電動汽車充電樁安全管理的措施分析

1、電動汽車充電樁安全管理的措施分析摘要：伴隨著我國對環(huán)境保護以及社會可持續(xù)化發(fā)展的高度重視，綠色能源的 推廣運用問題，逐漸受到社會各界的廣泛關(guān)注。本文闡述了在電動汽車充電樁的 使用過程中，可能會出現(xiàn)的安全事故及原因分析。從健全管理體系、加強意識宣 傳、建立監(jiān)管制度、完善隱患排查、提高消防培訓(xùn)幾個方面，就電動汽車充電樁 安全管理的有效措施應(yīng)用進行了探討，希望為我國電動汽車行業(yè)發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：電動汽車；充電樁；安全管理引言：2006年比亞迪在深圳總部的首個電動汽車充電站建造完成，標志著我 國交通行業(yè)正式向電能動力時代發(fā)展，相較于傳統(tǒng)煤油汽車，無論是資源使用還 是環(huán)境綠化，電動汽車都有一定的優(yōu)勢

2、。十幾年來，我國電動汽車行業(yè)已經(jīng)取得 了一定成就。大力推廣電能動力設(shè)施建設(shè)，不僅是保障電動汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)， 也是推動我國新能源戰(zhàn)略發(fā)展的支撐，更是實現(xiàn)社會可持續(xù)化發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。1電動汽車充電樁電動汽車充電樁是一種基于電動汽車發(fā)展而產(chǎn)生的，能夠為交通工具提供電 力資源的充能設(shè)備，類似于傳統(tǒng)交通行業(yè)中的加油站。按照安裝方式的不同，可 以將充電樁分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。在使用過程中，充電樁能夠根據(jù) 不同標準，完成計時、計電度、計金額充電，為電動汽車駕駛員提供極大便利1。2電動汽車充電樁安全事故發(fā)生原因2.1駕駛不當(dāng)在電動汽車進入充電站進行充電，以及充電后駛離充電站的過程中，可能會 由于

3、電動汽車駕駛員的操作失誤或速度過快，導(dǎo)致電動汽車與人員、建筑的剮蹭 事件。尤其對于電動公交車，由于駕駛員長期疲勞駕駛，視力思維能力受限，且 電動公交車的視野盲區(qū)較大，極易發(fā)生剮蹭事故。一旦發(fā)生意外，輕則造成在場 人員的身體損傷，重則損壞充電樁裝置，造成大型交通事故。2.2觸電事故電動汽車充電時所用電壓遠大于人體所能承受的最高電壓，若因充電樁設(shè)備 老化、操作人員處理失誤等原因造成充電樁漏電，且現(xiàn)場人員未佩戴有效防護設(shè) 備時，就會造成嚴重的觸電事故，直接威脅現(xiàn)場人員的生命安全。2.3自然坍塌在建造常規(guī)電動汽車充電站時，為防止天氣情況對充電樁工作造成影響，都 會建立頂棚，而這也存在著一定安全隱患。一

4、旦出現(xiàn)大風(fēng)、地震等自然災(zāi)害，可 能造成頂棚坍塌事故。此外，部分偏遠地區(qū)建設(shè)環(huán)境較差，且電動汽車充電站一 般建設(shè)在道路兩旁，容易受泥石流、洪澇、山體滑坡等自然災(zāi)害影響，導(dǎo)致設(shè)備 損壞、人員傷亡。2.4火災(zāi)事故在電動汽車充電樁安全管理過程中，最容易發(fā)生的就是火災(zāi)事故。隨著電動 汽車行業(yè)的建設(shè)發(fā)展，不同品牌的電池種類性能參差不齊，對于某些質(zhì)量較差的 電池，在充電過程中會因電阻過高造成發(fā)熱現(xiàn)象，一旦溫度到達燃點，或者遇到 電池碰撞、受潮現(xiàn)象，就會引發(fā)火災(zāi)事故。此外，部分充電樁的自身建設(shè)質(zhì)量較 差，或受到雷電等天氣條件影響，也會造成充電樁火災(zāi)事故發(fā)生。3電動汽車充電樁安全管理的措施探討3.1健全充電樁安

