大橋32＋55.5＋32m變截面連續(xù)箱梁掛籃懸澆暨0#塊支架現(xiàn)澆施工方案55頁

1、泰州市海軍大道西延工程南官河大橋連續(xù)(3255.532)箱梁掛籃懸澆暨0#塊支架現(xiàn)澆施工方案編制人： 審核人： 審批人： 江蘇煜峰建設工程有限公司海軍大道西延工程項目經(jīng)理部2013年4月2日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc355207665 一、工程概況 PAGEREF _Toc355207665 h 1 HYPERLINK l _Toc355207666 二、掛籃暨0#塊支架現(xiàn)澆方案編制依據(jù) PAGEREF _Toc355207666 h 1 HYPERLINK l _Toc355207667 1、有關文件 PAGEREF _Toc355207667

2、h 2 HYPERLINK l _Toc355207668 2、技術標準、規(guī)范和規(guī)程 PAGEREF _Toc355207668 h 2 HYPERLINK l _Toc355207669 三、總體施工方案 PAGEREF _Toc355207669 h 2 HYPERLINK l _Toc355207670 四、掛籃材料數(shù)量統(tǒng)計 PAGEREF _Toc355207670 h 4 HYPERLINK l _Toc355207671 五、墩頂0塊件施工 PAGEREF _Toc355207671 h 4 HYPERLINK l _Toc355207672 （1）永久支座安裝 PAGEREF _

3、Toc355207672 h 5 HYPERLINK l _Toc355207673 （2）0#塊支架方案 PAGEREF _Toc355207673 h 5 HYPERLINK l _Toc355207674 （3）0#塊模板 PAGEREF _Toc355207674 h 7 HYPERLINK l _Toc355207675 （4）0#塊鋼筋和預應力管道施工 PAGEREF _Toc355207675 h 7 HYPERLINK l _Toc355207676 （5）0#塊混凝土施工 PAGEREF _Toc355207676 h 7 HYPERLINK l _Toc355207677

4、（6）0#塊預應力施工 PAGEREF _Toc355207677 h 7 HYPERLINK l _Toc355207678 （7）0#塊預應力管道壓漿 PAGEREF _Toc355207678 h 8 HYPERLINK l _Toc355207679 （8）墩梁臨時固結 PAGEREF _Toc355207679 h 8 HYPERLINK l _Toc355207680 六、掛籃構造、參數(shù)、懸澆程序與控制 PAGEREF _Toc355207680 h 8 HYPERLINK l _Toc355207681 （1）、掛籃設計參數(shù) PAGEREF _Toc355207681 h 8 H

5、YPERLINK l _Toc355207682 （2）、掛籃構造 PAGEREF _Toc355207682 h 9 HYPERLINK l _Toc355207683 （3）、掛籃拼裝與預壓 PAGEREF _Toc355207683 h 9 HYPERLINK l _Toc355207684 （4）、掛籃懸澆施工工藝流程 PAGEREF _Toc355207684 h 9 HYPERLINK l _Toc355207685 （5）、施工控制 PAGEREF _Toc355207685 h 9 HYPERLINK l _Toc355207686 七、懸澆段施工 PAGEREF _Toc35

6、5207686 h 9 HYPERLINK l _Toc355207687 1、掛籃行走與固定 PAGEREF _Toc355207687 h 9 HYPERLINK l _Toc355207688 2、掛藍調(diào)整與固定 PAGEREF _Toc355207688 h 9 HYPERLINK l _Toc355207689 3、鋼筋及預應力管道施工 PAGEREF _Toc355207689 h 9 HYPERLINK l _Toc355207690 4、混凝土施工 PAGEREF _Toc355207690 h 9 HYPERLINK l _Toc355207691 5、預應力施工 PAGER

7、EF _Toc355207691 h 9 HYPERLINK l _Toc355207692 6、預應力管道壓漿 PAGEREF _Toc355207692 h 9 HYPERLINK l _Toc355207693 7、合攏段施工 PAGEREF _Toc355207693 h 9 HYPERLINK l _Toc355207694 （1）合攏順序 PAGEREF _Toc355207694 h 9 HYPERLINK l _Toc355207695 （2）合攏段施工工藝流程 PAGEREF _Toc355207695 h 9 HYPERLINK l _Toc355207696 （3）模板施

8、工 PAGEREF _Toc355207696 h 9 HYPERLINK l _Toc355207697 （4）鋼筋、預應力管道施工 PAGEREF _Toc355207697 h 9 HYPERLINK l _Toc355207698 （5）勁性骨架施工 PAGEREF _Toc355207698 h 9 HYPERLINK l _Toc355207699 （6）混凝土施工 PAGEREF _Toc355207699 h 9 HYPERLINK l _Toc355207700 （7）預應力施工 PAGEREF _Toc355207700 h 9 HYPERLINK l _Toc355207

9、701 （8）合攏段施工質(zhì)量主要保證措施 PAGEREF _Toc355207701 h 9 HYPERLINK l _Toc355207702 （9）結構體系轉換 PAGEREF _Toc355207702 h 9 HYPERLINK l _Toc355207703 八、邊跨現(xiàn)澆段施工 PAGEREF _Toc355207703 h 9 HYPERLINK l _Toc355207704 （1）支架 PAGEREF _Toc355207704 h 9 HYPERLINK l _Toc355207705 （2）模板 PAGEREF _Toc355207705 h 9 HYPERLINK l _

10、Toc355207706 （3）鋼筋、預應力管道和混凝土施工 PAGEREF _Toc355207706 h 9 HYPERLINK l _Toc355207707 九、預應力工程注意事項 PAGEREF _Toc355207707 h 9 HYPERLINK l _Toc355207708 十、施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc355207708 h 9 HYPERLINK l _Toc355207709 十一、施工安全保障措施 PAGEREF _Toc355207709 h 9 HYPERLINK l _Toc355207710 十二、掛籃暨0#塊支架設計計算書 PAGEREF _

