小學塑膠運動場改造工程施工方案

1、 小學塑膠運動場改造工程施工方案目錄TOC o 1-3 f n h u HYPERLINK l _Toc23405 第一章編譯基礎和項目概述 HYPERLINK l _Toc26786 一、編譯依據 HYPERLINK l _Toc10489 二、編譯原則 HYPERLINK l _Toc17123 三、項目概況 HYPERLINK l _Toc8630 四、主要分支項目 HYPERLINK l _Toc2051 第二章總體建設規(guī)劃 HYPERLINK l _Toc13534 一、施工組織的總體愿景和方案的針對性 HYPERLINK l _Toc31871 二、建設階段劃分 HYPERLINK

2、 l _Toc20630 第三章 各分項工程建設方案及技術措施1.場地平整2. 三七3. 水泥礫石穩(wěn)定層4、瀝青混凝土表面5.混凝土墊層6.結構7、室外排水管第四章 安全文明建設與環(huán)境污染防治技術措施 HYPERLINK l _Toc17883 一、安全施工措施二、文明施工措施三 HYPERLINK l _Toc18783 、環(huán)保措施第五章安全管理制度和技術措施一、安全管理目標2、安全管理體系三、安全保障措施第六章 施工進度計劃及保證各階段進度的技術措施一、施工進度表二、工期保障措施 HYPERLINK l _Toc12964 第七章質量保證措施一、質量管理目標2.質量保證體系三、質量保證措施

3、第八章 項目管理組人員職責及分工 HYPERLINK l _Toc16331 第九章勞動力、機械和材料投入計劃 HYPERLINK l _Toc9876 第十章季節(jié)性建設措施第十一章 施工場地布置和臨時設施、臨時道路布置第十二章 降低成本、縮短工期、提高質量的建議和措施第十三章新技術、新材料、新工藝、新產品的應用第十四章 成品保護建設措施第十五章 時間表附表1 擬投入使用的主要工程機械設備及試驗檢測儀器設備附表二勞動力時間表附表3 施工進度網絡圖附表 IV 建設總計劃附表 5 臨時土地使用第一章編譯基礎和項目概述一、編譯依據小學塑膠運動場改造工程招標文件。2. 現場勘察調查所得資料。3、招標文

4、件中明確規(guī)定了相關技術術語、設計圖紙、材料等。4、現行國家、省、市施工驗收規(guī)范、規(guī)定、質量評價標準及相關規(guī)定；（五）通過施工現場勘查獲得的施工現場的地形、地貌、氣象、水文、地質、交通狀況等信息；6、現有的施工技術、設備條件和類似項目的施工經驗。二、編譯原則1、嚴格遵守工程合同規(guī)定的工期和本合同承諾的工期，合理安排施工程序和順序，確保各項施工活動相互促進、緊密聯系，避免不必要的重復工作，加快施工進度施工過程。2、采用流水作業(yè)法和網絡規(guī)劃技術安排施工進度，保證施工的連續(xù)、平衡、有節(jié)奏，合理使用人力、物力、財力，在保證施工進度的前提下盡可能縮短工期。確保工程質量。3、合理安排季節(jié)性施工，確保旺季施工

5、的連續(xù)性。4.貫徹“節(jié)材、節(jié)能、提質、增效”的方針，全面推進“新材料、新設備、新工藝、新技術”的應用，降低工程成本。5、在滿足建設需要的前提下，減少各種臨時設施的投資。合理安排施工場地，盡量避免二次搬運，做到文明施工。6、遵循目標管理的原則，為每個子項項目設定目標，做好每個環(huán)節(jié)的檢查和控制，以每個子項設定目標項的實現確保整個項目目標的執(zhí)行按項目。三、項目概況一、項目概況1.1。項目名稱： *鎮(zhèn)*區(qū)小學塑料運動場改造工程。1.2.建設地點： *市*區(qū)北滘鎮(zhèn)大江村1.3.建設范圍：本項目為*市小學塑料運動場改造工程。工程分為一攬子：運動場基礎建設。工程質量要求：合格4.主要分支項目該項目主要分為塑

6、料和人造草皮基礎和道路工程和結構工程兩個部分。4.1。塑料及人造草坪基礎工程包括石灰穩(wěn)定土基層、混凝土基層、水泥穩(wěn)定礫石基層、中粒瀝青混凝土基層、細粒瀝青混凝土基層。4.2.結構工程大理石路緣石安裝、不銹鋼旗桿安裝、路燈安裝、庭院墻體施工、機房及衛(wèi)生間、排水溝等結構施工等。第二章總體建設規(guī)劃1、施工組織的總體愿景和方案的針對性一、指導思想1.1 以“高效、優(yōu)質、安全、文明”為建設指導思想，嚴格管理，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮技術引領作用。采用新技術、新工藝，聚焦重點難點，保證工程質量和工期，讓業(yè)主滿意，讓政府放心。精心組織管理機構，科學合理制定進度計劃，為施工人員、材料和機械設備做好充分準備。建立

7、健全質量保證體系，嚴格按照ISO9002質量保證體系運作，規(guī)范規(guī)范運作，全面開展質量卓越活動。安全生產，文明施工。1.2 為確保工程高質量、安全、按時完成施工，公司將派出優(yōu)秀的項目經理組成技術力量雄厚、施工經驗豐富、能打硬仗、高效工作的項目管理部項目。1.3 公司采用先進的組織管理技術，統籌規(guī)劃，合理安排，組織分段、平行管道作業(yè)，平衡生產，保證業(yè)主要求的工期。1.4 充分發(fā)揮機械設備的生產能力，采用先進的機械設備，科學配置生產要素，建立功能配套、運行健康的施工程序。1.5 以成熟的構建技術，實施模型引導、先測試、全過程監(jiān)控信息化建設。1.6 進一步推進全面質量管理，對施工現場實行動態(tài)管理和嚴格

8、監(jiān)控，實行質量一票否決權2. 節(jié)目定位2.1 我公司鄭重承諾，如果業(yè)主選擇我公司承建該項目，我公司將派出精銳部隊精心組織施工，以招標文件為標準，嚴格遵守文件中的條款。遵循設計文件、規(guī)范和質量驗收標準。2.2 開工前，公司技術部、工程部、項目部應充分熟悉設計文件，在技術交底的基礎上進行現場驗證，如有問題及時與業(yè)主和設計單位聯系被發(fā)現。2.3 根據現場收集的情況，核實工程量，根據工期要求，施工難度及人員、設備、材料的準備，實施施工組織設計，施工生活用房、工程用房、交通、電力、供水、工程使用臨時通道的建設、必要的安全標志的設置。2.4 施工過程中，充分發(fā)揮我單位的施工優(yōu)勢，科學組織、合理安排、平衡生

