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文檔簡介
1、接觸網(wǎng)試題題庫課程代碼 課程名稱接觸網(wǎng)考試時間120 分鐘題四五六七八九十總成績得 分閱卷教師簽字:一、名詞解釋(本題共5小題,計20分)。1拉出值:.線訂裝封密號學(xué)結(jié)構(gòu)高度:臨界跨距:導(dǎo)高:支柱側(cè)面限界:接觸網(wǎng)理論風(fēng)壓:當(dāng)量跨距:安裝曲線:接觸網(wǎng)平面圖:支柱容量支柱負(fù)載線路平面圖豎曲線坡度結(jié)構(gòu)風(fēng)速基本運行風(fēng)速受電弓動態(tài)包絡(luò)線接觸懸掛腕臂軟橫跨硬橫跨中心錨結(jié)錨段錨段關(guān)節(jié)補償裝置波動速度軟橫跨節(jié)點定位裝置支持裝置附加導(dǎo)線線岔弓網(wǎng)磨耗電分段電分相絕緣間隙絕緣配合綜合接地結(jié)構(gòu)系數(shù)弓網(wǎng)電弧反射系數(shù)土壤安息角土壤承壓力臨界負(fù)載弛度最大許可跨距跨中風(fēng)偏移牽引網(wǎng)半段效應(yīng).懸掛彈性二 選擇題(本題共5小題,計
2、10分)。下列各題的答案選項中有一項或多項是正確的,請選出正確答案1 “安裝曲線”是指根據(jù)、和 隨溫度變化的規(guī)律繪制的用于指導(dǎo)接觸網(wǎng)施工和運營維護的曲線。A張力、弛度、設(shè)備空間位置;B接觸網(wǎng)、弛度、墜鉈;C高度、坡度、墜鉈;2接觸網(wǎng)狀態(tài)方程是根據(jù)線索的長度變化推導(dǎo)出的表示和 之間的關(guān)系式,A弛度、溫度;B張力、溫度;C拉出值、溫度3只有 懸掛和 懸掛才有狀態(tài)方程,而 懸掛是沒有狀態(tài)方程的。A半補償、全補償、未補償;B半補償、未補償、全補償;C未補償、全補償、半補償;4在軟橫跨的節(jié)點中,含有絕緣子的節(jié)點是:號節(jié)點。A 1 2 3 4 8 9 13 ; B 1 2 3 4 5 9 13 ; C 1
3、 2 3 4 8 10 13。5接觸網(wǎng)具有典型的空間環(huán)境特性、特性。A無備用、負(fù)荷、機械、學(xué)科交叉;B、氣候、電磁、機電、學(xué)科交叉;C無備用、負(fù)荷、機電復(fù)合、學(xué)科交叉;6 AT供電方式下,接觸網(wǎng)的主要附加導(dǎo)線供電線、保護線、正饋線和線。A保護用接軌線;B回流線;C雙絕緣跳線;7直鏈形懸掛的承力索和接觸線的投影,懸掛的承力索和接觸線的走向相反。A重合、半斜鏈形;B重合、斜鏈形;C不重合、半斜鏈形8、 柔性架空接觸網(wǎng)一般包括支柱與基礎(chǔ)、支持裝置、以及供電輔助設(shè)施五 大部分。A定位裝置、接觸懸掛;B定位管、腕臂;C接觸線、承力索、9、高速接觸網(wǎng)與普速接觸網(wǎng)比較,高速接觸網(wǎng)在電氣強度、機械強度、受力穩(wěn)
4、定性、懸 掛彈性、弓網(wǎng)動態(tài)特性等方面的技術(shù)要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常速接觸網(wǎng)。A懸掛抬升量、導(dǎo)線高度及其變化率;B補償張力、波動速度;C懸掛抬升量、設(shè)計溫度;10吊弦是接觸懸掛的重要部件,它將接觸線吊掛在承力索上,將接觸線的 傳遞到承力索上,調(diào)節(jié)接觸線的弛度和高度,改善接觸懸掛彈性,提高接觸網(wǎng)的受流質(zhì)量。A弛度以及風(fēng)負(fù)載;B自重負(fù)載以及風(fēng)負(fù)載;C自重負(fù)載以及覆冰負(fù)載;11與受電弓弓頭幾何尺寸密切相關(guān)的接觸網(wǎng)參數(shù)有:A接出值;B導(dǎo)高;C跨距;D始觸區(qū);12“受電弓動態(tài)包絡(luò)線”是指受電弓在運行過程中可能達到的A最大允許抬升量的輪廓線;B最大允許擺動量的輪廓線。C A和B全部;13弓網(wǎng)接觸壓力取決于:A靜態(tài)抬
