人行天橋施工組織設(shè)計(jì)資料(共106頁)

1、施工(sh gng)組織設(shè)計(jì)1. 編制(binzh)說明1.1編制(binzh)依據(jù)1.1.1鐵道第五設(shè)計(jì)院東北分院的設(shè)計(jì)文件1.1.2承包合同1.1.3現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查1.1.4國(guó)家、鐵道部、鐵路局有關(guān)法令、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行新建及既有線鐵路工程設(shè)計(jì)，施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.1.5在鐵路工程特別是既有營(yíng)業(yè)線改造工程施工中的經(jīng)驗(yàn)及人員，設(shè)備等資源情況。1.2 編制原則1.2.1遵循嫩林線道口平改立工程設(shè)計(jì)文件的原則。嚴(yán)格按中標(biāo)通知書、施工承包合同要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求均得到有效保證。1.2.2遵循設(shè)計(jì)文件的

2、原則。在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和功能要求。1.2.3全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理(gunl)的原則。按鐵道部“關(guān)于推進(jìn)(tujn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見”（鐵建設(shè)200845號(hào)）文、鐵道部鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理(gunl)指導(dǎo)意見、鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系要求，在項(xiàng)目建設(shè)期間全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。切實(shí)做到管理制度標(biāo)準(zhǔn)化，人員配備標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。1.2.4全面落實(shí)“四化”支撐管理的原則。全面落實(shí)“施工生產(chǎn)能工廠化則工廠化，充分利用社會(huì)資源”的原則；分專業(yè)按工作面配備成套機(jī)

3、械設(shè)備，以高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化程度提高工效；對(duì)房建、站場(chǎng)等工程，按專業(yè)化組織施工；堅(jiān)持“統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)”的原則，大力開展施工現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)建設(shè)。達(dá)到“工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化”的各項(xiàng)要求，支撐標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施。1.2.5全面實(shí)現(xiàn)架子隊(duì)管理模式的原則。按照鐵道部及招標(biāo)人的要求，根據(jù)工程實(shí)施的需要，組建小型化、專業(yè)化的施工隊(duì)。加強(qiáng)對(duì)“施工隊(duì)”的管理、設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)和人員、培訓(xùn)使用勞務(wù)作業(yè)人員，全面實(shí)現(xiàn)施工隊(duì)用工管理模式。1.2.6貫徹“統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織，重點(diǎn)先行、分段展開，均衡生產(chǎn)，有序推進(jìn)”的組織原則。1.2.7建設(shè)和諧鐵路的原則。環(huán)境、水體(shu t)得到有效保護(hù)，遵守法律法規(guī)

4、，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，與社會(huì)和諧相容，努力建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的干線鐵路，環(huán)境保護(hù)與水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)(tngsh)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。1.2.8遵循(zn xn)“以人為本、安全第一、確保質(zhì)量”的原則。充分考慮施工項(xiàng)目性質(zhì)、施工環(huán)境及招標(biāo)文件對(duì)質(zhì)量、安全要求，遵循以人為本的原則安排各項(xiàng)施工活動(dòng)和設(shè)備配置，并嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求采用的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量及安全。1.2.9.堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全

5、和工期前提下的最佳組合。1.2.10.整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。1.2.11.保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。1.2.12.保持施組設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合的原則。1.2.13.強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。1.2.14.優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。1.2.15.重視生態(tài)環(huán)境，遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。1.2.16.遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目(xingm)工程施工中自始至

6、終得到有效運(yùn)行。1.2.17.快速施工原則，確保施工機(jī)械配套(pi to)合理、先進(jìn)，能滿足機(jī)械化、專業(yè)化施工。1.2.18.堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在施工組織設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)(yuzh)安全高效、不留后患。施組編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合，使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。1.3 編制范圍嫩林線道口平改立工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的K446+685預(yù)應(yīng)力混凝土人行天橋，主要內(nèi)容包括：新建跨線人行天橋及兩側(cè)引梯、鐵路通信、鐵路信號(hào)光電纜移設(shè)和過度等。2. 主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)2.1公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)

7、范JTG D60-20042.2公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-20042.3公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-20072.4公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/TB02-01-20082.5公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTG/TB07-01-20062.6鐵路(til)技術(shù)管理規(guī)程中華人民共和國(guó)鐵道部2009年2.7城市(chngsh)人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范CJJ69-95工程(gngchng)概況：3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.1.1鐵路限界 凈空6.75m，凈距3.50m 3.1.2設(shè)計(jì)荷載 1.恒載：包括結(jié)構(gòu)自重、橋面二期荷載，其中橋面二期荷載包括橋面鋪裝、欄

8、桿等重量。 2.活載：人群荷載5KN/m3.1.3抗震設(shè)防烈度：7度 3.2人行橋結(jié)構(gòu)3.2.1上部結(jié)構(gòu)：主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁板，30m板梁梁高1.1m兩片共寬3.5m，20m板梁梁高0.95m，兩片共寬3.5m。3.2.2下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用單柱式結(jié)構(gòu)，橋墩直徑0.8m，樁直徑1.0m，下部采用鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩蓋梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，蓋梁寬2.0m，高1.0m。 3.3人行梯結(jié)構(gòu)：兩側(cè)梯道采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每階臺(tái)階步長(zhǎng)30cm，步高15cm，引梯設(shè)休息平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)2m，引梯下部采用鋼筋混凝土蓋梁，圓柱式橋墩，直徑0.6m鉆孔樁基礎(chǔ)，直徑1.0m，引梯落地處設(shè)臥梁，臥梁基地位于最大凍深下

9、0.25m。3.4附屬(fsh)工程；3.4.1支座：支座均采用(ciyng)耐寒型三元乙丙板式橡膠支座。支座與墊石總高度為15cm；引梯休息平臺(tái)與引梯蓋梁間設(shè)橡膠支座，不設(shè)墊石。 3.4.2橋面鋪裝：橋面鋪裝采用(ciyng)8cm厚c50防水混凝土，18mm厚火燒板。 3.4.3假縫：板梁兩側(cè)分別設(shè)2cm假縫。 3.3.4防拋網(wǎng)：主橋三孔兩側(cè)設(shè)置防拋網(wǎng)。 3.5 水文、地質(zhì)及氣象特征塔河縣地處北溫帶，屬寒溫帶大陸性氣候，由于受大陸和海洋高、低氣壓及季風(fēng)交替單影響，氣溫變化顯著，冬季漫長(zhǎng)干燥而寒冷，秋季降溫急劇，霜凍來臨較早，年平均氣溫-2.4，氣溫最大年溫差47.2，平均無霜期98天，年平

10、均降水量463.2mm，集中在7/8月份，土壤最大凍結(jié)深度為3.5m。凍結(jié)深度范圍內(nèi)粉質(zhì)粘土為凍脹土，卵石土為非凍脹土。橋址區(qū)范圍內(nèi)地下水為第四系孔隙潛水，主要富含于細(xì)圓礫土層中，主要靠大氣降水補(bǔ)給，水位埋深6.7m，年變化幅度12m左右。3.6施工(sh gng)條件3.6.1交通運(yùn)輸工程所需大宗材料，砂、石子、水泥、鋼材(gngci)等材料、周轉(zhuǎn)料由汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。3.6.2施工(sh gng)用水、用電施工用水由齊機(jī)塔車間指定水源位置，掛表接入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工用電由塔河縣政府指定電源位置，掛表引入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.6.3材料計(jì)劃與運(yùn)輸方式所有物資材料的采購(gòu)都由項(xiàng)目經(jīng)理部物資部負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，

