湖北某公路隧道投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案建議書(shū)

1、施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期我公司接到中標(biāo)通知書(shū)后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員和機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。簽定合同后，1周內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、辦公室等項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)工作。15天內(nèi)路基施工隊(duì)、隧道掘進(jìn)隊(duì)的施工人員及其配備的路基土石方施工、隧道開(kāi)挖的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器設(shè)備等到達(dá)工地。一個(gè)月內(nèi)隧道襯砌的施工人員及配備的機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)，確保滿(mǎn)足施工需要。1.2 設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1.2.1 設(shè)備、人員運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法為本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過(guò)鐵路

2、、公路運(yùn)至工地。施工機(jī)械及設(shè)備，將從天津市、河北省、湖北省等已完工的工地通過(guò)火車(chē)、汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。其中：機(jī)械設(shè)備采用火車(chē)、平板拖車(chē)運(yùn)輸，試驗(yàn)設(shè)備采用專(zhuān)用車(chē)運(yùn)輸，人員乘坐火車(chē)到達(dá)張家界火車(chē)站，然后轉(zhuǎn)乘客車(chē)至工地。1.2.2 主要施工材料的采購(gòu)及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 鋼材本合同段工程所用的鋼材，在宜昌等地外購(gòu)，采用汽車(chē)通過(guò)現(xiàn)有公路和施工引入干線運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。 水泥經(jīng)過(guò)調(diào)查，本合同段附近的宣恩水泥廠、恩施水泥廠或利川水泥廠的產(chǎn)品均能滿(mǎn)足工程要求，采用汽車(chē)運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)。 砂石料砂石料利用隧道棄碴在隧道進(jìn)洞口加工，隧道棄碴主要為石灰?guī)r，石質(zhì)堅(jiān)硬，質(zhì)量好，可滿(mǎn)足隧道、涵洞、防護(hù)、排水等工程用石料的需要。壓碎值均

3、能滿(mǎn)足路面規(guī)范的要求，可作為各種構(gòu)造物的圬工用料。 油料油料的供應(yīng)可在項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后，與就近縣城石油公司簽定供應(yīng)合同，隨施工需要定期運(yùn)輸?shù)剿淼蓝纯凇Ｋ淼肋M(jìn)洞口設(shè)油庫(kù)一座。 炸藥炸藥由當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)供應(yīng)。采用專(zhuān)車(chē)，由安全保衛(wèi)人員監(jiān)護(hù)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。1.3 擬上場(chǎng)人員計(jì)劃根據(jù)本合同段特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，安排專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)進(jìn)行施工。在工程中標(biāo)后，將迅速組織涵洞、路基和隧道施工隊(duì)伍上場(chǎng)，科學(xué)安排各個(gè)施工階段的施工人員。總體勞動(dòng)力逐月計(jì)劃直方圖見(jiàn)圖1-1。1.4 主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料需求量見(jiàn)表1-1。根據(jù)工程的進(jìn)展情況，科學(xué)、合理地編制水泥、鋼材、炸藥、油料、砂石料等主要材料的

4、供應(yīng)計(jì)劃。主要材料提前一個(gè)月提出供應(yīng)計(jì)劃，安排組織進(jìn)場(chǎng)，確保施工需要。表1-1 主要材料需求量表材料名稱(chēng)水泥鋼材砂石料油料炸藥單位ttm3tt需求數(shù)量39201041775051055圖1-1 總體勞動(dòng)力逐月計(jì)劃直方圖水泥逐月供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)圖1-2。圖1-2 水泥逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖鋼材逐月供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)圖1-3。圖1-3 鋼材逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖砂石料逐月供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)圖1-4。圖1-4 砂石料逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖油料逐月供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)圖1-5。圖1-5 油料逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖炸藥逐月供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)圖1-6。 圖1-6 炸藥逐月供應(yīng)計(jì)劃直方圖2. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1 編制依據(jù)及原則2.1.1 依據(jù)

5、 湖北省省道椒石線咸豐高樂(lè)山隧道工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及答疑資料。 高樂(lè)山隧道參考資料。 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程。 現(xiàn)場(chǎng)勘察情況。 我集團(tuán)公司的施工能力，多年的施工經(jīng)驗(yàn)及可資調(diào)用的機(jī)械設(shè)備。2.1.2 原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段工程質(zhì)量與工期要求，強(qiáng)化質(zhì)量管理，編制科學(xué)的施工方案，合理安排工程進(jìn)度、作業(yè)循環(huán)與勞力組織，搞好工序銜接，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。 合理配置生產(chǎn)資源，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)裝備，做好機(jī)具選型配套，提高機(jī)械化作業(yè)水平，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 施工中積極推廣“新技術(shù)、新材料、新方法、新工藝”。2

6、.2 工程概況2.2.1 工程簡(jiǎn)介湖北省恩施州省道椒石公路咸豐城區(qū)繞城段高樂(lè)山隧道工程位于咸豐縣城區(qū)西南方，該隧道為單洞雙向行車(chē)隧道，進(jìn)口里程樁號(hào)為K56+332，出口里程樁號(hào)為K57+090，隧道軸線走向約700，長(zhǎng)758.00m;隧道平面線形為直線，設(shè)計(jì)縱坡為1.522%的上坡。兩端路基接線長(zhǎng)542m，總長(zhǎng)1300m。2.2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)公路隧道 隧道總長(zhǎng)：758m 隧道凈寬：0.75+23.50+0.75m 隧道凈高: 5.0m 設(shè)計(jì)行車(chē)速度:40km/h 路面基本照明亮度:1.5cd/m2 CO允許濃度:150ppm煙霧允許濃度:0.009m-1兩邊路基接線長(zhǎng)：542m

7、2.2.3 工程地質(zhì)高樂(lè)山隧道位于楊泗壩背斜北西翼，西距咸豐大斷裂1.5km，洞身及周邊無(wú)斷裂構(gòu)造。場(chǎng)區(qū)巖體完整性較好，場(chǎng)區(qū)內(nèi)巖層產(chǎn)狀總體傾向北西，隧道出洞口巖層產(chǎn)狀為3207，隧道進(jìn)洞口巖層產(chǎn)狀為320-33012-15，局部有變化。隧址區(qū)地層巖性由上而下為粘性土、寒武系下統(tǒng)石龍洞組灰色厚層狀、中厚層狀灰?guī)r及角礫狀白云巖及白云巖質(zhì)灰?guī)r，頂部有少量青灰色薄層粉砂質(zhì)頁(yè)巖夾泥質(zhì)粉砂巖。粘性土（Qe1+d1）：殘坡積土，局部夾少量碎石，含少量植物根系。本層主要分布于擬建隧道洞口兩端平坦低洼處及洞身兩側(cè)緩坡。厚度小于2m。石灰?guī)r（）：中一厚層狀，少量薄層狀，微-細(xì)晶結(jié)構(gòu)，質(zhì)地堅(jiān)硬，層間結(jié)合好，弱-微風(fēng)

