公路工程建設(shè)項目工程施工設(shè)計方案

1、 . . 73/73公路工程建設(shè)項目施工組織設(shè)計 日期：七密公路工程建設(shè)項目施工組織設(shè)計（2006年度）編 制省七密公路工程建設(shè)項目A3標(biāo)段主 編日期審 核日期主 審日期省龍建路橋股份第三工程處目 錄第一部分 工程概況41、項目概況42、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)43、自然情況54、工程量、工作量65、資源狀況9第二部分 編制依據(jù)10第三部分 施工組織111、組織機構(gòu)132、設(shè)備配備153、勞動力使用計劃164、檢試驗、測量儀器配備表175、主要材料使用計劃表186、材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)207、施工準(zhǔn)備20第四部分 工程施工計劃281、橫道圖292、斜線圖303、網(wǎng)絡(luò)圖31第五部分 施工方案、施工方法與施工工藝38 1

2、、總體施工方案382、工段施工方案383、施工方法與施工工藝39第六部分 質(zhì)量通病防治與重點部位質(zhì)量保證措施521、質(zhì)量保證體系522、質(zhì)量方針和目標(biāo)533、質(zhì)量管理辦法534、預(yù)防措施58第七部分 工程進度保證措施60第八部分 降低成本措施62第九部分 安全生產(chǎn)、文明施工保證措施64第十部分 環(huán)保措施 69第一部分 工程概況項目概況縣道七臺河至密山公路(簡稱七密公路)是我省203條縣道之一，是我省東部地區(qū)一條重要的縣級公路和連接線，它連接著省道依蘭至寶清公路和縣道方正至虎頭公路，七密公路是省三十年公路網(wǎng)規(guī)劃中公路基本網(wǎng)的重要組成部分，在第二層次路網(wǎng)中占重要的地位。該公路原為三級公路，舊路路況

3、較差。隨著交通量的增長,現(xiàn)有公路的服務(wù)水平和使用功能已經(jīng)不適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展與交通量增長的需要,急待提高其公路的等級，改擴建成平原微丘區(qū)一般二級公路。路線起訖點樁號:K0+000-K77+773.74全長77.774Km起點位于七臺河市學(xué)府路終點處，終點處位于與方虎公路交叉后終至新農(nóng)橋橋頭。我經(jīng)理部承建七密公路C3標(biāo)（K24+900-K41+100）16.2公里路面施工生產(chǎn)任務(wù)。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號指標(biāo)名稱單位數(shù)值1公路等級級二2設(shè)計速度km/h803路基寬度m124行車道寬度m24.55平曲線一般最小半徑m2506最大縱坡%57最小坡長m2507豎曲線一般最小半徑凸型m30008凹型m40009設(shè)

4、計洪水頻率1/501、路基結(jié)構(gòu)形式該段改擴建公路工程的路基設(shè)計標(biāo)高為路中心線標(biāo)高，填方路基邊坡坡率一般采用1:1.5，填高大于8m時，每隔6m設(shè)一2m寬的平臺，一般路基坡腳外設(shè)置2m護坡道作為綠化帶。挖方路基邊坡坡率，根據(jù)巖體的破碎程度確定，微風(fēng)化為1：0.75；弱風(fēng)化為1：1.0；強風(fēng)化、全風(fēng)化與土質(zhì)邊坡均采用1：1.5。當(dāng)挖深大于8m時，每隔6m設(shè)置寬2.0m的平臺。邊溝外設(shè)置2.0m碎落臺。壓實度：路面工程壓實度應(yīng)滿足以下規(guī)定：壓實度（重型）分項工程壓實度（%）路面墊層90下基層95基層972、路面結(jié)構(gòu)形式路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面，面層水泥混凝土24cm，上基層6水泥穩(wěn)定（50中粗砂

5、+50碎石）18cm，下基層5水泥穩(wěn)定（75風(fēng)化砂礫+25碎石）18cm（30cm）,考慮路面防凍要求設(shè)置中粗砂墊層20cm。自然情況1、地形地貌 該段改建工程位于東經(jīng)13055-13155和北緯4232 4548之間,路線所處的區(qū)域公路自然區(qū)劃2區(qū),即東北東部山地濕潤凍區(qū)。平均海拔高度在123-323m左右,地表植被保持較好,多為旱田，部分段落有少量荒地。2、地質(zhì)構(gòu)造沿線表層,底層結(jié)構(gòu)為新生代第四季沉積層和殘積層,地表土壤多為低液限粘土,碎石土,風(fēng)化砂礫等,下層為細(xì)砂巖,粉砂巖與花崗巖。沿線地層分布上部為低液限粘土、含砂礫土、中粗砂、礫石等,厚約5-8m;下部為花崗巖風(fēng)化層。3、水文情況沿線

6、屬倭肯河,穆棱河流域,路線跨越的河流均為倭肯河，穆棱河支流，主要有茄子河，乃泉河,小裴德河等，多為季節(jié)性河流，遇暴雨時易形成洪水，漲落速度較快，對構(gòu)造物沖刷較嚴(yán)重。4、氣象情況路線所處區(qū)域?qū)俦睖貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，其特點是春季風(fēng)大干旱、夏季炎熱多雨、秋季低溫早霜、冬季漫長寒冷年平均氣溫為4.5，最高氣溫為34.6、最低氣溫為-27.6，年平均降雨量為530.19mm，降雨期集中在6-8月份；最大積雪厚度為40cm，最大凍深為1.95m，地面穩(wěn)定凍結(jié)日期為11月中旬，穩(wěn)定解凍日期為翌年4月中旬。全年平均風(fēng)速為3.1m/s。項目工程量、工作量第十一項目部承建七密公路A3標(biāo)段（K24+900-K41+