11、試驗(yàn)室協(xié)助質(zhì)量把關(guān)，將嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后方能采購(gòu)。對(duì)于主要材料及特種材料還將嚴(yán)格按黑龍江省公路建設(shè)材料采購(gòu)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，初步擬定的主要材料來源和運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)方法如下：水泥：水泥主要從當(dāng)?shù)厮鄰S采購(gòu)，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼材：主要從采購(gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）木材：從當(dāng)?shù)夭少?gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）碎石、片石：從塔河縣石料場(chǎng)采購(gòu)。（5）中粗砂：采用天然河砂，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。4施工(sh gng)難點(diǎn)及重點(diǎn)：4.1施工(sh gng)工期緊，工程施工工期為120天且開工日期臨近(ln jn)結(jié)冰期，開工日期為201

12、3年9月26日，竣工日期為2014年7月15日。4.2 本工程主跨部分跨越5線施工，其中嫩林線、塔韓線為營(yíng)運(yùn)線，行車頻繁，施工時(shí)需要車站駐站及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及封閉既有道路。作業(yè)場(chǎng)地狹長(zhǎng)且坡度較大，梁場(chǎng)需平整地面后方可成型，且由于作業(yè)面狹窄，運(yùn)梁車及吊車等大型機(jī)械難以就為，既有道路兩側(cè)為深基坑需大量填方整理施工便道，施工難度較大。4.3 樁基土方開挖前，因地下隱蔽電力、通信、信號(hào)等各種管線復(fù)雜，需要進(jìn)行勘察挖探溝確認(rèn)后方可施工，以免影響施工進(jìn)度。4.4 因4號(hào)、3號(hào)樁基臨近營(yíng)運(yùn)線，且作業(yè)面狹小，基坑臨近線路邊坡需要沿基坑進(jìn)行滿打鋼板樁支護(hù)，保證路基、行車安全施工作業(yè)。4.5由于作業(yè)場(chǎng)地狹小因素限制

13、，架梁施工中梁車、吊車不能同時(shí)就位，只能采用運(yùn)梁車現(xiàn)行就位，再支吊車，架梁后撤吊車，運(yùn)梁車退出單形式，且限于封鎖時(shí)間的限制架梁施工較緩慢。5項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)5.1管理織機(jī)構(gòu)如下圖：項(xiàng)目經(jīng)理安全質(zhì)量組施工技術(shù)組綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)組物資設(shè)備組項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師橋工一隊(duì)樁基施工隊(duì)橋工一隊(duì)5.2主要人員(rnyun)部門職責(zé)5.2.1項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)(zhz)5.2.1.1受企業(yè)最高管理者的委托，對(duì)本工程項(xiàng)目最終達(dá)到符合設(shè)計(jì)，滿足合同要求，符合驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)和本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)負(fù)責(zé)。5.2.1.2正確貫徹國(guó)家及地方各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全

14、、水保、環(huán)保、文明施工、交通、防汛安全等規(guī)范和規(guī)定;5.2.1.3貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，對(duì)公司的質(zhì)量體系在本工程項(xiàng)目有效運(yùn)行負(fù)責(zé)，建立并落實(shí)本項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制。主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求;5.2.1.4定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。5.2.1.5認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量手冊(cè)，程序文件，嚴(yán)格管理，合理使用，配備各種資源，保證整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量符合要求。5.2.1.6對(duì)上級(jí)管理評(píng)審意見，負(fù)有在本項(xiàng)目經(jīng)理部貫徹、執(zhí)行、落實(shí)、檢查的責(zé)任。5.2.1.4負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)所承擔(dān)工程項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃（質(zhì)量保證措施）的編制和全面實(shí)施，對(duì)本(dubn)項(xiàng)目經(jīng)理部全體員工質(zhì)量教

15、育和培訓(xùn)負(fù)責(zé)。5.2.2項(xiàng)目(xingm)副經(jīng)理職責(zé)5.2.2.1受項(xiàng)目經(jīng)理委托負(fù)責(zé)組織(zzh)工程項(xiàng)目按施工組織設(shè)計(jì)運(yùn)作實(shí)施。5.2.2.2實(shí)施生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，對(duì)本工程項(xiàng)目的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時(shí)負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)過程中合理配置人力、物力資源。5.2.3項(xiàng)目總工職責(zé)5.2.3.1掌握、貫徹、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程施工的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)有關(guān)政策文件，并負(fù)責(zé)指導(dǎo)實(shí)施。5.2.3.2根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)，參加由公司組織的內(nèi)部圖紙會(huì)審，參加業(yè)主主持的圖紙鑒定會(huì)。5.2.3.3參加工程的施工調(diào)查，提報(bào)施工調(diào)查表，上報(bào)公司工程部5.2.3.4組織項(xiàng)目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計(jì)。5.2.3.5參與組織承建工

16、程項(xiàng)目的交付工作。5.2.4技術(shù)組職責(zé)5.2.4.1.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）、技術(shù)交底的編制和實(shí)施。5.2.4.2.嚴(yán)格控制相關(guān)施工管理技術(shù)規(guī)定，負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量控制；負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題(wnt)并對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督與檢查；對(duì)各工序間的銜接，跟蹤指導(dǎo)和監(jiān)督。5.2.4.3負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的實(shí)施，檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，對(duì)一般(ybn)不合格品的評(píng)審和處置。5.2.4.4負(fù)責(zé)施工技術(shù)(jsh)內(nèi)外業(yè)資料整理、歸檔，參與組織承建工程項(xiàng)目的交付工作。5.2.5項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)組的職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)組是項(xiàng)目經(jīng)理部承建工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督檢查及質(zhì)量事故處理的具體實(shí)施部門，其管理職責(zé)是：5

17、.2.5.1掌握、貫徹、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)政策性文件。5.2.5.2負(fù)責(zé)本部門主管的質(zhì)量體系文件實(shí)施。5.2.5.3負(fù)責(zé)隱蔽工程項(xiàng)目檢查，完成填寫檢查記錄。5.2.5.4負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)外業(yè)質(zhì)量檢查、填表、創(chuàng)優(yōu)工程計(jì)劃的實(shí)施。5.2.5.5參加項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析。5.2.5.6有權(quán)制止使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料成品、半成品及設(shè)備，有權(quán)責(zé)令達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)過程停工，整頓、返工、實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)。5.2.5.7負(fù)責(zé)工程竣工前的自檢工作。5.2.5.8負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)(jn chn)工人進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和考試，參與制定項(xiàng)目安全管理制度并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。5.2.5

