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1、.*;高考地理答題之交通小專題交通小專題 一交通遺輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法 包括社會經(jīng)濟(jì)因素決定因素;自然因素制約區(qū)素;科技因素保障 因素。 1從自然因素考慮歸納如下: 1地形:地勢平坦,對交通線的選擇限锘目少;地形起伏大,鐵路多要筑洞架橋; 工程難度大,公路、管道需沿等高線延伸,延長里程;河流湍急,不利航行;但對航空 影響小。 2地質(zhì):喀斯特地形防塌陷、滲漏;地質(zhì)不穩(wěn)定一加固地基,避開斷層等。 3氣候:暴雨、洪澇、凍土、泥石流公路、鐵路;氣象災(zāi)害大風(fēng)、霧等水運(yùn)、航空。 4土地:少占耕地,尤其是良田。 2從人為因素考慮,歸納如下: 1合理布局交通網(wǎng)分配交通線上的客貨運(yùn)量,獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。
2、2經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)開展了客貨運(yùn)量大增,資金充足;反過來,交通建立加 快物資流通,促進(jìn)區(qū)域開展。 3資金盡量減少橋梁、隧道,縮短里程,節(jié)省投資。 4人口分布盡量聯(lián)絡(luò)城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū),最大限度受益。 5污染干線不要穿過城區(qū),遠(yuǎn)離重要文物古跡等。 6政治:京九線一維持香港穩(wěn)定與繁榮;進(jìn)藏鐵路一加強(qiáng)援藏,穩(wěn)固國 防等。 7科技如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。 注:公路選線的分析方法: 1國道選線的一般原那么:道路根本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),盡量縮短線路長度,以節(jié)省運(yùn)營時(shí)間。 2地方性公路選線的一般原那么:地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)開展和居民的 需要為主,可以盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵
3、路車站、碼頭等。 3公路選線的一般原那么: 從宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟(jì)、科技等因素; 從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。 二_交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素 1交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇同樣也要受社會經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然等因素的影響,但是不同的點(diǎn)主導(dǎo)因索是不同的。如對港口來說,自然因素起決定作用;而對火車站、汽車站、航空港來說,社會經(jīng)濟(jì)因素起主導(dǎo)作用。從總體上說,點(diǎn)的區(qū)位選擇需要考慮以下因素: 火車站、汽車站、航空港需要考慮場所條件、交通條件、客貨流集中程度等 港口需要考慮自然條件水域、陸域、經(jīng)濟(jì)腹地、城市等 2影響港口的區(qū)位因素 1水域條件包括航行條件、停泊條件 河港:沿
4、河,水深、流緩、河寬提供淡水和空間 海港:沿海,水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的海灣 2筑港條件 地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。 3腹地條件 經(jīng)濟(jì)腹地:經(jīng)濟(jì)腹地的大小影響著客貨流量,客貨流量影響著港口的興衰 經(jīng)濟(jì)性質(zhì):決定港口性質(zhì)綜合港、專業(yè)港 4城市依托:城市為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢,有利于港口建立和開展。 5政策條件 自由貿(mào)易港 對外開放港口 注:對港口來說,自然因素決定港口的位置;社會經(jīng)濟(jì)因素影響著港口的興衰。 應(yīng)用:如分析紐約港的主要區(qū)位因素:哈得孫河為港口提供了淡水,避風(fēng)的深水海港并且保證了入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間;哈得孫河口地勢平坦開闊,為港
5、口設(shè)備、建筑以及紐約市進(jìn)展合理的平面布局提供了有利條件;紐約港的經(jīng)濟(jì)腹地是美國最興隆的東北部工業(yè)區(qū),有多條鐵路通往美國各地;紐約港以紐約市為依托,紐約 市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸,人、財(cái)、物的優(yōu)勢對港口的建立和開展有良好的促進(jìn)作用。 3影響汽車站的區(qū)位因素 汽車站區(qū)位選擇的總原那么是可以最大限度地方便旅客。詳細(xì)地說,要考慮以下4個(gè)要素:路寬;與市內(nèi)交通聯(lián)絡(luò);與市外交通聯(lián)絡(luò);工程量。 4影響航空港的區(qū)位因素 1自然條件:航空港對自然條件的要求比較嚴(yán)格;地形:有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?,以保證排水;地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件;氣候條件:少云霧。 2社會因素:要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)絡(luò)。 3經(jīng)濟(jì)因素:需要建在經(jīng)濟(jì)興隆的地區(qū)。 三、交通運(yùn)輸中的點(diǎn)、線的典型案例與區(qū)位選擇 1京九線、南昆線和青藏線區(qū)位選擇的異同 1從完善路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)開展需要、人口與城市分布、自然條件、科學(xué)技術(shù)5個(gè)方面加以比較。 2突出共同點(diǎn):社會經(jīng)濟(jì)條件是主導(dǎo)因素,自然條件是限制因素主要是地形地質(zhì)條件的限制。 3不同地位:京九線是全國南北干線,南昆線是西南地區(qū)出海通道,青藏鐵路有利于開發(fā)邊疆,加強(qiáng)西藏和內(nèi)地聯(lián)絡(luò)。 4不同的自然條件:京九線突出溝通五大水系,多穿山跨河;南昆線穿越喀斯特地形;青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區(qū),此處地質(zhì)地貌復(fù)雜。 2?!拔鳉鈻|輸管道建立的區(qū)位因素分析 1建立“西氣東輸管道的主要目的,是把西部
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