精密機(jī)械設(shè)計(jì)試題庫(kù)

1、-. z.判斷1.正弦機(jī)構(gòu)是由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)演化而來(lái)，具體是將滑塊上的轉(zhuǎn)動(dòng)副變化為移動(dòng)副。趙越2.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)當(dāng)滑塊為主動(dòng)件時(shí)，存在死點(diǎn)位置。趙越3.平面連桿機(jī)構(gòu)中，越大，K值越大，集回運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)越顯著。趙越4.平面四桿機(jī)構(gòu)的極位夾角越小，則機(jī)構(gòu)的急回特征越顯著。趙越5.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)滑塊移動(dòng)的導(dǎo)路中心線通過(guò)曲柄回轉(zhuǎn)中心時(shí)，稱為偏執(zhí)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。趙越仿型法的優(yōu)點(diǎn)是可在普通銑床上加工，缺點(diǎn)是加工不連續(xù)，生產(chǎn)率低，本錢較高，不宜用于大批量生產(chǎn)?；袅θ簩?duì)于壓力角為20的標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，理論上最小齒數(shù)為17。霍力群齒輪的失效形式主要是：輪齒的折斷，齒面的點(diǎn)蝕，磨損和膠合等。霍力群斜齒圓柱齒

2、輪的齒向分為左旋，右旋?；袅θ焊鞋F(xiàn)象對(duì)齒輪沒(méi)有影響。霍力群行星輪系是指只具有一個(gè)自由度的輪系。李澤明增大模數(shù)，齒輪的重合度變大；增多齒數(shù)，齒輪的重合度變小。李澤明仿形法的缺點(diǎn)是必須使用專用的機(jī)床。李澤明惰輪既能改變傳動(dòng)比也能改變傳動(dòng)方向。李澤明對(duì)齒輪傳動(dòng)的根本要求之一是其瞬時(shí)傳動(dòng)比應(yīng)當(dāng)保持恒定。李澤明在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中進(jìn)展合理的偏置，是為了同時(shí)減小推程壓力角和回程壓力角。彭江舟、談曾巧當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過(guò)許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自瑣現(xiàn)象。彭江舟、談曾巧凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子從動(dòng)件使用最多，因?yàn)樗侨N從動(dòng)件中的最根本形式。彭江舟、談曾巧滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸

3、輪的實(shí)際廓線上來(lái)度量。彭江舟、談曾巧20.滾子從動(dòng)件盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的等距曲線。因此，只要將理論廓線上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑，便可得到實(shí)際輪廓曲線上相應(yīng)點(diǎn)的向徑。彭江舟、談曾巧從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程起始點(diǎn)存在剛性沖擊，因此常用于低速的凸輪機(jī)構(gòu)中。彭江舟、談曾巧在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然不存在剛性沖擊和柔性沖擊。彭江舟、談曾巧凸輪的理論廓線與實(shí)際廓線大小不同，但其形狀總是相似的。彭江舟、談曾巧低副具有兩個(gè)約束梁卓玥高副具有兩個(gè)約束梁卓玥機(jī)構(gòu)是具有確定運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)鏈梁卓玥假設(shè)有m個(gè)構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈聯(lián)接時(shí)，則應(yīng)含有m-1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副梁卓玥28.

4、假設(shè)干構(gòu)件以運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接而成的系統(tǒng)稱為運(yùn)動(dòng)鏈梁卓玥原動(dòng)件的數(shù)目不允許大于機(jī)構(gòu)自由度。王佳玥假設(shè)有m個(gè)構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈聯(lián)接則應(yīng)由有m+1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。王佳玥虛約束對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)實(shí)際上并無(wú)約束作用，局部自由度卻影響機(jī)構(gòu)中其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)。王佳玥低副包括移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副，凸輪運(yùn)動(dòng)是高副。王佳玥構(gòu)件所具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為自由度。王佳玥虛約束是多余的，構(gòu)件中不必引用。王佳玥在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開(kāi)線間的距離，稱為該圓上的齒距。饒珊珊同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用一把齒輪刀具進(jìn)展加工。饒珊珊 m,a*,c*都是標(biāo)準(zhǔn)的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。饒珊珊斜齒輪的主從動(dòng)輪旋向一樣，蝸輪蝸桿輪齒旋向相反。饒

