企業(yè)物流概論(共65張)課件

1、第 2 章 企業(yè)物流本章提要： 本章重點(diǎn)介紹企業(yè)物流的基本內(nèi)容，包括企業(yè)供應(yīng)物流，企業(yè)生產(chǎn)物流，企業(yè)銷售物流和回收物流與廢棄物流等，對(duì)各種物流形式進(jìn)行了詳盡的分析，并提出了怎樣進(jìn)行企業(yè)物流管理的方法和理論參考依據(jù)。本章的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是把握各種企業(yè)物流間的相互關(guān)聯(lián)和各自的特點(diǎn)。 教學(xué)基本要求 要求正確把握、熟練掌握現(xiàn)代企業(yè)物流的基本概念，采購的程序和流程，生產(chǎn)物流的類型、特點(diǎn)，流通企業(yè)物流的特點(diǎn)，物流與服務(wù)等內(nèi)容；一般了解生產(chǎn)物流控制的原理和內(nèi)容，企業(yè)物流的理論，回收和廢棄物流等內(nèi)容；要求通過本章介紹的相關(guān)案例全面理解現(xiàn)代企業(yè)物流的基本流程，并付之于實(shí)踐。2.1現(xiàn)代企業(yè)物流概述 物品實(shí)體按生產(chǎn)工藝和

2、生產(chǎn)流程的需要，在企業(yè)內(nèi)部有規(guī)律地流動(dòng)，這就是企業(yè)物流。按企業(yè)業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流兩類。企業(yè)物流循環(huán)過程 供應(yīng)商供應(yīng)部門生產(chǎn)部門銷售部門分銷商客戶供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流銷售物流212.1.1生產(chǎn)企業(yè)物流1生產(chǎn)企業(yè)物流的概念 生產(chǎn)企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，物品從原材料供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)活動(dòng)。2生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（1）生產(chǎn)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)。（2）生產(chǎn)企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)。2生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)(2)3生產(chǎn)企業(yè)物流的特點(diǎn)（1）連續(xù)性、流暢性。（2）平行性。（3）比例性

3、、協(xié)調(diào)性。（4）均衡性、節(jié)奏性。（5）準(zhǔn)時(shí)性。（6）柔性、適應(yīng)性。2.1.2 流通企業(yè)物流1批發(fā)企業(yè)物流2零售企業(yè)物流3倉儲(chǔ)企業(yè)物流4配送中心的物流5第三方物流企業(yè)的物流2.2 企業(yè)采購及供應(yīng)物流2.2.1 企業(yè)采購流程 就制造業(yè)而言，為銷售而生產(chǎn)，為生產(chǎn)而采購是一個(gè)環(huán)環(huán)緊扣的物料輸入、輸出的動(dòng)態(tài)過程，依次構(gòu)成采購、生產(chǎn)和銷售等流程。而采購流程運(yùn)行成功與否將直接影響企業(yè)生產(chǎn)，直至最終產(chǎn)品的定價(jià)和供應(yīng)鏈的最終獲利情況。因此，企業(yè)采購流程處于企業(yè)物流流程的“龍頭”地位。1采購流程的含義 采購流程通常是指有制造需求的廠家選擇和購買生產(chǎn)所需物品的全過程。圖5.6 企業(yè)采購流程簡圖2采購的一般業(yè)務(wù)流程(

4、1)（1）制訂采購計(jì)劃。（2）實(shí)施采購計(jì)劃。圖5.7 采購業(yè)務(wù)流程制定采購計(jì)劃確定采購時(shí)機(jī)確定采購數(shù)量確定采購方法確定進(jìn)貨渠道實(shí)施采購計(jì)劃商務(wù)談判簽定合同進(jìn)貨實(shí)施2采購的一般業(yè)務(wù)流程(2)圖5.8 傳統(tǒng)采購的一般流程采購申請(qǐng) 選擇供應(yīng)商 價(jià)格談判 簽發(fā)訂單 跟蹤訂單接受貨物劃撥貨款采購評(píng)價(jià)3采購原則（1）適價(jià)。（2）適時(shí)。（3）適質(zhì)。（4）適量。（5）適地。4采購模式 （1）招標(biāo)采購。（2）談判采購。（3）單一來源采購。（4）電子化采購。5采購流程的變革傳統(tǒng)流程的特點(diǎn)表現(xiàn)在：（1）信息私有化、不共享。（2）供需關(guān)系是臨時(shí)的或短期的合作關(guān)系。（3）響應(yīng)用戶需求能力遲鈍。（4）供需雙方難以相互監(jiān)控