7、100）路面工程，路線全長16.2公里。清單工作量為29174921元，我經(jīng)理部2006年計劃完成工作量6341753元。主 要 工 程 量分 項 工 程工程量（m2）A3標(biāo)段A2標(biāo)二分部20cm中粗砂墊層342003456018cm5%水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂礫+碎石底基層1553109523030cm5%水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂礫+碎石底基層271442146018cm6%水泥穩(wěn)定中粗砂+碎石基層18238811669010cm6%水泥穩(wěn)定中粗砂+碎石基層522024cm水泥混凝土面板177470109280工程量、工作量一覽表清單編號工程項目單位單價總量2006年計劃完成工程量金額（元）工程量金額（元）完成

8、比例101-1保險費-a按合同條款規(guī)定，提供建筑工程一切險總額8725187251100%-b按合同條款規(guī)定，提供第三方責(zé)任險總額40004000100%102-1竣工文件總額10000102-2施工環(huán)保費總額25000500020%103-1臨時道路修建、養(yǎng)護與拆除（包括原有道路養(yǎng)護）總額28000560020%103-2臨時工程用地m23.502800098000140004900050%103-3臨時供電設(shè)施總額1200012000100%103-4電訊設(shè)施的提供、維修與拆除總額10000500050%103-5供水與排污設(shè)施總額280001400050%104-1承包人駐地建設(shè)總額18

9、0000180000100%105-1為監(jiān)理工程師提供設(shè)施總額300000600020%小 計782251367851工程量、工作量一覽表清單編號工程項目單位單價總量2006年計劃完成工程量金額（元）工程量金額（元）完成比例302-2砂礫墊層-a厚200mmm214.393420049213834200492138100%304-15%水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂礫+碎石底基層-a厚180mmm221.2615531033018911553103301891100%-b厚300mmm234.242714492941127144929411100%304-26%水泥穩(wěn)定中粗砂+碎石基層-a厚180mmm231

10、.28182388570509736478114103220%-b厚100mmm225.495220133058311-1水泥混凝土面板-a厚240mmm291.0217747016153319312-1培土路肩m39.921133911248373797320065%312-4混凝土預(yù)制塊路肩加固-a厚140mmm47.57321431529043312-6挖路槽m310.42347736230347736230100%小 計283926705973902合 計291749216341753四、資源情況經(jīng)調(diào)查沿線砂、石料場儲量極為豐富，中粗砂來源于穆棱河支流的密山知一砂場；碎石來源于密山建東

11、石場?；鶎邮┕び盟扇〈蚓∷?，對基層混和料無腐蝕性，可滿足公路工程用水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求。沿線電力供應(yīng)充足，拌合站用電可與沿線電力部門協(xié)商就近解決，同時自備發(fā)電機組，滿足施工用電要求。第二部分 編制依據(jù)1、業(yè)主的合同文件。包括招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)、管理規(guī)程、工程量清單、圖紙和其他補充規(guī)定與輔助資料等。2、現(xiàn)場調(diào)查的實際情況。3、交通部頒發(fā)的公路工程預(yù)算定額、公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法。4、部頒相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)與試驗規(guī)程。5、工程處的具體要求和相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、辦法等。6、我經(jīng)理部的實際施工生產(chǎn)能力。第三部分 施工組織一、指導(dǎo)思想以七密指揮部的總體指導(dǎo)思想為準(zhǔn)則，“珍惜環(huán)境，愛我交通”，以創(chuàng)名

12、牌樹信譽為目的，應(yīng)用先進的施工技術(shù)，投入精干的施工隊伍，使用精良的施工設(shè)備，運用科學(xué)的管理手段，認(rèn)真貫徹“八項質(zhì)量管理原則”，建立滿足ISO9002族標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量管理體系并不斷改進，實現(xiàn)全過程的質(zhì)量控制，精心組織，精心施工，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成七密線A3標(biāo)段的施工生產(chǎn)任務(wù)，確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程。爭排頭，奪第一，塑造龍建路橋形象，打造我處“品牌”戰(zhàn)略。二、目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)建立和滿足ISO9002標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量體系，保證其有效地運行和不斷改進，實施全過程質(zhì)量控制，各種材料的技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)、招標(biāo)文件和指揮部具體要求。在指揮部月份和年度綜合評比中力爭取得質(zhì)量、進度第一名的成績。路面竣工工程滿足規(guī)與業(yè)

13、主規(guī)定的要求，優(yōu)良品率100%，創(chuàng)精品工程。2、工期進度目標(biāo)在保證質(zhì)量的前提下，搶前抓早。在指揮部規(guī)定的日期前完成今年的施工生產(chǎn)任務(wù)。2006年進度安排：墊層完成100%;底基層完成100%；基層完成20%（包括A2標(biāo)二分部K14+900-K24+900）。3、安全目標(biāo)保證在全年的施工期間，重大死亡事故為零，重大火災(zāi)事故為零、重大機械責(zé)任事故為零、杜絕一般事故。三、施工管理方法與隊伍設(shè)置施工隊伍的建設(shè)，管理應(yīng)該向?qū)I(yè)化、知識化方向努力，實行正規(guī)化管理，加強團隊精神建設(shè)，培養(yǎng)職工的主人翁意識，向總公司提出的“三個一流”方向看齊。1、建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的組織機構(gòu)，強化職工的思想，政治工作建設(shè)，為

14、公路建設(shè)服務(wù)。2、實行正規(guī)化管理：保證施工人員的主業(yè)化、知識化制訂規(guī)章制度，進行規(guī)化、程序化施工。工程技術(shù)與機務(wù)人員強化業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)做到對所擔(dān)當(dāng)?shù)墓こ瘫M職盡責(zé)，熟練掌握具備全新的技術(shù)思想。后勤、供應(yīng)等部門人員加緊自身素質(zhì)建設(shè)，掌握本門業(yè)務(wù)知識，能夠認(rèn)真準(zhǔn)確完成工作。3、項目經(jīng)理部通過細(xì)化管理來控制成本，通過壓縮開支，進行合理的支出，號召全項目經(jīng)理部進行增收節(jié)支活動。4、實行全面質(zhì)量管理，建立建全質(zhì)量保證體系，簽訂質(zhì)量責(zé)任質(zhì)，把責(zé)任分配到人，做到各負(fù)其責(zé)，避免人浮于事。5、安全管理，注意人身安全施工現(xiàn)場由工長負(fù)責(zé)，安全員全面檢查安全工作，與民工簽訂安全合同，加強對施工車輛的檢查與職工的安全教育

