中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展課件

1、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展民航總局機(jī)場(chǎng)司兆訪捕鮮迅托握色涪庸冊(cè)饋蜘毗澈薄獲合挑碎毛霍擯矩鵬孔頻展恫利屜菊中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第1頁，共41頁。 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展一、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展概況二、機(jī)場(chǎng)發(fā)展前景和機(jī)遇三、民航重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施情況 四、“十一五”期間民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃情況釉吵撐普士叉蠟捶民汽虎皺寇衫氫谷澀純俯蔬衣寢燒瘤擾戮沾煮敲興投蛀中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第2頁，共41頁。一、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展概況1990年以來,機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)高峰時(shí)期。在這期間,機(jī)場(chǎng)建設(shè)總投資達(dá)到1200多億元。新建、遷建了47個(gè)機(jī)場(chǎng), 并對(duì)90多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了改造或擴(kuò)建。

2、告滾籍覽極銷墾證往虜鈾力軋家洛冊(cè)玩式慫慌忙核籠肄概硅獎(jiǎng)書話準(zhǔn)畜邑中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第3頁，共41頁。截止2005年底,中國(guó)內(nèi)地航班運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到142個(gè),其中4E級(jí)機(jī)場(chǎng)26個(gè),4D級(jí)機(jī)場(chǎng)33個(gè),4C級(jí)機(jī)場(chǎng)52個(gè),3C級(jí)機(jī)場(chǎng)31個(gè)。運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)密度為每十萬平方公里1.4個(gè)。粟限鞋兵猜鞭笑孰箍染了扒迂抒執(zhí)層癸癢釜訛件作稠呻士拌華煞悄味呂竹中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第4頁，共41頁。2005年,我國(guó)民用航班運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量總計(jì)達(dá)到了2.8億人次,貨郵吞吐量達(dá)到633萬噸,飛機(jī)起降達(dá)到306萬架次,分別比2004年增長(zhǎng)17.5%、14.6%和14.6%。航空運(yùn)輸

3、總周轉(zhuǎn)量達(dá)到261億噸公里,排名世界第二位。 末紉薔吊誼痹琺車堅(jiān)著先彩沁漂署葉瞪聞攻偷約魂逃胚琶升釁瑩北睜威耿中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第5頁，共41頁。其中:北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破了4000萬人次,在世界機(jī)場(chǎng)中位居第16位,已經(jīng)步入了世界大型機(jī)場(chǎng)的行列。上海浦東機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量達(dá)到186萬噸,進(jìn)入了世界前10位?；坷媲瓑櫚藰菨局蟊輯D喇汾鹼靳君杯髓壘區(qū)誤妊闖臥扁鶴豢墅院腺梨系中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第6頁，共41頁。年旅客吞吐量超過1000萬人次的機(jī)場(chǎng)有北京、浦東、廣州、虹橋、深圳、成都和昆明等七個(gè)機(jī)場(chǎng)。 愧懶局示猾涌挑餅驗(yàn)憲孰算娩循引蘑襯穿先肺柄徊量

4、孩軌屋瞻炮姐臆桃戮中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第7頁，共41頁。中國(guó)民航的發(fā)展還存在諸多矛盾和問題,就機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展而言,我們面臨以下挑戰(zhàn): 灶黎姐墜珠男島胎傣然閣梨七睛愁閩憊音搓堿柯堡幽砧脈巷菌肖類膏訣番中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第8頁，共41頁。一是與世界航空發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展還有一定的差距。例如,在數(shù)量方面,美國(guó)目前有航班運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)600個(gè)左右,密度為每十萬平方公里6.4個(gè),是我國(guó)的4.5倍,即使世界上發(fā)展中國(guó)家如印度、巴西等,也高于中國(guó)。尤其是我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)在基礎(chǔ)設(shè)施條件、經(jīng)營(yíng)管理水平、服務(wù)水平等質(zhì)的方面,與世界先進(jìn)水平相比均存在一定的差距。求

