石油產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)01873

1、石油產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)介1常減壓蒸餾常壓蒸餾是根據(jù)組成原油的各類(lèi)烴分子沸點(diǎn)的不同，利用加熱爐、分餾塔等設(shè)備將原油進(jìn)行多次的的部分汽化和部分冷凝，使汽液兩相進(jìn)行充分的熱量交換和物質(zhì)交換，以達(dá)到分離的目的，從而制得汽油、煤油、柴油等餾分。 減壓蒸餾是利用降低壓力從而降低液體沸點(diǎn)的原理，將常壓渣油在減壓塔內(nèi)進(jìn)行分餾。減壓塔的真空是靠二至三級(jí)蒸汽噴射泵抽空而造成的。塔頂真空度控制在93.3kPa左右，從減壓塔側(cè)線(xiàn)可以引出各種潤(rùn)滑油餾分或催化裂化的原料。塔底重油叫減壓渣油，可作為焦化和制取瀝青的原料或作為鍋爐燃料。 1常減壓裝置的原理流程原油汽油 常 壓 塔換熱器電脫鹽罐換熱器常壓爐常壓塔汽油回流煤油

2、輕柴油重柴油減壓爐減壓塔接抽空系統(tǒng)減一線(xiàn)減二線(xiàn)減三線(xiàn)減四線(xiàn)減渣初餾塔 lll2表1-1 常減壓蒸餾的產(chǎn)物和產(chǎn)率 蒸餾塔部位產(chǎn)物名稱(chēng)沸點(diǎn)范圍/產(chǎn)率/%（重）初餾塔頂汽油組分或重整原料初餾點(diǎn)95或13024常壓塔頂汽油組分或重整原料95200或9513038或23常壓一線(xiàn)燈用煤油或噴氣燃料200250或13025058或810常壓二線(xiàn)輕柴油組分250300710常壓三線(xiàn)重柴油或輕柴油組分300350710常壓四線(xiàn)變壓器油原料或裂化原料35037045減壓一線(xiàn)裂化原料37040045減壓二線(xiàn)潤(rùn)滑原料或裂化原料400450910減壓三線(xiàn)潤(rùn)滑原料或裂化原料45050010.511.5減壓四線(xiàn)潤(rùn)滑原料或裂

3、化原料5005354.55.532熱裂化僅靠溫度和壓力的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的石油裂化過(guò)程叫熱裂化。熱裂化的原理，是利用高溫使重油一類(lèi)的大分子烴，受熱分解裂化成為汽油一類(lèi)的小分子烴。所用的原料通常是常壓重油、減壓餾分、焦化蠟油等。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是汽、柴油的產(chǎn)率高。但是由于熱裂化產(chǎn)品中含有較多的不飽和烴，所以安定性不好，儲(chǔ)存中易氧化變質(zhì)。同時(shí)，熱裂化過(guò)程中發(fā)生的縮合反應(yīng)，會(huì)使加熱爐的管道中嚴(yán)重生焦，使開(kāi)工周期縮短。由于熱裂化工藝存在上述缺點(diǎn)，所以此法已在逐漸淘汰。 43催化裂化在催化劑存在下進(jìn)行的石油裂化過(guò)程叫催化裂化。原料油是在催化劑的作用下，使烴分子受熱裂化，由于合成硅酸鋁催化劑或沸石催化劑的作用，大

4、分子烴變成小分子烴外，并改變其分子結(jié)構(gòu)，使不飽和烴大大減少，異構(gòu)烷烴和芳香烴增加。催化裂化通常用減壓餾分油、焦化柴油及蠟油、脫瀝青油、常壓渣油、減壓渣油等為原料。產(chǎn)品特點(diǎn)：氣體（C1C4）中C3、C4（液化氣）占絕大多數(shù)。汽油產(chǎn)率高，辛烷值高（RON為90左右），性質(zhì)穩(wěn)定，汽油中異構(gòu)物和芳烴多，但含硫也高；催化裂化汽油是航空汽油和高辛烷值汽油的基本組分。柴油十六烷值低，安定性差，需考慮加氫精制。油漿一般不作為產(chǎn)品。 54加氫裂化在有催化劑和氫氣存在的條件下，使重質(zhì)油受熱后通過(guò)裂化反應(yīng)轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油的加工工藝，叫做加氫裂化。加氫裂化工藝是增產(chǎn)優(yōu)質(zhì)航空噴氣燃料和優(yōu)質(zhì)輕柴油采用最廣泛的方法。一般是在硅

5、酸鋁擔(dān)體含鉑、鈀、氧化鎢和鎳等的催化劑上，在9.8114.71Mpa壓力和380440的溫度下，生產(chǎn)汽油、煤油、柴油等產(chǎn)品。加氫裂化具有原料油的范圍廣、生產(chǎn)靈活性大和收率高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)加氫裂化產(chǎn)品的質(zhì)量高。由于它不飽和烴含量少，基本上不含非烴類(lèi)，所以安定性好；由于含環(huán)烷烴多，是催化重整制取高辛烷值汽油的原料；由于含異構(gòu)烷烴較多，芳香烴較少，因而凝點(diǎn)和冰點(diǎn)都很低、十六烷值較高，是生產(chǎn)噴氣燃料和優(yōu)質(zhì)柴油的原料。 65延遲焦化原料油受熱后的生焦現(xiàn)象不在加熱爐管內(nèi)而延遲到焦炭塔內(nèi)出現(xiàn)的過(guò)程叫做延遲焦化。焦化的原料油主要是減壓渣油，也可用熱裂化渣油。延遲焦化的反應(yīng)原理，一方面是高分子烴裂解，使渣油轉(zhuǎn)化為