5、珊珊39.使用*成法切制漸開(kāi)線齒輪時(shí)，假設(shè)齒數(shù)較多會(huì)出現(xiàn)輪齒的跟切現(xiàn)象。饒珊珊零件的公差越大，精細(xì)度越高，制造越困難，加工本錢越高。李雨含零件的互換性程度越高越好。李雨含具有互換性的零件，必須制成完全一樣。李雨含孔的根本偏差是上偏差EI，軸的根本偏差是下偏差es。朱穎44.尺寸公差是指允許尺寸的變動(dòng)量即最大極限尺寸減最小極限尺寸之差或上偏差減下偏差之差。朱穎45.標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)是確定尺寸準(zhǔn)確程度的等級(jí)，等級(jí)愈低，公差值愈小。46.齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指：分度圓與節(jié)圓重合。葛良玉47.漸開(kāi)線齒廓形狀取決于分度圓直徑大小。葛良玉48.理論上，標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)是17 。葛良玉49.

6、確定平行軸定軸輪系傳動(dòng)比符號(hào)的方法為只可用畫(huà)箭頭方法確定。葛良玉50.組成凸輪機(jī)構(gòu)的根本構(gòu)件有3個(gè)。葛良玉填空在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角為20，則其行程速比系數(shù)K的值為。答案：1.25趙越鶴式起重機(jī)屬于機(jī)構(gòu)；縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)屬于機(jī)構(gòu)。答案：雙搖桿，曲柄搖桿。趙越曲柄滑塊機(jī)構(gòu)常用于把曲柄的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為滑塊的運(yùn)動(dòng)。答案：往復(fù)直線趙越正弦/正切機(jī)構(gòu)推桿的工作面為一平面，擺桿的工作面為一球面。答案：正弦趙越飛機(jī)起落架為機(jī)構(gòu)。答案：雙搖桿趙越6.所謂空回，是當(dāng)主動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪滯后的一種現(xiàn)象?；袅θ阂粚?duì)直齒圓柱齒輪嚙合，主動(dòng)輪齒數(shù)為20，從動(dòng)輪齒數(shù)為40，其傳動(dòng)比為 2 ?；袅θ悍滦头ǖ膬?yōu)點(diǎn)是可在普

7、通銑床上加工，缺點(diǎn)是加工不連續(xù)，生產(chǎn)率低，本錢較高，不宜用于大批量生產(chǎn)?；袅θ糊X輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓叫做分度圓?；袅θ?0標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的壓力角為 20?；袅θ涸龃竽?shù)，齒輪傳動(dòng)的重合度不變；增多齒數(shù)，齒輪傳動(dòng)的重合度增大。李澤明用*成法加工正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時(shí)，如果齒輪齒數(shù)少于17，將發(fā)生根切。李澤明差動(dòng)輪系是機(jī)構(gòu)自由度等于2的周轉(zhuǎn)輪系。李澤明輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果各齒輪軸線的位置相對(duì)于機(jī)架都不改變，這種輪系是定軸輪系。李澤明一對(duì)外嚙合齒輪傳動(dòng)的中心距，等于兩齒輪的分度圓半徑之和。李澤明凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件按余弦加速度規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)開(kāi)場(chǎng)和終止的位置，有突變，會(huì)產(chǎn)生沖擊。答

8、案：加速度，柔性。彭江舟、談曾巧為了使凸輪廓面與從動(dòng)件底面始終保持接觸，可以利用，或依靠凸輪上的來(lái)實(shí)現(xiàn)。答案：從動(dòng)件自身的重力，彈簧力，幾何形狀。彭江舟、談曾巧當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的最大壓力角超過(guò)許用壓力角時(shí)，可采取以下措施來(lái)減小壓力角。答案：增大基圓半徑、改變偏置方向。彭江舟、談曾巧設(shè)計(jì)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)凸輪廓線時(shí)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)工作廓線有變尖現(xiàn)象時(shí)，則尺寸參數(shù)上應(yīng)采取的措施是。答案：適當(dāng)增大基圓半徑或適當(dāng)減小滾子半徑。彭江舟、談曾巧凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是和所夾的銳角。答案：凸輪與從動(dòng)件接觸點(diǎn)處的正壓力方向，從動(dòng)件上力作用點(diǎn)處的速度方向。彭江舟、談曾巧凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件根據(jù)其端部構(gòu)造型式，一般有、等三種型式。