9、產，確保本標段施工安全、優(yōu)質、高效，確保工程的合理性。施工組織。2.5 實施項目管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計部門的充分合作，綜合運用人員、機械、材料、方法、資金和信息，實現質量和成本的最佳結合。嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示。根據項目需要，合理配置勞動力資源。2.6 堅持高效，重在真誠、守信，完成業(yè)主要求的工期和質量目標。二、建設階段劃分俗話說“好的開始是成功的一半”，做好項目的前期準備工作將極大地影響項目的順利開展。為此，除了項目管理團隊的優(yōu)秀建設外，我公司還特地聘請了公司下屬其他項目部門的優(yōu)秀技術人員，對項目進行全面細致的分析，力求使項目管理人員總是有能力“知道”。 .具體建設方案如

10、下：一、施工準備階段1.1 針對本項目的施工特點，結合我公司的實力，我們選擇了施工經驗豐富、組織能力強的項目部進場施工，做好了新的準備工作。場建設。1.2 施工隊進場后，全面檢查“三通一平”工作，設置各種臨時設施，根據施工現場實際情況合理布置施工用電線路。1.3 施工所需的機械及各種儀器設備在正式使用前應進行校準測試，以便工程中標后及時進場。1.4 做好施工所需原材料的采購、入庫和檢測工作。所有來料應先送至現場，經監(jiān)理工程師確認后方可進入現場。1.5 編寫詳細的實施方案，組織技術管理人員和各工種負責人熟悉施工圖，做好技術交底，明確施工目標，及時在施工平面內進行測量放樣工作，并將測量結果致給監(jiān)理

11、工程師代表復測驗證。1.6 做好員工上崗前的各項質量、安全、文明施工意識教育，確保工程順利進行。2.建設階段施工總體安排2.1 施工準備2.1.1 技術準備2.1.1.1 認真做好擴大設計方案的評審工作確定任務后，提前與設計單位會面，掌握設計方案的編制，為施工掃清障礙。熟悉施工現場情況，詳細閱讀圖紙；開工前與施工單位、設計部門共同審圖，并向施工隊技術管理人員進行技術交底。2.1.1.2 熟悉并審查施工圖。檢查施工圖紙是否齊全、齊全，圖紙及其描述與現場坐標位置、標高、地形等是否一致。2.1.1.3 對原始資料進行調查分析，對地下管線進行標注，簽字批準后，方可開挖。掌握設計意圖，明確場地條件。2.

12、1.1.4 編制施工組織設計。2.1.2 材料準備包括主廣場的準備和各種機械設備的準備。2.1.3 勞工組織準備2.1.3.1組織具有實際工作經驗的建設項目管理人員；2.1.3.2 組織、指導現場施工的專業(yè)技術人員；2.1.3.3 對即將進場的技術工人，進場前應進行相關的入職教育。2.1.4 施工現場準備2.1.4.1 施工現場控制網絡測量根據給定的永久坐標和標高，并按照總平面圖的要求，進行施工現場控制網測量，設置現場永久控制網測量?，F場移交后，應及時對施工現場進行重新測量和布置，了解預埋管線情況。2.1.4.2 做好“三通一清”，認真設置消火栓確保施工現場的水、電、道路通行和場地清潔；并根據

13、消防要求設置足夠的消火栓。2.1.4.3 施工設施建設（管理室）2.1.4.4 按施工方案施工根據施工設備需求計劃，在施工的第一周內準備好要使用的機械。材料和所有施工標志，組織施工機械、設備和工具進入現場，并按規(guī)定的位置和方法存放或堆放。并定期進行相應的維護和檢查。2.1.4.5 施工前做好管道勘察保護方案。2.2 施工程序的安排由于本項目建設項目多，工期短，為保證工期，提高工作效率，除加強人員管理，增加施工人員外，應盡量采用機械作業(yè)，加強與本標段范圍內其他專業(yè)施工單位的協調。為確保不影響工程工期，確保整個工程順利完成，具體協調方案如下：2.2.1 施工期間各專業(yè)交叉作業(yè)，互不干擾?；A施工隊

14、施工順序為主線，各專業(yè)積極配合。2.2.2 具體原則是先地下，后地下。先做水電埋，再做基礎施工、地基混凝土、水穩(wěn)定層、瀝青混凝土、各種構筑物等。第三章 各分項工程建設方案及技術措施根據本項目特點，在確定施工方案時，以保證工期和質量為目標，有針對性地制定不同施工階段的施工方案，確保總體施工目標的實現。1.場地平整部分1.工程測量項目開工前，項目經理部將派出施工技術組的測量員對現場的標桿點進行復核，并將結果報業(yè)主批準方可施工。項目管理部將派專人負責施工現場的測量工作，并報告階段測量結果，以確保整體工程的施工精度。根據項目軸線和城市線點坐標，一次性建立統一的施工控制網絡?，F場土方平整應根據甲方提供的

15、場地標高測量圖現場平整。為節(jié)省工期和造價計劃，不得采用大開挖。根據地質報告，該場地無不良地質影響和地質災害。土壤對混凝土結構中的鋼筋無腐蝕，場地內無高大建筑物。擬采用壓實灌漿法進行地基處理。2.場地清潔施工前應將場地內現有的面包磚清理干凈并運至指定地點。3.平原土壤壓實1) 實驗部分根據規(guī)范要求，選擇一個能代表場地地質條件的斷面，取一個斷面作為平原填土試驗斷面。設備的類型和最佳組合、軋制道次和軋制速度。2）平原土壤碾壓土方碾壓前，現場測試儀測量土壤含水量，控制土壤含水量為碾壓成型前最佳含水量的2%。如果土壤含水量太大，則需要曬太陽。若土壤含水量過少，可灑適量水。土方應從邊緣向中間滾動。滾動時，

16、先輕后重，先慢后快。滾壓完成后，表面應平整，無輪痕。壓實采樣頻率應按施工規(guī)范要求進行校核，壓實度應大于95%。2、三七石灰土層的構建1、石灰質量應達到級以上生石灰或熟石灰的技術指標。盡量減少石灰的儲存時間。如果貯存時間較長，測得的有效氧化鈣、氧化鎂含量低于級標準，應根據有效成分適當增加石灰用量。2. 土壤1）塑性指數為1020的粘性土易于破碎壓實，施工和使用效果好。對于土壤中含有的土塊，要加強破碎，破碎后土中25mm的土塊應小于5%，塑性指數較大的粘性土含量應小于10%，混合方法可采用兩次。第一次加入部分石灰混合，然后靜置2448h，再加入剩余的石灰進行第二次混合。2）土壤中的一些鹽分和腐殖質