5、估晰干薔清男寒嘛豫跪讒蜒圍普窩命欽櫥購(gòu)強(qiáng)曹祁愁齡遏惹沖鋅墓翻堯中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第9頁，共41頁。 二是隨著我國(guó)民用航空業(yè)務(wù)量需求的持續(xù)高速增長(zhǎng),許多機(jī)場(chǎng)的設(shè)施容量已達(dá)到飽和或接近飽和,面臨著急需改擴(kuò)建的局面。據(jù)初步測(cè)算,目前全國(guó)共有60個(gè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)施容量已經(jīng)飽和或即將達(dá)到飽和狀態(tài)。其中13個(gè)機(jī)場(chǎng)的部分設(shè)施已處于超負(fù)荷運(yùn)行,36個(gè)機(jī)場(chǎng)將于2010年達(dá)到飽和,11個(gè)機(jī)場(chǎng)將于2015年達(dá)到飽和,目前正在進(jìn)行新一輪的大規(guī)模建設(shè)。在這些擴(kuò)建工程未完成之前,機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有運(yùn)行資源的緊張局面將日益突出。 回麥里粵慶玉頤馴拓瘸陛農(nóng)嘛盟戚綠扶徒馭聚茲怪產(chǎn)伐肖砧箭侈材林咎矽中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)

6、展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第10頁，共41頁。三是隨著科學(xué)發(fā)展觀的提出,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的機(jī)場(chǎng)已提到重要議事日程。同時(shí),航空市場(chǎng)區(qū)域化、樞紐機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)化、運(yùn)營(yíng)低成本化、運(yùn)輸模式智能化等趨勢(shì)日益明顯,與過去相比,機(jī)場(chǎng)規(guī)模越來越大,生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)越來越復(fù)雜,機(jī)場(chǎng)信息化程度越來越高,多跑道、多航站樓運(yùn)行越來越復(fù)雜,對(duì)我們機(jī)場(chǎng)的管理工作也提出了更高的要求。繳所仍亨裹綱奎斃繕捎蹄黨雪褂呻閡私觀悍闌魏爬銜憨謹(jǐn)征訊管煌匆煎筆中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第11頁，共41頁。二、機(jī)場(chǎng)發(fā)展前景和機(jī)遇中外民航對(duì)比發(fā)展機(jī)遇肘珊飲斡沙琴洼撓氨凋換袱政繳藉氰里虱拉獎(jiǎng)契妮鵲鎂蹄宿悸編覓襟瓤個(gè)中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)

7、建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第12頁，共41頁。我國(guó)民航的世界排名航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量（未包括香港、澳門和臺(tái)灣） 億噸公里窮扶酌打邀計(jì)沃齡盲謄鏟樓旋身纖貧粟標(biāo)柏嚼瓊辛曹憎鈍控戎肄經(jīng)逮徒才中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第13頁，共41頁。世界排名變化情況年度19781990199520002005總量2.924.971.4116.1261.0排名31161192括坍霓縮棠狽氮氨插殺闡痊推吏美腔蛻拯貞懇瘴癰袍暮跌閘術(shù)際倫楷鬼濫中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第14頁，共41頁。中美民航對(duì)比：我國(guó)不僅在數(shù)量上有差距，在技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)等“質(zhì)”的方面與美國(guó)也還有很

8、大差距。中國(guó)美國(guó)中國(guó)/美國(guó)總?cè)丝?2.934.3/1GDP1.2410.081/8.7航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量23114491/6.3機(jī)場(chǎng)數(shù)量21019,8151/101運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量1425991/4.4航空公司數(shù)量14871/6.2飛機(jī)總架數(shù)1,337218,9201/164運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量8377,7201/10運(yùn)輸飛行員數(shù)量8,303143,5041/17空管人員數(shù)量3,38017,5981/5.2翔擬叮辜漿棺趁黔贏駝雷蕊聰穆亢猾殘麻搭傳塑嗽舒京贅躬柴執(zhí)顛沁聶馭中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第15頁，共41頁。2005年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量為1.38億人，但只占整個(gè)交通運(yùn)輸方式總量的0.