11、Toc355207710 h 9 HYPERLINK l _Toc355207711 （一）、設計計算依據(jù) PAGEREF _Toc355207711 h 9 HYPERLINK l _Toc355207712 （二）、0#塊支架設計與計算書 PAGEREF _Toc355207712 h 9 HYPERLINK l _Toc355207713 1、荷載組合 PAGEREF _Toc355207713 h 9 HYPERLINK l _Toc355207714 2、面板的受力計算 PAGEREF _Toc355207714 h 9 HYPERLINK l _Toc355207715 3、橫肋的

12、受力計算 PAGEREF _Toc355207715 h 9 HYPERLINK l _Toc355207716 4、縱梁的受力計算 PAGEREF _Toc355207716 h 9 HYPERLINK l _Toc355207717 5、貝雷支架受力計算 PAGEREF _Toc355207717 h 9 HYPERLINK l _Toc355207718 （三）、掛籃設計與計算書 PAGEREF _Toc355207718 h 9 HYPERLINK l _Toc355207719 1、掛籃結構組成 PAGEREF _Toc355207719 h 9 HYPERLINK l _Toc35

13、5207720 （1）、承重系統(tǒng) PAGEREF _Toc355207720 h 9 HYPERLINK l _Toc355207721 （2）、懸吊系統(tǒng) PAGEREF _Toc355207721 h 9 HYPERLINK l _Toc355207722 （3）、后錨及行走系統(tǒng) PAGEREF _Toc355207722 h 9 HYPERLINK l _Toc355207723 （4）、模板系統(tǒng) PAGEREF _Toc355207723 h 9 HYPERLINK l _Toc355207724 2、掛籃設計基本參數(shù)與控制指標 PAGEREF _Toc355207724 h 9 HYP

14、ERLINK l _Toc355207725 3、按1#塊進行掛籃計算 PAGEREF _Toc355207725 h 9 HYPERLINK l _Toc355207726 （1）、底模結構組成 PAGEREF _Toc355207726 h 9 HYPERLINK l _Toc355207727 （2）、荷載組合 PAGEREF _Toc355207727 h 9 HYPERLINK l _Toc355207728 （3）、底模面板的受力計算 PAGEREF _Toc355207728 h 9 HYPERLINK l _Toc355207729 （4）、底模橫肋的受力計算 PAGEREF

15、_Toc355207729 h 9 HYPERLINK l _Toc355207730 （5）、縱梁的受力計算 PAGEREF _Toc355207730 h 9 HYPERLINK l _Toc355207731 （6）、橫梁的受力計算 PAGEREF _Toc355207731 h 9 HYPERLINK l _Toc355207732 、后下橫梁的受力計算 PAGEREF _Toc355207732 h 9 HYPERLINK l _Toc355207733 、前下橫梁計算 PAGEREF _Toc355207733 h 9 HYPERLINK l _Toc355207734 、前上橫梁

16、計算 PAGEREF _Toc355207734 h 9 HYPERLINK l _Toc355207735 、后上橫梁受力計算。 PAGEREF _Toc355207735 h 9 HYPERLINK l _Toc355207736 （7）主桁架受力計算 PAGEREF _Toc355207736 h 9 HYPERLINK l _Toc355207737 （8）、吊帶計算 PAGEREF _Toc355207737 h 9 HYPERLINK l _Toc355207738 （9）、后錨桿計算 PAGEREF _Toc355207738 h 9南官河大橋連續(xù)(3255.532)箱梁掛籃懸澆

17、暨0#塊支架現(xiàn)澆施工方案第 PAGE 53頁,共52頁泰州市海軍大道西延工程南官河大橋連續(xù)(3255.532)箱梁掛籃懸澆暨0#塊支架現(xiàn)澆施工方案一、工程概況南官河大橋主橋為32+55.5+32m三跨變截面單箱雙室連續(xù)箱梁，單幅箱梁頂寬15.75m，底寬10m，兩側懸臂2.75m，腹板為直腹板。0號塊中間支點中心梁高為3.4米，跨中梁高為1.6米。腹板厚度4060cm，底板厚度2560cm，頂板厚度25cm。主橋箱梁除在墩頂0號塊處設置厚度為2.0m的橫隔板及邊跨端部設厚度為1.5m的橫隔板外，在中跨合攏段中部設置一道橫隔板。箱梁在橫橋向底板保持水平，橋面板橫向1.5%橫坡，由內(nèi)外側腹板高度變

18、化而成。主橋箱梁采用縱橫向預應力體系（橫向預應力在0號塊橫隔梁位置及邊跨現(xiàn)澆段橫隔梁位置），1號節(jié)塊段體積為43.421方，重量約為112.9T。在墩頂塊件（0#塊）施工完成后，按設計要求進行墩梁固結，然后拼裝掛籃，懸臂施工1#7#塊，再采用吊模法施工合攏段。在懸澆梁段施工的同時，搭設落地支架澆筑邊跨現(xiàn)澆段，7#塊及邊跨現(xiàn)澆完成后，采用吊模法施工邊跨合攏段，待混凝土強度達到要求后，張拉邊跨頂、底板預應力鋼束。解除臨時固結，采用吊模法施工中跨合攏段，待混凝土強度達到要求后，張拉預應力束，形成三跨連續(xù)梁。二、掛籃暨0#塊支架現(xiàn)澆方案編制依據(jù)本項目招標文件、圖紙及其它補充資料?，F(xiàn)行有關公路和城市橋梁

19、工程的設計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收評定標準等文件；現(xiàn)場調(diào)查資料；企業(yè)施工管理水平、技術、裝備及同類或類似工程施工管理經(jīng)驗。企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。遵守當?shù)卣诃h(huán)境、安全保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風土人情。我單位在預應力砼多跨連續(xù)箱梁橋施工中積累的經(jīng)驗及本工程橋址周邊現(xiàn)場考察了解掌握的情況。1、有關文件2.1.1、泰州市海軍大道西延工程南官河大橋橋梁工程施工圖設計2.1.2、泰州市海軍大道西延工程南官河大橋工程地質(zhì)工程勘察報告2、技術標準、規(guī)范和規(guī)程2.2.1、城市橋梁工程施工與質(zhì)量

