍布世界的六個 洲，其中在亞洲有21個國家，歐洲有18個國家，北美洲有3個國家，南美洲有 12個國家，非洲有18個國家，大洋洲有8個國家。美國是溫州的汽摩配產(chǎn)品最 大的出口市場，按照出口的汽摩配產(chǎn)品的金額排序，其余的國家依次為日本、加 拿大、韓國。而溫州向美國和日本兩個國家所出口的汽摩配產(chǎn)品占溫州汽摩配產(chǎn) 業(yè)出口金額

12、的一半。（四）汽摩配產(chǎn)業(yè)出口市場狀況溫州的汽摩配產(chǎn)品出口逐漸由售后市場為主轉(zhuǎn)為OEM市場，OEM是指一家廠 商根據(jù)另一家廠商的要求而為其生產(chǎn)所需的產(chǎn)品及配件等。OME是資源合理配置 的必經(jīng)途徑之一。我國目前進行汽摩配產(chǎn)業(yè)出口的企業(yè)中有82%以上是為國外的 整車企業(yè)提供配套設(shè)施，有60%以上提供的產(chǎn)品是汽摩配的零件。在OME市場的 主導(dǎo)趨向下，我國的汽摩配產(chǎn)業(yè)所出口的產(chǎn)品在技術(shù)和成本一定的條件下，由于 加強了生產(chǎn)的規(guī)模，并且擴大了自己的銷售市場，因而產(chǎn)生的收益也逐漸變大。 二、溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口所存在的問題及分析我國的汽摩配產(chǎn)業(yè)起步較晚，發(fā)展較緩慢，起點較低，因此存在諸多問題， 下面根據(jù)上述的溫

13、州的汽摩配產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀來分析溫州的汽摩配零件出口所存 在的問題。.生產(chǎn)帶不集中，規(guī)模小溫州有很多綜合實力較強的汽摩配生產(chǎn)企業(yè)，這些企業(yè)中不僅有國有的還有 3我國汽摩配產(chǎn)業(yè)市場分析2010年6月15 口大量民營的和多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的企業(yè)，根據(jù)我國有關(guān)部門的統(tǒng)計，到2010年底, 溫州共有約500家汽摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)，其中三資企業(yè)有210家，總資產(chǎn)380億元， 但是現(xiàn)在能夠達到大規(guī)模要求的企業(yè)卻很少，總的來說，現(xiàn)在溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè) 企業(yè)的投資金額在1000萬美元以上的企業(yè)不到百分之五，而投資金額在100萬 美元以上的項目卻占到了百分之七十以上。從銷售額方面來看，有百分之八十以 上的汽摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)的銷售額

14、都在五千萬以下，而年營業(yè)額在五千萬以上的只有 五十余家，而有近百分之五十的企業(yè)的年銷售額居然達到了五十萬以下。3由以上的數(shù)據(jù)可以分析出溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到很多方面的限制，各個 企業(yè)的規(guī)模都較小，沒有完整的企業(yè)規(guī)模和相應(yīng)設(shè)施，也沒有形成自己的產(chǎn)業(yè)帶, 沒有集中各個汽摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)，沒有形成自己有代表性的生產(chǎn)帶，由于受到生產(chǎn) 規(guī)模和生產(chǎn)帶不集中的影響，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到很多限制。.產(chǎn)品質(zhì)量、種類劣勢國際上對汽摩配產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量要求都是很高的，而溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品 質(zhì)量卻很難達到國際上的要求，這就是溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)的一個巨大的劣勢。溫州 的汽摩配產(chǎn)業(yè)大部分都是參照國外的產(chǎn)品的樣品來生產(chǎn)產(chǎn)品

