現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工組織方案

1、 公路高架橋X標(biāo)現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁第 1 章編譯基礎(chǔ)1.1。編譯依據(jù) XX路高架橋項(xiàng)目XX至XX立交橋段（第三標(biāo)段）施工招標(biāo)文件、工程量清單、招標(biāo)圖紙；（二）國家及有關(guān)省區(qū)現(xiàn)行法律法規(guī)；（三）國家和市政工程現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等；本標(biāo)段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)；我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、單位綜合施工實(shí)力及本標(biāo)段施工現(xiàn)場勘察資料。1.2.相關(guān)規(guī)范1） 城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 2-2008）；（2）碗扣式腳手架施工安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）；（3）建筑模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008；公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）； 公路橋涵施工技術(shù)

2、規(guī)范（JTG/T F50-2011）；建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）； 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）； 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50017-2003）；常用結(jié)構(gòu)計(jì)算方法匯編。1.3.編譯原則（一）響應(yīng)并遵守招標(biāo)文件的要求，滿足業(yè)主的工期要求。（2）質(zhì)量合格、安全無事故、文明施工、環(huán)保節(jié)水全面達(dá)標(biāo)。（3）按照質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新六大要素“六位一體”的管理要求，在本項(xiàng)目建設(shè)中全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，組織專業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，采用先進(jìn)成熟的施工技術(shù)，全程監(jiān)控，進(jìn)行信息化施工。綜合應(yīng)用信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對過程工作和信息的管理，提高現(xiàn)代項(xiàng)目管理水平。提高機(jī)

3、械化施工水平，避免人為失誤，提高作業(yè)精度。 采用先進(jìn)實(shí)用、配套齊全、配套合理的工裝設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力。1.4.編制范圍編制范圍為XXXX公路高架橋現(xiàn)澆梁體施工方法及工藝。第 2 章項(xiàng)目概述2.1。項(xiàng)目介紹本項(xiàng)目是XX市高速公路系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的一部分。位于XX市東郊。西起XX立交橋，東至XX路三環(huán)橋。它分為4個(gè)招標(biāo)部分。本次標(biāo)段為第三標(biāo)段。部分。2.2.本標(biāo)段建設(shè)范圍、內(nèi)容及設(shè)計(jì)概述項(xiàng)目范圍為XX立交橋至XX立交路段（路段編號(hào)BK1+656.00BK3+144.08），以B45墩為界（不含45墩下部結(jié)構(gòu)，樁號(hào)BK1+656）。目前XX路紅線寬48米，兩側(cè)有10-20米綠地。本標(biāo)段為現(xiàn)

4、有XX路中線新建高架橋，全長1488.08米，標(biāo)準(zhǔn)段高架橋全寬23.5米。 6車道。高架橋斷面布置：0.4m（防撞墻）+11.07m（機(jī)動(dòng)車道）+0.56m（中間防撞墻）+11.07m（機(jī)動(dòng)車道）+0.4m（防撞墻）防撞墻），橋上路面為水平坡，采用1.5%雙向坡，坡向外。高架橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，標(biāo)準(zhǔn)跨度為30m。箱梁為單箱五室，梁高（中心處）為2.2m，外腹板為圓弧面。標(biāo)準(zhǔn)截面的橫向坡度在兩個(gè)方向均為1.5%，橫向坡度是通過調(diào)整主梁腹板的高度形成的。箱梁的一般結(jié)構(gòu)如圖2.2.1所示。圖2.2.1 中跨梁截面結(jié)構(gòu)圖（單位：cm）表 2.2.1 連續(xù)箱梁參數(shù)表序列號(hào)箱梁名稱箱梁型起步

5、里程終點(diǎn)站里程評(píng)論1B45-B48330m直箱梁K1+656.0K1+746.02B48-B51330m直箱梁K1+746.0K1+836.03B51-B54328m直箱梁K1+836.0K1+920.04B54-B57330m直箱梁K1+920.0K2+010.05B57-B60332m直箱梁K2+010.0K2+106.06B60-B63332m直箱梁K2+106.0K2+202.07B63-B66332m橫梁直箱梁K2+202.0K2+298.08B66-B69330m直箱梁K2+298.0K2+388.09B69-B72330m直箱梁K2+388.0K2+478.010B72-B753

6、30m直箱梁K2+478.0K2+568.011B75-B78330m彎截面箱梁K2+568.0K2+658.0曲線12B78-B81332m曲截面箱梁K2+658.0K2+754.0曲線13B81-B84330m圓曲線截面箱梁K2+754.0K2+844.0曲線14B84-B87330m圓曲線截面箱梁K2+844.0K2+934.0曲線15B87-B90331m曲截面箱梁K2+934.0K3+027.0曲線B45-B75連續(xù)梁位于直線段，B75-B90連續(xù)梁位于曲線段，曲線半徑為580m。緩和曲線的長度為56.379，曲線上有超高，超高變化段位于整個(gè)緩和曲線上。具體參數(shù)見表2.2.1。2.3

7、.合同期限本標(biāo)段合同工期為XXX天，計(jì)劃開工日期為XX、XX、XX（實(shí)際開工日期以實(shí)際施工訂單為準(zhǔn)），計(jì)劃交工日期為XXXX、XX、XX。2.4.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 計(jì)算速度：40公里/小時(shí)；環(huán)境類別：類；道路設(shè)計(jì)軸荷：BZZ-100； 道路結(jié)構(gòu)使用壽命：15年； 高架橋加寬部分設(shè)計(jì)車道數(shù)：單向2車道； 高架橋設(shè)計(jì)荷載：City-A級(jí)；高架橋設(shè)計(jì)最大縱向坡度：3.5%； 橋梁設(shè)計(jì)參考期：100年； 橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)：1級(jí)； 地震基本烈度：7度。2.5 .自然條件2.5.1 。自然地理學(xué)和氣象學(xué)項(xiàng)目選址位于渾河高漫灘古河道，渾河舊扇上。招標(biāo)場地地層為：雜填土、粉質(zhì)粘土、圓礫石、粗砂、花崗巖等。X

8、X地區(qū)屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，同時(shí)受海洋和大陸氣候的控制。其特點(diǎn)是冬冷夏熱，春季干燥多風(fēng)，秋季涼爽濕潤。春秋短，冬夏長。 XX地區(qū)年平均風(fēng)速3.2m/s；年平均降水量727.4毫米；年平均相對濕度63.1%；年平均氣溫7.9，最高氣溫39.3，最低氣溫-33.1；凍結(jié)時(shí)間為10月下旬至5月初，凍結(jié)深度一般為120cm，最大凍結(jié)深度為148cm； 120cm以上地基凍脹較弱。2.5.2.工程地質(zhì)條件項(xiàng)目選址位于渾河高漫灘古河道，渾河舊扇上。招標(biāo)場地地層為：雜填土、粉質(zhì)粘土、圓礫石、粗砂、花崗巖等。2.5.3.水文條件調(diào)查中穩(wěn)定地下水位深度為6.5-8.5m，由東向西逐漸減小。地下水類型為第四紀(jì)孔