18、.9負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)(shngchn)監(jiān)督、檢查，負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)房屋、生活居住房屋進(jìn)行安全檢查。5.2.5.10負(fù)責(zé)上級(jí)(shngj)安全文件、通報(bào)的傳達(dá)。5.2.6項(xiàng)目經(jīng)理部材料組職責(zé)和權(quán)限5.2.6.1 執(zhí)行國(guó)家有關(guān)物資管理法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)有關(guān)政策性文件，并指導(dǎo)各施工班組實(shí)施。5.2.6.2負(fù)責(zé)主管的質(zhì)量體系文件的實(shí)施。5.2.6.3根據(jù)工程進(jìn)度和施工生產(chǎn)計(jì)劃，向公司材料室提報(bào)材料申請(qǐng)計(jì)劃。5.2.6.4負(fù)責(zé)編制材料授權(quán)采購(gòu)物資的采購(gòu)計(jì)劃。 5.2.6.5根據(jù)技術(shù)提出的用料變更計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)或采購(gòu)計(jì)劃調(diào)整5.2.4.6調(diào)查分供方并填寫分供方調(diào)查表。5.2.4.7對(duì)采購(gòu)物資進(jìn)行驗(yàn)證、檢

19、驗(yàn)、保存、標(biāo)識(shí)和可追溯性及不合格品的控制。5.2.7工程設(shè)備組職責(zé)5.2.7.1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部施工機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、管理、使用。5.2.7.2負(fù)責(zé)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(shj)的記載、機(jī)械設(shè)備的標(biāo)識(shí)，參與過程控制等相關(guān)。5.2.8綜合(zngh)辦公室職責(zé)負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部的一切日常工作，包括接待、文秘、后勤、翻譯、醫(yī)療衛(wèi)生保障、對(duì)外關(guān)系(gun x)協(xié)調(diào)等工作。5.2.9施工隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)5.2.9.1認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)、質(zhì)量目標(biāo)的制度措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全負(fù)有直接責(zé)任。5.2.9.2根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工中的質(zhì)量、安全措施進(jìn)行修正，并保證落實(shí)。5.2.9.3深入施工現(xiàn)場(chǎng)，

20、及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的質(zhì)量問題、不安全因素，并負(fù)責(zé)整改、糾正。5.2.9.4檢查督促生產(chǎn)工班的施工質(zhì)量、安全措施落實(shí)情況。會(huì)同技術(shù)人員、工班長(zhǎng)編制施工中工作難度較大項(xiàng)目的實(shí)施性措施。5.2.9.5負(fù)責(zé)本工程隊(duì)全員的質(zhì)量、安全意識(shí)教育工作。5.2.9.6參加質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查，負(fù)責(zé)編寫本工程隊(duì)管段的質(zhì)量、安全生產(chǎn)情況報(bào)告。參加質(zhì)量、安全生產(chǎn)分析會(huì)和事故分析處理會(huì)。6施工部署6.1原則要求：6.1.1開工日期為2013年9月26日，竣工日期為2014年7月15日6.1.2本工程劃分為地下部分、地上(d shn)部分、橋面鋪裝、收尾竣工四個(gè)階段。6.1.3地下部分：抓好定位放線、鋼筋綁扎、砼配合比、砼澆

21、筑、養(yǎng)護(hù)等施工(sh gng)項(xiàng)目，為工程按時(shí)交工創(chuàng)造良好條件。6.1.4地上部分：做好梁體張拉、平臺(tái)、樓梯砼澆注(jio zh)欄桿、扶手制作安裝，確保安裝的精度，質(zhì)量和穩(wěn)定性。6.1.5橋面鋪裝：嚴(yán)抓橋面防水混凝土澆注、振搗、平整，板縫澆注及火燒板鋪裝等工作。6.1.6收尾竣工：要抓緊、抓好場(chǎng)地恢復(fù)、雜物清理，做好成品保護(hù)工作。總之，各工種、工序之間要緊密配合，合理安排，組織流水施工，作到連續(xù)均衡生產(chǎn)。6.2施工順序：6.2.1：鉆孔灌注樁施工順序施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣設(shè)置護(hù)簡(jiǎn)定位鉆架鉆孔及第一次清孔放鋼筋籠、導(dǎo)管、二次清孔灌注水下砼測(cè)砼面標(biāo)高拆導(dǎo)管結(jié)束6.2.2承臺(tái)墩身施工順序施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣

22、安裝模板鋼筋綁扎分層澆筑砼6.2.3立柱、蓋梁施工順序6.2.3.1立柱施工順序施工準(zhǔn)備立腳手支架綁扎鋼筋安裝模板澆筑砼養(yǎng)護(hù)6.2.3.2蓋梁施工(sh gng)順序施工(sh gng)準(zhǔn)備支架(zhji)搭設(shè)鋪設(shè)底板綁扎鋼筋安裝側(cè)模澆筑砼養(yǎng)護(hù)拆除支架6.2.4梁板預(yù)制施工順序（預(yù)應(yīng)力梁板）地基處理澆筑臺(tái)座安裝板梁、放波紋管大樣綁扎鋼筋、安裝波紋管砼澆筑底板放內(nèi)芯模板砼澆筑取模芯清孔養(yǎng)護(hù)穿預(yù)應(yīng)力筋束（鋼鉸線）張拉灌漿、澆筑封頭砼6.2.5梁板安裝施工順序測(cè)量放樣預(yù)制梁板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)支座精確放樣安裝就位安裝梁板起就位驗(yàn)收6.2.6橋面工程施工順序安裝泄水管澆筑護(hù)欄砼橋面鋼筋綁扎砼拌和及澆筑安裝護(hù)欄設(shè)

23、置伸縮縫7施工準(zhǔn)備計(jì)劃 7.1技術(shù)準(zhǔn)備7.1.1組織有關(guān)人員做好工程定位抄測(cè)及工程基線、水準(zhǔn)基點(diǎn)交接工作，并形成書面記錄。開工前做好施工用水電的申請(qǐng)工作。7.1.2樁基施工前要對(duì)設(shè)計(jì)部門給定的定位樁進(jìn)行引測(cè)，符合并請(qǐng)有關(guān)部門檢查準(zhǔn)確后方可動(dòng)土，同時(shí)在動(dòng)土之前對(duì)現(xiàn)有自然地面進(jìn)行測(cè)量并記錄。7.1.3圖紙會(huì)審，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員熟悉(shx)圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖，參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位組織的圖紙交底會(huì)審，形成圖紙交底會(huì)審記錄。7.1.4組織有關(guān)人員編制可行性單位工程施工組織設(shè)計(jì)(shj)，對(duì)于工藝要求、技術(shù)(jsh)措施等內(nèi)容進(jìn)行詳盡文字?jǐn)⑹觥?.1.5根據(jù)施工進(jìn)度的要求，編制施工進(jìn)