9、答案：尖頂從動(dòng)件，滾子從動(dòng)件，平底從動(dòng)件。彭江舟、談曾巧設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子中心的軌跡稱為凸輪的廓線；與滾子相包絡(luò)的凸輪廓線稱為廓線。答案：理論，實(shí)際。彭江舟、談曾巧盤形凸輪的基圓半徑是上距凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心的最小向徑。答案：理論輪廓曲線。彭江舟、談曾巧凸輪的基圓半徑越小，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越，而凸輪機(jī)構(gòu)的尺寸越。答案：大，緊湊。彭江舟、談曾巧25.凸輪機(jī)構(gòu)中的從動(dòng)件速度隨凸輪轉(zhuǎn)角變化的線圖如下圖。在凸輪轉(zhuǎn)角處存在剛性沖擊，在處，存在柔性沖擊。答案：，。彭江舟、談曾巧由兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而組成的可動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副梁卓玥兩個(gè)構(gòu)件之間只做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副被稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副梁卓玥兩個(gè)構(gòu)件之間只做相

10、對(duì)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副梁卓玥兩個(gè)構(gòu)件上參與接觸面構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的點(diǎn)、線、面等元素被稱為運(yùn)動(dòng)副要素梁卓玥構(gòu)件所具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為自由度梁卓玥機(jī)構(gòu)是按一定方式連接的構(gòu)件組合體，是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力或改變運(yùn)動(dòng)的形態(tài)。王佳玥使兩構(gòu)件直接接觸，而又能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。王佳玥運(yùn)動(dòng)副的要素為構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的點(diǎn)、線、面。王佳玥確定構(gòu)件位置的獨(dú)立參變量的數(shù)目稱為自由度。王佳玥按照接觸的特性，通常把運(yùn)動(dòng)副分為高副和低副。點(diǎn)接觸或線接觸的運(yùn)動(dòng)稱為高副；面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。王佳玥36.假設(shè)干構(gòu)件以運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接而成的系統(tǒng)稱為運(yùn)動(dòng)鏈。王佳玥漸開(kāi)線齒廓形狀取決于_大小。答案：基圓饒珊珊漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正

11、確嚙合的條件為_(kāi)和_分別相等。答案：模數(shù)壓力角饒珊珊由于漸開(kāi)線齒輪的傳動(dòng)比等于_，所以即使兩輪的安裝中心距略有偏差，也不影響兩輪的傳動(dòng)比。答案：基圓半徑的反比饒珊珊分度圓上的壓力角等于_，摸數(shù)取的是_值，齒厚和齒槽寬_的齒輪，稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。答案：200，標(biāo)準(zhǔn)值相等饒珊珊輪系通常分為_(kāi)和_兩種。答案：定軸輪系行星輪系饒珊珊零件尺寸公差帶的兩要素是大小和位置。李雨含軸孔分別為，兩者為間隙，最大間隙為54um.李雨含*孔和軸的配合為H7|k6，它屬于過(guò)渡配合。李雨含45.公差帶的兩要素是指：答案：公差帶大小和公差帶位置朱穎46.配合的種類有：答案：間隙配合，過(guò)渡配合，過(guò)盈配合。朱穎47.標(biāo)準(zhǔn)公差指極

12、限與配合制中所規(guī)定的任一公差，由和決定。答案：標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)，根本尺寸決定。朱穎48.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，正確嚙合條件是模數(shù)相等，壓力角相等。葛良玉凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪輪廓曲線所決定的。葛良玉絕大多數(shù)齒輪都采用漸開(kāi)線作為輪廓曲線。葛良玉齒輪加工方法最常用的是切制法。葛良玉52.*成法加工工藝有插齒和滾齒兩種。葛良玉選擇題曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，的角度為零度。傳動(dòng)角 B.極位夾角 C.壓力角 D.擺角答案：A趙越如以下圖所示機(jī)構(gòu)中，假設(shè)BCD為120，則機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是。A.30 B.50 C.60 D.90答案：C趙越曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，可以把滑塊的直線移動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲柄的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

