核心筒爬模施工方案（近百頁附圖豐富）

1、PAGE PAGE 75鄂爾多斯市體育中心體育場 核心筒爬模施工方案目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc332354031 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc332354031 h 4 HYPERLINK l _Toc332354032 一、工程概況 PAGEREF _Toc332354032 h 4 HYPERLINK l _Toc332354033 （一）簡述 PAGEREF _Toc332354033 h 4 HYPERLINK l _Toc332354034 （二）專業(yè)工程設計概況 PAGEREF _Toc332354034 h 4 HYPE

2、RLINK l _Toc332354035 二、核心筒施工概況 PAGEREF _Toc332354035 h 5 HYPERLINK l _Toc332354036 （一）集成化模架爬升系統(tǒng) PAGEREF _Toc332354036 h 5 HYPERLINK l _Toc332354037 （二）液壓自爬模系統(tǒng) PAGEREF _Toc332354037 h 6 HYPERLINK l _Toc332354038 第二章 爬模產(chǎn)品介紹 PAGEREF _Toc332354038 h 7 HYPERLINK l _Toc332354039 一、集成化模架自升平臺 PAGEREF _Toc3

3、32354039 h 7 HYPERLINK l _Toc332354040 （一）產(chǎn)品特點 PAGEREF _Toc332354040 h 7 HYPERLINK l _Toc332354041 （二）產(chǎn)品工作原理 PAGEREF _Toc332354041 h 8 HYPERLINK l _Toc332354042 （三）集成化外墻模架自升平臺和井筒模架自升平臺簡介 PAGEREF _Toc332354042 h 9 HYPERLINK l _Toc332354043 （四）集成化外墻模架自升平臺的工作過程和施工工藝流程 PAGEREF _Toc332354043 h 13 HYPERLI

4、NK l _Toc332354044 （五）集成化模架自升平臺與同類型產(chǎn)品的比較 PAGEREF _Toc332354044 h 15 HYPERLINK l _Toc332354045 （六）產(chǎn)品的主要安全裝置 PAGEREF _Toc332354045 h 17 HYPERLINK l _Toc332354046 （七）產(chǎn)品實景 PAGEREF _Toc332354046 h 17 HYPERLINK l _Toc332354047 二、液壓自爬升模架介紹 PAGEREF _Toc332354047 h 24 HYPERLINK l _Toc332354048 （一）主要性能指標 PAGE

5、REF _Toc332354048 h 24 HYPERLINK l _Toc332354049 （二）液壓自爬模的組成 PAGEREF _Toc332354049 h 25 HYPERLINK l _Toc332354050 1.ZR- ZPY-100液壓自爬模介紹 PAGEREF _Toc332354050 h 25 HYPERLINK l _Toc332354051 2.ZR- ZPY-100液壓自爬模埋件系統(tǒng) PAGEREF _Toc332354051 h 27 HYPERLINK l _Toc332354052 3.ZR- ZPY-100液壓自爬模液壓提升系統(tǒng) PAGEREF _To

6、c332354052 h 28 HYPERLINK l _Toc332354053 第三章 模架自升平臺的設計 PAGEREF _Toc332354053 h 29 HYPERLINK l _Toc332354054 一、集成化模架自升平臺的平面設計 PAGEREF _Toc332354054 h 29 HYPERLINK l _Toc332354055 二、集成化模架自升平臺立面設計和立面澆筑工藝設計 PAGEREF _Toc332354055 h 34 HYPERLINK l _Toc332354057 四、集成化模板設計 PAGEREF _Toc332354057 h 44 HYPERL

7、INK l _Toc332354058 五、核心筒墻體外側(cè)加厚時模架的處理 PAGEREF _Toc332354058 h 50 HYPERLINK l _Toc332354059 六、穿墻螺栓的處理 PAGEREF _Toc332354059 h 50 HYPERLINK l _Toc332354060 （一） 核心筒模架自升平臺的提升系統(tǒng) PAGEREF _Toc332354060 h 50 HYPERLINK l _Toc332354061 （二）初步設計整個外墻模架自升平臺 PAGEREF _Toc332354061 h 50 HYPERLINK l _Toc332354062 第四章

8、 模架爬升工藝 PAGEREF _Toc332354062 h 50 HYPERLINK l _Toc332354063 一、集成化模架爬升工藝 PAGEREF _Toc332354063 h 50 HYPERLINK l _Toc332354064 （一）平臺安裝 PAGEREF _Toc332354064 h 50 HYPERLINK l _Toc332354065 （二）自升平臺提升前的處理措施 PAGEREF _Toc332354065 h 52 HYPERLINK l _Toc332354066 （三） 集成化模架自升平臺提升時的注意事項 PAGEREF _Toc332354066

9、h 53 HYPERLINK l _Toc332354067 （四）自升平臺提升同步保證措施 PAGEREF _Toc332354067 h 54 HYPERLINK l _Toc332354068 （五）爬升程序 PAGEREF _Toc332354068 h 54 HYPERLINK l _Toc332354069 （六）自升平臺的拆除 PAGEREF _Toc332354069 h 56 HYPERLINK l _Toc332354070 （七）防風措施 PAGEREF _Toc332354070 h 60 HYPERLINK l _Toc332354071 二、液壓自爬模的爬升工藝 P

10、AGEREF _Toc332354071 h 60 HYPERLINK l _Toc332354072 （一）液壓自爬模爬升工藝流程 PAGEREF _Toc332354072 h 60 HYPERLINK l _Toc332354073 （二）整個工藝流程中需注意事項 PAGEREF _Toc332354073 h 61 HYPERLINK l _Toc332354074 （三）液壓自爬模安裝 PAGEREF _Toc332354074 h 63 HYPERLINK l _Toc332354075 （四）液壓自爬模拆除 PAGEREF _Toc332354075 h 63 HYPERLINK

11、 l _Toc332354076 （五）模板要求 PAGEREF _Toc332354076 h 64 HYPERLINK l _Toc332354077 第五章 模架爬升測量與控制 PAGEREF _Toc332354077 h 68 HYPERLINK l _Toc332354078 一、核心筒施工測量 PAGEREF _Toc332354078 h 68 HYPERLINK l _Toc332354079 二、核心筒施工測量控制網(wǎng)豎向傳遞的基準層設置、控制點組成與傳遞方法 PAGEREF _Toc332354079 h 69 HYPERLINK l _Toc332354080 三、核心筒