15、，建立防火安全責(zé)任制，號召職工樹立主人翁意識。根據(jù)專業(yè)施工的原則，在我經(jīng)理部承擔(dān)施工的任務(wù)中，我們配備了強有力的專業(yè)化技術(shù)人員與施工管理人員。四、項目組織機構(gòu)我項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的組織機構(gòu)，主要對業(yè)主負(fù)責(zé)。施工組織機構(gòu)框圖七密項目組織管理機構(gòu)項目經(jīng)理邵洪濱書 記張 雷材料辦李世剛項目副經(jīng)理郭寶祥項目副經(jīng)理牟柏松、李立新工會主席張延生項目總工陶冶后 勤謝英利 一區(qū)工長李志杰 二區(qū)工長袁延龍三區(qū)工長張景巖內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人趙云龍試驗負(fù)責(zé)人毛金龍機務(wù)負(fù)責(zé)人劉白玉五、管理與技術(shù)人員配備根據(jù)專業(yè)施工的原則，在我項目經(jīng)理部所承擔(dān)的標(biāo)段中，我們相應(yīng)配備了強有力的專業(yè)化技術(shù)人員與施工管理人員。管理與技術(shù)

16、人員配備表人員類別人員崗位數(shù)量（人）人員合計項目管理人員項目經(jīng)理1邵洪濱7人項目書記1雷項目副經(jīng)理2牟柏松、立新副經(jīng)理兼總工1冶機務(wù)副經(jīng)理1郭寶祥工會主席1延生工程技術(shù)人員工長3志杰、袁延龍、景巖15人質(zhì)檢員1毛金龍測量員3銘、賈永雷、志強試驗員2國輝、高鳳業(yè)技術(shù)員2云龍、冬梅、哲施工員2純義、于鑫波、震其他管理人員材料管理5黃仁崗、高占春10人設(shè)備管理1白玉、叢迎節(jié)、聶占才后勤管理2解英利、安詳安全員1魯春海財務(wù)人員2曉秋、濤六、主要機械、設(shè)備配備表主要機械、設(shè)備配備表機械名稱與規(guī)格進場時間挖掘機300型1臺2006. 7.1推土機140型2臺2006. 7.10推土機140型2臺2006.

17、 7.25裝載機ZL50型1臺2006. 6.25裝載機ZL50型3臺2006. 7.1018T振動式3臺2006. 6.2518T振動式2臺2006. 7.25平地機PY180型2臺 2006. 7.10攤鋪機德馬克2006. 9.5穩(wěn)定土拌和站500型 1套2006. 7.5水車8T 8臺2006. 7.12發(fā)電機200KW2006. 7.12七、勞動力使用計劃工程項目總數(shù)量勞動 力 使 用 計 劃五月六月七月八月九月十月上中下上中下上中下上中下上中下上中下路面工程50120120150150150150110110合 計50120120150150150150110110人數(shù)400300

18、200150110120100509月8月7月月份八、檢試驗、測量儀器配備表檢試驗、測量儀器配備表序號設(shè)備名稱廠牌與規(guī)格型號精度量程單位 數(shù)量計劃校定日期1壓力機JAE-2000型5KN2000KN臺12006.4.102路強儀臺12006.4.103水泥凈漿攪拌機NJ160B型臺12006.4.104水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間測定儀臺12006.4.105泥漿粘度儀1006型臺12006.4.106泥漿比重儀NB-1臺12006.4.107烘干箱450350450臺12006.4.108沸煮箱ZF31型臺12006.4.109水泥膠砂振實臺ZT96型臺12006.4.1010水泥膠砂攪拌機JJ5

19、型臺12006.4.1011雷氏夾測定儀LD50型臺12006.4.1012水泥抗壓夾具4040MM臺12006.4.1013坍落度筒臺32006.4.1014壓碎值測定儀臺12006.4.1015針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺12006.4.1016液塑限聯(lián)合測定儀GYS3型臺12006.4.1017大臺秤TIT-500AX型臺62006.4.1018石子篩臺122006.4.1019標(biāo)定罐臺22006.4.1020溫度調(diào)節(jié)儀0-400臺12006.4.1021灌砂筒臺62006.4.1022擊實筒臺22006.4.1023大天平JYJ-10架型2g2000g臺62006.4.1024小天平JYJ-5架型0

20、.5g500g臺62006.4.1025小天平JYJ-1架型0.1g100g臺62006.4.1026砂篩0.08-10mm套82006.4.1027試模151515套102006.4.1028試模7.077.077.07套10 2006.4.1029量筒1000ML10ML1000ML個32006.4.1030量筒250ML2.5ML250ML個32006.4.1031量筒500ML5.0ML500ML個32006.4.1032經(jīng)緯儀BJ2臺42006.4.1032全站儀BC-50臺12006.4.1033水準(zhǔn)儀LAIKA28臺52006.4.1034花干3M個52006.4.1035塔尺5

21、M個52006.4.1036鋼尺50M把52006.4.10 毛金龍 冶 九、主要材料使用計劃表材料名稱單位本年計劃用量月份使用計劃12345678910111232.5水泥噸8231208735112633中粗砂M376617661碎石M32793861961042811314風(fēng)化砂礫M360828185843128410960 冬梅 冶 十、主要材料進場計劃表材料名稱單位本年計劃用量月份進場計劃12345678910111232.5水泥噸823135464685中粗砂M376617661碎石M3279381531412624風(fēng)化砂礫M3608283128429544 冬梅 冶 十一、材料技

22、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、碎石：具有良好的顆粒形狀，以接近立方體和多棱角為宜。路面對碎石等級、強度、巖性要求如下：項 目技術(shù)要求巖 性酸或堿石料等級3級壓碎值（%）25針片狀顆粒含量（%）15硫化物與硫酸鹽含量（折算為SO3）(%)1泥土雜質(zhì)含量（沖洗法）（%）12、砂：堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、應(yīng)有適當(dāng)?shù)募壟?，并符合下表中的技術(shù)要求。項 目技術(shù)要求細(xì)度模數(shù)2.5泥土雜質(zhì)含量（沖洗法）（%）3硫化物與硫酸鹽含量（折算為SO3）(%)1有機物含量（比色法）顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其它雜質(zhì)不得混有石灰、煤渣、草根等雜物3、水：清洗集料、拌和混凝土與養(yǎng)生用水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機物