8、化，在出洞口端夾少量鈣質(zhì)泥巖。本層場(chǎng)區(qū)均有分布。隧道圍巖類(lèi)別劃分：類(lèi)圍巖總長(zhǎng)406m，占53.6%，類(lèi)圍巖總長(zhǎng)352m，占46.4%。2.2.4 水文地質(zhì) 地表水場(chǎng)區(qū)地表水系僅有距隧道進(jìn)口端100m余的忠建河，平均流量約4m3/s,歷史最高洪水位為725m,遠(yuǎn)低于隧道設(shè)計(jì)高程。 地下水場(chǎng)區(qū)地下水可分為三種類(lèi)型：孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶水，其特征如下：孔隙潛水賦存于第四系松散堆積層中，與大氣降水緊密相關(guān)。總體上隧道場(chǎng)區(qū)孔隙潛水富水性差。基巖裂隙水賦存于基巖裂隙中，由于場(chǎng)區(qū)構(gòu)造變動(dòng)小，巖石節(jié)理、裂隙不發(fā)育，基巖裂隙水含量小。巖溶水賦存于場(chǎng)區(qū)碳酸鹽類(lèi)巖石溶洞、溶孔中，場(chǎng)區(qū)內(nèi)主要是碳酸鹽巖，巖溶水分

9、布廣泛，主要接受降水補(bǔ)給和裂隙水補(bǔ)給注入為主，滲入為輔。2.2.5 氣象高樂(lè)山隧道位于咸豐縣境內(nèi)，咸豐縣年平均降雨量1500.0mm，多年平均氣溫13.5，極端最高氣溫37.6；極端最低氣溫-13.0。2.2.6 地震烈度根據(jù)國(guó)家地震局1992年出版的1400萬(wàn)中國(guó)地震烈度區(qū)劃分圖劃分，擬建隧道所在地區(qū)地震基本烈度為度。2.3 工程管理目標(biāo)2.3.1 安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工受傷事故控制在0.5以下。2.3.2 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第279號(hào)）及國(guó)家、交通部湖北省現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。全部工程確保一次驗(yàn)收合格率

10、達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，并滿(mǎn)足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。2.3.3 工期目標(biāo)本合同段工程安排施工工期10個(gè)月，比業(yè)主要求工期提前一個(gè)月。2.4 施工組織2.4.1 施工組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)施工組織機(jī)構(gòu)為安全優(yōu)質(zhì)按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干高效的原則，我單位計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本合同段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室（工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資保障部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)）分別負(fù)責(zé)本

11、合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、行政管理、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、測(cè)量等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表1“擬在本標(biāo)段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”。管理職責(zé).1 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部代表我單位對(duì)本合同段工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控并對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。.2 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是我單位法定代表人的被授權(quán)人，在有關(guān)本合同段合同的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我單位的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接負(fù)責(zé)人

12、，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)正常開(kāi)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿(mǎn)足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運(yùn)行及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)

13、展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。.3 項(xiàng)目總工程師對(duì)本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)本合同段工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度，及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)

14、真貫徹落實(shí)。.4 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開(kāi)發(fā)新成果。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試驗(yàn)和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等

15、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段工程的中線、高程控制測(cè)量和指導(dǎo)、檢查、校核施工隊(duì)測(cè)量班的施工放樣工作。開(kāi)工前做好交接樁以及復(fù)測(cè)工作，施工中做好中線、高程布點(diǎn)，完工后做好竣工復(fù)測(cè)及資料匯整交驗(yàn)。.5 安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工隊(duì)中認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。依據(jù)質(zhì)量方針和本合同

16、段工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本合同段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。.6 計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核

17、算工作。參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。.7 設(shè)備物資保障部負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本合同段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作，負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在總部設(shè)備物資管理部門(mén)的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)識(shí)及記錄。參與本合同段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。.8 綜合辦公室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。2.4.2 勞力組織及任務(wù)劃分見(jiàn)表2-1及文字說(shuō)明。2.4.

18、3 主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器配備 主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿(mǎn)足工程需要的原則，從我局即將完工或已完工工點(diǎn)選配調(diào)入本工程。見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表3“擬投入本標(biāo)段工程主要施工機(jī)械表”。 主要試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器表2-1 勞力組織及任務(wù)劃分組 織人 數(shù)任 務(wù)局項(xiàng)目經(jīng)理部20負(fù)責(zé)本合同段工程施工組織管理、協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的合作進(jìn)口隧道掘進(jìn)隊(duì)65負(fù)責(zé)隧道開(kāi)挖、出碴運(yùn)輸、初期支護(hù)等隧道襯砌隊(duì)65負(fù)責(zé)二次模筑襯砌、鋪底、路面、水溝、設(shè)備安裝及洞門(mén)施工路基施工隊(duì)25負(fù)責(zé)隧道外接線段路基、涵洞及附屬工程施工勞力合計(jì)155根據(jù)全面滿(mǎn)足工程檢驗(yàn)、檢測(cè)及測(cè)量的需要，提高檢驗(yàn)、檢測(cè)及

19、測(cè)量的精度和速度，配備試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器設(shè)備。見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表4“擬投入本標(biāo)段工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。2.4.4 總體施工進(jìn)度安排根據(jù)我局所選調(diào)投入本合同段工程的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，綜合其施工能力，結(jié)合本工程實(shí)際情況，我們安排工程15天的施工準(zhǔn)備時(shí)間，正式開(kāi)工日期為2003年6月10日，竣工日期為2004年4月10日，總施工工期為10個(gè)月，分三個(gè)階段實(shí)施： 施工準(zhǔn)備階段。自2003年5月26日至2003年6月9日，計(jì)15天。完成部分施工隊(duì)伍、機(jī)械、儀器設(shè)備上場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施布設(shè)與施工圖審核、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、線路控制樁交接和復(fù)測(cè)、混凝土配合比的選擇和進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、