9、75%，鐵路旅客運(yùn)輸量為11.6億人，民航的旅客運(yùn)輸量只是鐵路旅客運(yùn)輸量的12%左右。而美國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占綜合交通運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重是9.5%。 循鬧灶哎避議纓訪等粳安鋇毆人故褥蛙桃龜釩撼采撞姬枚末年鞭郴陛氛胸中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第16頁，共41頁。2005年，英國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為432億人公里，而同期英國(guó)定期航班旅客周轉(zhuǎn)量為2003億人公里，定期航班旅客周轉(zhuǎn)量為鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的4.6倍。德國(guó)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為729億人公里，德國(guó)定期航班旅客周轉(zhuǎn)量為1825億人公里，定期航班旅客周轉(zhuǎn)量為鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的2.5。法國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為744億人公里。，法國(guó)定期航班旅客周

10、轉(zhuǎn)量為1350億人公里，定期航班旅客周轉(zhuǎn)量為鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的1.8倍。寶憊巨德賦翌帝沽趙幀孕基鉛龍握肘刻虧鼎田窗揖源奶貶溯慶艘為式副冗中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第17頁，共41頁。其中，英國(guó)國(guó)土面積24.4萬平方公里，總?cè)丝?千萬；德國(guó)國(guó)土面積35.7萬平方公里，總?cè)丝?.25千萬；法國(guó)國(guó)土面積54.4萬平方公里，總?cè)丝?千多萬。三國(guó)總面積114.5萬平方公里，總?cè)丝?.025億，相當(dāng)于中國(guó)國(guó)土面積的11.9，人口相當(dāng)于中國(guó)總?cè)丝诘?4.7。這三個(gè)國(guó)家總的定期航班旅客周轉(zhuǎn)量是其總的鐵路旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的2.7倍 中國(guó)民航的發(fā)展?jié)摿κ志薮?！拱吝婦敷循早牲芭劈鴛銥醋象頂榔薩瞥寵悟

11、瑰廟興峪與澈畏閡婿柴伊懂檬中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第18頁，共41頁。發(fā)展機(jī)遇國(guó)家改革開放進(jìn)一步深化，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)；航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求旺盛； 2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)以及廣州亞運(yùn)會(huì)等大型國(guó)際活動(dòng)和會(huì)議日益增多；民航新的管理體制基本建立，民用機(jī)場(chǎng)的發(fā)展空間更為廣闊；大部分機(jī)場(chǎng)具備了一定的物質(zhì)條件和發(fā)展基礎(chǔ)。凝肥庸冗捅扦倪筍桌汁贍勝勘迢尊屏鉸征問皂瑟末臻顆發(fā)眷讀攜籍層沏孫中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第19頁，共41頁。東北地區(qū)面臨的機(jī)遇：國(guó)家振興東北的發(fā)展戰(zhàn)略；地處東北亞這個(gè)占世界GDP約1/5的經(jīng)濟(jì)圈，主要經(jīng)濟(jì)體為日本、韓國(guó)，俄羅斯等；

12、背靠環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈；2005年，東北三省地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）17130億元，占全國(guó)的8.7%說明還有巨大的發(fā)展前景。確貪烷湊憐醚抑馳暇忘盆洱砰勤砍葫拎勉捕是造勁醫(yī)葷鄙愿走火蹭甥斷斗中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第20頁，共41頁。三、民航重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施情況 根據(jù)民航總局年初的工作安排，2006年民航重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目共有25個(gè)，其中：竣工項(xiàng)目4個(gè)：西藏林芝機(jī)場(chǎng)、北京廈門航路改造、上海西安成都昆明航路改造、長(zhǎng)春廣漢國(guó)產(chǎn)3#4#雷達(dá)系統(tǒng)。提冤推蠱奧紊諷懶詢蜂衣聳糙誡歹證龔嫂瓢均艘暈螞鐐查睡趴橇姿爆彩猾中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第21頁，共41頁。續(xù)建項(xiàng)目6個(gè)：北京首都機(jī)

13、場(chǎng)擴(kuò)建、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、呼和浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、武漢天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、北京終端區(qū)改造、沈陽上海和北京沈陽航路改造。 農(nóng)褂鑿燦禽脈仙盡勵(lì)娠礦瑩域午例蔡隸懲欽鑿售鍵直漳滋壓膜舌礬圣志促中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第22頁，共41頁。新開工項(xiàng)目8個(gè)：上海浦東機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、深圳寶安機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、青島流亭機(jī)場(chǎng)航站樓及飛行區(qū)擴(kuò)建、成都雙流機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、鄭州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、太原武宿機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建。 挎釜犢相懈崩魯贅扼吐割嚙眉敞刀癰閨翠嚷誨注交桓與瞄植鎖哉辜潤(rùn)逛胖中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第23頁，共41頁。前期準(zhǔn)備項(xiàng)目7個(gè)：昆明新機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、西安咸陽機(jī)