24、度計(jì)劃、主要?jiǎng)诹τ?jì)劃、各種原材料、構(gòu)件、半成品等物資需用量計(jì)劃（見附表）等工作。7.1.6原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作提前進(jìn)行，保證施工需要。7.1.7與施工相關(guān)的塔河機(jī)務(wù)段、加格達(dá)奇工務(wù)段簽訂安全協(xié)議，與設(shè)備單位齊電段、齊電務(wù)段、鐵通公司簽訂電纜走向簽認(rèn)單。7.2技術(shù)管理 堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家、部頒布的各項(xiàng)技術(shù)政策和法令，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、哈爾濱鐵路局、同行業(yè)制定的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)規(guī)定。積極推行現(xiàn)代化管理技術(shù)，推廣使用“四新”技術(shù)，促進(jìn)和提高施工技術(shù)管理水平，增強(qiáng)施工的適應(yīng)能力，應(yīng)變能力。結(jié)合工程施工的特點(diǎn)，正確組織、科學(xué)安排施工生產(chǎn)，合理掌握和運(yùn)用勞力、材料、機(jī)械和施工方法，保證施工

25、工期，創(chuàng)造優(yōu)良的施工質(zhì)量和文明的施工秩序，施工安全。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)制，建立各職能部門及技術(shù)人員施工技術(shù)管理崗位責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行分工負(fù)責(zé)。建立技術(shù)負(fù)責(zé)制，明確各級(jí)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)管理機(jī)構(gòu)、施工技術(shù)人員的技術(shù)分工及相互配合的要求，充分發(fā)揮調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的積極性，搞好技術(shù)管理工作。7.3技術(shù)(jsh)措施7.3.1施工調(diào)查：開工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)(xinchng)施工調(diào)查，全面掌握建設(shè)單位的要求及地理?xiàng)l件、交通狀況等條件，調(diào)查電纜徑路、設(shè)備位置、區(qū)間道路交通等情況，調(diào)查沿線水、電、通訊及生活保障情況，做好有關(guān)生產(chǎn)、生活、施工機(jī)具及物資

26、的準(zhǔn)備,制定(zhdng)施工總體方案。7.3.2根據(jù)建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底，由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)部、施工隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件的集中審核并進(jìn)行施工定、復(fù)測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和疑問，及時(shí)報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位澄清解決。7.3.3材料申請(qǐng)執(zhí)行兩級(jí)負(fù)責(zé)制。施工隊(duì)、項(xiàng)目部同時(shí)提供備料計(jì)劃，項(xiàng)目部專業(yè)工程師審核，準(zhǔn)確無誤后申報(bào),并參與落實(shí)訂貨合同，滿足到貨地點(diǎn)、供貨期限等要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,由項(xiàng)目總工程師主持編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批后實(shí)施。制定控制工程、關(guān)鍵工序的實(shí)施方案，制定對(duì)已完工程的保護(hù)、損壞后的恢復(fù)及環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工、安全預(yù)想

27、等措施。 7.3.4堅(jiān)持“三層技術(shù)交底制”：項(xiàng)目部交底到施工隊(duì)及班組，施工隊(duì)交底到班組，技術(shù)員交底到班組；“階段交底制”：每項(xiàng)工序作業(yè)前、間斷后再開工應(yīng)進(jìn)行交底。施工前，由項(xiàng)目總工程師組織施工隊(duì)的管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)工程施工工藝、方法和措施，做到心中有數(shù)，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)性錯(cuò)誤和施工組織上的錯(cuò)誤?？偣こ處熃M織工程技術(shù)負(fù)責(zé)人于每項(xiàng)工程開工前做出詳細(xì)的施工組織方案和作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)施工的全過程。處理好人、物、空間、時(shí)間、施工工藝、質(zhì)量和數(shù)量、專業(yè)協(xié)調(diào)配合等施工要素及相互關(guān)系，以便提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。7.3.5執(zhí)行(zhxng)“兩層培訓(xùn)(pix

28、n)制”：項(xiàng)目部的培訓(xùn)包括專業(yè)系統(tǒng)理論、重難點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵(gunjin)工序、新設(shè)計(jì)、“四新技術(shù)”的培訓(xùn)及施工采用的新工具、機(jī)械、設(shè)備的使用培訓(xùn)；施工隊(duì)對(duì)班組的培訓(xùn)除對(duì)項(xiàng)目部的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行輔導(dǎo)、強(qiáng)化外，還包括工程涉及的全部設(shè)計(jì)圖紙、文件、材料、設(shè)備、工藝和操作復(fù)雜工具的使用培訓(xùn)。 7.3.6由項(xiàng)目總工程師主持檢測(cè)試驗(yàn)工作，各主管工程師協(xié)助、各施工隊(duì)配合，做好各種設(shè)備、材料、工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)試和試驗(yàn)工作。7.3.7開展QC攻關(guān)活動(dòng)：由項(xiàng)目總工程師主持確定QC攻關(guān)課題、課題組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目部專業(yè)工程師負(fù)責(zé)階段性檢查和指導(dǎo)。制定各項(xiàng)組織方案、各工序施工的安全措施和施工機(jī)械、設(shè)備、工具使用的

29、安全措施和安全預(yù)想措施。7.4 施工過程技術(shù)措施嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(shj)安排施工，并在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不斷優(yōu)化，組織均衡生產(chǎn)，實(shí)行平行及交叉作業(yè)，充分利用有利季節(jié)，做好給排水及電纜工程施工，達(dá)到事半功倍的效果。根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，合理地進(jìn)行資源配置，明確(mngqu)施工過程的順序，并對(duì)全過程進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量。對(duì)工程施工進(jìn)行策劃，對(duì)關(guān)鍵工序(gngx)制定作業(yè)指導(dǎo)書，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序的控制。加強(qiáng)施工過程的技術(shù)管理，認(rèn)真仔細(xì)地做好施工圖的審核、施工測(cè)量及技術(shù)交底等工作，避免因技術(shù)問題而引起的停工、待工和返工。加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位及相鄰施工單位的技術(shù)協(xié)作，努力營(yíng)造一個(gè)寬松的施

30、工環(huán)境，減少因施工干擾引起的停工、窩工。7.5 文件資料管理技術(shù)措施7.5.1工程文件、資料的收發(fā)與保管項(xiàng)目經(jīng)理部收到各類文件、圖紙后，要立即進(jìn)行分類、編號(hào)、登記，并按要求分發(fā)各相應(yīng)部門。各部門要與資料保管員辦理領(lǐng)取手續(xù)，并在各自部門進(jìn)行登記、保管。建立項(xiàng)目受控文件清單，將施工圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和工程往來文件等納入受控管理。所有文件在發(fā)布前必須按規(guī)定程序進(jìn)行審批，保證文件的適用性。所有設(shè)計(jì)文件及資料，一律由建設(shè)單位統(tǒng)一核發(fā)，并加蓋專用印章(ynzhng)。不得直接接受設(shè)計(jì)單位發(fā)給的設(shè)計(jì)文件或不得使用未加蓋專用印章的設(shè)計(jì)文件。凡監(jiān)理(jin l)工程師或建設(shè)單位提供的文件和資料，除嚴(yán)格用于施工外，

