貨物積載與系固訓(xùn)練分解課件

1、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 王錦法貨物積載與系固評(píng)估介紹第1頁(yè)，共43頁(yè)。第2頁(yè)，共43頁(yè)。1.雜貨船積載-評(píng)估要素及標(biāo)準(zhǔn) 核算船舶載貨能力（10分） 分配各艙貨物重量（6分） 向各艙配裝貨物（30分） 全面檢查初配方案（10分 ）校核船舶穩(wěn)性、吃水差和總縱強(qiáng)度（30分） 繪制正式配載圖（14分） 第3頁(yè)，共43頁(yè)。雜貨船積載一. 船、港、航線和航次貨運(yùn)任務(wù)簡(jiǎn)介 1 船舶 選用“Q”輪資料，及船舶卡片。 2 港口和航線 全航程中無(wú)水深限制，離始發(fā)港可采用的載重線按評(píng)估當(dāng)日日期查“載重線海圖”確定。 3 航次貨運(yùn)任務(wù)第4頁(yè)，共43頁(yè)。二. 積載步驟和要求 1.核定航次貨運(yùn)任務(wù)與船舶載貨能力是否相適應(yīng)（

2、10分） 1)計(jì)算航次凈載重量NDW，查取航次裝貨重量，并判別能否承運(yùn)？ NDW = - L - G - C 從裝貨清單中查?。篞 當(dāng)滿足： NDW Q 時(shí)， 結(jié)論： 能夠承運(yùn)。第5頁(yè)，共43頁(yè)。1.核定航次貨運(yùn)任務(wù)與船舶載貨能力是否相適應(yīng) 2)查取貨物總體積及船舶總艙容，并判別能否承運(yùn)？ 從裝貨清單中查?。篤C 從表3中查?。?Vch 當(dāng)滿足： Vch VC 時(shí)， 結(jié)論： 能夠承運(yùn)。第6頁(yè)，共43頁(yè)。1.核定航次貨運(yùn)任務(wù)與船舶載貨能力是否相適應(yīng) 3)船舶其他裝載能力是否滿足要求？ 本航次無(wú)特殊貨，船舶裝運(yùn)條件能滿足貨運(yùn)要求。 結(jié)論： 能夠承運(yùn) 第7頁(yè)，共43頁(yè)。二. 積載步驟和要求2.確定航

3、次貨重在各貨艙、各層艙的分配控 制數(shù)（6分） 填寫(xiě)各貨艙配貨重量核算表中各艙裝貨重量上下限值。其他數(shù)據(jù)待各艙配貨完成后再填寫(xiě)。第8頁(yè)，共43頁(yè)。二. 積載步驟和要求3.確定貨物的艙位和貨位（30分） 1)熟悉航次貨物并進(jìn)行分類 航次貨物概況： (1)桶裝液體貨 花生油*、桐油(限高5層);蜂蜜*、白油*(限高6層)。 要求配于中部大艙作打底貨，每桶高0.8m。 (2)食品貨 茶葉、大豆、花生油*、蜂蜜*、罐頭、大米、蕎麥。 要求貨艙清潔、干燥、無(wú)蟲(chóng)害。 (3)氣味貨 兔毛(與食品貨分艙)、絲綢(輕微：與茶葉分室，與其他食品不相鄰)第9頁(yè)，共43頁(yè)。3.確定貨物的艙位和貨位 1)熟悉航次貨物并進(jìn)

4、行分類(4)易碎品(配于頂層) 瓷品*、搪瓷制品(5)吸收和散發(fā)水分貨 大米、蕎麥、大豆、花生果 (6)怕潮貨 罐頭、新聞紙*、茶葉、衛(wèi)生紙。 要求與潮濕貨分艙配裝。 (7)其他普通貨 棉布、紡織品、文具、玩具、滑石粉*(清潔貨，有揚(yáng)塵，要求與大米和蕎麥分艙)、鑄鐵管*(要求打底)、鋼管(要求打底)、鐵絲網(wǎng)、塑料制品、編織草席(輕貨，配于頂層)。 注：帶*標(biāo)記的為管理級(jí)題 帶標(biāo)記的為操作級(jí)題 第10頁(yè)，共43頁(yè)。3.確定貨物的艙位和貨位2)在積載草圖上作好數(shù)據(jù)標(biāo)注3)擬定各艙配貨的總體設(shè)想4)擬定初配方案 注意要點(diǎn)： (1)特殊貨先配，大票貨先配； (2)各艙配貨應(yīng)同時(shí)展開(kāi)，先選定全部貨物的艙