6、氣體烴和低沸點(diǎn)液體烴；另一方面是芳香烴和烯烴縮合，使渣油轉(zhuǎn)化為焦炭。焦化過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)：主要是裂解反應(yīng)、縮合反應(yīng)、脫氫反應(yīng)、環(huán)化反應(yīng)。延遲焦化的產(chǎn)物和產(chǎn)率是：焦化氣6%8%，汽油10%20%，柴油25%35%，裂化原料油（也叫焦化蠟油）25%30%，石油焦15%25%。 76催化重整在有催化劑作用的條件下，對(duì)汽油餾分中的烴類(lèi)分子結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新排列成新的分子結(jié)構(gòu)的過(guò)程叫做催化重整。催化重整按所用催化劑種類(lèi)的不同，分為鉑重整、鉑錸重整和多金屬重整。將汽油餾分進(jìn)行催化重整，可以得到高辛烷值汽油、輕芳烴和氫氣三大產(chǎn)品。催化重整的原料油是直餾、裂化和焦化汽油餾分。當(dāng)生產(chǎn)高辛烷值汽油時(shí)，一般采用90180（

7、或200）的餾分，叫做寬餾分重整；當(dāng)生產(chǎn)輕芳烴時(shí)，宜用60145的餾分，叫做窄餾分重整。 87烷基化烯烴加成到異構(gòu)烷烴或芳烴上的熱反應(yīng)或催化反應(yīng)過(guò)程叫做烷基化。當(dāng)烷基化的原料是異丁烷-丁烯氣體餾分時(shí)，產(chǎn)物是異辛烷和其他烴類(lèi)組成的混合物，這種混合物叫做烷基化油。將烷基化油進(jìn)行分餾，切割50180的主要成分是各種不同結(jié)構(gòu)的異辛烷的餾分叫做工業(yè)異辛烷。工業(yè)異辛烷的馬達(dá)法辛烷值可高達(dá)94，是航空汽油和高級(jí)車(chē)用汽油的高辛烷值組分 98油品的精制從石油煉制中所得的半成品，還含有一些不良成分（如硫化物、氧化物、氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等），不能直接使用，須經(jīng)精制出去后方可使用，常用的精制方法有： 酸堿精制 酸堿

8、精制目的在于去除油品中的不飽和烴、稠環(huán)芳烴、瀝青以及一部分含硫、氧、氮的化合物，油品經(jīng)硫酸精制后還需水洗，降低油品中的殘余酸。堿精制目的是除掉油中環(huán)烷酸、酚類(lèi)以及硫酸精制后的殘余酸和硫酸酯。酸堿精制后還要進(jìn)行水洗，除去酸堿作用生成的溶于水的鹽類(lèi)。 10加氫精制 在高溫、高壓和有催化劑存在的條件下，向被精制油中通入氫氣，使氫氣與油中的非烴化合物和不飽和烴等有害物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而將他們除去或轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡蜔N的精制工藝，叫做加氫精制。加氫精制的催化劑有鉬酸鎳、鉬酸鈷、硫酸鎢、硫化鎳等。加氫精制可使烯烴飽和，使含硫、氮的化合物變成硫化氫、氨、水等除去。加氫后的油品顏色、氣味、酸值、殘?zhí)?、安定性都大大?/p>

9、善。這是一種較好的精制方法，可以簡(jiǎn)化精制工序、提高油品的產(chǎn)率。 11潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)生產(chǎn)基礎(chǔ)油的過(guò)程是一個(gè)脫除非理想組分的過(guò)程。潤(rùn)滑油的理想組分：分支比較多的異構(gòu)烷烴；少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈的環(huán)烷烴，少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈的芳烴。非理想組分：多環(huán)短側(cè)鏈的芳香烴，含硫，含氮，含氧化合物及少量的膠質(zhì)。12基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝過(guò)程簡(jiǎn)介溶劑精制工藝常壓渣油減 壓 塔減二酮苯脫蠟裝置輕脫油白土補(bǔ)充精制裝置150N400N650N120BS基礎(chǔ)油罐區(qū)糠醛精制裝置丙烷脫瀝青裝置減三減四減壓渣油中間罐區(qū)1中間罐區(qū)2脫氮裝置13基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝過(guò)程簡(jiǎn)介三段加氫工藝之一常壓渣油減 壓 塔減三加氫處理裝置輕脫油常減壓裝置70N150N500N1

