新型智慧城市解決方案V3

1、創(chuàng)新ICT，全聯(lián)接軌道華為智慧鐵路解決方案目錄鐵路市場(chǎng)洞察1智慧鐵路2.0解決方案2鐵路行業(yè)案例3社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的鐵路運(yùn)輸需求增長(zhǎng)01全球化和城市化到2050年，全球居住在城市的人口比例將（由目前的51%）上升到 80%，將推動(dòng)城市間和城市內(nèi)交通需求增長(zhǎng)02能源稀缺能源稀缺帶來(lái)的油價(jià)增長(zhǎng)，使得公路運(yùn)輸成本增加，鐵路在陸上運(yùn)輸?shù)闹匾詫⑷找骘@著03節(jié)能環(huán)保作為綠色交通模式，鐵路運(yùn)輸整體碳排放量放最低，全球主要國(guó)家都將選擇鐵路作為未來(lái)陸上交通的主體移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代驅(qū)動(dòng)鐵路業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型多式聯(lián)運(yùn)面臨其他運(yùn)輸模式的挑戰(zhàn)，鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)由“站到站”向“門對(duì)門”的服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，支持多式聯(lián)運(yùn)的信息平臺(tái)將是實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)作為

2、全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)商，美國(guó)BNSF鐵路公司 的多式聯(lián)運(yùn)周轉(zhuǎn)量占其貨運(yùn)總量的 50% 以上05基于電子商務(wù)平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，ICT系統(tǒng)不僅服務(wù)于鐵路內(nèi)部，公眾已成為另一受眾。基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)延伸和增值將為公眾提供更多便利 2014年初春運(yùn)，中國(guó)鐵路總公司 單日發(fā)售客票逾 740萬(wàn) 張，其中超過(guò) 48% 是通過(guò)網(wǎng)上發(fā)售04需求增長(zhǎng)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的ICT挑戰(zhàn)基礎(chǔ)設(shè)施 路 支持多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施管理智能化的全生命周期維護(hù)和管理車 車輛靈活、集中、高效的運(yùn)輸調(diào)度智能化的全生命周期維護(hù)和管理公眾 人實(shí)時(shí)的、定制化 出行/貨運(yùn)信息多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)整合，全程信息化人 職工部門間/內(nèi)信息共享和高效協(xié)同便捷的辦

3、公平臺(tái)，簡(jiǎn)化日常工作ICTInfrastructure ICT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的關(guān)鍵點(diǎn)車輛基于無(wú)線通信的列控支持高速化、重載化實(shí)時(shí)的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控定制化的車上乘客服務(wù)沿線信號(hào)和調(diào)度系統(tǒng)的功能適配，高可靠承載信號(hào)、監(jiān)控、防災(zāi)相關(guān)系統(tǒng)的接入和承載新、舊軌旁設(shè)備接口和業(yè)務(wù)兼容站段站段作業(yè)的兩化（自動(dòng)化和信息化）融合作業(yè)流程的高效化和可視化隨時(shí)隨地可接入的便捷辦公平臺(tái)中心彈性的服務(wù)、管理和辦公平臺(tái)出行高峰期的一致化服務(wù)體驗(yàn) “不間斷”運(yùn)營(yíng)鐵路市場(chǎng)洞察1智慧鐵路2.0解決方案2鐵路行業(yè)案例3目錄智慧鐵路2.0解決方案總覽融合中心中心 車輛數(shù)字列車 站段敏捷站段沿線運(yùn)營(yíng)通信創(chuàng)新ICT，全聯(lián)接軌道運(yùn)力提升慢

