長隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

1、汕湛高速揭博項(xiàng)目T9合同段水墩隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案廣東省長大公路工程有限公司汕湛高速揭博項(xiàng)目T9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc357170238 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc357170238 h 1 HYPERLINK l _Toc357170239 二、編制范圍 PAGEREF _Toc357170239 h 1 HYPERLINK l _Toc357170240 三、工程概況 PAGEREF _Toc357170240 h 1 HYPERLINK l _Toc357170241 3.1、概況簡要 PAGEREF _Toc357

2、170241 h 1 HYPERLINK l _Toc357170242 3.2、水文、地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc357170242 h 1 HYPERLINK l _Toc357170243 3.3、進(jìn)出口洞口邊坡穩(wěn)定性評價 PAGEREF _Toc357170243 h 2 HYPERLINK l _Toc357170244 3.4、洞口主要工程量 PAGEREF _Toc357170244 h 2 HYPERLINK l _Toc357170245 四、人員及機(jī)械設(shè)備 PAGEREF _Toc357170245 h 3 HYPERLINK l _Toc357170246 五、施工

3、進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc357170246 h 4 HYPERLINK l _Toc357170247 5.1、隧道進(jìn)口汕頭端 PAGEREF _Toc357170247 h 5 HYPERLINK l _Toc357170248 5.2、隧道出口湛江端 PAGEREF _Toc357170248 h 5 HYPERLINK l _Toc357170249 六、施工方案 PAGEREF _Toc357170249 h 5 HYPERLINK l _Toc357170250 6.1、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc357170250 h 5 HYPERLINK l _Toc35717

4、0251 6.2、施工順序 PAGEREF _Toc357170251 h 5 HYPERLINK l _Toc357170252 6.3、洞頂截水溝施工 PAGEREF _Toc357170252 h 6 HYPERLINK l _Toc357170253 6.4、明洞開挖 PAGEREF _Toc357170253 h 6 HYPERLINK l _Toc357170254 6.5、邊仰坡支護(hù) PAGEREF _Toc357170254 h 7 HYPERLINK l _Toc357170255 6.6、套拱施工 PAGEREF _Toc357170255 h 7 HYPERLINK l

5、_Toc357170256 6.7、長管棚施工 PAGEREF _Toc357170256 h 9 HYPERLINK l _Toc357170257 6.8、洞口段開挖支護(hù) PAGEREF _Toc357170257 h 10 HYPERLINK l _Toc357170258 七、監(jiān)控量測和超前預(yù)報(bào) PAGEREF _Toc357170258 h 16 HYPERLINK l _Toc357170259 7.1、觀測點(diǎn)布設(shè)計(jì)檢測方式 PAGEREF _Toc357170259 h 17 HYPERLINK l _Toc357170260 7.2、量測數(shù)據(jù)整理 PAGEREF _Toc357

6、170260 h 18 HYPERLINK l _Toc357170261 7.3、監(jiān)控量測控制基準(zhǔn) PAGEREF _Toc357170261 h 18 HYPERLINK l _Toc357170262 7.4、地質(zhì)超前預(yù)報(bào) PAGEREF _Toc357170262 h 19 HYPERLINK l _Toc357170263 八、質(zhì)量保證 PAGEREF _Toc357170263 h 19 HYPERLINK l _Toc357170264 8.1、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)與人員配置 PAGEREF _Toc357170264 h 19 HYPERLINK l _Toc357170265 8.2

7、、技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc357170265 h 20 HYPERLINK l _Toc357170266 8.3、施工保證 PAGEREF _Toc357170266 h 20 HYPERLINK l _Toc357170267 九、安全保證 PAGEREF _Toc357170267 h 21 HYPERLINK l _Toc357170268 9.1、安全保證體系 PAGEREF _Toc357170268 h 21 HYPERLINK l _Toc357170269 9.2、安全控制重點(diǎn) PAGEREF _Toc357170269 h 22 HYPERLINK l _To

8、c357170270 9.3、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 PAGEREF _Toc357170270 h 22 HYPERLINK l _Toc357170271 十、環(huán)保保證 PAGEREF _Toc357170271 h 23 HYPERLINK l _Toc357170272 10.1、建立環(huán)保和水保管理體系 PAGEREF _Toc357170272 h 23 HYPERLINK l _Toc357170273 10.2、環(huán)保和水保措施 PAGEREF _Toc357170273 h 23 HYPERLINK l _Toc357170274 10.3、防止水土流失和廢料廢方的處理措施 PAGER

9、EF _Toc357170274 h 23 HYPERLINK l _Toc357170275 10.4、防止和減輕水、大氣受污染的措施 PAGEREF _Toc357170275 h 24汕湛高速揭博項(xiàng)目T9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 水墩隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案施工單位：廣東省長大公路工程有限公司 水墩隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、廣東省交通運(yùn)輸廳廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定(試行)(粵交基2010435號)；2、關(guān)于印發(fā)廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(試行)的通知(粵交基20101375號)； 3、廣東路橋公司汕湛高速公路工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南；4、汕湛高速揭博項(xiàng)目兩階段設(shè)計(jì)圖紙；5、公路工程技術(shù)