10、50BS基礎(chǔ)油罐區(qū)糠醛精制裝置丙烷脫瀝青裝置減四VHVI料減壓渣油中間罐區(qū)1中間罐區(qū)2VHVI抽出油加氫異構(gòu)裝置加氫精制裝置14溶劑精制 在一定溫度條件下，利用溶劑的極性分子溶解潤(rùn)滑油料中的一些非理想組分（多環(huán)短側(cè)鏈的芳香烴和環(huán)烷烴，以及膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和其他硫、氮、氧化合物等），將它們分離出來(lái)，從而改善油品的粘溫性能，降低殘?zhí)恐岛退嶂?，提高安定性。將分離物蒸發(fā)出溶劑后，便獲得抽出油，抽出油可用作調(diào)合燃料油、生產(chǎn)炭黑的原料等。常用的溶劑有糠醛、酚極性溶劑等。 15潤(rùn)滑油加氫處理 潤(rùn)滑油加氫處理是在中、高壓（7.8514.71MPa）氫氣和催化劑存在下對(duì)潤(rùn)滑油料進(jìn)行精制和改質(zhì)的工藝過(guò)程。通過(guò)該過(guò)程使

11、原料中的多環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等不理想組分發(fā)生適度加氫裂解使之變成有益組分，從而達(dá)到精制潤(rùn)滑油和提高粘度指數(shù)的目的。減壓餾分油經(jīng)加氫裂解工藝和脫蠟后，還可制得高粘度指數(shù)（VI 130以上）、低傾點(diǎn)（-20以下）的相當(dāng)于100SN的中性油。此油可調(diào)制嚴(yán)寒區(qū)使用的大跨度內(nèi)燃機(jī)油（5W/30、5W/40等）、低溫液壓油、家用電冰箱壓縮機(jī)油等高檔潤(rùn)滑油品。16白土補(bǔ)充精制 潤(rùn)滑油餾分經(jīng)酸堿精制或溶劑精制后，通常還要經(jīng)過(guò)白土補(bǔ)充精制，除去精制過(guò)程中殘留的膠質(zhì)、環(huán)烷酸皂、酸渣、磺酸、殘余酸堿以及溶劑等。這樣，可提高潤(rùn)滑油抗氧化安定性和抗乳化安定性，改善潤(rùn)滑油的顏色。丙烷脫瀝青 利用丙烷在一定溫度下對(duì)減壓渣

12、油中的潤(rùn)滑油組分和蠟有相當(dāng)大的溶解能力，而對(duì)于膠質(zhì)和瀝青質(zhì)幾乎不溶解的特性，將減壓渣油中的膠質(zhì)，瀝青質(zhì)除去，以生產(chǎn)高粘度潤(rùn)滑油，同時(shí)還得到瀝青。在裝置中，油和蠟溶于丙烷，瀝青不溶于丙烷而沉降出來(lái)。17脫 蠟蠟是在常溫下呈固體狀態(tài)的烴，蠟雖然不是有害物質(zhì)，但它是不理想的組分，因?yàn)槌叵略谟椭谐嗜芙鉅顟B(tài)的蠟在較低溫度下會(huì)從油中析出，溫度越低，析出量越多，為了改善油的低溫流動(dòng)性，在生產(chǎn)潤(rùn)滑油、柴油和噴氣燃料的過(guò)程中，通常都要進(jìn)行脫蠟。脫蠟的方法有：冷凍脫蠟 把含蠟的油料通過(guò)冷凍到低溫（依具體要求而定）的結(jié)晶槽，使油品中石蠟結(jié)晶后，通過(guò)壓濾機(jī)或離心分蠟機(jī)等把液體油和石蠟結(jié)晶分開(kāi)，從而降低油品的凝點(diǎn)。尿

13、素脫蠟 當(dāng)尿素與長(zhǎng)鏈烷烴和帶有短分支側(cè)鏈的長(zhǎng)鏈烷烴混合在一起后，尿素就呈螺旋形排列在這些鏈烴周?chē)?，把烴分子包在中間，形成絡(luò)合物從油中分離出來(lái)。尿素脫蠟?zāi)塬@得凝點(diǎn)很低的油品。18脫 蠟溶劑脫蠟 用溶劑將原料油稀釋?zhuān)褂偷恼扯冉档?，然后在低溫下將油和蠟分離。常用的溶劑有酮類(lèi)和苯系物的混合物。 溶劑脫蠟是目前主要采用的脫蠟方法。 分子篩脫蠟 分子篩是人工合成的泡沸石，它是一種多孔的吸附劑，具有特殊的孔道結(jié)構(gòu)，僅能吸附正構(gòu)烷烴分子，從而達(dá)到脫蠟的目的。加氫降凝 加氫降凝也叫加氫脫蠟，其降凝的原理是利用具有高度選擇性的催化劑，使?jié)櫥驮现械恼龢?gòu)烷烴發(fā)生異構(gòu)化反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楫悩?gòu)烷烴，或者發(fā)生選擇性加氫裂化反