15、的，在質(zhì)量管理上很 難做到?jīng)]有錯誤，如果質(zhì)量管理上出現(xiàn)了問題，就會導(dǎo)致產(chǎn)品不能被國際所接受, 從而發(fā)生客戶撤單和中和合作等嚴重的后果，對企業(yè)造成不小的影響。溫州的汽 摩配產(chǎn)品雖然在價格上相比國際市場具有一定的優(yōu)勢，但是在產(chǎn)品的質(zhì)量上和國 際水平有很大的差別。很多企業(yè)的管理經(jīng)驗不足，生產(chǎn)技術(shù)不夠，導(dǎo)致其生產(chǎn)的 產(chǎn)品存在一定的質(zhì)量問題，或者產(chǎn)品的質(zhì)量較差，這在國際市場上是溫州汽摩配 產(chǎn)業(yè)的一個最大的弊端。中國一直以來冒牌的問題就存在，但是因為出口數(shù)量較 少，因而并沒有引起國際社會太大的重視，但是中國加入了 WT0以后，中國的出 口量增加，在專利保護期內(nèi)的產(chǎn)品不能出口到其他國家，這一點也應(yīng)當(dāng)引起溫州

16、 汽摩配產(chǎn)業(yè)的管理者的注意和重視。在溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，其汽摩配企業(yè)的出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合 理，溫州的汽摩配產(chǎn)品主要都是低科技含量和高能耗的產(chǎn)品，例如高新技術(shù)產(chǎn)品 和附加值高的產(chǎn)品生產(chǎn)和出口量都很少，目前溫州的一些汽摩配產(chǎn)品例如電噴發(fā) 動機等，他的核心部件都是由外資的企業(yè)制造的，這些外資企業(yè)的生產(chǎn)主要目的 就是滿足我國的生產(chǎn)需要，但是由于規(guī)模小，生產(chǎn)范圍廣而技術(shù)不足，導(dǎo)致生產(chǎn) 產(chǎn)品的技術(shù)含量不高，專業(yè)水平低。.生產(chǎn)技術(shù)劣勢生產(chǎn)技術(shù)是汽摩配產(chǎn)業(yè)的精髓，在溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)中起著重要的作用，國 外很多汽摩配企業(yè)都具有很強的自主研發(fā)開發(fā)能力，但是溫州的大部分企業(yè)只能 引進國外先進的技術(shù)來進行

17、制造，不能夠自主開發(fā)。目前溫州的主要出口汽摩配 產(chǎn)品是外國產(chǎn)品的仿制品，自己研發(fā)的很少，并且技術(shù)含量也低，溫州的汽摩配 產(chǎn)業(yè)的開發(fā)研究人員較少，并且投放到科研的投資較少，因此溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè) 自主開發(fā)能力很差，這些企業(yè)的出口產(chǎn)品中一些高技術(shù)含量的零件主要技術(shù)都掌 握在外國企業(yè)的手中。根據(jù)調(diào)查顯示，溫州的汽摩配產(chǎn)品中合資企業(yè)擁有專利技 術(shù)達到了 80樂而本土具有專利的僅為20機因此溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)的主要核心零件的專利在其他人手中，這些利潤也掌 握在其他人手中，這樣不僅導(dǎo)致溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)的利潤大打折扣，也導(dǎo)致惡性 循環(huán)，使溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)含量越來越低，而具有的附加值也 較少，其所

18、生產(chǎn)的產(chǎn)品以低技術(shù)含量的產(chǎn)品為主。.外匯風(fēng)險目前人民幣匯率暫時處于較為平穩(wěn)的階段，但是通過對前期人民幣匯率升高 時的現(xiàn)象分析，如果人民幣匯率提高，溫州的汽摩配產(chǎn)品出口將在價格上有所升 高，這降低了汽摩配產(chǎn)品的出口量，同時，隨著我國出口量的增大，外匯的風(fēng)險 已經(jīng)逐漸成為了一個不可回避的問題，雖然有很多規(guī)避外匯風(fēng)險的方法，例如套 期保值，在簽訂和同事采用本幣結(jié)算或者采用出口的信用保險公司投保等方法， 但是由于溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的過程中，這些規(guī)避外匯風(fēng)險的方法還沒 有發(fā)揮其最大的作用。.反傾銷投訴WT0有規(guī)定為當(dāng)一個國家的產(chǎn)品以低于正常的價格進入另一個國家的市場， 對其國內(nèi)的企業(yè)造成相應(yīng)的影