5、生產(chǎn)過程。2.2.2 企業(yè)供應(yīng)物流1供應(yīng)物流的概念 供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。它包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理、用料管理和供料運(yùn)輸。2供應(yīng)物流的構(gòu)成（1）采購。（2）供應(yīng)。（3）庫存管理。（4）倉儲(chǔ)管理。3幾種常用的采購與供應(yīng)物流方式（1）與MRP系統(tǒng)配合的采購與供應(yīng)物流。（2）與JIT方式配合的采購與供應(yīng)物流。 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）的定義。 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的原理。 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的目標(biāo)。 JIT采購與供應(yīng)物流的特點(diǎn)。 JIT采購的實(shí)施條件。 實(shí)施JIT采購與供應(yīng)物流管理的效益。4采購與供應(yīng)物流的質(zhì)量管理（1）評(píng)

6、價(jià)供應(yīng)商。（2）保持動(dòng)態(tài)平衡。（3）抓住關(guān)鍵要素。（4）供應(yīng)商的誠信度。5與供應(yīng)商重構(gòu)合作伙伴關(guān)系（1）提高供應(yīng)商的可靠性和靈活性。（2）對(duì)供應(yīng)商的管理從采購物品的分類開始。（3）培育供應(yīng)商共同提高供應(yīng)質(zhì)量，減少供應(yīng)成本。6建立采購認(rèn)證體系首先，對(duì)選擇的供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證，包括以一定的技術(shù)規(guī)范考察供應(yīng)商的硬件和軟件。其次，對(duì)供應(yīng)商提供的樣式進(jìn)行試制認(rèn)證。第三，對(duì)供應(yīng)商提供的小批量物料進(jìn)行中試認(rèn)證。第四，對(duì)供應(yīng)商提供的批量物料的批量認(rèn)證。2.3 生產(chǎn)物流2.3.1 企業(yè)生產(chǎn)物流概述1企業(yè)生產(chǎn)物流的概念2生產(chǎn)物流的類型（1）從生產(chǎn)專業(yè)化的角度分類。根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)程度把生產(chǎn)過程劃分為單件、大

7、量、成批3種類型。（2）從物料流向的角度分類。根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過程中的特點(diǎn)，可把生產(chǎn)物流劃分為項(xiàng)目、連續(xù)和離散3種類型。（3）從物流流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類。可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)化為兩個(gè)部分：工廠間物流和工序間物流（車間物流）。2.3.2 各生產(chǎn)類型的物流特征分析1項(xiàng)目型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征2單件小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征3多品種小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征4單一品種大批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征5多品種大批量型生產(chǎn)物流的特點(diǎn)與特征2.3.3 企業(yè)生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制原理1生產(chǎn)物流計(jì)劃概述 （1）生產(chǎn)物流計(jì)劃。 （2）生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)。 （3）期量標(biāo)準(zhǔn)。2生產(chǎn)物流控制的內(nèi)

8、容和程序（1）生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容。（2）生產(chǎn)物流控制的手段。（3）生產(chǎn)物流的控制程序。3生產(chǎn)物流控制原理生產(chǎn)物流控制有兩種模式：推進(jìn)式和拉引式。圖5.10 推進(jìn)式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心4工作中心2工作中心1工作中心3輸入物料物流信息流計(jì)劃部門圖5.11 拉引式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心4工作中心2工作中心1工作中心3物流信息流計(jì)劃部門輸出產(chǎn)成品輸入物料根據(jù)客戶需求下達(dá)物料需求指令4以推進(jìn)控制原理為理論指導(dǎo)的生產(chǎn)物流的組織形式（1）物料需求計(jì)劃（MRP）。（2）制造資源計(jì)劃（MRP II）。（3）企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）。5以拉引控制原理為理論指導(dǎo)的生產(chǎn)物流組織（1）準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的