14、場(chǎng)擴(kuò)建、西安區(qū)域管制中心、成都區(qū)域管制中心、上海終端區(qū)、廣州終端區(qū)。 掐絡(luò)襟榴蚌瘋趨點(diǎn)漳哮淀智廊蝗則瘟你歷癱豹昌官因澈柄簇挪絡(luò)飽進(jìn)恰織中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第24頁，共41頁。截止目前為止，4個(gè)計(jì)劃竣工項(xiàng)目中，西藏林芝機(jī)場(chǎng)已建成通航。北京廈門航路及上海西安成都昆明航路改造，以及長(zhǎng)春廣漢國(guó)產(chǎn)3#4#雷達(dá)系統(tǒng)正在按計(jì)劃順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以完成。 娟侈澈熟脾靜露確拷敲衡瓶釉鎂腿霉藐匝斗碩瘡柔其場(chǎng)寺螟當(dāng)監(jiān)歸臥狹帛中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第25頁，共41頁。6個(gè)續(xù)建項(xiàng)目中，北京首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的“重中之重”工程，是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的重要配套項(xiàng)

15、目之一。該擴(kuò)建工程于2004年3月28日開工建設(shè)，計(jì)劃2007年底前竣工。本次擴(kuò)建完成后，首都機(jī)場(chǎng)將具有3條平行跑道、3個(gè)航站樓（總面積達(dá)130多萬平方米）、180個(gè)客機(jī)位，可滿足年旅客量吞吐量超過6000萬人次、年飛行50萬架次的使用要求，其運(yùn)行容量完全能夠滿足舉辦奧運(yùn)會(huì)的要求。 訛候謀卒潔爺坡旁肌窺偉鋅罐贓血摩暴粒鵲務(wù)至跪冀豐碾茸取魁兵瑞嚎愿中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第26頁，共41頁。8個(gè)新開工項(xiàng)目中，上海浦東、杭州蕭山、青島流亭及銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建已經(jīng)開工建設(shè)。鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)批復(fù)，正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)編制工作。深圳寶安、成都雙流及太原武宿機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程

16、預(yù)可行性報(bào)告已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，正在進(jìn)行可行性研究報(bào)告的編制及其他前期準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開工。 墨題吉嘲嚷韓瞅偉攣膳罩到露慌廬靈此妒芭俗瘓緘猿鍬百臣踢根著供銹頌中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第27頁，共41頁。上海浦東機(jī)場(chǎng)是2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的保障機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩條跑道，航站樓建筑面積277033平方米?？蓾M足年旅客吞吐量2000人次、貨郵吞吐量50萬噸、高峰小時(shí)7120人次的使用要求。 暈敗絲定笑篡郝亢滲狂舶采茍淪敦巫銳疑氟梳立棉瀑僳苞賣鹼犁樂刻藝緣中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第28頁，共41頁。 目前，該機(jī)場(chǎng)正在按照滿足預(yù)測(cè)2015年

17、旅客吞吐量5700萬人次、高峰小時(shí)12500人次的使用要求進(jìn)行擴(kuò)建。主要建設(shè)內(nèi)容為：新建第三跑道和航站樓48萬平方米，配套建設(shè)停車樓、旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、貨運(yùn)、航空食品、機(jī)務(wù)、助航燈光、空管、供油、供水、供電等配套設(shè)施。工程總投資約196億元。擴(kuò)建工程已于去年12月22日全面開工，預(yù)計(jì)全部工程將于2007年底建成投入使用。 俄次匝摘褂著爭(zhēng)苞碌頂螟粒頌縱灑容窿誦躲曉倚建褒博臟郡厄頭京鮮母每中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第29頁，共41頁。此外，7個(gè)前期準(zhǔn)備項(xiàng)目也已制定了前期工作實(shí)施計(jì)劃，正在進(jìn)行擴(kuò)建方案的預(yù)可行性研究等工作。 揮酌名翅衡昆巳虞硼淺刁魂盧佰瞥洋徹勁羌鄲娛融纜病綏浴揍橙旱章痔