14、應(yīng)，使高分子烷烴變成低分子烷烴，而對(duì)其他烴類(lèi)基本上不發(fā)生反應(yīng)。由于將油中的固態(tài)烴大量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)烴，因而使原料油的凝點(diǎn)顯著降低。加氫降凝的關(guān)鍵是催化劑，現(xiàn)在研究比較成熟的有加氫異構(gòu)化催化劑和選擇性加氫裂化催化劑兩種。 199調(diào)合調(diào)合是生產(chǎn)潤(rùn)滑油的最后一道工序，調(diào)合的方法分為罐式調(diào)合和管道調(diào)合兩種，我國(guó)現(xiàn)階段大多是采用罐式調(diào)合。調(diào)合的步驟是按計(jì)算出來(lái)的數(shù)量用泵將各組分油從原料油儲(chǔ)罐中泵入調(diào)合罐，然后再加入各種添加劑進(jìn)行調(diào)合。調(diào)合高檔油品時(shí)，加入添加劑頗有研究。 （調(diào)合配方）2010烯烴合成和石蠟合成潤(rùn)滑油烯烴合成 是以軟蠟油為原料，經(jīng)高溫?zé)崃呀夂头逐s獲得烯烴。用三氯化鋁或三異丁基鋁為催化劑將烯烴進(jìn)

15、行聚合。聚合油經(jīng)過(guò)白土和氫氧化鈣處理、減壓分餾和精制，便可獲得合成潤(rùn)滑油。這種油的凝點(diǎn)很低、粘溫性能良好。目前這類(lèi)合成潤(rùn)滑油有冷凍機(jī)油、液壓油等。此外還可用乙烯齊聚法制取高粘度指數(shù)合成油。（聚 烯烴）石蠟合成 是將石蠟通過(guò)精制、氯化、聚合、脫氯、水洗等工序獲得合成油。將合成油分餾后，便得到產(chǎn)品。它的特點(diǎn)是粘度大、粘溫性能良好、凝點(diǎn)較高。目前這類(lèi)產(chǎn)品有65號(hào)汽缸油等。 21石油產(chǎn)品的主要使用指標(biāo)概念、影響因素、使用意義、表示方法1密度與相對(duì)密度 2餾程 3辛烷值 4十六烷值 5實(shí)際膠質(zhì) 6誘導(dǎo)期 7飽和蒸氣壓 8燃燈試驗(yàn) 9煙點(diǎn) （無(wú)煙火焰高度）2210芳香烴含量 11碘值 12粘度 13粘度指

16、數(shù) 14閃點(diǎn) 15凝點(diǎn) 、傾點(diǎn) 、冷濾點(diǎn) 18水分 19機(jī)械雜質(zhì) 20腐蝕試驗(yàn) 21水溶性酸或堿 22酸值和酸度（中和值） lll2323殘?zhí)吭谝?guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物叫殘?zhí)?，以重量百分?jǐn)?shù)表示。根據(jù)殘?zhí)恐档拇笮。梢源笾屡卸ㄓ推吩诎l(fā)動(dòng)機(jī)中結(jié)炭的傾向，結(jié)合其它指標(biāo)可以判定潤(rùn)滑油的精制深度。一般精制深的油品，殘?zhí)啃　Ｓ推分泻?、硫、氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳香烴較多時(shí)，殘?zhí)恳灿兴黾樱抠|(zhì)也較硬。添加劑含量高的油品是控制其基礎(chǔ)油殘?zhí)?而不控制成品油殘?zhí)俊?2424灰分在規(guī)定條件下油品被炭化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物叫做灰分，以重量百分?jǐn)?shù)表示。灰分主要是油品中含有的環(huán)烷酸鹽類(lèi)。通常

17、油品中的灰分含量都很小。在潤(rùn)滑油中加入某些高灰分添加劑后，油品的灰分含量會(huì)增大。發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中灰分增加，會(huì)增加氣缸體的磨損。潤(rùn)滑油灰分過(guò)大，容易在機(jī)件上生成堅(jiān)硬的積炭。許多內(nèi)燃機(jī)油中加有抗氧、抗腐、清凈分散等添加劑，其灰分含量都比較大，這種灰分不但不會(huì)生成堅(jiān)硬的積炭而增加磨損，相反地倒是衡量油品中添加劑含量多少的尺度，從而可判斷油品的質(zhì)量等級(jí)。2525破乳化值油品從油水乳化液中分離能力的量度值叫做破乳值，以min表示。它是汽輪機(jī)油的一項(xiàng)主要規(guī)格項(xiàng)目。汽輪機(jī)油在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)與漏水、漏氣接觸，甚至混合，形成暫時(shí)的乳化，因此必須具有能與水迅速分離的性能，才能保證油品正常循環(huán)和潤(rùn)滑機(jī)件。 2626

18、氧化安定性石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力叫做油品的氧化安定性。油品在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中，經(jīng)常與空氣接觸而起氧化作用，溫度的升高和金屬的催化作用會(huì)加深油品的氧化，油品經(jīng)過(guò)強(qiáng)烈氧化后質(zhì)量的變化，以氧化后酸值大小和沉淀物的多少來(lái)表明它的氧化安定性好壞及使用壽命的長(zhǎng)短。這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于長(zhǎng)期循環(huán)使用的汽輪機(jī)油、變壓器油，以及與大量壓縮空氣接觸的壓縮機(jī)油，更具有重要的意義。2727硫含量硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物（硫化氫、硫醇、二硫化物等）的含量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。燃料中硫含量較大時(shí)，燃燒后會(huì)生成較多的二氧化硫再轉(zhuǎn)變?yōu)槿趸?，遇凝結(jié)水生成腐蝕性很強(qiáng)的硫酸對(duì)機(jī)件進(jìn)行