31、未經(jīng)監(jiān)理工程師許可，不得給第三方看或使用。各部門編制上報(bào)的文件(wnjin)，均要經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)，登記后報(bào)送監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。7.5.2施工圖紙復(fù)核與使用收到建設(shè)單位提供的施工圖后，項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真審圖，并核實(shí)設(shè)計(jì)在技術(shù)上的合理性和實(shí)施中的可行性，查對(duì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)情況是否相符。對(duì)圖紙的疑問進(jìn)行歸類匯總后，報(bào)監(jiān)理工程師。設(shè)計(jì)技術(shù)交底時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位予以澄清，嚴(yán)格遵守“先批準(zhǔn)，后變更；先變更，后施工”的程序。變更設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵建1997125號(hào)鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計(jì)管理辦法及建設(shè)單位的有關(guān)文件管理規(guī)定。收到設(shè)計(jì)變更通知后，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)，把設(shè)計(jì)變更內(nèi)容正確地反映到施工圖

32、紙上，并標(biāo)明設(shè)計(jì)變更號(hào)。作廢的圖紙，要加蓋“作廢”章。在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一套完整的最新施工圖，供駐地監(jiān)理工程師和由建設(shè)單位或監(jiān)理工程師書面授權(quán)的其它人員查閱和使用。7.5.3 施工資料的收集與整理認(rèn)真做好施工過程中的各項(xiàng)原始記錄，按驗(yàn)標(biāo)要求做好開工報(bào)告，各單位、分部、分項(xiàng)工程施工記錄以及竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，經(jīng)監(jiān)理檢查(jinch)確認(rèn)后，妥善保管；保存和管理好材料和設(shè)備的各種附件資料，在工程竣工時(shí)，按要求將各種記錄整理成冊(cè)，進(jìn)行移交。7.5.4竣工(jngng)圖的繪制竣工資料(zlio)做到真實(shí)可靠，規(guī)范整齊，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格。根據(jù)設(shè)計(jì)圖和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制竣工圖，展示所有線路走向、隱蔽情況，設(shè)備準(zhǔn)確安

33、裝位置、設(shè)備布設(shè)、各設(shè)備之間的連接、電纜走線情況?？⒐D使用計(jì)算機(jī)軟件繪制，嚴(yán)格按部頒要求的紙張大小繪制，字跡線條清晰、排版合理美觀且符合要求。7.5.6竣工資料移交工程驗(yàn)收前10天提供竣工資料，供驗(yàn)收小組使用。工程驗(yàn)收合格后，按建設(shè)單位要求的份數(shù)向接收單位檔案室移交竣工資料。對(duì)施工合同、各類規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)、安裝手冊(cè)、圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書、變更設(shè)計(jì)通知書技術(shù)文件及工程往來文件的管理執(zhí)行我單位文件和資料控制程序，由專職人員進(jìn)行統(tǒng)一管理?？⒐べY料的編制和移交，嚴(yán)格按照鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法（鐵建設(shè)20028號(hào)）執(zhí)行。7.6現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備7.6.1組織有關(guān)人員做好施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，了解地形、地貌。地下、地上

34、障礙物。進(jìn)行合理的施工平面布置。形成施工調(diào)查和施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。7.6.2開工前，按設(shè)定的電源、引水(ynshu)點(diǎn)，將其引至施工現(xiàn)場(chǎng)。清理場(chǎng)內(nèi)垃圾，平整場(chǎng)地，達(dá)到“三通一平”。7.6.3建好暫設(shè)工程(gngchng)，備好施工機(jī)具。按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖設(shè)置消火栓及消防工具。7.7勞動(dòng)組織(zzh)準(zhǔn)備7.7.1開工前，細(xì)化人員分工，責(zé)任落實(shí)到人。7.7.2做好員工培訓(xùn)、教育工作。所有上崗人員必須執(zhí)證上崗。7.7.3工程的組成人員開工前必須到位，根據(jù)工程特點(diǎn)，需配備強(qiáng)干水暖工、電力工、木工、鋼筋工、架子工、砼工、放線員、普通工于開工前3天進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行安全、防火和文明施工教育，使全體職工

35、樹立質(zhì)量精品意識(shí)。7.8物資機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備7.8.1按我公司ISO9001質(zhì)量保證模式要求，選用合格的分供方供貨。7.8.2開工前，組織好機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并按施工平面布置圖擺放到指定地點(diǎn)。7.8.3施工所用的機(jī)械必須按期進(jìn)場(chǎng)，并設(shè)專人使用、保養(yǎng)和維修。7.8.4為最大限度地保證本工程的順利施工，提高機(jī)械化施工能力，各種機(jī)械必須在使用前五日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)安裝、調(diào)試完畢。7.8.5現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)攪拌機(jī)附近設(shè)臺(tái)稱一臺(tái)用于稱量各種配合比材料重量。砌筑標(biāo)養(yǎng)箱一個(gè)，用于試塊的養(yǎng)護(hù)。7.9施工過程階段組織措施7.9.1全面實(shí)施“六位(li wi)一體”管理(gunl)，打造精品工程。本工程在施工管理(gunl)過程中，全面推

36、行“六位一體”管理，將質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新六大目標(biāo)管理體系貫穿于施工管理全過程。從計(jì)劃、組織、指標(biāo)、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié)實(shí)施項(xiàng)目全過程、全方位、全面控制和管理，打造優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。7.9.2 全面按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行管理。我單位將按照鐵道部“關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見”（鐵建設(shè)200845號(hào)）文要求，在項(xiàng)目建設(shè)期間全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。7.9.2.1在項(xiàng)目建設(shè)期間逐步完善管理制度標(biāo)準(zhǔn)化，建立結(jié)構(gòu)清晰的管理制度體系，使項(xiàng)目管理有章可循。完善人員配備標(biāo)準(zhǔn)化，在項(xiàng)目建設(shè)過程中建設(shè)單位和各參建單位每項(xiàng)工作定崗、定責(zé)、定人，并建立責(zé)任追究制度。高標(biāo)準(zhǔn)選配人員，并建立培訓(xùn)制

37、度，提高崗位人員的業(yè)務(wù)水平。7.9.2.2強(qiáng)力推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，通過組織制訂現(xiàn)場(chǎng)管理工作標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書、關(guān)鍵工序?qū)嵤┘?xì)則等，制訂定人、定崗、定責(zé)、定期、定點(diǎn)的檢查制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的制度化建設(shè)和檢查、評(píng)比，進(jìn)一步提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)指揮部現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)。7.9.2.3建設(shè)全過程實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，通過制訂實(shí)施全過程管理的有關(guān)工作控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過程控制動(dòng)態(tài)機(jī)制的執(zhí)行與檢查監(jiān)督，確保過程控制的實(shí)施效果，實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理。按鐵道部“關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見” （鐵建設(shè)200851號(hào)）文要求，我單位將按照架子隊(duì)管理模式組織本工程施工。7.9.2.4全面(qunmi

38、n)使用信息化進(jìn)行支撐通過在建設(shè)項(xiàng)目管理中全過程、全方位使用(shyng)、優(yōu)化和拓展“鐵路(til)建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)”平臺(tái)，針對(duì)工程實(shí)際，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)化管理，作為標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要支撐和保障。我單位在項(xiàng)目實(shí)施過程嚴(yán)格執(zhí)行指揮部信息化管理要求。7.9.2.5 高效運(yùn)行指揮管理系統(tǒng)從公司選派優(yōu)秀的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任本項(xiàng)目的總工程師，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，采用項(xiàng)目系統(tǒng)理論進(jìn)行標(biāo)段總體規(guī)劃：施工進(jìn)度以網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行控制，施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)為基礎(chǔ)，質(zhì)量以ISO9001質(zhì)量保證體系進(jìn)行全面控制，安全以事故樹、生物鐘進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，按照“一法三卡”的管理辦法進(jìn)行控制。以“