10、標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)；6、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF-2009)；7、廣東紫金的水文、氣象及本隧道的地質(zhì)資料。二、編制范圍本方案適用于汕湛高速T9標(biāo)水墩隧道進(jìn)口端和出口端的進(jìn)洞施工。三、工程概況3.1、概況簡要水墩隧道進(jìn)口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南，附近有X170縣道，離隧道進(jìn)口約350m；隧道出口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)榕樹村長林片南側(cè)，距縣道約200m。隧道總體走向呈近東西向，在進(jìn)口段略向南呈弧形。其中，隧道進(jìn)口段120m范圍為小間距隧道，其余為分離式。左洞起訖樁號ZK161+198ZK162+590，共長1392m；右洞起訖樁號K161+205K162+575，共長1370m，屬

11、于長隧道，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度120Km/h。3.2、水文、地質(zhì)條件1、地形地貌擬建隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌，地形起伏較大，坡陡，自然坡度3045。進(jìn)口段坡度達(dá)3540，出口1520。進(jìn)出口均與山間溝谷盆地相連，線路經(jīng)過最高海拔532m，最低海拔352m，相對高差約180m。隧道進(jìn)口處于北向東的波狀地帶，附近有一北向沖溝。隧道出口處為一近東西向山坡，地形坡角1520.地表地形起伏大，植被發(fā)育。隧道進(jìn)、出口段地表水弱發(fā)育，山間溝谷為區(qū)內(nèi)地表水匯集、排泄通道。隧道進(jìn)出口均為斜坡地帶，坡面地表水易于向溝谷排泄，地表坡面漫流不會對隧道工程產(chǎn)生浸淹危害。2、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、沿

12、線地質(zhì)調(diào)查及物探資料分析，隧道址區(qū)主要為侏羅系下統(tǒng)藍(lán)塘群(下亞群)砂巖及燕山早期侵入花崗巖，右幅進(jìn)口段及大部分洞身段(K161+200K162+320)分布侏羅系下統(tǒng)藍(lán)塘群(下亞群)砂巖，屬半堅(jiān)硬狀巖組。K162+200K162+580 段分布燕山早期侵入花崗巖，屬堅(jiān)硬狀巖組。構(gòu)造弱發(fā)育，隧道處存在一花崗巖與砂巖接觸帶(K162+320)，接觸帶附近巖石較破碎，對洞身圍巖的穩(wěn)定性將起到不良影響。 左幅進(jìn)口段及大部分洞身(ZK161+190ZK162+335)分布侏羅系下藍(lán)塘群(下亞群)砂巖，屬半堅(jiān)硬狀巖組。ZK162+335ZK162+585段分布燕山早期侵入花崗巖，屬堅(jiān)硬狀巖組。構(gòu)造弱發(fā)育，

13、隧道處存在一花崗巖與砂巖接觸帶(ZK162+335)，接觸帶附近巖石較破碎，對洞身圍巖的穩(wěn)定性將起到不良影響。3、水文地質(zhì)條件隧道區(qū)地形切割較深，沖溝、坡面凹溝、山間谷地等負(fù)地較發(fā)育。地表水由大氣降水及地下水補(bǔ)給，徑流快。但巖性接觸帶處存在連通地表水補(bǔ)給地下水的情況，對隧道建設(shè)有影響。地下水主要由空隙潛水及基巖裂隙水、構(gòu)造脈動水。3.3、進(jìn)出口洞口邊坡穩(wěn)定性評價隧道進(jìn)口端洞門開挖，形成的塹、仰坡主要由坡殘積層的粉質(zhì)粘土和砂巖風(fēng)化層組成，臨空狀態(tài)下，飽水是軟化崩解、易失穩(wěn)，穩(wěn)定性差。出口端天然狀態(tài)下斜坡整體穩(wěn)定。洞門塹、仰坡主要由坡殘積土及全風(fēng)化花崗巖構(gòu)成。巖土體結(jié)構(gòu)松散，穩(wěn)定性差。3.4、洞口

14、主要工程量表1隧道洞口主要工程量編號工程量名稱規(guī)格或型號單位進(jìn)口數(shù)量出口數(shù)量1洞門邊仰坡臨時防護(hù)土方m35447.15740.42石方m32138.922893噴射混凝土(臨時防護(hù))C20m393.893.74砂漿錨桿(臨時防護(hù))22kg5898.25908.75鋼筋網(wǎng)(臨時防護(hù))6.5kg2465.42464.86洞頂截水溝M7.5漿砌片石m3129.6154.87洞口長管棚長管棚1086m424042408連接套管1086m190.8190.89管棚導(dǎo)向管1275m21221210藥卷錨桿22m13213211導(dǎo)向管定位鋼筋16kg401.4401.412模筑混凝土C20m378.678.