9、隙水。地下水補(bǔ)給的來源是大氣降水和側(cè)向徑流。水位年平均變化1-2m左右。地下水對混凝土有輕微的腐蝕性。2.6.施工條件2.6.1。交通狀況項(xiàng)目位于XX市區(qū)，交通路況良好。部分路段對現(xiàn)有道路進(jìn)行改造加固，作為進(jìn)出道路，滿足建設(shè)需要。2.6.2.施工用水將在施工現(xiàn)場建造排水井以提取地下水?，F(xiàn)場設(shè)置儲(chǔ)罐，保證施工需要。2.6.3.建筑材料配送鋼材、水泥、瀝青、柴油、砂石等材料材料均從公司集中供應(yīng)商處挑選采購，瀝青優(yōu)先選用進(jìn)口材料?；炷翞樯唐坊炷粒徸援?dāng)?shù)睾细窆?yīng)商；瀝青混凝土和水穩(wěn)定劑購自當(dāng)?shù)睾细窆?yīng)商。2.7.主要項(xiàng)目數(shù)量表 2.7.1連續(xù)梁主要工程量材料名稱型號(hào)規(guī)格（毫米）單元計(jì)劃數(shù)量評(píng)論具

10、體的C50米328382.80HPB300鋼筋8噸0.9412噸110.49HRB400鋼筋12噸1076.8216噸3465.4622噸1596.9132噸617.39絞線s15.2噸1077.89錨15-15 張力端錨固放2276.00包括錨墊、錨、夾子、螺旋桿15-12 張力端錨具放80.00包括錨墊、錨、夾子、螺旋桿15-12 錨固端錨固放80.00包括錨、夾子、螺旋桿15-9 張力端錨固放220.00包括錨墊、錨、夾子、螺旋桿15-9 錨固端錨放220.00包括錨、夾子、螺旋桿15-7 張力端錨固放240.00包括錨墊、錨、夾子、螺旋桿15-5 張力端錨固放240.00包括錨墊、錨、

11、夾子、螺旋桿BM15-5固定端P型錨桿放240.00包括背板、擠壓頭、螺旋筋波紋管圓形PE波紋管內(nèi)D90米51792.25圓形PE波紋管內(nèi)D80米9159.10圓形PE波紋管內(nèi)D70米10622.809019 英寸 PE 波紋管米5554.50支持HDR（）-d1270309-G0.8放60.00LNR(H)-820870260放60括號(hào)碗扣滿屋架米3230271.62.8.建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位：XX市城建局；設(shè)計(jì)單位：XX市政工程設(shè)計(jì)研究院；監(jiān)理單位：XX市建設(shè)項(xiàng)目管理中心；建設(shè)單位：XXXX集團(tuán)有限公司第三章 建設(shè)難點(diǎn)分析結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)、地理特征、建設(shè)條件等因素，本項(xiàng)目建設(shè)的主要難點(diǎn)及相應(yīng)對

12、策見表3.1。表 3.1連續(xù)梁的要點(diǎn)、難點(diǎn)及對策序列號(hào)重點(diǎn)和難點(diǎn)對策與措施1單次大量混凝土澆筑聯(lián)系混凝土供應(yīng)商，各跨安排泵車同時(shí)進(jìn)行對稱澆筑，并安排現(xiàn)有道路交通路線，確保施工車輛和設(shè)備順利運(yùn)行。2光束外觀質(zhì)量控制優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，控制混凝土澆筑過程中混凝土的和易性，加強(qiáng)混凝土的搗固，防止出現(xiàn)蜂窩麻面和流沙現(xiàn)象。 .3高支撐模板施工合理設(shè)計(jì)支撐模板的結(jié)構(gòu)形式，并檢查支撐模板承載力的穩(wěn)定性，確保承載力和穩(wěn)定性滿足要求。在支模施工過程中，對各個(gè)卡控點(diǎn)進(jìn)行控制。4現(xiàn)澆梁形狀和外觀質(zhì)量的控制進(jìn)行支架預(yù)壓，以消除支架結(jié)構(gòu)的非彈性變形，根據(jù)支架預(yù)壓的載荷-位移曲線關(guān)系設(shè)定支架預(yù)拱度。梁模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠合

13、板，所有模板拉桿均包覆PVC管，拉桿孔堵塞。5預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿預(yù)應(yīng)力張拉灌漿嚴(yán)格按照局管控條款和規(guī)范要求進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力和伸長值雙重控制，張拉注漿過程堅(jiān)持技術(shù)人員待命。6光束維護(hù)大體積梁混凝土澆筑后，水化熱較大。為防止熱縮和干縮裂縫，混凝土表面冷卻不宜過快，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)灑水。蓋上塑料薄膜進(jìn)行噴涂固化。保持混凝土表面濕潤，直至混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度。第四章建設(shè)計(jì)劃4.1。施工進(jìn)度表本標(biāo)段共有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁15根。計(jì)劃分兩次建設(shè)。第一次施工B48B60，B72B84共8個(gè)，第二次施工剩余7個(gè)。支架和模板方案配置8個(gè)。根據(jù)施工進(jìn)度安排進(jìn)場地點(diǎn)。天橋現(xiàn)澆梁體施工時(shí)間為XXXX至XXXX。4

14、.2.工期安排連續(xù)梁支架工期安排見下表：表 4.2.1連續(xù)梁施工進(jìn)度表序列號(hào)箱梁名稱設(shè)置時(shí)間拆除時(shí)間評(píng)論1B45-B48XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX2B48-B51XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX3B51-B54XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX4B54-B57XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX5B57-B60XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX6B60-B63XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX7B63-B66XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX8B66-B69XX

15、 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX9B69-B72XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX10B72-B75XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX11B75-B78XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲線12B78-B81XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲線13B81-B84XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲線14B84-B87XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲線15B87-B90XX 月 XX, XXXXXX 月 XX, XXXX曲線第五章建設(shè)計(jì)劃5.1。施工工藝流程根據(jù)現(xiàn)有施

16、工設(shè)備和施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場施工條件，天橋現(xiàn)澆梁體工藝流程如圖5.1-1所示。圖5.1-1 現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖5.2.施工方法全屋托的常見形式有碗扣全屋托和碟扣全屋托。但由于碟扣支架出租單價(jià)高，且在XX市場較為稀有，經(jīng)討論，本項(xiàng)目采用碗扣全屋支架?，F(xiàn)澆梁體橫橋方向?qū)挾?4m，橫橋方向支撐桿間距0.6m（兩腹板最外側(cè)下兩排0.9m），橋墩中心兩側(cè)沿橋向加厚段為0.6 m。 m設(shè)置，其余梁段沿橋梁方向按0.9m設(shè)置；橫桿步距按1.2m設(shè)置，在橋墩處設(shè)置三排連接墻桿，與橋墩剛性連接。 240厘米。支架垂直方向有5排剪刀撐，按支架最外2排、底板支架最外側(cè)2排和底板支架中間一排，一對剪刀撐橫橋

17、方向每隔6m布置一次，剪式支架與頂部成45。它穿透到底部并連接到垂直桿。底層的縱橫橫桿作為掃地桿時(shí)，離地高度應(yīng)小于或等于350mm，掃地桿處設(shè)置橫掃桿。五通安裝在支撐桿的底部，五通鋪設(shè)在5cm厚的木板或1010cm厚的方木上；頂部支架安裝在桿頂，頂部支架外露長度不大于30cm，桿內(nèi)長度不小于15cm。在支架與瀝青路面之間放置一塊5cm厚的木板或1010cm的方木。支架鋼管底部設(shè)置五通，頂部設(shè)置頂托，頂托上放一塊1212cm的方木。模板肋材為9cm9cm方木。 20cm，在方木上鋪設(shè)15mm厚的竹夾板作為底模，側(cè)模為定型鋼?！，F(xiàn)澆箱梁模板的內(nèi)模板采用方木和竹膠合板的復(fù)合結(jié)構(gòu)，模板加固采用鋼管支架