12、的垂直度控制的簡單方法 PAGEREF _Toc332354080 h 70 HYPERLINK l _Toc332354081 第六章 質(zhì)量保證措施、安全管理和文明施工 PAGEREF _Toc332354081 h 70 HYPERLINK l _Toc332354082 一、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc332354082 h 70 HYPERLINK l _Toc332354083 二、安全管理 PAGEREF _Toc332354083 h 71 HYPERLINK l _Toc332354084 三、文明施工措施 PAGEREF _Toc332354084 h 75 HYP

13、ERLINK l _Toc332354085 第七章 計劃控制 PAGEREF _Toc332354085 h 76 HYPERLINK l _Toc332354086 一、集成化爬模板 PAGEREF _Toc332354086 h 76 HYPERLINK l _Toc332354087 （一）進度計劃如下 PAGEREF _Toc332354087 h 76 HYPERLINK l _Toc332354088 （二）勞動力計劃 PAGEREF _Toc332354088 h 76 HYPERLINK l _Toc332354089 （三）用于本工程的主要機具 PAGEREF _Toc33

14、2354089 h 76 HYPERLINK l _Toc332354090 （四）本工程模架用電計劃 PAGEREF _Toc332354090 h 78 HYPERLINK l _Toc332354091 二、液壓爬模 PAGEREF _Toc332354091 h 78 HYPERLINK l _Toc332354092 （一）施工安排 PAGEREF _Toc332354092 h 78 HYPERLINK l _Toc332354093 （二）進度控制 PAGEREF _Toc332354093 h 79 HYPERLINK l _Toc332354094 第八章 模板事故防范及應急

15、措施 PAGEREF _Toc332354094 h 81 HYPERLINK l _Toc332354095 一、應急預案適用范圍 PAGEREF _Toc332354095 h 81 HYPERLINK l _Toc332354096 二、實施原則 PAGEREF _Toc332354096 h 81 HYPERLINK l _Toc332354097 三、突發(fā)安全事故應急處理措施 PAGEREF _Toc332354097 h 82 HYPERLINK l _Toc332354098 四、應急措施流程表 PAGEREF _Toc332354098 h 83 HYPERLINK l _To

16、c332354099 五、危 險 因 素 清 單 PAGEREF _Toc332354099 h 86第一章 工程概況一、工程概況（一）簡述表2.1.1-1 基本信息概況序號項目主要內(nèi)容1工程名稱鄂爾多斯市體育中心體育場2工程地點康巴什新區(qū)東北方向的高新科技園區(qū)，阿布亥溝以南，東臨經(jīng)六路，西臨經(jīng)五南路，緊鄰東康快速路，北臨緯四街，南臨緯三街3建設規(guī)?？偨ㄖ娣e規(guī)模約11.3137萬4建設單位鄂爾多斯市政府投資工程基本建設領導小組辦公室5設計單位中國建筑設計研究院6監(jiān)理單位內(nèi)蒙古瑞博工程項目管理咨詢有限公司7質(zhì)量要求質(zhì)量標準合 格質(zhì)量目標確保自治區(qū)草原杯、爭創(chuàng)魯班獎工期要求總工期974日歷天開工

17、日期2012年3月1日竣工日期2014年10月30日安全文明施工要求內(nèi)蒙古自治區(qū)安全文明施工標準化工地CI形象要求中建系統(tǒng)CI形象金獎（二）專業(yè)工程設計概況表2.2.1-1 建筑概況特征序號項 目 內(nèi) 容設 計 要 求1體育建筑等級、規(guī)模甲級（可舉辦全國性和單項國際體育賽事比賽）、大型2建筑耐火等級一級3建筑尺寸南北向長軸約365米（體育場主體南北軸約310米）東西向短軸約300米（體育場主體東西軸約260米）4建筑層數(shù)地上5層5建筑高度體育場檐口標高最高點68.43m，斜柱狀結(jié)構體最高點標高78.43m6主體結(jié)構形式主體采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構體系，看臺屋蓋采用了大跨空間鋼桁架結(jié)構體系

18、7屋面防水等級二級8結(jié)構設計使用年限50年9建筑抗震設防烈度7度（重點設防類）二、核心筒施工概況本工程分A、B、C、D四區(qū)共46個核心筒，核心筒為鋼筋混凝土結(jié)構。筒體工程為與地面傾斜角度為75度斜筒，筒水平斷面為長方形，尺寸均為121136300mm。核心筒四周部分連接樓層及夾層，內(nèi)部為樓梯。核心筒結(jié)構與樓體的連接分為三種情況：三層樓板與筒相連、兩層樓板與筒相連和有一層樓板與筒相連。其中B區(qū)和D區(qū)22個樓梯井筒核心筒采用北京韜盛科技發(fā)展有限公司研發(fā)成功的集成化模架爬升系統(tǒng)；A區(qū)和C區(qū)的24個樓梯井筒核心筒采用都江中潤廠家的液壓自爬模系統(tǒng)。（一）集成化模架爬升系統(tǒng)本工程核心筒混凝土的按如下方案施

19、工：核心筒墻體先行施工，樓板、梁和樓梯臺階滯后澆筑，核心筒外框結(jié)構滯后施工。核心筒墻體使用鋼框木模板，筒長邊模板高度設計為3.85米，筒短邊模板高度設計為4.0米，核心筒標準澆筑層高度為3.8米。核心筒混凝土的澆筑工藝是這樣的：步驟一、豎向墻體使用鋼框木模，核心筒墻體先行澆筑。步驟二、模板脫模，扎下一個樓層的墻體鋼筋；步驟三、大模板涂刷脫模劑；步驟四、模架提升一層高度；步驟五、合模，澆筑混凝土，進入下一循環(huán)。單個筒體模架機位16榀，其中外圍使用10個機位，內(nèi)筒使用6個機位。該方案的優(yōu)點是：核心筒主體結(jié)構的施工速度快，一般可在4-7天完成一層結(jié)構主體的施工，可以極大的加快施工進度。該方案的缺點是

