一建市政實(shí)務(wù)04-11真題答案

1、一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)試卷參考答案 2021年一級(jí)建造師市政工程真題一、單項(xiàng)選擇題共20題、每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意1、預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置 A 2、沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層 3、橋梁施工時(shí)合龍段說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是4、15m拱橋說(shuō)法正確的選項(xiàng)是5、降水工程說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 P111 )A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度 B.C.環(huán)境平安考慮，要回灌 D.6、雨期面層施工說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A.應(yīng)該堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少B.下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透C.堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。D.水泥混凝土路面應(yīng)快振、磨平、成型7、石灰穩(wěn)定性

2、基層施工錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 。A.宜采用塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)粘土、粘土，宜采用13級(jí)的新石灰B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前23d完成消解8、改性瀝青溫度的，碾開(kāi)始溫度140，碾壓終了溫度90，碾壓終了溫度80，碾壓終了溫度90。9、瀝青面層壓實(shí)度檢測(cè)的方法有 10、橋面行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為 11、土壓式盾構(gòu)減少土體隆起的措施是 P129 12、暗挖施工中防水效果差的工法是 13、曲面異面的構(gòu)筑物14、水質(zhì)較好處理過(guò)程是 A 15、管道施工中速度快、本錢低、不開(kāi)槽的施工方法是 ? 16、用肥皂泡沫檢查試驗(yàn)是 17、直埋蒸汽管要加什么管 B 18、垃圾場(chǎng)設(shè)城市所在地

3、區(qū)的 向。A.夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向 B.春季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向 19、園林排水主管描述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 C 20、園林最經(jīng)濟(jì)的排水方式 B A.雨水管排水B.地面排水C.污水管排水D.明溝排水 二、多項(xiàng)選擇題共10題，每題2分，每題的有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分 21、基坑開(kāi)挖時(shí)防止坑底土體過(guò)大隆起可采取的措施 P102 BCDE A增加圍護(hù)機(jī)構(gòu)剛度B圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度C坑底土體加固 D降壓井點(diǎn)降水E適時(shí)施作底板22、管棚施工描述正確的選項(xiàng)是 P147 ABD A.管棚打入地層后，應(yīng)及時(shí)隔跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿23、以下需要有資質(zhì)的檢測(cè)

4、部門進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)的閥門是 ACD A一級(jí)管網(wǎng)主干線 B二級(jí)管網(wǎng)主干線 C支干線首端 D供熱站入口E與二級(jí)管網(wǎng)主干線直接連通 24、瀝青面層檢驗(yàn)的主控工程有 P307 ABCE A.壓實(shí)度 B.彎沉值 C.面層厚度 D.平整度 E原材料25、不屬于大修微表處的是 P37 BC A.瀝青密封膏處理水泥混凝土板縫B.舊水泥道路做彎沉實(shí)驗(yàn) C 加鋪瀝青面層碾壓D 去除泥土雜物 E 剔除局部破損的混凝土面層26、鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說(shuō)法，正確的有 P44 A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B 鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD 同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭E 受力不明

5、確時(shí)，可認(rèn)為是受壓鋼筋。27、燃?xì)夤懿淮┰降脑O(shè)施有P194ABC 28、需專家論證的工程有P277ABD )29、GCL鋪設(shè)正確的選項(xiàng)是 P203ABDEA.每一工作面施工前均要對(duì)基底進(jìn)行修正和檢修。B.調(diào)整控制搭接范圍250+-50mm30移植300mm胸徑大樹(shù)的管理措施，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是AB原選項(xiàng)CEA用浸水草繩從基部纏繞至主干頂部 B移植后應(yīng)連續(xù)澆3次水，不干不澆，澆那么澆透 C用三根50mm竹竿固定 D保水劑填入坑 E一個(gè)月后施農(nóng)家肥 三、案例題案例一某市政公司中標(biāo)3KM長(zhǎng)污水管道，采用頂管法施工，埋深5m，處于地下水位以下，需降水，施工前工程部編制了施工組織設(shè)計(jì)和交通導(dǎo)行方案，交通導(dǎo)行方

6、案經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施；1、為了保證交通導(dǎo)行方案的實(shí)施，工程部在路口設(shè)置了足夠的照明裝置。2、為便于施工，工程部把圍擋設(shè)置在綠化范圍內(nèi)。3、工程部實(shí)行了實(shí)名制管理。4、工程部在施工降水井護(hù)筒時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)街的電力管線套管，停止施工，改移了位置。問(wèn)題1、為了保證交通導(dǎo)行方案的實(shí)施，還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施？解析：教材P281三保證措施1.施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口1分設(shè)專職交通疏導(dǎo)員1分，積極協(xié)助交通民警1分搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作1分，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象1分。2.延街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。本人答復(fù)：1設(shè)置

7、專職交通疏導(dǎo)員。2嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、導(dǎo)改區(qū)。3嚴(yán)格按照交通導(dǎo)改方案實(shí)施，需要延期或更改導(dǎo)行路線的，需編制變更方案，報(bào)交管部門批準(zhǔn)。4設(shè)置明顯交通標(biāo)志。問(wèn)題2、圍擋放到綠化帶里是否妥當(dāng)，違反了什么規(guī)定，正確措施是什么？解析：P393)不妥。違反了?城市綠化條例?規(guī)定的任何單位和個(gè)人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地1分；占用的城市綠化用地，應(yīng)當(dāng)限期規(guī)劃1分。正確措施是因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地1分，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意1分，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)1分。3.說(shuō)明施工人員工作胸卡應(yīng)該包含的內(nèi)容。4分P291)身份證號(hào)1分、工種1分、所屬分包企

8、業(yè)1分，沒(méi)有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。4.鉆孔發(fā)現(xiàn)電纜管，工程部做法有何不妥？解析：教材355頁(yè)。1、進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)建設(shè)單位提供的報(bào)告，查閱有關(guān)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。2分2、對(duì)于資料反映不詳，與實(shí)際不符或資料中沒(méi)有的管線，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時(shí)采用坑探現(xiàn)狀。2分3、將調(diào)查的管線的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并作出醒目標(biāo)志。2分案例二：某公司中標(biāo)一段橋梁工程，橋梁的墩臺(tái)為鉆孔灌注樁根底，設(shè)計(jì)規(guī)定鉆孔灌注樁應(yīng)該深入中風(fēng)化巖層以下3m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用重型可調(diào)門式支架進(jìn)行施工。合同規(guī)定，主要材料價(jià)格上下浮動(dòng)10%以內(nèi)時(shí)，價(jià)差不予調(diào)