20、對(duì)施工人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)等工作。達(dá)到正式工程開(kāi)工條件。 主體工程施工階段。自2003年6月10日至2004年3月31日，計(jì)9個(gè)月20天。完成本合同段主體工程。 收尾竣工階段。自2004年4月1日到2004年4月10日，計(jì)10天。完成本合同段工程的修整及竣工文件編制等，全部工程達(dá)到驗(yàn)交程度。進(jìn)度安排見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)表7“施工總體計(jì)劃表”、施工組織設(shè)計(jì)表8“雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖”。2.5 臨時(shí)工程2.5.1 施工道路本工程屬新建二級(jí)公路，隧道位于縣城邊，擬由現(xiàn)有道路引入修建施工便道（長(zhǎng)約60m）至進(jìn)洞口，工程前期使用的機(jī)械設(shè)備及生活設(shè)施、部分材料可由此運(yùn)抵進(jìn)洞口，進(jìn)洞口接線外路基已接近成型，待路基成型后

21、，工程中期使用的大型設(shè)備及材料可通過(guò)路基直接運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。隧道出口外接線路基可由合同段交接處直接展開(kāi)施工，不需修筑便道。2.5.2 施工用電本合同段工程施工用電，由業(yè)主提供農(nóng)網(wǎng)電源，施工單位通過(guò)換接300m高壓線至隧道進(jìn)口。并于隧道進(jìn)口處建一所10KV變電站，配1臺(tái)400KVA、1臺(tái)200 KVA變壓器，由變電站統(tǒng)一對(duì)洞內(nèi)外用電設(shè)施進(jìn)行供電。隧道出口段路基土石方施工采用自備電源，配一臺(tái)75KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。為防止電網(wǎng)臨時(shí)停電，擬在隧道進(jìn)口配備一臺(tái)120KW的柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，供應(yīng)急使用。2.5.3 施工供水高樂(lè)山隧道進(jìn)口山體上常年有基巖裂隙水流出可供施工用水，擬在出水口附近修建一容積為200m

22、3的蓄水池，并在比進(jìn)洞口高50m左右的山坡上修建一100m3高位水池，連接輸水管道用高壓水泵將蓄水池內(nèi)的水抽至高位水池，再經(jīng)輸水管道送至洞內(nèi)外供施工生活使用。由于山體裂隙水隨季節(jié)性發(fā)生變化，為防止枯水季節(jié)山體滲流滿(mǎn)足不了施工用水，采用連接距洞口100m的縣城自來(lái)水管線，將自來(lái)水接引至施工現(xiàn)場(chǎng)以備急用。輸水管路采用80mm鋼管，法蘭盤(pán)加膠墊螺栓連接。2.5.4高壓供風(fēng)隧道進(jìn)口設(shè)一個(gè)集中空壓站，配備三臺(tái)4L208型電動(dòng)空壓機(jī)，敷設(shè)150mm無(wú)縫鋼管作為集中送風(fēng)管道至洞內(nèi)作業(yè)面，提供施工高壓風(fēng)。2.5.5 生產(chǎn)生活用房生產(chǎn)生活房屋包括職工生活用房、辦公室、調(diào)度值班室、各種材料存放庫(kù)房等，除材料加工房

23、采用敞式大棚外，其余房屋均采用活動(dòng)板房或帳篷。2.5.6 拌合站和預(yù)制場(chǎng)本合同段工程需要砼量較大，為保證砼施工質(zhì)量，擬在隧道進(jìn)口設(shè)一自動(dòng)計(jì)量砼拌合站，集中供應(yīng)砼。拌合站配備兩臺(tái)雙軸臥式500L砼攪拌機(jī)及自動(dòng)計(jì)量裝置。在砼拌合站附近建一砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，用于生產(chǎn)隧道水溝蓋板及涵洞蓋板等砼構(gòu)件。2.5.7 砂石料加工場(chǎng)鑒于高樂(lè)山隧道洞軸穿越巖層主要為寒武系下統(tǒng)石龍洞組灰?guī)r，巖石強(qiáng)度高，層間結(jié)合緊密，無(wú)軟弱夾層，可用于改制圬工用料。擬在棄碴場(chǎng)設(shè)置一砂石料加工場(chǎng)，通過(guò)加工洞內(nèi)棄碴為需用的砂石料，以滿(mǎn)足工程施工需要。2.5.8 施工場(chǎng)地布置本隧道進(jìn)口外場(chǎng)地比校寬闊，同時(shí)又為本合同段洞外路基接線段范圍，故各項(xiàng)

24、臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施都集中在隧道進(jìn)口處統(tǒng)一布置。布置方式見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)表4“施工平面布置圖”。2.6 施工方法2.6.1 隧道施工本合同段隧道全長(zhǎng)758m，屬于類(lèi)、類(lèi)圍巖，按新奧法原理組織施工，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，塑料導(dǎo)爆管非電起爆，實(shí)施全斷面一次開(kāi)挖、光面爆破法，出碴采用裝載機(jī)配合自卸車(chē)無(wú)軌運(yùn)輸，初期支護(hù)采用拱、墻網(wǎng)噴混凝土并設(shè)拱部系統(tǒng)藥包錨桿，二次模筑砼襯砌采用曲墻整體式襯砌。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察及業(yè)主要求，采用從進(jìn)口單方向組織施工的方法。 開(kāi)挖.1 洞口（含明洞）開(kāi)挖、進(jìn)洞方法與步驟進(jìn)洞時(shí)采用先支護(hù)后開(kāi)挖法施工。洞口仰坡、明洞邊坡采用錨桿、噴混凝土防護(hù)，明洞挖方在滿(mǎn)足機(jī)械開(kāi)挖的條件下，使用挖掘機(jī)開(kāi)

25、挖，裝載機(jī)配合自卸車(chē)裝運(yùn)，人工輔助修坡。不能直接用機(jī)械開(kāi)挖的次堅(jiān)石采用弱爆破，人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄方。如洞口地質(zhì)條件較差，則采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，分步架設(shè)鋼格柵支撐并設(shè)置護(hù)拱，實(shí)施短臺(tái)階雙側(cè)壁保留核心土開(kāi)挖，采用短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，快循環(huán)的施工方法，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。施工步驟：施工順序如圖2-1所示。圖2-1 洞口工程施工示意圖.1.1 首先處理危石，并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開(kāi)挖邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3。排水溝與天然排水系統(tǒng)相銜接或排入洞口河溝中。用人工自上而下開(kāi)挖并修整坡面。開(kāi)挖形成的坡面按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行噴混凝土封閉，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露，造成坡