39、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施工總指導(dǎo)思想。進(jìn)行全方位的信息化項(xiàng)目管理。確保合同條款全面履約。7.9.2.6合理調(diào)配人力和設(shè)備資源從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)。選取素質(zhì)高、能力強(qiáng)、技術(shù)過硬、敢打硬仗、社會(huì)聲譽(yù)好并且有過類似施工經(jīng)驗(yàn)的工程施工隊(duì)伍和曾經(jīng)參與類似項(xiàng)目的架子隊(duì)伍參建，從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)性能良好的機(jī)械設(shè)備，確保施工機(jī)械化作業(yè)水平，投入專有資金進(jìn)行必要的物資、材料倉儲(chǔ)準(zhǔn)備工作。7.9.2.7細(xì)化工序(gngx)施工管理編制切實(shí)可行的分項(xiàng)、分部、單位工程的實(shí)施性技術(shù)方案，制定工程進(jìn)度

40、管理的各項(xiàng)具體措施和辦法，細(xì)化工序，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。細(xì)化過程控制，對(duì)細(xì)化的工序?qū)嵤﹦?dòng)態(tài)管理，使每一個(gè)單位工程、每一個(gè)分部工程、每一道工序相互之間都能得到有效協(xié)調(diào)和控制，確保各工序進(jìn)度完全受控在項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃(jhu)范圍之內(nèi)，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)。7.9.2.8 抓好過程(guchng)質(zhì)量控制在本工程施工過程中，項(xiàng)目部將全面推行施工質(zhì)量過程控制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把人為因素對(duì)工程所造成的不利因素降低到最低直至杜絕。7.9.2.9分階段開展勞動(dòng)競(jìng)賽施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將針對(duì)不同工程、不同時(shí)期分階段開展單位工程和班組施工勞動(dòng)競(jìng)賽

41、活動(dòng)，使整個(gè)工程的參建單位和個(gè)人時(shí)刻處于有條不紊的施工生產(chǎn)過程中，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)和提前。7.9.2.10樣板引路推行標(biāo)準(zhǔn)化管理針對(duì)每項(xiàng)工程、每項(xiàng)工序、每項(xiàng)工藝，結(jié)合創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各專業(yè)樣板工程，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各同類或相似工程依照樣板工程的管理和作業(yè)模式，掀起比、學(xué)、趕、幫、超施工大比武活動(dòng)，樣板引路全面達(dá)標(biāo)，確保達(dá)到局級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 7.9.2.11總結(jié)考評(píng)獎(jiǎng)懲嚴(yán)明項(xiàng)目上場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理部將與各部門、各施工隊(duì)伍簽定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等施工管理控制指標(biāo)包保責(zé)任狀，明確獎(jiǎng)罰制度和手段。項(xiàng)目經(jīng)理部將成立考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立指標(biāo)考評(píng)基金?？荚u(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組每月一次組織開展考評(píng)活

42、動(dòng)，按照責(zé)任狀分階段指標(biāo)出具考評(píng)結(jié)果，召開工程考評(píng)例會(huì)(lhu)，宣讀考評(píng)結(jié)果、分析原因、確定下一步工作措施，重獎(jiǎng)先進(jìn)、處罰落后，及時(shí)總結(jié)，使全線施工水平穩(wěn)步提高。7.9.2.12 竣工驗(yàn)收(ynshu)階段組織措施根據(jù)本項(xiàng)目的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件，全部工程按建設(shè)方要求完工后，將各類資料分別整理齊全、完整、歸檔，由項(xiàng)目經(jīng)理組織工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃(jhu)合同部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部等組成檢驗(yàn)小組進(jìn)行內(nèi)部最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。檢查竣工工程項(xiàng)目及分項(xiàng)、分部、單位工程是否達(dá)到“驗(yàn)標(biāo)”要求；內(nèi)部驗(yàn)收結(jié)束并完成質(zhì)量問題整改后報(bào)公司工程部復(fù)檢，符合標(biāo)準(zhǔn)后，由項(xiàng)目部組織編制竣工文件和填寫“工程竣工報(bào)

43、告”，報(bào)請(qǐng)建設(shè)方組織驗(yàn)收交接。7.9.2.12質(zhì)量回訪措施在缺陷責(zé)任期內(nèi)，我單位將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全質(zhì)量部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的缺陷責(zé)任期維護(hù)小組，保留相應(yīng)機(jī)械、設(shè)備以及相關(guān)各專業(yè)施工人員，駐項(xiàng)目經(jīng)理部，保持與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及使用單位的聯(lián)系，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期的履約工作。缺陷責(zé)任期終止后，派專人到使用單位進(jìn)行回訪，調(diào)查了解各分項(xiàng)工程在使用過程中的質(zhì)量情況，協(xié)助、配合處理使用單位遇到的一些問題，并填寫質(zhì)量回訪記錄表，認(rèn)真履行工程質(zhì)量責(zé)任終身制義務(wù)。施工(sh gng)方法施工(sh gng)方案概述：下部工程：鉆孔(zun kn)樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔；橋墩采用整體鋼模板施工，墩臺(tái)身混凝土輸送采

44、用泵送作業(yè)。上部工程：橋梁板梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝拼裝；梁體安裝采用大噸位吊車逐孔架設(shè)，待全橋梁體架設(shè)完畢后，進(jìn)行橋面鋪裝，即采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法?；炷恋纳a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中生產(chǎn)，預(yù)制梁體砼采用砼輸送車運(yùn)輸，吊車吊料斗入模。墩臺(tái)身砼采用砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模。8.1施工定位放線8.1.1按照線路里程及設(shè)計(jì)給定的基線及BM點(diǎn)，按照與線路中心具體關(guān)系用經(jīng)緯儀、鋼尺測(cè)設(shè)出工程的具體位置，并用水準(zhǔn)儀把標(biāo)高引測(cè)到工程的附近。8.1.2測(cè)量人員要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求測(cè)量，新建轉(zhuǎn)盤、檢查坑的定位經(jīng)自檢并請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方施工。同時(shí)作好定位

45、記錄，及引樁的保護(hù)工作。 8.2橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工主要采用沖擊鉆機(jī)成孔。1、施工工藝（1）準(zhǔn)備(zhnbi)工作鉆孔場(chǎng)地根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合(jih)施工技術(shù)的要求，做好如下準(zhǔn)備工作：施工前平整場(chǎng)地(chngd)，更換軟土，夯填密實(shí)。使鉆機(jī)座置于堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。作好樁孔定位測(cè)量埋設(shè)好護(hù)筒為固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水、保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對(duì)孔壁的靜壓力以防塌孔，于開鉆前埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒堅(jiān)實(shí)有一定剛度，接頭嚴(yán)密不漏水。護(hù)筒的內(nèi)徑大小比鉆頭約大40cm。護(hù)筒頂比原地面高0.3m左右，與地下水位或施工水位差，為1.02m。護(hù)筒埋入地面以下0.5m