17、對石灰土有不利影響。硫酸鹽含量超過 0.8 的土壤和腐殖質含量超過 10% 的土壤不宜用石灰穩(wěn)定。3）總則露天水源和地下水源均可用于石灰土施工3、石灰土施工準備1）整理下承重層2）新建成的地基或土基必須按有關規(guī)定進行驗收。3) 對不合格批，必須采取措施使其達標后再鋪設石灰土層。4. 測量1）在土基上鋪設石灰土層時，必須進行中心線測量，必須鋪設適當樁距的中心線樁，并在路面邊緣安裝指示樁。2）進行水平測量，將道路中心的設計標高引至指示樁。5. 準備1) 石灰的制灰和消解（1）開工前應選擇合適的儲灰點。適用于地勢較高、靠近水源、供電、交通通道，與居民區(qū)有一定距離的相對安全的位置，以免雨季被淋濕，交通

18、不便等。（2）溶解石灰時要戴眼鏡、膠靴等勞保用品，防止石灰灼傷。為防止大堆石灰的底部不被解體或壓實影響石灰解體時的膨脹，儲存點的石灰高度不宜超過34m。（3）鈣石灰的消解應在使用灰前35天完成，鎂石灰和高鎂石灰應充分消解10天以上方可使用。加水時，應適當控制水量。第一次注水用于初步消化，第二次注水間隔半天至一天進行。水管深深插入灰堆底部，加水至少兩次。加滿水。由于熟石灰不能過篩，因此用水量應稍大一點，使其充分消化?？倓t含水量應在35%40%之間，以免熟石灰成糊狀，不粘鏟。在雨季，溶解石灰要防止含水量過大，以免在雨中脫落。（4）施工前應對所用石灰進行取樣，并通過15mm圓孔篩試驗，并按篩分百分比

19、增加灰量。2）整地（1）土量可根據需要使用，可在準備好的路槽中進行準備。(2)清除土壤中的草根和雜物。6、鋪裝材料1) 開挖土方時應根據石灰土層的寬度和厚度以及規(guī)定的干容重（換算成密度）計算所需干土重量，并按土方計算每車卸土量含水量和所用車輛的噸位。放距離。也可以將熟石灰與土壤的重量比換算成體積比，計算出土壤的松散厚度和運土車輛的松散體積，計算出每輛車的卸料距離。2) 采用機械攤鋪時，卸壓找平厚度應事先通過試驗確定，必要時調整每輛車的卸料距離。機械鋪土時，土層厚度比石灰土層厚1cm左右。3）使用平地機或其他設備將士兵均勻地分布在路槽中。履帶車卸壓后，用平地機整平路面，使其符合規(guī)定的路冠。4）施

20、工時，土的鋪設應符合縱橫折線，并采用連接找平器和插鉆的方法，嚴格控制土的鋪設厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止土壤過厚，相對降低石灰含量，給找平帶來困難。7. 灰1）根據石灰土層的厚度和預定的干容重和石灰用量，計算出每平方米石灰土所需的石灰重量，計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度石灰的干容重。如果使用袋裝生石灰粉，計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度。2）計算每輛石灰的卸料位置，即垂直距離，或計算每袋生石灰粉的垂直和水平距離。3) 鋪灰路段用灰線標出。除了保證裝載的車輛數量外，還需要把握好鋪灰厚度是否符合要求、是否均勻。卸灰量不足時，應留出空位運灰補充，多余的灰應收集轉出。沿路邊 50cm

21、應增加 1cm 的鋪灰厚度，以抵消因混合可能過寬而增加的灰量。4) 鋪灰時，應準確掌握邊線。攪拌前應與路面邊線外的指示樁核對。應切割并檢查鋪灰的厚度。施工時應檢查不少于40m的斷面。遠距離易攤薄，應注意加強檢查。8. 混合本工程石灰土采用犁耙混合施工方法。1）根據本項目土壤條件，本項目石灰土層采用農用拖拉機拉深犁和圓盤耙進行混合。每個水頭需要配備兩個犁和兩個耙。遇有粘性土壤，不易破碎。 ，應適當加大重耙，根據路面寬度確定合適的攪拌段長度。2）先進行干混，使灰和土初步混合。犁地從路中間開始。第一次是一起犁，然后順時針逐漸拌到路邊，把拌好的土一層一層翻到路中間。整路混合一次后，第二次分耕，逆時針混

22、合。從路邊犁地，逐漸拌到路中間，將拌好的土一一翻到路邊。聯合耕作和單獨耕作應交替進行。同時，土塊破碎工作是用鋸齒圓盤耙進行的。攪拌時應清除碎磚、草等雜物。3) 應由熟練的拖拉機司機和犁地操作人員混合，同時配合好。開始攪拌時，車速要慢，第一犁不宜犁得太深，以免將灰扣在底部而無法撈起，以略大于半犁。犁開后，要經常調整犁深。幾次之后，認為犁夠深了，就可以定犁了。扶犁人員要集中注意力，并及時調整犁深以適應犁的升降。深，防止超深，以免翻起基礎土層。接近混存時，更要注意不要出現超深或超寬，以免與土塊混在一起。攪拌時應注意防止產生土夾層。4）犁頭應直線混合，注意邊線的準確性。混合一次后，就看不到路的邊線了。

23、用插桿或放灰塊的方法幫助司機貼在路邊，犁地工作人員也要用尺子量好邊線的位置，防止出現混不起來的現象邊緣和太寬。圓盤耙也應走直線，不能中途轉動，以免影響平整度。為加快碎土效率，耙應開啟4檔以上的快車，但應在轉彎處減速。5) 聯耕和分耕干混一次后，若含水量過少，總則可根據情況再澆一次水，并估計攪拌過程中的蒸發(fā)量。應嚴格控制含水量，做到均勻，防止軋制時因局部水分造成軟返工。6）石灰土的含水量取決于土壤質量和天氣。粘性土石灰土含水量較多，砂土石灰土含水量較少，炎熱天氣蒸發(fā)量大，涼爽天氣蒸發(fā)量小。澆水后水的顏色，一方面要聽犁工作人員講述的含水量情況，使?jié)菜m當。噴水要均勻，防止軟管漏水。7）為防止混料段