4、面向未來(lái)的軌旁通信網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)營(yíng)通信(1/3)軌旁接入難業(yè)務(wù)兼容差傳統(tǒng)信號(hào)限制列車通過(guò)能力進(jìn)一步提升，成為運(yùn)力瓶頸傳統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)過(guò)多依賴軌旁信號(hào)設(shè)備，成本高，維護(hù)難既有銅纜年久失修，電路特性老化；區(qū)間無(wú)網(wǎng)絡(luò)覆蓋既有區(qū)間通話柱只支持語(yǔ)音和低速率業(yè)務(wù)IP化趨勢(shì)下，新老軌旁設(shè)備業(yè)務(wù)和接口難兼容既有傳輸按業(yè)務(wù)分配管道，網(wǎng)絡(luò)利用率低。面向未來(lái)的軌旁通信網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)營(yíng)通信(2/3)端到端系統(tǒng)可靠性，保障對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的可靠承載，助力運(yùn)力提升100% IOT 覆蓋，歐洲專業(yè)組織認(rèn)證，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的良好適配支持向LTE-R和全I(xiàn)P的平滑演進(jìn)，保護(hù)投資 區(qū)間寬帶接入，兼容多種接口，“最后一公里”一站式接入Hybrid MST

5、P軟硬管道，不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的高效、統(tǒng)一承載解決方案亮點(diǎn) OCCBSCCNMaintenance staffOn-boardStationCab RadioHandset (GPH, OPH)Dispatcher terminalIP PhoneDispatcher systemVoice RecIP PBXeSightUPSBTSBTSSite PowerDBSSDHONUOLT提運(yùn)力，降成本面向未來(lái)的軌旁通信網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)營(yíng)通信(3/3)多業(yè)務(wù)承載Hybrid MSTP“統(tǒng)一交換”架構(gòu)，SDH和IP業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載可靠適配多種最新列控技術(shù)，支持鐵路高速化/重載化更大帶寬，信號(hào)、語(yǔ)音業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載QoS設(shè)

6、計(jì)，保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)零中斷簡(jiǎn)化信號(hào)系統(tǒng)，減低建設(shè)、運(yùn)維成本ETCS L2/3 報(bào)文基于EPON的“光通信柱”，實(shí)現(xiàn)區(qū)間的語(yǔ)音、視頻等設(shè)備的接入軌旁統(tǒng)一接入軌旁電話傳感器視頻監(jiān)控作業(yè)終端SignalingDispatchSDHVCPipeOAPISCCTV MPLS TPTunnel GE/FERS232/485Zigbee, WifiFXS, E&M, Magnet接口多樣化，同時(shí)支持防災(zāi)、應(yīng)急系統(tǒng)、手持終端的統(tǒng)一接入 軌旁網(wǎng)絡(luò)設(shè)備簡(jiǎn)化80%軟管道帶寬統(tǒng)計(jì)復(fù)用，提升效率硬管道FEC超強(qiáng)糾錯(cuò)算法，保證業(yè)務(wù)質(zhì)量?jī)?nèi)置PCM，低速率業(yè)務(wù)兼容檢修周期長(zhǎng)全流程可控高效運(yùn)維 敏捷站段(1/3)質(zhì)量管控難數(shù)據(jù)錄入

7、慢檢修流程卡控難，作業(yè)質(zhì)量卡控難。安全風(fēng)險(xiǎn)難以避免過(guò)程數(shù)據(jù)錄入過(guò)于依賴人工。效率低，易出錯(cuò)，影響檢修效率檢修車間信息化程度低，計(jì)劃、管理效率低下。入庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)，降低車輛利用率全流程可控高效運(yùn)維 敏捷站段(2/3)兩化融合，通過(guò)eSDK實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件與ICT平臺(tái)融合，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)與車輛段信息系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)基于桌面云和虛擬化，實(shí)現(xiàn)辦公和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的快速部署基于WLAN的3m LBS定位，實(shí)現(xiàn)車輛入庫(kù)-出庫(kù)全流程的可視化移動(dòng)化作業(yè)平臺(tái)，不同終端的一致化辦公體驗(yàn)，支持隨時(shí)隨地連接到業(yè)務(wù)和辦公系統(tǒng)方案亮點(diǎn) 機(jī)房FusionAccesseSDK 作業(yè)區(qū)域人員、材料tagIPC無(wú)線定位視頻監(jiān)控移動(dòng)作業(yè)PDAWIFI