5、升力;B空氣動力接觸壓力;C慣性力;D阻尼力。14受流質(zhì)量良好的弓網(wǎng)系統(tǒng)的接觸壓力的統(tǒng)計規(guī)律均符合正態(tài)分布曲線,主要表現(xiàn)在A全部值的約68.30%位于P - SP + S之間;B全部值的約95.50%位于P - 2SP + 2S之間;C全部值的約99.70%位于P -3SP + 3S之間;D S稱作接觸壓力的標(biāo)準(zhǔn)偏差。15接觸線波動傳播速度是指靜止的接觸線在受到一瞬間沖擊力P5 (一?作用后,所產(chǎn) 生的上下振動的振動波沿接觸線傳播的速度,其大小主取決于:A接觸線補償張力;B接觸線單位質(zhì)量;C接觸網(wǎng)補償張力;D接觸懸掛的單位質(zhì)量16 “安裝曲線”是指根據(jù)、和 隨溫度變化的規(guī)律繪制的用于指導(dǎo)接觸網(wǎng)
6、施工和運營維護的曲線。A張力、弛度、設(shè)備空間位置;B接觸網(wǎng)、弛度、墜鉈;C高度、坡度、墜鉈;17接觸網(wǎng)狀態(tài)方程是根據(jù)線索的長度變化推導(dǎo)出的表示和 之間的關(guān)系式,A弛度、溫度;B張力、溫度;C拉出值、溫度18只有 懸掛和 懸掛才有狀態(tài)方程,而 懸掛是沒有狀態(tài)方程的。A半補償、全補償、未補償;B半補償、未補償、全補償;C未補償、全補償、半補償;19在軟橫跨的節(jié)點中,含有絕緣子的節(jié)點是:號節(jié)點。A 1 2 3 4 8 9 13 ; B 1 2 3 4 5 9 13 ; C 1 2 3 4 8 10 13。20接觸網(wǎng)具有典型的空間環(huán)境特性、特性。A無備用、負(fù)荷、機械、學(xué)科交叉;B、氣候、電磁、機電、學(xué)
7、科交叉;C無備用、負(fù)荷、機電復(fù)合、學(xué)科交叉。21 AT供電方式下,接觸網(wǎng)的主要附加導(dǎo)線供電線、保護線、正饋線和線。A保護用接軌線;B回流線;C雙絕緣跳線;22直鏈形懸掛的承力索和接觸線的投影,懸掛的承力索和接觸線的走向相反。A重合、半斜鏈形;B重合、斜鏈形;C不重合、半斜鏈形23、 柔性架空接觸網(wǎng)一般包括支柱與基礎(chǔ)、支持裝置、以及供電輔助設(shè)施 五大部分。A定位裝置、接觸懸掛;B定位管、腕臂;C接觸線、承力索、24、高速接觸網(wǎng)與普速接觸網(wǎng)比較,高速接觸網(wǎng)在電氣強度、機械強度、受力穩(wěn)定性、懸 掛彈性、弓網(wǎng)動態(tài)特性等方面的技術(shù)要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常速接觸網(wǎng)。A懸掛抬升量、導(dǎo)線高度及其變化率;B補償張力、波
8、動速度;C懸掛抬升量、設(shè)計溫度;25吊弦是接觸懸掛的重要部件,它將接觸線吊掛在承力索上,將接觸線的 傳遞到承力索上,調(diào)節(jié)接觸線的弛度和高度,改善接觸懸掛彈性,提高接觸網(wǎng)的受流質(zhì)量。A弛度以及風(fēng)負(fù)載;B自重負(fù)載以及風(fēng)負(fù)載;C自重負(fù)載以及覆冰負(fù)載;三 填空題(本題共5小題,計10分)。1安裝曲線是根據(jù) 和 隨溫度變化的規(guī)律繪制的用于指導(dǎo)接觸網(wǎng)施工與運營的曲線。2根據(jù)接觸網(wǎng)零件的制造工藝,接觸網(wǎng)零件可分為:件、件、 液態(tài)模鍛件和擠壓件等幾種類型。3在軟橫跨節(jié)點中,全補償用的 ,半補償用的是:。4定位器坡度必須控制在 至 之間。5電連接有五種結(jié)構(gòu)形式,A型電連接用于 而B型電連接用于。6接觸網(wǎng)具有、等