20、驗收規(guī)范（CJJ2-2008）2.2.2、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F-50-2011)2.2.3、內(nèi)河航道標準（GB 50139-2004）2.2.4、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ 80-91)2.2.5、建設工程安全生產(chǎn)條例2.2.6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005)2.2.7、公路工程安全技術規(guī)程（JTJ076-95）2.2.8、建筑鋼結構設計規(guī)范；（GB50017-2003）2.2.9、鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋（GB 1499.1-2008）2.2.10、鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB 1499.2-2007）2.2.11、鋼

21、筋混凝土用鋼第3部分：鋼筋焊接網(wǎng)（GB 1499.3-2010）2.2.12、預應力混凝土用鋼絞線（GB/5224-2003）2.2.13、預應力錨具、夾具和連接器（GB/14370-2007）2.2.14、公路橋梁盆式橡膠支座（JT/T 391-2009）2.2.15、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號）三、總體施工方案根據(jù)施工進度要求，全橋共投入4付(8只)掛籃進行施工。0#塊箱梁采用落地支架一次性澆筑。在墩頂塊件（0#塊）施工完成后，按設計要求進行墩梁固結，然后拼裝掛籃，懸臂施工1#7#塊，再采用吊模法施工合攏段。在懸澆梁段施工的同時，搭設落地支架澆筑邊跨現(xiàn)澆段

22、，7#塊及邊跨現(xiàn)澆完成后，采用吊模法施工邊跨合攏段，待混凝土強度達到要求后，張拉邊跨頂、底板預應力鋼束。解除臨時固結，采用吊模法施工中跨合攏段，待混凝土強度達到要求后，張拉預應力束，形成三跨連續(xù)梁。四、掛籃材料數(shù)量統(tǒng)計單只掛籃材料數(shù)量表五、墩頂0塊件施工連續(xù)箱梁0塊的主要結構尺寸為：長11米，梁中心高340cm，底板厚92.7cm，腹板厚60cm，頂板中部厚25cm，橫隔板厚200cm，采用C50混凝土。單個墩頂塊件的混凝土方量為222.61m3。臨時固結按設計要求進行。永久支座安裝0#塊現(xiàn)澆支架搭設承臺施工時預埋臨時錨固鋼筋臨時固結體系施工0#塊底模、側模安裝綁扎底板和腹板鋼筋、預應力管道及

23、豎向預應力筋安裝搭設箱內(nèi)施工腳手內(nèi)模立設綁扎頂板鋼筋及頂板預應力束安裝混凝土澆筑、養(yǎng)生混凝土達到設計強度的80%制作試塊0#塊預應力張拉、封錨壓漿掛籃拼裝圖3-1 0塊及臨時固結施工流程圖（1）永久支座安裝1#、2#主墩采用GPZ（）15GD、DX、SX支座，支座安裝按設計與施工規(guī)范施工，控制支座四角高差2mm，軸線偏差2mm。（2）0#塊支架方案落地支架設計按全斷面混凝土一次性澆筑進行驗算，支架體系主要由型鋼墊梁、三層貝雷、砂筒、橫梁、縱梁等組成。在承臺上澆筑20cm厚混凝土墊塊，其上先橫向再縱向再橫向設置三層井字型貝雷梁，然后安裝掛籃前后下橫梁，縱梁和底模利用掛籃底模和縱梁。說明：1、圖中

24、尺寸以毫米計；2、本圖僅為墩頂塊件施工支架示意圖，具體按實際情況施工（用90CM 的整體框架固定的，相鄰貝雷用剪刀撐加固）；（3）0#塊模板底模：墩頂2米直線段兩側的底模采用掛籃底模，墩頂2米直線段底模采用竹膠板與5cm厚木板組成的復合模板。側模：側模采用掛籃側模，由槽鋼骨架與高強竹膠板組成。內(nèi)模：內(nèi)模模板采用1.5CM木工板加5cm10cm木方制作，用210號槽鋼作圍檁加強；頂板底模支撐用483.5mm腳手鋼管搭設，支撐在底模鋼模板上。內(nèi)、外模板用M20拉條螺栓固定。（4）0#塊鋼筋和預應力管道施工鋼筋在場內(nèi)按照設計和規(guī)范要求進行制作，轉運到現(xiàn)場安裝。0#塊的鋼筋和預應力管道比較密集，鋼筋應

25、避讓預應力管道。0#塊設雙向預應力，并在橫隔板中布設橫向預應力鋼絞線。縱向預應力管道采用金屬波紋管，接頭采用套管連接；其它管道采用金屬波紋管。預應力管道安裝時，嚴格控制管道相對坐標，確保定位準確，在混凝土澆筑前在管道中穿小于管道直徑1cm 抽拔襯管，混凝土澆筑后拔出，以保證管道暢通。預應力管道按設計與施工規(guī)范要求設置定位筋，并與結構鋼筋焊接固定。（5）0#塊混凝土施工混凝土由拌和站用攪拌車運至現(xiàn)場，采用混凝土泵對稱泵送入模。混凝土采用分層澆筑，澆筑順序按照由橫隔板開始向外與梁端開始向內(nèi)的原則對稱平衡澆筑，并按底板橫隔板、腹板頂板翼板的順序進行澆筑，凝土終凝后及時灑水覆蓋養(yǎng)生。（6）0#塊預應力

26、施工箱梁縱向和橫向預應力采用s15.2高強度低松馳鋼絞線，Ryb1860Mpa，張拉控制應力為0.75 Ryb。錨具采用M1517、M1515、M1512、 M159等四種。根據(jù)箱梁預應力種類及工作量，選用的張拉設備見表2.6-1。表2.6-1 張拉設備一覽表設備型號公稱油壓Mpa公稱張拉力（KN）張拉行程mm數(shù)量用 途YCW400千斤頂5440002005張拉17、15、12、9束2B4500油泵5預應力施工前，復核設計提供的鋼絞線的理論引伸量，并計算出每只千斤頂對應油表的張拉控制讀數(shù)。張拉時采取張拉力與引伸量雙控，并以張拉力控制為主?；炷翉姸冗_到設計強度的90%后進行張拉，張拉施工嚴格按