19、響和阻礙，就構(gòu)成傾銷，應(yīng)該對其收取一定的反傾 銷稅。溫州出口的汽摩配產(chǎn)品就收到了反傾銷的投訴。溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)受到國 外的反傾銷投訴是多方面的原因造成的，首先是由于國內(nèi)對于國際市場的競爭過 于激烈，溫州的很多汽摩配產(chǎn)業(yè)缺少整體的長期的規(guī)劃，因此很多企業(yè)的產(chǎn)品相 同或相似，國際的市場是有限的，所以當(dāng)國內(nèi)的很多相同或相似的產(chǎn)品進入國際 市場后，國內(nèi)的企業(yè)就會產(chǎn)生競爭，不可避免的產(chǎn)生互相壓價搶占市場的現(xiàn)象， 造成產(chǎn)品的價格過低，引起國外對中國汽摩配產(chǎn)業(yè)的反傾銷投訴；其次我國的汽 摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)大部分喜歡用低價位迅速搶占某國的市場，而國外的收購商為了降 低成本乂故意壓低價格，從而導(dǎo)致中國的產(chǎn)品在國外市場

20、上價格過低，引起國外 對中國汽摩配產(chǎn)品的反傾銷訴訟。例如在2005年3月，印度輪胎業(yè)生產(chǎn)商協(xié)會表示，將在1個月內(nèi)向政府對 原產(chǎn)于中國的汽車輪胎提交反傾銷訴訟申請。2 0 05年4月，土耳其政府發(fā)布 公告，對原產(chǎn)于中國的輪胎作出反傾銷初裁，決定從2 005年3月10日起征收 臨時反傾銷稅，稅率為3 3機2 0 05年8月2 0日，土耳其外貿(mào)署對原產(chǎn)于中 國的輪胎反傾銷案作出終裁，認定中國出口的涉案產(chǎn)品存在傾銷，并對土耳其國 內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成損害。終裁決定從即日起，對原產(chǎn)于中國的輪胎以CIF價按不同稅號 分別征收6 0國或8 7%的反傾銷稅。溫州的汽摩配產(chǎn)品出口量逐年增加，尤其是技術(shù)含量低的產(chǎn)品，但是由

21、于企 業(yè)之間互相壓價，導(dǎo)致產(chǎn)品的利潤很小，同時也會引起國外的反傾銷投訴。國外 由于害怕中國的低價產(chǎn)品對其本土企業(yè)造成影響因而設(shè)置一些技術(shù)壁壘，對中國 的汽摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品出口造成影響，由于中國的汽摩配產(chǎn)品出口過多，引起了歐美 等很多國家的重視，因此國外很多國家采取了一些技術(shù)上的壁壘來阻止中國產(chǎn)品 的出口。外國往往采用我國的很多企業(yè)在質(zhì)量認證上不達標等理由，限制我國的 汽摩配產(chǎn)品進口。國外所采取的這些措施大部分都是由于我國的汽摩配產(chǎn)品在生 產(chǎn)時沒有對各個國家的相關(guān)具體的法規(guī)和技術(shù)標準等進行詳細的研究導(dǎo)致的。 三、發(fā)展溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)出口的對策汽摩配產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展表明其在未來將成為我國制造業(yè)發(fā)展的重點，

22、也會成 為我國出口產(chǎn)品的一個重要組成部分。雖然我國的汽摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品具有一定的國 際競爭力，但是在出口和發(fā)展的過程中存在一定的問題。只有解決了這些阻礙溫 州汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，才能夠保證溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)在出口上獲得更大的收 益。（一）集中生產(chǎn)帶，增加整體優(yōu)勢溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中存在很多不足，這些不足之處也是我國大 部分相似企業(yè)所共有的問題，因此為了解決這些問題，就鼻血借助分析其他國家 的經(jīng)驗，以此來對自己的發(fā)展進行改進，從而幫助溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)出口更好更 快的發(fā)展。.政策的扶持日本和韓國等工業(yè)化國家對汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口相當(dāng)重視，他們認為促進產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)的高度化是產(chǎn)業(yè)政策的主要意義，他們主

