[江蘇]廠區(qū)道路及綜合管網(wǎng)路工程施工方案（120余頁(yè)）

1、POWER技術(shù)標(biāo)技 術(shù) 標(biāo)2013 年12 月24 日1POWER目錄技術(shù)標(biāo)第一章 施工總體方案. 8一、工程概況. 8二、施工條件. 8（一）交通條件. 8（二）氣候條件. 8三、施工總體方案. 9（一）施工分段. 9（二）施工總體方案. 9三、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的使用. 9（一）設(shè)計(jì)原則. 9（二）新建路面設(shè)計(jì)參數(shù). 10（三）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì). 10四、質(zhì)量目標(biāo). 10五、工期目標(biāo). 11六、安全、文明施工目標(biāo). 11七、編制依據(jù)及原則. 11第二章 分部分項(xiàng)工程的主要施工方法. 12一、施工準(zhǔn)備. 12（一）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備. 121、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng). 122、確定工地范圍.

2、123、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙. 124、辦妥有關(guān)手續(xù). 135、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃. 136、道路安全暢通. 13（二）技術(shù)準(zhǔn)備. 131、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件. 132、施工總平面布置. 143、技術(shù)交底. 144、技術(shù)保障. 14（三）施工測(cè)量. 151、樁位保護(hù). 152、導(dǎo)線測(cè)量及導(dǎo)線點(diǎn)加密. 153、水準(zhǔn)觀測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密. 154、施工放樣點(diǎn)和成果移交. 155、定期復(fù)核. 16二、廠區(qū)道路的施工. 17（一）廠區(qū)道路工程內(nèi)容. 17（二）清淤施工工藝. 17（三） 石灰土基層施工. 171、石灰土概況. 182、施工材料 .182POWER技術(shù)標(biāo)3、施工工藝流程 .184、主要施工方法及施工

3、工藝. 185、施工要點(diǎn). 236、施工質(zhì)量控制要點(diǎn). 24（四）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工. 251、施工工藝流程. 252、施工方法. 263、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn). 304、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn). 315、質(zhì)量檢驗(yàn). 326、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理. 33（五）路緣石施工. 341、施工工序 .342、清理下承層 .343、安裝 .344、質(zhì)量保證措施 .34（六）道路瀝青面層施工. 351、主要施工工藝流程. 352、主要施工方法 .35三、廠區(qū)給排水施工. 35（一）開槽施工. 351、溝槽開挖. 352、槽邊堆土注意事項(xiàng). 363、溝槽開挖注意事項(xiàng). 364、溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). 36（二）污

4、水管道施工. 371、管道基礎(chǔ)處理. 372、管道安裝. 373、管道接口. 384、檢查井. 385、管道與檢查井連接. 396、管道閉水試驗(yàn). 397、溝槽回填. 39（三）給水管道工程施工. 391、施工準(zhǔn)備. 392、測(cè)量放線. 393、溝槽開挖. 404、基礎(chǔ)排水、溝底抄平、基礎(chǔ)處理. 415、管材運(yùn)輸、下管. 416、管道安裝. 417、支撐后背，灌水試壓與排氣口的設(shè)置. 428、管道接點(diǎn)連接及井室砌筑. 439、土方回填. 4410、管道沖洗消毒. 443POWER技術(shù)標(biāo)四、停車位道板施工. 45（一）砂墊層施工. 451、測(cè)量定位、放線. 452、砼道板鋪砌. 463、砼道板面

5、層施工的質(zhì)量控制措施. 47五、室外消防管道施工. 48（一）溝槽開挖和回填 .481、溝槽開挖 .482、溝槽支撐 .493、溝槽回填 .494、管道安裝與鋪設(shè) .50第三章 保證工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的主要措施. 54一、保證質(zhì)量的主要措施. 54（一）建立、健全完整的、嚴(yán)格的、科學(xué)的質(zhì)量保證體系. 54（二）工程質(zhì)量總體保證措施. 551、質(zhì)量目標(biāo). 552、保證進(jìn)場(chǎng)工程材料的質(zhì)量. 553、明確責(zé)任，提高管理、施工人員素質(zhì). 554、堅(jiān)持施工技術(shù)、質(zhì)量交底制度. 565、嚴(yán)格工序質(zhì)量管理. 566、原材料質(zhì)量控制. 567、軸線及標(biāo)高的控制. 568、堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度.

6、 56（三）分項(xiàng)分部工程質(zhì)量保證措施. 571、施工測(cè)量定位放線質(zhì)量保證措施. 572、路基工程質(zhì)量保證措施. 573、排水工程質(zhì)量保證措施. 584、水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量保證措施. 595、路緣石施工質(zhì)量保證措施. 596、瀝青稀漿封層施工質(zhì)量保護(hù)措施. 597、瀝青透層施工質(zhì)量保護(hù)措施. 608、路面調(diào)平層質(zhì)量保證措施. 609、瀝青砼路面施工質(zhì)量保證措施. 6010、模板工程質(zhì)量保證措施. 6111、鋼筋工程質(zhì)量保證措施. 6112、混凝土澆筑質(zhì)量保證措施. 62（四）工程質(zhì)量管理制度. 641、施工過程的質(zhì)量管理. 642、工程質(zhì)量檢查. 643、交工預(yù)驗(yàn)收管理. 654、工程交工后質(zhì)

7、量回訪. 655、質(zhì)量工作會(huì)議制度. 656、材料采購(gòu)及試驗(yàn). 657、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰. 664POWER技術(shù)標(biāo)8、資料整理工作. 66二、安全、環(huán)保、文明施工主要措施. 67（一）安全施工措施. 671、建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全保證體系. 672、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制. 683、安全施工措施. 714、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施. 735、機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)措施. 756、項(xiàng)目安全事故處理. 757、安全檢查制度. 76（二）文明施工措施. 761、文明施工保證體系. 772、文明施工措施方案. 773、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理. 804、文明施工檢查措施. 80（三）減少噪音、降低環(huán)境污染措施. 8

