上海車(chē)展策劃方案

1、上海車(chē)展策劃方案篇一 :20XX上海車(chē)展20XX上海車(chē)展學(xué)校：廣西東方外語(yǔ)職業(yè)學(xué) 院指導(dǎo)老師：李永國(guó)專(zhuān)業(yè)：會(huì)計(jì)電算化姓名：湯潤(rùn)庚學(xué)號(hào)：09427153 目錄一、展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性研究報(bào)告31、市場(chǎng)環(huán)境分析32、展會(huì)項(xiàng)目生命力分析43、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)5二、展會(huì)執(zhí)行51、展會(huì)名稱(chēng)52、辦展地點(diǎn)和時(shí)間53、展品范圍64、辦展機(jī)構(gòu)65、展會(huì)規(guī)模及定位66、展會(huì)進(jìn)度計(jì)劃77、現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃7三、展會(huì)營(yíng)銷(xiāo)宣傳81、展會(huì)招展招商 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2、贊助商93、展會(huì)宣傳推廣10一、展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性研究報(bào)告（2）、由于汽車(chē)銷(xiāo)售、消費(fèi)市場(chǎng)的高速發(fā)展市場(chǎng)越來(lái)越成熟，消費(fèi)者也越來(lái)越成熟，消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)觀念已 經(jīng)發(fā)生了

2、重大的轉(zhuǎn)折和變化，對(duì)車(chē)市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種 因素的影響下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢(shì)、消費(fèi)偏好仍有難以 預(yù)料的狀況發(fā)生。所以 20XX年車(chē)展也可能面臨觀眾、參展商稀少 的問(wèn)題。（3）、隨著汽車(chē)行業(yè)的火熱發(fā)展，各地的汽車(chē)展也此起彼 伏，由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃，各種規(guī)模不一，定位不清的車(chē)展泛濫，容 易混淆參展商和參觀者的目光，會(huì)對(duì)20XX上海車(chē)展照成影響。二、展會(huì)執(zhí)行1、展會(huì)名稱(chēng)與主題名稱(chēng)：20XX上海車(chē)展主題：家庭中的 第四成員2、辦展地點(diǎn)和時(shí)間篇二:20XX上海車(chē)展20XX上海車(chē)展一、展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性 研究報(bào)告1、市場(chǎng)環(huán)境分析（1）、目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)總體情況分析 、20XX年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)

3、1XXX萬(wàn)輛目標(biāo)已成定局，暫列世界第一 美國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)未過(guò)1XXX萬(wàn)輛，日本也僅有6、7百萬(wàn)輛。20XX年1-10 月，全國(guó)限額以上企業(yè)商品零售額達(dá)到4.6萬(wàn)億元，其中汽車(chē)的零售額1.3萬(wàn)億元，占到XX%中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量與美國(guó)比，已經(jīng)拉開(kāi)了距 離，成為世界第一大新車(chē)市場(chǎng)。、20XX年表現(xiàn)為汽車(chē)市場(chǎng)剛性需求的特征，范圍之廣、力度之強(qiáng)都是近幾年來(lái)由乎意料的，甚至一些專(zhuān)家學(xué)者預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將有10-20年的高速發(fā)展期（年均XX%-XX的增長(zhǎng)）。、行業(yè)部門(mén)、汽車(chē)制造商、專(zhuān)家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)20XX年車(chē)市總體預(yù)測(cè)很樂(lè)觀，認(rèn)為最少要有XX%-XX%J增長(zhǎng)率，甚至有可能達(dá)到 XX%勺增長(zhǎng),且這種增長(zhǎng)將持續(xù)到