9、整，調(diào)整的依據(jù)為當(dāng)?shù)卦靸r(jià)信息中心的價(jià)格。公司現(xiàn)有鉆孔機(jī)械盤旋鉆、沖擊鉆、長(zhǎng)螺旋鉆。施工中發(fā)生如下事件：事件一、準(zhǔn)備工作完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格開(kāi)鉆，鉆進(jìn)成孔時(shí)，直接鉆進(jìn)至樁底，鉆進(jìn)完成后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件二、現(xiàn)澆混凝土支撐體系采用重型可調(diào)門式鋼管支架，支架搭設(shè)完成后鋪設(shè)模板，鋪設(shè)時(shí)發(fā)現(xiàn)底模高程設(shè)置的預(yù)拱度有少量偏差，因此要求整改。事件三、工程結(jié)束時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)剛材用量和信息價(jià)表如下：1.分析盤旋鉆，沖擊鉆，長(zhǎng)螺旋的適用性，工程部應(yīng)該選用何種機(jī)械。解析：舊版教材有盤旋鉆包括正循環(huán)和反循環(huán)鉆機(jī)沖擊鉆 黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層1分盤旋鉆機(jī)一般適用粘土，粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有

10、局部卵石、碎石的地層 1分長(zhǎng)螺旋鉆孔地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖1分在中風(fēng)化巖層選用沖擊鉆1分本人答復(fù)：選用沖擊鉆；沖擊鉆適合粘土、粉土、卵石、風(fēng)化巖等各種地層；盤旋鉆和長(zhǎng)螺旋不適合在中風(fēng)化巖層施工。不知道能得幾分2.直接鉆到樁底不對(duì) ，應(yīng)該怎么做解析：第2題和第1題關(guān)聯(lián)?；蛘哒f(shuō)是一道題；如果第一天選錯(cuò)，第二題就沒(méi)法做。使用沖擊鉆成孔每鉆進(jìn)45m應(yīng)驗(yàn)孔一次2分，在更換鉆頭或容易塌孔處、均應(yīng)驗(yàn)孔并做記錄2分。本人答復(fù)：1應(yīng)沒(méi)隔45m驗(yàn)孔一次，確定是否有塌孔、斜孔和孔徑大小是否符合要求。2排渣過(guò)程應(yīng)及時(shí)增加泥漿。3首次鉆進(jìn)應(yīng)進(jìn)行試樁，以取得各種參數(shù)。3.重型可調(diào)門

11、式支架還有哪些附件4分，每答對(duì)1點(diǎn)給1分，最多4分調(diào)節(jié)桿、交叉拉、可調(diào)底座、可調(diào)頂托4.預(yù)拱度有偏差，如何利用支架進(jìn)行調(diào)整？說(shuō)明理由5分解析：不能從教材上找到確切答案。不知道答復(fù)的思路得不得分。通過(guò)支架上可調(diào)部位進(jìn)行調(diào)節(jié)；要考慮：1設(shè)計(jì)預(yù)拱度。2直接連接件的非彈性變形；3支架受載后的彈性變形。4支架根底受載后的沉降。5.根據(jù)合同約定46月份，鋼筋能夠調(diào)整多少差價(jià)？具體計(jì)算每個(gè)月的差價(jià)鋼材4500元/噸,10%內(nèi)不調(diào),超出10%,超出局部調(diào)差4月4000元/噸，進(jìn)場(chǎng)鋼筋數(shù)量為800噸；5月4700元/噸，進(jìn)場(chǎng)數(shù)量為1200噸；6月份價(jià)格為5300元/噸，進(jìn)場(chǎng)數(shù)量為2000噸；列出4-6月的每個(gè)月

12、的差價(jià)。解：4月核減差價(jià)4萬(wàn)1分，5月沒(méi)有超過(guò)不補(bǔ)1分，6月核增差價(jià)70W1分案例三某市進(jìn)行市政工程招標(biāo)，招標(biāo)范圍限定為本省大型國(guó)有企業(yè)；某企業(yè)為了中標(biāo)聯(lián)合某市企業(yè)進(jìn)行投標(biāo)，由于時(shí)間緊張，投標(biāo)分成量個(gè)小組，一個(gè)小組負(fù)責(zé)商務(wù)標(biāo)，一個(gè)小組負(fù)責(zé)技術(shù) 標(biāo)，在投標(biāo)的過(guò)程中由于時(shí)間緊張，分局部項(xiàng)工程費(fèi)在調(diào)查了當(dāng)?shù)厝斯べM(fèi)和材料費(fèi)，按照招標(biāo)文件給定的工程量清單進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)；措施費(fèi)只給了項(xiàng)，沒(méi)有量，按照以往的投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行報(bào)價(jià)。技術(shù)標(biāo)小組編制了施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)進(jìn)度安排用網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)表示：施工組織設(shè)計(jì)包含以下內(nèi)容：1工程說(shuō)明工程概況、編制依據(jù)、2組織機(jī)構(gòu)，接口各種資源方案，3施工部署，進(jìn)度方案，及施工方法選擇。4各種資

13、源需求方案5各種危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案。問(wèn)題：1.建設(shè)單位對(duì)投標(biāo)單位的限定是否合法？說(shuō)明理由3分解析：不合法1分。公開(kāi)招標(biāo)應(yīng)該平等的對(duì)待所有的招標(biāo)人1分，不允許對(duì)不同的投標(biāo)人提出不同的要求1分。P239)解析為：不合法。1分?中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法?規(guī)定招標(biāo)人不得以不合理的條件限制或者排斥潛在投標(biāo)人1分，不得對(duì)潛在投標(biāo)人實(shí)行歧視待遇1分。2.商務(wù)標(biāo)編制存在不妥之處？請(qǐng)改正解析：1只調(diào)查了當(dāng)?shù)厝斯べM(fèi)和材料費(fèi)不妥；1分還應(yīng)該調(diào)查當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械租賃價(jià)。1分和分局部項(xiàng)工程的分包價(jià)1分P242)本人少了分局部項(xiàng)工程的分包價(jià)2按照招標(biāo)文件給定的工程量清單進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)不妥1分；應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件提供相關(guān)說(shuō)明