8、11、減少噪聲的措施. 812、降低振動(dòng)措施. 813、施工粉塵的防治措施. 824、污水處理措施. 825、垃圾清運(yùn). 82第四章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施. 84一、施工進(jìn)度計(jì)劃. 84（一）本工程道路施工關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃為. 84（二）各關(guān)鍵施工線路進(jìn)度計(jì)劃. 84二、各階段進(jìn)度的保證措施. 84（一）依托地理位置優(yōu)勢(shì)，縮短準(zhǔn)備工作時(shí)間. 85（二）確保機(jī)械、設(shè)備的投入. 85（三）制定科學(xué)、合理的實(shí)施性施工方案和總體計(jì)劃. 85（四）加強(qiáng)工程科學(xué)計(jì)劃管理. 85（五）確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性. 86（六）合理安排施工用款. 86（七）制定材料供應(yīng)計(jì)劃，確保工程備料充分. 86（八）

9、農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日施工安排. 87三、確保施工進(jìn)度的總體措施. 87四、各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施. 89（一）路基工程工期保證措施. 89（二）給排水工程施工進(jìn)度保證措施. 89（三）路面工程工期保證措施. 89（四）項(xiàng)目部進(jìn)度違約責(zé)任制度. 901、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任. 902、項(xiàng)目總工（工程部科長(zhǎng)）職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任. 903、工程部管理工長(zhǎng)職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任. 914、施工班組組長(zhǎng)職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任. 915POWER技術(shù)標(biāo)（五）進(jìn)度違約責(zé)任承諾. 92第五章 選用的主要施工機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)力需用量及進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃. 93一、勞動(dòng)力投入計(jì)劃和其保證措施. 93（一）勞動(dòng)力計(jì)劃表

10、. 93（二）勞動(dòng)力投入計(jì)劃保證措施. 93二、材料投入計(jì)劃及其保證措施. 94（一）材料投入計(jì)劃. 94（二）材料計(jì)劃保證措施. 94三、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃. 95（一）投入的工程機(jī)械設(shè)備. 951、土方設(shè)備. 952、路基路面設(shè)備. 953、運(yùn)輸設(shè)備. 954、起重設(shè)備. 955、砼設(shè)備. 956、其他設(shè)備. 96（二）投入的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃. 96（三）機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施. 96第六章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖. 97一、布置原則. 97二、施工場(chǎng)地布置. 97四、臨時(shí)水電. 97第七章其他需要說(shuō)明的施工技術(shù)問題. 99一、路基工程施工技術(shù)、工藝. 99（一）挖方路基施工技術(shù)、工藝. 991、

11、挖方路基施工工藝流程. 1002、主要施工方法. 1003、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案. 1014、雨天施工的技術(shù)措施. 102（二）填方路基施工技術(shù)、工藝. 1021、施工工藝流程. 1022、主要施工方法. 1033、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案. 1054、雨季施工的技術(shù)措施. 105（三）路基工程竣工. 105二、給排水工程施工技術(shù)、工藝. 106（一）基坑開挖及基底處理 .106（二）基礎(chǔ)砂墊層 .106（三）安裝操作方法 .106（四）回填 .107（五）檢查井、進(jìn)水井施工. 1081、磚砌檢查井施工方法. 1082、雨水進(jìn)水井施工方法. 1103、井圈、井蓋、及進(jìn)水井疏框安裝. 110

12、6POWER技術(shù)標(biāo)（六）施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案. 1111、溝槽回填. 1112、檢查井井背回填. 111三、路面工程施工技術(shù)、工藝. 112（一）級(jí)配碎石施工技術(shù)、工藝. 1121、施工工藝流程. 1132、主要施工技術(shù)、工藝. 113（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)、工藝. 1141、施工工藝流程. 1152、主要施工方法. 115四、路緣石、平石施工方法. 117（一）、施工工藝流程. 117（二）、主要施工方法. 1181、路緣石鋪設(shè)方法. 1182、平石安砌方法. 119五、瀝青砼面層施工技術(shù)、工藝. 119（一）施工準(zhǔn)備. 119（二）瀝青混合料拌制和運(yùn)輸. 119（三）攤鋪. 1

13、20（四）壓實(shí)及成型. 120（五）接縫處理. 121附件 1：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖. 122附件 2：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖. 1237POWER技術(shù)標(biāo)第一章 施工總體方案一、工程概況本工程為路工程本工程內(nèi)容廠區(qū)內(nèi)的道路，停車場(chǎng)，籃球場(chǎng)，路燈照明，室外污、雨水、給排水，供電，消防加壓管、消火栓系統(tǒng)，弱電綜合管網(wǎng)等。工程名稱：建設(shè)地點(diǎn)： 設(shè)計(jì)單位：勘測(cè)單位：二、施工條件（一）交通條件本工程為路工程，施工時(shí)需要修臨時(shí)便道作為施工道路，施工用水、用電可就近接用附近城市自來(lái)水管網(wǎng)、電網(wǎng)，本工程建設(shè)所使用的砂子、水泥、鋼材、木材、碎石、片石等主要材料可在錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)購(gòu)買。（二）氣候條件無(wú)錫市屬北亞熱帶

