船舶航行燈的布置規(guī)定

1、船舶航行燈的布置規(guī)定船舶航行燈的布置規(guī)定船舶航行燈的布置規(guī)定航行燈，又稱“號燈”，用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的，可表示夜間本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋、江河、湖泊的船舶必須嚴格按照我國海輪信號設備規(guī)范和中華人民共和國避碰規(guī)則（1991）（交通部令199130號發(fā)布交海發(fā)2021357號修改）所規(guī)定的數(shù)量和類型設備各種航行燈。航行燈包括：桅燈、舷燈、尾燈、船首燈、環(huán)照燈、閃光燈及桅頂燈等。其中布置的要求如下：桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈，在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內顯示。舷燈：安置在船舶最高甲板左

2、右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示。舷燈遮板向燈面，應當涂以無光黑漆。遮板的高度至少等于燈高。船舶長度為80米以上的駁船，應當在船首、尾部分別設置紅、綠光舷燈。尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。船首燈：是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈，在180度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內顯示，但不得高于舷燈。紅綠

3、閃光燈：是安裝在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次。船舶長度小于12米的機動船也可以用紅綠光水電筒代替紅、綠閃光燈，但應當保持燈光明亮，顏色清晰分明。黃閃燈光：安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次。紅綠光并合燈：安裝在桅燈的位置，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內顯示紅光，到右舷正橫后22.5度內顯示綠光，從船舶的正后方到每弦67.5度內顯示白光的并合燈。桅頂燈：也稱“錨燈”。白光，裝于桅桿頂端。水平照射角度360度，環(huán)照。有關號燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應當遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關號燈。在顯示號燈的時間內，凡

4、是可能與規(guī)定號燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光，均不得顯示。號燈應當顯示在最易見處，并符合內河避碰規(guī)則的技術要求，除內河避碰另有規(guī)定外，幾個號燈，號型組成一組時，均應當垂直顯示。在航的機動船、船隊、工程船、海巡艇、航標艇、危險貨船應按下列要求顯示船舶號燈。除另有規(guī)定外，機動船單船在航時，應當顯示白光桅燈一盞，紅綠光舷燈各一盞，白光尾燈一盞。船舶長度為50米以上的機動船，還應當在后桅顯示另一盞白光桅燈；除快艇船外，船舶長度小于12米的機動船，條件不具備時，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅、綠并合燈一盞，也可以顯示紅白綠光三色燈一盞，以代替上述規(guī)定的號燈。下列船舶在航時，除顯示前面規(guī)定的號燈外，還應當：

5、2、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞，白天懸掛圓柱形號型一個。3、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞，白天在桅桿橫衍的一側懸掛雙箭頭號型一個。2）頂推船舶、排筏時，顯示白光桅燈三盞。拖輪顯示上述號燈有困難時，可以改在船隊中最適宜的船舶上顯示。4）吊拖船舶、排筏的拖輪，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可以在煙囪或者桅的后面，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈，但燈光不得在正橫以前顯露。1）被吊拖、頂推的船舶應當顯示紅、綠光舷燈。被編組為多排數(shù)列式隊形時，應當在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈。頂推船隊中最前一艘船的船首，應當顯示自光船首燈一盞，其燈光

6、不得在正橫后顯露。被頂推船的船尾超過拖輪船首時，還應當顯示白光尾燈。吊拖船隊最后一排船應當顯示白光尾燈。2）船舶長度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅、綠光舷燈。3）人力船、帆船、物體在被吊拖、頂推時，應當顯示白光環(huán)照燈一盞，被頂推時燈光不得在正橫后顯露。當編組為多排數(shù)列式時，則在左、右最外一列顯示。4）排筏被吊拖時，應當在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞；被頂推時，在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞，其他燈光不得在正橫后顯露。工程船未進入工地或者已撤出工地時，應當顯示一般船舶規(guī)定的信號。進入工地時，應當顯示下列號燈、號型；、工程船在工

7、地其位置固定時，夜間顯示環(huán)照燈三盞，其連線構成尖端向上的等邊三角形，三角形頂端為紅光環(huán)照燈，底邊兩端，通航的一側為白光環(huán)照燈，不通航的一側為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號型一個，通航的一側為圓球，不通航的一側為十字號型。、自航工程船在航施工時，除顯示機動船在航號燈外。夜間顯示紅、白、紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛圓環(huán)、菱形、圓球號型各一個，被拖輪拖帶的工程船在航施工時，除按第二十九條規(guī)定顯示號燈外，還應當顯示與自航船在航施工時相同的號燈、號型。、工程船所伸出的排泥管，應當在管頭和管尾并每隔50米距離，顯示白光環(huán)照燈一盞。船舶有潛水員在水下作業(yè)時，夜間應當顯示紅光環(huán)照一盞，白天懸掛“a”字信號旗一面。海巡艇執(zhí)行公務時，夜間應當顯示舷燈、尾燈和紅閃光旋轉燈一盞。航標艇在航時，夜間應當顯示舷燈、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞；停泊時顯示綠光環(huán)照燈兩盞。裝運易爆、易燃、劇毒、放射性危險貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中，除顯示為一般船舶的信號外，夜間還應當在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛“b”字信號旗一面。同時，彭高工強調，船員應對船舶航行燈應定期進行檢查，檢查方法有：、航行燈控制箱由兩路電源供電。其中一路必須由主配電板或應急配電板供電，兩路電源轉換開關應設在控制箱上。、航行燈控制箱應設有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報警信號裝置。對小型船舶