46、。（2）鉆孔沖擊鉆孔是用沖擊鉆機(jī)帶動(dòng)沖擊鉆頭，上下往復(fù)沖擊，將鉆孔中的土石砸裂，破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出渣，使沖擊鉆頭能經(jīng)常沖擊到新的土或巖層，然后再用抽渣筒取出鉆渣造成樁孔。其主要工序及注意事項(xiàng)如下：沖擊成孔時(shí)為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢24h或砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，方可開鉆。開鉆階段：鉆頭采用十字形，開孔前在孔內(nèi)多放些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重1.5左右，鉆進(jìn)0.51.0m，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降時(shí)，采取補(bǔ)

47、水(b shu)投粘土措施。鉆孔時(shí)仔細(xì)察看(chkn)鋼絲繩的回彈和回轉(zhuǎn)情況。耳聽沖擊聲音，借以判別孔底情況。要掌握少松繩的原則，松多了會(huì)減低沖程，松少了猶如落空錘，損壞機(jī)具。沖擊(chngj)過程中，要勤抽渣，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。在不同的地層，采用不同的沖程：A、表層素填土層，宜用低沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程12m。B、砂卵石層，用中等沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程23m。C、基巖、漂石和堅(jiān)硬密實(shí)的卵石層，用高沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程35m，最高不超過6m。D、流砂和淤泥層，及時(shí)投入粘土和小片石。低沖程進(jìn)，必需反復(fù)沖砸。E、砂礫石層與巖層變化處，為防止偏孔，用低沖程。當(dāng)

48、孔內(nèi)泥漿含渣量增大時(shí)，將鉆進(jìn)速減慢，并及時(shí)抽渣，抽渣時(shí)采取以下措施：A、抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放幾次，使多進(jìn)些鉆渣，然后提出。B、采用孔口放細(xì)篩子或承渣盤等辦法，使過篩后的泥漿流回孔內(nèi)，不得將泥漿到處流放，污染環(huán)境。為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，經(jīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，其高度為鉆孔直徑的4-6倍，直徑與鉆頭直徑相同。更換鉆頭前，先經(jīng)過檢孔，將檢孔器檢到孔底方可放入新鉆頭。為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需使用(shyng)取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。（3）清孔和下鋼筋(gngjn)籠鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后即進(jìn)行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行,清

49、孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢,報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過程中就要提前進(jìn)行加工制作(zhzu)，鋼筋籠整體吊裝，確有困難時(shí)分段制作，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；鋼筋籠四周每間隔2m左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”，以使鋼筋籠下到孔內(nèi)后不靠孔壁而有足夠的保護(hù)層。鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。（4）灌注砼采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑25cm，灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓，以保證導(dǎo)管拼裝不漏水，導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度，并射風(fēng)以沖射孔底，翻動(dòng)沖淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計(jì)算保證灌入后導(dǎo)

50、管被埋住的深度不小于1m。砼的灌注工作連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，但要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管，并有專人測(cè)設(shè)導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高，并做好記錄。為保證成樁質(zhì)量，砼灌注面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程0.51.0m，以便鑿除浮漿。（5）鑿除樁頭和檢測(cè)樁基質(zhì)量所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁身砼光潔面，然后進(jìn)行超聲檢測(cè)或動(dòng)測(cè)，檢查成樁質(zhì)量。2、鉆孔施工質(zhì)量(zhling)要求按照公路橋涵施工(sh gng)規(guī)范辦理。3、鉆孔(zun kn)遇巖溶、裂隙段（不良地質(zhì)段）施工措施巖溶、裂隙發(fā)育段采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)沖擊成孔的施工方案。首先在覆蓋層中以十字型鉆頭沖擊成孔，泥漿護(hù)壁，

51、下沉外層鋼護(hù)筒至灰?guī)r面，其作用是防止孔壁坍塌，這是巖溶鉆孔的特殊性所決定的。其次，在巖溶地層中仍以十字型鉆頭沖擊基巖成孔，當(dāng)鉆穿巖溶頂板時(shí)暫停鉆孔，將小于外層鋼管直徑20厘米的內(nèi)層鋼管（應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大1020厘米）沉入巖溶層，并隨鉆孔跟進(jìn)至穩(wěn)定性巖面。小鋼管作用是防止溶洞中填充物涌入鉆孔，并為鉆孔過程中清碴和終孔后清孔創(chuàng)造較好條件。（二）蓋梁施工柱式橋墩立柱采用整體鋼模一次立模到蓋梁底部，一次性將砼立柱灌注完畢，立柱模板安裝采用汽車吊進(jìn)行；蓋梁施工采用整體鋼模，模板可用卡具腳手桿固定于墩身上，下部墊塊加固防止下沉，一次灌注成型。1、蓋梁施工（1）模板墩臺(tái)身混凝土至蓋梁下約3050cm采用滿堂腳

52、手架支撐作業(yè)平臺(tái)，蓋梁采用整體鋼模。蓋梁模板除四周側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板（或預(yù)埋件），應(yīng)通過測(cè)量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時(shí)不移位。蓋梁滿堂腳手架布置見示意圖。（2）蓋梁混凝土灌注(gunzh)施工前,在墩臺(tái)(dn ti)身頂面標(biāo)出中心線及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進(jìn)行測(cè)量定位，以保持其位置的準(zhǔn)確。安裝蓋梁鋼筋(gngjn)，施工時(shí)將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。灌注蓋梁混凝土采取一次成型的方法?；炷凉橇狭礁鶕?jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇，并加強(qiáng)內(nèi)部振搗。灌注至墊石部分時(shí)，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，

53、墊石頂面應(yīng)平整，高程正確。將模板與墩身混凝土連接處用發(fā)泡膠填實(shí)嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。灌注完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。（三）梁體施工本橋?qū)儆诤髲埛A(yù)應(yīng)力30m、20m板形梁，施工采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，大型起重機(jī)吊裝。1、梁體預(yù)制（1）預(yù)制場(chǎng)的布置橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在三角線加工堆料場(chǎng)地處。整平場(chǎng)地后將預(yù)制場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地硬化，設(shè)5個(gè)制梁臺(tái)座，場(chǎng)地跨度為35m，梁體移位時(shí)，采用滑輪組及滾軸配合移位，同時(shí)在此路段北側(cè)路基上存梁。（2）主要(zhyo)機(jī)具材料模板(mbn)擬定(ndng)加工30m、20m板梁邊梁模2套。模板按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和加工，設(shè)計(jì)時(shí)模板的全長(zhǎng)和跨度要考慮壓