13、。例如壓縮機(jī) B.雷達(dá)天線俯仰機(jī)構(gòu) C.飛機(jī)起落架 D.活塞式內(nèi)燃機(jī)答案：D趙越連桿機(jī)構(gòu)中，擺桿支承的間隙會(huì)引起擺桿長(zhǎng)度的變化，從而使儀表示值不穩(wěn)定并增加傳動(dòng)誤差。為了消除支撐間隙的影響，可以采用偏心調(diào)整機(jī)構(gòu) B.頂尖支撐 C.螺釘調(diào)整機(jī)構(gòu) D.彈性擺桿機(jī)構(gòu)答案：B趙越使用以下哪種方法可以使鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)得更輕快增大壓力角 B.增大傳動(dòng)角 C.安裝慣性大的飛輪 D.將機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列趙越6.以下哪種不屬于齒輪的失效形式？(D)輪齒的折斷 B.齒面的點(diǎn)蝕 C.齒面磨損 D.空回誤差霍力群7.對(duì)于壓力角為20的標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，理論上最小齒數(shù)為CA.3 B.7 C.17 D.50霍力群8.標(biāo)準(zhǔn)

14、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的壓力角為BA.2 B.20 C.45 D.60霍力群9.一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合，主動(dòng)輪齒數(shù)為20，從動(dòng)輪齒數(shù)為40，其傳動(dòng)比為：A2 B.2.5 C.3 D.4霍力群10.用*成法加工直齒圓柱齒輪時(shí)，當(dāng)B時(shí)，出現(xiàn)根切現(xiàn)象。z17 B.z17 C.z=17 D.z=18霍力群11. 一般開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 C 。A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕C. 齒面磨損或輪齒疲勞折斷 D. 輪齒塑性變形李澤明12.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪要正確嚙合，它們的 B 必須相等。A. 直徑d B. 模數(shù)m C. 齒寬b D. 齒數(shù)z李澤明13.斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，假設(shè)增大

15、螺旋角，則分度圓直徑d1 A 。A. 增大 B. 減小C. 不變 D. 不一定增大或減小李澤明14.錐齒輪的軸向力方向?yàn)锳A、小端指向大端B、大端指向小端C、沿半徑指向圓心D、沿半徑背向圓心李澤明15.斜齒輪的螺旋角越大，則CA、重合度越大，軸向力越小B、重合度越小，軸向力越大C、重合度越大，軸向力越大D、重合度越小，軸向力越小李澤明16.滾子從動(dòng)件盤形凸輪的理論廓線和實(shí)際廓線之間的關(guān)系為Da)兩條廓線相似b)兩條廓線一樣c)兩條廓線之間的徑向距離相等d)兩條廓線之間的法向距離相等彭江舟、談曾巧17.當(dāng)凸輪基圓半徑一樣時(shí)，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件可以 A 凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角。A 減小 B 增加

16、 C 保持原來(lái)彭江舟、談曾巧18.滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng) B 凸輪理論廓線外凸局部的最小曲率半徑。A 大于 B 小于 C 等于彭江舟、談曾巧19.在設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，輪廓曲線出現(xiàn)尖頂是因?yàn)闈L子半徑 C 該位置理論廓線的曲率半徑。A 大于 B 小于 C 等于彭江舟、談曾巧20.設(shè)計(jì)一直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=v(s)不變時(shí)，假設(shè)由減小到，則凸輪尺寸會(huì) A 。A 增大 B 減小 C 不變彭江舟、談曾巧21.用同一凸輪驅(qū)動(dòng)不同類型尖頂、滾子或平底式；直動(dòng)或擺動(dòng)式的從動(dòng)件時(shí)，各從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B 。A 一樣 B 不同 C 在無(wú)偏距時(shí)一樣彭江舟、談曾巧2