23、要通過實施傾斜的政策來克服市場 的局限性，使其產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)率和需求同比增長，逐步將本國的汽摩配產(chǎn)業(yè)與世界 上的發(fā)達國家相媲美。他們采取了不同的政策來加強對汽摩配產(chǎn)業(yè)出口的支持， 例如韓國對用于生產(chǎn)出口產(chǎn)品的原材料進行減免關(guān)稅的政策，日本幫助企業(yè)建立 工廠并鼓勵引進先進的生產(chǎn)技術(shù)，其政府長期為汽摩配產(chǎn)業(yè)提供資金支持，為汽 摩配出口企業(yè)提供低利息的貸款，并加強出口條件的建設(shè)，為汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口 創(chuàng)造有利的環(huán)境背景。溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在還處于發(fā)展的階段，我國的政府應(yīng) 當(dāng)在其之后發(fā)展的過程中起到引導(dǎo)和幫扶的作用，在科技、政策等方面對溫州汽 摩配產(chǎn)業(yè)出口的發(fā)展進行有效的幫助。.營造汽摩配產(chǎn)業(yè)出口導(dǎo)向的社會

24、氛圍近年來，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品出口量不斷增長，這說明其他國家的跨國采 購汽摩配產(chǎn)品的巨頭不斷搶占我國汽摩配產(chǎn)品的表現(xiàn)，營造汽摩配產(chǎn)業(yè)出口導(dǎo)向 的社會氛圍是發(fā)展溫州經(jīng)濟的重點，也是實現(xiàn)溫州經(jīng)濟貿(mào)易增長的主要力量。因 此有必要設(shè)立于汽摩配產(chǎn)業(yè)出口相關(guān)的法律法規(guī)，使溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具 有國家的指導(dǎo)性，防止溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)進行惡性競爭以及無規(guī)劃的自由發(fā) 展，這樣會導(dǎo)致溫州的經(jīng)濟投資變?yōu)榫哂忻つ啃?，對企業(yè)的建設(shè)具有重復(fù)性。我 國還應(yīng)當(dāng)提高自主創(chuàng)新的能力，支持汽摩配產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)和自主出口貿(mào)易，促 進汽摩配產(chǎn)業(yè)在更大范圍上參加世界貿(mào)易經(jīng)濟中的競爭。同時也應(yīng)當(dāng)對此方面的 法律法規(guī)進行宣傳，擴大國

25、內(nèi)汽摩配產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)市場基礎(chǔ)，營造出汽摩配產(chǎn)業(yè)的 出口導(dǎo)向的社會氛圍。（二）提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加質(zhì)量優(yōu)勢.提高產(chǎn)品質(zhì)量在激烈的市場競爭中，為了取得更大的優(yōu)勢，各個國家在支持企業(yè)科研上都 給予了大力的經(jīng)濟支持，例如美國和日本等國家的汽摩配企業(yè)就十分重視與高校 和科研機構(gòu)的合作，通過與高校和科研機構(gòu)的合作，不但能夠獲得技術(shù)支持和咨 詢，還能夠進行人才的培訓(xùn)，采取資金資助等方式與高校和科研機構(gòu)積極合作， 通過利用科研機構(gòu)和高校的技術(shù)來促進企業(yè)的技術(shù)發(fā)展。早在80年代初期，日 本、印度、墨西哥等國家就已經(jīng)意識到科技創(chuàng)新對生產(chǎn)產(chǎn)品以及產(chǎn)品質(zhì)量的重要 性，但是由于企業(yè)受到經(jīng)濟等問題的制約，自主研究開發(fā)受到抑制

26、，從而引進發(fā) 達國家的科學(xué)技術(shù)，對這些國家的汽摩配企業(yè)的發(fā)展來說是能夠以最快速度形成 自己的發(fā)展形勢，并提高自己的國際競爭能力，加大對其他貿(mào)易國家市場的占有 量，提高本國的出口量。.加大政策支持溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)出口量不斷增加，隨之而來的是國外對溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn) 品的反傾銷投訴不斷增加，因此我國的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)組織企業(yè)積極應(yīng)對國外的反 傾銷投訴。同時相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對汽摩配相關(guān)企業(yè)的價格進行監(jiān)督，防止產(chǎn)生壓 價競爭的現(xiàn)象，對本國的汽摩配企業(yè)產(chǎn)生不良影響以及惡性競爭。這樣不但能夠 保證企業(yè)的經(jīng)濟利益不受到損失，乂能夠保證出口的產(chǎn)品價格，以防止外國對中 國的汽摩配產(chǎn)業(yè)進行反傾銷投訴。國家應(yīng)當(dāng)鼓勵溫州的汽