19、腐蝕。汽油中的硫還會(huì)使辛烷值下降；燈用煤油如含硫多，在點(diǎn)燈時(shí)產(chǎn)生的刺激性氣體就多，對(duì)人體健康特別是對(duì)飼養(yǎng)的小動(dòng)物（如農(nóng)村養(yǎng)蠶）有害。特殊油品如齒輪油，規(guī)定了一定的硫含量，它一般情況下不是腐蝕性物質(zhì)，而是有意加入的極壓抗磨劑中的含硫化合物。 2828清凈性清凈性是測(cè)定潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中工作時(shí)活塞側(cè)面生成漆膜的狀況，即活塞被污染的程度。清凈性的測(cè)定是在標(biāo)準(zhǔn)的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的，潤(rùn)滑油在規(guī)定條件下在發(fā)動(dòng)機(jī)中工作2h，取出發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，與標(biāo)準(zhǔn)活塞圖片進(jìn)行比較，完全清潔的為0級(jí)，隨著漆膜增多，級(jí)號(hào)就增大，活塞上漆膜最多的為6級(jí)。清凈性是內(nèi)燃機(jī)油重要規(guī)格項(xiàng)目之一。汽油機(jī)油規(guī)定清凈性不大于2.5級(jí)。加有清凈分散

20、劑的潤(rùn)滑油能減少在機(jī)件上的沉淀物和漆膜的生成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用期限。中高檔內(nèi)燃機(jī)油往往是單缸或多缸發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)油品的清凈性。2929 OK值（最大合用值）OK值是用梯姆肯法測(cè)定潤(rùn)滑劑承載能力過(guò)程中，在沒(méi)有引起刮傷或卡咬時(shí)所加負(fù)荷的最大值，法定計(jì)量單位用牛頓表示，習(xí)慣上用公斤（力）表示。3030四球法四球法是以一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)球壓住三個(gè)固定球浸在試樣中運(yùn)轉(zhuǎn)為其特征的四球試驗(yàn)機(jī)測(cè)定潤(rùn)滑劑承載能力的試驗(yàn)方法。該試驗(yàn)主要用來(lái)評(píng)定各種潤(rùn)滑劑及含添加劑潤(rùn)滑油的極壓抗磨性能再。3131介電強(qiáng)度亦稱(chēng)絕緣強(qiáng)度，是指在規(guī)定條件下，電器用油（或其他絕緣材料）被擊穿時(shí)的電壓除以施加電壓的兩電極間的

21、距離，以kV/cm表示。介電強(qiáng)度并不是用來(lái)評(píng)定絕緣油質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而是一項(xiàng)常規(guī)試驗(yàn)。它是用來(lái)闡明絕緣油被水和其他懸浮物質(zhì)物理污染的程度，以決定電器用油在使用之前是否應(yīng)進(jìn)行干燥和過(guò)濾處理，以保證其絕緣性能，使電器設(shè)備能安全運(yùn)行。3232介質(zhì)損耗角電器絕緣用油（或其他介質(zhì)）受到一個(gè)交流電場(chǎng)作用時(shí)，油（或其他介質(zhì)）中轉(zhuǎn)變?yōu)闊岬哪遣糠謸p耗掉的能量叫做介質(zhì)損耗。由于介質(zhì)損耗的存在，通過(guò)介質(zhì)的電流向量和電壓向量之間的夾角的余角叫做介質(zhì)損耗角。因?yàn)殡姎庥糜偷膿p失功率與介質(zhì)損失角的正切值成正比，故通常以介質(zhì)損失角的正切值表示，此值越大，表示介質(zhì)損耗越大，該電氣用油的絕緣性能也就越低。這個(gè)項(xiàng)目用來(lái)判定電氣用油

22、的極性物質(zhì)含量和受潮程度，是進(jìn)一步從電氣性能上檢驗(yàn)電器用油的干燥、精制程度和老化程度。 3333液相銹蝕試驗(yàn)在規(guī)定條件下，將15號(hào)鋼棒浸入試樣與蒸餾水或合成海水的混合液中保持至規(guī)定時(shí)間后，目視鋼棒的生銹程度的試驗(yàn)叫做液相銹蝕試驗(yàn)。3434起泡性試驗(yàn)（泡沫試驗(yàn)）在規(guī)定條件下，往試油中吹氣后測(cè)定其殘留泡沫毫升數(shù)，以評(píng)價(jià)油品抗泡沫性的試驗(yàn)叫做起泡性試驗(yàn)，以泡沫傾向和泡沫穩(wěn)定性（ml/ml）表示。這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在主要用于評(píng)定液壓油和內(nèi)燃機(jī)油的起泡性。液壓油在使用中如果產(chǎn)生泡沫的傾向大，且產(chǎn)生的泡沫穩(wěn)定不易消失，則對(duì)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)是有害的。因液壓油的和液力傳動(dòng)油是分別靠靜壓力和動(dòng)壓力傳遞功的，油中一旦產(chǎn)生泡沫，