20、：1.核心筒內(nèi)外水平結(jié)構需要滯后施工。2.核心筒施工時還需單獨搭設內(nèi)部物料平臺和消防梯。模架工程根據(jù)施工爬升工藝排列，在10米結(jié)構施工完成后開始安裝，具體見施工作業(yè)指導書。（二）液壓自爬模系統(tǒng)本工程24個核心筒擬采用筒內(nèi)外爬模施工，爬模施工時采用先進行核心筒爬模施工，后施工與核心筒相連的梁板。根據(jù)設計要求，對于看臺斜梁與核心筒鋼骨架連接處牛腿及環(huán)梁鋼筋需伸出筒外等的節(jié)點部位的處理，在本方案中已已進行了總體考慮（詳見該部方案圖）。筒外柱與環(huán)梁連接處鋼筋伸出部分也采用此法施工。對于筒內(nèi)樓梯平臺和筒外一至三層平臺板與剪力墻連接處則采用預留鋼筋直螺紋接頭的方法施工。第一次澆筑采用多層板施工完基礎部分2

21、.25米核心筒后（本方案中第一節(jié)段施工高度為4.15米），緊接著采用多層板模板體系施工一層8米以下核心筒。本方案節(jié)段澆筑高度為4.15米，第二次澆筑高度為4.15米，澆筑此節(jié)段時注意預埋爬模埋件系統(tǒng)。從一層以上開始爬模施工至核心筒頂，三層以下結(jié)構，爬模爬升速度始終高于施工樓層一層高度，三層以上每6-8天爬升一層，年前完成主體結(jié)構施工。第二章 爬模產(chǎn)品介紹一、集成化模架自升平臺集成化模架自升平臺是北京韜盛科技發(fā)展有限公司研發(fā)成功的具有自主知識產(chǎn)權的新一代模架爬升系統(tǒng)，巧妙的將承力機位和工具式架體結(jié)合在一起，產(chǎn)品全部工廠化預制，標準化安裝，安全文明。產(chǎn)品特點1.構造簡單，適用性強，適用于不同樓層的

22、高度變化，單次爬升行程3-5.5米。2.產(chǎn)品承受荷載大，單個機位的承載力50-75KN。3.智能電動操控，同步性能好。提升系統(tǒng)實現(xiàn)了重力測控和整體或多個機位的同步控制。4.機械化自動防墜落設置和智能電控有機結(jié)合，安全性能好。5.主要構件標準化設計，安拆方便，設備回用率高。6.外墻模架平臺的架體單元工廠預制化生產(chǎn)，產(chǎn)品標準化，可實現(xiàn)工具化安拆；管理簡單，不再需要鋼管扣件，在節(jié)約材料租賃費的同時，使設備、材料現(xiàn)場管理變得簡單。主要技術參數(shù)如下表所示。序號項 目內(nèi) 容1平臺高度3.5倍樓層高2平臺寬度1500mm-2400mm（結(jié)構與外立桿中心距）3機位間距和承載力間距不大于5m，單個機位承載力50

23、-75kN4與結(jié)構連接M36螺栓副5爬升裝置10t電動葫蘆，單次最大行程距離為5.5m，爬升速度為9cm/min，功率為500W。6平臺支模架水平運動裝置電動葫蘆，5t, 最大外移行程0.8m7防墜落裝置機械卡阻星輪防墜器，配合電動智能超重和失重控制8主承力支架（上支撐架）焊接格構式構件，各機位間采用水平定型桁架聯(lián)接9導軌長8.5m,焊接柵格式防墜橫桿10附著支承結(jié)構（附墻支座）使用和爬升過程中每個機位安裝2個11施工荷載上操作平臺不大于4kN/m2，操作平臺不大于2kN/m2，吊平臺不大于1kN/m212架體懸挑長度不大于2m13提升控制方式采用電動提升，遙控控制，同步升降14提升時的荷載控

24、制荷載超過設計值的15%時，自動報警并顯示報警機位；當超過30%時，自動停機15爬升時的同步控制距離相鄰機位間不大于30mm, 整體提升時不大于80mm16遙控直線距離小于等于40m（二）產(chǎn)品工作原理1.模架自升平臺采用電動設備作提升動力，承重架體和導軌交替承力互爬，實現(xiàn)了架體和導軌的相互爬升運動，同時設置附墻固定支座安裝在結(jié)構上作為約束導軌的支座和承力的構件。在架體和導軌間設置防墜落裝置。2.外墻模架自升平臺的開模和合模裝置采用電動往復運動設備，同時在架體上設置滑軌和模板的微調(diào)構件，實現(xiàn)模板的水平往復運動電控調(diào)節(jié)和豎向高度的微量調(diào)節(jié)。內(nèi)井筒模架采用滑軌滑輪和高度調(diào)節(jié)器，實現(xiàn)模板的水平往復運動

25、和豎向高度的微量調(diào)節(jié)。3.使用重力傳感器和限位器、比較器等電控元件實現(xiàn)提升系統(tǒng)和模板開合模運動的智能操控。 （三）集成化外墻模架自升平臺和井筒模架自升平臺簡介集成化外墻模架自升平臺包括模板系統(tǒng)，承重系統(tǒng)，爬升系統(tǒng)，模板開合牽引系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)。如圖所示，模板系統(tǒng)包括模板和腳手架（上平臺）。承重系統(tǒng)包括附墻支座和支撐框架及水平桁架組成的工作平臺。爬升系統(tǒng)包括附墻支座和導軌及動力設備。模板開合牽引系統(tǒng)包括滑軌，滑輪，上下微調(diào)裝置和牽引動力設備，智能控制系統(tǒng)包括重力傳感器，同步控制器和遙控安全裝置等。（四）集成化外墻模架自升平臺的工作過程和施工工藝流程核心筒外墻模架自升平臺在墻體混凝土標高10米處

26、施工完成后開始安裝，安裝完成即可使用模架自升平臺。常規(guī)模架的安裝是從二層開始，如下圖示。集成化模架自升平臺進入正常循環(huán)后的工作過程包括如下步驟：1. 核心筒墻體澆筑。2. 模板脫模，扎下一樓層的墻體鋼筋。3內(nèi)外模架提升一個澆筑層。墻體兩側(cè)模板合模，用穿墻螺栓將兩側(cè)模板連接固定，澆筑墻體混凝土。進入下一循環(huán)。 以上完成一個墻體混凝土的澆筑和模板體系的爬升循環(huán)，重復1至5進入下一操作循環(huán)。爬升模板系統(tǒng)施工工藝流程如下圖示:自上一循環(huán)墻體混凝土澆筑模板脫模扎墻體鋼筋 澆筑混凝土合模，裝穿墻螺栓內(nèi)外模架提升下一循環(huán)（五）集成化模架自升平臺與同類型產(chǎn)品的比較序號名稱優(yōu) 點缺 點備注1集成化模架自升平臺1