14、濕潤(rùn)區(qū)，亞熱帶季風(fēng)氣候，受季風(fēng)環(huán)流影響，形成的氣候特點(diǎn)是：四季分明，氣候溫和，雨水充沛，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)。氣溫，1 月平均氣溫在 2.8左右；7 月平均氣溫在 29左右。全年無(wú)霜期 220 天左右。無(wú)錫市區(qū)年平均降水量在 1048 毫米。雨季較長(zhǎng)，主要集中在夏季。全年降水量大于蒸發(fā)量，屬濕潤(rùn)地區(qū)。無(wú)錫市區(qū)日照時(shí)數(shù) 2019.4小時(shí)。常見的氣象災(zāi)害有臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)、連陰雨、干旱、寒潮、冰雹和大風(fēng)等。由于受太湖水體和宜南丘陵山區(qū)復(fù)雜地形等的影響，局部地區(qū)小氣候條件多種多樣。8POWER技術(shù)標(biāo)全市共有大小河道 3100 多條，總長(zhǎng) 2480 公里。市區(qū)河道總長(zhǎng) 150 公里，平水期水體容積 800 萬(wàn)

15、立方米。太湖為江南水網(wǎng)中心，面積 2338.1 平方公里，總蓄水量為 44.28 億立方米，年平均吞吐量約 52 億立方米。因此，無(wú)錫地表水較豐富，外來(lái)水源補(bǔ)給充足。地下水資源據(jù)不完全資料測(cè)算，市區(qū)儲(chǔ)量為 6349 萬(wàn)立方米，年補(bǔ)給量為 6453 萬(wàn)立方米。三、施工總體方案（一）施工分段根據(jù)本工程施工線路地基復(fù)雜、分項(xiàng)工程多的特點(diǎn)，結(jié)合施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，為了便于施工,加快施工進(jìn)度及道路運(yùn)輸?shù)惹闆r,施工時(shí)分為三個(gè)施工段，即：第一施工段（室外污、雨水、給排水，消防加壓管、消火栓系統(tǒng)），第二施工段（道路、停車場(chǎng)、籃球場(chǎng)），第三施工段（供電路燈照明、弱電綜合管網(wǎng)）。把三個(gè)施工段有效搭接起來(lái)，有效利用時(shí)間，

16、優(yōu)化工程進(jìn)度，整條線路連續(xù)的種工流水作業(yè)，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科學(xué)的管理，確保工程質(zhì)量，確保工程工期。（二）施工總體方案根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝等情況，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分項(xiàng)負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的施工原則組織多工序立體交叉平行流水作業(yè)，充分利用時(shí)間、空間相互配合，將各分部分項(xiàng)工程有機(jī)地組合起來(lái)，有序地全面開展施工；施工時(shí)分為三個(gè)施工段交叉進(jìn)行，各施工段按照“先地下后地上，先防護(hù)后開挖”的施工原則，采取切實(shí)可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合的方式進(jìn)行組織施工，施工時(shí)各施工段、工序采用流水線作業(yè)、機(jī)械化施工；各工序交叉、流水施

17、工。三、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的使用（一）設(shè)計(jì)原則本工程瀝青砼面層采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備SBS 改性瀝青（I-D 級(jí)），以提高其抗滑、耐磨、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)性等其它路用性能，施工時(shí)采用專用設(shè)備進(jìn)行 SBS9POWER技術(shù)標(biāo)改性瀝青面層施工；封層采用改性乳化瀝青稀漿封層，是用細(xì)粒式的級(jí)配石料或砂作骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機(jī)）成瀝青表處薄層。它具有施工快、密實(shí)度高、粘附力強(qiáng)、節(jié)省人力物力、無(wú)污染、延長(zhǎng)施工季節(jié)、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，稀漿封層混合料具有較好的流動(dòng)性和滲透性，有利于填充和治愈路面的裂縫，對(duì)于提高路面平整度、抗滑與耐磨性、減少網(wǎng)裂、降低路

18、面透水率有很好的作用。施工時(shí)所選用的改性瀝青和礦料等必須滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2006）的相關(guān)規(guī)定的要求。（二）新建路面設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算行車速度：5Km/h（廠區(qū)內(nèi)）。（三）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)本項(xiàng)目路面各結(jié)構(gòu)組合及厚度見下表：混合車道：四、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量要求：達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，并滿足使用功能要求嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、施工設(shè)計(jì)和 ISO9001：2008 質(zhì)量認(rèn)證體系來(lái)組織、10POWER技術(shù)標(biāo)管理施工，做到層層把關(guān)驗(yàn)收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。五、工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程要求 2014 年 2

19、 月 17 日- 2014 年 5 月 16 日，總工期三個(gè)月。我公司將根據(jù)工程的實(shí)際情況及我公司施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，采取切實(shí)可行的施工方案，采用分段施工與專業(yè)流水線施工相結(jié)合的方式進(jìn)行組織施工，確保工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成施工。六、安全、文明施工目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無(wú)任何傷亡事故工地本工程文明施工目標(biāo)為：爭(zhēng)創(chuàng)文明工地我公司將根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全文明施工的法律法規(guī)及錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為安全文明生產(chǎn)第一責(zé)任人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全文明生產(chǎn)直接責(zé)任人的一整套安全、文明生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及規(guī)章制度，采取嚴(yán)格、有效的安全、文明施工保證措施，確

20、保工程安全、文明施工。七、編制依據(jù)及原則1、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范、蘇建價(jià)（2009）40 號(hào)文規(guī)定；2、路工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；3、與建設(shè)工程項(xiàng)目有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)資料；4、遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，力爭(zhēng)優(yōu)良工程；5、遵循招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；6、國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。1)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）；2)市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）；3)市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2-90）；4)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90）；11POWER技術(shù)標(biāo)5)城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ44-91）；6)瀝青路

21、面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）；7)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）；8)粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ4-97）；9)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ01-13-95）（閉水試驗(yàn)部分）；10）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97）；7、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。8、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。9、我單位可調(diào)用到本工程的各類資源。12POWER技術(shù)標(biāo)第二章 分部分項(xiàng)工程的主要施工方法一、施工準(zhǔn)備（一）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備自接到中標(biāo)通知書后，我部與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工