14、和圖紙，重新校對(duì)工程量，根據(jù)校隊(duì)工程量確定報(bào)價(jià)。1分P243)3措施費(fèi)只給了項(xiàng)按照以往的投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行報(bào)價(jià)不妥1分；應(yīng)該根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)和工程實(shí)際情況結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)對(duì)招標(biāo)人所列的措施工程做適當(dāng)增減1分。3.網(wǎng)絡(luò)圖中工期多少？關(guān)鍵路線是什么？是否符合招標(biāo)文件要求？解析：175天1分；關(guān)鍵線路是：2分123468招標(biāo)文件要求是180天1分，施組確定的工期是175天1分，符合招標(biāo)文件要求。1分4.最終的技術(shù)標(biāo)應(yīng)該哪些內(nèi)容？5分，每答復(fù)一點(diǎn)給1分，最多5分解析：質(zhì)量保證方案、平安保證方案、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證方案、施工總平面布置圖、制定交通導(dǎo)行方案、材料二次搬運(yùn)方案等。案例四某工程施工熱力管溝工

15、程，在施工支架立柱時(shí)總包單位直接把影響立柱內(nèi)的底板和拱頂鋼筋截?cái)?，管道采?mm后DN500鋼管，支架板采用8mm后槽鋼，角板采用10mm鋼材，設(shè)計(jì)規(guī)定與角板焊接部位最小厚度不小于與角板連接的連接件厚度。把管道焊接分包給了有資質(zhì)的某施工隊(duì)，施工隊(duì)有6個(gè)焊工進(jìn)行焊接作業(yè)，其中甲乙組隊(duì)，并進(jìn)行了焊接培訓(xùn)和平安技術(shù)交底；甲負(fù)責(zé)點(diǎn)接、打底以及支架與角板之間焊接，乙負(fù)責(zé)填充焊接。施工隊(duì)質(zhì)檢員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)；檢查發(fā)現(xiàn)甲乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格；對(duì)焊工甲負(fù)責(zé)施焊的角板連接檢查焊縫厚度時(shí)，發(fā)現(xiàn)管道與角板連接焊縫后6mm，支架與角板連接焊縫7

16、mm。問(wèn)題1.總包單位對(duì)頂、底板鋼筋斷筋處理不妥，請(qǐng)給出正確做法。解析： 1設(shè)計(jì)有要求的按照設(shè)計(jì)要求處理。2分2設(shè)計(jì)沒(méi)有要求的，支架立柱尺寸小于30cm的，周圍鋼筋應(yīng)該繞過(guò)立柱，不得截?cái)啵?分支架立柱尺寸大于30cm的，截?cái)噤摻畈⒃诹⒅闹軡M足錨固長(zhǎng)度附加四根同型號(hào)鋼筋。2分2.施焊前焊工甲和乙應(yīng)具備的條件？解析：本問(wèn)強(qiáng)調(diào)的是現(xiàn)場(chǎng)平安管理和質(zhì)量管理，而不是焊工進(jìn)場(chǎng)前的要求；有一些同學(xué)從取得特殊工種作業(yè)證角度答復(fù)，應(yīng)該是偏離的方向。具備的條件從平安角度來(lái)說(shuō)，施焊要?jiǎng)踊?，因此要?工程部專職平安人員簽發(fā)的“動(dòng)火證。1分2要經(jīng)過(guò)三級(jí)平安教育培訓(xùn)并考試合格。1分從質(zhì)量管理的角度來(lái)說(shuō)，焊接是管道施工關(guān)鍵

17、點(diǎn)，要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)控制。因此：3要由工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底。1分4要由專業(yè)技術(shù)人員編制的井工程負(fù)責(zé)人審批的作業(yè)指導(dǎo)書。1分解析：1質(zhì)檢員根據(jù)焊工水平和焊接工藝進(jìn)行抽查，不妥。應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定那么按標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行抽查。2分2檢查順序不妥。1分對(duì)于焊縫的檢查應(yīng)該嚴(yán)格按照外觀檢驗(yàn)1分、焊縫內(nèi)部探傷檢驗(yàn)1分、強(qiáng)度檢驗(yàn)1分、嚴(yán)密性檢驗(yàn)1分和通球掃線檢驗(yàn)1分順序進(jìn)行；不能只進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)。4.對(duì)于甲乙合作焊接的其余焊縫應(yīng)該如何處理？解析：其余焊縫應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣比例雙倍進(jìn)行檢驗(yàn)2分；對(duì)于不合格焊縫應(yīng)該返修2分；但返修次數(shù)不得超過(guò)兩次2分；如再有不合格焊縫，那么對(duì)甲乙合作進(jìn)

18、行的焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn)。2分5指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說(shuō)明理由？1管道與角板連接焊縫不符合要求；1分；設(shè)計(jì)要求焊縫厚度不得小于與角板連接件的厚度，資料中管道厚度為8mm，管道與角板連接焊縫厚度為6mm；1分因此不符合要求。2支架與角板連接焊縫不符合要求；1分；設(shè)計(jì)要求焊縫厚度不得小于與角板連接件的厚度，資料中支架厚度為8mm，支架與角板連接焊縫厚度為7mm；1分因此不符合要求。案例五某公司施工水池工程，位于某水廠內(nèi)，基坑深5m，地下水位于地面以下0.5m，采用圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)和水泥攪拌法止水帷幕，工程部為此編制了施工組織設(shè)計(jì)，在報(bào)公司審批時(shí)：公司技術(shù)部門給了以下意見(jiàn)：2