26、面坍塌。.1.2 從上至下施作洞外明洞部分（）并進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，其標(biāo)高至上臺(tái)階底。.1.3 沿外輪廓線，施作L=4.05.0m，43超前小導(dǎo)管（其環(huán)向間距3040cm、外露1m）并注漿或施做超前錨桿。.1.4 開(kāi)挖上臺(tái)階仰坡腳，從兩側(cè)開(kāi)挖，寬度不超過(guò)1.5m，深度至明暗洞交界處止并噴混凝土封閉巖面。.1.5 架立2榀格柵支撐并與超前小導(dǎo)管焊接，其縱向施焊縱向連接筋，使其成為一個(gè)穩(wěn)固的框架。.1.6 開(kāi)挖暗洞上臺(tái)階2m，施作系統(tǒng)錨桿，立洞內(nèi)格柵支撐，施焊連接筋。.1.7吊模施作混凝土護(hù)拱，開(kāi)挖洞外（），接立洞口格柵支撐與吊模打混凝土；開(kāi)挖洞內(nèi)下臺(tái)階，接鋼支撐，吊模打混凝土。如洞口地質(zhì)條件較好，則

27、直接采用臺(tái)階法開(kāi)挖，施做砂漿錨桿、噴混凝土、鋼筋網(wǎng)等支護(hù)手段進(jìn)行支護(hù)。.2 明洞與洞門(mén)施工洞口護(hù)拱施作后即可施作明洞，其施工順序?yàn)椋菏紫榷ㄎ环啪€，襯砌臺(tái)車(chē)就位，綁扎鋼筋，整體澆注明洞及2m暗洞拱墻混凝土；當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)拆模，施做明洞防水層。兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填土并夯實(shí)。在明洞施工完成后，安排合理時(shí)間進(jìn)行防水層、回填、洞門(mén)施工?；炷潦┕げ捎媒M合大模板，集中拌合混凝土，泵送入模。并做好景觀設(shè)計(jì)，同時(shí)恢復(fù)植被及防排水設(shè)施，搞好綠化。.3 、類(lèi)圍巖段開(kāi)挖方法本隧道為、類(lèi)圍巖，采用全斷面一次開(kāi)挖。、類(lèi)圍巖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖2-2。 圖2-2 、類(lèi)圍巖爆破設(shè)計(jì)示意圖 初期支護(hù).1 噴射混凝土.1.1施工方法在

28、噴射混凝土之前要按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)，隧道所有地段均按濕噴工藝施工。施工機(jī)械采用濕噴機(jī)。.1.2 工藝流程濕式噴射混凝土工藝流程見(jiàn)圖2-3。水泥 100kg砂 S100石子 G100水 W/C=0.450.5投料攪拌 23min濕噴機(jī)噴射混凝土篩網(wǎng)阻止超徑石子氣壓0.20.25MPa水壓0.4MPa外外加劑圖2-3 濕式噴射混凝土工藝流程.1.3 施工要點(diǎn)選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂，粒徑512mm連續(xù)級(jí)配碎（卵）石，化驗(yàn)合格的拌合用水。噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。噴射前認(rèn)真檢查隧道邊墻拱部巖面，對(duì)欠挖部分及

29、所有開(kāi)裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。噴頭距巖面距離以0.8m1.2m為宜，噴頭垂直受?chē)娒妫谝槐槭﹪姇r(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70。噴射路線按先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”形運(yùn)動(dòng)，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴射。噴射混凝土作業(yè)采取自下而上的順序進(jìn)行。噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為2030cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。隧道噴射混凝土厚度5cm時(shí)分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進(jìn)行，需沖洗第一層混凝土面。初次混凝土噴射先找平巖面。噴射

30、混凝土終凝2h后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。噴射開(kāi)挖面附近混凝土?xí)r，下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔，不得小于4h。有水地段噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再?lài)娚浠炷粒划?dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹(shù)枝狀排水導(dǎo)管后再?lài)娚浠炷粒划?dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢．?dāng)巖面普遍滲水時(shí)，先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，初噴后再按原配合比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹(shù)枝狀排水盲溝等措施，將水引導(dǎo)疏出后再?lài)娀炷痢．?dāng)受?chē)娒婢植堪纪共黄匠叽绱笥谙率鲆髸r(shí)

31、，要先處理后噴射。邊墻：D/L=1/6；拱部：D/L=1/8。式中：L：噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離D：噴射混凝土兩凸面凹進(jìn)的深度.2 ZW藥包錨桿.2.1 施工方法錨桿孔全部采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔施工，ZW藥包安裝，人工打入錨桿。.2.2 施工工藝流程ZW藥包錨桿施工工藝流程見(jiàn)圖2-4。.2.3 工藝要點(diǎn)錨桿孔開(kāi)孔前做好量測(cè)工作，按設(shè)計(jì)要求布孔并做好標(biāo)記，開(kāi)孔偏差不大于10cm；錨桿孔的孔軸方向滿(mǎn)足施工圖紙的要求，圖紙未規(guī)定時(shí)垂直于開(kāi)挖面，局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動(dòng)面的傾向相反，交角大于45。錨桿孔深度必須達(dá)到施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大于50mm。用高壓風(fēng)沖洗、清凈錨桿孔，確?？變?nèi)不留

32、石粉，不得用水沖洗鉆孔。ZW藥包采用廠家訂購(gòu)，試驗(yàn)檢測(cè)合格的產(chǎn)品，在施工中對(duì)超過(guò)浸泡時(shí)間要求的ZW藥包做報(bào)廢處理，ZW藥包的干縮率必須在允許的范圍內(nèi)。.3掛網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工安裝鋼筋網(wǎng)，在錨桿作業(yè)完成后鋪設(shè)，同定位錨桿固準(zhǔn)備藥包材料錨桿制作施工準(zhǔn)備錨桿孔位放樣鉆孔設(shè)備就位鉆孔角度定位鉆錨桿孔錨桿孔沖洗錨桿成孔檢查安裝藥包藥包材料浸泡插入錨桿、加墊板擰扣藥包飽滿(mǎn)度檢查錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗(yàn)收?qǐng)D2-4 ZW藥包錨桿施工工藝流程圖定牢固且噴射混凝土?xí)r不應(yīng)晃動(dòng)，鋼筋網(wǎng)與受?chē)娒娴拈g隙以3cm左右為宜，砼保護(hù)層大于2cm。 圍巖監(jiān)控量測(cè).1 量測(cè)項(xiàng)目:根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)隧道確定必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。必測(cè)項(xiàng)目