5、室，再確定各票貨的貨位； (3)拆票原則：大票貨可拆，但不宜拆得過(guò)散，貨物拆票后的總重量、總體積和總件數(shù)不應(yīng)被改變。第11頁(yè)，共43頁(yè)。4.對(duì)初配方案進(jìn)行全面核查（10 分） 1)“裝貨清單”上所列貨物是否有重配、漏配？ 2)各艙室所配貨物是否裝得下？ 要求每室有20m3的富裕艙容。 3)貨物縱向和垂向所配貨物重量是否滿足要求？ 4)各艙室所配貨物是否互抵？艙位選定是否合適？ 5)各種貨物的堆裝高度是否超過(guò)其限制高度？ 第12頁(yè)，共43頁(yè)。5.離始發(fā)港狀態(tài)下船舶的穩(wěn)性、縱向受力和 吃水差的核查與調(diào)整（30 分） 當(dāng)船舶穩(wěn)性、縱向受力和吃水差不滿足要求值時(shí)，僅要求用文字定性說(shuō)明擬采用的調(diào)整方法。

6、 精度要求： 1)以“m”為單位精度取“0.01”; 2)件數(shù)和力矩精度取整數(shù)位; 3)其他數(shù)據(jù)精度取0.1位; 需查資料： 1)“Q”輪靜水力性能表 P221 表F2-2 2)“Q”輪臨界穩(wěn)性高度曲線P39 圖3-11 3)“Q”輪強(qiáng)度曲線參數(shù)表 P225 表F2-7 第13頁(yè)，共43頁(yè)。6.繪制正式積載圖（14分） 1)按“貨位選配和扎位堆碼原則”確定每票貨貨位；垂向：輕、清、易碎貨在上層，重、污、耐壓貨在下層。按包裝形式由上而下一般順序?yàn)椋阂姿樨?、紙箱貨、木箱貨、袋裝貨、捆裝貨、大桶貨（或耐壓的裸裝貨）。注意貨高倍數(shù)與艙高的吻合程度。貨堆層數(shù)不應(yīng)超過(guò)其限制層數(shù)。怕潮貨應(yīng)避開(kāi)艙內(nèi)易產(chǎn)生汗水

7、部位（如露天甲板下、水線附近等）?？v向：后卸港貨、桶裝液體貨、重污貨應(yīng)選配于靠艙后壁，單件重而大的貨應(yīng)配于艙口位下方。橫向：保證各到港貨左右舷配貨重量對(duì)中線面力矩基本相等。第14頁(yè)，共43頁(yè)。6.繪制正式積載圖扎位堆碼的原則：不宜深扎位，不同港貨物不宜直立扎位。積載圖繪制規(guī)則： 2)每票貨要求標(biāo)注：到港、關(guān)單號(hào)、貨名、重量、件數(shù)和包裝形式。 3)備注欄上要求填寫(xiě)執(zhí)行本計(jì)劃所要求的各注意事項(xiàng)。第15頁(yè)，共43頁(yè)。2.固體散貨船積載-評(píng)估要素及標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)算航次貨運(yùn)量（10分） 分配各貨艙貨物重量（10分） 繪制貨物配載圖（10分） 編制貨物裝艙順序表（70分） 確定裝載期間所允許的船舶最大吃水和最小

8、吃水（10分） 編制貨物裝艙順序和壓載水排放順序表（60分） 第16頁(yè)，共43頁(yè)。3.散裝谷物船積載-評(píng)估要素及標(biāo)準(zhǔn) 編制谷物積載計(jì)劃（30分） 計(jì)算航次貨運(yùn)量（10分） 編制谷物積載計(jì)劃 （20分）填制散裝谷物船穩(wěn)性計(jì)算表（70分） 第17頁(yè)，共43頁(yè)。4.集裝箱船積載-評(píng)估要素及標(biāo)準(zhǔn) 核算船舶載箱能力（20分） 編制集裝箱積載計(jì)劃（50分）保證卸貨港序，避免倒箱；（10分）合理安排輕重箱位置，保持良好穩(wěn)性，保證甲板局部強(qiáng)度；（10分）合理配裝各類特殊集裝箱并滿足隔離要求；（10分）保證中途港船舶總縱強(qiáng)度；（10分）正確填制集裝箱重量箱位總圖及港序箱位總圖。（10分）校核船舶穩(wěn)性、吃水差和總