24、交界處出現缺混、漏混、夾層等現象，要求在接箍處搭接混料10-15m。攪拌機應在各個角落減速并注意避免在一個地方重復轉彎，并且每次轉彎都錯開。8）混合完成標志為：石灰土深度適宜，無灰層或土夾層，混合料顏色一致，無灰條、灰團及花面，混合料中的凝塊符合質量要求，含水量適當均勻。犁應向內關閉以進行最后一次混合。收拱時，路拱要平直，橫向坡度要適當小，道路中心要略平，以便平整時能刮出整個路寬。9) 攪拌機轉動接頭要求連接順暢，并用人工墊板找平。含水量少時，應加水。10）收拱后，總則應先用推土機卸壓后再找平。11）對于不能用機械攪拌的地方，如檢查井周圍和障礙物的邊緣，需要人工開挖更換混合均勻的石灰土。在混合

25、過程中，井應標有標簽，以防損壞。12) 混合接近完成時，應進行自檢，在混合段全寬挖坑，檢查混合質量，是否有夾層。總則每隔25-50m檢查一段，在領口處加一段。道路寬度7m以下檢查3點，7m以上檢查5點。13）攪拌負責人要經常檢查攪拌設備，防止犁架彎曲，犁柱后傾，造成犁尖卡住，單犁受力，底部石灰土層翻起。 ，以及局部攪拌不到底等隱患。在這種情況下，應及時維修和保養(yǎng)。9. 調平1）兩段石灰土的連接處應重疊混合。例如，用耙子攪拌時，應距攪拌轉折點10-15m，不找平。構建后一部分時，離開前一部分并混合在一起。如果用穩(wěn)定土攪拌機拌合，兩工作段的重疊部分也應采用對接形式，前一段拌合后留出2m以上不找平。

26、2）找平前，檢查減壓石灰土的線位、標高、寬度、厚度及拌合質量，認為能滿足找平要求時開始找平。3) 為使平地工作時橫坡滿足要求，應采用每隔20m在路中間和路邊插桿的方法，幫助平地機司機抓牢。中心線和邊線的位置，避免偏拱現象。每段各點標高每20m標注一次，每段設置5個點，灑石灰作標記。應告知駕駛員標高和橫向坡度，并指導駕駛員進行平整工作。4）在直線段，用平地機進行平整工作，先從路中下鏟進行“初步平整”工作。在平曲線段，平地機由內向外進行“初步找平”工作。5）“初平”后，所有平段必須用平地機卸壓。6) 找平工作應在路拱不偏、橫坡合適的基礎上進行，全幅范圍內不得只進行刮擦。為避免重皮現象，若有個別低洼

27、處，應先用平地機的撥齒松開后再填上墊子，以利組合。7）減壓后找“精找平”工作，使標高、橫坡、厚度符合要求。在找平過程中，如發(fā)現有裸露的石塊、磚塊等，應用鐵鍬鏟除，將石灰土刨松回填，滾平。8) 整平時間應盡量提前，并為滾壓工序預留滾壓時間。當拌合完成，當天不能進行調平時，應嚴格控制通行。對交通不能有效控制的地區(qū)，應在次日平整前重新開耕，卸壓后再進行平整工作。9）如需使用路邊刮除的石灰土混合物，應適當加水。若土塊含量超過規(guī)定量，應在使用前過篩。已經在路邊放置一個多星期的石灰土不得再次使用。10）兩段在建灰土與已完工灰土的連接處找平時容易出現凸包，需多鏟幾次才能達到平整。10. 滾動1）碾壓石灰土時

28、要求適宜的含水量，太干或太濕的石灰土不宜碾壓。2) 滾壓工作應在當天完成至要求的壓實度。因此，在施工安排中應留有足夠的時間進行滾動。平整攪拌段時，平地機也可分兩段或三段，分別在上午10:00和下午3:00前交付，使壓路機提前開始工作。3）根據壓路機輪寬和輪距的不同，制定碾壓計劃，使各部位碾壓次數盡可能多（總則應壓在路面兩側）超過 2 到 3 次）。4）整平后，當混合料含水量達到最佳含水率時，用12t以上的振動壓路機碾壓。直線段從路邊外30cm處向兩側路中心滾壓。平彎超高段從道路內側向外側滾動30cm。滾動時，后輪應搭接輪寬的1/2，且必須超過兩節(jié)的接縫。當后輪壓滿路面全寬時，為一道，碾壓至所需

29、壓實程度。壓路機的軋制速度前兩道應為一擋（1.51.7km/h），后道為二擋（2.02.5km/h）。總則一臺12-15噸的三輪壓路機需要碾壓6-8次。然后測試緊實度，當天通過一次碾壓。5）嚴禁壓路機“掉頭”和在完工或碾壓路段突然剎車，確保石灰土層表面不受損壞。6）在碾壓過程中，石灰土表面應始終保持濕潤。如果地表水蒸發(fā)過快，應及時加少量水。7）在軋制過程中，如有松軟、松散、脫皮等現象，應及時打開重新混合、挖出、更換或采用其他方法處理，使它符合質量要求。8) 對井筒周圍和不能碾壓夯實的建筑物，采用熱搗打、振動搗打板等設備進行壓實和壓實。11. 維護1）成品石灰土層應養(yǎng)護至少一周，養(yǎng)護期間應保持濕

30、潤狀態(tài)。常溫季節(jié)噴頭的保養(yǎng)，每天應不少于4次。2）維修期間，除灑水車外，其他車輛不得在石灰土層行駛，嚴禁履帶車輛通行。3）石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓后，可立即在其上再鋪一層石灰土，無需特殊養(yǎng)護期。12.質量保證要點1）為了保證石灰土的質量，要掌握“三線”（左右邊線和中心線）、“六度”（厚度、壓實度、平整度、寬度、橫向坡度、統一）、建設中的“三項措施”。 ”（灰分含量、凝塊含量、水分含量）。其中，重點關注：石灰的質量；石灰和土壤的分層松散厚度；混合料的混合均勻度和土塊的破碎程度；石灰土的水分含量和壓實度；石灰土的厚度、寬度和高度。2）根據石灰土強度標準，按照混合料的設計步驟，做好石灰土混合

31、料的組成設計，使室內試驗試件的平均抗壓強度滿足保證率的要求。3）石灰土施工時的檢查：取土樣進行液限和塑性試驗，用施工現場的石灰和土來測試石灰土的最大干密度和最佳含水量。現場混合的石灰土不得用于檢測。石灰質量：石灰進入現場使用前10天應測定有效鈣和氧化鎂的含量。如果低于要求，應按比例調整石灰量。應測定未消化顆粒的含量來鑒別石灰，并調整石灰的用量。如石灰中石子過多時，應測定石子的含量，按石子的百分比補充石灰量。存放時間長或已過雨季的灰燼，經檢驗后方可使用。每隔40m檢查一次土和灰的厚度，一段不少于3個點，既不薄也不厚?；旌虾螅?00m取樣測試土塊含量，混合料中土塊不應超過50m，粉質土中土塊大于