8、 電筒 辦公TCIntegrated information systemHMI敏捷運(yùn)營(yíng)全流程可控高效運(yùn)維 敏捷站段(3/3)可視化移動(dòng)化實(shí)時(shí)信息錄入，辦公郵件處理，提升作業(yè)效率不同終端 的一致化使用體驗(yàn)，保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全性簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，加速檢修流程，有效縮短入庫(kù)時(shí)間作業(yè)、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，有效保障作業(yè)安全檢修過(guò)程全流程可視化，降低誤檢率，減少安全風(fēng)險(xiǎn)全流程可記錄、可追蹤，有效提升作業(yè)質(zhì)量敏捷網(wǎng)絡(luò)M2M 終端Third PartyAPPeSDKSVNMDMWIFI煙囪式建設(shè)彈性的中心ICT業(yè)務(wù)平臺(tái) 融合中心(1/3)高峰期體驗(yàn)差業(yè)務(wù)中斷無(wú)法適配不可預(yù)期的業(yè)務(wù)波動(dòng)按照峰值負(fù)載的性能設(shè)計(jì)，計(jì)算、存儲(chǔ)、

9、網(wǎng)絡(luò)資源利用低出行高峰期的超預(yù)期峰值帶來(lái)的臨時(shí)性業(yè)務(wù)瓶頸，影響客貨服務(wù)體驗(yàn)系統(tǒng)故障引起的業(yè)務(wù)中斷，耽誤公眾購(gòu)票、出行，造成不良社會(huì)影響彈性的中心ICT業(yè)務(wù)平臺(tái) 融合中心(2/3)彈性業(yè)務(wù)平臺(tái)，快速部署，易擴(kuò)容，靈活適配客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)波動(dòng)融合中心網(wǎng)絡(luò)，業(yè)界領(lǐng)先的CSS集群，無(wú)阻塞客貨服務(wù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享nCenter網(wǎng)絡(luò)管理與TRILL大二層網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，支撐虛擬機(jī)快速自動(dòng)遷移，支持業(yè)務(wù)在線維護(hù)高可靠同城異地災(zāi)備，高可靠 FW/IPS/ID/VPN，保障運(yùn)輸組織，客貨服務(wù)業(yè)務(wù)零中斷方案亮點(diǎn)N*40/100GGE10GEFC/FICON/ESCOFusionCubeCE12800OSN8800USG950

10、0面向服務(wù)的ICT平臺(tái)彈性的中心ICT業(yè)務(wù)平臺(tái) 融合中心(3/3)全時(shí)段一致化體驗(yàn)業(yè)務(wù)“永不間斷”業(yè)務(wù)層雙活和負(fù)載均衡7x24 小時(shí)，不間斷運(yùn)營(yíng)，支持業(yè)務(wù)在線維護(hù)彈性平臺(tái)，有效適配鐵路業(yè)務(wù)波動(dòng)。提升ICT資源利用率快速業(yè)務(wù)系統(tǒng)部署，按需投資，按需使用支持業(yè)務(wù)在線維護(hù)支持海量用戶數(shù)據(jù)處理，保證客貨業(yè)務(wù)高峰期的一致化使用體驗(yàn)易擴(kuò)展，靈活應(yīng)對(duì)高峰期資源不足支持大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，虛擬化資源池計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)輸管理辦公客貨服務(wù)ServersHAPCIe InfiniBand 56G10GE/40GEPCIe PCIe PCIe DistributedSSDPCIe PCIe PCIe PCIe DW

11、DN 100KM服務(wù)器集群VIS 集群MirrorWANWifi服務(wù)需求凸顯 車站和車上的wifi網(wǎng)絡(luò)覆蓋車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)QoS設(shè)計(jì)，保證良好乘客體驗(yàn)統(tǒng)一的wifi鑒權(quán)和計(jì)費(fèi)，保證增值服務(wù)收益歐盟區(qū)域攜帶無(wú)線便攜設(shè)備乘客比例（數(shù)據(jù)來(lái)源: 歐盟統(tǒng)計(jì)署）手機(jī)Pad16.8% 52.6% 12.5%17.7% 數(shù)據(jù)來(lái)源: Eurostat 傳統(tǒng)乘客服務(wù)車地寬帶 支持占據(jù)旅途大部分時(shí)間的車上服務(wù)多樣化融合的數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、視頻服務(wù)能力，提供多樣化的服務(wù)選擇乘客傳統(tǒng)的廣播/PIS難以滿足公眾對(duì)信息的實(shí)時(shí)性要求鐵路運(yùn)營(yíng)商新的Now profit model, for example: advertisement“