23、等。PH值不得小于4。4、水泥：基層、下基層采用P.O32.5（軟煉法）普通硅酸鹽水泥，其物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)應(yīng)符合國頒標(biāo)準(zhǔn)。十二、施工準(zhǔn)備（一）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以與城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。2、確定工地圍我項目經(jīng)理部將根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。 3、作好現(xiàn)場規(guī)劃我項目經(jīng)理部將按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；拌和站安裝、調(diào)試完成。設(shè)置料場、車場；修筑臨時道

24、路和臨時排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。4、道路安全暢通道路施工需要許多大型的車輛機械和設(shè)備，原有道路與橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。（二）、資源準(zhǔn)備1、勞 力路基施工需要一定量的勞動力，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：1)要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動機，要有

25、為社會主義建設(shè)作貢獻、盡義務(wù)的意識；道德紀(jì)律：主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨立施工能力。2)要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。教育容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)

26、情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù),感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯，安下心來，積極熱情地投入施工。3)簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進度、安全施工等方面。 2、機具設(shè)備公路工程施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其、中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分

27、或計劃不落實所致。因此，我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。3、主要材料準(zhǔn)備施工所需要的各種材料供貨合同已簽訂，料源充足。水泥由業(yè)主提供，現(xiàn)已確定，六月份進場。4、電力資源準(zhǔn)備拌和站沿線電力供應(yīng)充足，可與沿線電力部門協(xié)商就近解決，架線與調(diào)試7月10日前完成。自備200kw型發(fā)電機，滿足施工用電要求。5、水資源準(zhǔn)備拌和站采用打井取水方式。6、臨時設(shè)施臨時設(shè)施的布置以方便施工、少占地、利于管理、安全生產(chǎn)、文明施工、美化駐地環(huán)境為原則，并能確保施工人員安全。臨時便道與時修善，確保暢通。7、駐地安

28、置1）項目經(jīng)理部擬設(shè)置在K25+000 處，自建板房。另在K30+500處建一處工區(qū)駐地,自建板房。2）用水：工程隊生活用水，根據(jù)本合同施工的需要，配備運輸車，從附近村鎮(zhèn)運水，保證生產(chǎn)、生活用水的供應(yīng)。3）供電：生產(chǎn)用電利用地方供電系統(tǒng)，架設(shè)施工用電線路，同時配備發(fā)電設(shè)備，作為備用電源。4）交通：經(jīng)理部和各基層單位配備足夠的指揮車輛來滿足施工生產(chǎn)、接送工地施工人員的需要。5）通訊：項目經(jīng)理部安裝全國直撥有線一部， 一部，項目經(jīng)理部與各基層單位和各工地用車載臺和對講機聯(lián)系；項目經(jīng)理部與各基層單位辦公室配備具備上網(wǎng)條件的奔騰臺式電腦二臺，復(fù)印機一臺，激光打印機2臺。6）其他設(shè)施：我項目經(jīng)理部將根據(jù)

29、業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，配備滿足要求的急救、防火、防洪等設(shè)施。（三）、技術(shù)準(zhǔn)備 1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我公司項目經(jīng)理部接受工程任務(wù)后，即全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。1）設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。3）設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的

30、實際情況是否一致。設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實現(xiàn)和解決。設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量與安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。施工圖紙中與其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）相互之間有無矛盾，圖紙與說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。 2、技術(shù)交底 在完成了設(shè)計圖紙的熟悉、施工組織設(shè)計的編制工作后，我們將根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是我公司歷來把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以與安全技術(shù)交底等。這項交底工作

31、分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。3、技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以與首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，我公司項目經(jīng)理部將根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。（四）、拌和站建設(shè)1、拌和站規(guī)劃設(shè)計拌和站平面設(shè)計合理，各種材料堆放整齊，進料方便，上料快捷，排水系統(tǒng)暢通。2、拌和站達到“三通一平”3、拌和站的安裝與調(diào)試A、拌和站的安裝：按照拌和站平面設(shè)計圖對各種設(shè)備進行安裝，檢修調(diào)試，確保設(shè)備可以正常運轉(zhuǎn)。B、拌和站的調(diào)試：調(diào)試拌和設(shè)備，找出各料斗閘門的開啟刻

32、度，以確保按設(shè)計配合比拌和。先要測定各種原材料的流量開度曲線，然后按廠拌設(shè)備的實際生產(chǎn)率與各種原材料的設(shè)計重量比計算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個閘門的刻度，按得出的刻度試拌一次，測定其級配、含水量與水泥劑量，如有誤差則個別調(diào)整后再試拌，直到混合料達到拌和均勻、色澤一致、級配合理，含水量滿足要求。C、拌和站調(diào)試過程中混合料指標(biāo)控制a）試件強度大于設(shè)計強度10%；b）含水量控制在最佳含水量+1.02.0%以c）水泥劑量大于室試驗水泥最小使用劑量0.5%以上。4、材料的運輸與貯存A、在拌和場合理規(guī)劃料堆位置與堆放高度，對場地進行整平與硬化，減少材料損失。B、材料運輸應(yīng)加蓋苫布，避免運輸

33、過程中材料飛揚造成污染，減少損耗。C、袋裝材料應(yīng)選擇地勢較高、干燥的場地，最好在下方修筑平臺（防潮），四周挖設(shè)排水溝與拌和站排水系統(tǒng)相連；材料上方最好搭棚，做好苫蓋工作（防雨）。D、水泥保管期間必須做好防水防潮工作，如受潮變質(zhì)不得使用，且保存期不宜過長，對保存期超過三個月的水泥，必須重新檢測其質(zhì)量，不符合要求不得使用。E、水泥應(yīng)先進場先使用，合理周轉(zhuǎn)。F、集料按其規(guī)格分別堆放，碼方整齊，各料堆中間用磚墻分隔，防止各集料混合。5、材料的質(zhì)量檢驗A、建立健全質(zhì)量保證體系，將試化驗工作落實到人，確保進料過程全部受控，杜絕不合格材料進場。B、嚴(yán)格控制材料進場的自檢頻率。C、水泥的常規(guī)試驗：水泥安定性、