27、摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品出口貿(mào)易，對其在關(guān)稅等方面給予一定 的優(yōu)惠。并且在溫州出口的產(chǎn)品中以仿造為主，自主研發(fā)少的現(xiàn)象中向自主研發(fā) 和高技術(shù)含量產(chǎn)品方向發(fā)展，充分發(fā)揮我國勞動力充足以及從產(chǎn)品成本低廉的優(yōu) 勢。國內(nèi)的相關(guān)部門可以對進行汽摩配產(chǎn)業(yè)出口的相關(guān)企業(yè)介紹國家的相關(guān)法律 法規(guī)，對其進行一定的指導(dǎo)與幫助。對于一些重要的產(chǎn)品，國家應(yīng)當(dāng)設(shè)立一定的 標準，防止質(zhì)量不達標的產(chǎn)品流入國外市場，從而對本國的國際貿(mào)易產(chǎn)生影響。 而對于一些科技水平較低的產(chǎn)品，國家應(yīng)當(dāng)鼓勵企業(yè)重組，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和模式, 減少企業(yè)之間的競爭，提高我國汽摩配產(chǎn)業(yè)的整體國際競爭力。在國際市場上，中國的假冒偽劣產(chǎn)品數(shù)量最多，隨著汽摩數(shù)量的增加，

28、汽摩 配產(chǎn)品的使用量也會逐漸增加，這種現(xiàn)象有可能會影響汽摩配產(chǎn)品出口的質(zhì)量要 求。因此國家應(yīng)當(dāng)分析國際對汽摩配產(chǎn)品的要求，同時對本國生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量進 行要求，加強打假的處罰力度，加強海關(guān)的監(jiān)管能力，防止假冒偽劣產(chǎn)品的生產(chǎn), 杜絕假冒偽劣產(chǎn)品流入海外市場。（三）加大研發(fā)投入，促進技術(shù)革新.政府增加研發(fā)投入國際上汽摩配產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展越來越快，而我國的科學(xué)技術(shù)與國際水平相比 還有一定的差距，很多具有前瞻性的科學(xué)研究項目由某個單獨的企業(yè)是無法完成 的，因此國家應(yīng)帶出面組織科學(xué)研究并且提供經(jīng)費支持。首先科學(xué)研究應(yīng)當(dāng)由國 家牽頭，組織政府部門、企業(yè)、高校和研究院四方面一起進行科學(xué)研究，成立由 專家參與，有

29、政府支持的遍布全國的研究；其次國家應(yīng)該給這些科研進行一定的 經(jīng)濟支持，對于參與的汽摩配產(chǎn)業(yè)企業(yè)按照銷售額獲取提成，這樣也能夠調(diào)動企 業(yè)的積極性；最后，應(yīng)當(dāng)注意國際先進科學(xué)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，向國際先進水平看 齊，研發(fā)由自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，實現(xiàn)了上述的目標之后，就能夠占有國際汽摩 配產(chǎn)業(yè)市場的主動權(quán)。.培養(yǎng)專業(yè)人才溫州先行的汽摩配產(chǎn)業(yè)出口產(chǎn)品主要是以仿制其他國家所創(chuàng)造出的產(chǎn)品為 主，而自主研發(fā)的產(chǎn)品和高科技含量的產(chǎn)品過少，導(dǎo)致溫州自主研發(fā)產(chǎn)品少的主 要原因之一就是因為缺少專業(yè)的技術(shù)人員。因此要加強對現(xiàn)有技術(shù)人員的專業(yè)培 訓(xùn)I,使其能夠隨時掌握汽摩配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動向，并且能夠及時學(xué)習(xí)國際先進理念, 使企

30、業(yè)自身所制造的產(chǎn)品能夠符合國際的需求。對有專業(yè)技能的人才要進行獎 勵，對于有突出貢獻和有巨大才能的人實行激勵機制，由此來吸引人才加入，并 且留住企業(yè)現(xiàn)有的人才。進出口貿(mào)易必須需要既懂專業(yè)知識乂懂外貿(mào)知識的人才，目前，溫州的汽摩 配產(chǎn)業(yè)中嚴重缺乏具有這樣能力的人才，因此企業(yè)在談判時需要面臨著一定的風(fēng) 險。對于企業(yè)中擁有專業(yè)知識，但是對外貿(mào)知識較為欠缺的人才，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其 進行培訓(xùn)，使其能夠成為進出口貿(mào)易中必不可少的一份子，而在對其進行培訓(xùn)結(jié) 束后，經(jīng)過考察若其能夠勝任這樣的工作，對其的工資制度等也要重新進行考量, 以此留住這樣的人才。.提高自主產(chǎn)品競爭力溫州現(xiàn)在的汽摩配產(chǎn)業(yè)大部分是外資企業(yè)或者對