27、圖紙設計順序進行。（7）0#塊預應力管道壓漿預應力筋張拉完畢后，及時進行管道壓漿。水灰比一般控制在0.40.45之間，稠度宜控制在1418S之間?？椎缐簼{順序由下而上進行。每個孔道壓漿最大壓力控制在0.50.7MPa，在孔道另一端飽滿和出漿后，關閉出漿口閥門，再穩(wěn)壓2min后關閉壓漿口閥門，穩(wěn)壓期壓力不小于0.5MPa。壓漿時每工作班應留取不少于3組立方體試塊，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。（8）墩梁臨時固結墩梁臨時固結嚴格按設計要求施工。六、掛籃構造、參數(shù)、懸澆程序與控制（1）、掛籃設計參數(shù)本工程采用貝雷桁架式掛籃。掛籃按最重塊件（1#塊）進行設計，其主要技術指標見

28、表2-1。表2-1 掛籃設計參數(shù)表項 目設 計 參 數(shù)設計承載能力（噸）187掛籃總重（噸）45掛籃自重與最重懸澆梁段重量比值0.4掛籃承重時抗傾覆安全系數(shù)5掛籃行走時抗傾覆安全系數(shù)8.5掛籃前吊桿最大變形量（mm）4掛籃主承重桁架彈性撓度（mm）10.0掛籃累計最大變形量（mm）14（2）、掛籃構造掛籃充分利用貝雷桁架承載力大、剛度大的特點，將其作為掛籃主導梁，其它部件均采用型鋼或工字鋼加工組裝而成。掛籃共設六大系統(tǒng)：承重系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走移動系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及張拉操作平臺。承重系統(tǒng):承重系統(tǒng)包括3組貝雷桁架主導梁與前、后上下橫梁。中間主導梁由3排貝雷組合而成，兩側主導梁采用2排貝

29、雷組合而成，每排由4片貝雷組成長度12m。橫向聯(lián)系桿件及前、后上橫梁與主桁架連成整體。前上橫梁、后下橫梁采用40B型工字鋼，前下橫梁、后上橫梁采用36B型工字鋼拼裝加工而成。底盤和模板系統(tǒng)：底盤和模板系統(tǒng)包括底盤、外模、內(nèi)模、端模和工作平臺等。錨固系統(tǒng)：后錨系統(tǒng)由一根2 32b反壓梁和6根JL32高強精軋鋼筋錨桿組成。澆筑箱梁混凝土時，掛籃尾部的反壓梁通過6根錨桿與梁體預埋的精軋鋼筋連接錨固，以平衡混凝土澆筑時的傾覆力矩。施工時錨桿均需用千斤頂預緊。行走系統(tǒng)：掛籃行走系統(tǒng)由主桁架前支點貝雷梁底平滾以及反壓搖滾橫梁組成。懸吊系統(tǒng)：由12根前吊桿、12根后吊桿以及千斤頂、支承梁、墊板等組成。吊桿材

30、料選用JL32高強精軋鋼筋。（3）、掛籃拼裝與預壓0號塊箱梁砼達到一定強度后，利用汽車吊、塔吊配合，在0好塊頂面拼裝掛籃。先安1裝3組主桁，組拼時將兩只掛籃的接頭位置主桁連接在一起，待到3號塊時主桁再拆分，安裝掛籃前后上橫梁，在前后上橫梁端部安裝10噸手拉葫蘆，將0號塊底盤前后橫梁懸掛在手拉葫蘆上，利用支架沙筒降低0號塊支架，拆除第三層貝雷支架，0號塊底盤平移到1號塊位置，安裝側模導梁，將側模由0號塊平移（4）、掛籃懸澆施工工藝流程立模標高測量制作試塊掛籃調(diào)整并錨固（包括底盤、側模）制作試塊底板、腹板鋼筋綁扎、預應力筋及波紋管施工制作試塊內(nèi)模外移、調(diào)整制作試塊端頭模板立設制作試塊頂板鋼筋綁扎、

31、波紋管、錨墊板安裝轉入下一個節(jié)段施工吊桿孔等預埋件施工制作試塊立模標高復核、調(diào)整制作試塊混凝土澆筑制作試塊混凝土養(yǎng)生制作試塊混凝土強度達到設計強度90%以上制作試塊端頭模板拆除、端面混凝土鑿毛制作試塊預應力筋張拉制作試塊預應力筋封錨、壓漿制作試塊掛籃卸載、前移制作試塊（5）、施工控制箱梁在懸澆施工中，由于受自重、溫度、外荷載、混凝土自身的收縮、徐變以及施工誤差等因素的影響會使成橋后的線形偏離設計要求，因此，必須在懸澆過程中對已澆筑梁段的各工況進行監(jiān)控測量，并及時調(diào)整待澆梁段的立模標高。A、測點的布置根據(jù)施工要求，在0#塊橫橋向中心線與腹板軸線的交點上設置基準點。在各懸澆梁段離端面10cm的腹板

32、軸線與截面中心線上布置三個測點，測點布置見圖4.4-1。圖4.4-1 0#塊水準及平面控制基準點布置圖圖4.4-1 監(jiān)測測點布置圖B、撓度觀測的工況根據(jù)類似工程的經(jīng)驗， 一般按三大工況進行觀測：掛籃就位后；混凝土澆筑后；張拉完成后。C、懸澆施工時，影響箱梁撓度的因素包括節(jié)段自重、氣溫、張拉力、活荷載及掛籃撓度等，比較復雜，使理論計算值與實測撓度值存在偏差。為能正確合理地控制梁體撓度，采取了如下措施：切實做好掛籃的加載試驗，掛籃的彈性變形值，為各節(jié)梁段設置預拋高提供可靠參數(shù)。成立專門的觀測小組，撓度監(jiān)測按四定原則進行：定人、定儀器、定時、定點。為避開日照、溫差對撓度所造成的影響，觀測時間一般選在

33、早晨600800。加強觀測掛籃走行后、混凝土灌注后、預應力張拉后3個工況的撓度變化。每節(jié)段施工后，整理出撓度曲線進行分析，及時準確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值。每次測量須做好現(xiàn)場記錄，并記錄氣象、溫度等環(huán)境條件，測量完成后及時將數(shù)據(jù)進行整理分析計算，以確定下一塊件的立模標高調(diào)整值。合攏前相接的最后2個節(jié)段在立模時進行連測，以便互相協(xié)調(diào)，以保證合攏精度，同時請設計、監(jiān)測單位協(xié)同配合，在施工過程中的標高動態(tài)控制、立模高度的確定，撓度、變形的監(jiān)測等等。撓度控制及計算立模標高控制值=箱梁頂面設計標高+設計施工預拱度+掛籃變形值日照溫差修正值。但由于影響連續(xù)梁撓度的因素較多，致使計算狀態(tài)和實際施工狀態(tài)