27、整個模板系統(tǒng)的工作平臺形成一個封閉、安全的作業(yè)空間，機械化程度高,文明施工，速度快，形象好。外模板利用電控牽引系統(tǒng)水平調(diào)節(jié)方便，大大減少了人工作業(yè)量，便于工期的保證；2采用可調(diào)式整體大模板，施工工序少，質(zhì)量好控制。3智能操控系統(tǒng)，爬升過程平穩(wěn)，安全快捷。4遙控操作，同步均衡提升，無需人工參與，減少人為失誤。5平臺架體單元工廠預制化生產(chǎn)，產(chǎn)品標準化，可實現(xiàn)工具化安拆；管理簡單，不再需要鋼管扣件，在節(jié)約材料租賃費的同時，使設備、材料現(xiàn)場管理變得簡單；全部鋼制結(jié)構，防火性能好。6單次爬升高度達3-5.5米，節(jié)約爬升時間。1.水平構件需要滯后施工。2. 系統(tǒng)需要經(jīng)過專門的設計、加工。3.外墻變截面部位

28、需安裝加高件。首選2液壓爬模1爬升模板系統(tǒng)可以形成一個封閉、安全的作業(yè)空間；內(nèi)外模板人工水平調(diào)節(jié)，模板隨爬升系統(tǒng)一起向上爬升，減少了人工作業(yè)量和模板周轉(zhuǎn)對塔吊的依賴。2采用可調(diào)式整體大模板，施工工序少，質(zhì)量好控制。3內(nèi)外成對布置，可實現(xiàn)墻體模板的整體澆筑。1水平構件需要滯后施工。2系統(tǒng)需要經(jīng)過專門的設計、加工。3外墻變截面部位需安裝加高件。4. 爬升行程一般是0.25-0.45米,頂升一個樓層時需多次間歇式頂升，時間較長。5模板水平移動時人工操作。6一般是兩個機位為一組爬升，多個機位爬升時同步控制較差。兩組間在提升時產(chǎn)生的高度差有時會帶來安全隱患。7液壓管路漏油時會污染墻面。不理想3提模系統(tǒng)1

29、. 提模系統(tǒng)形成一個封閉、安全的作業(yè)空間；各部位模板利用設置在提模系統(tǒng)內(nèi)的電動葫蘆向上周轉(zhuǎn)，減少了人工作業(yè)量，便于工期的保證。2. 模板通過自身提升機構逐層向上施工，減少了施工過程中模板周轉(zhuǎn)對塔吊的依賴。3. 可實現(xiàn)變截面處的模板系統(tǒng)提升。1. 水平構件需要滯后施工。2. 系統(tǒng)需要經(jīng)過專門的設計、加工。3. 軌道的周轉(zhuǎn)使用需要依賴塔吊。4. 提升設備（升板機）置于鋼柱上部，設備維護困難。提升設備的提升能力?。s30T），提升機位較多。5. 勁性鋼柱埋于建筑墻體內(nèi)，不能循環(huán)使用，施工成本較高。4滑模式爬模1. 系統(tǒng)可形成一個封閉、安全的作業(yè)空間。2. 模板通過自身提升機構逐層向上施工，減少了施工

30、過程中模板周轉(zhuǎn)對塔吊的依賴。3. 可實現(xiàn)變截面處的模板系統(tǒng)提升。4. 從首層即可安裝爬升。5水平結(jié)構可滯后施工，也可采用滑空施工法同時施工。1.滑模和支模相結(jié)合的一種工藝，邊爬升邊綁扎鋼筋，施工周期長。2. 需要經(jīng)過專門的設計、加工。3. 軌道的周轉(zhuǎn)使用需要依賴塔吊。4. 提升設備的提升能力?。s10T），每4-5米設一個機位，提升機位較多。5. 頂升鋼柱埋于建筑墻體內(nèi)，不能循環(huán)使用，施工成本較高。6. 機位呈門字型結(jié)構影響箍筋綁扎。不理想5爬架+翻模1. 爬架可形成一封閉、安全的操作空間。2. 所有核心筒構件可以同步向上施工。1. 模板周轉(zhuǎn)對塔吊依賴太大；人工作業(yè)量大，工期較長。2. 核心筒

31、內(nèi)電梯井道等部位施工可以采用筒模施工，但其對塔吊的依賴更大。3. 外墻變截面部位，外架需安裝加高件。4. 爬架安裝爬升需從二層混凝土樓層澆筑完成后進行。不理想（六）產(chǎn)品的主要安全裝置1.每個機位均設置了全機械化自動運行的星輪和單向擺塊裝置，保證了模架體在爬升時只能單向往上爬行。2.每個機位均設置了重力傳感器和智能控制分機，當單個機位超重15%時控制器自動報警，當單個機位超重30%時，控制器自動報警后全部停機，只有當故障排除后才能繼續(xù)工作，從而保證了安全運行。（七）產(chǎn)品實景1、混凝土澆筑平臺實景2、操作平臺實景3、智能控制分機4、底部密封實景5、提升系統(tǒng)實景6、上下樓梯和退模葫蘆實景7、井筒模架

32、實景8、井筒模架上滑軌二、液壓自爬升模架介紹（一）主要性能指標名稱型號： ZR-ZPY100型液壓自爬模架體系統(tǒng)：架體支承跨度： 6米（相鄰埋件點之間距離）； 架體高度： 13.5米；架體寬度： 主平臺2.70m，上平臺0.9米，中、下平臺1.60米；筒外各作業(yè)層作業(yè)工況下施工荷載：主平臺3KN/m2，上平臺3KN/m2，下平臺1KN/ m2;升降工況下施工荷載：主平臺1.5KN/m2，上平臺1.5KN/m2，下平臺1KN/m;筒內(nèi)主平臺作業(yè)工況下施工荷載: 3KN/m2(不含內(nèi)平臺自重); 升降工況下施工荷載: 1KN/m2(不含內(nèi)平臺自重)。 電控液壓升降系統(tǒng)（使用液壓動力單元）額定壓力：