18、和拉桿的形式，間距為60cm。鋼筋在附近鋼筋棚集中加工（鋼筋加工廠位于B65#橋墩右側(cè)空地），鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎?；炷翝仓捎闷嚤帽盟秃蜐仓M(jìn)行。澆注應(yīng)連續(xù)、分層進(jìn)行?；炷翝沧纱?。混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)?；炷翍?yīng)覆蓋土工布并噴灑以保持保濕。根據(jù)圖紙要求，箱梁的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的95%，預(yù)應(yīng)力張拉施工前7天，張拉結(jié)束后48小時(shí)應(yīng)大于48h。擠進(jìn)去。5.2.1。基礎(chǔ)處理支護(hù)基礎(chǔ)處理寬度為每側(cè)翼板邊緣外50cm，總寬度為24.5m。支護(hù)范圍內(nèi)蓋板開挖基坑回填應(yīng)采用夯土代替。此外，C10混凝土用于路面屋頂?shù)男迯?fù)。原路面和地基處理完成后，用透光儀檢測地層的地基承載力。瀝青路面承載力檢測

19、合格后，可在五通下方鋪設(shè)木板或木板（厚度不小于5cm）。由于支架底部基礎(chǔ)位于當(dāng)前XX道路上，道路有水平坡度或超高，道路兩側(cè)有排水溝，排水暢通。不會(huì)有死水。5.2.2.支架安裝和拆卸測量組測量支架平面位置后，用墨斗彈出十字線確定中軸的準(zhǔn)確位置，然后鋪設(shè)205cm厚木板或1010cm方木作為基礎(chǔ)處理，為了方便調(diào)整五通標(biāo)高，沿橋梁縱向。將方木放在兩邊。根據(jù)腳手架的安裝布置情況，從地面最高點(diǎn)準(zhǔn)確放置底托，將地面最高點(diǎn)底托調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整到最低位置，其他底托螺絲的伸出長度應(yīng)不超過 25 厘米。墊高要保證第一層單杠離地高度不大于35cm。立桿的長縫要錯(cuò)開，安裝開始時(shí)一定要掛線，保證第一層橫桿在同一平面上，垂直

20、腳手架管在同一直線上。 35層單杠拼裝完成后，檢查單杠的水平度和豎筋的垂直度，在空載的情況下，一一檢查豎筋的底托是否松動(dòng)。如果不均勻或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。架設(shè)時(shí)，除按上述要求隨時(shí)檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度外，還應(yīng)隨時(shí)檢查水平架的直角，以免造成支架扭轉(zhuǎn)時(shí)，立桿垂直度偏差應(yīng)小于0.5%，頂部絕對偏差應(yīng)小于0.1m。整個(gè)框架組裝好后，檢查所有接頭是否緊固，并用錘子敲擊松動(dòng)的部分。支架橫向每隔6m設(shè)置一個(gè)水平剪刀撐；在腳手架的水平面方向上，掃桿上設(shè)有貫穿整個(gè)平面的水平剪刀撐。剪刀撐與普通腳手架鋼管和立桿連接，剪撐鋼管與立桿與地面的夾角為4560。剪刀撐的兩根普通管之間的搭接長度不小于1m，連接緊固件

21、不小于3個(gè)，每根敷設(shè)管與支架連接的緊固件不小于3個(gè)。橋墩處設(shè)置三排連接墻桿，與橋墩剛性連接。連接墻桿設(shè)置在腳手架上部，垂直間距為240cm。連接墻桿應(yīng)設(shè)置在碗口節(jié)點(diǎn)與橫向橫桿。鋼管作為連接壁件時(shí)，連接壁件應(yīng)與立桿連接，連接點(diǎn)與碗扣節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。圖5.2.2-1 掛墻支架示意圖在本次標(biāo)段B75-B90中，彎曲段共有5根連續(xù)梁。由于彎道內(nèi)側(cè)的肘板長度比彎道外側(cè)的短，因此在彎道段的肘板架設(shè)時(shí)，每隔10m折斷一次彎道外側(cè)的肘板。填充鋼管并用緊固件將其與相鄰的碗架固定，以確保其完整性。加裝普通鋼管架后，水平和垂直距離應(yīng)小于或等于原碗架的水平和垂直距離。嚴(yán)禁出現(xiàn)大于原來水平和垂直距離的情況

22、。支架安裝質(zhì)量要求：一個(gè)。極點(diǎn)應(yīng)避免在同一平面上。灣。支架立桿垂直度不大于高度的1/500，頂桿絕對偏差小于0.1m；垂直直線度小于1/200L；直角小于3.5；橫條之間的水平度小于1/400L。C。預(yù)留不少于 3 個(gè)可調(diào)節(jié)的頂部支撐螺紋扣。d。剪刀撐與桿與地面的夾角為4560。剪刀撐和立桿連接扣牢固不松動(dòng)。e.基礎(chǔ)的承載力是每根立桿承載力的1.5倍。F。第一層水平桿距地面的高度不應(yīng)大于35cm，頂層水平桿距頂部支架頂面的高度不應(yīng)大于50cm。支架頂部的承重縱梁采用以下方案：過橋鋪12cm12cm方木，方木上沿橋鋪99cm方木，方木間距20cm，板上鋪15mm厚竹膠合板作為底模.腳手架外側(cè)必須

23、設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿（高于腹板模板）和30cm高的踢腳板。橫向防護(hù)欄桿應(yīng)不少于2條，高度分別為0.6m和1.2m。外面覆蓋著密集的網(wǎng)狀保護(hù)。護(hù)欄每隔20m設(shè)置一扇活動(dòng)門，方便各類人員上下車。人員使用垂直梯子上下，梯子連接在最外面的腳手架鋼管上。根據(jù)規(guī)范要求，在預(yù)應(yīng)力通道漿料強(qiáng)度達(dá)到30MPa后，必須拆除梁支座。必須同時(shí)進(jìn)行模具的拆除和框架的拆除，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。卸料時(shí)，應(yīng)在專人指揮下，從跨中向兩側(cè)逐漸卸料，并均勻有序地進(jìn)行若干孔的連續(xù)梁。外框拆除前，應(yīng)當(dāng)書面向拆除施工人員進(jìn)行安全交底。它由收件人簽名。在拆除框架之前，使用繩索或鐵絲將柵欄拉到地面上。沒有安全人員和領(lǐng)班在場，不得擅自拆

24、除。架子拆除程序應(yīng)該是從上到下，循序漸進(jìn)。按照拆解原則，先拆后建。剪刀不能一下子全部拆下來，要分到哪一層去桿，哪一層去剪刀。拆卸過程：松開頂部支架拆模板拆單杠拆剪刀撐拆豎桿將拉桿轉(zhuǎn)移到地面按規(guī)格堆放。拆放桿時(shí)，必須2-3人一起工作。拆橫桿時(shí)，站在中間的人應(yīng)將橫桿向下傳遞。下面的人接住桿子并牢牢握住，上面的人就可以放手了。嚴(yán)禁將腳手架材料扔下。拆解人員必須系好安全帶。在拆解過程中，要統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)拆解工作的各項(xiàng)安全操作。拆下的腳手架桿應(yīng)按規(guī)格進(jìn)行拆卸、清洗、運(yùn)輸、整理、堆放、分揀。應(yīng)采取防水措施，防止雨后生銹。嚴(yán)禁在夜間進(jìn)行施工和拆卸工作。未盡事宜應(yīng)在安全技術(shù)交底中詳細(xì)披露。施工中出現(xiàn)問題，應(yīng)及