9、概念。（2）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的目標(biāo)。（3）JIT系統(tǒng)的特點(diǎn)。（4）實(shí)施JIT的條件。（5）JIT的應(yīng)用看板系統(tǒng)簡介。2.4 企業(yè)銷售物流5.4.1 銷售物流概述 1銷售系統(tǒng)的功能 2銷售物流的組織2.4.2 銷售物流的管理1物流信息系統(tǒng)的管理2將物流服務(wù)行為作為競爭手段3需求計(jì)劃管理2.4.3 分銷需求計(jì)劃（DRP）圖 分銷需求計(jì)劃（DRP）的原理示意圖1分銷需求計(jì)劃的主要內(nèi)容2分銷需求計(jì)劃的發(fā)展訂貨進(jìn)貨計(jì)劃送貨計(jì)劃庫存文件分銷需求計(jì)劃（DRP）社會(huì)需求文件市場預(yù)測(cè)訂貨合同提貨單生產(chǎn)廠資源文件DRP的概念及原理1DRP的概念 DRP是分銷（配送）需求計(jì)劃（distribution requireme

10、nt planning）的簡稱。它是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的供應(yīng)計(jì)劃和高度問題，達(dá)到保證有效地滿足市場需要又使得配置費(fèi)用最省的目的。 2DRP的原理 DRP在兩類企業(yè)中可以得到應(yīng)用。一類是流通企業(yè)，如儲(chǔ)運(yùn)公司、配送中心、物流中心、流通中心等。這些企業(yè)的基本特征是，不一定搞銷售，但一定有儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)，它們的目標(biāo)是在滿足用戶需要的原則下，追求有效利用資源（如車輛等），達(dá)到總費(fèi)用既搞生產(chǎn)又搞流通，產(chǎn)品全部或一部分自己銷售。企業(yè)中有流通部門承擔(dān)分銷業(yè)務(wù)，具體組織儲(chǔ)、運(yùn)、銷活動(dòng)。 DRP內(nèi)涵分銷企業(yè)的所有資源進(jìn)行整合集成管理，簡單的說是將企業(yè)的

11、三大流：物流，資金流，信息流進(jìn)行全面一體化管理的信息管理系統(tǒng)。 以分銷網(wǎng)絡(luò)為核心，為分銷企業(yè)提供一個(gè)綜合的、完整的解決分銷資源優(yōu)化的方案，其中包括商品庫存/采購/銷售/收發(fā)運(yùn)/售后服務(wù)等整個(gè)供應(yīng)鏈的活動(dòng)。分銷管理系統(tǒng)基于動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)，其一大特點(diǎn)就是針對(duì)不同企業(yè)給出不同的企業(yè)解決方案，為企業(yè)提供實(shí)際有效、最具行業(yè)優(yōu)勢(shì)的解決方案，而且經(jīng)過用戶的實(shí)施，系統(tǒng)功能以及其強(qiáng)大的擴(kuò)展性已得到考驗(yàn)。是一個(gè)功能完善，系統(tǒng)穩(wěn)定，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的DRP系統(tǒng) DRP和ERP的區(qū)別 ERP 即 Enterprise Resource Planning, 企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，是對(duì)整個(gè)企業(yè)的物流、資金流、信息流進(jìn)行合理配置管理的

12、信息系統(tǒng)。而且現(xiàn)在的ERP 已經(jīng)包含BPR 等很多管理理念。 ERP同DRP有區(qū)別也有聯(lián)系。一般ERP側(cè)重于管理某一實(shí)體內(nèi)部的各項(xiàng)資源管理，一般管理到一級(jí)客戶，而DRP把企業(yè)外部的各種資源，比如各級(jí)合作伙伴、供應(yīng)商、分支機(jī)構(gòu)等，集成在一起，可以為多級(jí)復(fù)雜的結(jié)算關(guān)系。 DRP特色1量身定做 系統(tǒng)是真正做到業(yè)務(wù)規(guī)則源代碼完全開放的產(chǎn)品，實(shí)施過程無二次開發(fā)的概念，所有特殊功能直接在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中進(jìn)行修改，最終交付使用的系統(tǒng)就是為企業(yè)量身定做的定制系統(tǒng)。支持企業(yè)管理個(gè)性化，支持企業(yè)業(yè)務(wù)重組，支持企業(yè)管理創(chuàng)新，讓管理者用自己的思想管理自己的企業(yè)。 2高效性和擴(kuò)展性 系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，即用戶層、應(yīng)用層和數(shù)據(jù)庫