4、20XX年、20XX年國(guó)家關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)的政策已經(jīng)由臺(tái)，社會(huì)反應(yīng)不一，大多數(shù)認(rèn)為明年政策力度仍然較強(qiáng) ，如7.5的購(gòu)置稅政策也影響不大 總之，持樂(lè)觀態(tài)度的占多數(shù)。（2）當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的主要特征、 追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)。今年奔馳與克萊斯勒合并，大眾與寶馬爭(zhēng)購(gòu)維克斯 集團(tuán)旗下的勞斯萊斯，均表明了對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求以及對(duì)市場(chǎng)份額 的激烈爭(zhēng)奪已經(jīng)成為當(dāng)代國(guó)際汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主方向。而國(guó)內(nèi)，各個(gè)汽車(chē)行業(yè)的合并與收購(gòu)也呈現(xiàn)由追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)。、寡 頭壟斷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。在汽車(chē)行業(yè)處于成長(zhǎng)期時(shí)，生產(chǎn)廠商為降低成本、追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)而進(jìn)行日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，最終經(jīng)過(guò)破產(chǎn)、倒閉、聯(lián)合、兼并形成寡頭壟斷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，行業(yè)發(fā)展步入成熟期。

5、在這 一階段，生存者寥寥無(wú)幾，但都已實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。、政府參與。作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)無(wú)論是在發(fā)達(dá)國(guó)家還是在發(fā)展 中國(guó)家都無(wú)一例外地受到政府的扶助。一國(guó)產(chǎn)業(yè)政策也對(duì)汽車(chē) 行業(yè)具有深遠(yuǎn)影響。1979年，克萊斯勒公司瀕臨倒閉，美國(guó)政府立 即于當(dāng)年12月通過(guò)了克萊斯勒貸款擔(dān)保法案，由政府曲面為公 司提供財(cái)政擔(dān)保?？巳R斯勒公司接受貸款援助后逐步走由困境，于1982年盈利24億美元，汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò) XXX萬(wàn)輛。這一事例成為政 府扶持汽車(chē)行業(yè)的成功典范。（3）20XX年政府政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響、20XX年國(guó)內(nèi)小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半征收等政策仍在持續(xù) ， 國(guó)內(nèi)小排量乘用車(chē)穩(wěn)步發(fā)展。、政府發(fā)展城市化的政

6、策從未改 變，而中等發(fā)達(dá)城市甚至城鎮(zhèn)這些地區(qū)消費(fèi)升級(jí)后對(duì)汽車(chē)有著龐大 的需求。、自從1997年亞洲金融危機(jī)后，中國(guó)就提倡拉動(dòng)消費(fèi),10年以來(lái)表現(xiàn)最成功仍然是汽車(chē)業(yè)。20XX年的中國(guó)汽車(chē)業(yè)上空應(yīng)該仍是明朗的天。（4）20XX年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景、20XX年，預(yù)測(cè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持“溫和”的增長(zhǎng)趨勢(shì)，中部、西部、東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境將持續(xù)較快發(fā)展，中小城市和城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展提速 ， 將促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)需求保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)20XX年汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量將達(dá)到約20XX萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約 XX%、中國(guó)車(chē)業(yè)“十*五” 規(guī)劃，據(jù)介紹，在汽車(chē)業(yè)“十*五”規(guī)劃中，新能源汽車(chē)的發(fā)展重點(diǎn) 將以汽車(chē)電動(dòng)化和動(dòng)力混合化兩大技術(shù)結(jié)合為

7、標(biāo)志，進(jìn)行產(chǎn)品換代與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。國(guó)務(wù)院辦公廳日前發(fā)生的“關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn) 略性新興產(chǎn)業(yè)的決定”也指由,5年后，知識(shí)技術(shù)密集、物質(zhì)資源消 耗少的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值將占到GDP比重的8%而10年后，新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家工信部最近 宣布，中國(guó)未來(lái)10年將投入超過(guò)1XXX億元的資金，用于扶持新能源 汽車(chē)生產(chǎn)。使中國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。綜合分析：綜上所述，可見(jiàn)汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)呈現(xiàn)由樂(lè)觀上升趨勢(shì)。汽車(chē)行業(yè)在 中國(guó)的發(fā)展也越來(lái)越規(guī)模化，而汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。各 項(xiàng)政策也有利于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展壯大。為了適應(yīng)形似的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)都必須實(shí)現(xiàn)新的改革與創(chuàng)新，而車(chē)展正是