9、特性。7接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線主要有供電線、加強線、保護線、負(fù)饋線 和、。8直鏈形懸掛的承力索和接觸線走向,斜鏈形懸掛的承力索和接觸線的走向。9 弓網(wǎng)關(guān)系可表述為 關(guān)系,關(guān)系,關(guān)系,關(guān)系。10中國電氣化鐵路采用的 供電制式。11牽引網(wǎng)為典型的 電氣網(wǎng)絡(luò),接觸網(wǎng)所產(chǎn)生的電磁場會對處于其影響范圍內(nèi)的產(chǎn)生相應(yīng)的電磁干擾。12在BT供電方式中,需每隔 km在接觸網(wǎng)中串入一個變比為1:1,勵磁電流不大于額定電流 的特殊變壓器。13在牽引功率不變的情況下,AT供電的供電臂長度可比其它供電方式加 ,接觸 網(wǎng)電分相的數(shù)量減少。14若兩相鄰供電臂通過開關(guān)設(shè)備在電路上連通,一條供電臂可從兩個牽引變電所獲得電 能的供電方式
10、稱為。15計算氣象參數(shù)是指依據(jù)接觸網(wǎng)技術(shù)要求和線路所在區(qū)域的氣象資料,利用統(tǒng)計學(xué)原理確定的、用于確 的氣象數(shù)據(jù)。16在一定風(fēng)速作用下,接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、線索和設(shè)備不會因風(fēng)的作用受到破壞,這樣的風(fēng) 速稱為?;窘Y(jié)構(gòu)風(fēng)速應(yīng)為計算最大風(fēng)速與線索或設(shè)備安全系數(shù)的積, 是確定接觸網(wǎng)線索和設(shè)備的理論依據(jù)之一。17在接觸網(wǎng)設(shè)計中,覆冰厚度是以承力索均勻覆上比重為kg/m3的堅冰來表示的。18吊弦的最佳位置是指吊弦,吊弦與承力索和接觸線均保持垂直的位置。19不等高懸掛的等于懸掛條件(線索、跨距、張力)相同的等高懸掛的。20結(jié)構(gòu)系數(shù)表明了 受承力索弛度變化量的影響程度。21整體吊弦長度計算是目前高速接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)制計
11、算的重點和難點,高速接觸網(wǎng)要求其 計算誤差小于。22支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破壞的最大彎矩,它取決于,與支柱實際工作環(huán)境和工作狀態(tài)無關(guān)。23受電弓的具體結(jié)構(gòu)會因電氣列車的運行速度、負(fù)荷大小、接觸網(wǎng)狀況以及各國制造經(jīng) 驗和技術(shù)習(xí)慣有所不同,但均包括、和 等基本部分。24碳滑板在與銅或銅合金接觸線摩擦?xí)r可以在導(dǎo)線表面形成一 ,大大改 善了接觸線的磨耗狀況。25靜止電弧與運動電弧對接觸線的熱侵蝕程度不同,靜止電弧在很短時間內(nèi)就能導(dǎo)致接 觸線,弓網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)盡量避免靜止電弧的產(chǎn)生。26弓網(wǎng)系統(tǒng)的滑動接觸磨耗大致可以分為、和三種。27根據(jù)鐵道部鐵建設(shè)2007152號文件精神,鐵路大中型建設(shè)項目的
12、決策應(yīng)進行 研究和 研究,按 設(shè)計和 設(shè)計兩階段設(shè)計。28在進行站場接觸網(wǎng)平面布置時,應(yīng)合理確定懸掛走向,盡量避免二次交叉。為了避免 接觸懸掛的二次交叉,兩組接觸懸掛在通過相鄰兩道岔時可布置。29橋上支柱布置與區(qū)間基本相同,當(dāng)橋梁總長超過接觸網(wǎng)最大許可跨距時,則應(yīng)在適當(dāng) 的 或 上預(yù)留支柱位置,預(yù)留基礎(chǔ)應(yīng)符合橋梁和接觸網(wǎng)雙方的技術(shù)要求,箱梁橋地預(yù)留位置距橋土 m以上,30接觸網(wǎng)施工包括施工準(zhǔn)備、施工測量、施工、施工、靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗和竣工驗收等多個階段。31施工管理的主要職能有:計劃職能、職能、職能和控制職能。32接觸網(wǎng)運營是指接觸網(wǎng)工程全部竣工并驗收接管后,由牽引供電設(shè)備管理單位(供電 段