33、 25Mpa；油缸行程： 400mm（每次爬升300 mm）；伸出速度：380mm/min；(依配用的液壓控制臺型號及液壓油缸數(shù)量不同其值略有差別)額定推力： 100KN；最大推力： 125KN 雙缸同步誤差： 20mm。爬升機構：爬升機構有自動導向、液壓升降、自動復位的鎖定機構，能實現(xiàn)架體與導軌互爬的功能。上下?lián)Q向盒在工作過程中及換向時均不存在死點位置，工作性能可靠。（二）液壓自爬模的組成1.ZR- ZPY-100液壓自爬模介紹液壓自動化爬模系統(tǒng)的組成所示，其基本組成可以分為埋件系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)和架體系統(tǒng)三個部分。架體系統(tǒng)主要部件有：主梁，立桿，可調(diào)斜撐，中平臺，下平臺，上平臺架體，等。自

34、爬模的頂升運動通過液壓油缸對導軌和爬架交替頂升來實現(xiàn)。導軌和爬模架互不關聯(lián)，二者之間可進行相對運動。當爬模架工作時，導軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調(diào)整上下軛棘爪方向來頂升導軌，待導軌頂升到位，就位于該埋件支座上后，操作人員立即轉(zhuǎn)到下平臺拆除導軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始頂升爬模架，這時候?qū)к壉３植粍?，調(diào)整上下棘爪方向后啟動油缸，爬模架就相對于導軌運動，通過導軌和爬模架這種交替附墻，互為提升對方，爬模架即可沿著墻體上預留爬錐逐層提升。ZR- ZPY-100液壓

35、自爬模架體構件組成圖2.ZR- ZPY-100液壓自爬模埋件系統(tǒng)液壓自爬模體系的埋件系統(tǒng)包括：埋件板、高強螺桿、爬錐、受力螺栓和埋件支座等。 埋件系統(tǒng) 埋件板 高強螺栓 受力螺栓 爬椎 埋件板與高強螺桿埋件板與高強螺桿連接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同時也起到省料和節(jié)省空間的作用，因為其體積小，免去了在支模時埋件碰鋼筋的問題。 爬錐、安裝螺栓 爬錐和安裝螺栓用于埋件板和高強螺桿的定位，砼澆筑前，爬錐通過安裝螺栓固定在面板上。 受力螺栓受力螺栓是埋件總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理(達到Rc25-30),并且經(jīng)過探傷,確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后才允許發(fā)貨。 附墻掛座附墻掛座連接

36、導軌和主梁，它受到施工活荷載、重力荷載、風荷載等荷載的聯(lián)合作用，具有強的抗垂直力、水平力和彎矩作用。以下分別為附墻掛座圖：3.ZR- ZPY-100液壓自爬模液壓提升系統(tǒng)液壓自爬模液壓提升系統(tǒng)主要由導軌、液壓控制系統(tǒng)及上下?lián)Q向盒組成。導軌導軌是整個爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由兩根槽鋼18及一組梯檔(梯檔數(shù)量依澆筑高度而定)組焊而成，梯檔間距300 mm，供上下軛的棘爪將載荷傳遞到導軌，進而傳遞到埋件系統(tǒng)上。液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)主要由液壓動力單元、液壓油缸和電控系統(tǒng)組成。（1）液壓動力單元和液壓油缸液壓動力單元由泵組、油箱、閥組、壓力及流量控制系統(tǒng)等幾個模塊部分組成。液壓泵采用立式電機將泵沉入油

37、箱中；液位、油溫、壓力值信號附在整個動力單元系統(tǒng)中；所有動力單元控制、工作狀態(tài)指示等均集成于電氣控制箱上，便于操作維護，提高系統(tǒng)可靠性；冷卻采用帶風扇電機的風冷卻器以提高散熱功率。液壓油缸額定推力為100KN，伸出速度為380mm /min,并自帶失壓自動鎖緊裝置，安全可靠性高。（2）、電控系統(tǒng)A、供電系統(tǒng) 采用三相四線中心點接地系統(tǒng)，電壓380/220V交流。 對所有液壓動力單元實行分級（整體、單面、單機位）控制。同時對液壓泵電機設有過載及短路保護。B、電控操作系統(tǒng)設電氣控制箱一臺，控制箱和液壓動力單元通過電纜相連。操作人員僅需通過控制箱上操作按鈕即可實現(xiàn)液壓泵的起動停止、實現(xiàn)液壓油缸的伸縮

38、從而帶動爬模上升運作 。（3）、上下?lián)Q向盒上、下?lián)Q向盒，是爬架與導軌之間進行力傳遞的重要部件,通過改變換向盒的棘爪方向,實現(xiàn)提升爬架或?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。第三章 模架自升平臺的設計一、集成化模架自升平臺的平面設計1集成化模架自升平臺平面布置如下圖示（以1/36軸筒為例）2集成化模架自升平臺機位布置如下圖示3集成化模架自升平臺支模架布置如下圖示二、集成化模架自升平臺立面設計和立面澆筑工藝設計1/28軸筒和1/2軸筒從結(jié)構10米高處安裝，澆筑次數(shù)設計如下圖示。1/34、1/92軸筒從10米標高安裝，澆筑次數(shù)和高度設計如下圖示。1/44軸筒從10米標高安裝，澆筑次數(shù)和高度設計如下圖示。1/30軸筒從10

39、米標高安裝，澆筑次數(shù)和高度設計如下圖示。三、核心筒外水平樓板滯后施工的處理方法（一）核心筒墻體與筒外滯后施工的樓板連接處的施工處理1核心筒與樓板連接處的鋼筋與墻體鋼筋共同綁扎就位。 2 將樓板鋼筋水平彎曲在剪力墻靠近大模板的內(nèi)側(cè)，大模板安裝就位后，樓板鋼筋與混凝土一起澆注在剪力墻內(nèi)。彎曲在剪力墻內(nèi)的樓板鋼筋位于剪力墻的外側(cè)，其長度必須滿足搭接要求，且不能在同一截面搭接，接頭可以做到有長有短，不在同一截面上。大模板提升到上一層后，立即將樓板鋼筋彎曲部分鑿出剪力墻。當該處樓板施工時將該處樓板鋼筋拉直，錨固長度按施工規(guī)范和設計要求執(zhí)行。（俗稱留“胡子筋”的辦法）（二）核心筒墻體外部鋼梁的處理1.在鋼