34、維勃稠度、初凝時間、終凝時間。D、集料的常規(guī)試驗：篩分、含泥量、針片狀含量、壓碎值。6、配合比設(shè)計按照設(shè)計要求進行配合比設(shè)計，確定施工配合比，得出試驗室室試驗水泥最小使用劑量（實際施工時，對劑量小于該劑量0.5%的混合料予以廢棄）、最佳含水量以與最大干密度等項指標(biāo)。第四部分 工程施工計劃一、分項工程總體工期控制墊層、下基層：2006年7月15日9月30日基 層：2006年9月11日9月25日二、分項工程具體工期控制7月15日9月10日：K14+900K34+400墊層、下基層。8月1日8月22日：K41+100K34+400下基層。8月30日9月2日：K38+050K36+850下基層第二層。

35、9月11日9月25日：K41+100K34+400基層。9月26日9月30日：K18+200K19+050、K22+050K23+050、K25+650K26+300、K33+910K34+400四段30cm下基層第二層。三、施工計劃圖1、橫道圖工程量單位施工天數(shù)日歷天數(shù)平均日進度（/天）施工日期月 份四五六七八九十墊層底基層307904m235568797m27.15-9.307.15 9.10 9.26 9.30 基層59466m212154955m29.11-9.259.11 9.25 2、施工進度斜坐標(biāo)圖（K14+900-K41+100）墊層、底基層 8.169.30基 層 9.119

36、.2511.110.19.18.17.16.1K14+900 K17+000 K19+000 K21+000 K23+000 K25+000 K27+000 K29+000 K31+000 K33+000 K35+000 K37+000 K39+000 K40+000 K41+100 3、2006年路基、路面施工總網(wǎng)絡(luò)圖 二標(biāo)二分部下基層7.15-8.15二標(biāo)二分部基層準(zhǔn)備工作7.1-7.14 5B1填方5.16-6.30C1下處理4.25-5.15 6F1基層準(zhǔn)備工作7.1-8.15G1下基層8.16-8.28B1填方4.25-6.30 9 8 3E1橋涵4.25-5.27B1填方5.28-

37、6.30一工區(qū) 7D1挖方4.25-6.30B2填方5.10-8.25C2下處理4.26-5.10F2基層準(zhǔn)備工作8.26-8.31施工前的準(zhǔn)備工作10G2下基層9.1-9.30驗收B2填方4.25-8.2520191312 2 1E2橋涵4.25-7.30B2填方7.21-8.25D2挖方4.25-9.30二工區(qū)11B3填方5.21-7.25C3下處理4.25-5.20F3基層準(zhǔn)備工作7.26-7.31H3上基層9.11-9.2514G3下基層8.1-9.2B3填方5.2-7.25 4181716E2橋涵4.25-8.30B3填方6.15-7.25三工區(qū)15D3挖方4.25-7.25關(guān)鍵線路

38、：2006年路面基層施工網(wǎng)絡(luò)圖3二標(biāo)二分部下基層7.15-8.15二標(biāo)二分部基層準(zhǔn)備工作7.1-7.14 一工區(qū)基層準(zhǔn)備工作7.1-8.15 54一工區(qū)下基層8.16-8.28路基施工 二工區(qū)基層準(zhǔn)備工作8.26-8.31 施工前的準(zhǔn)備工作 驗收 路基施工 二工區(qū)下基層9.1-9.3012117621三工區(qū)基層準(zhǔn)備工作7.26-7.31 三工區(qū)上基層9.11-9.25三工區(qū)下基層8.1-9.2路基施工 1098關(guān)鍵線路：4、分項工程人機配備表（分組作業(yè)計劃）施工樁號工程量施工日期計劃完成工程量日進度人員配備機械配備拌合站配備墊層下基層(一作業(yè)面)K14+900K34+40025250m715-

39、93025250m800m工 長：志杰測量員：志強施工員：純義民 工：40人140推土機2臺18t振動壓路機3臺180平 地 機1臺8T水車 5臺500型拌和站1套50裝載機 3臺200KW發(fā)電機 1臺（運輸車輛35臺）下基層（二作業(yè)面）K34+400K41+1006700m8.1-9.26700m500m工 長：景巖測量員：賈永雷施工員：震民 工：30人140推土機2臺18t振動壓路機2臺180平 地 機1臺8T水車 3臺500型拌和站1套50裝載機 3臺200KW發(fā)電機 1臺（運輸車輛15臺）基層K34+000K41+1006700m9.11-9.256700m500m工 長：景巖測量員：

40、賈永雷施工員：震民 工：30人德馬克攤鋪機1臺18t振動壓路機2臺8T水車 4臺500型拌和站1套50裝載機 3臺200KW發(fā)電機 1臺（運輸車輛15臺）5、工作量曲線圖2006工作量（萬元）四月五月六月七月八月九月工作量（萬元）120254260累計用量（萬元）120374634(萬元)800700634600500400374300200120100 7月 8月 9月 10月 （月份）6、資金使用計劃2006資金使用計劃（萬元）四月五月六月七月八月九月資金用量（萬元）150284200累計用量（萬元）150434634(萬元)700634600500400434300200150100 7

41、月 8月 9月 10月（月份）7、檢試驗計劃表工程項目試驗項目頻率/頻次試驗方法試驗時間試驗負(fù)責(zé)人備注中 砂篩分析1次/500m3篩分法2006.4.15-2006.9.25毛金龍含泥量1次/500m3水洗法2006.4.15-2006.9.25毛金龍碎 石篩分析1次/500m3篩分法2006.4.15-2006.9.25毛金龍含泥量1次/500m3水洗法2006.4.15-2006.9.25毛金龍針片狀含量1次/500m3針片狀測定儀法2006.4.15-2006.9.25毛金龍壓碎值1次/500m3萬能壓力機法2006.4.15-2006.9.25毛金龍石料強度1次/500m3萬能壓力機法

