道路修復(fù)方案

1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc435034416 第一章 編制說(shuō)明 PAGEREF _Toc435034416 h 2 HYPERLINK l _Toc435034417 第二章 工程概況 PAGEREF _Toc435034417 h 2 HYPERLINK l _Toc435034418 2.1.工程概述. PAGEREF _Toc435034418 h 2 HYPERLINK l _Toc435034419 2.2. 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)與項(xiàng)目管理重點(diǎn). PAGEREF _Toc435034419 h 2 HYPERLINK l _Toc4350344

2、20 2.3 組織架構(gòu)與管理人員配置 PAGEREF _Toc435034420 h 4 HYPERLINK l _Toc435034421 第三章 施工部署及方法 PAGEREF _Toc435034421 h 4 HYPERLINK l _Toc435034422 3.1、施工內(nèi)容. PAGEREF _Toc435034422 h 4 HYPERLINK l _Toc435034423 3.2、人員及材料配備. PAGEREF _Toc435034423 h 4 HYPERLINK l _Toc435034424 3.3施工方法及工藝措施 PAGEREF _Toc435034424 h 5

3、 HYPERLINK l _Toc435034425 第四章 質(zhì)量檢查 PAGEREF _Toc435034425 h 6 HYPERLINK l _Toc435034426 第五章 安全、文明施工管理策劃 PAGEREF _Toc435034426 h 7 HYPERLINK l _Toc435034427 5.1、 確保安全施工的技術(shù)組織實(shí)施. PAGEREF _Toc435034427 h 7 HYPERLINK l _Toc435034428 5.2、 確保文明施工的技術(shù)組織實(shí)施. PAGEREF _Toc435034428 h 8 第一章 編制說(shuō)明(1)、由于本工程的北區(qū)消防車(chē)道施工

4、期間對(duì)碧頭村內(nèi)的村路產(chǎn)生影響，且該村路經(jīng)常存在積水、坑洼。本著保障工期盡量減少對(duì)沿線(xiàn)交通和居民生活的影響前提下，因此需做好具有針對(duì)性的道路修復(fù)方案。第二章 工程概況2.1.工程概述2.1.1工程簡(jiǎn)介本橋?yàn)樯钲诘罔F11號(hào)線(xiàn)松崗車(chē)輛段上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的配套工程-北區(qū)消防車(chē)道，橋梁終點(diǎn)與上蓋物業(yè)二層平臺(tái)相接，橋梁起點(diǎn)接規(guī)劃橋山路高架橋。由于橋山路暫未實(shí)施，故橋梁起點(diǎn)處增設(shè)一孔臨時(shí)便橋與臨時(shí)道路連接，規(guī)劃橋山路實(shí)施后拆除。目前，我司所施工的北區(qū)消防車(chē)道施工紅線(xiàn)與碧頭村的村路相沖突，為此我司修建了鋼便橋以保障該村路的暢通。但早期由于為海攪拌站及車(chē)輛段施工車(chē)輛對(duì)該村路造成了破壞，在廠(chǎng)房圍擋部分經(jīng)常存在坑洼

5、與積水。為保障工程盡量減少對(duì)沿線(xiàn)交通和居民生活的影響前提下，因此需做好具有針對(duì)性的道路修復(fù)方案?，F(xiàn)場(chǎng)低洼路面2.1.2工程特點(diǎn)（1）、本工程工期較短,各施工工序的協(xié)調(diào)銜接十分重要,必須統(tǒng)一調(diào)配,優(yōu)化組合熟練的施工隊(duì)伍,調(diào)集充足的機(jī)械設(shè)備作保證,逐步落實(shí)周計(jì)劃、月進(jìn)度。本工程的工期較緊，施工期內(nèi)需科學(xué)合理地安排好各分部分項(xiàng)工程的施工次序，并與甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位做好協(xié)調(diào)工作，及時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃以適應(yīng)實(shí)際施工環(huán)境。（2）、交通復(fù)雜：本工程位于碧頭村村道路中間處，本路段通行車(chē)輛主要是村內(nèi)廠(chǎng)房的車(chē)輛。根據(jù)施工時(shí)需應(yīng)盡量保證原有交通量的要求，合理有效的交通組織將是本項(xiàng)目施工得以順利進(jìn)行的關(guān)鍵前提條件。