54、縮量。模板采用大塊整體鋼模，分底模、側(cè)模和端模三部分進(jìn)行加工，側(cè)模分兩塊加工，栓接成整體，底?，F(xiàn)場(chǎng)整體加工，與臺(tái)座連在一起，端模、側(cè)模和底模栓接成型。模板加工采用5毫米厚的鋼板和 7550角鋼、120槽鋼加工，5mm厚鋼板用于制作面板，7550角鋼、120槽鋼加工成桁架，通過槽鋼設(shè)置模板的上下拉桿，共同構(gòu)成制梁的模板系統(tǒng)。選擇有資質(zhì)的廠家加工模板。加工時(shí)施焊嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定操作，焊縫的高度和長(zhǎng)度均符合設(shè)計(jì)要求，不得有氣孔和夾渣，確保模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。底模底模由3mm厚的鋼板和50mm厚的木板構(gòu)成，直接置于臺(tái)座上，梁體吊點(diǎn)處設(shè)長(zhǎng)40c

55、m的彈性板。臺(tái)座（共設(shè)4個(gè)制梁臺(tái)座）臺(tái)座用C30砼澆注，厚度不小于40cm，端部2m范圍內(nèi)不小于80cm，置于良好的地基上，下沉量不超過2mm。制作臺(tái)座時(shí)，按設(shè)計(jì)要求及制梁實(shí)際情況設(shè)置反拱。震動(dòng)器選型及布置梁的馬蹄部分和腹板采用附著式高頻振動(dòng)器，按梅花(mihu)形布置，間距2m?？缰性O(shè)兩排，梁端減少到一排。梁體兩側(cè)的震動(dòng)器要交錯(cuò)布置，以免震動(dòng)力相互抵消(dxio)。插入式振動(dòng)器與平板式振動(dòng)器配合使用。錨具和張拉設(shè)備(shbi)由于設(shè)計(jì)文件采用OVM15-69群錨體系，采用經(jīng)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)定和監(jiān)理工程師認(rèn)可的錨具廠產(chǎn)品。施工時(shí)則選用配套的YCW150、YCW250柳州產(chǎn)張拉千斤頂，并配齊配套高壓油

56、泵。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度（摻早強(qiáng)劑后混凝土齡期達(dá)約7天后即可達(dá)到）開始張拉油泵與千斤頂配套，屆時(shí)由廠家指導(dǎo)操作。主要材料及性能a.水泥：主要選用P.O52.5#普通硅酸鹽水泥，進(jìn)料時(shí)出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告必須齊全，并進(jìn)行復(fù)檢后方可應(yīng)用。b.砂：天然中粗砂，其泥圬含量及物理力學(xué)性能必須符合規(guī)范要求。c.碎石：采用堅(jiān)硬的石灰?guī)r，其粒徑為5-20mm，級(jí)配由試驗(yàn)確定。d.外加劑：選用FDN外加劑，目的是降低水灰比，增大砼的流動(dòng)性。e.水：采用飲用水f.高強(qiáng)鋼絞線：按設(shè)計(jì)要求購(gòu)買，其質(zhì)量應(yīng)無損傷、無死彎、無嚴(yán)重銹蝕。進(jìn)料應(yīng)有出廠合格證和試驗(yàn)、化驗(yàn)單。使用前逐盤抽樣作抗拉、抗彎試驗(yàn)，性能符合

57、GB/T5224的要求。（3）勞力(lol)組織預(yù)制施工人員共37人，其分工(fn gng)情況見下圖。指揮：2人技術(shù)組2人測(cè)試組3人綜合工班4人鋼筋工班4人砼工班8 人模板工班6 人起重工班6 人材料組2人制梁期間(qjin)實(shí)行三班倒流水作業(yè)。綜合工班包括：鋼筋工4人、電焊工2人、電工3人；鋼筋工班包括：鋼筋加工、焊接、綁扎、穿芯管定位、固定、預(yù)埋件安裝、拔芯管等工序，橫隔板鐵件焊接、鋼筋焊接等電焊工2人包括在內(nèi)；砼工：包括梁上操作2人，附著式震動(dòng)器移位、裝卸4人，供水及砼養(yǎng)護(hù)、打雜等2人；模板拆卸、維修、涂油、木工類、臨時(shí)腳手架類等雜活均由模板工班負(fù)責(zé)；起重工班負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束、張拉

58、、壓漿、吊梁移梁、運(yùn)梁、存梁等6人；材料組負(fù)責(zé)制梁的所有材料供應(yīng)。（4）主要施工工藝后張法施工其操作要點(diǎn)如下：立模立模順序?yàn)椋和棵撃?貼板縫止?jié){條 吊裝(diozhung)鋼筋骨架安側(cè)模 安端模。立模時(shí)要注意(zh y)：a.模板要潔凈，要均勻(jnyn)噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑；b.立模前，在臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁的軸線；c.模板的接縫要嚴(yán)密平順；d.模板要隨時(shí)修整。e. 模板安裝尺寸誤差符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋加工、安裝、空抽拔管a.鋼筋要調(diào)直，除銹，下料、彎制要準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。b.鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺(tái)座上進(jìn)行。臺(tái)座上每隔1m放一段鋼筋，把鋼筋置于其上綁扎，以利吊裝

59、。臺(tái)座頂面要標(biāo)出主筋、箍筋、隔墻、模架、變截面位置及骨架長(zhǎng)度。鋼筋綁扎完經(jīng)核對(duì)無誤后即可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊節(jié)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于骨架節(jié)點(diǎn)數(shù)的2/3，下翼緣部分必須全部點(diǎn)焊。為了控制好腹板鋼筋骨架形狀，沿梁縱向每隔2m、梁高方向每隔1m焊一II型鋼筋。為保證砼保護(hù)層的厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。綁扎好的骨架經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，即可入模。c.鋼筋就位后即將膠管，定位、固定。d.預(yù)留芯管及鋼筋綁扎符合技術(shù)規(guī)范要求。梁體砼施工a.砼配合比主梁砼設(shè)計(jì)為C50級(jí)?？紤]到梁體中鋼筋較密，采用的震搗方式為中等(zhngdng)強(qiáng)度，故將砼的坍落度控制在7-8cm，又考慮(kol)到摻用0.6%的FDN減水劑，砼的水

60、灰比選0.38為宜。b.砼的拌合采用帶自動(dòng)(zdng)計(jì)量的拌合站以分次投料方式拌合砼。c.運(yùn)輸和澆注砼采用砼輸送車從砼拌合站運(yùn)至門吊旁吊斗內(nèi)，然后用移動(dòng)式平臺(tái)吊料斗入模。澆注砼從梁中往兩端分層澆注分層厚度為2030cm。d.砼的震搗梁體砼的震搗以附著式震動(dòng)器為主，插入式震搗器為輔，主要采用側(cè)震工藝，上部用插入式和平板震動(dòng)器。附著式震動(dòng)器要集中控制，灌什么部分震什么部位，嚴(yán)禁空震模板。附著式震動(dòng)器與側(cè)模振動(dòng)架要密貼，以使砼最大限度地吸收震動(dòng)力。震動(dòng)時(shí)間以2-4分鐘為宜。具體作法如下：a)馬蹄部位：砼入模，相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的震動(dòng)器全部開動(dòng)，砼邊入模邊震動(dòng)。開動(dòng)腹板震動(dòng)器的目的是加快砼進(jìn)入馬