15、613長管棚注漿42.5水泥漿m3189.8189.814導(dǎo)向墻基礎(chǔ)C20m34.84.815鋼拱架I18kg4690.44690.416鋼架連接鋼板15mm厚kg54454417高強(qiáng)螺栓M2060 AM20套14414418縱向連接筋22kg393.8393.8四、人員及機(jī)械設(shè)備本項(xiàng)目施工過程中計(jì)劃投入人員和機(jī)械設(shè)備如下表：表2主要管理人員序號崗位姓名序號崗位姓名1項(xiàng)目總工孫江濤4質(zhì)檢員郭新權(quán)2質(zhì)檢工程師孟亞峰5安全員劉俊3技術(shù)員張曉航6測量員彭永能表3勞動力配備表序號工種數(shù)量備注1開挖302人負(fù)責(zé)鉆孔2支護(hù)302人負(fù)責(zé)初支立架、噴射砼3混凝土工202人負(fù)責(zé)二襯、仰拱、洞門等混凝土施工4鋼筋

16、工102人鋼拱架、鋼筋加工及安裝5電工22人需持證上崗6焊工42人需持證上崗7雜工202人負(fù)責(zé)清潔等雜務(wù)8罐車司機(jī)42人負(fù)責(zé)混凝土運(yùn)輸9出渣62人負(fù)責(zé)出渣10鏟車挖掘機(jī)62人需持證上崗表4主要設(shè)備配備表序號名稱規(guī)格單位進(jìn)口數(shù)量出口數(shù)量1空壓機(jī)L3.5-820臺882濕噴機(jī)ZSP-臺223挖機(jī)PC220-7臺334裝載機(jī)ED600T臺335自卸汽車15T臺556發(fā)電機(jī)臺117手持鉆機(jī)ZQ4132臺30308潛孔鉆臺119注漿機(jī)HFV-5D臺1110搗固棒250臺4411鋼筋切斷機(jī)YS90L2臺1112鋼筋彎折機(jī)XLY6臺1113鋼筋調(diào)直機(jī)GQ12臺1114砂輪機(jī)M3030A臺ll15工字鋼冷彎機(jī)

17、臺11表5測量儀器表序號名稱單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀臺3正常2全站儀臺3正常五、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)階段征地進(jìn)展、施工準(zhǔn)備及臨時設(shè)施建設(shè)情況，結(jié)合本工程總體施工安排及我單位以往工作經(jīng)驗(yàn)，制定水墩隧道進(jìn)出口進(jìn)洞施工進(jìn)度計(jì)劃。5.1、隧道進(jìn)口汕頭端1、洞頂截水溝計(jì)劃開工時間2013年7月1日，計(jì)劃完成時間2013年7月7日；2、邊仰坡計(jì)劃開工時間2013年7月8日，計(jì)劃完成時間2013年7月20日；3、左線洞口套拱長管棚計(jì)劃開工時間2013年7月21日，計(jì)劃完成時間2013年8月15日；4、右線洞口套拱長管棚計(jì)劃開工時間2013年7月27日，計(jì)劃完成時間2013年8月26日；5、2013年8月18日開始

18、進(jìn)口端左線洞身開挖作業(yè)；6、2013年8月29日開始進(jìn)口端右線洞身開挖作業(yè)。5.2、隧道出口湛江端1、洞頂截水溝計(jì)劃開工時間2013年7月3日，計(jì)劃完成時間2013年7月10日；2、邊仰坡施工計(jì)劃開工時間2013年7月11日，計(jì)劃完成時間2013年7月25日；3、左線洞口套拱長管棚計(jì)劃開工時間2013年7月26日，計(jì)劃完成時間2013年8月20日；4、右線洞口套拱長管棚計(jì)劃開工時間2013年8月1日，計(jì)劃完成時間2013年8月27日5、2013年8月23日開始進(jìn)口端左線洞身開挖作業(yè)；6、2013年8月30日開始進(jìn)口端右線洞身開挖作業(yè)。六、施工方案洞口設(shè)計(jì)以“早進(jìn)洞，晚出洞”為原則，以追求“零開

19、挖”為理念，最大限度地降低洞口邊坡仰坡的開挖高度，以保證山體的穩(wěn)定，減小對洞口自然景觀的破壞。6.1、施工準(zhǔn)備詳見水墩隧道臨建方案。6.2、施工順序施工結(jié)合洞口地形，地貌和地質(zhì)條件，并針對洞口段工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，制定以 “強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、早封閉，勤監(jiān)測，早成環(huán)”為原則的總體施工方案。進(jìn)洞施工順序如下：洞頂截水溝施工明洞開挖邊仰坡支護(hù)洞口套拱施工長管棚施工進(jìn)洞開挖(雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)。6.3、洞頂截水溝施工洞頂截水溝采用M7.5漿砌片石，截水溝的側(cè)墻及溝底厚度均為30cm，水溝內(nèi)底寬為60cm。 1、洞頂截水溝位置應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置，距洞口邊、仰坡開挖線不小于5米以外。2、根據(jù)地形，放出截水溝的邊線

20、，每隔20m做一個斷面，在地形變化位置，增加斷面。水溝的溝底坡度隨地形變化，保證水溝流水通暢。3、基礎(chǔ)要在穩(wěn)定的地層中，若遇軟地基，應(yīng)對軟地基進(jìn)行夯實(shí)處理。4、外觀要求：溝身、溝底表面平整，圓滑順直。5、根據(jù)實(shí)際氣候情況，對漿砌片石灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)。6.4、明洞開挖明洞開挖避開雨季，開挖防護(hù)從上到下逐步進(jìn)行，邊開挖邊防護(hù)，以保證邊仰坡的穩(wěn)定，邊仰坡率符合設(shè)計(jì)要求。1、明洞總體分層開挖安排明洞開挖分層分段開挖，高度控制在3m左右。(1)、測量組精確放出隧道中線及明暗分界里程，并在地表放出刷坡邊線，做出明顯標(biāo)志。(2)、挖掘機(jī)到位清理地表雜物，并為裝載機(jī)、出碴車等修理出作業(yè)平臺。(3)、按照技術(shù)交底