32、25mm用量不宜大于5%，沙土段可不測土塊含量。如果使用塑性指數大的粘土，可以放寬粘土塊含量標準。大于25mm的土塊含量不應超過10%?；旌虾髴嗤趲滋幓蛲跍蠙z查混合深度，檢查混合是否均勻，有無夾層現象。并檢查水分含量是否均勻。必要時應檢查水分含量。石灰土強度試驗應在找平前取石灰土，并按要求的干密度制備試樣，并在規(guī)定溫度下保持6天。三、水泥碎石穩(wěn)定層施工1、使用碎石時，應遵守以下規(guī)定：碎石顆粒的最大粒徑不得超過40mm（指方孔篩，如圓孔篩可達50mm）。2.工程材料的準備碎石：使用優(yōu)質碎石，不要使用風化石。3. 測量鋪設前必須進行恢復中心線測量，必須鋪設適當樁距的中心線樁，并在場地外圍設置指示

33、樁。進行水平測量，將中心設計標高引導至指示樁。4. 混合在這個項目中，混合物在田間用挖掘機分批混合。集中攪拌時必須掌握以下幾點：1）配料要準確；2）含水量應略大于最佳值，使攤鋪后碾壓時混合料含水量接近最佳值；3) 攪拌均勻。4) 用平地機和推土機將混合料按松厚均勻攤開。5. 調平1) 整平前檢查出料的線位、標高、寬度、厚度及混合質量，認為滿足整平要求時開始整平。2）為使橫坡在平層工作中達到要求，應采用每隔20m在跑道邊緣插入立桿的方法，幫助平地機駕駛員掌握中線和邊線的位置，避免偏拱現象。每段5個點的標高，每20m標出一次，并用石灰標出。應告知駕駛員標高和橫向坡度，并指導駕駛員進行平整工作。3）

34、在直線段，用平地機進行平整工作，從中下鏟進行“初步平整”工作；關心曲線的超高段，平地機由內向外進行“初步找平”工作。4) 在“初始調平”后，所有調平段必須用平地機卸壓。5）卸壓后進行“精找平”工作，滿足標高、橫坡、厚度要求。在找平過程中，如果發(fā)現有石塊、磚塊等雜物，用鐵鍬清除。6) 整平時間應盡早，為滾壓工序留出滾壓時間。當拌合完成后當天無法調平時，應嚴格控制通行。7）兩段在建段與已完工段的連接處找平時容易出現凸包，需多次鏟平才能達到平整。8) 整平過程中不內容車輛通過。6.滾動1) 整平后的混合物應在最佳含水率(1-2)%時進行軋制。如果表面水分不足，應適當灑水。2）根據壓路機的不同輪寬和輪

35、距，制定碾壓計劃，使各部分碾壓次數盡可能相同。3）整平后，當混合料含水率達到最佳含水率時，用12t以上的振動壓路機碾壓。滾動時，后輪應搭接輪寬的1/2，且必須超過兩節(jié)的接縫。當后輪壓滿路面寬度時，即為一通。軋制進行到所需的壓實程度。前兩次壓路機滾動速度宜使用一檔（1.51.7km/h），前兩次使用二檔（2.02.5km/h） .按通行證并直播。4) 嚴禁壓路機“掉頭”和在已完工或滾動的路段上突然剎車，以確保底座表面不受損壞。5）在軋制過程中，混合物表面應始終保持濕潤。如果地表水蒸發(fā)快，應及時加少量水。6）對不能壓實的地方，用火搗、振動搗打板等設備搗實、壓實。7. 維護1）在整個養(yǎng)護期間，應保持

36、潮濕狀態(tài)。2）維修期間必須加強管理，嚴禁履帶車輛通行。4、瀝青混凝土施工（1）攤鋪設備瀝青攤鋪機，每小時可攤鋪11M3。(2)車輛數量根據瀝青混凝土攪拌場地與運動場的距離確定。車輛數量必須滿足攪拌設備連續(xù)生產的要求，不得因車輛不足而臨時停工。車輛數量可以如下計算。 N=(t1+t2+t3)/T式中： t1重載行程時間min t2空載行程時間； min t3工地卸貨等待總時間min； 預留bar條數，視交通情況而定，總則為1.1-1.2； T - 混合一卡車混合物所需的時間，分鐘T=60 G0/G 式中：G攪拌設備的生產能力，G0車輛的承載能力。(3) 瀝青混凝土攪拌1) 總則要求1.1 試拌瀝

37、青混凝土應在攪拌站內配制。新拌混凝土拌合前，或生產一定時間后，應按室內配合比進行試拌。施工質量控制指標通過試混和抽樣檢測確定。1.1.1 對于批量混合設備，應確定每盤熱料倉的混合比例。對于連續(xù)攪拌設備（對于不能保證均勻給料和連續(xù)計量或礦粉損失大的連續(xù)攪拌設備，不宜用于瀝青混凝土攪拌），各種礦物材料進料口的尺寸以及瀝青和瀝青攪拌設備應確定。礦物材料的進料速度。1.1.2 瀝青混凝土應按設計瀝青用量試拌。試拌后取樣進行馬歇爾試驗，將試驗值與室內配合比試驗結果進行比較，驗證設計瀝青用量的合理性。適當的調整。瀝青碎石混凝土可按附表1規(guī)定的瀝青用量范圍進行試驗（各變化范圍不超過0.5%）。試拌后，檢查瀝

38、青的級配和用量，確定合適的瀝青用量。1.1.3 確定合適的混合時間。批式攪拌設備每盤的攪拌時間應為30-60S，以瀝青混合料攪拌均勻為準。1.1.4 確定合適的攪拌和輸送溫度：各種瀝青混凝土材料的加熱和輸送溫度可根據表2的范圍進行選擇。1.2.瀝青混凝土的攪拌按配料表進行，嚴格控制各種材料的用量和加熱溫度?；旌蠟r青混凝土應均勻一致，不發(fā)灰，不離析和結塊。瀝青混凝土的性能、骨料級配的組成和瀝青用量每班通過抽樣檢測。每次攪拌班結束時，清潔攪拌設備并排放管道中的瀝青。做好各項檢驗記錄，不符合技術要求的瀝青混凝土禁止出廠。2) 混合2.1 材料供應所用礦石應符合質量要求，入庫量為日均消耗量的5倍，堆場