40、梁位置預埋鋼板，如下圖示。2在墻體相應位置預留梁窩（即預留孔洞的方法），如下圖示。3.梁板后澆及鋼梁節(jié)點處理 a后澆梁鋼筋采用預埋直螺紋套筒的方式連接，如下圖：梁后澆做法 b對于后澆樓板，當板鋼筋直徑小于16時，在核心筒墻內(nèi)預埋大于該鋼筋一個直徑的圓鋼，待核心筒混凝土澆筑完成后剔出拉直與螺紋鋼焊接，單面焊10d，相鄰兩根鋼筋錯開34 d進行焊接。板鋼筋直徑大于等于16的的部分板鋼筋采用預埋鋼筋加直螺紋套筒的形式，做法同后澆梁。 c核心筒上部墻體與外圍鋼梁連接采用預埋鋼板，這樣不影響爬模施工，也不影響整體施工進度。墻體鋼筋綁扎完成后，把預埋鋼板固定在核心筒墻體鋼筋上，鋼板面與澆筑完混凝土面在同一

41、平面，爬模正常施工。待爬模爬升到上一層或上幾層時，鋼梁與鋼板焊接。所以不影響爬模施工進度。d.還可以采用將鋼筋綁扎好，按規(guī)范要求留好長度再進行后續(xù)施工的方法。（三）核心筒內(nèi)部滯后施工的梁板處理樓板筋和梁筋還可以采用植筋的辦法，如下圖示。由于本工程的水平筋直徑為16 mm且均為三級鋼，建議水平滯后結(jié)構選用植筋的施工工藝。四、集成化模板設計從結(jié)構特點出發(fā)，充分考慮結(jié)構施工要求，在滿足混凝土施工質(zhì)量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數(shù)量和規(guī)格，模板設計制造更符合施工實際要求，達到適用、經(jīng)濟、合理、安全。（一）模板結(jié)構1.模板設計為鋼框木模結(jié)構，面板為16mm板，豎肋

42、為10050木方，四邊框為100636角鋼，背楞為2根10#槽鋼，四個角柱部位用木模板。2.模板上設置穿墻孔，A/C面孔距要求小于700mm，B/D面小于900mm3.模板高度，斜面高度為4000mm，垂面高度為3850mm.4.模板的安裝要求：（1）模板在距底板9米（或10米，具體依井筒的孔高而定，詳見作業(yè)指導書）位置開始安裝，模板背楞和模架豎向背楞用定制連接件連接，將模板和模連接為整體。（2）模板角度用模架上可調(diào)絲杠調(diào)節(jié)。（3）模板安裝時采用下部搭接50mm安裝。（4）模板拼縫間用加強背楞連接。（5）四個角柱部位工地需加小螺栓對拉模板。5.節(jié)點處理（1）墻體兩側(cè)模板用穿墻螺栓保證墻體尺寸。

43、（2）遇到洞口位置工地自制木質(zhì)洞口模板。（3）模板支模示意如右圖示。（4）梁節(jié)點處理施工到看臺斜梁位置型鋼小面模板開豁口，提升模架時將模板拆下放到兩側(cè)平臺上，模架爬升到斜梁上面后再重新支模，并補齊缺口，其余位置施工時相同，如下圖示。（5）模板接高節(jié)點處理如下圖示。6.模板施工措施（1）防止模板整體移位的措施 為防止模板整體移位，合模前，需焊定位筋。要求定位筋距模板根部30mm，其水平間距為1500mm左右，長度=墻厚-1mm。要求定位筋豎筋為預埋鋼筋頭，橫筋兩頭沾防銹漆，并按兩排主筋的中心位置分擋，同時必須保證角模和結(jié)構斷面轉(zhuǎn)折處的定位筋。（2）模板施工前的準備工作附屬材料、工具的準備：施工現(xiàn)

44、場備好搬手、鐵錘、鏟刀、角磨機等工具。根據(jù)要求備好海綿條、單面膠條，PVC套管等。場地的安排：根據(jù)施工現(xiàn)場總平面圖，確定模板堆放區(qū)、配件堆放區(qū)、及模板周轉(zhuǎn)用地等。卸車場地的準備卸車場地的準備：場地應平整堅實、排水流暢，底層模板應墊離地面10cm。模板卸車后重疊水平碼放高度不超過10塊，起吊時，要避免碰撞；墻板位置要靠近使用部位，并盡可能縮短塔吊的行程。相鄰碼放區(qū)域間要留出通道，便于模板配件的安裝。人員的安排：現(xiàn)場設專職人員、專業(yè)施工班組負責大模板的施工，要求熟悉模板平面圖及模板設計方案。熟悉大模板的施工安全規(guī)定。模板及配件的檢驗、入庫：按模板數(shù)量表，清點運到現(xiàn)場的模板。穿墻螺栓、各種連接螺栓要

45、入庫保存，以防生銹；斜支撐的調(diào)節(jié)絲杠、穿墻螺栓要涂抹潤滑油。（3）模板的安裝模板安裝前的準備工作：熟悉模板和模板平面布置圖紙。安裝模板前，檢查樓層的墻身控制線，門口線及標高線，其中墻身控制線建議距墻軸線300mm，既可檢驗模板位置，又作為模板端頭起始位置；電線管、電線盒等與鋼筋固定，門窗模就位，凡門窗模、預埋盒（凡是預埋木盒等埋件，其制作公差同門窗模，以防止頂模板板面，造成面板起鼓）等與混凝土面相接觸的部位需刷脫模劑，與模板接觸的面其側(cè)棱需粘海棉條。 施工現(xiàn)場備好脫模劑。 為防止大模板下口跑漿，安裝大模板前，地面應保證水平。由結(jié)構引起的地面高差，可用刨平的木方承墊在模板的底部；由施工質(zhì)量引起的

46、地面不平，且高低差較小時，可在模板就位處的地面上用401膠粘海綿條，以減少漏漿；對于底部懸空的模板，繼續(xù)安裝模板前，要設置模板承墊條或帶，并較正其平直。 涂刷脫模劑：首次涂刷前，必須對板面進行全面清理，清除板面的油污和銹蝕，脫模劑要薄而勻，不得積存脫模劑，涂刷時，要注意周圍環(huán)境，防止散落在建筑物、機具和人身衣物上，更不得刷在鋼筋上。涂刷脫模劑后的模板，不得長時間放置，以防雨淋或落上灰塵，影響拆模。7.模板構造示意如下圖：8. 陰角模的大樣見下圖。9. 陽角模的大樣見下圖。五、核心筒墻體外側(cè)加厚時模架的處理核心筒在樓板位置墻體外擴，同時從下到頂每面均有鋼梁柱，其截面尺寸大于其它墻體厚度，為減少施