22、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。2、確定工地范圍施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，設(shè)立標(biāo)志。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的堆料必須清走，以利施工的全面展開。4、辦妥有關(guān)手續(xù)5、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠。6、道路安全暢通（二）技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件施工單位接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體

23、施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。13POWER技術(shù)標(biāo)2）施工單位組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：a 設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。b 設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。c 設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。d 施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信等）的相互之間有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。e 圖紙上的尺寸

24、、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。2、施工總平面布置施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作（施工總平面圖附后）。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：1）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占場(chǎng)地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。3）臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害廠區(qū)內(nèi)的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以

25、及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。3、技術(shù)交底我單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。14POWER技術(shù)標(biāo)技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)施工班組、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。4、技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)

26、、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)業(yè)主單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。（三）施工測(cè)量1、樁位保護(hù)為保證施工的順利進(jìn)行，對(duì)業(yè)主交付的控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)；自己增設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)盡量利用廠區(qū)已埋設(shè)的永久標(biāo)志；需新埋設(shè)時(shí)，先制作直徑 8cm、長(zhǎng) 60cm 圓木樁，上設(shè)小鐵釘，旁邊設(shè)置標(biāo)志樁。對(duì)所有控制點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)至少三個(gè)方向的護(hù)樁，每個(gè)方向至少設(shè)三個(gè)護(hù)樁。同時(shí)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保其準(zhǔn)確無(wú)誤。2、導(dǎo)線測(cè)量及導(dǎo)線點(diǎn)加密當(dāng)業(yè)主交付的兩個(gè)控制點(diǎn)在本合同段施工區(qū)域內(nèi)時(shí)，將兩個(gè)控制點(diǎn)的連線作為基線，用以控制本

27、合同段的施工測(cè)量；當(dāng)業(yè)主交付的兩個(gè)控制點(diǎn)不在本合同段施工區(qū)域時(shí)，從其中一點(diǎn)起測(cè)設(shè)經(jīng)過本合同段施工區(qū)域的導(dǎo)線并閉合在相鄰合同段內(nèi)較近的控制點(diǎn)上，形成附合導(dǎo)線。測(cè)設(shè)時(shí)，保證主線兩端各有一個(gè)附合導(dǎo)線點(diǎn)，用以控制本合同段的施工測(cè)量。15POWER技術(shù)標(biāo)3、水準(zhǔn)觀測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密在業(yè)主交付的主網(wǎng)水平控制點(diǎn)之間，采用 S1 級(jí)水準(zhǔn)儀和標(biāo)尺進(jìn)行加密水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)設(shè)，加密水準(zhǔn)網(wǎng)經(jīng)過本合同段施工區(qū)域，設(shè)成附合或閉合環(huán)線，往返較差為：附合或閉合環(huán)線閉合差8mm(L 為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)度，以公里計(jì)算)，使用的儀器、標(biāo)尺及操作方法精度指標(biāo)均執(zhí)行等水準(zhǔn)測(cè)量要求。加密水準(zhǔn)網(wǎng)經(jīng)過本合同段施工區(qū)域時(shí)，將布設(shè)的附合導(dǎo)線點(diǎn)

28、作為水準(zhǔn)基點(diǎn)，用以控制整個(gè)施工的高程測(cè)量。水準(zhǔn)網(wǎng)的測(cè)設(shè)采用往返測(cè)或雙儀器高法，水準(zhǔn)點(diǎn)采用埋設(shè)砼普通水準(zhǔn)標(biāo)石，其規(guī)格執(zhí)行“城市測(cè)量規(guī)范”的要求。4、施工放樣點(diǎn)和成果移交在完成了業(yè)主交付的控制點(diǎn)及主網(wǎng)水平控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)、布設(shè)附合導(dǎo)線及加密水準(zhǔn)網(wǎng)、完成施工區(qū)域內(nèi)平面測(cè)量基線及水準(zhǔn)基點(diǎn)的設(shè)置、測(cè)設(shè)各軸線并設(shè)護(hù)樁后，隨工程進(jìn)展及需要進(jìn)行施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量由項(xiàng)目部測(cè)量班承擔(dān)，施工放樣點(diǎn)的控制由隊(duì)測(cè)量組負(fù)責(zé)。為了確保施工精度，建立嚴(yán)格的控制測(cè)量檢查和檢測(cè)制度，并按規(guī)定用同等精度要求進(jìn)行，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為：導(dǎo)線坐標(biāo)互差12mm；高程點(diǎn)的高程互差3mm；檢測(cè)導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)互差8mm。施工前，組織測(cè)量班用全站儀對(duì)業(yè)

29、主交付的控制點(diǎn)及主網(wǎng)水平控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，布設(shè)滿足本工程需要的附合導(dǎo)線及加密水準(zhǔn)網(wǎng)，與前后相鄰合同段控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁符合，保證測(cè)量準(zhǔn)確。復(fù)測(cè)完成后將平面控制測(cè)量成果書及測(cè)前儀器鑒定書報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工過程中，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)平面測(cè)量基線及水準(zhǔn)基點(diǎn)的設(shè)置、測(cè)設(shè)的各軸線及護(hù)樁、隨工程進(jìn)展及需要進(jìn)行的施工放樣測(cè)量等，定期將施工測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。工程竣工后，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)密的竣工測(cè)量，對(duì)業(yè)主交付的控制點(diǎn)及主網(wǎng)水平控制點(diǎn)、自己布設(shè)的附合導(dǎo)線及加密水準(zhǔn)網(wǎng)、施工區(qū)域內(nèi)平面測(cè)量基線及水準(zhǔn)基點(diǎn)、本合同范16POWER技術(shù)標(biāo)圍各條線路的中線水平等進(jìn)行系統(tǒng)、全面的經(jīng)測(cè)量，復(fù)核無(wú)誤后繪制成果圖，作為竣工資料