13、、維管段等)保持其,安全可靠地向 供電,實現(xiàn)其使用價值的過程。33工作票是接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù),除 和遇有危機人身或 安全的緊急情況外,接觸網(wǎng)的所有作業(yè)都必須有工作票。四判斷題(正確的畫“O”,錯誤的打“X”,共10小題,計8分)。1在接觸網(wǎng)支柱上標(biāo)注“紅線”是為了限制線路抬高和觀測支柱的沉降情況,它是軌面高程與支柱基礎(chǔ)沉降關(guān)系的標(biāo)志線。() TOC o 1-5 h z 2臨界跨距是用于判定鏈形懸掛狀態(tài)方程的起始條件。()3所有支柱在加上負(fù)載后,允許向受力反方向傾斜030mm。()4在電氣化鐵路接觸網(wǎng)中,任一帶電體與接地體的絕緣間距不得小于300mm。()5波速利用率表明了受電弓取流速度和接觸
14、網(wǎng)波動速度的比值關(guān)系,為了經(jīng)濟安全,波速利用率應(yīng)大于0.8。()6當(dāng)運行速度大于200km/h時,弓網(wǎng)磨耗主要以機械磨耗為主,其磨耗率與 牽引電流之間存在1.6次方的比例關(guān)系。()7在接觸網(wǎng)設(shè)計中,接觸線無弛度時的溫度通常要低于設(shè)計平均溫度。()8橫臥板通常用于鋼支柱基礎(chǔ),而鋼筋混凝土支柱基礎(chǔ)是不用橫臥板的。() TOC o 1-5 h z 9拉出值的作用是使滑板與接觸線的磨耗均勻,增加懸掛穩(wěn)定性。()10安設(shè)中心錨結(jié)是為了減少張力差,改善懸掛彈性,縮小事故范圍。()11車載設(shè)備過電分相需在地面安設(shè)四個地面感應(yīng)器,其中1#(4# )地面感應(yīng)器與2 #(3# )之間的距離是根據(jù)列車最高運行速度和
15、系統(tǒng)動作時間確定的。()12接觸線坡度是指兩定位點間接觸線的高差。()13波動速度是接觸網(wǎng)的一個特征參數(shù),高速接觸網(wǎng)必須要有很高的接觸網(wǎng)波動速度()14接觸壓力的標(biāo)準(zhǔn)偏差是一個統(tǒng)計概念()15受電弓歸算質(zhì)量是將受電弓的全部質(zhì)量按動能相等原理歸算到受電弓工作高度的 質(zhì)量。()16中國電氣化鐵路是三相交流供電制式,城市軌道交通是單相工頻供電制式()。17在帶中性段的絕緣錨段關(guān)節(jié)式電分相結(jié)構(gòu)中,中性段的長度主要取決于機車或電動 車組的編組形式、升弓數(shù)量以及受電弓之間的電氣連接等因素 ()。五、識圖或作圖題(計20分)1請寫出圖中各數(shù)字所代表的接觸網(wǎng)零部件名稱-7-5EaH中心C圖一支柱裝配示意圖1;
16、2; 3; 4;5;6; 7; 8; 9; 10; 1112; 13; 14; 15;16;17; 18; 19; 20。2請?zhí)顚懗龈咚俳佑|網(wǎng)中間柱典型裝配中各零部件的名稱;7; 8; 9;1011 ; 12 ; 13 14 ; 1516 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20二Ii聊=5迎3請?zhí)顚懗鱿聢D各標(biāo)注的名稱;2; 3; 46 ; 7 ; 8 ; 9 ; 10 11 ; 12 ; 13 14 ; 15 ;4請說出下面各圖表示的軟橫跨節(jié)點號?5請畫出直線區(qū)段五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)ZJS3支柱的負(fù)載分布圖,并寫出其最大工作力矩計 算式。6請畫出直線區(qū)段四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)ZJS3支柱的負(fù)載分布圖,并