19、、采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)作為外模，只支內(nèi)模的方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，沒(méi)有對(duì)于模板內(nèi)雜物的清理措施。3、基坑監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。4、混凝土澆筑時(shí)控制內(nèi)外溫差不大于25。5、在基坑開(kāi)挖到底時(shí)發(fā)現(xiàn)西北角有大量滲漏，采用雙快水泥法進(jìn)行封堵，由于水量較大，沒(méi)有效果。問(wèn)題1.供水廠施工是否需要搭設(shè)圍擋？并說(shuō)明理由解析：此問(wèn)題有點(diǎn)不好把握，教材不能給出明確答案。本人按以下答復(fù)。需要搭設(shè)圍擋1分理由在于1文明施工的需要；2分2平安施工需要；諸如消防保衛(wèi)、防止外來(lái)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)意外傷害之類，關(guān)鍵詞是平安施工2分3法規(guī)明確規(guī)定需封閉圍擋管理；2分2.水池模板之間雜物應(yīng)如何清掃？解析：1應(yīng)該在模板底部設(shè)置清掃口或預(yù)留

20、一塊模板，用空壓機(jī)風(fēng)吹的方式進(jìn)行清理。2分 2應(yīng)該在模板底部設(shè)置清掃口或預(yù)留一塊模板，用高壓水沖得方式進(jìn)行清理，清理后澆筑面濕潤(rùn)，但不得有積水。2分3.基坑監(jiān)測(cè)的對(duì)象除圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)有哪些工程？地下水位、周圍建筑沉降、傾斜、地下管線變形、支撐軸力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)豎向變形、圍護(hù)機(jī)構(gòu)水平位移、地面沉降等4.補(bǔ)充混凝土澆筑與振搗措施？解析：此問(wèn)考察的是大體積混凝土的澆筑與振搗，教材318頁(yè)。補(bǔ)充以下措施：1)分層澆筑(2分2合理設(shè)置后澆帶；2分3背景資料中內(nèi)外溫差25有問(wèn)題，應(yīng)該是20。2分4控制好混凝土塌落度，不宜過(guò)大，一般在12020mm即可。2分5雙快水泥不管用，應(yīng)采取什么措施封堵？解析：此問(wèn)

21、考察的是教材354頁(yè)地基加固的內(nèi)容。應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流分，然后在坑外打孔灌注聚氨酯分或雙液漿分等封堵措施，封堵后再繼續(xù)向下開(kāi)挖基坑分2004年考試真題一、單項(xiàng)選擇題5、按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于( )。A支承錨固 B.楔緊錨固 C握裹錨固 6、沉井制作完成后，抽除墊木是沉井下沉的開(kāi)始。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng)，無(wú)論沉井大小，一般均要求在( )內(nèi)全部抽除。2h 4h C4.6h 19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是( )。A保持水頭 B.護(hù)壁 C浮懸鉆渣并護(hù)壁 二、多項(xiàng)選擇題2、鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰時(shí)不得采用( )。A人工擰緊 D.機(jī)械擰緊 C.沖擊

22、擰緊 D.間斷擰緊 3、地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿的主要作用是( )。A便于混凝土澆筑 B.維持槽壁穩(wěn)定 D.便于鋼筋籠放置 10、國(guó)務(wù)院第100號(hào)令?城市綠化條例?規(guī)定，任何單位和個(gè)人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的( )。A地貌 B.地形 C水體 D.植被 三、案例分析案例1 背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全長(zhǎng)，工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層， 9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色

23、人行道石板。工程部進(jìn)場(chǎng)后，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，其中規(guī)定由工程部平安員定期組織平安檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開(kāi)始工程工程的實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中，工程部將填方工程分包給某工程隊(duì)，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后，工程部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試，求得該層土實(shí)測(cè)干密度，工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后，又繼續(xù)施工。在一次平安檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經(jīng)查證，屬違反平安操作規(guī)程。按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工值冬期，監(jiān)理工程師要求工程部提供瀝青混凝土面層施工措施。問(wèn)題：1.監(jiān)理工程師

24、發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改良的地方?2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問(wèn)題在哪里?3.瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么?4.該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程?為什么?5.工程工程平安檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由?案例2 背景材料：某工程經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更，.工程經(jīng)理在本錢管理方面采取了如下應(yīng)變措施：(1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作

25、為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)本錢。(2)對(duì)工程技術(shù)人員的本錢管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量本錢降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低本錢額。(3)對(duì)材料人員本錢管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：計(jì)量驗(yàn)收;降低采購(gòu)本錢;限額領(lǐng)料;及時(shí)供貨;減少資金占用;舊料回收利用。(4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。問(wèn)題：1.對(duì)材料管理人員的本錢管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。2.對(duì)工程技術(shù)人員本錢管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)本錢確實(shí)定方法是否正確?原因是什么?4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從本

26、錢控制的角度說(shuō)明理由。案例3 背景材料某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進(jìn)度方案檢查中，該工程施工工程經(jīng)理部出示了以下資料：樁基分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日志;工程經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志;施工總進(jìn)度和年度方案圖(橫道圖)，圖上標(biāo)注了主要施工過(guò)程，開(kāi)、完工時(shí)間及工作量，方案圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期;季、月施工進(jìn)度方案及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果;月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為“拆遷影響，促拆遷。檢查結(jié)果說(shuō)明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為方案的1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。問(wèn)題

27、：1.該工程施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的補(bǔ)充和改良?2.分包商是否應(yīng)制訂施工進(jìn)度方案，與工程總進(jìn)度方案的關(guān)系?3.該工程施工進(jìn)度方案應(yīng)作哪些內(nèi)容上的調(diào)整?4.請(qǐng)指出該工程施工進(jìn)度方案編制中必須改良之處。5.請(qǐng)指出該工程施工進(jìn)度方案的實(shí)施和控制存在哪些缺乏之處。案例4 背景材料：某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工工程，道路總長(zhǎng)15km，其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時(shí)間，該公司很快組成工程經(jīng)理部，工程部進(jìn)行了臨建。工程部拿到設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖決定立即開(kāi)始施工，監(jiān)理工程師尚未到場(chǎng)。開(kāi)工后工程部組織人員編制了施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度方案、平安措施、

28、文明施工、環(huán)保措施以及輔助配套施工措施幾個(gè)方面。編制完成后報(bào)上級(jí)審批，但上級(jí)退回要求補(bǔ)充完善。整個(gè)工程實(shí)施順利，在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)工程部人員正在補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件，且施工技術(shù)文件不完全。問(wèn)題：1、說(shuō)明退回該施工組織設(shè)計(jì)的原因及完善內(nèi)容。2、工程部開(kāi)工過(guò)程主要錯(cuò)誤是什么?3、燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位，總包方如何確定分包方?在確定分包方過(guò)程中主要考察哪些方面?4、現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng)理部，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌?5.施工技術(shù)文件的編制過(guò)程有什么問(wèn)題?試寫出除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成。(最少列出6點(diǎn))案例5 背景材料：某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)