25、時(shí)聯(lián)系技術(shù)部門，及時(shí)糾正。5.2.3。支架預(yù)緊一、支架預(yù)緊技術(shù)要求支護(hù)預(yù)壓方案及觀測支護(hù)預(yù)壓主要是采集支護(hù)和基礎(chǔ)的變形數(shù)據(jù)，作為檢查和調(diào)整預(yù)留沉降的依據(jù)，也是檢查地基承載力的必要手段。梁截面支座預(yù)壓鋼筋，鋼筋長度為12m，箱梁底板預(yù)壓，預(yù)壓載荷按要求為梁自重的1.2倍。預(yù)壓時(shí)，根據(jù)梁體的荷載分布形式和支撐形式，將預(yù)壓區(qū)劃分為四類單元，即兩側(cè)梁區(qū)、變截面區(qū)、腹板區(qū)、非腹板區(qū).內(nèi)部載荷應(yīng)均勻分布。兩側(cè)梁區(qū)要加載的荷載為：端梁長度為2m：225.82.61.2=161.0t中梁長度為2.2m：2.225.82.61.2=177.1t橫梁處截面積為25.8m 2變截面區(qū)要加載的載荷為：變截面長度為7m

26、：7(16.6+10.4)2.61.2=589.68t截面積16.6m 2截面積10.4m 2 非web區(qū)域要添加的負(fù)載為：根據(jù)長度取30m梁邊跨長為11.86m：那么中間非腹板區(qū)的荷載為：11.861.92.61.2=70.30t兩側(cè)非卷材區(qū)的載荷為：11.860.42.61.2=14.8t截面積1.9m 2截面積0.4m 2 待添加到 web 區(qū)域的負(fù)載為：按長度取梁邊跨30m的長度為11.86m：一共有四張網(wǎng)，一張網(wǎng)所需的負(fù)載為：11.860.982.61.2=36.26t截面積0.98m 2預(yù)壓觀察：加載前做底模沉降觀察標(biāo)記，每跨設(shè)置3個(gè)觀察段（跨中1個(gè)，墩柱中心線向內(nèi)2m處2個(gè)），做

27、3個(gè)沉降每個(gè)橫截面上的標(biāo)記（位于底部模板上）。一孔支座加載試驗(yàn)共設(shè)25個(gè)沉降觀測點(diǎn)，進(jìn)行沉降觀測。單跨沉降觀測點(diǎn)布置以30m單孔梁為例。預(yù)壓按預(yù)先設(shè)定的預(yù)壓載荷分三個(gè)階段進(jìn)行，分別為60%、80%和120%。每一階段加載完成后，應(yīng)先停止下一階段的加載，每12h監(jiān)測一次支座沉降。 ，當(dāng)支架頂部監(jiān)測點(diǎn)12h平均沉降小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一次加載。所有加載完成后，每 24 小時(shí)進(jìn)行一次監(jiān)控。當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，確定支架預(yù)緊力合格：所有監(jiān)測點(diǎn)加載后24小時(shí)內(nèi)沉降平均值小于1mm；所有監(jiān)測點(diǎn)加載后72小時(shí)沉降平均值小于5mm；支座未加預(yù)壓前實(shí)施的檢測值記為D1，全部加載完成后卸荷前的監(jiān)測值記為D2；卸

28、料完成后6h的監(jiān)測值記為D3。觀測結(jié)果及預(yù)留沉降調(diào)整：通過(D3-D1)觀測值的計(jì)算，可以得到支架和基礎(chǔ)的非彈性變形值，即在恒定條件下支架的非彈性變形和基礎(chǔ)的沉降加載;通過（D3-D1）D2）觀測值的計(jì)算，可以得到支架和基礎(chǔ)的彈性變形值。在此基礎(chǔ)上，調(diào)整相應(yīng)工程的預(yù)留結(jié)算金額。2、支架預(yù)緊的安全措施（1）開始預(yù)壓前，檢查支架碗扣的連接，確保連接緊固不松脫，并檢查橫橋方向和沿橋方向的剪叉式支撐連接是否符合規(guī)范要求。(2)鋼筋預(yù)壓時(shí)，用小車吊起支架對頂面進(jìn)行預(yù)壓。叉車吊裝時(shí)，必須有專人指揮操作，嚴(yán)禁站在吊臂下。（3）預(yù)壓施工時(shí)，在預(yù)壓梁支座周圍設(shè)置安全圍欄，懸掛安全警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)

29、域。(4)支架預(yù)壓過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，查明原因并處理后，方可繼續(xù)作業(yè)。(5)支架預(yù)壓完成后，必須用吊車將卸出的鋼筋卸出。5.2.4。鋼筋制造和安裝（一）鋼材原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)每批鋼筋進(jìn)場時(shí)，都需要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：直徑、每延米重量、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)等，確保鋼筋質(zhì)量合格。實(shí)驗(yàn)室按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)后，填寫并出具鋼筋試驗(yàn)鑒定報(bào)告作為該批次鋼筋使用的依據(jù)，不合格的鋼筋不得使用。（2）鋼筋下料加工生產(chǎn)鋼筋加工前，應(yīng)清除可用錘擊剝落的油漬、漆漬、灌漿及浮皮和銹跡。鋼筋應(yīng)筆直，無局部彎曲。鋼筋的切割和彎曲均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。鋼筋的彎曲應(yīng)一步完成，不允許二次彎曲

30、。梁體的鋼筋是在鋼筋場內(nèi)切割材料制成，用平板車運(yùn)到工地，人工綁扎成型。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，列出鋼筋下料清單，并按下料清單處理班次。切割時(shí)要根據(jù)箱梁鋼筋的根數(shù)和供應(yīng)鋼筋的大小進(jìn)行統(tǒng)籌安排，減少鋼筋的損耗。成型鋼筋制作時(shí)，應(yīng)在平臺(tái)上按設(shè)計(jì)圖或下料單將樣板放大后再折彎。受力主筋生產(chǎn)及端鉤形狀見表5.2.4-1，加工鋼筋公差見表5.2.4-2。5.2.4-1 受力主筋和端鉤的制作彎曲彎曲角度形狀圖鋼筋類型彎曲直徑 D直線部分長度評(píng)論尾鉤180HPB3002.5d3dd 是鋼筋的直徑135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40028405d中鉤90以下各種

31、各樣的20d5.2.4-2 加工鋼筋允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋沿長度方向加工后的全長10彎鋼各部分尺寸20箍筋和螺旋鋼筋的尺寸5(3) 鋼筋連接直徑大于20mm的鋼筋采用直螺紋套進(jìn)行機(jī)械連接，鋼筋機(jī)械連接的技術(shù)要求；直徑小于20mm的鋼筋采用電弧焊。直徑），焊縫間距應(yīng)大于35d且不小于50cm。接頭錯(cuò)開50%布置，鋼制直螺紋套筒的機(jī)械連接技術(shù)要求見表5.2.4-3。表 5.2.4-3 鋼絲質(zhì)量技術(shù)參數(shù)規(guī)格袖子尺寸剝離筋直徑（mm）螺紋尺寸（毫米）螺紋長度 (mm)完整的線程數(shù)外徑（毫米）長度（毫米）22330.5600.520.80.2M23*2.529.532.5932470.57

32、50.530.50.2M33*3424511（單位為mm，公差為+2P；P為螺距）鋼筋運(yùn)輸及現(xiàn)場暫存鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直運(yùn)輸，水平運(yùn)輸采用平板車。鋼筋在地上存放時(shí)，高度不應(yīng)低于30厘米，頂部應(yīng)蓋上油布。不同規(guī)格分開堆放，并設(shè)置標(biāo)志防止混用。 鋼筋定位安裝主筋安裝前，根據(jù)不同高度的鋼架尺寸，在鋼筋場加工相應(yīng)高度的馬凳鋼筋，馬凳鋼筋采用20鋼筋。每兩米設(shè)置馬凳欄桿，保證主梁鋼筋挺直，不扭曲變形。設(shè)置定位鋼筋，在定位鋼筋上畫出每根鋼筋的放置位置，按照線的位置綁扎鋼筋。多層鋼筋之間采用L5053mm角鋼支撐，間距為1.51.5m，以保證多層鋼筋網(wǎng)的整體剛度。鋼骨架的制作和安裝必須符合施工規(guī)范的要求，