6、工程施工時(shí)需嚴(yán)密組織交通疏導(dǎo)，確保原道路的交通。2.2. 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)與項(xiàng)目管理重點(diǎn)2.2.1工程重難點(diǎn)（1）交通維護(hù)和交通疏解工程必須科學(xué)合理，減少施工造成的擁堵；（2）道路現(xiàn)場(chǎng)安裝工程組織合理；（3）與交管等政府部門(mén)的溝通；（4）安全文明施工措施要切實(shí)到位，減少對(duì)城市環(huán)境與市民正常生活出行的干擾；（5）同一施工面上有不同專(zhuān)業(yè)同時(shí)施工作業(yè)，應(yīng)注意施工安全和協(xié)調(diào)配合；（6）與道路上其它施工、養(yǎng)護(hù)單位的配合。2.2.2采取相應(yīng)的措施2.2.2.1與各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合措施（1）企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部自身的施工經(jīng)驗(yàn)施工協(xié)調(diào)管理；（2）與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)配合 eq oac(,1)與監(jiān)理建立聯(lián)絡(luò)和文件往來(lái)機(jī)制，

7、保證工作指令和項(xiàng)目信息傳達(dá)順暢； eq oac(,2)事前準(zhǔn)備工程情況報(bào)告，配合監(jiān)理公司開(kāi)好工程協(xié)調(diào)會(huì)； eq oac(,3)協(xié)助監(jiān)理單位做好質(zhì)量過(guò)程控制； eq oac(,4)協(xié)助監(jiān)理單位控制工程施工進(jìn)度，突出計(jì)劃管理；（3）與城管部門(mén)的協(xié)調(diào)配合 eq oac(,1)與城管部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，以取得他們對(duì)本工程文明施工的指導(dǎo)與認(rèn)可。 eq oac(,2)對(duì)市民生活有影響的施工，實(shí)現(xiàn)溝通順暢，保證不會(huì)市民投訴影響施工安排。（4）與周?chē)髽I(yè)和居民的協(xié)調(diào)與配合 eq oac(,1)在本工程施工過(guò)程中，我司將加強(qiáng)與周?chē)髽I(yè)、居民委員會(huì)取得聯(lián)系，并得到其對(duì)我單位工程施工的諒解及支持，為順利完成工程施工任務(wù)創(chuàng)

8、造良好的周邊關(guān)系。 eq oac(,2)通過(guò)聯(lián)系溝通，了解企業(yè)和居民對(duì)交通設(shè)施的意見(jiàn)建議，及時(shí)向業(yè)主反映。 eq oac(,3)在廣泛聽(tīng)取附近單位及居民對(duì)本工程施工的意見(jiàn)后，將盡可能對(duì)施工噪聲、強(qiáng)光、灰塵等采取彌補(bǔ)及控制，積極減輕危害程度，盡可能地維護(hù)居民的利益，取得其對(duì)我司的諒解及支持。 eq oac(,4)盡可能避免與周?chē)鷨挝换蚓用癞a(chǎn)生糾紛，對(duì)于其對(duì)我司的投訴，我司將盡量及時(shí)在內(nèi)部予以調(diào)解解決，并在24小時(shí)之內(nèi)采取行動(dòng)，盡可能合理組織施工來(lái)減少施工對(duì)其產(chǎn)生的不良影響，使糾紛盡快予以解決。2.2.2.2臨時(shí)交通疏解措施為了確?，F(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行和交通的有序、安全通行，路口施工期間，組織臨時(shí)的

9、交通疏導(dǎo)和采取安全措施是十分重要的和必不可少的。為保居民出行不受影響，著重做好以下工作：（1）、在對(duì)原有村路的砼破除時(shí)，注意保護(hù)原有的地下管線(xiàn)； （2)、晚上對(duì)道路修復(fù)施工時(shí)利用閃光的警示裝置，夜間提醒車(chē)輛禁止進(jìn)入的安全施工區(qū)； （3)、在路口相應(yīng)處，要設(shè)置反光提示牌，指示車(chē)輛行駛。 （4)、在一些較小較窄路口施工時(shí)，對(duì)交通的影響比較大。還要配設(shè)臨時(shí)交通指揮人員，進(jìn)行人工疏導(dǎo)。 （5）、在主要路口設(shè)置交通疏導(dǎo)人員，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。2.2.2.3采用行之有效的安全文明施工措施（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國(guó)家及地區(qū)頒布的安全文明施工有關(guān)規(guī)定；（2）完善和健全安全文明施工費(fèi)用的管理制度；（3）加強(qiáng)安全文

