橋梁工程株洲參觀實習(xí)報告_第1頁
橋梁工程株洲參觀實習(xí)報告_第2頁
橋梁工程株洲參觀實習(xí)報告_第3頁
橋梁工程株洲參觀實習(xí)報告_第4頁
橋梁工程株洲參觀實習(xí)報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、名稱:橋梁工程株洲參觀實習(xí)報告指導(dǎo)老師:夏桂云姓名:梁贊班級:橋卓1301學(xué)號:201318020409 時間:2015年10月25日橋梁工程參觀實習(xí)報告一、實習(xí)目的:橋梁參觀實習(xí)是課程教學(xué)計劃中的一個有機組成部分,是橋梁工程方向?qū)W生的一個重要的實踐。通過組織參觀各類橋梁,觀摩施工的要點,從更為直觀的角度去看橋,對橋梁的構(gòu)造形成空間的體系,對橋梁的測量方面的內(nèi)容有直觀的認(rèn)識。生產(chǎn)實習(xí)是從實踐中學(xué)習(xí)科學(xué)知識的方法。通過現(xiàn)場參觀鞏固已學(xué)過的教學(xué)內(nèi)容,彌補課堂教學(xué)的不足,豐富本專業(yè)的知識內(nèi)容,增強自己學(xué)習(xí)的積極性。通過這次的認(rèn)識實習(xí),我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,對橋梁工程進

2、行一個初步的了解,為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ);通過組織觀摩施工的要點,從更為直觀的角度去看橋,對橋梁的構(gòu)造形成空間的體系,加深對橋梁基本知識的進一步理解,為即將進入工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過本次參觀實習(xí),應(yīng)達(dá)到以下目的:了解橋梁的施工方法;了解橋梁的施工工藝了解測量工作在橋梁施工中的具體應(yīng)用了解橋梁、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;二、實習(xí)時間和地點:2015年10月25日:株洲市株洲楓溪大橋工程概況 楓溪株洲湘江六橋(又名:楓溪大橋)全長1729.4米,其中主橋為3*45+300+3*45自錨式懸索橋,矢跨比1/5,橋梁部分長1429m(主橋570m

3、,引橋859m)。 株洲湘江六橋位于“中環(huán)”建寧大橋與“內(nèi)環(huán)”天元大橋之間,距上游建寧大橋2.5公里,距下游天元大橋3.8公里。大橋北起黃河南路,止于航空大道與曲尺大道的交叉口,主線全長約為1.7KM,主橋為雙塔單跨自錨式懸索橋。橋塔采用混凝土門式塔,主梁采用鋼箱梁,邊跨及錨跨采用砼箱梁,兩者之間采用鋼混結(jié)構(gòu)段進行過度。南北引橋、匝道均為現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁。其中北引橋長196m,南引橋長661.72m,c匝道橋長171.84m,D匝道橋長177.68m。 湘江六橋全長約1729.4米,主橋橋面寬32米,雙向6車道,設(shè)計車速50千米/小時地理位置實習(xí)內(nèi)容:10月25日,在夏桂云、楊美良老師的帶領(lǐng)下,

4、我們?nèi)ネ曛奘袟飨髽蚴┕がF(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)。楓溪大橋是由中交二航局進行施工建設(shè),當(dāng)時已經(jīng)大體完成了兩座橋塔的施工建設(shè),并且該項目總工為我們大致講解了主橋施工的準(zhǔn)備工作、流程以及施工時須注意的細(xì)節(jié),測量部張部長為我們詳細(xì)講解了橋梁控制測量的相關(guān)知識和楓溪大橋施工建設(shè)采用的施工工藝。1 橋梁工程的施工準(zhǔn)備根據(jù)總體施工布置和橋梁工程設(shè)計的結(jié)構(gòu)形式, 其中包括地形、地貌、外部環(huán)境、水電設(shè)施、進場道路等,工程開工前對施工現(xiàn)場需進一步進行調(diào)查、核實,并結(jié)合施工單位的實際技術(shù)能力, 編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案、項目質(zhì)量保證計劃和材料供應(yīng)計劃, 進一步明確工期進度計劃、工期控制點, 以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

5、, 報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真組織實施。施工前期工作準(zhǔn)備內(nèi)容, 主要有施工進場便道、臨時供水、供電、生產(chǎn)生活臨時用房的搭建、資料堆場的硬化處置、各種原材料的進場檢驗和試驗,以及進場設(shè)備的裝置和調(diào)式, 為正式開工做好一切準(zhǔn)備工作。2施工要點:A.控制點的布設(shè)X004 點位B.測量定位測量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作,必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作,確保每個鋼護筒和每個結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。C.施工測量橋梁施工準(zhǔn)備階段和施工過程中進行的測量工作有:對測量儀器進行精度標(biāo)定和檢校;對設(shè)計單位交付的樁位和水準(zhǔn)基點及其測量資料進行核查;建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng),并進行平差計算;補充施工需要的橋梁中線樁