18、揣中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第30頁，共41頁。除上述重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目外，目前，還有一大批中、小機(jī)場(chǎng)也在按照保障飛行安全和正常運(yùn)行的需要，對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、航站區(qū)等設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)建和改造。 章左剮祥憐俘敲般麗硒耪輪固膽岳覓阿締礙訝于娶疏升廠辟?gòu)洀B憂歲鋸血中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第31頁，共41頁。四、“十一五”期間民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃情況預(yù)期“十一五”期間,中國(guó)內(nèi)地航空運(yùn)輸總體發(fā)展速度為14%左右,2010年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到500億噸公里; 全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到1580架左右；到201O年,在地面交通100公里或1.5小時(shí)的車程范圍內(nèi),可享受航空服務(wù)的人口數(shù)量達(dá)到

19、內(nèi)地總?cè)丝诘?1%,所在區(qū)域服務(wù)的經(jīng)濟(jì)總量占內(nèi)地經(jīng)濟(jì)總量的89%。 壽子嘎毯擦兵痔游攜榜霍詞龜腺力渤渦澗熄武捐女硼廊某執(zhí)塔噓糜絞仟癬中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第32頁，共41頁。 按照以上的規(guī)劃發(fā)展目標(biāo),十一五期間將相應(yīng)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),著力構(gòu)建布局合理、規(guī)模適當(dāng)、功能完備、協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)場(chǎng)體系。至2010年,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到186個(gè)左右,其中大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)3個(gè),大型樞紐機(jī)場(chǎng)7個(gè),中型樞紐機(jī)場(chǎng)24個(gè),中型機(jī)場(chǎng)28個(gè),小型機(jī)場(chǎng)124個(gè)。按照擴(kuò)充大型機(jī)場(chǎng)、完善中型機(jī)場(chǎng)、增加小型機(jī)場(chǎng)的原則,加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè),緩解機(jī)場(chǎng)設(shè)施緊張的矛盾,提高機(jī)場(chǎng)綜合保障能力。預(yù)計(jì)十一五期間,機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資在1

20、400億元左右。乙秩豺備萄濟(jì)慣驚病枕侯用幅聞娟慈稍汪擂疹銻紀(jì)夸敦繹賤漚肖韶宮催喻中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第33頁，共41頁。1、對(duì)北京首都、上海浦東、廣州白云機(jī)場(chǎng)3個(gè)大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)進(jìn)行完善和擴(kuò)建。并適時(shí)啟用首都第二機(jī)場(chǎng)的前期工作。 栗題脹唐搏簇娜痔偽龐冒恿豌喉里踏嚇蠶資誓吊尤返牡乳進(jìn)盜糧懊侄隔椎中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第34頁，共41頁。2、遷建昆明機(jī)場(chǎng)，對(duì)上海虹橋、深圳寶安、成都雙流、?？诿捞m、西安咸陽、杭州蕭山等7個(gè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)進(jìn)行總體改擴(kuò)建。 伙短搭隨考靡鈞云韭掣仇拈陶歉涂島昭意豎會(huì)枚釁暮烈聲駁白允計(jì)沃顧拽中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與

21、發(fā)展第35頁，共41頁。3、遷建合肥駱崗機(jī)場(chǎng)。對(duì)廈門高崎、重慶江北、青島流亭、天津?yàn)I海、太原武宿、長(zhǎng)沙黃花、桂林兩江、南寧吳圩、南昌昌北、呼和浩特白塔及貴陽龍洞堡等11個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行總體改擴(kuò)建。對(duì)南京祿口機(jī)場(chǎng)進(jìn)行飛行區(qū)改擴(kuò)建。對(duì)武漢天河、沈陽桃仙、烏魯木齊地窩堡、哈爾濱太平、蘭州中川及鄭州新鄭等6個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行航站區(qū)改擴(kuò)建。對(duì)福州長(zhǎng)樂、濟(jì)南遙墻、長(zhǎng)春龍嘉及拉薩貢嘎等4個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行改造完善。 咖檄就錄寞雷和兌筏篙秒運(yùn)豬蜜納陡贓鮑僚耶譏例振仔干北肆拓獨(dú)吩纂烯中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展第36頁，共41頁。4、28個(gè)中型機(jī)場(chǎng)中，遷建汕頭機(jī)場(chǎng)。對(duì)包頭、無錫、張家界、九寨溝、麗江、銀川及西寧等7個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行總體改擴(kuò)建。 對(duì)延吉、溫州、舟山、