33、為：洞外量測(cè)及洞內(nèi)外觀察、水平相對(duì)凈空以及拱頂下沉量測(cè)。選測(cè)項(xiàng)目為：地表下沉量測(cè)、圍巖內(nèi)部變形量測(cè)、圍巖壓力量測(cè)、支護(hù)及襯砌應(yīng)力量測(cè)、錨桿內(nèi)力量測(cè)等。選測(cè)項(xiàng)目根據(jù)圖紙要求和施工時(shí)具體情況以及設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師的指示選定。量測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表2-2。表2-2 量測(cè)項(xiàng)目及要求表項(xiàng)目名稱(chēng)方法及工具布 置測(cè) 試 時(shí) 間必測(cè)項(xiàng)目洞外量測(cè)及洞內(nèi)觀察觀察和描述，地質(zhì)羅盤(pán)。全長(zhǎng)度開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)完成后，每天至少1次水平相對(duì)凈空各種類(lèi)型收斂計(jì)或測(cè)桿根據(jù)不同圍巖地段550m布設(shè)兩對(duì)測(cè)點(diǎn)初讀數(shù)在開(kāi)挖后12h內(nèi)讀取，最遲不超過(guò)24h，而且在下一循環(huán)前獲取。拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺或測(cè)桿根據(jù)不同圍巖地

34、段550m布設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)，.2 測(cè)點(diǎn)密度與量測(cè)頻率:洞內(nèi)外觀察：洞內(nèi)觀察分為開(kāi)挖工作面觀察和初期支護(hù)狀況觀察兩部分：開(kāi)挖工作面觀察在每次開(kāi)挖后一次噴射混凝土前進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無(wú)變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次。對(duì)初期支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括檢查噴射混凝土有無(wú)裂損，錨桿有無(wú)松動(dòng)，并做好相應(yīng)記錄。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定，地表水滲透等觀察。觀察后繪制開(kāi)挖工作面略圖（地質(zhì)素描），填寫(xiě)工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類(lèi)別判定卡。周邊位移量測(cè)：量測(cè)坑道斷面的收斂情況，包括拱頂下沉、凈空水平收斂量測(cè)。測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖2-5。根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，結(jié)合本合同段隧道工程的具體情況和設(shè)計(jì)圖紙，我們采取拱頂下沉和水平收斂

35、量測(cè)斷面的間距為：級(jí)圍巖3040m，級(jí)圍巖地段2030m.為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律，在各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面。在避免爆破作業(yè)破壞測(cè)點(diǎn)的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般為0.52m，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。初讀數(shù)在開(kāi)挖后12h內(nèi)讀取，最遲不得超過(guò)24h，而且在下一循環(huán)開(kāi)挖前，必須完成初期變形值圖2-5 周邊位移測(cè)點(diǎn)布置圖的讀數(shù)。凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)采用相同的量測(cè)頻率，量測(cè)頻率見(jiàn)表2-3，實(shí)際量測(cè)頻率從表中根據(jù)變形速度和距開(kāi)挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率。表2-3 量測(cè)頻率表變形速度（mm/d）量測(cè)斷面距開(kāi)挖工作面的距離量測(cè)頻率51B2次/d15（12）B1次/d

36、0.20.5（25）B1次/23d0.25B1次/周注：B表示隧道開(kāi)挖寬度對(duì)特殊地段、特殊部位及不良地質(zhì)段，都將在原布點(diǎn)密度的基礎(chǔ)上，增加布點(diǎn)密度，同時(shí)增加測(cè)量頻率。監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目及方法見(jiàn)表2-4。地表下沉量測(cè)：主要是進(jìn)口淺埋段地表下沉量測(cè)。地表下沉觀測(cè)點(diǎn)按普通水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)，并在預(yù)計(jì)破裂面以外34倍洞徑處設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為各觀測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量的基準(zhǔn)，計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的下沉量。地表下沉樁的布置寬表2-4 監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目及方法表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)監(jiān)控手段及工具測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)頻率115d1630d13月3月1錨桿內(nèi)力電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)、錨桿拉拔計(jì)每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少3根錨桿2地表下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺洞口段

37、及淺埋段每50m左右一個(gè)斷面開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后2B時(shí)，12次/天；開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后5B時(shí)，1次/2天；開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后5B時(shí)，1次/周。3圍巖內(nèi)部變形多點(diǎn)位移計(jì)每個(gè)代表性地段13個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于10個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月4圍巖壓力壓力盒每個(gè)代表性地段13個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于20個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月5格柵支撐內(nèi)力支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì)每個(gè)代表性地段13個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面13對(duì)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月6支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力各種混凝土內(nèi)應(yīng)力計(jì)或應(yīng)變計(jì)每個(gè)代表性地段13個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于20個(gè)測(cè)

38、點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月度要根據(jù)圍巖類(lèi)別、隧道埋置深度和隧道開(kāi)挖寬度而定，地表下沉量測(cè)斷面布置間距50m左右，并且與右線中線位置測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。洞外地表下沉量測(cè)布置見(jiàn)圖2-6。量測(cè)頻率：地表下沉量測(cè)頻率和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測(cè)頻率相同。圖2-6 地表沉降量測(cè)斷面布置圖地表下沉量測(cè)在開(kāi)挖工作面前方H+H1（隧道埋深+隧道高度）處開(kāi)始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。圍巖松弛范圍量測(cè)可采用彈性波法或位移法。當(dāng)圍巖條件差、變形過(guò)大或初期支護(hù)破損變形較大時(shí)，進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力及接觸應(yīng)力量測(cè)。各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后13周，停止量測(cè)作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。.3 量

39、測(cè)數(shù)據(jù)處理:及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移及位移速度隨時(shí)間的變化曲線和位移及位移速度與開(kāi)挖工作面距離的關(guān)系曲線。當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。當(dāng)位移時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開(kāi)挖。量測(cè)元件埋設(shè)情況和量測(cè)資料納入竣工文件，以備運(yùn)營(yíng)中查考或繼續(xù)觀測(cè)。 二次模筑襯砌.1 無(wú)釘鋪設(shè)防水板方法.1.1 施工工藝流程無(wú)釘防水板施工工藝流程見(jiàn)圖2-7。.1.2 無(wú)釘防水板操作程序防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)，將防水板鋪設(shè)自制簡(jiǎn)易臺(tái)架移至作業(yè)地段就防水板剪裁下料洞外粘結(jié)（或焊接）接縫檢查鋪設(shè)臺(tái)架就位