5、全管理體系作為一種新興行業(yè)，電動汽車充電樁的操作規(guī)范標準還在進一步完善，缺少 對相關(guān)流程約束的法律法規(guī)。雖然有某些充電檢驗標準，但沒有系統(tǒng)性的安全管 理模式要求，實際運行效果不佳。現(xiàn)行的充電樁安全管理模式主要是參照電力系 統(tǒng)的安全管理模式，雖然能解決部分安全管理問題，但在實際應(yīng)用過程中，無法 解決場地坍塌等因自然環(huán)境或人為操作造成的安全事故。在充電樁安全管理過程中，要具體分析電動汽車的操作細則，從多個方向深 化充電樁使用條例，提高安全管理質(zhì)量。在進行電動汽車充電樁安全管理模式制 定過程中，要明白電動汽車駕駛員才是服務(wù)主體，必須設(shè)身處地為駕駛員著想， 簡化操作流程，保護駕駛員的合法權(quán)益，以和平溝

6、通的方式解決安全管理體系與 實際操作間的摩擦。政府可以成立工作管理小組，嚴格按照相關(guān)政策，積極落實 電動汽車充電樁安全管理體系。強化組織領(lǐng)導(dǎo)作用，設(shè)置技術(shù)顧問組、調(diào)解糾紛 組、宣傳服務(wù)組等不同的專業(yè)工作小組，并配以小組長，分化相關(guān)工作任務(wù)。采 取科學(xué)有效的管理方式，確保管理體系的科學(xué)性、合理性，不斷與時俱進，及時 糾正體系中不合理的地方，實現(xiàn)充電樁安全管理體系的有效落實2。3.2加強充電樁安全意識宣傳實現(xiàn)電動汽車充電樁安全管理，基礎(chǔ)要求就是普及駕駛員的安全意識，做好 宣傳工作，保障電動汽車充電樁的安全應(yīng)用。確保電動汽車駕駛員能夠充分意識 到電動汽車充電樁安全管理的重要性，并了解其對自身安全及社

7、會發(fā)展的實際意 義。堅持樹立以服務(wù)為核心的工作思想，加強相關(guān)工作宣傳力度，保證電動汽車 充電樁安全管理的工作效率與工作質(zhì)量。定期舉辦電動汽車充電樁安全管理知識 培訓(xùn)講座，完善充電樁安全意識教育，加強應(yīng)急能力培養(yǎng)。在進行災(zāi)情案例講解 時，要選取貼近駕駛員及工作人員日常生活的典型案例，圍繞充電樁安全管理的 宣傳中心，提高宣傳效益。在宣傳過程中，要不斷豐富、更新宣傳內(nèi)容，營造良好的宣傳氛圍。通過網(wǎng) 絡(luò)、媒體、手機APP、公益廣告等現(xiàn)代化宣傳手段，明確宣傳目的，詳細解讀電 動汽車充電樁使用過程中的操作流程、注意事項、意外處理等細則，切實提高電 動汽車駕駛員的重視程度。管理部門應(yīng)加強與電動汽車駕駛員的溝

8、通交流，了解 他們在實際生活使用過程中遇到的問題或困惑，消除相關(guān)顧慮，降低事故發(fā)生風(fēng) 險。進行政策性宣傳工作，針對不同地區(qū)的民情，選取不同的安全宣傳方式，保 證宣傳工作的有效落實。3.3建立充電樁安全監(jiān)管制度在電動汽車充電樁監(jiān)管過程中，很難做到對室外充電樁的二十四小時不間斷 監(jiān)管，稍有不慎就會造成充電樁及消防器材的人為破壞。若這些狀況沒有被有關(guān) 部門及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，那么在電動汽車駕駛員不知情的情況下，很容易造成安全 事故。因此，要構(gòu)建充電樁安全監(jiān)管制度，依托制度中的各項要求，對每個充電 樁使用環(huán)節(jié)進行控制干預(yù)，保證充電樁的安全管理。建立充電樁安全使用管理小 組，賦予一定的權(quán)力，明確小組人員的具