17、2.從動(dòng)件的推程和回程都選用簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律，它的位移線圖如圖示。可判斷得，從動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在 A 處存在柔性沖擊。A 最高位置和最低位置B 最高位置C 最低位置D 各位置處均無(wú)柔性沖擊存在彭江舟、談曾巧23.下面哪一種接觸的平面運(yùn)動(dòng)副屬于平面高副AA.點(diǎn)、線接觸B.點(diǎn)、面接觸C.線、面接觸D.面接觸梁卓玥24.組成機(jī)器和儀器的運(yùn)動(dòng)單元是BA、零件B、構(gòu)件C、運(yùn)動(dòng)副梁卓玥25.下面哪一種接觸的平面運(yùn)動(dòng)副屬于平面低副DA.點(diǎn)、線接觸B.點(diǎn)、面接觸C.線、面接觸D.面接觸梁卓玥26.有2個(gè)活動(dòng)構(gòu)件，1個(gè)低副，自由度為1的機(jī)構(gòu)，高副數(shù)為AA、1 B、2 C、0 D、3梁卓玥27.有3個(gè)活動(dòng)構(gòu)件，4個(gè)

18、低副的機(jī)構(gòu)，自由度為BA、2 B、1 C、0 D、3梁卓玥28. 假設(shè)有m個(gè)機(jī)構(gòu)用復(fù)合鉸鏈連接時(shí)，則應(yīng)含有 C 個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副.A.mB.m+1C.m-1D.m+2王佳玥29. 運(yùn)動(dòng)副有多種分類方法, 按照運(yùn)動(dòng)副的接觸形式分類,面和面接觸的運(yùn)動(dòng)副在接觸局部的壓強(qiáng)較低，被稱為( B)，而點(diǎn)、線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為()。A.高副低副B.低副高副C.接觸副點(diǎn)線副 D.面副點(diǎn)副王佳玥30. 原動(dòng)件數(shù)A機(jī)構(gòu)自由度時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不確定。A. 少于B. 多于C. 等于王佳玥31. 以下圖機(jī)構(gòu)自由度是CA.3B.2C.1D.0王佳玥32. 以下圖機(jī)構(gòu)自由度是CA.3B.2C.1D.0王佳玥33漸開(kāi)線齒輪變位后，_發(fā)生改變。

19、 C A基圓 B分度圓 C齒根圓 D齒頂圓饒珊珊34.漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為多大？ A A、0B、20C、90 D、120饒珊珊35.斜齒輪的螺旋角越小，則DA.重合度越大，軸向力越小 B.重合度越小，軸向力越大C.重合度越大，軸向力越大 D.重合度越小，軸向力越小饒珊珊36.高速重載工作下的齒輪，對(duì)齒輪的哪些精度有較高的要求： C A傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和傳動(dòng)的平穩(wěn)性 B.傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和齒側(cè)間隙C.載荷分布的均勻性和傳動(dòng)的平穩(wěn)性 D.載荷分布的均勻性和齒側(cè)間隙饒珊珊37.設(shè)計(jì)閉式硬齒面齒輪時(shí)依據(jù)的主要失效形式是BA.齒面疲勞點(diǎn)蝕 B.齒輪疲勞折斷 C.齒面磨損 D齒面塑性變形饒珊珊38孔的

20、最大實(shí)體尺寸是孔的B。作用尺寸 B.實(shí)效尺寸最大極限尺寸最小極限尺寸李雨含39.確定尺寸準(zhǔn)確程度的標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)共有D級(jí)A、12B、16C、18D、20李雨含40.當(dāng)孔的根本偏差為上偏差時(shí)，計(jì)算下偏差數(shù)值的計(jì)算公式為BA、ES=EI+ITB、EI=ES-ITC、EI=ES+ITD、ei=es-IT 李雨含41.一對(duì)齒輪嚙合時(shí) , 兩齒輪的C始終相切。 (A)分度圓 (B) 基圓 (C) 節(jié)圓 (D) 齒根圓葛良玉42.一個(gè)齒輪上的圓有 (B) 。A齒頂圓和齒根圓B齒頂圓，分度圓，基圓和齒根圓C齒頂圓，分度圓，基圓，節(jié)圓，齒根圓D分度圓，基圓和齒根圓葛良玉43.當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜

21、采用C。 (A) 帶傳動(dòng) (B)一對(duì)齒輪傳動(dòng) (C) 輪系傳動(dòng)D螺紋傳動(dòng)葛良玉44.在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假設(shè)至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一齒輪固定幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，則輪系稱為A。 (A) 行星齒輪系 (B) 定軸齒輪系 (C)定軸線輪系D太陽(yáng)齒輪系葛良玉45.一對(duì)能滿足齒廓嚙合根本定律的齒廓曲線稱為D。 (A) 齒輪線 (B) 齒廓線 (C)漸開(kāi)線D共軛齒廓葛良玉簡(jiǎn)答題機(jī)構(gòu)的急回特性是指什么？答案：曲柄單向勻速回轉(zhuǎn)，從動(dòng)件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的平均速度不一樣的性質(zhì)。趙越什么是死點(diǎn)位置？請(qǐng)簡(jiǎn)述可以用什么方法克制2個(gè)方法答案：從動(dòng)件的壓力角為90，主動(dòng)力無(wú)法帶動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。可在從動(dòng)構(gòu)件上安裝轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大的飛輪，或者將機(jī)構(gòu)錯(cuò)

22、位排列。趙越請(qǐng)寫(xiě)出鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三個(gè)根本形式，以及鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種演化答案：根本形式有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)，演化有曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、含有兩個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)。趙越4.什么是空回和空回誤差角？答：所謂空回，是當(dāng)主動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪滯后的一種現(xiàn)象。滯后的轉(zhuǎn)角即空回誤差角?；袅θ?.一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的節(jié)圓和分度圓在按照標(biāo)準(zhǔn)中心距嚙合，即正確安裝時(shí)有什么關(guān)系？答：節(jié)圓與分度圓重合?；袅θ?.和齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答：優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)比大，嚙合平穩(wěn)，自鎖缺點(diǎn)：效率低，發(fā)熱大霍力群7.什么是根切現(xiàn)象答：在齒輪加工時(shí),刀具齒頂將齒輪坯齒根局部,多切削一局部,使被加工齒輪

23、齒根處出現(xiàn)凹形,就是根切現(xiàn)象.8.根切是什么原因引起的答：根切的原因是,刀具齒頂線超過(guò)了與齒輪嚙合線的極限點(diǎn).9.根切可能造成何種危害答：危害有降低了齒根強(qiáng)度和齒輪重合度。10.應(yīng)該如何防止根切答：防止根切的方法,齒輪齒數(shù)不能選擇太少；如果齒輪齒數(shù)較少,需要適當(dāng)?shù)恼兾?11.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么？原動(dòng)件數(shù)=機(jī)構(gòu)自由度0梁卓玥12.什么叫機(jī)構(gòu)的自由度？機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件相對(duì)于機(jī)架的所能有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為機(jī)構(gòu)的自由度梁卓玥13.當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)少于過(guò)多于機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)將發(fā)生什么情況？原動(dòng)件數(shù)大于機(jī)構(gòu)自由度，機(jī)構(gòu)會(huì)遭到破壞。原動(dòng)件數(shù)小于機(jī)構(gòu)自由度，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不確定。梁卓玥14.何謂運(yùn)動(dòng)

24、副和運(yùn)動(dòng)副要素？4分答：由兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而組成的可動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。2分兩個(gè)構(gòu)件上參與接觸而構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的點(diǎn)、線、面等元素被稱為運(yùn)動(dòng)副要素。(2分)王佳玥15.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖有何用處？它能表達(dá)原機(jī)構(gòu)哪些方面的特征？5分答：作用：表示機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和運(yùn)動(dòng)狀況；作為運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力分析的依據(jù)。能表達(dá)運(yùn)動(dòng)3分副間的相對(duì)位置和機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。2分王佳玥簡(jiǎn)述齒廓嚙合根本定律答案：不管兩齒廓在任何位置接觸，過(guò)接觸點(diǎn)的公法線必須與兩齒輪的連心線交于一點(diǎn)P。饒珊珊簡(jiǎn)述*成法跟切現(xiàn)象的原因表現(xiàn)和危害答案：原因：刀具的齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)超過(guò)嚙合極限點(diǎn)表現(xiàn)：待加工齒輪的齒根局部將會(huì)被刀具的齒頂切去一局部危害：

