汽車電器和整車電路復(fù)測驗(yàn)

1、汽車電器復(fù)習(xí)題第一章蓄電池蓄電池的功用是什么？1發(fā)動機(jī)起動時(shí)，向起動機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電2發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向用電設(shè)備供電。3發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來；發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電5蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定汽車對蓄電池的要求是什么？起動發(fā)動機(jī)時(shí)，蓄電池在510S內(nèi)，要向起動機(jī)連續(xù)供給強(qiáng)大電流(汽油機(jī)200600A，柴油機(jī)8001000A)因此，對蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足夠的起動能力。根據(jù)圖解釋蓄電池的放電特性圖卜12恒流放電特性曲線圖卜12恒流放電特性曲線開始放電階段端電壓由2.1

2、4V迅速下降至2.1V極板孔隙內(nèi)硫酸迅速消耗，電解液密度迅速下降，濃差極化增大，端電壓迅速下降。相對穩(wěn)定階段端電壓由緩慢下降至1.85V極板孔隙外向孔隙內(nèi)擴(kuò)散的硫酸與孔隙內(nèi)消耗的硫酸達(dá)到動態(tài)平衡，孔內(nèi)外電解液密度一起緩慢下降，所以端電壓緩慢下降。迅速下降階段端電壓由1.85V迅速下降至1.75V。放電接近終了時(shí)，電化學(xué)極化、濃差極化、歐姆極化顯著增大，端電壓迅速下降。蓄電池放電終了的特征蓄電池充滿電的特征有哪些？端電壓上升到最大值2.7V，并在2h3h內(nèi)不再增加。電解液相對密度上升到最大值1.27g/cm蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡5.第二章交流發(fā)電機(jī)與整流器1根據(jù)下圖說明普通交流發(fā)電機(jī)的主要組成及各

3、組成部分的功用圖3.1圖3.1JF132型交流發(fā)電機(jī)解體圖1后端蓋2電刷架3電刷4電刷彈簧壓蓋5硅二極管6兀件板7轉(zhuǎn)子8定子9前端蓋10風(fēng)扇11帶輪普通交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、帶輪等組成轉(zhuǎn)子功用：產(chǎn)生磁場。組成：爪極、磁軛、勵磁繞組、滑環(huán)、轉(zhuǎn)子軸等定子的功用：產(chǎn)生交流電組成：由定子鐵心和定子繞組（線圈）組成?整流器功用：將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?整流器組成：由整流板和整流二極管組成端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起支撐轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成，電刷的作用：將電源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。交流發(fā)電機(jī)的前端裝有帶

4、輪和風(fēng)扇，由發(fā)動機(jī)通過傳動帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)，定子繞組和勵磁繞組中都會有熱量產(chǎn)生，溫度過高會燒壞導(dǎo)線的絕緣導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能正常工作，所以風(fēng)扇為發(fā)電機(jī)散熱，充電指示燈的作用是什么？根據(jù)下圖說明充電指示燈的原理充電指示燈的作用：指示發(fā)電機(jī)是否有故障；警告駕駛員停車后關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)。（3）充電指示燈的工作原理：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，發(fā)電機(jī)未發(fā)電，由蓄電池供給磁場電流。此時(shí)充電指示燈亮，表示蓄電池放電，發(fā)電機(jī)他勵。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對外輸出，此時(shí),磁場電流由發(fā)電機(jī)供給，發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電。若沒有熄滅，說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電指示燈電路有故障。

5、發(fā)電機(jī)熄火后，由于發(fā)電機(jī)不再發(fā)電，如果沒有關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，蓄電池會通過磁場電路向勵磁繞組放電，充電指示燈會再次發(fā)亮，可提醒駕駛員關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，避免蓄電池放電時(shí)間過長燒壞勵磁繞組和引起蓄電池虧電。IIR*VSI發(fā)電機(jī)Ri蓄電池|調(diào)節(jié)器圖3.22交流發(fā)電機(jī)的特性有哪些？什么是發(fā)電機(jī)的輸出特性？有輸出特性、空載特性和外特性輸出特性是指在發(fā)電機(jī)端電壓U不變(對12V系列的交流發(fā)電機(jī)規(guī)定為14V)輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，即U=常數(shù)時(shí)，I=f(n)的函數(shù)關(guān)系。4電壓調(diào)節(jié)器的作用是什么？電壓調(diào)節(jié)器是把發(fā)電機(jī)輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的裝置，其功用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動控制發(fā)電機(jī)電壓保持恒定，使其不因發(fā)電機(jī)