9、縱強(qiáng)度（30分） 第18頁(yè)，共43頁(yè)。5.非標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)輸單元系固制定貨物系固方案（40分） 評(píng)判貨物系固方案（60分） 根據(jù)貨件資料及配裝位置計(jì)算貨件移動(dòng)力及貨件傾覆力矩；根據(jù)系固方案計(jì)算貨件約束力及貨件約束力矩；依據(jù)CSS CODE 2002修正案,對(duì)所制定的系固方案進(jìn)行評(píng)判；根據(jù)評(píng)判結(jié)果，若需要應(yīng)對(duì)系固方案進(jìn)行修改。第19頁(yè)，共43頁(yè)。非標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)輸單元系固RULE-OF-THUMB METHODADVANCED CALCULATION METHODBalance of forces - alternative method 第20頁(yè)，共43頁(yè)。評(píng)估項(xiàng)目貨物單元的積載和系固貨物系固的必要性

10、1.貨物單元的受力分析 1)重力與船舶的最大橫、縱傾角有關(guān)； 2)慣性力與船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)和貨位等有關(guān)； 3)風(fēng)壓力和波濺力與受力面積有關(guān)。2.貨物單元系固的目的 1)防止貨物位移（主要為防橫向和縱向位移）； 2)防止貨物傾覆（主要為防橫向傾覆）； 3)防止貨物受損（局部和結(jié)構(gòu)） 第21頁(yè)，共43頁(yè)。一、貨物單元的受力分析1.作用在貨物單元上的主動(dòng)力 F=ma + Fw + Fs （8-1）式中：ma 船舶運(yùn)動(dòng)引起的慣性力，縱、橫、垂向； Fw 甲板貨所受的風(fēng)壓力，縱、橫向； Fs 甲板貨所受的波濺力，縱、橫向。主動(dòng)力按船舶坐標(biāo)系可分解為縱向力Fx、橫向力Fy和垂直力Fz。就積載與系固貨物而言，縱

11、向與橫向的力是主要的，它們是導(dǎo)致貨件水平移動(dòng)和傾覆的主動(dòng)力。其中由于船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生加速度引起的慣性力是主要的。加速度的大小與裝貨位置、船舶搖擺周期有關(guān)。慣性力最大的部位是船舶最前部、最后部和船舷的最高堆裝位置。對(duì)貨件的系固目的在于防止貨件的水平（主要是橫向）移動(dòng)和傾覆。第22頁(yè)，共43頁(yè)。2.作用在貨物單元上的約束力約束力與貨件移動(dòng)方向相反，由系索提供的系固力和貨件與甲板間的摩擦力兩部分組成。按船舶坐標(biāo)系可分解為縱滑約束力Fx、橫滑約束力Fy、垂躍約束力Fz 第23頁(yè)，共43頁(yè)。橫向位移核查第24頁(yè)，共43頁(yè)。2.縱向位移核查 第25頁(yè)，共43頁(yè)。二、評(píng)估計(jì)算方法（ADVANCED CALCUL

12、ATION METHOD）1.計(jì)算強(qiáng)度CS考慮到各系固裝置之間的受力的不均勻以及由于裝配不當(dāng)引起的強(qiáng)度降低等原因，系固設(shè)備計(jì)算強(qiáng)度值應(yīng)在MSL的基礎(chǔ)上考慮到安全系數(shù)而確定，即： CS = MSL/SF （kN） 式中：MSL 系索的最大系固負(fù)荷（系固貨物時(shí)所允許的最大負(fù)荷能力）； SF 安全系數(shù)，一般取1.5（1.35）。第26頁(yè)，共43頁(yè)。二、評(píng)估計(jì)算方法2.衡準(zhǔn)表達(dá)式當(dāng)縱滑主動(dòng)力Fx 縱滑約束力Fx，貨件不會(huì)產(chǎn)生縱向移動(dòng)；當(dāng)橫滑主動(dòng)力 Fy 橫滑約束力Fy，貨件不會(huì)產(chǎn)生橫向移動(dòng)；當(dāng)垂躍主動(dòng)力 Fz 垂躍約束力Fz，貨件不會(huì)產(chǎn)生垂躍移動(dòng)；當(dāng)橫翻主動(dòng)力矩My橫翻約束力矩My，貨件不會(huì)產(chǎn)生橫向傾