12、超過(guò) 57%的受訪者表示：乘坐長(zhǎng)途列車出行時(shí)，愿意接受付費(fèi)車上wifi服務(wù). “ Jim Bakers Report on Muniwireless提供多樣化旅行體驗(yàn) 數(shù)字列車解決方案（1/3）監(jiān)控中心車站車輛段無(wú)線組網(wǎng)列車（舊車改造）有線組網(wǎng)列車（新車預(yù)裝）車輛數(shù)據(jù)采集旅途娛樂(lè)上網(wǎng)服務(wù)區(qū)間引導(dǎo)信息/娛樂(lè)節(jié)目安全監(jiān)控在線資訊移動(dòng)商務(wù)在線購(gòu)物TCMS數(shù)據(jù)服務(wù)中心Transmission/IP方案亮點(diǎn) 431Km/h下的80Mbps車地寬帶，實(shí)現(xiàn)多種業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載； 內(nèi)置車載AC，500GB+存儲(chǔ)的內(nèi)容服務(wù)器板卡，提供多樣化服務(wù)； 1Gbps吞吐量，支持單列300+乘客安全接入； 9級(jí)Qos保證網(wǎng)

13、絡(luò)高質(zhì)量，統(tǒng)一Portal鑒權(quán)計(jì)費(fèi)確保網(wǎng)絡(luò)安全及收益。提供多樣化旅行體驗(yàn) 數(shù)字列車解決方案（2/3）乘客體驗(yàn)提升多元化增值A(chǔ)dd-value serviceWaiting area or On-board wifi serviceAdvertisement service更好的乘客體驗(yàn)On-board individually tailored serviceNew ExperienceNew ServiceAdvertisementWifi service提供多樣化旅行體驗(yàn) 數(shù)字列車解決方案（3/3）目錄鐵路市場(chǎng)洞察1智慧鐵路2.0解決方案2鐵路行業(yè)案例3200620082010201220

14、13201420111996首個(gè)鐵路項(xiàng)目蘭新線：C&C08程控交換機(jī) 世界最長(zhǎng)鐵路DWDM：俄羅斯TransTeleCom： 18713公里波分骨干聯(lián)接世界最高鐵路：青藏線：傳輸+IP西班牙Adif：8 x 10G波分比利時(shí)Syntigo：80 x 40G波分 土耳其 TCDD EKB高鐵：GSM-R+傳輸南部非洲首個(gè)GSM-R：南非Prasa 非洲首條 ERTMS Regional線路：贊比亞GSM-R+微波服務(wù)鐵路18載，行業(yè)歷程服務(wù)鐵路18載，我們成長(zhǎng)于中國(guó)成為中國(guó)鐵路最信賴的伙伴同行18載，助力中國(guó)鐵路六次大提速全網(wǎng) GSM-R 50% 全網(wǎng) 傳輸 40% 中國(guó)鐵路市場(chǎng)占有率19971

15、9982000200120042007青藏線：傳輸+IP數(shù)據(jù)網(wǎng)京滬高鐵：傳輸+IP大秦線：GSM-R 京九線：GSM-R朔黃線：LTE客專 IP 90 %蘭新線：程控交換機(jī)浙贛線：傳輸1996廣深港高鐵：傳輸+GSM-R+IP服務(wù)鐵路18載，足跡已遍布世界累計(jì)服務(wù)里程84500+ 公里 總長(zhǎng)可繞地球2 圈 不同的是客戶，相同的是滿意“LTE網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建成以后， 為未來(lái)3.5億噸以上的運(yùn)輸能力做好良好的基礎(chǔ)，而且對(duì)通信安全和網(wǎng)絡(luò)安全有更好的保障能力?！辈軓┢剿伏S鐵路發(fā)展有限公司副總經(jīng)理“我們相信能夠協(xié)助PRASA，一同完成向旅客提供更加快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適的出行服務(wù)，重新建立公眾對(duì)南非鐵路的信心”Lu