42、2006.4.15-2006.9.25毛金龍水泥標(biāo) 號1次/250噸標(biāo) 準(zhǔn) 法2006.4.25-2006.6.30毛金龍燒失量1次/250噸灼 燒 法2006.4.25-2006.6.30毛金龍細(xì) 度1次/250噸篩 析 法2006.4.25-2006.6.30毛金龍安定性1次/250噸雷 氏 法2006.4.25-2006.6.30毛金龍凝結(jié)時間1次/250噸標(biāo) 準(zhǔn) 法2006.4.25-2006.6.30毛金龍風(fēng)化砂礫篩分析1次/500m3篩分法2006.6.10-2006.9.30毛金龍中粗砂墊層標(biāo)準(zhǔn)擊實每換料場一次重型擊實試驗2006.7.5-2006.9.10毛金龍壓 實 度2點/

43、每車道200m灌砂法2006.7.5-2006.9.10毛金龍平整度2處10尺/200m3m直尺2006.7.5-2006.9.10云龍縱斷高程4斷面/200m水準(zhǔn)儀測2006.7.5-2006.9.10云龍寬 度4點/200m鋼 尺2006.7.5-2006.9.10云龍厚度1點/每車道200m挖 驗2006.7.5-2006.9.10云龍橫 坡4斷面/200m水準(zhǔn)儀測2006.7.5-2006.9.10云龍7、檢試驗計劃表工程項目試驗項目頻率/頻次試驗方法試驗時間試驗負(fù)責(zé)人備注底基層基層標(biāo)準(zhǔn)擊實每換料場一次重型擊實試驗2006.5.10-2006.9.30毛金龍壓 實 度2點/每車道200

44、m灌砂法2006.7.15-2006.9.30毛金龍水泥劑量6個/2000m2EDTA滴定法2006.5.10-2006.9.30毛金龍平整度2處10尺/200m3m直尺2006.5.10-2006.9.30云龍縱斷高程4斷面/200m水準(zhǔn)儀測2006.5.10-2006.9.30云龍寬 度4點/200m鋼 尺2006.5.10-2006.9.30云龍厚度1點/每車道200m挖 驗2006.5.10-2006.9.30云龍橫 坡4斷面/200m水準(zhǔn)儀測2006.5.10-2006.9.30云龍強度6個/天壓力法2006.5.10-2006.9.30毛金龍 毛金龍 冶 第五部分 施工方案、施工方

45、法和施工工藝一、總體施工方案1、我經(jīng)理部本年度計劃2006年7月15日開工，9月30日結(jié)束。（包括A2標(biāo)二分部K14+900-K24+900）墊層、底基層9月30日前完成100%；基層9月25日前完成20%。2、2006年我經(jīng)理部根據(jù)拌合站的位置將本標(biāo)段路面工程施工劃分為二個作業(yè)面（一作業(yè)面K14+900-K34+400；二作業(yè)面K34+400-K41+100）進行施工。3、年度施工天數(shù)日歷天數(shù)76天，有效施工天數(shù)52天。 開竣工日期2006、7、15-9、30月 份合計45678910日歷天數(shù)15313076有效施工天數(shù)9182552二、具體施工方案我經(jīng)理部承擔(dān)K14+900K41+100,

46、26.2km路面施工任務(wù)，。計劃7月15日開工，9月30日結(jié)束。分兩個作業(yè)面施工，一作業(yè)面負(fù)責(zé)K14+900-K34+400段墊層、下基層施工；二作業(yè)面負(fù)責(zé)K34+400-K41+100段下基層施工?；鶎?、底基層設(shè)1個拌和站，拌和站建在K34+500土場。下基層采用推土機配合平地機施工?；鶎硬捎脭備仚C施工。施工方案：培路肩配備：挖掘機1臺，50裝載機1臺，民工50人。1、一作業(yè)面：機械配備：140推土機2臺、18T振動式壓路機2臺、14T振動式壓路機1臺、平地機1臺8T水車5臺、自卸汽車（噸以上）35臺人員配備：工 長：志杰 測量員：志強施工員：純義 民 工：40人2、二作業(yè)面：機械配備：14

47、0推土機2臺、18T振動式壓路機2臺、平地機1臺、8T水車3臺自卸汽車（噸以上）15臺人員配備：工 長：景巖 測量員：賈永雷施工員： 震 民 工：30人3、基層施工：機械配備：德馬克攤鋪機1臺、18T振動式壓路機2臺 8T水車4臺、自卸汽車（噸以上）15臺。 人員配備：工 長：景巖 測量員：賈永雷、志強施工員： 震 民 工：30人4、拌合站配備：500型穩(wěn)定土拌和站1套（后備300型穩(wěn)定土拌合站1套）、200KW發(fā)電機1臺、裝載機3臺。民工：30人一作業(yè)面7月15日開始從K14+900 K34+400鋪筑墊層、下基層。9月10日結(jié)束，平均日進度800m/日。二作業(yè)面8月1日開始從K41+100

48、 K34+400鋪筑下基層（30cm下基層第一層）8月22日結(jié)束，平均日進度500m/日。8月30日-9月2日鋪筑K38+050-K36+850下基層第二層。基層計劃9月11日開工從K41+100 K34+400鋪筑，9月25日結(jié)束，平均日進度500m/日。9月26日-9月30日鋪筑K18+200-K19+050、K22+050-K23+050、K25+650-K26+300、K33+910-K34+400四段30cm下基層第二層。三、施工方法和施工工藝1、中粗砂墊層的施工工藝與方法 （一）現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、下承層準(zhǔn)備1）驗收下承層，容包括標(biāo)高、寬度、橫坡度、平整度、壓實度、彎沉值。2）清理下承層