29、，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50，履帶吊，以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，工程經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)平安主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。在報(bào)告上級(jí)以后，工程經(jīng)理指定技術(shù)、平安部門的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查，企業(yè)平安部門和企業(yè)負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：工程部審查了分包方的平安施工資格和平安生產(chǎn)保證體系，并

30、作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包方平安生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了平安要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。工程部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)平安施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。查到了工程部向分包隊(duì)伍的平安技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。仔細(xì)查看平安技術(shù)交底記錄，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元。通過(guò)調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任

31、者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問(wèn)題1.事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么?2.該事故屬幾級(jí)事故?、種現(xiàn)象違反了平安控制要求?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?請(qǐng)說(shuō)明理由。2004年考試參考答案一、單項(xiàng)選擇題1B 2A 3D 4C 5C 6B 7B 8C 9B 10D 11D 12B 13C 14B 15D 16C 17D 18C 19C 20B二、多項(xiàng)選擇1 ADE 2CD 3BCE 4BCDE 5ACD 6ABDE 7ACD 8ABD 9ABDE 10ABCD三、案例1、 答案：1答：原因?yàn)?1)填土后未檢查就碾壓，因?yàn)樘钔翍?yīng)符合：填

32、土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。(2)碾壓后未進(jìn)行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進(jìn)行上層填土工作，因?yàn)槁坊雺和瓿蓵r(shí)，必須按質(zhì)量驗(yàn)收工程(寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等)檢查，不合格處修整到符合標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)要求。監(jiān)理工程師指令方式的改良之處為監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工(而不是立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工)，并在24小時(shí)內(nèi)向乙方提出具體處理意見(jiàn)，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。乙方在落實(shí)了監(jiān)理工程師的處理意見(jiàn)后，并在接到監(jiān)理工程師提出復(fù)工通知后，才能繼續(xù)施工。2答：存在問(wèn)題有(1)該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)上一級(jí)

33、技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未說(shuō)明加蓋公章、填寫審批表，如果無(wú)加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級(jí)部門意見(jiàn)。 (2)無(wú)變更審批程序，因?yàn)楦鶕?jù)后面“在實(shí)施過(guò)程中，工程部將填方工程分包給某工程隊(duì)，這屬于工程變更，變更時(shí)，應(yīng)有變更審批程序。3答：瀝青混凝土面層：應(yīng)盡量防止冬期施工，必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過(guò)175。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)到達(dá)攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層外表應(yīng)枯燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型的方針。4答：違

34、反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人，除一般平安教育外，還要經(jīng)過(guò)專業(yè)平安技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽ぃ陔娤渲薪泳€屬于違規(guī)作業(yè)。5答：施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由工程部平安員定期組織平安檢查不對(duì)，因?yàn)槭┕すこ痰钠桨矙z查由工程經(jīng)理組織，定期進(jìn)行。2、答案：1答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充(1)材料采購(gòu)和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇； (2)要減少采購(gòu)過(guò)程中的管理?yè)p耗。2答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；(2)嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事

35、故，將事故本錢減少到最低。3、答：不對(duì)，因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算； (2)計(jì)算目標(biāo)本錢(即方案本錢)時(shí)要根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算；依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)本錢均采取簡(jiǎn)單的打折計(jì)算不妥。4答：不正確，因?yàn)閺谋惧X控制的角度，在本錢控制中應(yīng)以本錢方案為準(zhǔn)，在施工的全過(guò)程對(duì)影響工程本錢的各個(gè)因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的本錢與方案本錢間的差異，及時(shí)做出分析和反應(yīng)，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工工程在各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終(

36、包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程)嚴(yán)格按本錢方案和本錢目標(biāo)控制本錢。此例中工程經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，有可能并無(wú)精確測(cè)量的必要并且增加本錢。3、答案：1答：對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為拆遷影響，促拆遷太簡(jiǎn)單應(yīng)補(bǔ)充和改良，應(yīng)提供的內(nèi)容包括：進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報(bào)告的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)；施工方案的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報(bào)告方案期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況)；實(shí)際施工進(jìn)度圖；工程變更，價(jià)風(fēng)格整，索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決

37、問(wèn)題的措施；方案調(diào)整意見(jiàn)。2答：分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度方案，與工程總進(jìn)度方案的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度方案必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度方案編制?；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度方案納入總進(jìn)度方案的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決工程進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。3答：應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供給。4答：必須改良之處為 (1)方案圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期不妥，應(yīng)在開(kāi)工前。(2)在施工總進(jìn)度和年度方案圖(橫道圖)上僅標(biāo)注了主要施工過(guò)程，開(kāi)、完工時(shí)間及工作量缺乏。應(yīng)該在方案圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始日期、完成日期

38、、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)無(wú)旬(或周)施工進(jìn)度方案及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。5該工程施工進(jìn)度方案在實(shí)施過(guò)程中的缺乏之處為(1)未跟蹤方案的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督，在跟蹤方案的實(shí)施和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度方案執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施。(2)在方案圖上應(yīng)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程(而不是主要施工過(guò)程)的開(kāi)始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。(3)執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開(kāi)工及延期開(kāi)工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。(4)跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。(5

39、)落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核方法。(6)處理進(jìn)度索賠。4、答案：1答：退回的原因?yàn)樵撌┕そM織設(shè)計(jì)未考慮工程包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況及應(yīng)采取的措施并且不完善，應(yīng)完善的內(nèi)容包括(1)施工平面布置圖；(2)施工部署和管理體系；(3)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)；(4)施工方法及技術(shù)措施，即結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施(在此例中表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況)。2答：主要錯(cuò)誤為未向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令指定的日期開(kāi)工。3答：對(duì)確須分包的工程，采取由總包方組織進(jìn)行招標(biāo)，由監(jiān)理、設(shè)計(jì)與