6、和水準(zhǔn)點;測定墩(臺)縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置;進行高程測量和施工放樣;橋梁進行施工變形觀測和精度控制;測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高;對已完工程進行竣工測量。施工放樣的主要內(nèi)容有:墩臺縱橫向軸線的確定;樁基礎(chǔ)的樁位放樣;基坑的開挖及墩臺的放樣;承臺及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸,位置放樣;臺帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸,位置放樣;各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣;橋面系結(jié)構(gòu)的位置,尺寸放樣;各階段高程放樣。3施工工藝措施株洲楓溪大橋采用的是頂推法施工。1.頂推法施工:即利用設(shè)置在橋臺上的水平千斤頂及其自動牽引裝置牽引頂推傳力索,通過主控臺的集中控制,將在制梁臺座上制好的梁段,在滑道上不斷向前頂進,直至梁頂

7、推到位,然后起梁、拆除滑道、安裝支座、落梁、調(diào)整支座反力,完成梁的架設(shè)。在我國頂推法大多運用于建造城市大型橋梁,多用于跨徑4060m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁架設(shè),頂推法可架設(shè)直橋、彎橋、坡橋。頂推法施工原理:(1)單點頂推的動力學(xué)原理可用下述數(shù)學(xué)表達(dá)式表示:當(dāng)集中的拉力H Ri ( fi a i )時,梁體才能向前移動。(2)多點分散頂推施工的動力學(xué)原理可用下述數(shù)學(xué)表達(dá)式表示:當(dāng)Fi ( fi ai ) Ni 時,梁體才能向前移動。這個表達(dá)式的物理意義是:把頂推設(shè)備分散于各個橋墩(或橋臺)臨時墩上,分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤頂施力之和小于所有墩的水平摩阻力梁的水平分力之和(上坡頂推為+

8、,下坡頂推為- ),則梁體不動 4頂推法施工工藝流程圖頂推法示意圖5測量的相關(guān)內(nèi)容控制網(wǎng)建網(wǎng)方法:三角網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)、利用GPS建立控制網(wǎng)(控制網(wǎng)測量的一般要求,平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng))GPS網(wǎng)形設(shè)計:星形(幾何圖形簡單,只需要兩臺GPS接收器,是一種快速定位的作業(yè)方式)邊連式(相鄰的同步圖形由一條公共基線相連)混連式(該方法把點連式和邊邊連式有機的結(jié)合在一起,這種布網(wǎng)方式幾何能力一般,效率高)控制網(wǎng)等級:楓溪大橋根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求,平面控制網(wǎng)采用四等控制網(wǎng),高程采用三等控制網(wǎng)選點:考慮控制網(wǎng)的布設(shè)原則 點位在保持穩(wěn)定性的前提下,靠近施工現(xiàn)場 控制點的穩(wěn)固問題標(biāo)石埋設(shè):株洲楓溪

9、大橋在主橋兩端各布設(shè)3個點,在兩岸引橋各布設(shè)3個點,共12個控制點,在靠近主橋兩端各選定2個控制點制作成固定觀測墩,頂面設(shè)置成強制對中裝置。GPS 網(wǎng)坐標(biāo)系統(tǒng):楓溪大橋采用北京54株洲獨立坐標(biāo)系,中央子午線:1130800,高程系統(tǒng)為:1985國家高程基準(zhǔn)。GPS外業(yè)數(shù)據(jù)采集:同一時間段不允許進行一下操作:關(guān)閉又重新啟動,改變衛(wèi)星高度角,改變天線位置,改變數(shù)據(jù)采集間隔,按動關(guān)閉和刪除文件等功能鍵。GPS內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理:基線向量結(jié)算和網(wǎng)平差?;€結(jié)算是網(wǎng)平差的基礎(chǔ)。四、實習(xí)總結(jié): 在這次實習(xí)過程中,在老師和實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下,解答了許多實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,通過這次實習(xí),我受益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理,對我以后的學(xué)習(xí)、工作一定會有很大幫助。 我想我最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí),使我對橋梁工程施工有了更加全面的認(rèn)識。掌握了一些具體的施工知識,而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。 我堅信通過這次實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論