39、應加蓋防雨水。研究表明，礦料的含水量對設備的生產能力影響很大。礦料含水量大意味著干燥和加熱費時，生產能力降低，燃料消耗率增加。例如，當烘干滾筒的生產能力為50-80T/H，礦料含水量為5%-8%時，含水量每增加1%，烘干能力下降約10%。 %，每噸產品的燃料消耗率將增加105。礦粉和瀝青儲存量應為日均消耗量的兩倍。2.2 攪拌設備的操作啟動前拉動信號，使各崗位人員相互聯系，確認準備就緒后才能閉合開關。各組分的啟動應按物料流向的順序進行。等待各部分空轉一段時間，確認工作狀況良好后，方可開始送料和上料操作。通常由裝載機將不同規(guī)格的礦石放入相應的料倉中，在攪拌設備運行過程中要經常檢查礦倉的儲存情況。

40、如發(fā)現各桶內存料不平衡，應及時停車，防止?jié)M倉或存?zhèn)}。檢查振動篩的橡膠減振塊，如發(fā)現有裂紋應及時更換。礦粉應按所用物料裝料，防止加料過多或卡機。為防止瀝青從培養(yǎng)箱中溢出，必要時使用工具在罐內攪拌，以免瀝青臺溢出。停止攪拌設備前，應停止砂石的供應，減少礦粉，使轉鼓空轉3-5分鐘，待剩余物料耗盡后停止轉鼓轉動從滾筒中排出。氣缸怠速時，應加燃燒器的節(jié)流閥，盡快排除氣缸內的廢氣，對氣缸進行冷卻，然后再將燃燒器的節(jié)流閥和燃油泵的總節(jié)流閥加裝。被關閉。停機后，料倉和料倉提升機內不得有殘料。停機后，料倉和料倉提升機內不得有殘料，停止攪拌前應停止瀝青噴灑。將攪拌機內剩余的物料干混幾分鐘，然后瀝干，以清潔攪拌機內

41、的殘留瀝青。3）攪拌質量檢驗：3.1 攪拌質量目檢 質檢人員在卡車裝載過程中以及從攪拌站到攤鋪現場的途中，必須經常進行目檢。仔細的目視檢查可能會發(fā)現混合物中的一些嚴重問題。在瀝青混合料生產的各個環(huán)節(jié)，應特別重視溫度控制。這是質量控制的主要因素。目視檢查通?？梢越沂緸r青混合料的溫度是否符合要求?？ㄜ囇b載的混合物中出現黃色煙霧，通常表明混合物過熱。如果混合物的溫度太低，瀝青涂層就不夠了。加載將更加困難。另外，如果卡車上的瀝青混合料能夠堆積得非常高，則說明混合料未充分燃燒，或者混合料中的瀝青含量太低。相反，如果熱拌料在卡車中容易塌陷（不易堆積），則可能是由于瀝青過多或骨料水分過多。3.2 攪拌質量測

42、試3.2.1 溫度測試目視檢查很重要，但檢查員必須測量。瀝青混合料的溫度也經常在卡車上測量。理想的方法是使用帶有刻度盤和鎧裝樞軸的溫度計，將樞軸從汽車側面的預留孔插入混合物中，使其達到足夠的深度（至少15CM），混合物在直接連接到樞軸。軸接觸，可測量物料溫度。3.2.2 瀝青混合料的取樣和檢測 瀝青混合料的取樣和檢測是攪拌站質量控制中最重要的兩項工作。抽樣檢測得到的數據可以證明成品是否合格。因此，必須嚴格按照抽樣和檢測程序進行，以確保檢測結果能夠真實反映混合物的質量和特性。稱職的檢驗員必須能夠收集有代表性的樣品、進行現場實驗室測試和解釋測試數據。3.2.3 檢驗記錄檢驗人員必須保存詳細的檢驗記

43、錄。這些記錄用于確定瀝青混合料是否符合規(guī)范要求。因此，記錄必須清晰、完整和準確。這些記錄也將作為建筑和工程使用的歷史記錄。因此，測試記錄將成為未來研究和評估項目的依據。為了反映實際情況，這些記錄和報告必須在進行規(guī)定的測試或測量時盡快填寫。必須為每個項目保留日記。應記錄：項目編號、攪拌站位置、攪拌設備類型和型號、原料來源、關鍵人員姓名等資料。還應記錄當天的日期和天氣情況以及攪拌站的主要活動和日常工作。必須解釋例外情況，尤其是那些可能對瀝青混合料產生不利影響的情況。4) 下承重層準備和施工放樣鋪貼前檢查下承重層，清理表面是否有浮葉、泥土等。施工放樣 施工放樣包括高程測量和平面控制。標高測量的目的是

44、確定下承重層表面標高與原設計標高之差的準確值，以便在掛線時修正設計值或保證施工層厚度。根據標高值設置掛標樁，控制鋪裝厚度和標高。對于不帶自控裝置的攤鋪機，不存在掛線問題，但實際鋪設厚度應根據實測標高值和待鋪層厚度確定，攤鋪機應調整適當的墊塊或定位螺釘。掌握攤鋪的寬度和方向，還應放開攤鋪的平面輪廓或設置引導線。標高放樣應考慮下承重層標高差（設計值與實際標高值之差）、厚度及待敷層厚度。綜合考慮，確定掛線樁頂標高，然后打樁掛線。當下承重層厚度不夠時，應在該層增加厚度差，并考慮設計標高。如果下承重層厚度足夠，標高低，按設計標高放樣。下承重層的厚度和標高超過設計值的，應按該層厚度放樁。如果厚度和標高不夠

45、，應以較大的差值作為標準放樣?？傊粌H要保證瀝青混凝土面層的總厚度，還要考慮標高不超過內容范圍。當兩者矛盾時，應考慮以滿足厚度為主要因素的放樣，并將測得的松動系數計入放樣中。5）30的數值，細瀝青混合料的上限。鋪貼后應檢查平整度，如有問題應及時修復。攤鋪時，檢查攤鋪機熨平板的寬度和高度是否合適，并調整自動找平裝置。攤鋪時石油瀝青混合料溫度不低于1000，煤油瀝青混合料溫度不低于700。攤鋪厚度應為設計厚度乘以松散攤鋪系數。瀝青混合料的松散攤鋪系數通過試鋪和碾壓確定。也可以通過瀝青混凝土混合料：1.15-1.35，瀝青混合料的綠松石礫石混合料：1.15 -1來確定。施工溫度在50以下或秋季氣溫