25、1、削弱了齒根強(qiáng)度；2、降低重合度。饒珊珊18.簡(jiǎn)述輪系的用途答案：可獲得較大的傳動(dòng)比，并使構(gòu)造緊湊可作相距較遠(yuǎn)兩軸之間的傳動(dòng)獲得多種傳動(dòng)比的傳動(dòng)可改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向可將兩個(gè)獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)合成為一個(gè)傳動(dòng)或分解為多個(gè)。饒珊珊9根本偏差的數(shù)值與哪些因素有關(guān)？答：根本偏差的數(shù)值是通過(guò)一系列公式計(jì)算而得的，其數(shù)值與兩個(gè)因素有關(guān)：孔和軸的根本偏差代號(hào)和根本尺寸段。李雨含孔和軸的公差帶代號(hào)是怎樣組成的？答：國(guó)標(biāo)規(guī)定孔軸的公差帶代號(hào)由根本偏差代號(hào)和公差等級(jí)數(shù)字組成。例如H8，F(xiàn)8，K7等為孔的公差帶代號(hào)；h7,p6等為軸的公差帶代號(hào)。朱穎21.簡(jiǎn)述齒廓嚙合根本定律。不管齒廓在任何位置接觸，過(guò)接觸點(diǎn)所做的公法線一定

26、通過(guò)連心線上一定點(diǎn)，才能保證傳動(dòng)比恒定不變。葛良玉22.對(duì)齒輪傳動(dòng)的根本使用要求可以分為哪四個(gè)方面？傳動(dòng)穩(wěn)定性，傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，載荷分布均勻性和側(cè)隙。葛良玉23.漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的嚙合角和壓力角各指什么角？他們有什么聯(lián)系？嚙合角-節(jié)園上的壓力角，壓力角-分度圓上的壓力角，在齒輪正確安裝時(shí)，二者相等。葛良玉大題圖示為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，=10，問(wèn)：1此機(jī)構(gòu)有無(wú)急回運(yùn)動(dòng)？為什么？2其行程速度變化系數(shù)K=請(qǐng)列出計(jì)算公式答案：1有急回運(yùn)動(dòng)，因?yàn)闃O位夾角0，=10。2。趙越1以下圖的機(jī)構(gòu)原點(diǎn)位置是否正確，如錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)谂赃叜?huà)出正確的原點(diǎn)位置。圖一圖二如圖一所示的正弦機(jī)構(gòu)，推桿為主動(dòng)件，設(shè)擺桿長(zhǎng)度為2，當(dāng)

27、擺桿從30轉(zhuǎn)到60時(shí)，請(qǐng)計(jì)算推桿的位移s以及正弦機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比i.答案：1圖一錯(cuò)誤，正確的應(yīng)該為圖二錯(cuò)誤，正確的應(yīng)該為.推桿的位移s=a(sin-sin = 0 * Arabic * MERGEFORMAT 0)=2(sin60-sin30 =3-1傳動(dòng)比 i=d/ds=1/acos=1.趙越3.以下圖為奧氏測(cè)微儀，1請(qǐng)計(jì)算其自由度，如有考前須知請(qǐng)注明；2試判斷該機(jī)構(gòu)中包含的是正弦機(jī)構(gòu)還是正切機(jī)構(gòu)，并簡(jiǎn)述原因；3該機(jī)構(gòu)的指示*圍，擺桿對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)角，試求轉(zhuǎn)角最大時(shí)原理誤差。BA答案：1AB中的一個(gè)為虛約束，2因?yàn)橥茥U的工作面為一平面，而擺桿的工作面為一球面，所以為正弦機(jī)構(gòu)。3趙越4.：z1=8，z2