34、產(chǎn)生一定的差異。為達到設計的理論線型，需要通過現(xiàn)場實際測量資料的積累和對比分析，找出各階段的撓度變化規(guī)律。同時，根據(jù)設計提供的參數(shù)和現(xiàn)場實測資料，通過計算，得出修正后的設計預拱度，然后對立模標高進行修正。七、懸澆段施工1、掛籃行走與固定（1）后橫梁兩端懸掛于側模導梁上，拆除后吊桿，并放松前吊桿，使底模脫離底板；放松側模導梁吊桿，使得側模脫離翼緣板；采用油頂頂主桁架，將前支點鋼墊梁換成平滾，油頂回油，使得主桁架落至平滾上。頂升過程中，待主桁架與墊梁之間有空隙后，即停止頂升，取出墊梁，并放入行走平滾，將油頂回油，必須保證三個主桁架同步、勻速、對稱進行。（2）安裝滑移反壓梁，拆除后錨桿。（3）設置牽

35、引，采用卷揚機同步牽引三片主桁架，使得三片主桁架在平滾上同步、緩慢勻速前進。（4）掛籃行走到位后，設置后錨點反壓梁，解除行走反壓裝置。2、掛藍調(diào)整與固定根據(jù)監(jiān)控方提供的數(shù)據(jù)，測量放樣，調(diào)整掛藍。（1）用全站儀檢查掛籃底盤軸線，并采用倒鏈或千斤頂進行糾編，確保軸線在規(guī)范允許范圍內(nèi)。（2）利用掛籃前吊桿調(diào)整底盤立模標高。3、鋼筋及預應力管道施工在鋼筋安裝前，將已澆梁段端部混凝土接縫鑿毛；波紋管接頭必須用膠帶紙纏繞，加強接頭的嚴密性。上層鋼筋綁扎完后，對波紋管道進行一次檢查與調(diào)整。（1）鋼筋施工箱梁懸澆塊件的鋼筋預先在內(nèi)場成型，運至現(xiàn)場綁扎。綁扎按照底板、腹板、頂板的順序進行。鋼筋制作及安裝除滿足規(guī)

36、范要求外，還應按以下要求進行施工： = 1 * GB3 各節(jié)段間縱向直徑大于25mm的鋼筋均應采用焊接或機械連接。 = 2 * GB3 鋼筋各部分預埋主筋位置和錨固長度應滿足設計和規(guī)范要求。接頭位置應按照規(guī)范要求錯開布置。 = 3 * GB3 鋼筋與預應力管道相碰時，應調(diào)整鋼筋位置，而不切斷鋼筋。（2）預應力管道施工為確保預應力管道的準確定位和順利實施，應注意事項如下： = 1 * GB3 管道采用井字形鋼筋（10mm）定位，且與主筋綁扎牢固，定位筋的間距在直線段為100cm，曲線段為50cm。 = 3 * GB3 縱向管道：由于主梁采取分段懸澆，因此管道接頭多，為方便接頭管道損壞的更換，不采

37、用管道直接伸出的辦法，而采用先接套管的辦法，這樣一旦接頭套管損壞可直接更換；為防止管道在澆筑混凝土時堵塞，采用略小于管道的硬塑料管（PC管）穿在其中（橡膠抽拔管沒有硬度無法穿入波紋管中，高鐵預制梁不用波紋管的情況下常用橡膠抽拔管成孔），PC管長度比分段長度長1m以上。隨澆筑塊逐段推移。4、混凝土施工澆筑混凝土前應對掛籃的狀況進行全面細致的檢查，并復核標高軸線，對鋼筋、預應力管道、錨具安裝情況及模板情況作全面檢查和驗收。根據(jù)混凝土方量控制單個主墩兩側懸臂塊件的澆筑進度，混凝土澆筑進度先后控制在8方混凝土以下。（1）混凝土的主要性能指標：混凝土坍落度為14020mm,初凝時間大于6小時。（2）箱梁

38、塊體結構復雜，鋼筋及管道密集且縱橫交錯，給混凝土振搗帶來很大難度，每個塊件施工前都進行了工班交底，做好了周密安排， 確保混凝土的振搗密實和波紋管完好無損。（3）混凝土澆筑順序：底板腹板頂板翼板。所有塊體均采用分層澆筑，層厚3050cm，同時除采用對稱澆筑，以保證掛籃平衡受力。（4）砼澆筑時，2底板、頂板中鋼筋布置不多，但波紋管較多，澆筑混凝土以采用振動力較大的插入式振搗器振搗，應注意頂板、底板鋸齒塊混凝土的振搗。預應力管道鋼筋密布時，砼澆筑時需要特別注意，振搗應密實，設專人監(jiān)振，杜絕多振或漏振，以確保砼的密實。砼澆筑時，嚴禁插入式振搗器碰波紋管，澆筑結束后及時灑水覆蓋養(yǎng)生。5、預應力施工砼達到

39、設計強度后，及時進行張拉。張拉前先進行標高觀測，做好記錄，然后進行張拉。張拉嚴格按設計要求的步驟進行，張拉完成后再次測梁面標高，做好記錄，與張拉前的標高做比較，分析張拉前后的彈性變形。（1）穿束橫向束及豎向預應力束在安裝時即穿入。對于長度50m的縱向束采用人工逐根將鋼絞線穿入管道；長度大于50m的，則全部鋼絞線編束后用卷揚機整束牽引穿入孔道。穿束時用一根5mm高強鋼絲焊接成引導束穿入管道，與鋼絲繩連接，將其從另一端拖入管道。鋼絲繩與鋼束拖頭連接后，通過卷揚機及轉向滑輪緩慢地把鋼束穿入管道，穿出孔道后用砂輪切除鋼束拖頭，穿束工作完成。穿束前必須嚴格清孔，如有問題，一定處理，確保穿束萬無一失。（2