40、沿拱頂縱向設(shè)置氣囊從臺(tái)架上縱向鋪設(shè)鐵絲將防水板鋪設(shè)在臺(tái)架上鋪設(shè)質(zhì)量檢查放氣并取出氣囊降下支撐架相鄰循環(huán)接縫處理懸承鐵絲氣囊充氣升起支撐架圖2-7 無(wú)釘鋪設(shè)防水板施工工藝流程圖位；沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊；支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的6圓鋼拉絲和8#鐵絲；將一個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度卷成筒狀的防水板置于支架中央，放開(kāi)防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè)；旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起，使防水板盡量緊貼隧道壁面；給氣囊充氣；卸掉上一循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓，將上一循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連，張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊，之后將懸承拉絲另一端固定在臨時(shí)膨脹螺栓上。懸承拉絲定位見(jiàn)圖2-8所示。懸承順序

41、為先拱后墻、自上而下進(jìn)行，考慮到拱部受力較大及懸承拉絲有一定的彈性變形，拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)2道6圓鋼懸承；相鄰循環(huán)防水板之間的搭接縫，用15cm寬的三合板置于錨噴面與前一組防水板端頭作為焊接平面，邊焊邊沿環(huán)向移動(dòng)三合板，焊接完成后撤出三合板；旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架，放掉氣囊中的空氣，取出氣囊。圖2-8 懸承拉絲定位圖.1.3 施工工藝要點(diǎn)根據(jù)開(kāi)挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸；將剪裁好的防水板按規(guī)范要求進(jìn)行搭接，然后再焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板；對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查，合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)

42、構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架，可用萬(wàn)能桿件拼裝，也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。上部采用108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲杠與臺(tái)架連接，以便其升降；走行部分采用軌行式。防水板鋪設(shè)前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機(jī)磨平，對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ)，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應(yīng)進(jìn)行處理。焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，一般先焊接，后固定；防水板鋪設(shè)的搭接寬度為10cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、假焊處需補(bǔ)焊，若有烤焦、焊穿處，應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理；固定防水板采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。鋪設(shè)防水板地段

43、距開(kāi)挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距離，二次襯砌灌注混凝土?xí)r，不得損壞防水板；在二次襯砌灌注混凝土前，應(yīng)檢查板面和底層密貼情況，搭接焊縫質(zhì)量，填寫(xiě)質(zhì)量檢查記錄。防水層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表2-5。表2-5 防水層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)措施一原材料1外觀表面光滑無(wú)波紋、無(wú)破損及孔洞有破損及孔洞及時(shí)焊接修補(bǔ)2抗拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3伸長(zhǎng)率100%二防水板固定1固定點(diǎn)間距符合設(shè)計(jì)要求，拱部0.50.8m、邊墻1.0m、底板1.5m凹凸變化點(diǎn)增加固定點(diǎn)2與基面密貼用手托起塑料板，各處均與基面密貼不密貼處小于10%三塑料板焊接1直觀檢查焊縫寬度2cm.，搭接寬度10cm，

44、焊縫平順、無(wú)波紋、顏色均勻透明、無(wú)焊焦、燒糊或夾層2充氣檢查充氣壓力0.11.5MPa，穩(wěn)定時(shí)間1min壓力降低找出滲漏點(diǎn)，焊接修補(bǔ).2 混凝土襯砌施工方法.2.1 襯砌施工工藝襯砌施工工藝流程見(jiàn)圖2-9。隧道襯砌在初期支護(hù)完成后適時(shí)進(jìn)行。二次模注襯砌時(shí)間應(yīng)在圍巖量測(cè)凈空變化速率小于0.2mm/d,變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總量的80%以上,且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行，適時(shí)襯砌。襯砌采用大模板襯砌臺(tái)車(chē)，長(zhǎng)12m，見(jiàn)圖2-10。首先對(duì)開(kāi)挖斷面和防排水系統(tǒng)進(jìn)行自檢，檢驗(yàn)合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后移動(dòng)鋼模臺(tái)車(chē)就位。施工準(zhǔn)備初期支護(hù)檢查圍巖量測(cè)反饋信息安裝透水管和鋪設(shè)防水板臺(tái)車(chē)就位、安裝擋

45、頭板灌注混凝土拆模養(yǎng)生進(jìn)入下一循環(huán)測(cè)量放樣混凝土拌合運(yùn)輸坍落度、強(qiáng)度檢驗(yàn)圖2-9 襯砌施工工藝流程圖襯砌臺(tái)車(chē)定位：采用激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向。嚴(yán)格控制軌道中心距，允許誤差1cm；臺(tái)車(chē)就位后，先調(diào)頂模中心標(biāo)高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺(tái)車(chē)中線符合要求。最后由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)邊模張開(kāi)度，調(diào)整到位后支立擋頭板，一定要與巖面密貼，保證混凝土不外流?；炷恋陌柚疲河勺詣?dòng)計(jì)量拌合站，集中生產(chǎn)混凝土。嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，按照配合比拌合混凝土。混凝土的運(yùn)輸：混凝土采用砼罐車(chē)運(yùn)輸，輸送泵泵送入模?；炷恋臐仓夯炷敛捎盟椒謱印?duì)稱(chēng)澆筑, 控制灌注混凝土的速度和單側(cè)灌注高度，單側(cè)一次連續(xù)澆筑高度不超過(guò)1m。輸

46、送軟管管口至澆筑面垂直高度不得超過(guò)2m，一般控制在1.5m以?xún)?nèi)，以防混凝土自落離析。超過(guò)時(shí)采用串筒或滑槽；混凝土澆筑必須連續(xù)，相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔控制在2h之內(nèi)，因施工需要留設(shè)施工縫，必須征得設(shè)計(jì)同意，并得到監(jiān)理認(rèn)可。允許間歇時(shí)間具體見(jiàn)表2-6；搗固選用的振搗器，其頻率、 2-10 大模板襯砌臺(tái)車(chē)振幅、振動(dòng)速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料粒徑而定；灌注施工采用整環(huán)灌注，當(dāng)混凝土灌至墻拱交界處時(shí)，間歇約1小時(shí)后接灌拱部，以便于邊墻混凝土的沉實(shí)。拱圈封頂時(shí)，隨拱圈灌注及時(shí)搗實(shí)。表2-6 混凝土灌注允許間歇時(shí)間表灌注時(shí)氣溫（）允許間歇時(shí)間（min）普通硅酸鹽水泥礦碴及火山灰水泥20309012010