13、服務(wù)器。業(yè)務(wù)邏輯集中在應(yīng)用層，當(dāng)用戶的業(yè)務(wù)邏輯規(guī)則改變時(shí)，可以迅速地在應(yīng)用層上更新業(yè)務(wù)邏輯，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)新規(guī)則進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，而客戶端無需任何改動(dòng)（改動(dòng)眾多的客戶端并不是件輕松的事）?？蛇m應(yīng)不斷的變化和新的業(yè)務(wù)需求，并讓更新維護(hù)工作更加安全可靠。 DRP必要性當(dāng)企業(yè)從項(xiàng)目發(fā)展到產(chǎn)品、從局部市場發(fā)展到全國市場甚至世界市場時(shí)，產(chǎn)品銷售是建立在與分銷商的合作之上的。而且需要有吸引力的目標(biāo)和體系，來保證分銷渠道的不斷發(fā)展，形成覆蓋面廣、銷售力強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)，這樣才能為企業(yè)發(fā)展構(gòu)建出牢固的基礎(chǔ)。 建立分銷渠道是企業(yè)的一種戰(zhàn)略性目標(biāo)，產(chǎn)品銷售、品牌形象、客戶服務(wù)所有影響到企業(yè)發(fā)展的因素都要考慮進(jìn)去，分銷渠道中的

14、合作伙伴的利益，發(fā)展機(jī)會(huì)也都要考慮進(jìn)去。不管分銷商是否專注到自己這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品上，以企業(yè)為核心的分銷渠道實(shí)際上是一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟圈，這個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的利益越是趨向一致，產(chǎn)生的效益也就越大。 許多企業(yè)比較能關(guān)注自己的銷售部門，通過建立管理手段來調(diào)整銷售部門的工作績效，對(duì)分銷商來講，企業(yè)同樣應(yīng)該關(guān)心他們的績效與貢獻(xiàn)，通過調(diào)整價(jià)格、廣告推廣、促銷安排等等手段，來幫助分銷商成長與發(fā)展。 但是經(jīng)理偏好于內(nèi)部銷售隊(duì)伍的管理，而不是分銷渠道的管理，一方面是意識(shí)問題，另一方面是存在談判障礙，而分銷渠道的目標(biāo)設(shè)定是首先要清楚理解的方面。 2.5 回收物流與廢棄物流2.5.1 回收物流與廢棄物流概述 1產(chǎn)生背景 2逆向物

15、流概念 3回收物流與廢棄物流流向 4回收物流與廢棄物流的意義案例 馬蘭拉面的廢棄物物流 馬蘭拉面是馬蘭拉面快餐連鎖有限責(zé)任公司（以下簡稱馬蘭）的拳頭產(chǎn)品。馬蘭的成功很大一部分原因要?dú)w功于它規(guī)范完善的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)。馬蘭的廢棄物物流主要分為固體廢棄物物流和液體廢棄物物流兩部分。 固體廢棄物包括在生產(chǎn)過程中未用完的物料和顧客消費(fèi)后的剩余物，如菜葉、包裝物、用餐后碗中的食物殘?jiān)?。不含湯汁的固體廢棄物直接丟進(jìn)垃圾桶中；而含湯汁的固體廢棄物要先經(jīng)過過濾，除去水分后，再把固體廢棄物倒掉。 同時(shí)，固體廢棄物也可分為可回收固體廢棄物與不可回收固體廢棄物，可回收固體廢棄物被回收后用來制作飼料，不可回收固體廢棄物

16、被回收后進(jìn)行適當(dāng)處理。在每個(gè)加工間的地面上都有一個(gè)地漏，在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的液體廢棄物通過這些地漏直接排到下水道。于是，馬蘭的廢棄物物流之旅在一桶桶的回收垃圾中結(jié)束了。一、回收物流與廢棄物流的產(chǎn)生 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)物資的消費(fèi)要求越來越高：既要質(zhì)量好又要款式新。于是被人們淘汰、丟棄的物資日益增多。 這些產(chǎn)生于生產(chǎn)和消費(fèi)的過程中的物質(zhì)，由于變質(zhì)、損壞，或使用壽命終結(jié)而失去了使用價(jià)值。這些排泄物一部分可回收并再生利用，稱為再生資源，形成回收物流。另一部分在循環(huán)利用過程中，基本或完全喪失了使用價(jià)值，形成無法再利用的最終排泄物利用，即廢物。廢棄物經(jīng)過處理后，返回自然界，形成廢