40、總包方共同組成評(píng)審小組對(duì)分包招標(biāo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，以保證分包工程的質(zhì)量。在確定分包方過(guò)程中主要考察分包方的平安施工資格和平安生產(chǎn)保證體系。4答：應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括：工程概況牌：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。平安紀(jì)律牌；防火須知牌；平安無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌；平安生產(chǎn)、文明施工牌；施工總平面圖；施工工程經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。5答：施工技術(shù)文件的編制過(guò)程的問(wèn)題為在施工之前，施工單位必須編制施工組織設(shè)計(jì)，此例中工程部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件不合標(biāo)準(zhǔn)。除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成還應(yīng)有(1)施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底；

41、 (2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告；(3)施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告；(4)施工記錄；(5)測(cè)量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄；(6)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄；(7)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料；(8)功能性試驗(yàn)記錄；(9)質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄；(10)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。(列出6點(diǎn)即可)5、答案：1答：事故報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施。簽報(bào)程序?yàn)槠桨彩鹿拾l(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報(bào)至企業(yè)平安主管部門。企業(yè)平安主管部門視事故造成的傷亡人

42、數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報(bào)告。2答：三級(jí)。3答：(1)違反的平安控制要求為實(shí)行總分包的工程，平安控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。承包方對(duì)分包方的平安生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的平安施工資格和平安生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備平安生產(chǎn)條件的分句方；在分包合同中應(yīng)明確分包方平安生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出平安要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。(2)違反的平安控制要求為承包方對(duì)違反平安規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的平安工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的平安生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有關(guān)平安生產(chǎn)制度，服從承包方的平安生產(chǎn)管理。(3)違反的平安控制要求為工程經(jīng)

43、理部必須實(shí)行逐級(jí)平安技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。(4)違反的平安控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對(duì)分局部項(xiàng)工程施工中作業(yè)人員帶來(lái)的潛在隱含危險(xiǎn)因素和存在問(wèn)題。4答：還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會(huì)代表。5答：不全面，因?yàn)槠桨彩鹿侍幚肀仨殘?jiān)持事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到過(guò)教育不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)，沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)的原那么。在此例中沒(méi)有制定防范措施。2005年考試真題一、單項(xiàng)選擇題 (共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)4. 灌注樁根底常用的施工方法是鉆孔灌注法和( )。A.串孔灌注 C.人工挖孔灌注法 5. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)?/p>

44、( )處開(kāi)始，由( )擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是( )A.從板束剛度大、縫隙大;中央向外 B.從板束剛度小、縫隙大;外向中央C.從板束剛度大、縫隙小;外向中央 D.從板束剛度小、縫隙小;中央向外7. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在我國(guó)應(yīng)用較多的有鋼板樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、( )、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、( )等。正確的選擇是( )A.地下連續(xù)墻;沉井法 B.地下墻;深井法C.混凝土墻;淺井法 D.噴錨支護(hù);沉井法10. 條狀基坑宜采用( )降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè),在基坑端部，降水井外延長(zhǎng)度應(yīng)為基坑寬度的( )倍。正確的選擇

45、是( )A.單排或雙排;12 B.單排或三排;1C.單排或四排;23 316. ?建筑工程工程管理標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定了本錢管理的( )。A.主要程序 B.大局部程序 C.根本程序 18. 在明挖基坑施工平安控制中，基坑頂邊棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足( )。 19. 總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其它單位的，分包單位應(yīng)當(dāng)按照( )對(duì)其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負(fù)責(zé)。C.監(jiān)理方的要求 二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不得分;少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)22. 以下有關(guān)拉索的施工技術(shù)要求正確的選項(xiàng)是( )。B.施工中不得

46、損傷索體保護(hù)層和索端錨頭及螺紋，不得堆壓彎折索體C.張拉端設(shè)于塔，那么塔部先安裝錨固端，可用吊點(diǎn)法和吊機(jī)安裝法D.安裝張拉端，先要計(jì)算出安裝索力E.對(duì)于張拉端，梁部安裝可用拉桿接長(zhǎng)法;塔部安裝可用分步牽引法24. 采用小導(dǎo)管注漿加固時(shí)，為了保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)平安，應(yīng)確保小導(dǎo)管的( )。A.安裝位置正確 B.抗拉強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求 D.外表摩擦性好28. 在施工工程的現(xiàn)場(chǎng)管理中，工程經(jīng)理部在門口公示的工程概況牌內(nèi)容應(yīng)包括( )。A.工程規(guī)模 B.發(fā)包人 C.設(shè)計(jì)人 D.承包價(jià) 29. 施工進(jìn)度方案是表示施工工程中( )的施工順序等方案。A.各個(gè)單位工程 C.各工種工程 D.大局部工程三、案例題【

47、案例1】背景材料某城市主干道工程，采用剛性路面結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)6000m，車道寬20m，結(jié)構(gòu)層厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂礫基層+粒料墊層15cm4.55m0.7m。本工程路段地下管線復(fù)雜，主要有煤氣管道150mm、自來(lái)水管350mm、雨水管道450300mm和 4孔等。路段兩旁商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工廠密布，道路縱橫。在工程實(shí)施時(shí)，工程經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計(jì)采取了如下措施：1.為了確保工程質(zhì)量，施工用材料要求滿足如下要求：(1)粉煤灰：為低活性火山灰質(zhì)材料，其SiO2與Al2O3總量50%;700燒矢量70cm，查工期定額表得工期M1；(2)大于5000m的長(zhǎng)度不再計(jì)算工期。超過(guò)3

48、000m的長(zhǎng)度為5000-3000=2000m。按長(zhǎng)度2000m，車道寬度24m，結(jié)構(gòu)層厚70cm，查工期定額表得工期M2；(3)先按柔性路面計(jì)算根本工期M3=M1+，剛性路面結(jié)構(gòu)系數(shù)查表為，那么剛性路面根本工期為M=M3。2除了對(duì)水的要求正確外，其他幾項(xiàng)不正確。正確的指標(biāo)是：(1)粉煤灰：低活性火山灰質(zhì)材料，其SiO2與Al2O3總量70%；700燒矢量10%，細(xì)度應(yīng)滿足4500孔篩過(guò)量50%80%。干質(zhì)量密度為500800kg/m3；(2)砂礫石：最大粒徑40mm；(3)石灰：應(yīng)為13級(jí)消解生石灰或細(xì)磨生石灰； 3不正確。正確的配合比是：(1)石灰：粉煤灰：碎石=7：30：63或10：50