33、鋼筋施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表5.2。表 5.2.4-4 鋼筋位置允許偏差序列號(hào)姓名允許偏差（mm）測試方法1受力鋼筋間距5措施，每個(gè)成員 2 個(gè)部分2同排受力鋼筋的排距203馬鐙間距10連續(xù)測量 5 到 10 個(gè)點(diǎn)4彎曲起始位置20比例，骨架 30%5鋼筋保護(hù)層厚度10腳測量，8 圍繞模板鋼筋保護(hù)層墊為了保證足夠的保護(hù)層，每平方米布置4個(gè)混凝土墊板，墊板以梅花形排列固定在鋼筋上，相互交錯(cuò)。5.2.5。模板制作和安裝 模板制作現(xiàn)澆箱梁底型和內(nèi)型采用竹膠合板和方木相結(jié)合。側(cè)模板采用型鋼模板。箱梁底板和面板經(jīng)計(jì)算確定為t=15mm竹膠合板，豎向加強(qiáng)筋為99cm方木，中心間距為20cm。模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖

34、紙加工。模板在鋼筋場按結(jié)構(gòu)單元加工制造，運(yùn)至現(xiàn)場安裝，保證了其結(jié)構(gòu)尺寸和較大的表面平整度。模板加工、安裝、合格后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。模板的橫截面如圖 5.2.5-1 所示。圖 5.2.5-1 模板部分示意圖 底模和側(cè)模安裝箱梁模板是手動(dòng)安裝的。梁底分布梁和方木調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在方木上測量放樣，每隔10m測量設(shè)置梁底板控制點(diǎn)，彈出墨線指示安裝模板的位置。底模竹夾板按輪廓線鋪設(shè)，竹夾板接縫縱橫應(yīng)為一條直線。側(cè)模為整體鋼模，水平方向每隔1.5m有一個(gè)縫。邊模安裝前，在底模上每隔5m測量梁體各箱室的腹板邊、底中心線、梁邊和中心線。安裝側(cè)模時(shí)，模板接縫處要平整，模板接縫處粘貼專用止水帶，保證接縫處不漏

35、漿。模板安裝好后，重新測量模板的標(biāo)高和平面位置，確保梁的軸線偏差、標(biāo)高和結(jié)構(gòu)尺寸在規(guī)范允許范圍內(nèi)。模板制作安裝允許偏差見表5.2.5-1。 屋面模板安裝屋面模板采用鋼管腳手架+方木+竹膠合板的組合結(jié)構(gòu)。底部腹板混凝土澆筑完成后。箱梁底板上設(shè)置腳手架，腳手架間距為6060cm。腳手架頂部設(shè)置頂托，頂托上設(shè)置99方木，方木上鋪設(shè)t=15mm厚的竹膠合板。內(nèi)模支撐模板結(jié)構(gòu)如下圖5.2.5-1。安裝屋面模板時(shí)，注意每個(gè)箱型需設(shè)置100100cm的施工孔，方便后期屋面支架和模板的拆除。表 5.2.5-1 模板制作安裝允許偏差表項(xiàng)目允許偏差（mm）木頭模具盤子系統(tǒng)做模板的長度和寬度5兩相鄰板之間未刨平的模

36、板表面高度差3相鄰兩塊刨光模板的表面高度差1板模板表面最大的局部不平整度刨光模板3未刨光模板5分板中板間間隙的寬度2支架，拱形尺寸5舌槽配合松緊度2墩頂梁底模板應(yīng)與支撐鋼板緊密貼合，并安裝水平限位塊模板。5.2.6。預(yù)應(yīng)力筋和波紋管的安裝鋼絞線來料檢驗(yàn)每批鋼絞線隨機(jī)抽取3卷，從每卷選定鋼絞線端部的正常部位取樣，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能測試。如果每批少于 3 個(gè)托盤，則按每個(gè)托盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格的，不合格盤報(bào)廢，從該批未檢驗(yàn)的鋼絞線中抽取雙倍數(shù)量的樣品對不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。若仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線不合格。每批鋼絞線重量不超過60t。鋼絞線切割預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)

37、通過計(jì)算確定，結(jié)構(gòu)槽道長度、錨固夾具厚度、千斤頂長度、冷拉伸長度、彈性回縮值等因素確定，應(yīng)考慮拉伸拉伸值和暴露長度。相同數(shù)量的鋼絞線束可集中卸出。為節(jié)省材料，鋼絞線切割長度可按各槽實(shí)際長度+油頂長度2+工具錨栓厚度2+限位板有效厚度進(jìn)行切割 2 + 200mm，誤差為：30mm。鋼絞線在放板過程中的外觀需要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)劈開重皮、小刺、彎曲、油污等需要處理。制作專用鋼絞線落料籠，防止鋼絞線傷人。鋼絞線切割采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁電弧切割。鋼絞線卸荷時(shí)，應(yīng)先在剪口兩側(cè)30mm處用鐵絲捆扎。鋼絞線束外側(cè)用1mm的鐵絲緊緊纏繞，纏繞的鐵絲間距為1.5m，使編織束筆直，不扭曲。根據(jù)每束鋼絞線的長度，對鋼絞

38、線束進(jìn)行編號(hào)和識(shí)別，分別存放。編號(hào)時(shí)，應(yīng)將小鐵板兩端系好，并標(biāo)明編號(hào)，以免混淆。鋼絞線在儲(chǔ)存和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)保持平直，不得損壞和污染。存放時(shí)必須墊以方木，間距應(yīng)為鋼絞線不接觸地面的程度；運(yùn)輸時(shí)不得在地面上拖動(dòng)，支點(diǎn)間距不大于3m，端部懸垂長度不大于1.5m。不要讓鋼絞線受到高溫，不要接觸焊接火花或接地電流。(3) 波紋管安裝預(yù)留孔采用優(yōu)質(zhì)塑料波紋管。安裝波紋管前，應(yīng)檢查其強(qiáng)度、剛度，是否有損壞或壓扁現(xiàn)象。在安裝波紋管的過程中，在管內(nèi)預(yù)置一根全長的4鐵絲，將鋼絲繩拉過束。管道安裝在模板中后，應(yīng)將其端部覆蓋，以防止水或其他雜物進(jìn)入。塑料波紋管由同型號(hào)的較大規(guī)格的波紋管連接，接頭長度為20-30cm，兩端

39、用密封膠帶覆蓋；塑料波紋管與錨板的連接采用高密度聚乙烯塑料套管，在波紋管上鉆取通氣孔，并與塑料弧壓板連接。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線預(yù)留孔的尺寸和位置嚴(yán)格按照圖紙布置?？讘?yīng)平整，端部預(yù)埋錨板應(yīng)與孔中心線垂直。管道采用定位鋼網(wǎng)固定安裝，使其能牢固地放置在模板中的設(shè)計(jì)位置，在混凝土澆筑過程中不會(huì)移位。定位筋間距為彎曲段0.5m，直線段1m。定位鋼筋采用12“U”形卡和12直鋼筋組合固定。 波紋管安裝后，檢查位置是否正確，誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，波紋管曲線必須平滑，否則需調(diào)整至符合要求。波紋管安裝完畢后，檢查灌漿孔、灌漿孔、排氣孔是否暢通。檢查合格后，用蓋子將灌漿孔、灌漿孔和排氣孔密封，防止混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入。