17、棄物流。 回收物流與廢棄物流不能直接給企業(yè)帶來效益，但非常有發(fā)展?jié)摿?。二、逆向物流的涵義 回收物流與廢棄物流都屬于逆向物流。逆向物流是指產(chǎn)品賣給消費(fèi)者并配送給消費(fèi)者后，從消費(fèi)者端開始，通過逆向渠道（廢棄物從消費(fèi)者到生產(chǎn)者流通的渠道）對(duì)使用過、損壞或過期的物品，從事回收與搬運(yùn)儲(chǔ)存的過程。 美國物流協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流下的定義：為了資源回收或處理廢棄物，在有效率及適當(dāng)成本下，對(duì)原料、在制品、成品和相關(guān)信息從消費(fèi)點(diǎn)到原始產(chǎn)出點(diǎn)的流動(dòng)和儲(chǔ)存，進(jìn)行規(guī)劃、執(zhí)行與管制的過程。 逆向物流的定義 Carter和Ellram (1998)認(rèn)為：逆向物流是物品在渠道成員間的反向傳遞過程，即從產(chǎn)品消費(fèi)地(包括最終用戶和供應(yīng)

18、鏈上的客戶)到產(chǎn)品來源地的物理性流動(dòng)。企業(yè)通過這一過程中的物料再循環(huán)、再利用，使其在環(huán)境管理方而更有成效。 Rogers博士和Tibben Lembke（1999）博士對(duì)逆向物流下的定義是：為重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來源地的移動(dòng)過程。 美國物流管理協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流的定義為：“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)的從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的?！蹦嫦蛭锪饔袃煞矫婧x：一是將其中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工分解，使其成為有用的物質(zhì)重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。二是對(duì)已喪失再利用價(jià)值的排放物，從環(huán)境保護(hù)的目的出發(fā)將其焚

19、燒，或送到指定地點(diǎn)堆放掩埋，對(duì)含有放射性的物質(zhì)或有毒物質(zhì)的工業(yè)廢物，還要采取特殊的處理方法。如下圖所示：生產(chǎn)、流通、生活 焚燒或掩埋等處理 分揀、加工、凈化、提純 垃圾廢料堆場 逆向物流流向圖逆向物流流向圖三、逆向物流組織的意義逆向物流處理得好，可以增加資源的利用，可以降低能量的消耗，可以減少環(huán)境污染，不僅有重要的經(jīng)濟(jì)意義，而且有重要的政治意義。對(duì)逆向物流的重視已是迫在眉睫。它可變廢為寶，化害為利，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，為人們提供優(yōu)美環(huán)境，促進(jìn)人與自然的和諧統(tǒng)一。DBCA顧客的退貨行為 逆向物流價(jià)值發(fā)現(xiàn)逆向物流的成因分析國際和法律的環(huán)境保護(hù)因素供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為 逆向物流的類別及特點(diǎn)商業(yè)退

20、回(Commercial returns )制造業(yè)退回 (Manufacturing returns ) 產(chǎn)品召回(product recalls) 類別包裝 保修退回(service returns)終端使用退回(end-of-use returns)1、按照逆向物流的退貨來源可以分為（一）逆向物流的類別2.按照逆向物流回收方式分類(remanufacturing )(recycling)(destroying)逆向物流回收方式再使用(reuse )再制造再循環(huán)銷毀處理（一）逆向物流的類別（二）逆向物流的特點(diǎn)1、產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量是難以預(yù)見的；2、發(fā)生地點(diǎn)較為分散、無序，不可 能集中一次

21、向接受點(diǎn)轉(zhuǎn)移；3、發(fā)生的原因通常與質(zhì)量或數(shù)量異常有關(guān)；4、處理的系統(tǒng)和方式比較復(fù)雜多樣，不同的處理手段對(duì)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)有顯著差異。 四、我國逆向物流組織的難點(diǎn)1、全民資源和環(huán)境保護(hù)意識(shí)落后。2、再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制和政策不得力。3、廢家電、廢電腦、廢舊輪胎以及廢電池的回收利用是難中之難。4、回收網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不盡合理。就以德國來說，回收舊電器要給市政公司交錢。一臺(tái)舊冰箱要交上百馬克（合人民幣約300多元）；舊電視、收音機(jī)也要交一些錢，不過數(shù)量少一些。如果現(xiàn)階段推行國外那種“回收舊電器不得錢反而交錢”的政策在我國顯然是行不通的。盡管這些年我國從事廢舊物品回收的企業(yè)和個(gè)人逐漸增多。但仍存在回收環(huán)節(jié)