46、在50以上，但當有大風時，運輸瀝青混合料的車輛應加蓋保溫。施工現場石油瀝青混合料溫度不低于1400，煤瀝青混合料不低于1000。攤鋪時間應在上午9:00至下午4:00進行，以達到快速卸料、快速攤鋪、快速找平、快速碾壓、熨平板等與瀝青混合料接觸的設備要經常加熱。瀝青混合料攤鋪前，應先對殘茬處壓實的瀝青層進行預熱。瀝青混合料鋪好后，用熱搗搗搗碎茬，用熱烙鐵熨燙，做滾輪加強沿縫的滾壓。雨季施工時，應注意天氣預報，現場縮短施工工段，緊密銜接各項手續(xù)。料車及施工現場應配備防雨設施，并做好基層排水工作。下承力層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，未壓實且受雨淋的瀝青混合料應拆除并更換新的。6) 側縫相鄰兩片及上下

47、層的橫向接縫應錯位1M以上。水平接縫有斜接縫和平縫兩種。斜接縫可用。鋪設接縫時，可在壓實部分頂部鋪上一些熱拌料，以預熱和軟化它，以加強新舊拌料之間的粘合。然而，預熱混合物應在軋制前除去。斜接縫的搭接長度與層厚有關，總則為0.4-0.8M。搭接接頭應清洗干凈并灑上粘性油。當搭接處混合料中的粗骨料顆粒超過壓實層厚度時，應將其清除，并加入細料，斜接應充分壓實，搭接應平整。平縫應粘合緊密、充分壓實、連接順暢?？刹捎靡韵路椒ㄟM行施工：施工結束時，攤鋪機在結束前將熨平板略微抬起約1M并駛離現場，手動將端部混合物鏟起然后滾動，然后用3M尺檢查平整度，而不是冷穿，將末端層厚不足的部分垂直劃出，以便下次施工時直

48、角連接。在預定攤鋪段的末端撒上一層薄薄的砂帶。鋪好混合物后，趁熱在鋪路層上挖一個空隙。一塊與壓實層厚度相同的木頭或型鋼。壓實后，去掉撒沙部分，掃去沙子，去掉板子或型鋼，在鋪貼前在端部撒上粘性層瀝青。 先在預定鋪裝段的末端鋪一層麻袋或牛皮紙，將鋪裝卷成斜坡狀。在接下來的施工中，將用麻袋或牛皮紙覆蓋的部分手動去除，然后在末端撒上粘性瀝青，然后進行鋪設。 .在預定攤鋪段的末端撒上一層薄薄的砂帶，然后攤鋪混合料。待混合物稍微冷卻后，用切割機將撒沙的部分用切割機切割整齊并帶走，用干拖把吸干。待多余的冷卻水完全干透后，在末端撒上粘性層瀝青，然后進行鋪裝。不要在接縫潮濕或潮濕時鋪設混合物。橫向接縫用3M尺檢

49、查端部平整度，再繼續(xù)從接縫處攤開，不符合要求的則拆除。攤鋪時應調整預留高度。接縫處鋪裝層施工完成后，用3M尺檢查平整度。如有不符合要求的，應在混合物冷卻前立即處理，以保證水平接縫。路面平整度。7、鋪裝過程中的質量檢驗和控制措施7.1 質量檢驗7.1.1 目測瀝青含量。如果混合料發(fā)黑發(fā)亮，小車上的混合料呈錐形，或混合料在攤鋪機料斗中爬行，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別暗且有光澤，則推車上的混合料平整或瀝青結合料與骨料分離表明瀝青過多（或骨料未充分干燥，表面似乎有過多的瀝青）；如果混合料呈褐色、深色和脆性，則粗骨料沒有被完全覆蓋，料斗中的混合料沒有蠕變，說明含量過低（或過熱，混合不充分）。7.

50、1.2 混合物溫度。在正常的攤鋪和碾壓溫度范圍內，瀝青混合料經常會散發(fā)出淡藍色的蒸汽，而瀝青混合料會產生黃色的蒸汽或缺少蒸汽，說明溫度過高或過低?；旌衔锏臏囟韧ǔＴ诳ㄜ嚨竭_現場時測量，有時在攤鋪后測量。每天早上要特別注意這個檢查，所以現在軸承層的表面溫度和氣溫都比較低。通常，只要混合物溫度低或第一次軋制，而軋輥跟不上，就應測量溫度。測量鋪層溫度時，應將溫度計的觸點插入未壓實的表面中間，然后將雙腳輕輕放在觸點周圍，使其牢固。7.1.3 厚度檢驗。攤鋪機在攤鋪過程中，應經常檢查虛擬攤鋪情況。7.1.4 外觀檢查。未壓實混合物的表面結構應均勻、致密、平整、無開裂、無波浪、局部粗糙、開溝等，縱向和橫向

51、均應如此。否則，應及時查明原因并進行處理。7.2 攤鋪質量缺陷及預防措施 常見的攤鋪質量缺陷主要有：厚度不準、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂縫、開溝等。與這些質量缺陷相關的因素有：機器的調整本身，攤鋪機的操作和混合物的質量等。見下表。為預防和消除施工過程中可能出現的各種質量缺陷，應注意以下幾點：瀝青路面施工缺陷的成因路面缺陷的原因裂縫拉古小浪混合物隔離混合結合材料200號以下石頭太多（0.074MM）溫度不當過多或過少的瀝青礦粉含量不足骨料尺寸與攤鋪厚度不兼容沙子未完全干燥鋪路機器操作料斗翼板上堆積的物料過多接料斗兩側翻板翻轉過快供料系統速度忽快忽慢機械硬啟動和緊急制動攤鋪速度不均勻

52、行走裝置打滑機械的調整熨平板工作角度調整過度振動梁與熨平板相互位置調整不當振動梁和熨平板底面磨損刮板防護罩安裝不當各部分傳動鏈張緊度調整不當發(fā)動機轉速未調整注 O 表示缺陷7.2.1 攤鋪機的運行及其調整對攤鋪機的質量影響很大。攤鋪機速度的變化會導致攤鋪厚度的變化。為保持攤鋪厚度恒定，當速度較快時，應將厚度調節(jié)器稍微向右轉動（增加厚度），在速度較慢時稍微向左轉動（減小厚度）。調整量也應根據混合物的類型而有所不同。轉動厚度調節(jié)器時，一次不要超過1/4轉，總則盡量避免轉動（除非發(fā)現有嚴重的顛簸和波浪），因為使用熨燙裝置的自動調平能力可能會更比轉動厚度調節(jié)器來調節(jié)裝置要好。振動梁起到夯實混合物的作用