21、要求分層開挖，挖掘機(jī)開挖，人工修坡，遇到較硬圍巖，采用松動爆破。(4)、開挖至明暗交界斷面位置，預(yù)留核心土，為進(jìn)洞時施作長管棚提供平臺。2、明洞開挖注意事項(xiàng)(1)、由于明洞地表不規(guī)則，分層開挖時應(yīng)保持開挖臺階底部保持在同一平臺上。 (2)、明挖部分要從上至下分層進(jìn)行開挖，必須邊開挖邊進(jìn)行邊坡防護(hù)。明洞及邊仰坡開挖主要采用挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)倒碴至道路邊后采用自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。(3)、如需爆破作業(yè)時采用微震爆破，爆破時邊仰坡炮孔最后起爆，邊仰坡周邊炮孔采用間隔裝藥，孔眼間距50cm，確保邊仰坡開挖坡面質(zhì)量；局部欠挖采用人工配合挖掘機(jī)或風(fēng)鎬破除；確保邊仰坡坡度質(zhì)量，無欠挖，坡面不陡于設(shè)計(jì)坡度。

22、(4)、分層開挖后必須進(jìn)行測量定位，檢查邊仰坡坡面，進(jìn)行下一層爆破孔定位，采用紅油漆定出炮孔位置。6.5、邊仰坡支護(hù)1、邊仰坡開挖與明洞開挖同時進(jìn)行，每完成一個開挖階段后要及時進(jìn)行支護(hù)。(1)、洞頂臨時邊仰坡按照1：0.5的坡度進(jìn)行開挖。(2)、支護(hù)參數(shù)表表6邊仰坡支護(hù)參數(shù)表序號項(xiàng)目規(guī)格數(shù)量及布設(shè)方式1噴射混凝土C20混凝土10cm厚。222砂漿錨桿L=350cm 120120cm36.5鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸20cm20cm。2、施工技術(shù)要求：(1)、測量組準(zhǔn)確確定出邊坡的坡口線位置，并在地面標(biāo)志清楚。(2)、開挖時由上至下逐層開挖，用坡度尺隨時檢測坡度，保證坡面平整，準(zhǔn)確。(3)、利用機(jī)械開挖要預(yù)

23、留30cm，以便于人工修整，確保邊坡不被擾動。(4)、邊開挖，邊清除表面松散土，及時進(jìn)行支護(hù)。6.6、套拱施工1、洞口套拱施工方法(1)、套拱兩側(cè)拱腳基坑土方采用人工開挖，石方采用小藥量弱爆破進(jìn)行開挖。人工平整基底后，測試地基承載力300kPa，若不合格則要地基處理。合格則澆筑導(dǎo)向墻基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用C20混凝土，沿縱向長度200cm，厚度50cm，寬度120cm。(2)、套拱縱向長度2米，共設(shè)三榀I18工字鋼拱架，間距為1m。立完靠斷面的第一榀工字鋼后在斷面施做22、長2m、環(huán)向間距為1m的藥卷式錨桿，錨桿與第一榀工字鋼焊接，以固定鋼拱架。工字鋼拱架由鋼筋加工場預(yù)制完成后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行安裝，安裝

24、時根據(jù)測量人員測定的高程和拱架安裝控制線準(zhǔn)確定位，嚴(yán)格將拱架控制在同一平面。(3)、焊接縱向連接筋：使用22螺紋鋼筋按環(huán)向間距100cm將各榀拱架焊接成整體。(4)、管棚導(dǎo)向管：工字鋼拱架安裝后，精確測量將導(dǎo)向管定位，導(dǎo)向管使用1275mm鋼管，環(huán)向間距40cm，長2m，軸線外插角12，使用16定位鋼筋焊接固定在鋼拱架上。導(dǎo)向管管口先塞進(jìn)編織袋然后用砂漿封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r混凝土進(jìn)入導(dǎo)向管。2、套拱混凝土施工當(dāng)套拱拱架安裝完畢，導(dǎo)向管定位后，澆注60cm厚的C20混凝土形成套拱。(1)、支模：澆筑導(dǎo)向墻砼需要架設(shè)底模、堵頭模及背模，底模及堵頭模采用木板釘白皮鐵，背模采用木模，模板的固定用25

25、的環(huán)向鋼筋和縱向鋼筋。底模固定在模架上，模架用另外三榀I18工字鋼做成，模架拱腳支撐在導(dǎo)向墻基礎(chǔ)，并利用鋼管支撐模架在核心土上。模架使用midas力學(xué)軟件模擬驗(yàn)算，模架工字鋼在自重和流態(tài)混凝土下最大應(yīng)力為69MPa，小于235MPa；最大變形為9.6mm，小于20mm，模架符合強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求。模板固定好后必須涂上脫模劑，并要求對模板間的縫隙采用泡沫或?yàn)r青麻絮進(jìn)行封堵，嚴(yán)防漏漿。主要模板安裝好后，要求及時檢查中線、高程、斷面和凈空尺寸。模架在自重和流態(tài)混凝土下應(yīng)力圖模架在自重和流態(tài)混凝土下變形圖(2)、砼的澆筑、養(yǎng)生：模板裝好后，采用泵送澆筑C20混凝土，澆筑時左右兩側(cè)應(yīng)對稱澆筑，并及時采用振