30、的重要組成部分移交給有關(guān)部門。5、定期復(fù)核制定測(cè)量定期復(fù)核制度，嚴(yán)格貫徹測(cè)量“雙檢制”，確保測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。每月對(duì)業(yè)主交付的控制點(diǎn)及主網(wǎng)水平控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；每旬對(duì)自己布設(shè)的附合導(dǎo)線及加密水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核；每周對(duì)施工區(qū)域內(nèi)平面測(cè)量基線及水準(zhǔn)基點(diǎn)、各軸線進(jìn)行復(fù)核。隨工程進(jìn)展及需要進(jìn)行的施工測(cè)量，在工程隊(duì)完成放樣測(cè)量，項(xiàng)目部測(cè)量班復(fù)核無(wú)誤后，方進(jìn)行技術(shù)交底。測(cè)量時(shí)加強(qiáng)本合同段與前后相鄰合同段的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁的搭接與延伸，保證測(cè)量準(zhǔn)確，并定期將階段性測(cè)量成果書報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核審批。二、廠區(qū)道路的施工（一）廠區(qū)道路工程內(nèi)容見下圖（二）清淤施工工藝17POWER技術(shù)標(biāo)清淤 100mm 的階梯人工挖土回填

31、50cm 毛片6%石灰土回填至路床底或原地面 Y93% 6%石灰土分層施工40cm 水泥穩(wěn)定碎石基層路緣石基礎(chǔ) 路緣石鋪砌 1cm 瀝青封層 8cm 瀝青面層1、工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣土方面層開挖清理淤泥施工時(shí)以機(jī)械施工為主，人力施工為輔。安全上，緊密關(guān)注挖土?xí)r基坑邊坡的變化。2、施工要點(diǎn)根據(jù)業(yè)主單位提供的地質(zhì)勘查被告，準(zhǔn)確定位淤泥清理的部位，開挖時(shí)關(guān)注基坑邊坡的土方變化，階梯型邊坡的寬度及高度要做到均勻整齊一致，兩邊對(duì)稱。（三）石灰土基層施工1、石灰土概況本工程的石灰土分為 5 層，每層 20cm30cm，厚度及壓實(shí)系數(shù)如下：20cm 原地面翻松摻 6%石灰20cm 6%石灰土 Y90%Y

32、87%6%石灰土分層填筑Y93%20cm 6%石灰土 Y93%20cm 6%石灰土 Y95%30cm 12%石灰土底基層 Y95%2、施工材料石灰土所用石灰采用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)石灰，進(jìn)場(chǎng)后生石灰經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到二級(jí)石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中有效鈣加氧化鎂含量消石灰要求60，生石灰要求70。石灰土所用土源采用取土坑內(nèi)取土。18POWER技術(shù)標(biāo)3、施工工藝流程石灰消解、取土坑悶灰、拌和挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)粗平、輕型壓路機(jī)排壓 打格子二次摻灰、平地機(jī)刮灰（人工撒布、補(bǔ)灰）重型鏵犁、旋耕機(jī)粗拌、粉碎WBL23C 路拌機(jī)拌和 YZ220 壓路機(jī)靜壓、振壓平地機(jī)精平（人工修整邊坡）YZ220 壓路機(jī)振壓

33、18/21T 三輪壓路機(jī)碾壓 灑水養(yǎng)護(hù)4、主要施工方法及施工工藝（1）施工技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)已施工結(jié)束的路基層嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高、壓實(shí)度、灰劑量、寬度、中線偏位、縱橫坡等各項(xiàng)要求指標(biāo)進(jìn)行自檢驗(yàn)收合格后，報(bào)監(jiān)理組會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，才能進(jìn)行路基路床施工。(2)施工放樣組織測(cè)量人員在已驗(yàn)收合格的路基采用全站儀按照每 10m 間距準(zhǔn)確地放出施工路段的中、邊樁，用石灰線明顯的標(biāo)識(shí)出石灰土鋪筑寬度，并在邊樁位置處插桿，以控制攤鋪厚度和超寬碾壓寬度不小于 30 。(3)取土坑悶灰一般情況下提前 5 天在段莊取土坑內(nèi)對(duì)土料進(jìn)行第一次摻灰悶土。第一次摻灰時(shí)，在取土

34、坑內(nèi)對(duì)土料摻入 3%4%的生石灰進(jìn)行拌合悶料 23 天，以盡快降低土料的含水量。具體施工工藝為：挖掘機(jī)備土 摻灰（3%4%）挖掘機(jī)挖拌悶灰土挖掘機(jī)翻拌二次。為了避免受雨水影響，必要時(shí)悶灰土采用彩條布覆蓋。（4）自卸汽車運(yùn)輸填料、布料上土布料前，用石灰線畫出 10X7 的方格子，土的松鋪厚度為 0.22m，每個(gè)格子可卸土15.4m3，按照每車土 15.4m3 計(jì)，則每個(gè)格子卸 1 車悶灰土。19POWER技術(shù)標(biāo)用挖掘機(jī)裝車，15T 自卸汽車將第一次摻灰悶放的石灰土運(yùn)至填方工作面。上土要把好上土關(guān)：裝車時(shí)，注意控制每車的運(yùn)土數(shù)量大致相等；卸土?xí)r，專人負(fù)責(zé)指揮卸料，保證每個(gè)方格子都卸 1 車土，且卸