49、在施工前，應(yīng)將路基表面的浮土、雜物清除。若表層過干過散，應(yīng)適當(dāng)灑水潤濕，如發(fā)生“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)采取相應(yīng)措施與時處理。2、測量放樣準(zhǔn)備1）恢復(fù)和測設(shè)中線，附合水準(zhǔn)點2）測量放樣在下承層完成后應(yīng)在25m斷面準(zhǔn)備放樣，在準(zhǔn)備施工的全幅標(biāo)出中心樁和墊層邊緣樁三點樁，用鐵釘帶紅布標(biāo)出，并分別測出各點標(biāo)高，做好記錄。計算出各點位置上應(yīng)鋪墊層的松方厚度。（二）、先導(dǎo)段施工 1、先導(dǎo)段施工應(yīng)在路段按設(shè)計要求進行。 2、先導(dǎo)段施工時間應(yīng)比計劃正式施工提前3-7天完成。 3、先導(dǎo)段施工應(yīng)解決如下問題：1）原材料的適用性與最佳含水量控制方法。 2）確定每作業(yè)段的鋪筑長度與鋪筑成型所用時間。 3）集料的攤鋪方法、松鋪

50、系數(shù)。 4）整平和整形方法、程序。 5）壓路機的選擇和適宜數(shù)量、碾壓順序、速度以與遍數(shù)。 6）運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)配合。 7）人員配備的合理性。 8）施工工藝的修正和確認(rèn)。9）其他各種技術(shù)指標(biāo)的測定。（三）、施工工藝培肩1、必須掛出培肩的外側(cè)邊緣線和側(cè)邊緣線。2、均勻攤鋪，其厚度應(yīng)為墊層厚度乘以松方系數(shù)。3、路肩培肩土應(yīng)達到1）外邊緣和邊緣順直且相互平行。2）表面平整、順適，縱向不能有起伏。3）厚度滿足要求，一般高出掛線12cm。4、培肩土要求1）培肩土要松散，含水量適宜，最大粒徑不超過5cm。2）不許用風(fēng)化砂、細(xì)砂等不可塑材料培肩。5、切槽1）切槽前用履帶式推土機初步排壓兩遍左右，且不

51、能有遺漏。2）切槽前要精確放樣示出墊層外邊緣線。3）人工切槽必須順直，不能有缺肉或掉齒現(xiàn)象。4）切槽土必須清理干凈，不得有浮土，且將所有切除土運至作業(yè)段以外妥善處理。測量放樣培肩完成后，進行墊層的放樣。放樣采用左、中、右三點高程控制施工。攤鋪與碾壓要有專人指揮車輛卸料，卸料位置要合適、均勻不能過密過稀。推土機按略高于掛線高度向前均勻攤鋪推進。防止攤鋪時低于掛線，找平時再補，兩側(cè)相互配合人工攤鋪，攤鋪時不得壓線和碰釬子。攤鋪表面力求平整。攤鋪后立即進行找平，找平時掛米格線，嚴(yán)格按掛線進行找平，首先應(yīng)把所有線下的部分找平至和線一平，之后再進行其他的部分找平。找平應(yīng)注意不能有搪線的地方和比線低的地方

52、，并挑出雜物。找平的多余料和不足料應(yīng)通過路肩用手推車運到前方所需處。找平結(jié)束后立即撤掉線繩和鐵釬進行穩(wěn)壓。要用履帶式推土機，由低向高進行穩(wěn)壓兩遍，速度不宜過快，并保證排壓到位無遺漏。穩(wěn)壓后進行精平。精平采用平地機由中心下鏟至邊緣，每次下鏟應(yīng)讓大鏟重疊1/3以上，精平時嚴(yán)格按測量數(shù)據(jù)進行，使所有點的標(biāo)高均在要求的圍。精平后進行碾壓。碾壓時，直線段壓路機由兩邊向中間，小半徑曲線由側(cè)向外側(cè)先靜壓兩遍，然后用振動壓路機壓四遍。碾壓時先慢后快，并應(yīng)錯1/31/2輪，兩側(cè)邊緣應(yīng)多壓34遍，并對路肩同步碾壓。碾壓時禁止掉頭剎車與在一個地方振動，剛完工的路段禁止一切車輛通行。注意事項：由于墊層使用的是松散性材

53、料，完工后應(yīng)馬上驗收進入下道工序。2、下基層施工工藝與方法 （一）現(xiàn)場準(zhǔn)備： 1、拌和站準(zhǔn)備生產(chǎn),車輛準(zhǔn)備運輸。 2、施工路段 1）檢查下承層：已完工下承層進行交工驗收，加強對路基寬度、標(biāo)高、強度、平整度等項目的檢驗，質(zhì)量合格后方可進行施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施，進行處理。2）恢復(fù)和測設(shè)中線，附合水準(zhǔn)點。 3）施工放樣：在準(zhǔn)備好的下承層每10米斷面準(zhǔn)確放樣，標(biāo)出中心和基層邊緣三點樁，分別測出各點標(biāo)高。 4）培肩切路槽：采用松散、含水量適宜、最大料徑不超過5cm的可塑土，掛出路肩外邊緣高度線進行培肩，然后初步壓實，按基層寬度在路肩側(cè)放線切槽，保證線形順暢，槽浮土清凈。在路肩上每隔20m左右兩側(cè)交錯

54、挖橫向排水槽，以保證排水。 5）路段清理灑水，保持濕潤以保證良好的連接性。（二）技術(shù)準(zhǔn)備：1、學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙與工程項目的管理辦法與有關(guān)文件。2、制定詳細(xì)的計劃。3、進行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程，指標(biāo)要求。4、計算路段各點的設(shè)計高程。5、各種記錄與表格準(zhǔn)備。6、分項工程開工報告。（三）材料、試驗準(zhǔn)備：1、施工前，儲備正常施工20-30天的砂石料。2、進行各種原材料試驗。3、配合比組成設(shè)計。（四）先導(dǎo)段施工： 通過試驗性施工進行觀察,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗和施工程序。 先導(dǎo)段施工應(yīng)解決如下問題： 1）集料的施工配合比控制方法。 2）集料的攤鋪方法、松鋪系數(shù)。 3）壓路機的選擇組合、