10、明施工的交底及安全文明施工生產(chǎn)教育等活動(dòng)；（4）建立完善的安全文明施工獎(jiǎng)罰措施；2.2.2.4提高對(duì)施工情況的預(yù)測(cè)，減少工程變更，保證造價(jià)控制采用技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的手段，合理使用人力、物力、財(cái)力，保證本工程發(fā)生的造價(jià)控制在批準(zhǔn)的造價(jià)限額以?xún)?nèi)，隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，取得良好的投資效益和社會(huì)效益。2.3 組織架構(gòu)與管理人員配置我司將組建交通疏解領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)總工及安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，配備多位有實(shí)際交通設(shè)施工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員組織現(xiàn)場(chǎng)施工。在業(yè)主及監(jiān)理單位的指導(dǎo)與監(jiān)督下，負(fù)責(zé)對(duì)交通疏解實(shí)施計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和決策。另，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)各生產(chǎn)施工要素實(shí)施全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理。第三章

11、 施工部署及方法3.1、施工內(nèi)容 本工程主要施工內(nèi)容為村上原有坑洼路面平整，修復(fù)面積約：934 ，現(xiàn)有鋼便橋兩橋頭路面硬化，面積約：200 ，排水溝長(zhǎng)度134m，具體位置詳見(jiàn)路面修復(fù)平面圖；3.2、人員及材料配備水泥混凝土采用商品混凝土進(jìn)行施工，扦入式振搗棒配合平板振搗器振搗，濕治養(yǎng)護(hù)或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。人員配備序號(hào)工種工作名稱(chēng)工作內(nèi)容人員配備1測(cè)量工測(cè)量放線(xiàn) 測(cè)量、放線(xiàn)、復(fù)核2人2泥水工攤鋪 夯實(shí)、振搗、抹平等2人3雜工路面養(yǎng)護(hù)對(duì)完成后的路面養(yǎng)護(hù)、保護(hù)1人4管理員管理員對(duì)施工工程的管理1人合計(jì)6人(2)材料配置材料名稱(chēng)來(lái)源技術(shù)要求數(shù)量混凝土福盈C30226.8m混凝土福盈C2026.8m鋼筋統(tǒng)一

12、招標(biāo)采購(gòu)HPB3006915kg標(biāo)準(zhǔn)灰砂磚統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)240 x115x53893個(gè)碎(礫)石 就近碎石場(chǎng)采購(gòu)質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配合適，粒徑小于40mm373.6m水泥砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制M107.66 m箭頭標(biāo)志牌-4塊施工警示燈-4個(gè)施工標(biāo)志牌-4個(gè)安全警示帶-100m反光衣-2套(3)設(shè)備配備設(shè)備名稱(chēng)功率數(shù)量振搗器1KW2個(gè)斗車(chē)2個(gè)鎬2把電箱2個(gè)3.3施工方法及工藝措施3.3.1、工藝流程：原有路面清理 填碎石、耙平 修整找平綁扎鋼筋澆注混凝土養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收修復(fù)路面斷面如下圖：排水溝斷面如下圖：3.3.2、施工操作（1）溝槽清理：將原有被破壞的路面的垃圾、砂漿、石子、積水等雜物清理干凈；（2）修整、找平：填

13、土全部完成后，進(jìn)行表面拉線(xiàn)找平，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的部位鏟平，低于標(biāo)準(zhǔn)高程的應(yīng)補(bǔ)土。（3）夯實(shí)、找平完畢后，由專(zhuān)業(yè)施工資質(zhì)人員進(jìn)行混凝土路面修復(fù)，道路路面恢復(fù)平整，無(wú)下陷隆起，修復(fù)后路面面貌和原路面保持一致。3.3.3、施工方法（1）下承層準(zhǔn)備 對(duì)監(jiān)理驗(yàn)收合格的基層沖洗表面浮土，砂石等雜物，做好排水設(shè)施，防止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)破壞，污染基層。（2）測(cè)量放樣 檢查基層平面尺寸、標(biāo)高，橫坡，達(dá)到規(guī)范要求后，測(cè)設(shè)路面中心線(xiàn)，設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)；每10m斷面測(cè)定設(shè)計(jì)標(biāo)高值，給水溝立模提供依據(jù)。(3)綁扎鋼筋鋼筋采用HPB300，直徑為10，下料之前將圓曲鋼筋拉直。鋼筋綁扎采用梅花型綁扎。 （4）混凝土振搗前進(jìn)一步檢