47、工輔助時間，在附墻支座后面均墊上與墻體截面厚度高差相等的鋼墊板，爬升模架每次均按正常程序提升即可。六、穿墻螺栓的處理使用M16的螺栓副作為穿墻螺栓。（一） 核心筒模架自升平臺的提升系統(tǒng)使用10噸電動葫蘆。（二）初步設計整個外墻模架自升平臺根據(jù)平面布置，單個筒體外墻設置10個模架機位，內(nèi)部設立6個模架機位，小計16個機位；B區(qū)和D區(qū)22個筒，共設置352個機位.第四章 模架爬升工藝一、集成化模架爬升工藝（一）平臺安裝1集成化模架自升平臺安裝前，應對加工和購進的構配件及材料等進行全面的檢查和驗收。檢查驗收內(nèi)容包括：原材料的檢驗，構配件結(jié)構尺寸，焊縫檢查以及傳動構件，運動配合件的各項功能的檢查，符合

48、設計要求后，方可使用。2.當集成化模架自升平臺主要組裝材料，構配件齊備且建筑結(jié)構符合設計要求時，方可進行模架系統(tǒng)的安裝。3.安裝過程中，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，嚴格遵守現(xiàn)場相關規(guī)定。4.安裝步驟如下：（1）在每一層的墻體鋼筋綁扎時，按機位平面布置圖，在墻體相應位置預留固定螺栓的預埋管，澆筑混凝土后，其強度達到15Mpa后，預埋管處才可以承力。（2）首層墻體澆筑強度達到15Mpa后，在預埋管處安裝附墻支座。將承重架安裝在附墻支座上，將承重架間用水平桁架連接起來，在架體上鋪設腳手板，搭設工作平臺，安裝外維護欄桿，掛好安全網(wǎng)或鋼網(wǎng)。（3）在地面上將外墻模架自升平臺的支模體系及模板水平移動

49、的滑輪組裝配在滑軌上。內(nèi)部將模板的支撐體系安裝到位，將模板水平移動的滑動裝置安裝到位。（4）將內(nèi)外大模板安裝到位，并將模板移動裝置與模板連接調(diào)節(jié)好。（5）在外側(cè)模板上搭設腳手架或平臺，掛安全網(wǎng)或鋼網(wǎng)。（6）模板合模后澆筑第二層的混凝土。同時將電力連接到模板移動的牽引電機上。澆筑第二層墻體混凝土后模板脫模。（7）外墻模板脫模后水平移動，將導軌吊裝到位，在第二層的預埋管處安裝附墻支座，并將其與導軌連接。（8）將提升系統(tǒng)安裝到位，將電力與提升電機連接。（9）檢查墻體混凝土達到15Mpa。（10）啟動提升電機將外墻模架自升平臺提升一個樓層。（11）提升到位后，承重架與第二層上的附墻支座固定。（12）在

50、外墻模架的承重架下部安裝下支撐架，水平方向?qū)⑺借旒芡逻B接，形成外墻模架自升平臺的完整的腳手架體系，搭設安全網(wǎng)和底部密封板。（13）扎第三層核心筒墻體的鋼筋。（14）將內(nèi)墻模板體系的導軌吊裝到位，在第二層的預埋管處安裝附墻支座，并將其與導軌連接。（15）啟動提升電機將井筒模架自升平臺提升一個樓層，同時將其他散拼模板安裝到位。（16）提升到位后，承重架與第二層墻體上的附墻支座固定。（17）內(nèi)外模板合模，澆筑第三層核心筒墻體的混凝土。（18）在井筒模架的承重架下部安裝下支撐架，水平方向?qū)⑺借旒芡逻B接，形成井筒模架自升平臺的完整的腳手架體系，搭設底部密封板。（19）每個爬升機位進行編號，以便于

51、管理，檢查記錄和信息跟蹤反饋。（20）模架自升平臺安裝完畢，各部分檢查合格，交付使用。（二）自升平臺提升前的處理措施1.提升前應對構配件的連接情況，螺栓的連接情況，吊具、吊索、動力設備和防墜裝置等進行自檢觀察，如有異常，應進行處理或更換，否則，禁止爬升。2.檢查預埋管內(nèi)孔是否暢通，位移偏差是否在允許的范圍內(nèi)，如有誤差超過標準或錯留、漏留等問題，應提前處理好。特別要檢查定位預埋管是否按要求處理好。3.檢查集成化模架自升平臺是否與其它物件有連接,是否有阻礙爬升的障礙物等,若有,必須予以清除。4.結(jié)構的混凝土強度是否達到設計要求，需加固加強的結(jié)構，其加固加強措施是否達到設計要求。5.提升設備連接可靠

52、，控制系統(tǒng)完好。6.外墻模架自升平臺爬升前具體的處理措施：（1）導軌和上附墻支座安裝到位。（2）將外墻模架自升平臺的底部密封板翻開并做好臨時固定。（3）檢查其與墻體結(jié)構沒有牽連。（4）檢查電氣線路和電氣控制系統(tǒng)是否正常。（5）提升高度傳感器位置校準定位。（6）混凝土輸送管和混凝土布料機等與其斷開。7.井筒模架自升平臺爬升前具體的處理措施：（1）導軌和上附墻支座安裝到位。（2）將井筒模架自升平臺的底部密封板翻開并做好臨時固定。（3）檢查其與墻體結(jié)構沒有牽連。（4）檢查電氣線路和電氣控制系統(tǒng)是否正常。（5）提升高度傳感器位置校準定位。（6）混凝土輸送管和混凝土布料機等與其斷開。（三） 集成化模架自

53、升平臺提升時的注意事項1.集成化模架自升平臺爬升時,必須卸除平臺上的非設計荷載,非操作人員必須撤離。每組機位爬升時應與相鄰機組斷開并做好防護措施。2.集成化模架自升平臺每次爬升前應取得爬升許可證和得到土建施工員的正式通知后方可進行。3.爬升速度應力求一致，相鄰機位的爬升高差小于等于30mm。4.爬升過程中，每一提升裝置及每跨度范圍內(nèi)均應有人監(jiān)視觀察，并保持相互可靠聯(lián)絡。5.爬升過程中，如遇到刮卡或拉力突增、減等情況，應立即停止爬升，查明原因并排除故障后方可繼續(xù)爬升。6.模架平臺爬升到所需高度后，操作人員應密切配合，盡快檢查所有連接是否正常，若有不正常應及時將其修復，否則操作人員嚴禁離去。7.不

