瓦楞紙箱的檢測_第1頁
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文檔簡介

1、昨天說了瓦楞紙箱原材料的檢測,這些檢測是不需要紙箱生產(chǎn)者自己做的,只需要讓供應商提供就可以了,需要這些數(shù) 據(jù)就是要預防生現(xiàn)問題的時候有據(jù)可查。瓦楞紙箱雖然能夠取代大部分的木箱包裝,但完全做不到的原因在于:.抗水與防潮性不及木箱。.容易被尖銳的硬物戳破。3,抗壓強度不如木箱。(特別是這一項)那么使用紙箱的客戶需要你提供哪些數(shù)據(jù)呢?瓦楞紙箱屬于包裝容器,主要測試項目有以下八項:.紙箱壓力試驗紙箱壓力試驗,是對紙箱性能的最基本試驗,可以測定紙箱 在不同狀態(tài)下的抗壓能力。紙箱壓力試驗所用的設備為專用的壓力試驗機。這種試驗機工作臺一般是上、下壓板的面積各為1.5mX1.5m或1mX1m,兩塊加壓板中有一

2、塊是支撐板,其位置可根據(jù)試樣的尺寸來調節(jié),使其具有合適的高度,然后把紙箱緊固住;另一塊是 加壓板,可沿導桿滑動,向試樣施加壓力。.紙箱的跌落試驗跌落試驗可以測定紙箱的性能以及紙箱結構的緩沖效果,適用于總重量在150公斤以下或體積較小的包裝。試驗機采用的設備比較簡單,可用吊鉤跌落試驗機或撐板式試驗機。.斜面沖擊性能對于重量大或體積大的包裝,比如重量超過150kg以上的包裝,可以采用斜面沖擊試驗來檢測包裝及內裝物的耐沖擊性 能。斜面沖擊試驗能模仿火車、汽車啟動、剎車和下坡時所造成 的強烈沖擊力。這項試驗還可為轉運過程中(如貨物經(jīng)由運輸帶、起吊、卸 載等環(huán)節(jié))所造成的各種沖擊力提供相似的實驗。試驗裝

3、置是一臺由滑道、滑車、擋板組成的碰撞試驗機。.六角轉豉試驗六角轉豉試驗是,對裝有物品的紙箱模擬在運輸過程中,受 到外界各種力量的一種綜合性的試驗。這一試驗能模模仿紙箱由運輸帶進入倉庫、機艙、車廂,或 是由運輸帶把紙箱由一個地面送到另一比較高的存放地時, 發(fā)生各種翻滾造成對紙箱的破壞等測試。這個測試可以達到兩個目的:a.模擬紙箱在運輸過程中可能遇到的沖擊和振動,檢測紙箱對這些沖擊和振動的承受能力 .b.檢測紙箱、內包裝和防震材料對內裝物的防護能力。這一試驗對于檢測紙箱的接頭和封閉的可靠性也是必不可少的。本試驗在專用六角轉豉試驗機上進行檢測O.振動和防振性能試驗紙箱在運輸過程中會經(jīng)受不同頻率和振幅

4、的振動,對紙箱及內裝物品造成影響,如紙箱變形破裂、表面磨損、油墨污損等。由于運輸過程中的振動頻率范圍很廣,因此測試包括兩個方面:a. 一是把紙箱不扎緊地放在振動臺上,試驗紙箱承受反復振動引起的疲勞與高頻振動的能力;b.另一是把紙箱扎緊放在振動臺上, 檢查低頻率的振動是 否會引起紙箱內裝物產(chǎn)生共振。 這種試驗主要是用于對裝 有電子儀器等對低頻振動十分敏感的物品。做紙箱振動試驗的振動臺可產(chǎn)生1-80Hz的振動頻率和0.5-10g(g=9.81m/s*s)的加速度。振動臺上放置試驗用的紙箱,把紙箱扎緊或是任其自由運動。試驗的基本方法是,在實驗條件下再現(xiàn)運輸過程中,如火車廂內、汽車廂內、飛機艙內的振動

5、。振動的力度取決于運輸類型。紙箱的堆碼數(shù)量一般不少于 3個,總的堆碼高度應取決于運輸類型。一般來說鐵路運輸?shù)亩汛a高度一般為2.5m,汽車為2m,空運為1.5m。測試的終止時間由紙箱的破損率來決定。破損度包括紙箱的接縫和粘接式箱壁的破損情況。.噴淋試驗將瓦楞紙箱在規(guī)定的條件下按規(guī)定的時間和噴水量進行噴淋,檢測紙箱承受水的浸泡能力和紙箱對內裝物品的保護能力。.耐候性試驗包括光這是測試紙箱在室外環(huán)境中對氣候考驗的耐受能力, 照、冷熱、風雨、細菌等造成的綜合破壞。耐候性檢測正得到越來可以評估紙箱在普通或極端環(huán)境中的使用壽命, 在許多行業(yè)的產(chǎn)品檢測中有著十分關鍵的地位, 越多的企業(yè)的重視。.摩擦性能試驗目前許多的產(chǎn)品制造商,在產(chǎn)品裝箱、搬運及輸送過程中,均采用自動化的流水線或機械設備,如裝箱堆疊后使用叉車搬運,或裝箱后采用輸送帶傳送至倉庫。如果紙箱面不具備 一定的滑動角度(箱面太滑),則運送過程中很容易發(fā)生紙 箱間碰撞、滑落等現(xiàn)象,從而導致箱內物品的損壞。所以一些大型的專業(yè)客戶,對所訂購的瓦楞紙箱要求達到一定的防滑角度,即紙箱的堆放在傾斜 200度以內,箱與箱之 間不能發(fā)生

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