31、國外的產(chǎn)品進行模仿生產(chǎn)， 缺乏一定的自主創(chuàng)新能力，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)將技術(shù)專利引進和創(chuàng)新自主研 發(fā)兩者相結(jié)合，不但發(fā)展外資合資股份，也要走自主創(chuàng)新的道路，從而培養(yǎng)自主 創(chuàng)新能力，并且提升產(chǎn)品的出口量。要結(jié)合從專業(yè)的第三方汽摩配技術(shù)專利公司 中購買先進的技術(shù)，并且加強后續(xù)專利的創(chuàng)新，從而達到提高汽摩配產(chǎn)品出口能 力和數(shù)量的目的。同時在購買了專利以后要進行對專利的保護機制，一旦完成了 技術(shù)引進的合同，就要建立專利技術(shù)的相關(guān)保護政策，健全對專利技術(shù)的應(yīng)用。選擇適合國際汽摩配市場需求的汽摩配產(chǎn)品，在自主開發(fā)時有方向性，確立 以國際貿(mào)易需求為主導(dǎo)方向的汽摩配產(chǎn)品自主開發(fā)機制。健全各個企業(yè)之間的合 作機

32、制，促進企業(yè)之間的合作共贏，使各個企業(yè)之間相互幫助，實現(xiàn)雙贏，防止 企業(yè)之間產(chǎn)生惡性商業(yè)競爭，將成果和利益進行共同擁有的制度，將受益進行合 理分配。在自主品牌方面，應(yīng)該積極與相關(guān)零件企業(yè)進行合作，合理注冊合資商標品 牌。合資的企業(yè)最好是有名望的老品牌，或者在國際上擁有一定地位的商業(yè)品牌, 通過與這些盒子企業(yè)的合作，創(chuàng)立出自己的擁有一定國際地位的品牌。擁有了自 己的品牌以后應(yīng)當(dāng)積極申請注冊商標，不僅要在溫州等級，也要在經(jīng)銷地進行登 記，出口產(chǎn)品的企業(yè)要及時到所經(jīng)銷的國家進行注冊。防止在產(chǎn)品出口時由于不 了解對方國家的相關(guān)法規(guī)，對自己的利益造成損害和受騙。（四）努力開拓國際市場.開拓國際市場日本的

33、汽摩配產(chǎn)業(yè)在開拓國際市場時，首先利用本國的地理優(yōu)勢和本國政府 的幫助政策，發(fā)展自己的企業(yè)并在本國占領(lǐng)一定的市場，當(dāng)在本國的市場占有穩(wěn) 定之后再對發(fā)展中國家進行開拓，因為這些發(fā)展中國家是加強本國出口產(chǎn)品能力 的最佳場所。經(jīng)過在發(fā)展中國家的出口和磨練以后，再向發(fā)達國家的市場進行開 拓，由于發(fā)達國家的市場規(guī)模大，市場需求量高，并且一旦在其市場占有一定的 地位之后就能夠積累一定的經(jīng)驗以便再向其他國家發(fā)展貿(mào)易。日本的汽摩配產(chǎn)業(yè) 通過這樣由易向難的發(fā)展方式，不但對市場進行了全面的分析，還在開拓市場的 過程中不斷積累自己的經(jīng)驗，以便之后更方便的進軍其他國家的市場。這樣的發(fā) 展模式不但建立在對其他國家的市場充