14、查模板合格后，然后澆筑、振搗。振搗采用扦入式振搗棒、平板振搗器共同作業(yè)的方式，振搗過(guò)程中，輔以人工找平。隨時(shí)檢查模板有無(wú)松動(dòng)，上升或沉降，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正。(5)混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗。(6)做面、壓槽振搗完成收漿后抹光，制作防滑道，并通過(guò)加大上部荷載改變壓槽效果。壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、破壞路面?；炷翝沧⑼瓿?2小時(shí)后，折模養(yǎng)生。3.4、施工工藝措施3.4.1、質(zhì)量措施（1）、嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不施工。施工過(guò)程中，成立專(zhuān)職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。（2）、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和

15、保證質(zhì)量的措施組織實(shí)施，確保水泥混凝土面板施工質(zhì)量。第四章 質(zhì)量檢查（1）、對(duì)測(cè)量后的溝槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。（2）、在坑洼回填和路面恢復(fù)施工過(guò)程中，工程師檢查后，對(duì)不合格的部位，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。（3）、坑洼回填和路面的恢復(fù)，完全按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證施工質(zhì)量。施工完畢后，先按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。第五章 安全、文明施工管理策劃5.1、 確保安全施工的技術(shù)組織實(shí)施我公司將建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實(shí)行使安全管理職能。項(xiàng)目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的人員負(fù)責(zé)主抓安

16、全生產(chǎn)工作；各作業(yè)班組設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，使安全工作隨時(shí)有人抓，有人管，處于受控狀態(tài)之中。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理部要把安全當(dāng)作重點(diǎn)工作來(lái)抓，下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定以及安全檢查制度。（1）安全施工目標(biāo)本工程安全施工目標(biāo)為無(wú)安全生產(chǎn)事故。（2）建立安全管理體系結(jié)合本工程的實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全總負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)管理小組，各生產(chǎn)班組兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與反饋信息工作。（3）安全生產(chǎn)保證措施 eq oac(,1)建立健全有效的安全管理系統(tǒng)，切實(shí)行使安全監(jiān)察職能。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 e

17、q oac(,2)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全責(zé)任制，將安全管理目標(biāo)層層分解，落實(shí)到人。項(xiàng)目經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)均為所管范圍內(nèi)的安全責(zé)任人。所有參加工程的施工人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，合格者方能上崗作業(yè)。上崗人員堅(jiān)持每月至少一次的安全培訓(xùn)和工具使用培訓(xùn)，使員工得到及時(shí)的安全知識(shí)教育。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)后方能上崗。 eq oac(,3)所有上路作業(yè)人員必須穿反光背心。 eq oac(,4)認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的投入，確保其功能正常發(fā)揮。施工作業(yè)前必須按安全圍護(hù)設(shè)計(jì)布置好安全設(shè)施。 eq oac(,5)施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格

18、實(shí)行“三相五線(xiàn)制”，施工機(jī)械嚴(yán)格按“一機(jī)一閘一漏電”接線(xiàn)，電焊等機(jī)械操作人員必須穿具有絕緣功能的膠鞋，戴絕緣手套。 eq oac(,6)凡用于施工的工具、裝備等，均應(yīng)按照法律或有關(guān)規(guī)范要求，領(lǐng)取牌照或配有于使用時(shí)所需的準(zhǔn)許證，定期進(jìn)行檢查、測(cè)試和保養(yǎng)工作，保證處于正常工作狀態(tài)。 eq oac(,7)使用吊車(chē)吊裝構(gòu)件時(shí)，機(jī)械臂下嚴(yán)禁站人或作業(yè)，并注意來(lái)往車(chē)輛和行人，并安排專(zhuān)人指揮機(jī)械操作。5.2、 確保文明施工的技術(shù)組織實(shí)施交通安全設(shè)施施工工作現(xiàn)場(chǎng)在城市道路上，文明施工即是工地安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，又是文明城市建設(shè)的組成部分。加強(qiáng)文明施工管理是施工管理的重要工作之一。（1）文明施工目標(biāo)本工程文明施工目標(biāo)為達(dá)到“標(biāo)化工地”要求，讓業(yè)主滿(mǎn)意。（2）確保文明施工措施 eq oac