47、20135180510195為了加快調(diào)換泵管位置速度，節(jié)約時(shí)間，加工一個(gè)三通接頭，在兩側(cè)各安裝一個(gè)啟閉閥，更換時(shí)只要更換部分管道即可。當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時(shí)，應(yīng)刮凈窗口附近的凝漿，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處粘貼海棉止?jié){條，以避免漏漿。采用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)間以混凝土表面不再下沉，無(wú)氣泡表面開(kāi)始泛漿為止。既防漏振，致使混凝土不密實(shí)，又防過(guò)振，混凝土表面出現(xiàn)砂紋離析。振搗時(shí)，振搗器不得接觸防水層及模板，且每次移動(dòng)距離不大于振搗器作用半徑的一半。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，按從里向外的順序逐漸封頂。要嚴(yán)格控制灌注混凝土速度，觀察頂模變形情況，當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。

48、拆模：嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，混凝土試件現(xiàn)場(chǎng)試壓達(dá)到規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，方可拆模。拆模時(shí)要謹(jǐn)慎，以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)生：襯砌澆筑1020h后開(kāi)始養(yǎng)生，采用覆蓋灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時(shí)間不少于14d。.2.2 混凝土襯砌注意事項(xiàng)復(fù)合式襯砌施工時(shí)，二次襯砌施作時(shí)間，必須確保在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定并具備以下條件時(shí)進(jìn)行：隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢(shì)；水平收斂（拱腳附近）小于0.2mm/d，拱頂下沉小于0.15mm/d；施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的80%以上。混凝土澆筑前應(yīng)復(fù)查臺(tái)車(chē)模板中線、高程、倉(cāng)內(nèi)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；臺(tái)車(chē)及擋頭模板安裝定位是否牢靠；防水板、止水條安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要

49、求。澆筑前對(duì)模板進(jìn)行除銹刷油時(shí)，脫模劑是否涂刷均勻,刷油要適度，如果刷油太多,在振搗棒振搗混凝土?xí)r油會(huì)沿著模板表面上行到襯砌臺(tái)車(chē)頂部聚集起來(lái),拆模后混凝土表面會(huì)形成蘑菇云。因此在鋼模板刷油后要求施工人員一定用干抹布擦拭干凈，防止出現(xiàn)在振搗時(shí)由于油上浮聚集在頂部，形成蘑菇云，影響外觀質(zhì)量。澆筑時(shí)一定嚴(yán)格控制混凝土下落高度，防止混凝土自由下落高度太大產(chǎn)生離析和造成混凝土濺落凝固在鋼模上，拆模時(shí)出現(xiàn)蜂窩麻面。另外要清理干凈鋼模表面,不能有任何雜物,避免影響混凝土表面的質(zhì)量。振搗時(shí)要保證插入振動(dòng)棒的插入深度，不要讓振搗棒緊貼鋼模板，防止水泥漿上行，影響外觀質(zhì)量。要控制振搗速度，振搗時(shí)，搗固手將上身探入

50、作業(yè)窗內(nèi)，一手扶在邊墻上，一手握振動(dòng)棒，可以防止漏振和保證垂直插入，距模板不小于10cm,振點(diǎn)間距30cm,模板下部振動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)到90s，同時(shí)在模板下部?jī)?nèi)側(cè)用小錘錘擊模板。使模板下部汽泡上浮溢出?；鶄}(cāng)灌注砼前要認(rèn)真清凈，表面灑水濕潤(rùn)，鋪一薄層（5cm）同標(biāo)號(hào)砂漿后灌注砼，防止“爛根”。混凝土襯砌采用泵送工藝，嚴(yán)格控制混凝土塌落度，過(guò)大則凝固后收縮，使之不能密貼巖面出現(xiàn)孔洞，過(guò)小使之難以搗實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面。 施工通風(fēng)與除塵對(duì)獨(dú)頭掘進(jìn)2.0公里隧道無(wú)軌運(yùn)輸施工通風(fēng),我局有成功經(jīng)驗(yàn).本隧道獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度只有758m，擬采用天津88-1型大容量風(fēng)機(jī)配1000毫米軟質(zhì)風(fēng)管,以壓入式通風(fēng)方式供風(fēng)。通風(fēng)設(shè)計(jì)見(jiàn)

51、圖2-11。除管道通風(fēng)外，還輔以綜合治理措施。一是加強(qiáng)機(jī)械廢氣凈化，減少污染源；二是實(shí)施水幕降塵，嚴(yán)格按我局已獲國(guó)家一級(jí)工法隧道施工降塵毒綜合治理工法實(shí)施。 施工排水施工中的防排水采取截、堵、防、排綜合治理措施。首先按設(shè)計(jì)做好洞口、洞頂?shù)乇淼呐潘疁?、截水溝，保證暢通。本隧道為上坡掘進(jìn)施工，洞內(nèi)排水僅需隨掘進(jìn)同時(shí)開(kāi)挖兩側(cè)排水溝，采用自流排水。80高壓水管150高壓風(fēng)管1000軟質(zhì)通風(fēng)管高壓電纜照明電纜1000單位：mm圖2-12 洞內(nèi)管線路布置圖洞內(nèi)管線路布置見(jiàn)圖212。 2500 路面施工設(shè)計(jì)路面采用24cm厚不低于5Mpa硅酸鹽水泥混凝土；基層采用10cmC20水泥混凝土，主要用于隧道底調(diào)平

52、。路面施工于隧道拱墻二次混凝土襯砌完工后，由隧道進(jìn)口端向出口端組織施工。.1 基層施工施作路面基層前，應(yīng)認(rèn)真清除基底浮碴、積水，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可施工，先設(shè)置橫向排水盲溝，再按設(shè)計(jì)要求施作基層混凝土?；鶎踊炷潦┕r(shí)，先平板振搗器振搗密實(shí)，后用人工配合振動(dòng)梁振實(shí)刮平。.2 砼路面施工方法施工工藝見(jiàn)圖2-13路面施工工藝流程圖。隧道內(nèi)水泥砼路面為24cm厚，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，必須按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的指示，按批準(zhǔn)的施工方案，在驗(yàn)收合格的基層上施工水泥砼面板。.2.1 材料采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的品牌水泥；用潔凈、堅(jiān)硬且符合規(guī)范規(guī)定級(jí)配的中、粗砂，碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，最大粒徑不超過(guò) 40 mm，并應(yīng)