26、搗器振搗，以保證混凝土的密實(shí)性和套拱的整體穩(wěn)定性。混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上時方可拆模。為防止混凝土的早期干縮產(chǎn)生裂紋，應(yīng)在拆模后立即灑水養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)定。6.7、長管棚施工當(dāng)套拱混凝土凝固側(cè)模和外模拆除完畢后，隨即進(jìn)行長管棚施工。1、管棚設(shè)計(jì)參數(shù)拱部120范圍內(nèi)，環(huán)向間距中至中40cm布設(shè)超前鋼管，共53根，超前長管棚采用1086mm熱軋無縫鋼尖管，管棚設(shè)置長度40m，鋼管前端呈尖錐狀。管棚節(jié)長4m、6m，鋼管由66+14=40m及14+66=40m組成，間隔布置。2、鉆孔采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，鉆頭為120。為方便鉆機(jī)施工，明洞拱部土質(zhì)開挖采用環(huán)形開挖，拱部核

27、心土高度留至暗洞開挖外輪廓線下1.0m。將核心土作為鉆機(jī)平臺，從拱頂向兩側(cè)順序鉆孔，隨著孔位高度的降低，降低核心土平臺高度。3、108鋼管安裝將加工好的108鋼管，采用人工結(jié)合鉆機(jī)頂進(jìn)的方法安裝。鋼管除尾端2m以外，剩余部分管壁上鉆10mm壓漿孔，孔間距30cm，呈梅花形布置。在預(yù)留的核心土上用鉤機(jī)挖成平臺，用鉤機(jī)結(jié)合人工把長管棚頂進(jìn)孔內(nèi)。安裝時第一節(jié)加工成尖錐形，鋼管接頭采用絲扣連接套管連接，絲扣螺紋段長大于15cm。相鄰兩根鋼花管的接頭要錯接，其錯接長度不小于1m。連接套管用長0.3m的108鋼管。4、長管棚注漿108鋼管安裝到位后，安裝PVC注漿管和排氣閥，鋼管導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其他

28、堵塞嚴(yán)密，以防注漿冒出。注漿液采用42.5硅酸鹽水泥漿，水灰比1:1，若發(fā)現(xiàn)有水則采用雙液注漿。漿液采用注漿機(jī)灌注，注漿時當(dāng)排氣孔流出漿液后，關(guān)閉排氣孔，繼續(xù)注漿，直至達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力為止(初始壓力0.51.0Mpa，終壓1.52.0Mpa)，持續(xù)15分鐘后停止注漿。注漿時，先施工奇數(shù)孔，再施工偶數(shù)孔，以免注漿時串漿，同時偶數(shù)孔也作為奇數(shù)孔的檢查孔。5、大管棚施工質(zhì)量保證措施:孔內(nèi)注漿施工難度較大，選擇責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專人負(fù)責(zé)施作。管棚施工精度要求極高，不僅應(yīng)測量放樣標(biāo)注孔位，其允許誤差小于1.0cm；就位后的鉆機(jī)應(yīng)以鉆桿前后端的坐標(biāo)測定，前后端三維坐標(biāo)點(diǎn)測定誤差小于0.5cm?？變?nèi)鉆孔的

29、精度因鉆具自重及地層阻力，不可避免地產(chǎn)生鉆孔下沉或偏斜。施工中除預(yù)留鉆孔下沉高度外，鉆孔中應(yīng)根據(jù)地層變化情況進(jìn)行鉆進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整，以減少鉆孔誤差，成孔后的鉆孔應(yīng)及時進(jìn)行質(zhì)量檢查，不合格者應(yīng)套鉆清孔。6.8、洞口段開挖支護(hù)水墩隧道進(jìn)口端洞口段為小凈距V級圍巖，支護(hù)類型為XS5a；出口端為分離式V級圍巖，支護(hù)類型為S5a。采用控制開挖方法和加強(qiáng)支護(hù)措施施工，以108長管棚預(yù)注漿超前支護(hù)，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。XS5a和S5a支護(hù)參數(shù)基本一致，初支采用 HYPERLINK mailto:22b鋼拱架縱向間距0.5m和C20噴混凝土28cm厚和雙層8鋼筋網(wǎng)15cm*15cm聯(lián)合加強(qiáng)支護(hù)。XS5

30、a中間巖柱從管溝蓋板起高度為5m 22b鋼拱架縱向間距0.5m、C20噴混凝土28cm厚和雙層8鋼筋網(wǎng)20cm20cm聯(lián)合加強(qiáng)支護(hù)。S5a系統(tǒng)錨桿用25中空注漿錨桿4m，10050布置；XS5a中間巖柱從管溝蓋板起高度為5m范圍內(nèi)布設(shè)5m的中空注漿錨桿，其余拱部位置布設(shè)長度為4m中空注漿錨桿，間距為10050cm。導(dǎo)坑支護(hù)采用I18工字鋼間距0.5m、15cm厚C20噴射混凝土、2020cm的6.5鋼筋網(wǎng)和2m長的22藥卷錨桿。雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖步驟1、施工工序：(1)、利用洞口導(dǎo)向措施或洞身上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道洞身，側(cè)壁導(dǎo)坑縱向采用42鋼管超前支護(hù)。 開挖1部，同時，每進(jìn)尺一榀0.5m，靠