16、cky Montana南非PRASA集團(tuán)CEO南非 PRASA朔黃鐵路意大利 Selex ES“ICT解決方案能夠適配多種行業(yè)和市場(chǎng)的不同場(chǎng)景，我們能靈活采用多樣化的解決方案來(lái)解決不同地區(qū)軌道行業(yè)客戶的業(yè)務(wù)需求?！盧oberto ConsigliSelex ES集團(tuán)鐵路業(yè)務(wù)總裁 總長(zhǎng) 594 公里，神華集團(tuán)投資規(guī)模最大的重載鐵路。 2500米超長(zhǎng)2萬(wàn)噸級(jí)重載列車，多機(jī)車同步操控業(yè)務(wù)承載 列車駕駛室視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解列車運(yùn)行狀態(tài)案例一覽：朔黃鐵路，全球軌道行業(yè)首個(gè)LTE商用案例朔黃鐵路全球軌道行業(yè)首個(gè)LTE 商用案例，支撐2萬(wàn)噸級(jí)列車開行，為朔黃3.5億噸以上運(yùn)能奠定基礎(chǔ)大帶寬，多機(jī)車同步操控、

17、調(diào)度、監(jiān)控、車次號(hào)、風(fēng)壓多種業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載。9級(jí)QoS 保障，保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)零中斷案例一覽：贊比亞，非洲首條ERTMS Regional線路 總長(zhǎng)980 公里，復(fù)線工程提升線路運(yùn)力 連接首都盧薩卡到北部礦業(yè)重鎮(zhèn)欽戈拉，南部旅游城市利文斯頓 沿線光纖資源匱乏欽戈拉-利文斯頓鐵路非洲首條ERTMS Regional 級(jí)（ETCS L3）線路高可靠性，保證ERTMS Regional 列控和調(diào)度業(yè)務(wù)不中斷微波承載，可靠GSM-R，列控?cái)?shù)據(jù)承載。解決光纖匱乏及被盜問(wèn)題鐵總客專運(yùn)調(diào)案例一覽： 鐵總，助力建設(shè)高效客專運(yùn)調(diào)系統(tǒng)融合架構(gòu)E9000服務(wù)器集計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)于一體，集中部署虛擬化業(yè)務(wù)上線時(shí)間縮短70%

18、，運(yùn)維成本節(jié)約50%豐富的刀片類型，提供的計(jì)算能力完全滿足未來(lái)35年的業(yè)務(wù)處理需求 運(yùn)調(diào)系統(tǒng)管轄的鐵路營(yíng)業(yè)里程為9.8萬(wàn)公里，位居全球第二傳統(tǒng)IT建設(shè)架構(gòu)以小型機(jī)為主，部署繁雜，維護(hù)困難安康車輛段案例一覽： 西安鐵路局，走進(jìn)桌面云辦公時(shí)代桌面云FusionAccess+通用虛擬化平臺(tái)FusionSphere ，構(gòu)建桌面云和服務(wù)器虛擬化應(yīng)用。靈活實(shí)現(xiàn)辦公平臺(tái)的靈活、快速部署。同時(shí)提升IT系統(tǒng)維護(hù)效率，縮短軟硬件部署周期工作數(shù)據(jù)分散在個(gè)人PC上，不便管理。發(fā)生故障難恢復(fù) PC難維護(hù)，安全漏洞多，維護(hù)效率100 終端/人第三方IoT測(cè)試歐洲行業(yè)認(rèn)證和第三方IoT測(cè)試歐洲行業(yè)認(rèn)證勞氏認(rèn)證萊茵認(rèn)證與業(yè)界合作伙伴對(duì)接測(cè)試和聯(lián)合創(chuàng)新，保證方案可落地系統(tǒng)集成商設(shè)備供應(yīng)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，攜手合作伙伴共同成就客戶成就客戶GSM-R連續(xù)4年領(lǐng)先全球增量市場(chǎng)GSM-R 里