8、為了汽車(chē)業(yè)能夠更 好的交流與合作，為汽車(chē)業(yè)提供了相互學(xué)習(xí)，技術(shù)交流的平臺(tái)。同 時(shí),隨著汽車(chē)消費(fèi)的加大，隨著人們對(duì)汽車(chē)需求的增大，這展也為消 費(fèi)者提供了一個(gè)完整的平臺(tái)?！笆?五”的提由，使得中國(guó)汽車(chē)將逐步由傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)發(fā)展，由此可見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)是常青樹(shù)。2、展會(huì)項(xiàng)目生命力分析（1）、從20XX年起，在國(guó)內(nèi)，北京、上海、廣州等地陸續(xù)舉辦了一屆又一屆大型汽車(chē)展覽會(huì)。且從20XX年起各類(lèi)汽車(chē)配件展、汽車(chē)裝飾展業(yè)陸續(xù)開(kāi)展。至今 ，國(guó)內(nèi)比較知名的 是上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)和北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。作為附著汽車(chē)行 業(yè)發(fā)展的車(chē)展，伴隨著汽車(chē)行業(yè)這棵常青樹(shù)，車(chē)展也將長(zhǎng)青不倒。（2）、隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展 ，不論

9、是舊的燃油汽車(chē)還是到新 能源環(huán)保汽車(chē)，汽車(chē)作為一種時(shí)代必須的交通工具 ，作為身份與地 位的象征受到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車(chē)也從奢侈品慢慢轉(zhuǎn)變成了生活必需品。（3）、汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)有強(qiáng)大生命力與發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，作為展示汽車(chē)舞臺(tái)的車(chē)展也受到了廣大汽車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)裝潢、汽車(chē)服務(wù)、消費(fèi)者的喜愛(ài)，據(jù)統(tǒng)計(jì),20XX年北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)擁有將近9萬(wàn)的參與人數(shù)。且每一個(gè)展會(huì)都為舉辦方帶來(lái)了巨大的利益。作為一個(gè)展示著時(shí)代 必需品和潮流的展會(huì)，汽車(chē)展擁有強(qiáng)大的生命力，和盈利能力。（4）、“十*五”規(guī)劃的提由，使得國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)逐步由傳統(tǒng)汽車(chē)向 新能源汽車(chē)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。而新能源汽車(chē)的發(fā)展

10、也需要一個(gè)展示 和交流的平臺(tái)，這就為車(chē)展提供了廣闊的市場(chǎng)。3、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)（1）、目前社會(huì)各界廣泛關(guān)注的國(guó)內(nèi)通貨膨脹問(wèn)題，關(guān)鍵不在于通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會(huì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，關(guān)鍵在于社會(huì)各界對(duì)通貨 膨脹預(yù)期敏感，一些社會(huì)現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，而09年四季度和10年 汽車(chē)狂熱購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)象，其中也有通貨膨脹預(yù)期的影響因素。由于社會(huì) 各界對(duì)通貨鵬展的敏感度不同，20XX年汽車(chē)市場(chǎng)也可能由現(xiàn)蕭條現(xiàn)象，而20XX年車(chē)展也可能會(huì)受到影響。（2）、由于汽車(chē)銷(xiāo)售、消費(fèi) 市場(chǎng)的高速發(fā)展，市場(chǎng)越來(lái)越成熟，消費(fèi)者也越來(lái)越成熟，消費(fèi)者的 汽車(chē)消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對(duì)車(chē)市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消