31、近隧道中線側(cè)臨空面先噴2cm厚混凝土。 施作1部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，架立鋼架(包括導(dǎo)坑的豎向臨時鋼架，必要時設(shè)置底部臨時橫撐)，臨時鋼架間及時噴射15cmC20噴射混凝土。(2)、施做導(dǎo)坑超前支護(hù)，開挖2部，每進(jìn)尺0.5m，靠近隧道中線側(cè)臨空面先噴2cm厚混凝土。 施作2部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，架立鋼架(包括導(dǎo)坑的臨時鋼架，必要時設(shè)置底部臨時橫撐)，臨時鋼架間及時噴射15cmC20噴射混凝土。(3)、開挖3部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，步驟及工序同1。(4)、開挖4部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，步驟及工序同2。(5)、開挖5部，拱部架設(shè)拱部鋼架，噴混凝土至設(shè)計(jì)

32、厚度后鉆設(shè)徑向錨桿。(6)、施工第6部，導(dǎo)坑底部安設(shè)鋼架封閉成環(huán)，噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(7)、逐步拆除臨時鋼架，澆筑VII部仰拱。(8)、澆筑仰拱填充。(9)、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待變形收斂后或根據(jù)需要，利用襯砌模板臺車施工二襯VIII部。(10)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工注意事項(xiàng)：隧道應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”的原則。開挖方式均采用弱爆破或人工開挖，爆破時嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。當(dāng)現(xiàn)場導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整時，應(yīng)保證側(cè)壁導(dǎo)坑臨時支護(hù)與主體洞身鋼架連接牢固，橫向鋼支撐可根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果適當(dāng)調(diào)整其位置，并考慮側(cè)壁導(dǎo)坑自身的穩(wěn)定及施工的便捷性。鋼架之間縱向連接筋應(yīng)按要

33、求設(shè)置，及時施作并連接牢固。臨時鋼架的拆除應(yīng)等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后，方可進(jìn)行。施工中應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測并及時反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整，施工二次襯砌的時機(jī)提供依。架立周邊鋼架，必要時設(shè)底部橫撐施作錨噴支護(hù)開挖5部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖6部，接長臨時鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時鋼架(56m)，澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖2部，進(jìn)尺同鋼架間距附圖 雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖1部，進(jìn)尺同鋼架間距開挖3部，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、

34、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量測錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖4部，進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 2、開挖(1)、隧道開挖斷面的中線、高程必須符合設(shè)計(jì)要求,每次開挖后采用斷面儀進(jìn)行測量檢查一次，并與設(shè)計(jì)輪廓線進(jìn)行比較。(2)、隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時，巖石個別突出部分(每1m2 不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。但拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。采用全站儀測量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對。每一開挖循環(huán)檢查一次。(3)、洞身開挖施工中，應(yīng)在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的巖土成分、地下水情況、軟弱夾層、地

35、質(zhì)構(gòu)造、裂隙和破碎程度，核對設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性，每一開挖循環(huán)檢查一次，并填寫圍巖辨別卡。(4)、隧底開挖后底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時，巖石個別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm，每一開挖循環(huán)檢查一次。用儀器測量底部高程，用全站儀測量周邊輪廓斷面，與設(shè)計(jì)斷面核對。3、噴射混凝土(1)、前期準(zhǔn)備噴混凝土前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，如有欠挖及時處理后再噴；在不良地質(zhì)地段，設(shè)專人隨時觀察圍巖變化情況，當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時，先進(jìn)行引排水處理。施工機(jī)具布置在無危石的安全地帶。噴射前設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志。檢查水、電、風(fēng)管路。檢查施工機(jī)

36、械設(shè)備運(yùn)行情況。(2)、拌制和運(yùn)輸噴射混凝土的拌合料應(yīng)隨用隨拌。采用自動計(jì)量攪拌站嚴(yán)格按照施工配合比配料，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)分次投料，攪拌時間不少于2min，拌合料在運(yùn)輸過程中必須保持混凝土的均勻性，不漏漿、不失水、不分層、不離析。運(yùn)輸及存放時間，當(dāng)不摻加速凝劑時不得超過2h，摻加速凝劑時不宜超過20min。(3)、噴射作業(yè)噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，有較大凹洼處，先噴射填平，速凝劑摻量準(zhǔn)確，添加均勻。嘴與巖面垂直，距受噴面1.52.0m，垂直受噴面做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動，螺旋直徑約2030cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風(fēng)

37、，發(fā)現(xiàn)堵管時立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。(4)、注意事項(xiàng)：嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程：連續(xù)向噴射機(jī)供料；保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷噴射作業(yè)時，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈；掌握好風(fēng)壓，減小回彈，噴射混凝土的回彈率控制不大于15%；噴射混凝土終凝2h后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d；噴射混凝土完成時間距下次爆破時間的間隔不得小于4h；當(dāng)圍巖有出水點(diǎn)時，設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。同時增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向出水點(diǎn)逼近，然后在出水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷?；噴射混凝土表面?yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水錨桿頭鋼筋無外露。4、錨桿(1)