17、寫出其最大工作力矩計 算式。7請畫出直線區(qū)段五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的平面布置圖,并標(biāo)明主要技術(shù)參數(shù)。8請畫出直線區(qū)段四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的平面布置圖,并標(biāo)明主要技術(shù)參數(shù)。9請畫出直線區(qū)段三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)的平面布置圖,并標(biāo)明主要技術(shù)參數(shù)。10支柱按用途可分成哪幾類?請畫出它們的位置分布圖。六、簡答題 (本小題共3題,計20分)1接觸網(wǎng)有哪些基本特性?高速接觸網(wǎng)的運營工作應(yīng)特別注意其中的哪兩個特性?2覆冰對接觸網(wǎng)有哪些破壞作用?3高速接觸網(wǎng)的性能控制參數(shù)有哪些?4彈性吊索的計算安裝應(yīng)注意些什么?5高速接觸網(wǎng)的運營管理工作應(yīng)注意些什么?6接觸網(wǎng)具有典型的空間特性、氣候特性、無備用特性、機電復(fù)合特性、負(fù)荷不確
18、定 特性以及學(xué)科交叉特性,請你就接觸網(wǎng)的機電復(fù)合特性進行說明。7什么叫最大許可跨距?確定最大許可跨距需要考慮哪些因素?8請簡述弓網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵守的基本原則?9項目經(jīng)理需具備哪些基本素質(zhì)?10確定接觸網(wǎng)錨段長度應(yīng)考慮哪些因素?11接觸網(wǎng)跨距的確定應(yīng)考慮哪些因素?12直流電氣化鐵路和交流電氣化鐵路的接地系統(tǒng)和回流系統(tǒng)有何不同,為什么?13請簡述弓網(wǎng)耦合的具體內(nèi)容(10分)14柔性懸掛與剛性懸掛各自有何優(yōu)缺點。15單相工頻交流牽引供電有何特點?它對電力系統(tǒng)有哪些不利影響?16請簡述各供電方式牽引網(wǎng)的組成及其工作原理。17簡述牽引供電對接觸網(wǎng)的基本要求。18柔性架空接觸網(wǎng)由哪幾部分組成?各自有何功能?
19、19在BT供電中存在“半段效應(yīng)”,請問什么叫“半段效應(yīng)”?在AT供電中存在“半 段效應(yīng)”嗎?為什么?20如何理解“合理的結(jié)構(gòu)高度應(yīng)使接觸網(wǎng)動態(tài)特性與工程造價相互兼顧”這句話?21請說明符號H濕%由30房%的物理意義。8.7+2.610+322接觸網(wǎng)有哪幾種支持形式?請畫出腕臂支持與定位的結(jié)構(gòu)簡圖。23定位裝置的作用是什么?對定位器有哪些技術(shù)要求?24什么叫拉出值?為什么要設(shè)拉出值?影響拉出值取值的因素有哪些?25什么是導(dǎo)高?影響導(dǎo)高取值的因素有哪些?高速客專對接觸線高度有何要求?26影響接觸線坡度的因素有哪些?高速客專對接觸線坡度有何要求?27什么叫錨段?為什么要劃分錨段?確定錨段長度的理論依
20、據(jù)是什么?28接觸網(wǎng)進行電分段的方式有哪些?電分段應(yīng)遵守哪些基本原則?29電分段和電分相有何本質(zhì)區(qū)別?請簡述列車自動斷電過分相區(qū)的過程。30設(shè)計無交叉線岔應(yīng)遵守什么樣的設(shè)計原則?31如何布置交叉線岔,其控制點有哪些?32帶中性段的絕緣錨段關(guān)節(jié)式電分相是否設(shè)有隔離開關(guān)?若設(shè)隔離開關(guān),請說明其功 能和操作注意事項。33在AT供電方式中,長回流路徑和短回流路徑的含義是什么?34高速接觸網(wǎng)為什么要采用綜合接地系統(tǒng)?對綜合接地有何技術(shù)要求。35定位管和定位器的安裝應(yīng)注意哪些問題?36為什么要安裝張力補償裝置?幾種張力補償裝置各自有何優(yōu)缺點?37中心錨結(jié)的作用是什么?對中心錨結(jié)有何技術(shù)要求?38什么叫始觸