53、，混合物對熨平板有一定的支撐作用。如果不能正常工作，就會改變混合料的承載能力，從而使鋪裝的厚度發(fā)生變化，層層不均勻。當振動梁底面比熨平板底面低太多時，熨平板邊緣很容易粘在混合物上，從而不能用熨平板底面壓實混合物，并且鋪層容易出現裂紋和凹槽。如果振動梁底面太高，熨平板容易磨損。振動梁底面應調整為比熨平板底面低0.4-0.5MM。當熨平板底面磨損或嚴重變形時，鋪層容易出現裂紋和凹槽，應及時更換。有時熨平板的工作角度太小，也會導致鋪層兩側形成裂縫或凹槽。在這種情況下，可以調整熨平板前緣的外傾角，試鋪過程中應多次調整，直至鋪好。更換熨平板底板。7.2.2 瀝青混合料的性能也是影響攤鋪質量的主要原因之一

54、?；旌狭闲再|不穩(wěn)定，容易改變攤鋪厚度。如果溫度過高，瀝青用量過多，礦粉用量過多，路面就會變薄?；旌狭现羞^多的瀝青和礦粉會降低其承載能力，因此應增加熨平板的工作角度，使層厚。這種混合物也容易受到溫度的影響?？倓t溫度應控制在1400C-1600C范圍內。當高于此范圍時，混合物變軟，支撐力大大降低。當溫度太低時，混合物會再次變硬。此外，在混合料的攪拌和運輸過程中，如果管理不當，其性能會發(fā)生變化，從而影響層厚。因此，此時應根據混合料性質的變化及時改變熨平板的工作仰角，這可以從層厚的突然變化中檢測出來。含有瀝青、礦粉和小于0.74MM的石屑較多的混合料很難攤鋪。攤鋪過程中，層厚變化頻繁，應給予足夠的距離

55、。當礦物材料中的大顆粒尺寸大于鋪裝厚度時，在鋪裝過程中，顆粒會拖拽熨平板，造成鋪裝層出現裂縫和凹槽。因此，應嚴格控制礦料粒度，使最大粒度小于攤鋪厚度的一半?；旌媳壤划敃е抡麑映霈F裂紋。因為振動梁在攤鋪過程中使混合物振動，它也使混合物向前移動。如果混合物中的大顆粒太多，整個層就會出現大裂縫。為了消除這種裂紋，有時可以加熱熨平板進行熱熨，但大多數情況下需要改變混合比。7.2.3 其他因素。如果輪胎攤鋪機的氣壓超過極限（通常為0.5-0.55MPA），攤鋪機容易打滑；如果氣壓過低，車身會隨著接收到的材料質量的變化而上下波動，在路面上引起波浪。履帶式攤鋪機的皮帶張力過大會導致攤鋪速度出現脈沖，進而

56、導致路面形成搓板。履帶或輪胎運行線上卸料散落的顆粒沒有清除，這部分攤鋪的厚度容易發(fā)生突變，推車剎車過緊，增加攤鋪機的負荷，或卡車倒車撞到攤鋪機或一側車輪接觸、另一側空車等，會引起速度變化或偏載，導致路面邊緣隆起。施工過程中，一、二車材料質量往往較差，要注意選擇或調整。自動熨燙裝置在使用中，掛線不緊，中間有偏斜，會造成上籃波浪。采用冷茬法攤鋪時，縱向茬不夠密，開行后很快就會出現坑洼和裂縫。因此，要注意留茬的搭接，在之前的鋪路帶弄臟或變形之前鋪開。放最后a、施工中應注意以上因素，基本可以避免和消除缺陷。壓實操作 （1）壓實程序 瀝青混合料的壓實應分初壓、再壓縮和終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機

57、應以緩慢均勻的速度滾動，其滾動速度應符合下表的要求。碾壓滾筒類型初始壓力再壓縮最終壓力合適的最大合適的最大合適的最大滾筒滾筒1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機-3.5-4.584-68振動壓路機1.5-2（靜態(tài)）5（靜壓）4-5（振動）4-5（振動）2-3（靜壓）5（靜壓）注：靜壓是指關閉振動裝置的非振動滾動1.1 初始壓力1.1.1 初壓應在混合料攤鋪后的較高溫度下進行，不得有移動、開裂現象。壓力確定，總則為1100C-1300C（煤焦油混合物不高于900C）。1.1.2 壓路機應由外向中心滾動。相鄰滾動帶應重疊1/3-1/2；輪子的寬度，和路的中間部分最后要滾壓，全寬壓

58、一次。當有擋板、路緣石、路肩等支撐物時。擋滾動。邊無支撐時，可用耙子將邊上的混合料輕輕耙開，然后壓路機外輪可滾出邊10CM以上。也可以在邊緣留30-40CM的寬度。第一遍后，將壓路機的大部分重量放在壓實混合物的表面上，然后按壓邊緣以減少向外擴散。1.1.3 輕鋼滾筒壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機滾壓兩次，線壓不小于350N/CM。初壓的目的是平整和穩(wěn)定混合料，為再加壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎。1.1.4 碾壓時，驅動輪應面向攤鋪機，碾壓路線和碾壓方向不應突然改變，造成混合料位移。壓路機的啟動和停止必須緩慢而緩慢地進行。1.2 再壓縮1.2.1 再壓縮的目的是使混合物致密、穩(wěn)定、成型?；旌衔?/p>

59、的壓實程度取決于這個過程，因此它必須與初始壓力密切相關。再壓縮時混合物的溫度總則為900C-1100C（煤焦油混合物不低于700C）。1.2.2 再加壓宜采用重型輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或滾筒壓路機。碾壓次數不應少于4-6次，以達到要求的壓實度，且無明顯輪痕。1.2.2.1 使用輪胎壓路機時，總質量不應小于15T。軋制厚層瀝青混合料，總質量不應小于22T。輪胎充氣壓力不小于0.5MPA，相鄰滾動帶應重疊滾動輪寬度的1/3-1/2。1.2.2.2 使用三輪滾筒壓路機時，總質量不應小于12T，相鄰滾動帶應重疊后輪寬度的1/2。1.2.2.3 使用振動壓路機時，振動頻率應為35-50Hz，振幅

60、應為0.3-0.8MM，應根據混合料種類、溫度和層厚選擇。層厚較厚時，選擇較大的頻率和幅度，相鄰滾帶重疊寬度為10-20CM。振動壓路機反轉時，應先停止振動，向另一個方向移動后再開始振動，以防止混合料形成鼓包。1.3 終壓1.3.1終壓的目的是消除輪痕，最終形成平整的壓實面。最終壓力應在再壓縮后立即進行?；旌衔锏臏囟葢獮?00C-900C（煤焦油混合物在500C不低）。 1.3.2終壓可用6-8T雙輪滾筒壓路機或6-8T帶封閉振動裝置的振動壓路機。壓實次數為2-4次，無輪軌。(2) 滾動注意事項2.1 壓路機碾壓段長度根據與攤鋪速度平衡的原則選擇，總體穩(wěn)定。每次壓路機應從兩端折返的位置逐步向前