38、、布孔按設(shè)計(jì)圖要求在初噴混凝土面上進(jìn)行布孔。(2)、鉆孔和安設(shè)錨桿開挖初噴后，必須盡快利用人工手持風(fēng)鉆在簡易臺架上進(jìn)行鉆孔，當(dāng)鉆孔結(jié)束后，開始安裝錨桿。桿體插入錨桿孔時，保持位置居中，錨桿桿體露出混凝土面不大于噴層厚度，然后復(fù)噴至設(shè)計(jì)圖標(biāo)示厚度。有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。(3)、注漿采用注漿機(jī)注漿，注漿壓力為0.5Mpa1.0Mpa，一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)圖標(biāo)示注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。錨桿墊板與孔口混凝土密貼，并隨時檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。(4)、錨桿安裝允許偏差：孔徑符合設(shè)計(jì)要求；錨桿孔的深度允許偏差5cm；錨桿孔距允許偏

39、差5cm；錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95，且位于孔的中心；錨桿孔的方向必須符合設(shè)計(jì)要求，必須設(shè)置墊板，錨桿墊板與基面密貼。5、鋼筋網(wǎng)(1)、鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋原材料進(jìn)場必須檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。其品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。(2)、鋼筋網(wǎng)的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀和片狀銹蝕。網(wǎng)格尺寸允許偏差為10mm。(3)、鋼筋網(wǎng)的安裝應(yīng)與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固?；炷帘Ｗo(hù)層厚度不得小于3cm。(4)、鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層砼后再鋪掛，底層噴射厚度5cm，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋及砼終凝后鋪設(shè)。6、鋼架(1)、鋼架加工鋼架在

40、鋼筋場集中進(jìn)行加工。加工好各單元鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。加工允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm，接頭連接要求同類之間可以互換。鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)。(2)、鋼架安裝根據(jù)測設(shè)的位置，各節(jié)鋼架在掌子面以高強(qiáng)螺栓連接，連接板(連接板按圖紙要求采用機(jī)械打孔)密貼。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物。同時在拱腳每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨桿將其鎖定，底部開挖完成后，底部初期支護(hù)及時跟進(jìn)，將鋼架全環(huán)封閉。鋼架縱向連接采用連接鋼筋，環(huán)向間距1m。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作

41、業(yè)，以使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼分層進(jìn)行，先從拱腳或墻角處由下向上噴射，防止上層噴射料虛掩拱腳(墻角)不密實(shí)，造成強(qiáng)度不夠，拱腳(墻角)失穩(wěn)。七、監(jiān)控量測和超前預(yù)報(bào)在施工管理中全過程以監(jiān)控量測為管理依據(jù)，通過監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的及時反饋，用以指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及隧道洞口施工實(shí)際情況，本工程洞口段施工段監(jiān)控量測的項(xiàng)目及測試頻率如下：表7隧道洞口段監(jiān)控量測項(xiàng)目及頻率項(xiàng)目名稱布置量測間隔時間1-15天16天-1個月1-3個月3個月以上應(yīng)測項(xiàng)目地質(zhì)及初期支護(hù)狀態(tài)觀察開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后周邊位移級圍巖10m/斷面，每斷面布設(shè)2個測點(diǎn)2次/天1次/天2次/周3次/月拱頂下沉級圍巖10m/

42、斷面，每斷面布設(shè)2個測點(diǎn)2次/天1次/天2次/周3次/月地表下沉洞口淺埋段段間隔5m布設(shè)一個斷面、每個斷面設(shè)置5個測點(diǎn)1次/天7.1、觀測點(diǎn)布置設(shè)計(jì)檢測方式1、地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀察對開挖掌子面進(jìn)行觀察、地質(zhì)描述，對圍巖及初期支護(hù)表面采用放大鏡等儀器觀察。2、拱頂下沉量測在中隔墻兩側(cè)開挖拱頂，各設(shè)一測點(diǎn)，水平儀測其下沉量。3、周邊位移量測在中隔墻兩側(cè)上下臺階共設(shè)四條水平基線，采用電子數(shù)顯式收斂儀量測。拱頂下沉及周邊位移測點(diǎn)布設(shè)地表沉降觀測洞口淺埋段段間隔5m布設(shè)一個斷面、每個斷面設(shè)置5個測點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。地表沉降測點(diǎn)布置7.2、量測數(shù)據(jù)整理量測數(shù)據(jù)整理及位移一時間變化曲線繪制應(yīng)符合下列規(guī)定：

43、1、量測數(shù)據(jù)整理時，應(yīng)將原始數(shù)據(jù)按照大小順序，用頻率分布的形式顯示出一組數(shù)據(jù)分布情況，進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征計(jì)算以及離散數(shù)據(jù)的取舍。2、繪制位移一時間變化曲線，通過回歸分析預(yù)測最終位移值和各階段的位移速率。具體方法如下(如拱頂下沉)：將量測數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，繪制位移一時間變化曲線(Uf曲線)若uf曲線趨于平緩，通過數(shù)據(jù)處理或回歸分析，可推算最終位移值，掌握位移變化規(guī)律；若uf曲線變形有加快發(fā)展趨勢，表明圍巖和支護(hù)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)停止前方開挖面掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。7.3、監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)1、位移控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的距離，由初期支護(hù)極限相對位移按下表要求確定。表8位移控制基準(zhǔn)類別距開挖面1B(