40、導(dǎo)致毛孔堵塞。管道排氣孔、注漿孔、放水管的設(shè)置：在彎曲預(yù)應(yīng)力肋孔的每個(gè)波峰處，應(yīng)安裝三通管。放水管從梁面伸出的高度不應(yīng)小于0.5m。利用。打開波紋管，蓋上帶口的塑料弧形壓板和海綿墊片并用鐵絲固定，然后連接增強(qiáng)塑料管（外徑20mm，內(nèi)徑16mm）。預(yù)應(yīng)力風(fēng)管安裝尺寸允許偏差見表5.2.6-2?；炷翝仓?，必須將鋼絞線穿入波紋管內(nèi)，并在混凝土終凝前經(jīng)常拉動(dòng)鋼絞線，以保證鋼絞線不會(huì)被滲漏的砂漿凝結(jié)，造成管道堵塞。波紋管。注意事項(xiàng)：一個(gè)。如果鋼筋被預(yù)應(yīng)力張拉槽切斷，則必須等強(qiáng)度加固。灣。波紋管的定位采用按設(shè)計(jì)圖制作的定位網(wǎng)。安裝前，在底腹鋼筋綁扎胎上標(biāo)出預(yù)應(yīng)力筋的縱橫坐標(biāo)，并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布置定位網(wǎng)。C

41、。底腹板鋼筋吊裝時(shí)，加縱向吊筋，防止鋼筋變形造成波紋管損壞或位移。d。根據(jù)施工進(jìn)度，制作波紋管并蓋好上下墊層。e.點(diǎn)焊鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁電焊火花燒傷波紋管。如有損壞，及時(shí)用密封膠帶修復(fù)。F。波紋管定位偏差在跨中4m以內(nèi)不得大于4mm，其他部位不得大于6mm。表 5.2.6-1 預(yù)應(yīng)力波紋管安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）管道坐標(biāo)梁長方向30光束高度方向10管間距同一行10上層和下層105.2.7.預(yù)埋件安裝混凝土澆筑前，必須預(yù)埋伸縮縫錨桿、防撞墻鋼筋、排水管、通風(fēng)孔、施工預(yù)留口、錨墊等。在安裝預(yù)埋鋼筋之前，先測量并放樣控制點(diǎn)，然后在兩個(gè)控制點(diǎn)之間預(yù)埋一條通過線。預(yù)埋件和預(yù)留孔的允許偏差見表5.2.7

42、-1。錨板安裝錨桿進(jìn)場后，先進(jìn)行探傷，合格后方可使用。為保證錨板定位準(zhǔn)確，用螺栓將錨板定位在模板上，注意保持波紋管孔與其垂直。(2)梁內(nèi)設(shè)置通風(fēng)孔、預(yù)應(yīng)力管排氣孔和排水孔每個(gè)箱室有一個(gè)排水孔，直徑10厘米，位于底板最下方。安裝前，孔（預(yù)埋PVC管）應(yīng)準(zhǔn)確定位，梁中通風(fēng)孔（直徑10厘米）應(yīng)設(shè)置在距離5米處。頂板與腹板倒角下方20cm，預(yù)應(yīng)力管道通風(fēng)口（直徑2cm）位于管道頂點(diǎn)處（如圖5.2.7-1所示），此時(shí)鋼筋可調(diào)整在安裝過程中干擾普通鋼筋。位置，但當(dāng)與預(yù)應(yīng)力管發(fā)生干涉時(shí)，調(diào)整通風(fēng)孔的位置，以保證預(yù)應(yīng)力管的準(zhǔn)確位置。圖5.2.7-1 波紋管出漿示意圖為防止孔在混凝土澆筑過程中移位，在安裝過程中

43、應(yīng)與鋼筋綁扎牢固。(3)梁頂預(yù)埋鋼筋梁頂預(yù)埋鋼筋主要為防撞護(hù)欄墻及伸縮縫用鋼筋。表 5.2.7-1 預(yù)埋件和預(yù)留孔的允許偏差及檢驗(yàn)方法序列號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）測試方法1預(yù)留孔中心位置10措施尺寸+100測量不少于2處2嵌入式零件中心位置3措施暴露長度+1005.2.8?；炷翝仓?1)混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前應(yīng)安排好施工場地，必要時(shí)封閉現(xiàn)有道路，為泵車停放和混凝土運(yùn)輸提供必要場地，確?；炷帘密嚻椒€(wěn)停放支腿牢固可靠。澆筑混凝土前，將模板內(nèi)部清洗干凈，用清水沖洗干凈，保證模板和鋼筋濕潤。現(xiàn)場安裝兩套大功率探照燈，用于夜間現(xiàn)場照明，確保現(xiàn)場夜間照明亮度滿足要求?；炷临|(zhì)量控制梁混凝土由

44、商品混凝土制成。為保證美觀，梁的施工采用同一廠家的商品混凝土。如果使用不同廠家的混凝土，則要求混凝土的主要材料相同。為保證梁砼質(zhì)量，對砼質(zhì)量控制采取以下監(jiān)測措施?；炷凉こ淌┕で?，對承包的商品混凝土攪拌站的原材料質(zhì)量和備料情況進(jìn)行檢查，對攪拌站計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，了解攪拌站的供電等情況。在車站值班，離站前檢查混凝土的坍落度和膨脹度，觀察其和易性，保證車站梁混凝土的質(zhì)量?；炷林惺褂玫脑牧媳仨毎凑障嚓P(guān)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行取樣。梁砼所用原材料必須是經(jīng)省質(zhì)檢站認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，并附有生產(chǎn)廠家出廠合格證。施工必須根據(jù)配合比。施工期間，任何情況下均不得隨意改變理論配合比。混凝土組成材料每塊板材

45、測量結(jié)果的允許偏差為：水泥，外加劑：1%（按重量計(jì)）粗細(xì)骨料：2%（按重量計(jì)）水，（液體）外加劑：土壤 1%（按體積計(jì)）各市場開市前，對校準(zhǔn)后的計(jì)量器具進(jìn)行零點(diǎn)檢查。生產(chǎn)過程中應(yīng)測量骨料的含水率，每班不少于一次。當(dāng)水分含量發(fā)生明顯變化時(shí)，應(yīng)增加測量次數(shù)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和骨料消耗量（理論不能改變。配合比）。每板混凝土攪拌過程中，應(yīng)控制攪拌時(shí)間（不少于2.5min），坍落度控制在140-160mm之間，坍落度浮動(dòng)偏差小于20mm?；炷吝\(yùn)至澆筑現(xiàn)場。如果混凝土發(fā)生離析或分層，不得澆注。 每輛混凝土車運(yùn)到工地時(shí)，應(yīng)先由試驗(yàn)人員檢查坍落度。試驗(yàn)結(jié)果必須符合施工要求，允許偏差值為20mm。

46、符合要求后可用于澆注，否則應(yīng)報(bào)廢或進(jìn)行其他處理?；炷翗悠吩跐仓F(xiàn)場隨機(jī)抽取，每次澆筑100立方米混凝土的取樣次數(shù)不得少于1次。制作混凝土抗壓試件、彈性模量標(biāo)準(zhǔn)試件和同條件養(yǎng)護(hù)試件。(3) 混凝土澆筑混凝土澆筑前報(bào)告監(jiān)理工程師按設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋布置及支座安裝等預(yù)埋件，檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規(guī)定，橋梁中心線誤差，模板接縫和表面光潔度。以上條件一一驗(yàn)收，全部檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土澆筑前，先安排專人清理模板內(nèi)的雜物，主要是扎帶、鋸末、膠帶等；在底模最低處開一個(gè)直徑為20cm的孔，然后用空壓機(jī)和高壓水泵將模脫模，待雜物和灰塵沖出孔后，底模即為關(guān)閉。混凝土運(yùn)輸與供應(yīng)每個(gè)單元采用兩輛泵