55、碾壓順序、速度、次數(shù)。 4）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)與配合。 5）人員配備的合理性。 6）施工工藝的修正和確認(rèn)。 7）其它各種指標(biāo)的測定。（五）施工工藝培肩1、必須掛出培肩的外側(cè)邊緣線和側(cè)邊緣線2、均勻攤鋪，其厚度應(yīng)為下基層厚度乘以松方系數(shù)。3、路肩培肩土應(yīng)達到1）外邊緣和邊緣順直且相互平行。2）表面平整、順適，縱向不能有起伏。3）厚度滿足要求，一般高出掛線12cm。4、培肩土要求1）培肩土要松散，含水量適宜，最大粒徑不超過5cm。2）不許用風(fēng)化砂、細(xì)砂等不可塑材料培肩。5、切槽1）切槽前用履帶式推土機初步排壓兩遍左右，且不能有遺漏。2）切槽前要精確放樣示出下基層外邊緣線。3）人工切槽

56、必須順直，不能有缺肉或掉齒現(xiàn)象。4）切槽土必須清理干凈，不得有浮土，且將所有切除土運至作業(yè)段以外妥善處理。測量放樣培肩完成后，進行下基層的放樣。放樣采用左、中、右三點高程控制施工。攤鋪與碾壓要有專人指揮車輛卸料，卸料位置要合適、均勻不能過密過稀。推土機按略高于掛線高度向前均勻攤鋪推進。防止攤鋪時低于掛線，找平時再補，兩側(cè)相互配合人工攤鋪，攤鋪時不得壓線和碰釬子。攤鋪表面力求平整。攤鋪后立即進行找平，找平時掛米格線，嚴(yán)格按掛線進行找平，首先應(yīng)把所有線下的部分找平至和線一平，之后再進行其他的部分找平。找平應(yīng)注意不能有搪線的地方和比線低的地方，并挑出雜物。找平的多余料和不足料應(yīng)通過路肩用手推車運到前

57、方所需處。找平結(jié)束后立即撤掉線繩和鐵釬進行穩(wěn)壓。要用履帶式推土機，由兩側(cè)向中間進行穩(wěn)壓兩遍，速度不宜過快，并保證排壓到位無遺漏。穩(wěn)壓后進行精平。精平采用平地機由中心下鏟至邊緣，每次下鏟應(yīng)讓大鏟重疊1/3以上，精平時嚴(yán)格按測量數(shù)據(jù)進行，使所有點的標(biāo)高均在要求的圍。精平后進行碾壓。碾壓時，直線段壓路機由兩邊向中間，小半徑曲線由側(cè)向外側(cè)先靜壓兩遍，然后用振動壓路機壓四遍。碾壓時先慢后快，并應(yīng)錯1/31/2輪，兩側(cè)邊緣應(yīng)多壓34遍，并對路肩同步碾壓。碾壓時禁止掉頭剎車與在一個地方振動。碾壓完成后，應(yīng)立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生用草袋覆蓋灑水，養(yǎng)生時間不小于7天，必須保持基層表面濕潤，同時禁止一切車輛通行，灑水車

58、例外，行車速度不得超過15KM/H。3、基層施工工藝與方法 （一）現(xiàn)場準(zhǔn)備： 1、拌和站準(zhǔn)備生產(chǎn),車輛準(zhǔn)備運輸。 2、施工路段 1）檢查下承層：已完工下承層進行交工驗收，加強對寬度、標(biāo)高、強度、平整度等項目的檢驗，質(zhì)量合格后方可進行基層施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施，進行處理。2）施工放樣：在培路肩與切槽工作結(jié)束后，進行恢復(fù)中線工作，中線每10M一點，中線恢復(fù)后，進行放線準(zhǔn)備工作，在試驗段施工中，我們?yōu)闈M足攤鋪機傳感器的最佳工作狀態(tài)，鋼釬位置距外路槽0.6米，鋼釬要釘實牢固，用手輕扳無晃動方可，鋼釬釬頭應(yīng)釘入土方40CM，鋼絲托架鋼筋設(shè)有3MM的凹槽，凹槽距鋼釬15CM。鋼絲線放線高程比實際高程高1

59、0CM，以確保設(shè)計高程準(zhǔn)確無誤。緊線器200M一個，前后緊線，緊線程度應(yīng)達到傳感器搭上鋼釬上無明顯下沉（保證下沉量不超過3MM），放線高程要比實際放線高程稍高，然后緊好托緊頂絲，用錘子輕打托架，儀器跟蹤檢驗至符合放樣高程為止，然后用綁線將鋼絲線綁固在凹槽。 3）培肩切路槽：采用松散、含水量適宜、最大料徑不超過5cm的可塑土，掛出路肩外邊緣高度線進行培肩，然后用初步壓實，按基層寬度在路肩側(cè)放線切槽，保證線形順暢，槽浮土清凈。在路肩上每隔20m左右兩側(cè)交錯挖橫向排水槽，以保證排水。 5）路段清理灑水，保持濕潤以保證良好的連接性。（二）技術(shù)準(zhǔn)備：1、學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙與工程項目的管理辦法與有關(guān)文件。2、制

60、定詳細(xì)的計劃。3、進行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程，指標(biāo)要求。4、計算路段各點的設(shè)計高程，10m一斷面。5、各種記錄與表格準(zhǔn)備。6、分項工程開工報告。（三）材料、試驗準(zhǔn)備：1、施工前，儲備正常施工10-15天的砂石料。2、進行各種原材料試驗。3、配合比組成設(shè)計。（四）先導(dǎo)段施工： 通過試驗性施工進行觀察,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗和施工程序。 先導(dǎo)段施工應(yīng)解決如下問題： 1）集料的施工配合比控制方法。 2）集料的攤鋪方法、松鋪系數(shù)。 3）壓路機的選擇組合、碾壓順序、速度、次數(shù)。 4）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)與配合。 5）人員配備的合理性。 6）施工工藝的修正和確認(rèn)。 7）其它