54、允許在大雨和六級及以上風力時進行爬升模板的爬升操作。8.所有附著支撐與建筑結(jié)構之間的連接應牢靠。9.爬升完成后應立即對該模架平臺各處進行檢查驗收，經(jīng)檢查驗收取得準用證后方可使用。（四）自升平臺提升同步保證措施1.模架提升時每兩個機位設置一個觀察點。2.爬升指令發(fā)出后，觀察各個機位控制分機上的重力數(shù)字顯示，提升過程中重力數(shù)字是實時動態(tài)捕捉的，反映的是各機位的實時重力。3.提升時觀察控制分機的數(shù)字變化在正常范圍（15%）時，各點的爬升是同步的。4.控制分機顯示數(shù)字超出30%，各點的提升高度已產(chǎn)生高度差（即不同步），此時變化的機位的控制分機會報警停機，操作人員對異常的機位進行調(diào)整，調(diào)整方法如下：觀察

55、該機位的周邊情況，確認機位重力的變化不是因為鉤掛牽拉等原因引起的，則單個手動調(diào)節(jié)該機位的高度。重力過載時，則將該機位點動下降，觀察控制分機的重力顯示回復到初始數(shù)值時停止；重力欠載時，則將該機位點動提升，觀察控制分機的重力顯示回復到初始數(shù)值時停止。5.各機位重力調(diào)整到初始數(shù)值時再次整組提升。（五）爬升程序1.集成化模架自升平臺組裝完畢，進行全面驗收后方可開始工作。2.打開總電源，進行提升前各狀態(tài)檢測。墻體混凝土強度等級大于等于C15。3.外墻模架自升平臺的爬升：（1）模板水平外移450mm左右，先進行導軌的提升。（2）設定導軌的提升高度限位控制，發(fā)布提升命令。（3）電機啟動，導軌提升到位，將附墻

56、支座和導軌與結(jié)構固定。（4）設定模架平臺的提升高度限位控制，發(fā)布提升命令。（5）提升電機啟動，模架平臺緩慢爬升。（6）各機位間的重力和提升速度均衡。（7）各機位相繼提升到位并自動停機。（8）檢查各附著點和相關連接是否牢靠。4.井筒模架自升平臺的爬升，在墻體鋼筋綁扎完成后進行：（1）模板水平內(nèi)移450mm左右，先進行導軌的提升。（2）設定導軌的提升高度限位控制，發(fā)布提升命令。（3）電機啟動，導軌提升到位，將附墻支座和導軌與結(jié)構固定。（4）設定模架自升平臺的提升高度限位控制，發(fā)布提升命令。（5）提升電機啟動，模架平臺緩慢提升。（6）各機位間的重力和提升速度均衡。（7）各機位相繼提升到位并自動停機。

57、（8）檢查各附著點和相關連接是否牢靠。5.調(diào)節(jié)內(nèi)外模板水平位置，使模板平移就位。6. 調(diào)整內(nèi)外模板垂直度、連接角模，安裝模板對拉螺栓并固定，安裝模板頂面固定件。爬升高度依據(jù)各樓層的層高確定，本工程標準層為3.8米（六）自升平臺的拆除1.模架自升平臺施工任務完成，滯后樓板澆筑至模架自升平臺底部時可拆除集成化模架自升平臺。2.拆除時，若模架平臺的懸空高度超過1.9m，應搭設拆除輔助架。3.拆除按如下步驟：（1）模板穿墻螺栓孔與墻體連接固定，暫時不拆除。（2）拆除外墻模架平臺上的腳手架，連同其上的密封翻板等。（3）將外腳手架吊至地面解體。（4）單個或兩個機位連同上面的腳手架平臺由塔吊吊裝至地面分解。

58、（5）將內(nèi)外模板吊走。（6）將內(nèi)部腳手架吊至地面。4.拆除時，應嚴格遵守普通腳手架拆除時的有關安全規(guī)定，并制訂詳細可行的拆除方案，經(jīng)會審批準后實施。5.集成化模架自升平臺拆除后應將各類構、配件及材料運至指定位置分類堆放，并及時進行校整、保養(yǎng)和防銹處理。模架自升平臺的拆除作業(yè)施工方案1、將模架平臺上的所有零散物件清除干凈；2、將支撐在模板上的上平臺和三角支架吊至地面分解；3、將支模架上的模板使用塔吊吊至地面分解；4、將工具式架體單元的下節(jié)與上節(jié)的連接斷開，使用塔吊將架體下節(jié)單元整體吊至地面分解折疊。5、將工具式架體單元的上節(jié)與模架機位的連接斷開，使用塔吊將架體上節(jié)單元整體吊至地面分解折疊。6、將

59、模架機位（含導軌和附墻支座）吊至地面分解。模架平臺拆除安全技術措施1、滯后施工的樓板必須達到模架平臺的下部，離模架平臺不超過一個樓層的距離時方可拆除，拆除時，若模架平臺的懸空高度超過1.9m，應搭設拆除輔助架。2、施工人員應分工明確，密切配合；3、保持吊機操作人員與架體拆除人員的通信通暢。4、嚴禁上下層人員同時施工作業(yè)。5、拆除時，應嚴格遵守普通腳手架拆除時的有關安全規(guī)定，并制訂詳細可行的拆除方案，經(jīng)會審批準后實施。6、遇到雷雨、霧、雪或風力達到六級風以上的天氣時，不得進行集成化模架自升平臺的拆除作業(yè)。7、拆除作業(yè)時應劃出安全區(qū)，人員不得進入到作業(yè)區(qū)的下方。8、高處作業(yè)時應佩戴安全帶，需使用乙

60、炔氧割時必須辦理動火證。模架自升平臺使用過程中的安全技術方案集成化模架自升平臺施工過程中必須遵守國家相關的安全操作規(guī)程和相關的行業(yè)技術標準。1、建立健全的安全保障體系，實行項目經(jīng)理負責制，并設置具有安全技術知識、熟悉規(guī)范的專職安全檢查員，設置兼職安全員管理分片區(qū)域。2、 各施工班組與項目部簽訂安全文明施工責任書，并在班組設立兼職安全員，將安全責任落實到每個班組和個人。3、建立健全的規(guī)章制度和獎罰措施，保證令行禁止。4、對施工人員進行專項安全技術交底，并進行簽字留底。5、操作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁高空拋物。6、集成化模架自升平臺的施工人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解本工程的施工