34、分的分析之上，還因發(fā)展的國家不同而開 發(fā)不同的產(chǎn)品，從而適應(yīng)其國家的市場。在面對競爭的問題上，不能進行惡性競 爭，要把目光放長遠，以應(yīng)付激烈的市場競爭，在價格方面，要進行滲透定價的 策略，把價格定的較低，以使自己的產(chǎn)品具有價格上的競爭力。在銷售時，要注 意李榮廣告和贊助等促銷手段，重視建立合適的分銷渠道，通過這所有的方法并 用們才能夠占據(jù)更大范圍的市場。.企業(yè)國際化國產(chǎn)化是汽摩配產(chǎn)業(yè)走向自立的必經(jīng)之路，尤其是汽摩配產(chǎn)業(yè)比較落后的地 區(qū)，實現(xiàn)國產(chǎn)化具有更重要的實際意義，國產(chǎn)化包含了技術(shù)、生產(chǎn)、資金、市場 等多方面的國產(chǎn)化，在這個體系中，所有方面的共同發(fā)展才造就了國有化。雖然 目前溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)

35、在技術(shù)和制造設(shè)備上都有了很大的發(fā)展與進步，但是在專 業(yè)人員的數(shù)量和產(chǎn)品的自主開發(fā)能力上還有所欠缺，這些都制約著企業(yè)國產(chǎn)化的 上實現(xiàn)。在企業(yè)國產(chǎn)化的過程中，最重要的就是產(chǎn)品的質(zhì)量，尤其是有出口貿(mào)易的汽 摩配企業(yè)，更應(yīng)當(dāng)重視產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量決定用戶的忠誠度以及企業(yè)在市 場中的地位，在汽摩配產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)品的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的銷售甚至還有可能影 響到企業(yè)的信譽以及國家的信譽，因此汽摩配產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品時應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量關(guān)把 好，保證汽摩配產(chǎn)品的質(zhì)量，通過良好的產(chǎn)品質(zhì)量，占有更大范圍的海外市場。（五）加強國際市場營銷國際市場的環(huán)境較為復(fù)雜，不同國家之間存在著巨大的差異，因此對國外產(chǎn) 品的銷售需要對國際市場進

36、行適當(dāng)?shù)难芯?，并且在與國外進行貿(mào)易時要進行適當(dāng) 的規(guī)劃。由于溫州汽摩配企業(yè)由于之前對國際市場還不夠了解，因此在開拓國際 市場時往往受到其他國家在產(chǎn)品和技術(shù)等方面的限制，尤其是我國加入WTO以 后，外國企業(yè)對我國的汽摩配產(chǎn)品出口采取我國企業(yè)所不熟悉的國際規(guī)則來進行 阻撓，嚴重影響了我國汽摩配產(chǎn)業(yè)在國際市場的發(fā)展。我國汽摩配企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定 一定的國際市場研究方案，以此熟悉相關(guān)的國際規(guī)定，并且研究與本行業(yè)所相關(guān) 的法規(guī)。在進行出口貿(mào)易時，要對其所在的國家進行一定的研究和分析，了解其 國家的相關(guān)規(guī)定，這樣才能在進行出口貿(mào)易的時候?qū)ζ溆兴私猓乐巩a(chǎn)生因為 本企業(yè)不了解其相應(yīng)的法規(guī)而吃虧。在對國際市場進行

37、了解和開發(fā)的同時，溫州的汽摩配也應(yīng)當(dāng)對其本省的產(chǎn)品 有更深刻的了解。溫州所出口的汽摩配產(chǎn)品主要可以分為三類：第一類是競爭力 最強的產(chǎn)品，主要是以低技術(shù)含量為主要特點，這種產(chǎn)品就溫州目前的汽摩配產(chǎn) 業(yè)出口情況來看已經(jīng)開始批量出口了；第二類是我國產(chǎn)品的競爭力與外國產(chǎn)品的 競爭力相當(dāng)?shù)牧慵a(chǎn)品，主要是影響汽摩車性能關(guān)鍵的零件產(chǎn)品；第三類是目前 我國競爭力最弱的產(chǎn)品，即核心部分，也是科技含量最高的部分。對于不同類別 的產(chǎn)品所應(yīng)當(dāng)采取的國際營銷方法也不同，溫州企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的特點來找準 市場，對自身產(chǎn)品和市場有一個準確的定位。第一類產(chǎn)品要實行規(guī)?；a(chǎn)，降 低成本，體現(xiàn)溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)的成本低這一優(yōu)點，