47、車澆筑，每輛泵車配備四輛油罐車，要求每輛泵車的混凝土供應(yīng)量40立方米/小時(shí)。澆注順序混凝土澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并應(yīng)相對于每個(gè)箱體底板和腹板的高度，沿結(jié)構(gòu)橫截面呈斜層推進(jìn)。底板澆筑后，可根據(jù)現(xiàn)場施工情況懸空一段時(shí)間，以免底板倒角處澆筑影響混凝土質(zhì)量。翅膀。整個(gè)單元沒有縱向接縫，一次性完成。整體澆筑順序宜從每跨的1/2向縱橋方向兩端推進(jìn)，橫橋方向應(yīng)由中心向左右推進(jìn)。具體澆注順序見圖5.2.8-1和圖5.2.8-2。混凝土應(yīng)縱向分段，水平分層澆注。先澆底板混凝土（厚28厘米，至底板與腹板的倒角處），待腹板混凝土未澆時(shí)再澆底板混凝土。圖5.2.8-1 箱梁澆注順序平面圖（單位：cm）第一次澆注混

48、凝土的順序第二澆混凝土順序圖5.2.8-2 箱梁澆注順序截面示意圖（單位：cm） 鑄造、落料、振動(dòng)要求腹板混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)派專人注意底板混凝土的穩(wěn)定性，防止腹板混凝土脫落造成灌漿。在振動(dòng)過程中，嚴(yán)禁插入的振動(dòng)棒接觸鋼筋、模板和波紋管?；炷林g振動(dòng)器的持續(xù)時(shí)間為20s，持續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好密實(shí)度時(shí)表面水泡消失為準(zhǔn)。振動(dòng)間距30cm，下層插入深度5cm。振動(dòng)時(shí)，使用頭徑較小的振動(dòng)棒，不要接觸鋼筋和模板。橫梁的振搗應(yīng)由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督檢查，確保振搗密實(shí)。在混凝土澆筑過程中，每次交班時(shí)，雙方施工班組長和施工負(fù)責(zé)人應(yīng)完成交班手續(xù)，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)由人員對周圍模板支架進(jìn)行檢

49、查。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止?jié)仓?，查明原因，待問題解決后方可繼續(xù)施工。 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土采用噴涂法固化。具體操作是在梁體表面用麻袋覆蓋，梁頂面和側(cè)面布置塑料水管。水管應(yīng)每隔 1m 鉆 2mm 孔。水管的一端與桶相連，另一端是封閉的。桶內(nèi)應(yīng)定期注滿水，以保證管道內(nèi)的水壓。水管之間的間距取決于現(xiàn)場的天氣。必須保證梁體表面充分潤濕，并保持不少于14天。夏季養(yǎng)護(hù)期間，定期在木模板外噴水，降低模板表面溫度。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，可適當(dāng)松動(dòng)模板，對模板內(nèi)的混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，直至拆除模板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。環(huán)境溫度低于5時(shí)，梁體表面應(yīng)噴涂固化劑，并采取保溫措施；禁止在混凝土上灑水。維修由專人專班及時(shí)

50、進(jìn)行。內(nèi)腔直接噴水以保持設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并使用鼓風(fēng)機(jī)保持內(nèi)腔與外部環(huán)境之間的氣流，從而降低箱梁內(nèi)的溫度?？刂屏后w受拉的受壓試件和彈性模量試件保持在與梁體相同的條件下。大體積混凝土溫度監(jiān)控措施為保證大體積混凝土施工過程中不出現(xiàn)溫度裂縫，采用以下溫度控制標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)入模具的混凝土溫度應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行調(diào)整。氣溫不宜高于氣溫，炎熱氣候不超過30，低溫不低于12?；炷羶?nèi)部溫度不超過70，內(nèi)外溫差不超過20。新澆混凝土與相鄰硬化混凝土的溫差不得大于20。混凝土表面養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫度之差不應(yīng)超過15，混凝土冷卻速度不應(yīng)超過3/d。測溫點(diǎn)布置在混凝土澆筑過程中必須測量混凝土溫度，以便分析評(píng)估和指導(dǎo)澆筑過程。為了掌

51、握混凝土的溫度及其變化，應(yīng)在混凝土內(nèi)部適當(dāng)位置設(shè)置適量的溫度計(jì)和裂縫計(jì)，加強(qiáng)對混凝土溫度的監(jiān)測。在腹板中心和相應(yīng)底板距底部5厘米處設(shè)置一層測溫點(diǎn)，測點(diǎn)布置在混凝土中間。腹板混凝土水平方向測溫點(diǎn)布置方式為：1個(gè)測點(diǎn)距梁端混凝土邊緣0.5m，其余測點(diǎn)間距2m。測點(diǎn)布置見圖5.2.8-3 箱梁測溫點(diǎn)示意圖圖5.2.8-3 箱梁測溫點(diǎn)示意圖（單位：cm）溫度監(jiān)測混凝土澆筑后，前4天每2小時(shí)測量一次，第5至第7天每4小時(shí)測量一次，第8至第14天每天測量一次。由于水泥在水化過程中1-3天放出的熱量是總熱量的一半，所以前4天每2小時(shí)測一次混凝土溫度，觀察達(dá)到的效果。如發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度過高，內(nèi)外溫差超過20

52、，應(yīng)及時(shí)采取措施。如灑水冷卻箱房，加強(qiáng)混凝土表面覆蓋等，盡快降低內(nèi)外溫差?，F(xiàn)場必須有專業(yè)人員監(jiān)測混凝土溫度，并認(rèn)真填寫大體積混凝土測溫記錄表，包括澆注位置、時(shí)間、大氣溫度、混凝土表面溫度、混凝土內(nèi)部溫度、最大溫差等。5.2.9。預(yù)應(yīng)力筋張拉灌漿箱梁設(shè)有縱向和橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，Ey=1.9510 5 MPa。張力控制應(yīng)力見表5.2.9-1。表 5.2.9-1 張力控制應(yīng)力表編號(hào)牽引位置捆綁號(hào)拉伸控制應(yīng)力（Mpa）12-5#網(wǎng)F1-F413952底板N1133031. 6#網(wǎng)BF1-BF413304端梁N1-N

53、413005中梁N1-N313506中梁N41320(1)張緊油頂?shù)倪x擇張緊千斤頂?shù)念~定張緊力應(yīng)為預(yù)應(yīng)力張緊力的1.21.5倍。張拉式油頂?shù)倪x擇見表5.2.9-2。表 5.2.9-2 張拉式油頂設(shè)備選型編號(hào)鋼梁的種類拉伸控制應(yīng)力（Mpa）選擇油頂型號(hào)115-15.241395/1300/1350YDC-400212-15.241330YDC-40039-15.241330YDC-25047-15.241330YDC-25055-15.241300/1320YDB-150(2)油壓表的選擇精度：主表為0.4，副表不低于1.0（主副表基本允許誤差為1.0%）。最大表盤讀數(shù)：60MPa，讀數(shù)不應(yīng)大于