6、轉(zhuǎn)速高時(shí)電壓過高燒壞用電器和導(dǎo)致蓄電池過充電；也不會因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電器工作失常。交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理是什么交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理是：當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機(jī)勵磁電流If來減小磁通，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變；當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低時(shí)，調(diào)節(jié)器通過增大發(fā)電機(jī)的勵磁電流If來增加磁通，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變。簡述電子調(diào)節(jié)器的工作原理。點(diǎn)火開關(guān)SW剛接通時(shí)，發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時(shí)因UR1較低不能使穩(wěn)壓管VS反向擊穿，VT1截止，使得VT2導(dǎo)通，發(fā)電機(jī)磁場電路接通，此時(shí)由蓄電池供給磁場電流。隨著發(fā)動機(jī)的啟

7、動，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，發(fā)電機(jī)他勵發(fā)電，電壓上升。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高到大于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電并開始對外蓄電池充電，如果此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓UBV調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)上限UB2,VT1繼續(xù)截止，VT2繼續(xù)導(dǎo)通，但此時(shí)的磁場電流由發(fā)電機(jī)供給，發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高迅速升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高到等于調(diào)節(jié)上限UB2時(shí)，調(diào)節(jié)器對電壓的調(diào)節(jié)開始。此時(shí)VS導(dǎo)通，VT1導(dǎo)通，VT2截止，發(fā)電機(jī)磁場電路被切斷，由于磁場被斷路，磁通下降，發(fā)電機(jī)輸出電壓下降。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓下降到等于調(diào)節(jié)下限UB1時(shí)，VS截止，VT1截止，VT2重新導(dǎo)通，磁場電路重新被接通，發(fā)電機(jī)電壓上升。續(xù)流二極管VD構(gòu)成保護(hù)電路，其功用是防止勵磁繞組產(chǎn)生的自

8、感電動勢擊穿三極管而造成損壞。周而復(fù)始，發(fā)電機(jī)輸出電壓UB被控制在一定范圍內(nèi)。電子調(diào)節(jié)器r交流發(fā)電機(jī)衛(wèi)沙蓄電池負(fù)載簡述交流發(fā)電機(jī)整流原理。簡述交流發(fā)電機(jī)各部分功用。8管、9管、11管交流發(fā)電機(jī)中分別有幾只硅整流管二極管？幾只勵磁二極管？如何判斷交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型？勵磁繞組的一端經(jīng)負(fù)電刷（E）引出后和后端蓋直接相連（直接搭鐵），外搭鐵指發(fā)電機(jī)磁場的負(fù)電刷通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。勵磁繞組的兩端（F和E）均和端蓋絕緣的發(fā)電機(jī)組成發(fā)電機(jī)整流器的二極管有何特點(diǎn)？通常在發(fā)電機(jī)的輸出端（B+）和搭鐵端之間并聯(lián)一個(gè)電容器，其作用是什么?7.簡述電動汽車對蓄電池的要求。充電電流不穩(wěn)可能的原因是什么？充電系的故障有

9、哪些？舉例說明診斷方法。11試說說發(fā)動機(jī)型號JFZ154表示什么意思JFZ整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī)?1表示12V系統(tǒng)?5-表示輸出電流等級為5（559A）?42-第四十二代設(shè)計(jì)第三章起動機(jī)1起動機(jī)的主要組成有哪些？起動機(jī)一般由三部分組成：（1）直流串激式電動機(jī)，作用：產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。（2）傳動機(jī)構(gòu)（或稱嚙合機(jī)構(gòu)），作用：發(fā)動機(jī)起動時(shí)，使起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī)曲軸；而在發(fā)動機(jī)起動后，使驅(qū)動齒輪打滑與飛輪齒環(huán)自動脫開。（3）控制裝置（即電磁開關(guān)）。用來接通和切斷起動機(jī)與蓄電池之間的電路。在有些汽車上，還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。起動機(jī)的功用是什么？起動機(jī)的功

10、用：利用起動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再通過傳動機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)拖轉(zhuǎn)起動。3說說起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)的作用原理起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)實(shí)際上是一個(gè)單向離合器。單向離合器的作用是單方向傳遞轉(zhuǎn)矩，即起動發(fā)動機(jī)時(shí)將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī)曲軸，而當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后，它又能自動打滑，不使飛輪齒環(huán)帶動起動機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)，以免損壞起動機(jī)。單向離合器有滾柱式、摩擦片式、彈簧式、棘輪式等不同型式。4根據(jù)下圖說明起動機(jī)電磁開關(guān)的工作原理圖M14電雄開關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理圖1主接線柱2附加電阻短路接蜒拄3主接線柱/-4A開關(guān)5起動接線柱6搖觸盤7吸拉線圈8孫持線圈9活動鐵心10調(diào)節(jié)蚓釘11一撥叉12單向離合器13-驅(qū)動齒輪14一飛巒1）