21、區(qū)?什么叫無線夾區(qū)?二者有何關(guān)系?39什么叫接觸懸掛?接觸懸掛是如何分類的?40接觸網(wǎng)計算需要哪些氣象參數(shù)?它們各自有何用途?41影響整體吊弦長度計算的因素有哪些?42接觸懸掛的彈性及其均勻性對受電弓取流有何作用?43什么是接觸懸掛的靜態(tài)抬升量和動態(tài)抬升量,高速受流對此有何要求?44什么叫負(fù)載計算法?采用負(fù)載計算法預(yù)制軟橫跨需要到現(xiàn)場實測哪些參數(shù)?45選擇接觸網(wǎng)錨段長度時,需考慮哪些因素?46確定最大可能跨距應(yīng)考慮哪些因素,其中哪些是主要因素?哪些是次要因素?請推導(dǎo)半補償鏈形懸掛的狀態(tài)方程式。47半補償鏈形懸掛要計算和繪制哪些曲線?48根據(jù)半補償鏈形懸掛安裝曲線的繪制步驟,編寫一安裝曲線電算化
22、程序框圖。49請畫出受電弓靜態(tài)特性曲線圖,并對該圖進行必要的說明。50最小接觸線高度和接觸線高度最小設(shè)計有何區(qū)別和聯(lián)系?如何確定接觸線高度?51簡述弓網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生電弧的原因與影響?52機械磨耗可分為哪幾類?各自有何特點?在設(shè)計滑板與接觸線匹配時應(yīng)遵循什么樣 的原則。53表述弓網(wǎng)振動和波動特性的技術(shù)參數(shù)有哪些?這些參數(shù)在實際工程中有何重大工程 意義?54評價受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用的主要指標(biāo)有哪些?55什么叫接觸壓力的算術(shù)平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差?56簡述接觸網(wǎng)的設(shè)計流程。57如何設(shè)計車站接觸網(wǎng)平面圖?58橋隧預(yù)留基礎(chǔ)有何規(guī)定?59接觸網(wǎng)施工的主要流程及主要施工內(nèi)容有哪些?。60什么叫項目法施工?什么叫
23、項目法施工管理?簡述接觸網(wǎng)施工管理的基本內(nèi)容。什么叫恒張力放線?為什么高速接觸網(wǎng)的接觸線必須實施恒張力放線?什么叫接觸網(wǎng)運營?什么叫接觸網(wǎng)運營管理?接觸網(wǎng)運營管理必須遵守哪些規(guī)章制度?什么叫接觸網(wǎng)狀態(tài)修?實施狀態(tài)修的必要前提是什么?請簡述接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的基本制度。請簡述接觸網(wǎng)PDCA循環(huán)流程的內(nèi)容與意義。請簡述接觸網(wǎng)事故的類別及其特點。七、證明題(本小題共1題,計10分)1試證明承力索標(biāo)準(zhǔn)覆冰厚度換算式公式b = R2 +( gbc _ gx109 - R9.81兀yb2試證明架空導(dǎo)線的導(dǎo)曲線方程3試證明簡單懸掛的物理狀態(tài)方程 TOC o 1-5 h z q2I2q2I2-x1 24T 224