22、多、渠道混亂、設(shè)施之間不配套等弊端。五、組織逆向物流的對(duì)策1、制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，依法管理，規(guī)范發(fā)展。目前目前商務(wù)部再生資源回收管理?xiàng)l例（征求意見稿）正在向社會(huì)征求意見，依法管理再生資源回收行業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的法律責(zé)任。防止各種違法行為的發(fā)生，加大處罰力度。2、加快技術(shù)研究。尤其是盡快制定廢家電、廢舊輪胎、廢電池回收利用管理辦法等。國外的作法借鑒：廢舊冰箱：德國有專門的處理工廠。先由工人手工操作，將冰箱中殘存的制冷劑放出，以免后續(xù)處理中泄漏出來污染環(huán)境。然后按自動(dòng)化的程序，用機(jī)器將其壓扁、捶碎，再將不同的成分篩選出 。比如，先根據(jù)導(dǎo)電性將金屬和非金屬分開，再根據(jù)磁性和密度篩選出鋼

23、、鐵、銅、鋁等不同金屬。幾條分選流水線過去，出來就是成分比較單一的各種水片?；厥盏慕饘僖睙捄笥质呛貌牧?。而合成橡膠粉碎后可以和瀝青攙在一起，成為鋪路材料。我國城市路面80%是瀝青混凝土路面，而鄉(xiāng)村的泥土路面也可以選用瀝青作為鋪路材料。福建南孚電池廢電池的收集可以鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)參與進(jìn)來。比如，福建南孚電池就自己建立了處理站，既樹立了企業(yè)形象，又降低了生產(chǎn)成本。3、盡快出臺(tái)再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制和政策措施。 我國可以通過學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國家的一些成功經(jīng)驗(yàn)做法，結(jié)合我國國情，研究建立適合我國現(xiàn)階段經(jīng)發(fā)展水平，能夠促進(jìn)再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制；研究建立適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制要求，促進(jìn)再生資源行業(yè)自我積累、

24、自我發(fā)展的有關(guān)措施。尤其是宣傳“循環(huán)經(jīng)濟(jì)是可持續(xù)發(fā)展的必然戰(zhàn)略”的觀念。 例如，德國是個(gè)汽車大國平均兩個(gè)人一臺(tái)車。2002年3月，德國政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)舊汽車法的修正案，規(guī)定汽車生產(chǎn)廠商與進(jìn)口商有義務(wù)回收?qǐng)?bào)廢車輛。 對(duì)于消費(fèi)環(huán)節(jié)廢棄物的回收由市政公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)。每年年底，市政公司會(huì)發(fā)給各戶主一份垃圾回收日程表，把下一年每天收什么垃圾安排得清清楚楚，比如，每周一、三收生活垃圾，周二、四回收綠色垃圾（枯枝落葉），周五回收廢紙等。然后每年有幾個(gè)特定的日子回收難處理的垃圾，舊家具、舊電器回收的日子都在日程表安排得清清楚楚。而且各區(qū)的居民收到的日程表是不同的，各區(qū)的日子交錯(cuò)開，可以保持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 這種“循環(huán)

25、經(jīng)濟(jì)”的效益表現(xiàn)在：一是德國市政公司盈利的多，虧本的少。當(dāng)然也有國家對(duì)廢舊品循環(huán)處理的稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼因素。二是回收的鐵、銅、鋁等金屬，最少的也占德國金屬生產(chǎn)的5%以上。三是看來最沒用的廢舊橡膠渣，已經(jīng)成為目前鋪設(shè)和維護(hù)高速公路的主要原料，用橡膠渣瀝青鋪的高速公路，摩擦力大有又適度彈性，車感和安全性都好于水泥路面。4、抓好示范試點(diǎn)。引導(dǎo)和扶持有條件的中心城市建立再生資源回收網(wǎng)絡(luò)和集散市場，推動(dòng)再生資源回收利用企業(yè)逐步向集約化、規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，提高技術(shù)和管理水平。目前我國已初步建立了比較完整的回收物流網(wǎng)絡(luò)，但需要一些中心城市培育幾個(gè)大回收企業(yè)，以便發(fā)揮集聚效應(yīng)和發(fā)散效應(yīng)。5、加大宣傳教育力度，提高全民資源和環(huán)境保護(hù)意識(shí)。再生資源回收利用需要全社會(huì)的共同努力和支持。通過各個(gè)層次各種渠道的宣傳教育，提高全社會(huì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，使全社會(huì)都來理解、支持和自覺參與再生資源回收利用事業(yè)。 激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言格言220、每一個(gè)成功者都有一個(gè)開始。勇于開始，才能找到成功的路。221、世界會(huì)向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見的人讓路（馮