11、起動時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)打到起動檔（ST）,電磁開戔通電*其電路如下：蓄電池正極-起動機(jī)主接線柱3-點(diǎn)火開關(guān)-起動接線柱5鷲需二讐忑1f直流串勵電動機(jī)亠搭鐵。此時(shí)，吸拉線圈與保持線圈的電流方向相同，磁場方向相同，活動鐵心9在兩個(gè)線圈磁場力的共同作用下克服回位彈簧的作用向左移動，通過撥更11使馳動齒輪13與發(fā)動機(jī)E輪14嚙合。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合接觸盤6將主接線柱1、3內(nèi)側(cè)觸頭接通，于是起動機(jī)的主電路接通（電流為200-600A）,電路如下：蓄電池正極f主接線柱3*接觸盤主接線柱1-勵磁繞組電刷電樞繞組電刷f搭鐵口這時(shí)直流電動機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，通過單向離合器帶動曲軸旋轉(zhuǎn)*起動發(fā)動機(jī)。14嚙合。當(dāng)驅(qū)動齒輪

12、與飛輪嚙合接觸盤6將主接線柱1、3內(nèi)側(cè)觸頭接通，于是起動機(jī)的主電路接通（電流為200-600A）,電路如下：蓄電池正極f主接線柱3*接觸盤主接線柱1-勵磁繞組電刷電樞繞組電刷f搭鐵口這時(shí)直流電動機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，通過單向離合器帶動曲軸旋轉(zhuǎn)*起動發(fā)動機(jī)。2）發(fā)動機(jī)起動后，單向離合器打滑燈3）松開點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)從起動檔（ST）回到點(diǎn)火檔（IG）,這時(shí)從點(diǎn)火開關(guān)到起動接在接觸盤6接通壬電路之前出由于電流經(jīng)吸殆線圈到勵就繞生與電樞繞組.所電樞蘆生-個(gè)較小的訊惑轉(zhuǎn)矩，使嶇動齒輪在緩慢旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下與飛輪平穩(wěn)嚙合主甩路接通匚,吸拉線圈被短硏活動佚心的位詈古保持線圈產(chǎn)生的磁吸力來保捋二主電路接通的同時(shí)，接觸盤

13、將接線（2按適”使點(diǎn)火線蜃的舸抓電PH鞠望.提高點(diǎn)火電壓（見第四章h第四章點(diǎn)火系1發(fā)動機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機(jī)各種不同工況和使用條件下，均能保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)燃混合氣。為此，點(diǎn)火裝置必須滿足以下三個(gè)要求：（1）能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高電壓（2）電火花應(yīng)具有足夠的能量（3）點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)與發(fā)動機(jī)的工作情況相適應(yīng)2影響點(diǎn)火提前角的主要因素有哪些？影響最佳點(diǎn)火提前角的因素不同發(fā)動機(jī)均有不同的最佳點(diǎn)火提前角，而且同一發(fā)動機(jī)在不同工況和不同使用條件下的最佳點(diǎn)火提前角也不相同。影響最佳點(diǎn)火提前角的因素有：（1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，最佳點(diǎn)火提前角越大。（2）發(fā)動機(jī)負(fù)荷

14、變化在同轉(zhuǎn)速下，隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增大，最佳點(diǎn)火提前角將隨之減小。（3）燃油品質(zhì)第五章照明系統(tǒng)1汽車對前照燈的照明要求是什么應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物?，F(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200250m。（高速公路，車速提高）應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。2.前照燈的主要組成有哪些？前照燈組成：光源(燈泡)反光鏡配光鏡插座、燈殼等前照燈反射鏡的作用是什么？將燈泡的散射(直射)光聚合反射成平行光束，使光度大大增強(qiáng)，增強(qiáng)幾百倍乃至上千倍，以保證汽車前方150400m范圍內(nèi)足夠的照明。前照燈避免眩目的措施有哪些？采用裝有配光屏的雙絲燈泡和偏轉(zhuǎn)配光鏡實(shí)現(xiàn)非對稱性配光。按光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，前照燈可分為哪幾種？可拆式前照燈：半封閉式前照燈:封閉式前照燈：投射式前照燈：氣體放電燈的特點(diǎn)有哪些特點(diǎn)：亮度大，其亮度比現(xiàn)在用的鹵素?zé)袅?.5倍；發(fā)出的亮