23、就會(huì)破壞系統(tǒng)中傳遞功的作用。3535空氣釋放值在規(guī)定條件下，油中攜帶氣減少到0.2%（按體積計(jì)）時(shí)所需之時(shí)間叫做空氣釋放值，以min表示。時(shí)間越短，說(shuō)明空氣越易釋放，放氣性越好。在液壓系統(tǒng)中如果溶于油品中的空氣不能及時(shí)釋放出來(lái)，那么它就將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴(yán)重時(shí)就不能滿(mǎn)足液壓系統(tǒng)的使用要求。測(cè)定此性能的方法與測(cè)抗泡性類(lèi)似，只是它是測(cè)定溶于油品內(nèi)部的空氣釋放出來(lái)的時(shí)間，一般規(guī)定不大于5min。油品中的析性物質(zhì)是影響這一性能的主要因素，一些非硅型抗泡劑不僅有很好的消泡作用，而且也能改善油品的空氣釋放值。 3636剪切安定性剪切安定性是指在規(guī)定條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度和粘度有

24、關(guān)的性質(zhì)不變之能力。3737成溝點(diǎn)成溝點(diǎn)是把試驗(yàn)油樣在規(guī)定的溫度下存放18h，用金屬片把試油切成一條溝，然后在10s內(nèi)測(cè)定試油是否流到一起并蓋住試油容器底部。若在10s內(nèi)油樣流回并完全覆蓋試油容器底部，則執(zhí)行油樣不成溝；反之則報(bào)告油樣成溝。成溝點(diǎn)是測(cè)定齒輪油（低溫）的成溝性能。3838密封適應(yīng)性指數(shù)該方法是測(cè)定油品與丁腈橡膠密封材料的適應(yīng)性，結(jié)果用體積膨脹百分?jǐn)?shù)表示。油品在機(jī)械設(shè)備中不可避免地要與一些密封件接觸，在液壓系統(tǒng)中以橡膠作密封居多，因此要求油品與橡膠有較好的適應(yīng)性，它是以密封適應(yīng)性指數(shù)來(lái)衡量適應(yīng)性的好壞。一般來(lái)說(shuō)，烷烴對(duì)橡膠很少有膨脹或收縮作用，它們的適應(yīng)性較好；而芳烴則能使橡膠溶脹

25、，因此含芳烴多的油品與橡膠的適應(yīng)性較差。3939水解安定性水解安定性是用于測(cè)定油對(duì)水的敏感性。近年來(lái)在國(guó)外液壓油標(biāo)準(zhǔn)中列有此項(xiàng)性能指標(biāo)，它表征油品在水和金屬（主要是銅）作用下的穩(wěn)定性，當(dāng)油品酸值較高時(shí)或含有易遇水分解成酸性物質(zhì)的添加劑時(shí)，常會(huì)使此項(xiàng)指標(biāo)不合格。它的測(cè)定方法是將試油加入一定量的水之后，在銅片和一定溫度下混合攪動(dòng)一定時(shí)間，然后測(cè)水層酸值和銅片的失重。 4040滴點(diǎn)在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度叫做滴點(diǎn)，以表示。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)與其組成有很大關(guān)系。因此從滴點(diǎn)可大致了解潤(rùn)滑脂的種類(lèi)。根據(jù)滴點(diǎn)的高低，可以大致判定潤(rùn)滑脂能夠在什么工作溫度下使用。潤(rùn)滑脂能夠使用的工

26、作溫度，應(yīng)低于它的滴點(diǎn)2030，有些還要低得多。 4141錐入度在25時(shí)，總荷重為1500.25g的標(biāo)準(zhǔn)錐在5s內(nèi)垂直穿入潤(rùn)滑脂試樣的深度叫潤(rùn)滑脂錐入度，以1/10mm表示。錐入度是表示潤(rùn)滑脂軟硬的項(xiàng)目。錐入度越大，稠度越小，潤(rùn)滑脂就越軟。反之，則潤(rùn)滑脂越硬，稠度越大，絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂是根據(jù)錐入度大小來(lái)分號(hào)的。 lll4242游離酸和游離堿潤(rùn)滑脂是動(dòng)植物油或合成脂肪酸用堿皂化后，稠化礦物油而成的。如果皂化不完全或礦物油氧化分解，就會(huì)出現(xiàn)游離酸；如果用堿量過(guò)多，就會(huì)出現(xiàn)游離堿。過(guò)多的游離酸、堿的存在，會(huì)引起機(jī)件腐蝕。所以潤(rùn)滑脂的游離酸、堿應(yīng)控制在一定數(shù)值內(nèi)。4343膠體安定性潤(rùn)滑脂在使用或長(zhǎng)期儲(chǔ)存