24、T 2x14試證明當(dāng)量跨距的計算公式ii=1i=1試證明鏈形懸掛中,承力索在任意溫度時的弛度計算式Fcx8(T +中T )cx j6試證明臨界跨距的計算式匕=Lx24a (t,. t、;.) :q2 - g2試證明鏈形懸掛結(jié)構(gòu)系數(shù)的計算式,并說明結(jié)構(gòu)系數(shù)的理論和工程意義(l 2功128試證明臨界負(fù)載的計算式qlj=-qjo +T Zcot min24a Z2 (t -1 )t min b min -+ W 2l 2t minD9試證明等之字值的簡單懸掛線索的跨中風(fēng)偏移p l22a2Tjmax 8T p 12八、計算題(本題共2小題,共30分)1現(xiàn)有JTM-95+CTM120全補償簡單鏈形懸掛,
25、當(dāng)量跨距為50m,承力索補償張力為20kN,接觸線補償張力為25kN,定位點與第一吊弦的間距為5m,如下圖所示。一任,主戎壬抽僵咔施圖1計算題第1題用圖若想為該錨段的接觸線設(shè)置l%o的預(yù)弛度,試問:(1)施工時應(yīng)對承力索施加多大的張力? (10)(2)當(dāng)承力索恢復(fù)到額定張力時,定位點處接觸線的高度有何變化? (5分)2接觸網(wǎng)某錨段接觸懸掛形式為JTMH120+CTMH150彈性鏈形懸掛,接觸線單位長度 的自重分別為1.35kg/m,承力索單位長度的自重和張力為1.065kg/m,吊弦單位長度的自重為 0.089kg/m,接觸線和承力索的張力分別為30kN和21kN,試計算該接觸懸掛的波動傳播速
26、度和 列車最大運行速度的合理選用值。3某軟橫跨,其結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表所示,己知無橫臥板時基礎(chǔ)抗傾覆力矩、0 =,基礎(chǔ)上部內(nèi)側(cè)加橫臥板后基礎(chǔ)抗傾覆力矩M廣360kN m,基礎(chǔ)上部內(nèi)側(cè)及下部外側(cè)加橫臥板后基礎(chǔ)抗傾覆力矩Mj2 = 400kN m ,某軟橫跨結(jié)構(gòu)參數(shù)表中單位為(m)( kN)氣象條件橫向承力索上部固定繩下部固定繩安裝高度水平張力安裝高度水平張力安裝高度水平張力覆冰時151192.67.43.6最大風(fēng)時9.43.85.7試計算:(1)支柱的最大彎矩出現(xiàn)在何種情況? (5分)(2)若選用H 130 型支柱,是否滿足設(shè)計要求? (2分).(3)驗算支柱無橫臥板時是否穩(wěn)定,若不穩(wěn)定應(yīng)如何處理?
27、(3分)4某半補償彈性鏈形懸掛JTM-95+CTA -120,設(shè)計參數(shù)如下:匕=1.7m、e= 8.5m; 七/40C; t = -30; t = -5C; v = 25m/s; v =l0m/s; l = 55m, Y = 900kg /m3;T.=l0kN, minhmaxbDbjT =15kN, b=10mm; a = 11.5x10-6,其它參數(shù)在表一中查找。試計算:c承力索、接觸線參數(shù)表線索型號單位自重 (x10-3 kN/m )計算直徑(mm )風(fēng)速不均勻系數(shù)風(fēng)負(fù)載體型系數(shù)JTM- 958.3712.4風(fēng)速小于20時取1, 風(fēng)速在2030之間時 取0.85,風(fēng)速在 3135之間時取
28、0.75取 1.25CTA-12010.7313.0GJ -706.1511.0CTA -1008.9A=11.8,B=12.8CTA -857.60A=10.8,B=11.8CTA-1109.7912.3、該懸掛的各類計算負(fù)載;(2)、若敢T = 075T,計算臨界負(fù)載并確定狀態(tài)方程的起始條件: c 0c(3)、寫出繪制該懸掛安裝曲線的具體步驟。5 “JTM-120+CTM-150”全補償鏈形懸掛,已知氣象條件:大氣最高溫度40C,最低溫度 -10C,覆冰溫度-5C,覆冰厚度10mm,最大風(fēng)速30m/s,覆冰風(fēng)速10m/s,覆冰密度900kg/m3。 JTM-120的計算直徑為14.0mm,單位自重:1065kg/km; CTM-150的A、B值為14.
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