施工區(qū)域交通安全措施及應(yīng)急預(yù)案措施

1、 5/5交通安全應(yīng)急預(yù)案措施（1）車輛擁堵疏導(dǎo)預(yù)案當(dāng)施工區(qū)域道口開(kāi)始擁堵時(shí)，道口交通指揮人員要積極主動(dòng)指揮車輛通過(guò)會(huì)車區(qū)、變道口、借道通行等通道，避免車輛在道口路段長(zhǎng)時(shí)間等候排隊(duì)。同時(shí)道路兩端道口交通指揮人員應(yīng)密切溝通，根據(jù)車輛通行量采取合理的疏導(dǎo)方式：a）單向斷流疏導(dǎo)。當(dāng)施工路段某一方向車流擁堵較長(zhǎng)時(shí)，采取將車輛擁堵不嚴(yán)重的一側(cè)道路封閉作用于疏導(dǎo)，單供嚴(yán)重?fù)矶乱粋?cè)的車輛通行，在基本緩解擁堵時(shí)再恢復(fù)雙向借道通行。b）雙向間隙斷流疏導(dǎo)。當(dāng)施工路段雙向車流擁堵較長(zhǎng)時(shí)，采用雙向間隙斷流疏導(dǎo)，充分利用道路各會(huì)車區(qū)雙向交替單向斷流疏導(dǎo)車流。（2）車輛拋錨施救預(yù)案施工路段一但發(fā)生車輛故障拋錨后，道路交通指

2、揮人員立即啟動(dòng)預(yù)案，根據(jù)車輛故障情況主要采取以下兩種方式進(jìn)行施救：a）一般車輛。根據(jù)拋錨地點(diǎn)，就近拖至?xí)噮^(qū)、借道口后等待救援拖車拖離。b）特種車輛（水泥罐車、瀝青罐車等）。如拋錨車輛可拖離，立即組織救援拖車拖離至施工路段至安全區(qū)域；如無(wú)法拖離，應(yīng)立即聯(lián)系汽車修理單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單搶修后駛離施工路段。c）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛。首先要做好現(xiàn)場(chǎng)警示隔離，防止其他車輛碰闖危化品車輛，現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員立即上報(bào)交警、消防等部門。施救工作必須在有關(guān)部門指揮下進(jìn)行。（3）交通事故救援預(yù)案發(fā)生交通事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，如無(wú)人員傷亡，先將事故車引導(dǎo)出事故區(qū)域，停放在不影響交通的位置，如不可移動(dòng)時(shí)，應(yīng)在車輛后

3、方設(shè)置安全隔離裝置，警告裝置及限速標(biāo)志，確保不發(fā)生二次事故。為減少施工段出現(xiàn)車輛擁堵，應(yīng)快速處理事故現(xiàn)場(chǎng)。a）事故無(wú)人員受傷，損失較小，駕駛員無(wú)異議，施工單位應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)做好記錄，并通知相關(guān)部門備案，事故車輛立即撤出現(xiàn)場(chǎng)，事后調(diào)節(jié)。b）事故有人員受傷，損失較大，立即撥打急救醫(yī)院電話，告知事故地點(diǎn)、受傷人數(shù)等信息。在急救人員到場(chǎng)前，應(yīng)通過(guò)電話指導(dǎo)等方式第一時(shí)間組織對(duì)受傷人員采取急救措施，并立即通知交警、民警到場(chǎng)，快速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，加快事故的現(xiàn)場(chǎng)施救，在交警、民警到場(chǎng)前應(yīng)同保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。c）當(dāng)發(fā)生交通事故并有人員受傷的情況時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間通知應(yīng)急聯(lián)系人，并以最快的速度進(jìn)行報(bào)警和撥打金鳳鎮(zhèn)衛(wèi)生院急救

4、電應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮搶救排險(xiǎn)，并根據(jù)規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，盡量把 HYPERLINK /default/article/dlsgal/ 事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。施工區(qū)域交通安全措施交通安全預(yù)防措施做好宣傳工作，提前發(fā)布施工公告做好本次施工交通組織的宣傳工作，交通組織實(shí)施前要提前通過(guò)重慶市交巡警總隊(duì)、高新區(qū)支隊(duì)及有關(guān)媒體發(fā)布施工公告，告知社會(huì)該路段在施工期間可能發(fā)生一定的交通擁堵，請(qǐng)社會(huì)車輛擇道通行，以削減該路段的彈性交通需求。在工程開(kāi)工前，施工單位應(yīng)當(dāng)切實(shí)落實(shí)交通組織方案，加強(qiáng)對(duì)全體施工人員

5、進(jìn)行交通安全教育。通過(guò)培訓(xùn)、會(huì)議、發(fā)放宣傳材料等多種形式對(duì)施工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育，提高施工人員的交通安全意識(shí)，消除安全隱患，杜絕交通安全事故發(fā)生。施工單位應(yīng)對(duì)交通安全意識(shí)淡薄人員進(jìn)行重點(diǎn)教育。管理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求，佩戴反光背心、積極引導(dǎo)施工車輛安全通行。加強(qiáng)備勤人員安排在施工期間的交通出行高峰期間，在施工區(qū)域起終點(diǎn)個(gè)安排一名協(xié)勤人員，加強(qiáng)交通秩序管理，確保施工區(qū)域交通安全，費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。表-1交通安全員人員安排序號(hào)位 置交通安全員崗位數(shù)量作用1占道起點(diǎn)1防止車輛進(jìn)入施工區(qū)時(shí)引發(fā)交通事故2占道終點(diǎn)1指揮車輛安全順暢駛出施工區(qū)3機(jī)動(dòng)協(xié)勤崗位1每階段施工時(shí)設(shè)置一個(gè)，用于周邊巡邏1.交通安

6、全員上崗前按要求進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，一天三班輪流制指揮交通。主要交通節(jié)點(diǎn)安排兩名以上安全員24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)及標(biāo)志、標(biāo)牌的管理維護(hù)工作2.實(shí)際的交通安全員位置及人數(shù)安排以所在轄區(qū)交巡警支隊(duì)指導(dǎo)意見(jiàn)為準(zhǔn)，根據(jù)本方案分段占道策略，一共需要20位交通安全員。做好施工人員的交通安全教育在工程開(kāi)工前，施工單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)施工期間的交通組織方案，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的交通安全教育。通過(guò)培訓(xùn)、會(huì)議、發(fā)放宣傳材料等多種形式對(duì)施工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育，提高施工人員的交通安全意識(shí)，消除安全隱患，杜絕交通安全事故發(fā)生。此外，施工單位應(yīng)對(duì)交通安全意識(shí)淡薄人員進(jìn)行重點(diǎn)教育。管理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求，佩戴反光背心、積極引導(dǎo)施工車輛安全通行。交通安全技術(shù)措施在施工前，施工單位應(yīng)當(dāng)按照本設(shè)計(jì)方案完善相關(guān)交通安全設(shè)施等技術(shù)措施。交通標(biāo)志在進(jìn)入施工區(qū)域前方，提前設(shè)置道路施工作業(yè)區(qū)警告標(biāo)志，提前警告相關(guān)車輛前方施工情況。同時(shí)提醒車輛于施工區(qū)域控制車速、安全行駛。交通標(biāo)志牌上方統(tǒng)一安裝警示燈，誘導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)具有LED燈。交通標(biāo)線施工期間，道路標(biāo)線需要進(jìn)行調(diào)整變化的按照規(guī)范進(jìn)行繪制完成。夜間保障做好夜間施工的安全保障措施。夜