49、：40；(2)石灰：粉煤灰：砂礫=5：15：80或12：38：50。4施工前的準(zhǔn)備工作有：(1)生活設(shè)施搭建。在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供給的情況下現(xiàn)場(chǎng)搭建；(2)生產(chǎn)設(shè)備、材料堆放和加工場(chǎng)地布置。應(yīng)根據(jù)各種情況綜合考慮，設(shè)置隨工程進(jìn)展進(jìn)行調(diào)整，但要緊靠道路、方便運(yùn)輸；(3)接水、接電及排水。本工程用水量較大，除滿足正常生活用水外，主要是施工用水。可在施工范圍內(nèi)接自來(lái)水管；工程用電也可在施工范圍內(nèi)布置架空線，并且每隔60m左右布置一個(gè)接線箱，方便施工班組用電；工程排水，可將施工范圍內(nèi)開(kāi)辟一條排水溝，并與城市排水系統(tǒng)接通；(4)本工程道路與多條現(xiàn)況道路相交，車輛較多。應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)

50、行方案，并注意施工與交通平安；(5)配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作。 5對(duì)基層質(zhì)量的要求是：(1)外觀混合料拌和均勻，色澤一致，砂礫石最大粒徑40mm，大于20mm的石灰粉煤灰團(tuán)粒不得超過(guò)10%，最大團(tuán)粒不超過(guò)50mm,石灰中不得含有未消解的顆粒及粒徑不大于10mm的灰塊； (2)用12t以上壓路機(jī)，輪跡深度5mm，不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象；(3)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、含灰量、壓實(shí)度、含水量、平整度、厚度、寬度、中線高程、橫斷高程偏差在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)?！景咐?】1主要施工方法有：樁預(yù)制、沉樁陸上沉樁、跨鐵路沉樁、水中沉樁、陸地和水中的承臺(tái)、立柱、蓋梁工程、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁和T梁的預(yù)制和安

51、裝、橋面混凝土鋪裝層施工、防撞墻施工、瀝青混凝土路面施工；2采用多臺(tái)履帶式柴油打樁機(jī)和履帶吊配合吊樁。沉樁按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行“雙控，即以標(biāo)高控制為主、貫入度控制為輔。沉樁開(kāi)始前，先把樁按順序排放，由履帶吊吊到樁機(jī)正前方配合插樁，然后開(kāi)始打。打入過(guò)程應(yīng)做好記錄。3(1)陸上跨鐵路沉樁的技術(shù)困難如下：由于樁靠近鐵路，打樁機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不能侵占鐵路界限，且打樁時(shí)產(chǎn)生的土體擠壓和振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生鐵軌變形；多條鐵路可能將樁分開(kāi)，施工時(shí)會(huì)屢次拆卸打樁設(shè)備；(3)要處理大量由鐵路路基施工時(shí)留下的石塊。(2)水中沉樁的技術(shù)困難：水中墩位的設(shè)定和水上平臺(tái)的設(shè)置。4(1)陸上跨鐵路沉樁的技術(shù)要點(diǎn)：填筑鐵路路基反壓護(hù)坡，以防止由于

52、打樁影響，而產(chǎn)生路基滑坡及路基沉陷，影響火車運(yùn)行；挖出鐵路路基下的塊石。打鋼板樁，挖基坑，挖出塊石，分層回填土、夯實(shí)；撤除鐵路兩側(cè)通訊線和電纜線；為減少打樁對(duì)鐵路路基的擠壓和振動(dòng)影響，在路基護(hù)坡與鐵路路基之間開(kāi)挖一條減震溝，沿溝在靠鐵路一側(cè)打一排鋼板樁，進(jìn)行防護(hù)；沉樁過(guò)程中，加強(qiáng)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)立即停止施工，并采取措施。(2)陸上跨鐵路沉樁的技術(shù)要點(diǎn)：墩位設(shè)定。按設(shè)計(jì)里程樁計(jì)算出水中墩中心樁坐標(biāo)值。在兩岸建立四個(gè)臨時(shí)坐標(biāo)點(diǎn)，為了便于施工與考慮沉樁質(zhì)量，水中墩位可采用打設(shè)定位支架方案。首先根據(jù)承臺(tái)幾何尺寸，確定出定位支架的尺寸，利用各臨時(shí)控制點(diǎn)坐標(biāo)值和已計(jì)算出的墩中心坐標(biāo)，計(jì)算出定位支架控制

53、點(diǎn)的坐標(biāo)值。然后利用兩岸四個(gè)臨時(shí)坐標(biāo)點(diǎn)布設(shè)的經(jīng)緯儀定位支架控制點(diǎn)，并打樁固定。打樁時(shí)根據(jù)所定的墩位中心拉線用軸線法進(jìn)行樁定位；沉樁平臺(tái)?？蛇x用兩條鐵制駁船并行固定，構(gòu)建沉樁平臺(tái)。平臺(tái)移動(dòng)依靠駁船自身的動(dòng)力，行使到墩位區(qū)域內(nèi)，并根據(jù)定位支架調(diào)整到位。定位后將船錨固；沉樁。利用可自行縱橫移動(dòng)、360度旋轉(zhuǎn)的打樁機(jī)使其與沉樁平臺(tái)用軌道連接起來(lái)，形成整體。沉樁前，將運(yùn)樁船送來(lái)的樁運(yùn)至樁機(jī)正前方，然后由樁機(jī)自行吊起，送入樁帽。將樁的下端插入定位支架上的樁預(yù)留孔內(nèi)，用儀器觀察其垂直度，直至入土穩(wěn)定后，開(kāi)始施打。5不全面。還缺兩項(xiàng)：鋼筋成型搭設(shè)支架；拆模養(yǎng)生。6橋面瀝青混凝土面層的施工要點(diǎn)：瀝青混凝土施工前