35、土間距均勻一致和位置成梅花形布置，以確保攤鋪時(shí)層后能夠均勻一致。（5）精平與整型摻灰拌和、粉碎及含水量達(dá)到要求后，用平地機(jī)精平。精平過程中，由測(cè)量人員及時(shí)恢復(fù)中、邊樁進(jìn)行二次標(biāo)高控制。由于本標(biāo)段沒有設(shè)超高的平曲線，因此平地機(jī)精平時(shí)，本標(biāo)段直線段及不設(shè)超高的平曲線段均由兩側(cè)向中間進(jìn)行，邊精平邊用人工掛線進(jìn)行檢查直到形成規(guī)定的橫坡度及路拱。對(duì)平地機(jī)精平作業(yè)不到的地方，采用人工配合平地機(jī)整平，并初步整修邊坡。對(duì)局部低洼處必須用路拌機(jī)將其翻松 10cm 以上深度，重新補(bǔ)足成品石灰土，嚴(yán)禁薄層找平。6、碾壓 壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合根據(jù)下路床路基對(duì)壓實(shí)度的要求，采用徐州產(chǎn) YZ220 振動(dòng)式壓路機(jī)和 18/

36、21T 鐵三輪壓路機(jī)（鐵輪內(nèi)提前灌注黃砂）聯(lián)合對(duì)石灰土進(jìn)行碾壓，以保證壓實(shí)功效和石灰土表面的平整。 壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)首先采用 YZ220 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先靜一遍再弱振一遍，強(qiáng)振四遍，振動(dòng)靜壓速度采用低速 1.2km/h。其次采用 18/21T 的三輪壓路機(jī)碾壓 46 遍并收光，碾壓前二遍采用1.2km/h 怠速碾壓；碾壓時(shí)行進(jìn)速度由慢到快，最大速度不超過 4km/h；碾壓由兩邊向中間進(jìn)行，形成 2-3%的路拱橫坡，利于排水；橫向接頭處碾壓輪跡重疊 40-50 ，縱向前后相鄰施工段輪跡重疊寬度 100-150 。碾壓應(yīng)保證無(wú)漏壓、無(wú)死角、全面均勻壓實(shí)。如施工20POWER技術(shù)標(biāo)時(shí)氣溫過高

37、或干燥、風(fēng)速過大、表面水份流失過快，后幾遍碾壓應(yīng)在采用灑水車灑水后進(jìn)行。最后的壓路機(jī)碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。7、現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)該層石灰土路基填筑碾壓完成后，采用灌沙法按規(guī)定的檢測(cè)頻率檢測(cè)壓實(shí)度，并測(cè)定路基中線位置、寬度、填筑層厚度、邊坡、平整度等相關(guān)幾何尺寸合格后，連同試驗(yàn)段施工過程中確定的石灰土施工時(shí)的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、拌和粉碎次數(shù)、最佳壓實(shí)機(jī)械組合以及其它施工機(jī)械配套組合等參數(shù)并出具相應(yīng)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，用以指導(dǎo)本標(biāo)段下路床路基石灰土填方大面積的施工作業(yè)。否則，查明原因，采取措施處理或重新進(jìn)行試驗(yàn)段施工直至合格。8、 接縫處的施工對(duì)于分段填筑石灰土的路基，在兩段交接接縫處，必

38、須嚴(yán)格按照 要求進(jìn)行處理。對(duì)同時(shí)施工的工作段落的銜接處，采用搭接法施工，前一段拌和精平后，預(yù)留 58m 不碾壓，當(dāng)后一段施工時(shí)，將預(yù)留的未碾壓段落摻入部分消解石灰，連同后一段一起拌和、精平、碾壓；當(dāng)不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填路段按 1：1 坡度分層預(yù)留臺(tái)階，并將接頭處 2m 左右的松散部分進(jìn)行挖出。9、養(yǎng)生及交通管制對(duì)下（本）層石灰土鋪筑完成后，驗(yàn)收合格后可以立即鋪筑上一層土?xí)r，則不需要專門的養(yǎng)生，但必須灑水；對(duì)下（本）層石灰土鋪筑完成后，其上一層土鋪筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，則需對(duì)已鋪筑的石灰土進(jìn)行養(yǎng)生，保持一定的濕度并封閉交通，除水車外禁止一切車輛通行，養(yǎng)生期不少于 7 天。10、施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)內(nèi)容

39、、方法及頻率21POWER技術(shù)標(biāo)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。11、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）石灰土所用石灰及土料必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)，合格后才能進(jìn)場(chǎng)用于施工。石灰土二次摻灰用的石灰必須充分消解，一般消解時(shí)間不少于 7 天，防止施工后出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象；同時(shí)充分消解的石灰不能過干揚(yáng)塵，也不能過濕成團(tuán)。石灰土二次摻灰前必須均勻取點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定第一次悶灰所摻的灰劑量（要具有代表性），然后按剩余灰劑量進(jìn)行二次摻灰。（2）二次摻灰必須按照計(jì)算出的摻灰量均勻撒布。必須采用路拌機(jī)多次拌和、粉碎，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“花臉”現(xiàn)象；土顆粒盡量粉碎至 15mm 為宜。（3）嚴(yán)格把好上料關(guān)。上土必須采用打格子布料

40、，專人負(fù)責(zé)指揮卸料，確保壓實(shí)厚度不超過要求。（4）施工過程應(yīng)連續(xù)、及時(shí)，摻灰后必須在 7 天內(nèi)完成，以避免石灰灰劑量的衰減，確保填筑質(zhì)量。對(duì)因天氣原因未及時(shí)完成施工的段落，必須重新測(cè)定灰劑量，不足摻灰。（5）路基石灰土填筑按照橫斷面全寬水平分層逐層向上填筑。嚴(yán)格控制施工時(shí)每層的最大松鋪厚度，嚴(yán)禁薄層找平；填筑至頂面最后一層最小壓實(shí)厚度不小于 8 。（6）路基石灰土施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量和灰劑量?；覄┝勘仨氝_(dá)到設(shè)計(jì)要求，摻灰必須在全松鋪厚度范圍內(nèi)且拌和均勻；上土?xí)r，含水量必須控制最佳含水量的+5以內(nèi)，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)再處理，影響填方工程質(zhì)量和進(jìn)度；碾壓時(shí)，含水量控制在壓實(shí)最佳含水量的