27、中會(huì)有少量的油析出，這種現(xiàn)象稱(chēng)為分油。潤(rùn)滑脂抵抗分油的能力稱(chēng)為膠體安定性。潤(rùn)滑脂是一個(gè)膠體體系，在稠化劑纖維之間依靠毛細(xì)管作用吸附著一定量的基礎(chǔ)油。當(dāng)膠體體系受到重力和外力作用以及當(dāng)溫度升高時(shí)，都會(huì)使膠體結(jié)構(gòu)變化而析出基礎(chǔ)油。當(dāng)膠體體系被破壞，就會(huì)發(fā)生纖維結(jié)構(gòu)解體而析出更多的油，從而喪失潤(rùn)滑脂的性能。這種膠體體系穩(wěn)定的程度稱(chēng)為膠體安定性。一般是以在一定條件下測(cè)定潤(rùn)滑脂的分油量來(lái)表示。潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存和使用中大量分油是不利的，會(huì)使?jié)櫥械某砘瘎┖肯鄬?duì)增加，將影響潤(rùn)滑脂的使用性能。在使用中分出少量的基礎(chǔ)油有利于機(jī)械部件的潤(rùn)滑，這也是必需的。 4444機(jī)械安定性潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性又稱(chēng)為剪切安定性，它

28、表示潤(rùn)滑脂在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力。潤(rùn)滑脂在機(jī)械力長(zhǎng)期作用下，稠度會(huì)下降，在極端苛刻條件下，潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)將被破壞而變成流體，從潤(rùn)滑部位流失，喪失潤(rùn)滑作用。這是因?yàn)槌砘瘎┑睦w維結(jié)構(gòu)，當(dāng)承受長(zhǎng)時(shí)間剪斷破壞時(shí)，使纖維變短，導(dǎo)致稠度下降，在遭受輕度剪斷時(shí)，纖維還可以再度疊合而恢復(fù)稠度，這種抗機(jī)械剪斷作用性能，稱(chēng)為潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性。潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性隨潤(rùn)滑脂的種類(lèi)、制備工藝而不同，通常，鋰基潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性好，在機(jī)械力剪切下稠度變化不大。 45石油產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制的過(guò)程一、可行性研究 二、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn) 三、模擬試驗(yàn) 四、臺(tái)架試驗(yàn) 五、實(shí)際使用試驗(yàn) 六、技術(shù)鑒定46一、可行性研究（1）資料調(diào)查：了

29、解國(guó)內(nèi)外有關(guān)方面的研究、發(fā)展情況，作為本項(xiàng)目的參考。（2）可行性研究：包括機(jī)械設(shè)備制造商或用戶(hù)要求的分析研究、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、試驗(yàn)評(píng)定手段是否具備，以及經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的分析，由此決定項(xiàng)目的可行性。 47二、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)根據(jù)資料調(diào)查情況和可行性研究的結(jié)論，設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油基礎(chǔ)油和添加劑，組成種種不同添加劑類(lèi)型或劑是配伍。通過(guò)試驗(yàn)室理化性能分析，篩選出的配方，并通過(guò)模擬評(píng)定，改進(jìn)和確定最佳配方。 48三、模擬試驗(yàn)?zāi)M試驗(yàn)是利用簡(jiǎn)單的設(shè)備，在試驗(yàn)室內(nèi)模擬機(jī)械的藿工作狀態(tài)、條件，以反映潤(rùn)滑油在其中的工作性能。它具有比較簡(jiǎn)便、快速、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。如四球極壓試驗(yàn)機(jī)可用于評(píng)定油品承載能力。 49

30、四、臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)也可以看作是強(qiáng)化的條件試驗(yàn)，是檢驗(yàn)潤(rùn)滑油質(zhì)量的最主要、最能反映實(shí)際工作情況的試驗(yàn)手段。它所用的設(shè)備是實(shí)際的全尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱。它把實(shí)際使用中最苛刻的工況條件綜合起來(lái)作為試驗(yàn)條件，縮短了試驗(yàn)周期，能較快地取得試驗(yàn)結(jié)果。50五、實(shí)際使用試驗(yàn)（行車(chē)試驗(yàn)）這是油品研制的最后手段。通過(guò)實(shí)際使用試驗(yàn)，檢驗(yàn)油品是否真正滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備的使用要求，以及油品的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 51六、技術(shù)鑒定通過(guò)了上述試驗(yàn)的油品，還必須由有關(guān)主管部門(mén)組織有關(guān)專(zhuān)家和工程技術(shù)人員、研制單位、評(píng)定單位和用戶(hù)代表對(duì)該新油品進(jìn)行技術(shù)鑒定。只有通過(guò)了技術(shù)鑒定的新油品才能進(jìn)行工業(yè)性生產(chǎn)，投入市場(chǎng)使用。 52潤(rùn)滑油品常見(jiàn)

31、的模擬試驗(yàn)方法 項(xiàng)目國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)要說(shuō)明四球試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)GB/T 3142美國(guó) ASTM D2783、 ASTM D4172 、 ASTMD2596、 ASTM D2266可以測(cè)定潤(rùn)滑油脂的減摩性、抗磨性和極壓性。減摩性用摩擦系數(shù)(f)表示；抗磨性用磨痕直徑(d)表示；極壓性用最大無(wú)卡咬負(fù)荷(PB)和燒結(jié)負(fù)荷(PD)表示梯姆肯(Timken)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)SH/T 0189美國(guó) ASTM D2782、 ASTM D2509 評(píng)定潤(rùn)滑油脂的抗擦傷能力，用OK值作為評(píng)定指標(biāo)法萊克斯(Falex)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)SH/T 0202美國(guó) ASTM D4007、 ASTM D2670、 ASTM D2714