13、覆。同時(shí)滿足以上條件時(shí)，系固方案符合要求。第27頁(yè)，共43頁(yè)。3.主動(dòng)力和主動(dòng)力矩的確定F = ma + Fw + Fs縱向力 Fx = max+Fwx+Fsx 橫向力 Fy = may+Fwy+Fsy 垂直力 Fz = maz 式中：m 貨件的品質(zhì)，t； ax、ay、az 分別為貨件所在位置的縱向、橫向和垂向加速度，m/s2； Fwx、Fwy 分別為上甲板貨件縱向、橫向所受的風(fēng)壓力，kN； Fsx、Fsy 分別為上甲板貨件縱向、橫向所受的波濺力，kN。 第28頁(yè)，共43頁(yè)。3.主動(dòng)力和主動(dòng)力矩的確定F = ma + Fw + Fs縱向力 Fx = max+Fwx+Fsx 橫向力 Fy = m

14、ay+Fwy+Fsy 垂直力 Fz = maz 式中：m 貨件的品質(zhì)，t； ax、ay、az 分別為貨件所在位置的縱向、橫向和垂向加速度，m/s2； Fwx、Fwy 分別為上甲板貨件縱向、橫向所受的風(fēng)壓力，kN； Fsx、Fsy 分別為上甲板貨件縱向、橫向所受的波濺力，kN。 第29頁(yè)，共43頁(yè)。1）貨件所受加速度的確定ax=aoxK1ay=aoyK1K2az=aozK1式中：aox、aoy、aoz分別為貨件在不同位置時(shí)的縱向、橫向和垂向基本加速度（見(jiàn)表8-1）； K1船長(zhǎng)及航速修正系數(shù)（見(jiàn)表8-2）； K2船寬與初穩(wěn)性高度比修正系數(shù)（見(jiàn)表8-3） 第30頁(yè)，共43頁(yè)。2）上甲板貨件所受風(fēng)壓力

15、的確定 Fwx=PwAwx Fwy=PwAwy 式中：Pw 估計(jì)風(fēng)壓強(qiáng)，取Pw =1，kN/m2；Awx、Awy 分別為上甲板貨件的縱向、橫向受風(fēng)面積，m2；Awx=貨寬貨高 ；Awy=貨長(zhǎng)貨高第31頁(yè)，共43頁(yè)。3）上甲板貨件所受波濺力的確定Fsx=PsAsxFsy=PsAsy式中： Ps 估計(jì)波濺力壓強(qiáng)，取Ps=1，kN/m2；Asx、Asy 分別為上甲板貨件縱向、橫向受波濺面積，m2；Asx=2貨寬 ， Asy=2貨長(zhǎng) (正常取2m高度受波濺)實(shí)際的波濺力遠(yuǎn)大于上述計(jì)算值，上述值系指采取保護(hù)措施后的殘余波濺力 第32頁(yè)，共43頁(yè)。4）主動(dòng)力矩My=Fylz式中：lz貨件橫向傾覆力臂，m。

16、取貨高的一半 第33頁(yè)，共43頁(yè)。4.約束力和約束力矩的計(jì)算1）縱滑約束力Fx=m(g-az)+cs1f1+cs2f2+cs3f3+式中：貨件底部與襯墊材料或船體結(jié)構(gòu)之間的磨擦系數(shù)（鋼與木材、鋼與橡膠取=0.3,干燥的鋼與鋼取=0.1, 潮濕的鋼與鋼取=0）； 縱向系固角；az貨件所在位置的垂向加速度，m/s2；cs 縱向系固設(shè)備計(jì)算強(qiáng)度；f sin+cos (見(jiàn)表8-5)。第34頁(yè)，共43頁(yè)。橫滑約束力Fy= mg+cs1f1+cs2f2+cs3f3+式中： 磨擦系數(shù)； 橫向系固角；cs 橫向系固設(shè)備計(jì)算強(qiáng)度；f sin+cos (見(jiàn)表8-4)。第35頁(yè)，共43頁(yè)。橫翻約束力矩My= mgb/2+cs1l1+cs2l2+cs3l3+式中：b 貨寬，m；l =（b + h / tan）sin（式中：h系固點(diǎn)高度，m；橫向系固角）；cs 橫向系固設(shè)備計(jì)算強(qiáng)度。要求滿足：My My 即貨件不產(chǎn)生橫向傾覆。第36頁(yè)，共43頁(yè)。1.橫向位移核查Fy = may+Fwy+FsyFy= mg+cs1f1+cs2f2+cs3f3+要求滿足：Fy Fy 即貨件不產(chǎn)生橫向位移第37頁(yè)，共43頁(yè)。2.縱向位移核查 Fx =