41、2%以內(nèi)。（7）嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾壓，每層填土要求層層找平，保證碾壓均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角；碾壓宜采用重型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。22POWER技術(shù)標(biāo)（8）施工過程中應(yīng)作好防水、排水工作。除開挖排水溝外，填筑層表面還應(yīng)形成 2 的路拱，防止積水，保證路基石灰土填筑質(zhì)量。（9）路基施工時(shí)，當(dāng)天填筑的土層必須當(dāng)天完成碾壓達(dá)到密實(shí)。（10） 下路床路基施工遇到降雨時(shí)，對(duì)于路基石灰土填筑時(shí)采用二次驗(yàn)收的方法進(jìn)行。即填筑石灰土?xí)r，對(duì)已填筑并經(jīng)驗(yàn)收的石灰土層進(jìn)行第二次壓實(shí)度檢測(cè)，合格后才進(jìn)行上層土填筑，否則采取翻挖、晾曬等方法處理直至

42、壓實(shí)度合格。對(duì)施工中出現(xiàn)的局部軟濕彈簧地段，采取石灰淺坑法處理。處理時(shí)開坑并排出坑內(nèi)積水，加入坑深 1/3 高度的生石灰，回填石灰土進(jìn)行碾壓。5、施工要點(diǎn)A、施工準(zhǔn)備：對(duì)下承層進(jìn)行檢查，其寬度、平整度、壓實(shí)度滿足要求，路床范圍內(nèi)無(wú)松散土和各種雜物，道路橫坡、縱坡滿足設(shè)計(jì)要求。采用全站儀進(jìn)行定位放線，利用水準(zhǔn)儀測(cè)定高程，施工用水采用飲用水。B、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合施工過程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：不同粒徑的石料應(yīng)分開堆放，石灰應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕；配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合要均勻，混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放時(shí)間不宜超過 24h，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送至鋪筑

43、現(xiàn)場(chǎng)。C、運(yùn)輸和攤鋪：石灰每層攤鋪厚度為 20cm，拌合料由自卸汽車從拌合站運(yùn)至施工路段進(jìn)行攤鋪。攤鋪前在路床上灑少量水使表面濕潤(rùn)。人工修整，并設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，運(yùn)輸車輛23POWER技術(shù)標(biāo)嚴(yán)禁在已成型的二灰碎石面上調(diào)頭，攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度和路拱，每鋪完一層養(yǎng)護(hù)七天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁任何車輛通行。D、碾壓石灰粉混合料攤鋪成型后及時(shí)碾壓。先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍（往返一來(lái)回為一遍），使混合料基本穩(wěn)定無(wú)明顯位移為止，然后用振動(dòng)壓路機(jī)分別碾壓 23 遍，使混合料基本得到壓實(shí)。最后用三輪壓路機(jī)（或膠輪壓路機(jī)）進(jìn)行靜壓 1 遍封面，碾壓時(shí)自較低的一側(cè)碾向較高的一側(cè)，即由兩側(cè)路肩向路中心線碾壓，

44、路面兩側(cè)加強(qiáng)碾壓 23 遍，使混合料進(jìn)一步得到壓實(shí)并消除輪跡。使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，每次應(yīng)重疊 1/3 輪寬；使用三輪壓路機(jī)時(shí)，每次重疊后輪的 1/2。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為 3040m/min，振動(dòng)壓路機(jī)為 60100m/min。初壓時(shí)應(yīng)設(shè)專人跟隨攤鋪機(jī)，檢查基層有無(wú)高低不平處，高處鏟平，低處填平，填補(bǔ)處應(yīng)翻松灑水再攤鋪混合料壓實(shí)。碾壓時(shí)若出現(xiàn)松散、混合料堆移現(xiàn)象，應(yīng)適量灑水，再翻拌、整平、碾壓。在有檢查井、緣石等設(shè)施的大型機(jī)具碾壓不到位處，設(shè)小型夯機(jī)夯實(shí)。壓路機(jī)或運(yùn)輸車輛不得在正在進(jìn)行碾壓或剛壓實(shí)的基層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車。E、養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生在碾壓成型后開始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7d，且至上

45、層結(jié)構(gòu)層施工前。養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。養(yǎng)生期完畢后，按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。F、試驗(yàn)與檢驗(yàn)：石灰粉 7d 浸水抗壓強(qiáng)度為1Mpa，壓實(shí)度98%。6、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）石灰土所用石灰及土料必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)，合格后才能24POWER技術(shù)標(biāo)進(jìn)場(chǎng)用于施工。石灰土二次摻灰用的石灰必須充分消解，一般消解時(shí)間不少于 7 天，防止施工后出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象；同時(shí)充分消解的石灰不能過干揚(yáng)塵，也不能過濕成團(tuán)。石灰土二次摻灰前必須均勻取點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定第一次悶灰所摻的灰劑量（要具有代表性），然后按剩余灰劑量進(jìn)行二次摻灰。（2）二次摻灰必須按照計(jì)算出的摻灰量均勻撒布。必須采用路拌機(jī)多次拌