44、U1B)距開挖面2B(U2B)距開挖面較遠(yuǎn)允許值65%Uo90%Uo100%Uo注: 1、 B為隧道開挖寬度； 2、 Uo為極限相對位移值，可根據(jù)隧道的開挖寬度、埋深，按照不同的圍巖等級，通過工程類比確定。2、根據(jù)位移控制基準(zhǔn)，可按下表分為三個管理等級。表9位移管理等級管理等級距開挖面l曰距開挖面2BUUlB3u U2B3U1B3U2，1B3U2B3U2U1B3u2B3注：U 為實(shí)測位移值。3、隧道位移管理應(yīng)符合下表的規(guī)定。表10變形管理管理等級工 程 對 策正常施工采取工程對策，包括加強(qiáng)超前支護(hù)等，縮短臺階開挖長度，調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)度、剛度等，同時加強(qiáng)監(jiān)控量測I停止開挖，加強(qiáng)初期支護(hù)，加強(qiáng)監(jiān)控

45、量測注：U實(shí)測位移值。7.4、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)為進(jìn)一步探明隧道的不良地質(zhì)范圍、是否存在地下水突涌等不利工程安全情況，項(xiàng)目部采用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，每隔150m左右探測一次。八、質(zhì)量保證8.1、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)與人員配置1、項(xiàng)目分部成立工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工程師任副組長，組員由項(xiàng)目各職能部室負(fù)責(zé)人及施員組成。2、工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目工程部，主任由項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查工程師擔(dān)任。8.2、技術(shù)保證措施1、組建測量小組，配備計(jì)算機(jī)、全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，堅(jiān)持換手測量，杜絕測量錯誤。2、做好施工機(jī)械的選型配套，使其性能滿足施工及設(shè)計(jì)要求

46、。3、堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評定和驗(yàn)收制度。堅(jiān)持“三檢查”制度，對各道工序進(jìn)行書面技術(shù)交底和操作要求交底，質(zhì)檢人員要嚴(yán)格按照技術(shù)交底檢查驗(yàn)收。確保工程質(zhì)量達(dá)到或超過技術(shù)交底要求。4、嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查評比。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按照“查不出原因不放過，責(zé)任不明確不放過，拿不出處理措施不放過，處理結(jié)果不驗(yàn)證不放過”的原則進(jìn)行整改，杜絕同類質(zhì)量問題重復(fù)出現(xiàn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、主動接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。教育全體職工重視質(zhì)量，服從監(jiān)理，開展讓監(jiān)理工程師滿意活動，對違反監(jiān)理程序的干部和職工嚴(yán)肅處理直至下崗。8.3、施工保證1、工藝控制措施認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，交

47、方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2、工序質(zhì)量控制措施施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。3、嚴(yán)格工序質(zhì)量驗(yàn)收按高速公路隧道施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對存在個別缺陷的工序，限期改正，對質(zhì)量不合格工序堅(jiān)決返工。4、進(jìn)場材料質(zhì)量保證措施工程材料和輔助材料均為構(gòu)成建筑工程的主體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提，因此供應(yīng)管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)件、

48、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。(1)、水泥、鋼材及其它成品半成品進(jìn)場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)、水泥應(yīng)在有效期內(nèi)使用；(2)、地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料；(3)、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格材料拒收，施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)及時清理出現(xiàn)場。九、安全保證9.1、安全保證體系1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目書記為副組長，組員由項(xiàng)目各職能部室負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長組成。項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，負(fù)責(zé)本段項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。2、項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組參加，施

49、工隊(duì)每旬組織一次安全例行檢查，安全工程師參加，施工隊(duì)安檢員每天進(jìn)行施工安全檢查。安全保障部負(fù)責(zé)建立安全工作臺帳，大、小檢查均詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施、整改期限，并負(fù)責(zé)落實(shí)。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。3、建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確規(guī)定各職能部門，各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個“人人講安全、事事為安全，時時想安全，處處要安全”的氛圍，并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度。4、建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中

50、形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時地搜集各種安全信息(如執(zhí)行“三同時”、“五同時”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。5、制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。6、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全培訓(xùn)制度、安全教育制度、安全包保責(zé)任制度、施工申報(bào)審批制度、技術(shù)交底制度、持證上崗制度、安全檢查制度、火工品領(lǐng)用、發(fā)放和使用制度、安全事故申報(bào)制度等。9.2、安全控制重點(diǎn)根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，把以下各項(xiàng)作為安全控制重點(diǎn)：施工用電、火工用品及爆破施工、施工臺車(臺架)、防火、防洪。9.3、安全生產(chǎn)技術(shù)措施1、火工用品及爆破施工選擇持有爆破專業(yè)資質(zhì)的爆破公司進(jìn)行隧道爆破，爆破公司必須隊(duì)伍精干，人員素質(zhì)高。在工程開工前，邀請爆破工程師進(jìn)行安全技術(shù)交底，爆破人員全部持證上崗。 2、建立爆破設(shè)計(jì)審批制度我們將嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)毓膊块T的有關(guān)規(guī)定，提前將審查過的爆破設(shè)計(jì)送給相應(yīng)的公安部門審批，在安全管理方面爭取得到當(dāng)