28、=60，z2=8，z3=64，z3=28，z4=42，z4=8，z5=64求：秒針與分針、分針與時(shí)針的傳動(dòng)比解： 1秒針與分針的傳動(dòng)比 2分針與時(shí)針的傳動(dòng)比題一霍力群5.z1=40,z2=15,z2=20,z3=45,z3=10,z4=60,求i16i16=15*45*60/40/20/10=81/16題二霍力群6.一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，測(cè)得中心距a=24mm，大齒輪齒數(shù)Z2=42，齒頂圓直徑da2=35.2mm,ha*=1,試選配小齒輪參數(shù)m1,z1.da2=mz2+2ha*m, m=0.8mma=m(z1+z2)/2, z1=18mm霍力群7.李澤明8.圖為兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減

29、速器，條件如下圖。試問(wèn)：低速級(jí)斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)如何選擇才能使中間軸上兩齒輪所受的軸向力相反？低速級(jí)小齒輪的螺旋角2應(yīng)取多大值，才能使軸軸上軸向力相互抵？解：1軸上小齒輪為左旋；軸上大齒輪為左旋。2假設(shè)要求軸上輪1、2的軸向力能互相抵消，則必須滿足下式：Fa1=Fa2即由中間軸的力矩平衡，得則得則李澤明9.李澤明10.圖所示偏置尖頂直動(dòng)推桿盤狀凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪廓線為一個(gè)圓，圓心為O，凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為O。(1)畫(huà)出偏距圓和基圓；(2)圖示位置凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角；(3)圖示位置推桿相對(duì)其最低位置的位移S；(4)推桿從最低位置到達(dá)圖示位置凸輪的轉(zhuǎn)角(5)椎桿的行程h。答案：談曾巧、彭江舟11圖示為一偏

30、置式直動(dòng)尖底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，從動(dòng)件尖底與凸輪廓線在點(diǎn)接觸時(shí)為初始位置。試用作圖法在圖上標(biāo)出：(1)當(dāng)凸輪從初始位置轉(zhuǎn)過(guò)90時(shí)從動(dòng)件的位移S；(2)當(dāng)從動(dòng)件尖底與凸輪廓線在點(diǎn)接觸時(shí)。凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的相應(yīng)角度。答案：談曾巧、彭江舟 12.畫(huà)出圖示凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑r0及機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。答案：談曾巧、彭江舟13.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的速度曲線如下圖它由4段直線組成。試求1示意畫(huà)出從動(dòng)件的加速度曲線；2判斷哪幾個(gè)位置有沖擊存在是柔性沖擊還是剛性沖擊；3在圖上的F位置時(shí)凸輪機(jī)構(gòu)中有無(wú)慣性力作用有無(wú)沖擊存在。答案：(1)(2)在AB處有剛性沖擊。在C 、D 、E處有柔性沖擊。(3) 在F位置時(shí)有慣性力存在

31、，但無(wú)沖擊。談曾巧、彭江舟14.直動(dòng)從動(dòng)件盤狀凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪=31.4rad/s，從動(dòng)件行程h=20mm，推程運(yùn)動(dòng)角、遠(yuǎn)休止角、近休止角均為，回程為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律。求：(1)回程的最大速度;(2) 回程中等加速段的加速度大小與方向;(3)回程中等減速段加速度的大小與方向。答案： (1) 回程運(yùn)動(dòng)角=；=204 m/s(2) 加速段avB28ma*/ms2ch(3) 減速段avA談曾巧、彭江舟15.圖示凸輪機(jī)構(gòu)，求：(1)寫(xiě)出該凸輪機(jī)構(gòu)的名稱；(2)畫(huà)出凸輪的基圓；(3)畫(huà)出從升程開(kāi)場(chǎng)到圖示位置時(shí)從動(dòng)件的位移s相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角B點(diǎn)的壓力角。答案： (1) 偏置式直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)。 (2) 基圓見(jiàn)圖，其半徑。 (3) s、見(jiàn)圖，=0。談曾巧、彭江舟16.試畫(huà)出圖所示機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，并計(jì)算其自由度。答：梁卓玥17.試計(jì)算圖所示平面機(jī)構(gòu)的自由度