40、）張拉箱梁縱向和橫向預應力采用低松馳鋼絞線，Ryb1860Mpa。選用的張拉設備見同0#塊施工。預應力施工前，復核設計提供的鋼絞線的理論引伸量，并計算出每只千斤頂對應油表的張拉控制讀數(shù)（張拉力需計入按廠家提供的錨圈口摩阻損失值）。預應力張拉、千斤頂與油泵壓力表應按有關規(guī)定配套及進行標定，張拉人員持證上崗，并認真做好記錄?；炷翉姸冗_到設計要求后進行張拉。預應力束的張拉采用張拉力與伸長量雙控，并以張拉力主控。張拉程序00.1（測量伸長量）0.2（測量伸長量）持荷3min主油缸回油錨固。張拉順序嚴格按照設計圖紙張拉順序進行張拉。底板鋼束張拉時，先張拉長束后張拉短束。編號相同的鋼束張拉時必須以箱梁中

41、心線為準對稱、一次張拉。腹板束由高處向低處順序張拉，頂、底板束先中間后兩邊。張拉過程中分級加載，特殊部位按照圖紙要求順序張拉。6、預應力管道壓漿預應力筋張拉完畢后，及時進行管道壓漿，預應力管道壓漿采用普通壓漿法，水泥漿強度為50Mpa。壓漿方法同0#塊施工。7、合攏段施工合攏段采用吊模法施工。因合攏段施工受多種因素的影響，因此，主梁合攏先采用勁性骨架進行臨時鎖定，以防合攏段混凝土產(chǎn)生早期裂縫。施工時將嚴格按照設計與施工規(guī)范的要求進行實施。（1）合攏順序根據(jù)設計圖紙要求，合攏施工順序為：先邊跨，后中跨。（2）合攏段施工工藝流程邊跨合龍段吊模安裝準備工作模板、鋼筋、預應力管道施工完成邊孔現(xiàn)澆段施工

42、在懸臂端壓配重（水箱）勁性骨架焊接臨時束張拉壓重同步卸載制作混凝土試塊混凝土澆筑、養(yǎng)生混凝土達到設計強度的90%時張拉合龍束逐步解除勁性骨架解除主墩臨時固結，完成體系轉換中跨合龍段吊模安裝模板、鋼筋、預應力管道施工在懸臂端壓配重（水箱）勁性骨架焊接臨時束張拉混凝土澆筑、養(yǎng)生壓重同步卸載制作混凝土試塊混凝土達到張拉強度的90%時壓漿封錨拆除吊架支架張拉合龍束全橋合龍，施工完成（3）模板施工采用吊模法施工，模板直接利用懸澆塊件掛籃的底盤及模板。掛籃在完成7#懸澆塊件的施工后，便同時拆除掛籃前、后的部分吊桿，以便于掛籃前端通過相鄰塊件（對面）的懸臂端，同時，將內(nèi)?；墪簳r固定在梁體上，然后前移掛籃跨

43、過合攏段至底盤伸入相鄰塊件（對面）塊件的梁底，并用吊桿將底盤前、后固定在梁體上，形成合攏段施工吊架。（4）鋼筋、預應力管道施工鋼筋、預應力管道及混凝土施工工藝同懸澆塊。（5）勁性骨架施工主梁合攏采取勁性骨架先進行臨時鎖定，是為了克服日照、溫差及砼收縮、徐變等多種因素的影響，因此，是合攏段施工的關鍵，施工時將嚴格按照設計與規(guī)范的要求進行實施。主梁勁性骨架施工嚴格按設計要求進行。每個合攏段由八根組合剛接桿與梁體兩懸臂端的預埋鋼板焊接而成。為縮短合攏時勁性骨架的安裝及焊接時間，一般分2次完成，即勁性骨架安裝就位時，先焊接固定一端，待合攏時再焊接固定另一端。為了迅速完成勁性骨架鎖定焊接，合攏時安排八臺

44、焊機對八個接頭實施同時對稱焊接。（6）混凝土施工 勁性骨架鎖定焊接完成后，立即澆筑合攏段砼。每個合攏段采用一臺泵車和2輛砼攪拌運輸車進行砼運送。澆筑時間約12h，澆筑工藝同懸澆段。在砼澆筑過程中，同時進行配載的等量卸載放水，以保持合攏段兩側的平衡及穩(wěn)定。砼澆筑結束后，及時對合攏段頂面進行覆蓋灑水，以防砼早期干縮裂紋的出現(xiàn)，養(yǎng)生時間不少于5d。（7）預應力施工合攏段砼達到設計要求后，按設計規(guī)定的順序進行張拉，逐步解除勁性骨架鎖定。（8）合攏段施工質(zhì)量主要保證措施采用體外勁性骨架臨時鎖定，以防合攏段混凝土產(chǎn)生早期裂縫。合攏段勁性骨架要求焊接迅速完成，并形成剛接。焊接時在預埋件周邊混凝土上遮蓋濕布或

45、濕麻袋澆水降溫，避免燒傷混凝土。選擇日最低溫度條件下澆筑合攏段混凝土，使合攏段混凝土在養(yǎng)生階段始終處于受壓狀態(tài)。在合攏段側的懸臂端壓重，壓重為1/2合攏段混凝土重，在混凝土澆筑過程中同步卸載，使合攏段混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。混凝土強度達到設計要求后，及時進行張拉，防止混凝土開裂。梁頂采取覆蓋或灑水降溫，降低梁體內(nèi)部溫差。合攏施工期間，主梁結構從雙懸臂到單懸臂，對于掛籃、施工堆載、合攏吊架、配重等臨時荷載的卸載與加載嚴格按設計程序及要求進行實施。（9）結構體系轉換邊跨合攏段混凝土強度達到設計強度90%后，按照設計要求張拉預應力鋼束，解除主墩臨時固結，形成單懸臂梁。結構體系轉換是主梁施工的關鍵環(huán)節(jié)