11、費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢(shì)、消 費(fèi)偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。所以20XX年車(chē)展也可能面臨觀眾、參展商稀少的問(wèn)題。（3）、隨著汽車(chē)行業(yè)的火熱發(fā)展，各地的 汽車(chē)展也此起彼伏，由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃，各種規(guī)模不一，定位不清 的車(chē)展泛濫，容易混淆參展商和參觀者的目光，會(huì)對(duì)20XX上海車(chē)展 照成影響。二、展會(huì)執(zhí)行1、展會(huì)名稱(chēng)與主題 20XX上海車(chē)展主題：家庭中的第四成員2、辦展地點(diǎn)和時(shí)間地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心 時(shí)間:20XX年5月1日一一5月4日3、展品范圍整車(chē)：轎車(chē)，商務(wù) 車(chē)，客車(chē)及卡車(chē)，特種車(chē)等。汽車(chē)設(shè)計(jì)及新概念產(chǎn)品，特色節(jié)能環(huán)保汽車(chē)。汽車(chē)零部件：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，變速箱，排氣系統(tǒng)，車(chē)橋，轉(zhuǎn)向，制 動(dòng)，懸桂

12、系統(tǒng)，車(chē)身及附件，電氣系統(tǒng)，輪胎，輪轂。汽車(chē)附件：汽車(chē) 內(nèi)飾部件，汽車(chē)音響，視聽(tīng)系統(tǒng)，汽車(chē)導(dǎo)航，車(chē)載通訊系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng), 汽車(chē)安全和防盜系統(tǒng)。汽車(chē)測(cè)量 ，檢測(cè)，診斷設(shè)備，維修保養(yǎng)設(shè)備， 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品，汽車(chē)油漆，潤(rùn)滑油，添加劑等。電腦控制系統(tǒng)及相關(guān) 軟件。各類(lèi)書(shū)籍，報(bào)刊及其他相關(guān)服務(wù)。4、辦展機(jī)構(gòu)主辦單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn) 委員會(huì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)承辦單位 ：中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē) 行業(yè)分會(huì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際合作總公司中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司上海分公司策劃運(yùn)作：AS組展公司5、展會(huì)規(guī)模及定位由于受?chē)?guó)際金融風(fēng)暴影響，國(guó)際上大汽車(chē)集團(tuán)正在激烈地應(yīng)對(duì)

13、市場(chǎng)危機(jī)，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)、重組、兼并！國(guó)際汽車(chē)形勢(shì)動(dòng)蕩不安，而 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)受到金融風(fēng)暴的影響極小，甚至在20XX和20XX年由現(xiàn)了購(gòu)車(chē)熱潮。所以此次展會(huì)定位只針對(duì)的是國(guó)內(nèi)參展商和觀眾。此次展會(huì)將使用上海新國(guó)際博覽中心W1-W5官和E1-E館，展會(huì)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，屬于中國(guó)車(chē)展盛會(huì)之一。6、展會(huì)進(jìn)度計(jì)劃20XX年4月1日-4月15日展覽報(bào)名；20XX年4月15日-20日匯總資料、 展品審核20XX年4月20日-30日編印展覽會(huì)會(huì)刊，各單位進(jìn)行展 臺(tái)設(shè)計(jì)、制作；20XX年4月25日-4月30日布展;20XX年5月1日 -5月4日 展覽時(shí)間；5月1日8:00-8:30 展會(huì)開(kāi)幕式8:30-9:00 參 展商入場(chǎng)9:00-17:00僅對(duì)僅面對(duì)持有特邀觀眾請(qǐng)柬或特邀觀眾胸 卡的觀眾入場(chǎng) 5月2日-3日8:00-9:00 參展商入場(chǎng) 9:00-17:00 面 對(duì)所有觀眾開(kāi)放5月4日8:00-9:00 參展商入場(chǎng)9:00-15:00面對(duì)所有觀眾開(kāi)放15:10-16:00閉幕式16:00參展商撤展7、現(xiàn)場(chǎng) 管理計(jì)劃(詳見(jiàn)附錄1)會(huì)展開(kāi)