54、1MPa，表盤直徑應(yīng)大于15cm。這里選擇 Y-150B 0.4 和 Y-150B 1.0。(3)千斤頂和油壓表的校準(zhǔn)：張緊設(shè)備在使用前必須經(jīng)過校準(zhǔn)，符合精度要求。千斤頂?shù)男拚禂?shù)不得大于1.05，校準(zhǔn)有效期為6個(gè)月，張緊梁操作不得超過300次。如果出現(xiàn)故障，必須在維修后糾正。 、壓環(huán)校正方法：將千斤頂和壓環(huán)安裝在固定架上，用標(biāo)定的壓力表和有效期內(nèi)的壓環(huán)對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂先在最大壓力的120%的作用下，保持負(fù)載5分鐘，減壓量不得超過3%。標(biāo)定時(shí)，在油壓表每5MPa級(jí)測量相應(yīng)壓力環(huán)的千分表讀數(shù)，并換算成相應(yīng)的壓力值。 。用于千斤頂校驗(yàn)的壓環(huán)必須在有效期內(nèi)，壓環(huán)校驗(yàn)的有效期為一年。油壓表的有

55、效期不得超過一周。在下列情況下必須重新校準(zhǔn)油壓表：一個(gè)。千斤頂漏油嚴(yán)重；乙。油壓表和千斤頂?shù)氖褂脡勖堰_(dá)到標(biāo)定的有效期；丙。油壓表指針不能歸零；d .油壓表在使用時(shí)超過允許誤差或出現(xiàn)故障。 預(yù)應(yīng)力張拉在張拉前進(jìn)行摩擦阻力試驗(yàn)以確定摩擦系數(shù)，并以實(shí)測值計(jì)算?？v向預(yù)應(yīng)力筋采用兩端同步張拉和錨固的方式張拉，按照由外向內(nèi)左右對稱的原則進(jìn)行，先有腹板，后有底板。最大不平衡束不應(yīng)超過一束。為減少混凝土收縮徐變對預(yù)應(yīng)力的不利影響，避免因混凝土收縮徐變過大導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計(jì)要求，需要采用混凝土強(qiáng)度雙重控制指標(biāo)和年齡，混凝土的年齡在施工后達(dá)到7天。并且當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%時(shí)，可以進(jìn)行拉伸。張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋

56、、錨桿和千斤頂應(yīng)位于同一軸線上?？估瓘?qiáng)度以現(xiàn)場相同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊的試壓報(bào)告為準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力程序：張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，采用應(yīng)力-應(yīng)變雙重控制，張拉程序如下：預(yù)應(yīng)力拉伸和鋼束伸長測量的計(jì)算過程如下：00初始控制應(yīng)力（測量圓柱長度和工具錨夾外露長度）度數(shù)）張力控制應(yīng)力（量筒長度和工具錨夾外露長度）度數(shù)）自錨（測筒長）氣缸返回預(yù)應(yīng)力張力：初應(yīng)力階段：初應(yīng)力主要是使鋼絞線由松弛狀態(tài)轉(zhuǎn)為受力狀態(tài)，消除伸長值的測量誤差，使同一束內(nèi)各條鋼絞線的應(yīng)力趨于一致.初始應(yīng)力值取最終張力控制應(yīng)力的 20%。當(dāng)鋼絞線被拉伸到初始應(yīng)力值時(shí)，松開千斤頂?shù)钠鹬乩K使千斤頂居中，并用專用套筒（即支撐腳）擠壓工具錨夾，使夾子緊緊

57、夾住鋼絞線.以減少股的回縮。同時(shí)用校準(zhǔn)過的鋼卷尺或直尺測量油缸外露長度和擠壓工具錨夾外露長度，并記錄在質(zhì)量記錄上。張拉時(shí)，千斤頂張拉力的作用線應(yīng)與預(yù)應(yīng)力梁的軸線重合。張緊階段：在張緊階段，增壓必須穩(wěn)定，增壓速度由油泵側(cè)的節(jié)流閥控制。當(dāng)油表指針接近控制應(yīng)力油表讀數(shù)值時(shí)，放慢升壓速度。由于預(yù)應(yīng)力筋為自錨式，嚴(yán)禁超張拉。自錨階段：預(yù)應(yīng)力筋的自錨應(yīng)在油泵停止時(shí)打開頂部控制閥（側(cè)節(jié)流閥擰緊）完成。錨定后，測量圓柱體的長度，以計(jì)算自錨階段鋼絞線的回縮?；馗祝簡?dòng)油泵，打開控制閥和節(jié)流閥，使油缸回縮。當(dāng)油缸外露長度1-2cm時(shí)，關(guān)閉油泵，完成油缸回位操作。拆下工具錨和千斤頂，測量工作錨夾外露量，用石筆在鋼絞

58、線上距夾頭23厘米處做記號(hào)，觀察24小時(shí)再測量一次判斷鋼絞線和夾子。片材的縮回量。測量和理論伸長值計(jì)算：鋼絞線束實(shí)際伸長率L的計(jì)算公式為：L=其中：鋼絞線束在初始拉力與控制拉力10%之間的實(shí)測伸長率。：鋼絞線束從初始張力到控制張力的 20% 的測量伸長率。：鋼絞線束從初始張力到控制張力的 100% 的測量伸長率。A：工具錨的回退量。B：工作錨的回縮量。理論伸長值的計(jì)算由于鋼絞線存在平彎和豎彎，鋼絞線的理論伸長率計(jì)算應(yīng)分段計(jì)算：分為彎曲段和直線段進(jìn)行計(jì)算。每個(gè)段的平均張力計(jì)算如下：P p ：該段的平均張力計(jì)算：P p =P(1-e (kx+) )/(kx+)P p平均拉力，不等于各段起止力的平均

59、值（N）；P拉力，分段計(jì)算鋼絞線后，為每一段的起點(diǎn)拉力，即前一段的終點(diǎn)拉力（N）；從受拉端到計(jì)算出的截面曲線切線的夾角之和，分割后各段中各曲線段的切角之和（rad）；空間曲線情況下水平和垂直曲線的向量和，即= sqrt( 1 * 1 + 2 * 2 )x每段的長度（m）；每束k通道的局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，該影響應(yīng)考慮管道曲直部分的全長；預(yù)應(yīng)力筋與通道壁之間的摩擦系數(shù)，該系數(shù)的影響只考慮在管道的彎曲部位。公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范中各斷面預(yù)應(yīng)力筋伸長值L(mm)的計(jì)算按下列公式計(jì)算： L=P p * L/(A p *E P )L理論伸長值（mm）；Pp：分段的平均張力（N）L：該截面預(yù)應(yīng)力筋的長度

60、（mm）Ap：預(yù)應(yīng)力筋截面面積（mm 2 ）EP：預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際彈性模量（N/mm 2 ）鋼絞線束的拉力采用拉力和伸長值雙控方式，即在拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，如果實(shí)際伸長值與理論伸長值的誤差在6%以內(nèi)，這意味著束被拉伸。合格的。若拉力已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但實(shí)際伸長值與理論值的誤差超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)暫停施工，分析原因處理后，繼續(xù)拉伸直至設(shè)計(jì)應(yīng)力達(dá)到到達(dá)。絲滑斷線的判斷：拉緊完成，取下工具錨和千斤頂后，目測斷絲：仔細(xì)檢查工具處各鋼鉸線上的楔形壓痕是否齊平，若不齊則說明有滑絲；檢查鋼鉸鏈線末端拉伸前標(biāo)記的平面是否齊平，如果沒有，則說明有滑線。滑絲處理：在張拉過程中，各種原因可能導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生滑動(dòng)斷裂，使預(yù)應(yīng)力不