38、然后進一步擴大市場占有率； 第二類產(chǎn)品要加大自主研發(fā)資金的支持，加強對科技研發(fā)的支持程度，從而提高 溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)的國際競爭力；第三類是剛起步的科技含量高的產(chǎn)品，這一方面 溫州目前還比較薄弱，因此要較強與外資商合作，引進國外先進的技術(shù)，并且不 斷加強自主研發(fā)，從而逐步走入國際市場。在銷售方式上，隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，在溫州汽摩配產(chǎn)業(yè)的出口也應(yīng)當(dāng)通過電子 商務(wù)來進行，改變傳統(tǒng)的銷售商業(yè)模式。這種商業(yè)模式的最大影響是能夠方便客 戶更方便的獲取各個經(jīng)銷商的信息，因為各個經(jīng)銷商都通過網(wǎng)絡(luò)來展示本公司的 產(chǎn)品相關(guān)信息，客戶可以更方便的對比各個經(jīng)銷商的產(chǎn)品，從中選取自己最適合 的，并且通過物流公司直接將商品送到

39、客戶的手中。通過電子商務(wù)進行汽摩配產(chǎn) 業(yè)的銷售也能夠降低產(chǎn)品的成本，因為省去了中間商利潤和庫存的成本，使經(jīng)銷 商降低了成本費用，獲得更大的利潤。.企業(yè)提高自主產(chǎn)品競爭力溫州現(xiàn)在的汽摩配產(chǎn)業(yè)大部分是外資企業(yè)或者對國外的產(chǎn)品進行模仿生產(chǎn)， 缺乏一定的自主創(chuàng)新能力，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)將技術(shù)專利引進和創(chuàng)新自主研 發(fā)兩者相結(jié)合，不但發(fā)展外資合資股份，也要走自主創(chuàng)新的道路，從而培養(yǎng)自主 創(chuàng)新能力，并且提升產(chǎn)品的出口量。要結(jié)合從專業(yè)的第三方汽摩配技術(shù)專利公司 中購買先進的技術(shù)，并且加強后續(xù)專利的創(chuàng)新，從而達到提高汽摩配產(chǎn)品出口能 力和數(shù)量的目的。同時在購買了專利以后要進行對專利的保護機制，一旦完成了 技術(shù)

40、引進的合同，就要建立專利技術(shù)的相關(guān)保護政策，健全對專利技術(shù)的應(yīng)用。選擇適合國際汽摩配市場需求的汽摩配產(chǎn)品，在自主開發(fā)時有方向性，確立 以國際貿(mào)易需求為主導(dǎo)方向的汽摩配產(chǎn)品自主開發(fā)機制。健全各個企業(yè)之間的合 作機制，促進企業(yè)之間的合作共贏，使各個企業(yè)之間相互幫助，實現(xiàn)雙贏，防止 企業(yè)之間產(chǎn)生惡性商業(yè)競爭，將成果和利益進行共同擁有的制度，將受益進行合 理分配。在自主品牌方面，應(yīng)該積極與相關(guān)零件企業(yè)進行合作，合理注冊合資商標品 牌。合資的企業(yè)最好是有名望的老品牌，或者在國際上擁有一定地位的商業(yè)品牌, 通過與這些盒子企業(yè)的合作，創(chuàng)立出自己的擁有一定國際地位的品牌。擁有了自 己的品牌以后應(yīng)當(dāng)積極申請注冊商標，不僅要在溫州等級，也要在經(jīng)銷地進行登 記，出口產(chǎn)品的企業(yè)要及時到所經(jīng)銷的國家進行注冊。防止在產(chǎn)品出口時由于不 了解對方國家的相關(guān)法規(guī)，對自己的利益造成損害和受騙。結(jié)論目前，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)還存在很多的劣勢，為了能夠使溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè) 具有更強的國際競爭力，溫州的汽摩配產(chǎn)業(yè)出口應(yīng)當(dāng)借鑒國外的先進經(jīng)驗理念， 通過我國政府在政策和科研上的支持，實行企業(yè)國產(chǎn)化，保證出口產(chǎn)品符合國際 質(zhì)量標準體系，實施技術(shù)引進學(xué)習(xí)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展策略，形成溫州的汽 摩配產(chǎn)業(yè)有自主開發(fā)和自主