46、，臨時固結解除要均衡、對稱進行。其施工要點為：體系轉換前需對全橋測量控制點進行聯(lián)測，對應力測試元件進行數(shù)據(jù)采集，在體系轉換過程中進行高程跟蹤觀測(包括支座沉降觀測)。臨時固結解除按設計要求進行。八、邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段擬采用支架現(xiàn)澆，支架采用鋼管支撐。支架采用堆載預壓。（1）支架支架高度較低，基礎采用混凝土基礎，其上安裝短鋼管支架，支撐采用483.5mm建筑鋼管，腹板位置橫向間距60cm，縱向間距90cm，翼板位置橫向間距90cm，縱向間距90cm。（2）模板外模由鋼骨架和高強竹膠板組成，內(nèi)模采用建筑鋼模，底模采用1.5cm厚高強竹膠板5.0cm木板。邊跨現(xiàn)澆段箱梁的高度為1.6m，且位于

47、河堤上,固其支架高度較低，為1m1.5m，該支架不屬于危險性較大工程。本橋邊跨現(xiàn)澆段箱梁的支架方案將另行編制并報經(jīng)監(jiān)理審批同意后組織施工。（3）鋼筋、預應力管道和混凝土施工邊跨現(xiàn)澆段梁高1.6m，長3.44m，鋼筋、預應力管道及混凝土施工工藝同懸澆塊、0號塊。九、預應力工程注意事項1、必須詳細了解施工工藝及規(guī)范要求。2、張拉區(qū)域內(nèi)進行防護，嚴禁非張拉人員進入張拉現(xiàn)場，千斤頂對面嚴禁站人。3、檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術要求，千斤頂、壓力表是否進行過校正和標定。4、油泵的油箱應清潔無雜物，用油應符合技術要求，油泵閥門開閉良好，不阻塞，無漏油。5、千斤頂應保持清潔，支承圓錐處，小活塞應居中

48、心，回油后活塞能自動退回原位。千斤頂在最大壓力下停息5分鐘，壓力下降值不得超過3%。6、檢查聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠凸苡袩o裂紋，接頭是否牢靠；高壓軟管使用時，其彎曲半徑不應小于200mm。7、油泵的操作應徐徐加壓，緩緩回油，平穩(wěn)、無沖擊，不得猛搖急放，以免損壞油壓表、油泵及千斤頂。8、在張拉和頂壓作業(yè)中，嚴禁工作油壓力超過額定壓力。9、千斤頂加載應平穩(wěn)、均勻、緩慢，在卸載時，應慢慢打開回油閥，使油壓緩緩下降。10、千斤頂作業(yè)時，構件兩端嚴禁站人，并對危險地區(qū)加以防護。11、在千斤頂負壓的情況下，不得拆卸油頂和油管路，也不得擰動任何部位螺絲。12、油泵運轉時，若有不正?，F(xiàn)象，應立即停車。13、作業(yè)后

49、，千斤頂各油缸應回頂?shù)降?，放置室?nèi)加罩防塵。按規(guī)定對整機進行保養(yǎng)。14、千斤頂外露工作表面應擦拭干凈，外表應保持清潔，搬運時應防止碰撞。15、卸下油管后的油泵及千斤頂?shù)倪M出油口應分別用防護套封住，防止灰塵雜物進入。十、施工質(zhì)量保證措施1、項目部要健全質(zhì)量保證體系，進行全方位的質(zhì)量檢查控制。質(zhì)檢人員及時提醒和糾正施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。施工中與監(jiān)理工程師及時聯(lián)系，報告施工過程中的質(zhì)量運行動態(tài)，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題及時上報，執(zhí)行監(jiān)理工程師的有關通知和指令。2、項目部要組織對施工組織設計、施工方案、圖紙、規(guī)范及驗收標準的學習，做好技術交底工作。3、各專業(yè)工種經(jīng)培訓合格后擇優(yōu)錄用，持證上崗。4、項目部所

50、組建的施工隊伍配有質(zhì)檢員，負責控制本工程質(zhì)量。質(zhì)量控制系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質(zhì)檢員報請監(jiān)理工程師驗收，確認本道工序合格后，方可進行下道工序的施工。5、及時填寫、整理技術資料。作到工序完資料齊，分部和分項工程評定資料齊全，為單位工程的竣工評定及驗收打下良好基礎。6、分項工程開工前認真編制施工方案，上報監(jiān)理工程師審批后實施。項目部要組織對施工方案及驗收標準的學習，做好安全技術交底。7、對施工的各種原材料執(zhí)行進貨檢驗與試驗制度，先報監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后方可采購，并對采購的產(chǎn)品按照有關規(guī)定進行檢驗，合格后報監(jiān)理批準后方可用在工程的實體上。8、施工操作者必須具有

51、相應的操作技能，必須做到考核合格、持證上崗，施工過程中做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的流水線操作管理方法，各道工序責任到人，確保施工質(zhì)量。9、注意施工過程中的質(zhì)量控制，以預防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，最終確保工程質(zhì)量。10、在工程項目施工與管理工程中，正確處理質(zhì)量與進度的關系，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。質(zhì)量控制小組每周組織一次質(zhì)量檢查，檢查情況及時上報監(jiān)理工程師，每月由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次在施工程質(zhì)量總結分析會。11、嚴格各級測量復核制度。對

52、儀器確定精度等級，規(guī)定使用范圍，并進行定期和不定期的檢驗和維護。施測人員持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。12、堅持隱蔽工程檢查確認制度。先由質(zhì)檢員對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進行認真處理，經(jīng)復檢符合要求后報請監(jiān)理工程師進行復檢確認，不經(jīng)確認的工程不得進行隱蔽工程施工和下道工序作業(yè)。13、在施工全過程中積累原始記錄和資料，按規(guī)定表格填寫、匯總。項目部設專職資料員，定期收集各部門、各施工隊提供的各類表格和照片等資料，及時審核、裝訂。十一、施工安全保障措施1、安全教育（1）施工中必須遵照執(zhí)行各項管理制度，施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教育、紀律教育，不斷提高各級施工管理人員的安全業(yè)務水平和自我安全防