54、，先要進(jìn)行伸縮縫的凹槽填平工作，以保證瀝青混凝土攤鋪的連續(xù)性和平整度，伸縮縫凹槽填筑用C20混凝土作填充料，其平整度要求與橋面鋪裝層相同。本橋面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面層厚度6cm，先鋪2cm厚AC-5I細(xì)粒瀝青混凝土，再鋪4cm厚AK-13A中粒瀝青混凝土。7由于河道上有3個(gè)墩，因此，可將河流分成3局部。先封鎖航道一側(cè)，施工河邊墩A；再封鎖航道中間航道，施工河中墩B；最后封鎖航道另一側(cè)，施工河邊墩C。根據(jù)沉樁、承臺(tái)、立柱、蓋梁施工的連續(xù)性，三個(gè)墩將出現(xiàn)同時(shí)施工的情況，此時(shí)，將三個(gè)航道同時(shí)封鎖，但每個(gè)航道要確保不少于20m的單向航道供正常使用。8跨鐵路施工交通組織配合措施：(1)由于跨鐵路上有3個(gè)墩，

55、因此在沉樁、承臺(tái)、立柱、蓋梁施工時(shí)，采取讓火車以45km/h的速度慢行通過(guò)，以減少因火車通過(guò)所產(chǎn)生的振動(dòng)?；疖囃ㄟ^(guò)時(shí)，一切施工必須停止；(2)T梁安裝時(shí)，火車無(wú)法運(yùn)行，因此要根據(jù)鐵路運(yùn)行方案確定出確切安裝的時(shí)間。一片T梁安裝需要80120min。因此鐵路部門應(yīng)考慮每天的開(kāi)天窗時(shí)間段80120min。9不全面。施工組織變更方案應(yīng)提交工程經(jīng)理審批后，還要提交更上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批假設(shè)是對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行變更，還要提交設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，加蓋公章，填寫審批表，并完成相關(guān)備案程序。10不全面，應(yīng)包括穩(wěn)定、強(qiáng)度、剛度三方面的驗(yàn)算。在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與模板應(yīng)滿足的要求有：(1)支架的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、剛度三方面應(yīng)

56、滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；受載后撓曲的桿件，撓度不得大于結(jié)構(gòu)跨度的1/400；(2)支架的彈性、非彈性變形及根底的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求；(3)整體澆筑時(shí)，要防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫。假設(shè)地基下沉，可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)分段澆筑。11按有關(guān)文件規(guī)定，應(yīng)認(rèn)定為工傷事故，且為四級(jí)重大事故一次死亡2人以下/重傷3人以上、19人以下/直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上、30萬(wàn)元以下。工程經(jīng)理部對(duì)事故的處理方法不恰當(dāng)。正確的處理方法應(yīng)是：(1)平安事故報(bào)告。平安事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即用最快的方式將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因的等情況，上報(bào)

57、到企業(yè)平安主管部門。該部門根據(jù)情況按規(guī)定向政府主管部門報(bào)告；(2)事故處理。搶救傷者，排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；(3)事故調(diào)查。工程經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、平安、質(zhì)量等部門的人員，會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表，組成事故調(diào)查組，開(kāi)展調(diào)查；(4)調(diào)查報(bào)告。調(diào)查組應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施編寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)主管部門?！景咐?】 1.不正確。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。外模隨澆筑隨安裝，每次支設(shè)高度不超過(guò)。2.正確。3.不正確。有兩點(diǎn)錯(cuò)誤。4.不正確。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。壁板縫混凝土應(yīng)在板縫最大時(shí)澆筑，每天壁板縫氣溫最高時(shí)板縫最大。5.不正確。有一

58、點(diǎn)錯(cuò)誤。板縫混凝土分層澆筑高度應(yīng)小于250mm。6.正確。 【案例4】1.此管網(wǎng)屬于二級(jí)系統(tǒng)。2.設(shè)置在用氣區(qū)的低壓儲(chǔ)氣罐，由于安裝在市區(qū)，對(duì)市容和平安是不利的。低壓儲(chǔ)氣罐的周圍應(yīng)有環(huán)行消防車道；并要求有兩個(gè)通向市區(qū)的通道。3.假設(shè)安裝閥門，要求閥體的機(jī)械強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封部件嚴(yán)密耐用，對(duì)輸送介質(zhì)的抗腐性強(qiáng)，同時(shí)零部件的通用性好，安裝前應(yīng)做氣密性試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不安裝。4.閥門一般要設(shè)置在閥門井口。閥門井應(yīng)鞏固耐久，有良好的防水性能，并保證檢修時(shí)有必要的空間?？紤]到人員的平安，井筒不宜過(guò)深。5.為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定坡度，可以

59、通過(guò)安裝排水管，將聚集的水或油排出。6可以通過(guò)安裝放散管，將管內(nèi)的氣體排出。在管道投入運(yùn)行時(shí)利用放散管排出管內(nèi)的空氣，在管道或設(shè)備維修時(shí)，可利用放散管排放管內(nèi)的燃?xì)?，防止在管道?nèi)形成爆炸性的混合氣體。 【案例5】不妥之一為主持圖紙審核并形成會(huì)審記錄的應(yīng)為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人而不是工程經(jīng)理；不妥之二為為了貫穿全面質(zhì)量管理，企業(yè)在準(zhǔn)備施工時(shí)應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)而不是僅對(duì)班組長(zhǎng)以上的人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)。 在道路工程前的水文和地質(zhì)調(diào)查階段，勘察應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無(wú)露頭可利用時(shí)才進(jìn)行勘探。并且開(kāi)挖試坑的深度應(yīng)到達(dá)地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r(shí)，開(kāi)挖深度不應(yīng)小于。采取沿線集中取土?xí)r，勘

60、探深度穿過(guò)取土層以下，因此在有露頭時(shí)未利用露頭和當(dāng)開(kāi)挖深度為，未見(jiàn)地下水位時(shí)未繼續(xù)開(kāi)挖,及采取沿線集中取土?xí)r，勘探深度穿過(guò)取土層以下均不妥。企業(yè)向甲方提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告程序不妥，正確的做法應(yīng)為向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，并按并按其下達(dá)的開(kāi)工日期進(jìn)行開(kāi)工。2006年考試真題一、單項(xiàng)選擇題共20 題，每題1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有1 個(gè)最符合題意6.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰順序從板束 處開(kāi)始A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.剛度大、縫隙小D.剛度大、縫隙大19.較大體積的混凝土墩臺(tái)及其根底，可在混凝土中埋放厚度不小于150mm 的石塊，石塊數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的 。A.15%B.2