46、和、粉碎，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“花臉”現(xiàn)象；土顆粒盡量粉碎至 15mm 為宜。（3）嚴(yán)格把好上料關(guān)。上土必須采用打格子布料，專人負(fù)責(zé)指揮卸料，確保壓實(shí)厚度不超過要求。（4）施工過程應(yīng)連續(xù)、及時(shí)，摻灰后必須在 7 天內(nèi)完成，以避免石灰灰劑量的衰減，確保填筑質(zhì)量。對(duì)因天氣原因未及時(shí)完成施工的段落，必須重新測(cè)定灰劑量，不足摻灰。（5）路基石灰土填筑按照橫斷面全寬水平分層逐層向上填筑。嚴(yán)格控制施工時(shí)每層的最大松鋪厚度，嚴(yán)禁薄層找平；填筑至 95 區(qū)頂面最后一層最小壓實(shí)厚度不小于 8 。（6）路基石灰土施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量和灰劑量。灰劑量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，摻灰必須在全松鋪厚度

47、范圍內(nèi)且拌和均勻；上土?xí)r，含水量必須控制最佳含水量的+5以內(nèi)，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)再處理，影響填方工程質(zhì)量和進(jìn)度；碾壓時(shí)，含水量控制在壓實(shí)最佳含水量的2%以內(nèi)。（7）嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾壓，每層填土要求層層找平，保證碾壓均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角；碾壓宜采用重型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。（8）施工過程中應(yīng)作好防水、排水工作。除開挖排水溝外，填筑層表面還應(yīng)形成 2 的路拱，防止積水，保證路基石灰土填筑質(zhì)量。（9） 路基施工時(shí)，當(dāng)天填筑的土層必須當(dāng)天完成碾壓達(dá)到密實(shí)。25POWER技術(shù)標(biāo)（10）下路床路基施工遇到降雨時(shí)，對(duì)于路基石灰土填筑

48、時(shí)采用二次驗(yàn)收的方法進(jìn)行。即填筑石灰土?xí)r，對(duì)已填筑并經(jīng)驗(yàn)收的石灰土層進(jìn)行第二次壓實(shí)度檢測(cè)，合格后才進(jìn)行上層土填筑，否則采取翻挖、晾曬等方法處理直至壓實(shí)度合格。對(duì)施工中出現(xiàn)的局部軟濕彈簧地段，采取石灰淺坑法處理。處理時(shí)開坑并排出坑內(nèi)積水，加入坑深 1/3 高度的生石灰，回填石灰土進(jìn)行碾壓。（四）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工工藝流程水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石料拌和水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測(cè)合格混合料運(yùn)輸攤鋪碾壓和邊部整形不合格2、施工方法壓實(shí)度檢測(cè)合格交通管制不合格下承層的檢查和準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣（邊線、中線、高程）嚴(yán)格材料試驗(yàn)混合26POWER技術(shù)標(biāo)料的拌和含

49、水量檢測(cè)混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè)接縫處理交通管制（1）下承層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒有積水為度。（2）測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每 10 米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按 1.32 預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用 3mm 鋼絲，每段長(zhǎng) 200 米，每次兩側(cè) 4 根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于 600KN，以保證攤鋪成型面的平

50、整度。（3）材料檢驗(yàn)水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。碎石壓碎值不大于 30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于 31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa 低強(qiáng)度水泥。（4）混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。拌和a 拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。b 混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和

51、高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào) 1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。c 拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。運(yùn)輸27POWER技術(shù)標(biāo)a 每天上班前應(yīng)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。b 料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至 2/3 時(shí)才能揭開蓋布。c 卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方 20-30cm 停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d 車輛受料時(shí)，按序

52、號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。e 執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。攤鋪a 水穩(wěn)基層施工采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)、3 臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、1 臺(tái)膠輪壓路機(jī)。攤鋪時(shí) 2 臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按 1.32 考慮，即松鋪厚度為 23.8cm。b 水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移

53、動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。c 在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) 45 臺(tái)后開始攤鋪，攤鋪速度控制在 1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力計(jì)算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏 2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d 攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)

54、松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。碾壓a 混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（3080m）立即進(jìn)行碾壓。b 攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊 1/2 輪寬。28POWER技術(shù)標(biāo)c 碾壓過程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓 35 遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無(wú)裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。d 碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。e 路肩墻、橋頭

55、等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過程的注意事項(xiàng)：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度?；旌狭蠑備伜髴?yīng)及時(shí)碾壓，一般以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)通知拌合

56、站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）-開振-振動(dòng)碾

57、壓-停振-（5-10m后）停機(jī)重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)打開振動(dòng)。接頭處理橫縫處理29POWER技術(shù)標(biāo)施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用 3 米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無(wú)松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用 3 米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理:在施工中兩臺(tái)攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。交通管制:水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。3、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（1）、施工過程中

58、的質(zhì)量控制1）一般要求a 配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來(lái)確定具體加水的數(shù)量。b 攤鋪過程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。c 在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。2）質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)30序號(hào)項(xiàng)目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每 10 延米 1 個(gè)斷面

59、，每個(gè)斷面 3 個(gè)點(diǎn)+5，-102厚度（mm）均值2每 15002000m 6 個(gè)點(diǎn)-82厚度（mm）單個(gè)值2每 15002000m 6 個(gè)點(diǎn)-103寬度（mm）每 20 延米 1 處+0 以上4橫坡度（%）每 20 延米 1 處0.3POWER技術(shù)標(biāo)5平整度（mm）3m 直尺：每 200 延米 2 處，每處連續(xù) 10 尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求注： CBR 為最佳含水量下三層擊實(shí) 98 次、4 天飽水的 CBR。計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密

60、度除以混合料4、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。（1）、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格31序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配拌和時(shí)每 500m31 次符合表 3 要求1級(jí)配2攤鋪時(shí)每 2000m 1 次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；符合表 3 要求2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)30%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量 0.5%1.0%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)攤鋪時(shí)，略高于最佳