53、范意識。（2）施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單，并且向每個施工人員將安全施工內(nèi)容交代清楚。（3）嚴格執(zhí)行班前會制度。班前講話必須講安全，做到“無違章、無隱患、無事故”的文明工程。2、安全措施的落實（1）建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設立專職安全監(jiān)督員。工程開工前，技術負責人將工程概況、施工方法和安全技術措施，向參加施工的工地負責人、班組長和職工進行安全技術交底。（2）安全技術交底措施中的各種安全設施、防護設施應列入任務單，落實責任到班組或個人，并實行驗收制度。（3）各級安全部門要以施工安全技術措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，每天對各工地實施情況進行檢查，監(jiān)督

54、各項安全措施的落實。（4）對安全技術措施的執(zhí)行情況，專職安全員經(jīng)常對現(xiàn)場進行巡視檢查，糾正安全生產(chǎn)中的各種隱患，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制止，停工整改。除認真監(jiān)督檢查外，還應建立必要的與經(jīng)濟掛鉤的獎罰制度。（5）各工種人員必須經(jīng)安全培訓考試合格后方可上崗，不得無證上崗。嚴禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)。（6）所有進入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽等個人勞動保護用品，凡不符合安全規(guī)定者，嚴禁上崗。嚴格施工紀律，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。高空作業(yè)人員作業(yè)時必須配戴安全帽、穿防滑鞋、系安全繩。（7）開工前必須對施工隊伍進行書面的安全交底，注明施工中應注意的事宜與禁止事項。（8）未經(jīng)現(xiàn)場主管

55、批準，任何人不得頂崗、跨崗作業(yè)。嚴禁從高空向下拋擲雜物。（9）模板、支架施工時，除應遵守“高空作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據(jù)工程特點，編制安全技術措施，并向參加施工人員進行安全技術交底。（10）作業(yè)平臺上應規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。（11）夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道處，均3、防高空墜落措施（1）凡在高度2m（含2m）以上的基準面施工都要采取有效的技術措施，高處作業(yè)人員必須正確使用安全帶。（2）支搭模板支架的施工作業(yè)人員，必須經(jīng)安全培訓考核后方可上崗，不得無證上崗，上崗人員必須經(jīng)醫(yī)院檢查，身體健康，方可從事施工，施工時必須穿有防滑鞋，系有

56、安全帶，正確使用安全防護用品。（3）當有四級及四級以上大風、霧天氣時，停止高處作業(yè)。（4）平臺周圍設置不低于1.2m高的防護欄，圍欄里側用密目網(wǎng)封閉，下口設擋腳板，護欄上嚴禁搭設物品，按照規(guī)定要求設定荷載。（5）橋梁的臨邊未及時安裝防護時，必須設防護欄桿，立掛安全網(wǎng)。4、預防物體打擊措施（1）所有進入現(xiàn)場的施作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽，否則禁止進入。（2）所有與橋梁作業(yè)的基準面與社會路口基準面交叉要設安全防護棚，防護棚頂應鋪滿不小于5cm厚腳手板。（3）施工交叉作業(yè)時，要制定相應的安全措施，并指定專職人員進行檢查與協(xié)調(diào)。（4）施工現(xiàn)場采取車輛推運各種材料和運輸時，必須要綁牢固定。（5

57、）搬運各種材料或傳遞時，人員要根據(jù)物體的大小或協(xié)同作業(yè)，搬運或傳遞時人與物體要保持一定安全距離，傳遞材料時要確保接穩(wěn)無傷害的傳遞。（6）高空作業(yè)時嚴禁將物品由高空向下拋擲到地面，應由吊車進行吊卸。5、預防觸電措施（1）施工現(xiàn)場設專職用電管理安全員，加強對臨時用電的安全管理。（2）現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)配電箱，按照規(guī)定設置圍欄，并配以明顯的安全警示標志。（3）電工要持證上崗，工作時穿絕緣鞋，禁止非專業(yè)人員操作。（4）工地用電設備要絕緣良好，不帶電的金屬外殼應做保護接零。（5）臨時用電線路必須按照規(guī)范要求架設整齊，施工現(xiàn)場設備及照明禁止使用單重絕緣的電線（如塑料花線），要使用雙重絕緣的橡套線。（6）電焊

58、機外殼應做接零保護，一次線長度要小于5m，二次線長度不大于30m。（7）電工對現(xiàn)場電器設備設施運行狀態(tài)應隨時進行檢查及時修復，及時檢查糾正現(xiàn)場人員違反用電安全操作行為。（8）施工現(xiàn)場機械設備的使用，必須與架空線路保持安全距離，符合安全規(guī)定。6、預防起重吊裝傷害措施（1）起重吊裝的指揮人員持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（2）在有六級及以上大風或大雨等惡劣天氣時，停止起重吊裝作業(yè)。待過后作業(yè)時，先進行試吊，確認制動器靈敏可靠后再進行作業(yè)。（3）起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各

59、種行程限位開關等安全保護裝置，應完好無損、靈敏可靠，不隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。（4）操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發(fā)出音響信號示意。（5）起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。（6）操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。十二、掛籃暨0#塊支架設計計算書（一）、設計計算依據(jù)（1）、泰州市海軍大道西延工程南官河大橋施工圖設計（2）、鋼結構設計手冊（3）、結構力學（4）、材料力學（5）、鋼結構及木結構設計規(guī)范（二）、0#塊支架設計與計算書0#塊施工支架用貝雷梁作為支架進行

60、搭設，0#塊底模、側模均利用掛籃底模、側模，承臺頂部澆筑40cm厚混凝土墊石，其上直接搭設貝雷梁，貝雷梁搭設三層，箱梁底部縱坡采用楔形塊進行調(diào)整。以下受力分析計算均采用結構力學求解器2.0軟件進行內(nèi)力分析計算。底模為定型鋼模板，面板：采用6mm鋼板，橫肋：10槽鋼間距30cm均布焊接。1、荷載組合以0#塊梁段懸臂根部高度3.4m進行控制，荷載組合包括以下幾部分：（1）鋼筋砼自重p1=263.4=88.4KPa。（2）施工人員和施工材料、機具行走運輸成堆放荷載。（3）振搗砼時產(chǎn)生的荷載。（4）6mm鋼板自重P4=0.471KPa強度驗算組合：P1=pi=95.4KPa撓度驗算組合：P1=pi=9