9、體責(zé)任分工，主要任務(wù)是監(jiān)督工作人員 使用規(guī)范操作流程進行電動汽車充電。在發(fā)現(xiàn)存在不符合相關(guān)規(guī)定的充電樁使用 操作時，應(yīng)及時制止，并以教育為主、處罰為輔的形式進行充電樁安全操作指導(dǎo)， 遵循理性化原則，達到理想的安全管理效果。當(dāng)?shù)卣块T要根據(jù)實際交通情況， 定期革新監(jiān)管條例，滿足電動汽車充電樁安全管理的實際需求3.4完善充電樁安全隱患排查安全隱患排查是實現(xiàn)電動汽車充電樁安全管理的有效途徑，要制定嚴格的排 查機制，定期對電動汽車充電樁進行安全檢查。若在檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患， 要及時通知維修部門進行整改。在整改過程中要在一定距離外設(shè)置警示標牌，派 專人進行監(jiān)督管理，防止在修理過程中出現(xiàn)二次事故。在

10、進行充電樁安全隱患排查工作時，首先，要檢查充電樁設(shè)備的安全性，保 證充電樁能夠正常充電，防止出現(xiàn)意外事故。其次，針對工作人員，要從安全防 護裝備的佩戴情況、是否攜帶易燃易爆物品、相關(guān)消防安全知識了解程度幾個方 面進行詳細檢查。再次，要檢查充電站值班記錄表，考察登記信息是否屬實，有 無瞞記、漏記情況出現(xiàn)，各項管理制度是否落實。最后，檢查充電站的應(yīng)急設(shè)備 建設(shè)情況，應(yīng)急預(yù)案處理方式是否妥當(dāng)，安全通道是否暢通，警示標牌是否顯眼。3.5提高充電樁安全消防培訓(xùn)在進行電動汽車充電樁工作團隊打造過程中，注重員工消防能力技術(shù)水平培 養(yǎng)，也是保證電動汽車充電樁安全管理的關(guān)鍵要素之一。在進行電動汽車充電樁 工作人

11、員招聘時，不僅要考察其專業(yè)能力，還要參考其消防能力水平，做好細節(jié) 把控。只有提高工作人員的消防意識水準，才能保證在出現(xiàn)電動汽車充電樁安全 事故時，在場人員能夠及時采取有效措施進行事故控制。遵循科學(xué)化的培養(yǎng)原則， 定期進行工作人員的消防技能培訓(xùn)及應(yīng)急演練。根據(jù)電池漏電、設(shè)施坍塌、自然 災(zāi)害、意外起火等不同情況，模擬不同事故場景，加強全方面事故處理能力培養(yǎng)。 工作人員不僅要具備一定消防知識儲備，更要掌握大量現(xiàn)代化消防設(shè)備操作技術(shù)。 有關(guān)部門要加強對新型消防設(shè)備的員工技能培訓(xùn)工作，利用科學(xué)機械的便利性， 提高電動汽車充電樁安全管理效果，完善專業(yè)化工作人員隊伍建設(shè)3。結(jié)論：電動汽車作為一種節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代化交通工具，逐漸受到社會各界人 士的廣泛認可，其未來發(fā)展前景也是一片大好。在這種形勢下，如何實現(xiàn)電動汽 車充電樁安全管理，保障相關(guān)人員的充電安全，成為電動汽車行業(yè)發(fā)展面臨的主 要問題。有關(guān)部門要與時俱進，了解電動科技的最新發(fā)展情況，及時革新充電樁 管理技術(shù)，順應(yīng)環(huán)境管理工作需求，實現(xiàn)環(huán)境效益與社會效益的同步發(fā)展。參考文獻：1劉其輝，張怡冰，衛(wèi)靖菲，等.電動汽車充電區(qū)/站兩級實