53、符合規(guī)定的級(jí)配，集料應(yīng)沖洗干凈；水質(zhì)清潔，無(wú)有害物質(zhì)。除技術(shù)要求應(yīng)符合GBJ9794的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。.2.2 混凝土配合比應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐久、防水和混凝土拌和物和易性的要求，并通過(guò)試驗(yàn)加以調(diào)整，水灰比不宜超過(guò)0.46，坍落度宜在2025mm范圍內(nèi)，單位水泥用量不小于300Kgm3，混凝土的試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高1015確定最后的施工配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。.2.3 鋼筋的設(shè)置按設(shè)計(jì)設(shè)置，橫向縮縫及脹縫裝設(shè)傳力桿應(yīng)與中線及路面平行，偏差不應(yīng)大于5mm。傳力桿長(zhǎng)度的一半再加5cm涂一層瀝青，并在涂瀝青的一端加一個(gè)預(yù)制的蓋套，內(nèi)留30mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，傳

54、力桿支撐裝置應(yīng)在鋪筑路面之前裝設(shè)好，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?？v向縮縫和縱向施工縫裝設(shè)的拉桿亦應(yīng)在混凝土攤鋪前裝設(shè)好，拉桿采用級(jí)鋼筋。工程中所用全部的鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑混凝土。.2.4 混凝土的拌合運(yùn)輸混凝土在洞口拌和站集中拌和，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。.2.5 模板采用240槽鋼作為模板。立模的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。.2.6 混凝土路面的攤鋪采用人工灌筑及攤鋪，振動(dòng)梁振實(shí)刮平、抹光機(jī)抹面，用槽式滾動(dòng)壓紋機(jī)壓紋。嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止混凝土離析，工地備有可調(diào)模板，振動(dòng)式整平板等人工

55、攤鋪的設(shè)備和工具。.2.7 接縫施工混凝土路面施工之前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個(gè)工程范圍的平面圖，示出混凝土路面內(nèi)設(shè)置的全部接縫的部位。橫向施工縫：橫向施工縫只在混凝土作業(yè)中斷30min時(shí)才設(shè)置，施工縫的位置應(yīng)設(shè)在脹、縮縫處。設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫時(shí)，采用平縫加傳力桿，并垂直于中線，按圖修筑。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開(kāi)設(shè)置時(shí)，其距離不小于2.0m。橫向縮縫：橫向縮縫應(yīng)橫過(guò)路面全寬設(shè)置?？s縫的施工方法：采用切縫法。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2530時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦理?？v

56、向施工縫：采用平縫，在板厚中央設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料填封。.2.8 檢測(cè)施工后立即檢測(cè)路面的抗折強(qiáng)度，縱橫縫順直度，板邊垂直度、平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡寬度、厚度、長(zhǎng)度、槽深。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦保€圓滑；路面壓槽紋理適宜。.2.9 養(yǎng)生混凝土板施做完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。采用塑料薄膜在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期為1421天，養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車(chē)輛通行。.2.10施工中應(yīng)注意事項(xiàng)當(dāng)蔽蔭處的氣溫高于38時(shí)，不得鋪筑混凝土。工程中鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于10或高于32。當(dāng)蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)

57、超過(guò)0.75kgh時(shí)，需采取防止水份損失的預(yù)防措施。攤鋪工作一旦開(kāi)始，混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時(shí)間延續(xù)超過(guò)30min時(shí)，設(shè)置施工橫縫，需申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。距脹縫、縮縫或薄弱面3m以?xún)?nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。.2.11 真空吸水施工為確保砼路面的施工質(zhì)量。防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強(qiáng)度及耐磨性，在攤鋪振搗形成后，立即在砼表面覆蓋真空吸墊，經(jīng)過(guò)真空產(chǎn)生負(fù)壓，將多余水分和空氣吸出。其施工要點(diǎn)如下：真空吸水作業(yè)前，先鋪放尼龍過(guò)濾布，布邊應(yīng)距板塊邊810mm。布面拉平，無(wú)皺紋，折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與砼表面相貼合。將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通，啟動(dòng)真空泵開(kāi)始吸水作業(yè)。開(kāi)機(jī)

58、的同時(shí)要計(jì)時(shí)、量水、觀察和控制泵上真空度值的變化，隨時(shí)進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。真空吸水時(shí)間要嚴(yán)格控制，并以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果：吸水時(shí)間短，效果降低，特別是吸墊接頭處吸的水份更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層。吸水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則使砼加快初凝，給抹面造成困難，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)控制在20 min為好。結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸減弱，防止在砼內(nèi)部留下出水道路，影響砼的密實(shí)度。真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動(dòng)梁再振一次，以保持表面平整，增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性，隨后用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行壓光等工作。 設(shè)備安裝為保證隧道結(jié)構(gòu)的正常使用，運(yùn)營(yíng)時(shí)需要進(jìn)行隧道照明、供配電、消防布置。施工時(shí)應(yīng)特別控制各種預(yù)留洞室及

59、預(yù)埋件的位置。隨施工進(jìn)程，及時(shí)預(yù)留、預(yù)埋，防止漏項(xiàng)，確保位置準(zhǔn)確無(wú)誤。為確?？傮w施工工期和設(shè)備安裝質(zhì)量，本隧道襯砌隊(duì)組織一個(gè)設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)分隊(duì)，從進(jìn)口段組織施工，統(tǒng)一聯(lián)線和集中調(diào)試。運(yùn)營(yíng)設(shè)施有：.1 照明、供配電設(shè)備隧道內(nèi)照明、供配電設(shè)備均按設(shè)計(jì)要求預(yù)留位置和敷設(shè)安裝。.2 消防設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)隧道內(nèi)消防設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2.6.2 洞外接線段路基施工開(kāi)挖.1 施工準(zhǔn)備與基本原則施工準(zhǔn)備：調(diào)查：對(duì)線路沿線地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，為各段路基施工提供可靠的技術(shù)依據(jù)。采用平行線法測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)或一側(cè)每5m設(shè)一固定樁。在施工中隨時(shí)檢查開(kāi)挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖

60、。基本原則：分層開(kāi)挖，分段施工，土石方開(kāi)挖時(shí)，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。開(kāi)挖土石方均采用自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。開(kāi)挖土石方時(shí)，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的盡量選用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合。機(jī)械或人工不能直接開(kāi)挖的石方，采用爆破施工。在半填半挖路基段，將自線路中心靠山一側(cè)寬度不小于2m、路基面下1.2m范圍內(nèi)予以挖除換填，采用同基床相同的填料。并設(shè)置4%的向外排水坡。施工時(shí)保證路塹坡面平順，無(wú)明顯的局部高低差，無(wú)凸懸危石、浮石及雜物。土質(zhì)路塹機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，邊坡預(yù)留20cm厚，用人工開(kāi)挖修坡。局部凹槽采用漿砌片石回填密實(shí)，嚴(yán)禁用土回填。需設(shè)防護(hù)的路塹邊坡