32、 可以評(píng)定潤(rùn)滑劑的極壓性和抗磨性，以試驗(yàn)失效（發(fā)生卡咬）時(shí)的負(fù)荷作為評(píng)定指標(biāo)成焦板試驗(yàn)SH/T 0204美國(guó)FTM3462是用加熱的潤(rùn)滑油與高溫（310320）鋁板短暫接觸而結(jié)焦的傾向來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑油的熱安定性。此法與Caterpillar1H2和1G2發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)有一定的相關(guān)性53潤(rùn)滑油品常見(jiàn)的模擬試驗(yàn)方法（續(xù)1）項(xiàng)目國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)要說(shuō)明低溫粘度測(cè)定法GB/T 6538美國(guó)ASTM D2602用來(lái)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)油在高剪切速率下，5030時(shí)的低溫粘度低溫泵送性測(cè)定法GB/T 9171美國(guó)ASTM D3830用來(lái)預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油在低剪切速率下，400范圍內(nèi)的邊界泵送溫度剪切安定性測(cè)定法SH/T 050

33、5(超聲波法)SH/T 0200(齒輪機(jī)法)美國(guó)ASTM D2603以油品的粘度下降率來(lái)評(píng)定其剪切安定性FZG齒輪試驗(yàn)SH/T 0306歐洲CEC L-07-A-71英國(guó)IP334德國(guó)DIN51354 測(cè)定鋼對(duì)鋼直齒輪所用潤(rùn)滑劑的相對(duì)承受能力，以載荷級(jí)來(lái)表示54潤(rùn)滑油品常見(jiàn)的模擬試驗(yàn)方法（續(xù)2）項(xiàng)目國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)要說(shuō)明輪軸承潤(rùn)滑脂漏失量試驗(yàn)SH/T 0326美國(guó)ASTM D1263模擬潤(rùn)滑脂在汽車(chē)輪軸承中的工作狀況，測(cè)定軸承脂的漏失量潤(rùn)滑脂滾筒試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)SH/T 0122美國(guó)ASTM D1831用于評(píng)定潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性高溫軸承試驗(yàn)SH/T 0428美國(guó)FS791B331.2評(píng)定在高溫

34、、高轉(zhuǎn)速條件下，潤(rùn)滑脂在輕負(fù)荷抗磨軸承中的工作性能潤(rùn)滑脂齒輪試驗(yàn)SH/T 0427美國(guó)FS791B335.2測(cè)定潤(rùn)滑脂的齒輪磨損值，用以表示潤(rùn)滑脂的相對(duì)潤(rùn)滑性能55潤(rùn)滑油品常用的臺(tái)架試驗(yàn)方法56潤(rùn)滑油品常用的臺(tái)架試驗(yàn)方法（臺(tái)架續(xù)1）57潤(rùn)滑油品常用的臺(tái)架試驗(yàn)方法（臺(tái)架續(xù)2）項(xiàng)目國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)要說(shuō)明CRC L-37高扭矩試驗(yàn)SH/T0518美國(guó)FTM6506.1用來(lái)評(píng)定GL-5車(chē)輛齒輪油承載能力、磨損及極壓特性CRC L-42高速?zèng)_擊試驗(yàn)SH/T0519美國(guó)FTM6507.1用來(lái)評(píng)定GL-5車(chē)輛齒輪油的抗磨損性能CRC L-33潮濕腐蝕試驗(yàn)SH/T0517美國(guó)FTM5326.1用來(lái)評(píng)定GL-

35、5車(chē)輛齒輪油含水條件下對(duì)金屬零件的腐蝕情況CRC L-60熱氧化安定性試驗(yàn)SH/T0520美國(guó)FTM2504用來(lái)評(píng)定GL-5車(chē)輛齒輪油熱氧化安定性V-104葉片泵試驗(yàn)SH/T0307美國(guó)ASTM D2882用來(lái)評(píng)定液壓油磨損特性，以試驗(yàn)后葉片泵和定子總失重的毫克數(shù)來(lái)表示58石油產(chǎn)品的分類(lèi) 一 、石油產(chǎn)品的總分類(lèi)（GB/T498-87）(分為六類(lèi)) 1F（燃料，fuels）(又分4組，氣體燃料G，液化氣體燃料L，餾分燃料D，殘?jiān)剂蟁) 2S（溶劑和化工原料，solvents and raw materials for the chemical industry）3L（潤(rùn)滑劑，lubricants, industrial oil and related products）（分為19組）4B（瀝青，bitumen）5W（蠟，waxes）6C（石油焦，cokes） 59二、潤(rùn)滑油產(chǎn)品總分組 表1-2 潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類(lèi)）的分類(lèi) 第一部分：總分組（GB 7631.1-87）序號(hào)組別使 用 場(chǎng) 合1A全耗損系統(tǒng) Total loss systems2B脫模 Mou