物流管理第5章ppt課件

1、第五章運輸管理1. 運輸的含義與特征2. 運輸的功能3. 運輸原理 4. 運輸管理的原那么5. 五種運輸方式6. 運輸方式的開展7. 目前我國貨物運輸中存在的問題及改良措施學習目的 了解運輸的功能與原理 了解現(xiàn)代運輸方式選擇 掌握運輸方式的優(yōu)化與組合 了解包裝的類型與功能以及包裝技術 了解包裝的合理化與規(guī)范化1. 運輸的含義與特征1.1運輸的含義運輸Transportation：運用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。 第一個特征是挪動:可經過運輸的速度、可靠性、可達性、平安性、頻率以及特殊運輸才干來反映。第二個特征

2、是要運用運輸設備。第三個特征是運輸效力具有本錢，1.2運輸的特征作為一種效力，運輸具有以下特征：2. 運輸的功能在物流過程中，運輸主要提供兩種主次功能：產品轉移和產品暫時儲存。2.1產品轉移： 運輸發(fā)明了產品的空間成效 (place utility 或稱地點成效)。運輸發(fā)明了產品的時間成效(time utility)。 2.2產品暫時儲存 指將運輸工具作為暫時的儲存場所。當倉庫空間有限可思索。在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存?？梢詫a品裝到運輸車輛上。然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上，這種運輸車輛被用作一種儲存設備，但它是挪動的，而不是處于閑置形狀。實現(xiàn)產品暫時儲存的第

3、二種方法是改道。3. 運輸原理 三條：規(guī)模經濟、間隔經濟和速度經濟。3.1規(guī)模經濟economy of scale規(guī)模經濟的特點是隨裝運規(guī)模的增長，使單位分量的運輸本錢降低。3.2間隔經濟 economy of distance 間隔經濟本質：是相對于間隔的規(guī)模經濟。間隔經濟是指隨著運輸間隔的添加，每單位間隔的運輸本錢下降。.速度經濟速度經濟是指完成特定的運輸義務所需的時間越短，其成效價值越高。 中國郵政快遞包裹資費參考表計費區(qū)間 首重1000克 5000克以內 5001克以上 綜合里程數 續(xù)重每500克 續(xù)重每500克 500公里 5 2 1 500至1000 6 2.5 1.31000以上

4、至1500 7 3 1.6 1500至2000 8 3.5 1.9 2000至2500 9 4 2.2資費規(guī)范不含保價費和掛號費。郵政包裹業(yè)務：普通包裹、快遞包裹、特快專遞包裹4. 運輸管理的原那么運輸任務應該遵照“及時、準確、經濟、平安四大根本原那么。.及時按照實踐需求，及時把貨物送到指定的地點，盡量縮短貨物在途時間。.準確在貨物運輸中防止各種過失的發(fā)生，準確無誤地將物品送到收貨人手中，防止多送、少送、誤送。 .經濟以最低的費用運輸物品。.平安盡最大努力保證物品在運輸中質量的完好無缺。5. 五種運輸方式鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸五種運輸工具相繼問世： 1807年世界上第

5、一艘蒸汽輪船“克萊蒙特號 在美國試航勝利，揭開了機械運輸的新紀元。其后，各種新型機械運輸方式相繼出現(xiàn)：1825年世界上第一條鐵路在英國正式通車，1861年世界上第一條輸油管道在美國鋪設，1886年世界上第一輛以汽油為動力的汽車在德國問世，到了1903年，萊特兄弟制造的第一架飛機“飛行者1號在美國飛上藍天。 鐵路運輸是指運用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。鐵路運輸主要承當長間隔、大數量的貨運，在沒有水運條件地域，幾乎一切大批量貨物都是依托鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸方式。是干線運輸中的主要方式。5.1鐵路運輸平車 敞車P65型行包快運棚車k18F型漏斗車 青藏鐵路四種進藏鐵路方案比較

6、指標青藏甘藏川藏滇藏建線路長度km1088212619271594橋隧長度km30.6438.69819.24 710.65造價(萬元/公里)1289300339853952貨運能力(萬噸)800800800800客運能力(對客車)3322總工期(年)6323832總投資(億元)139.2638.4767.9653.85.1.1鐵路運輸的主要優(yōu)點：1.運量大、運距長，運價低廉。2.運輸網絡完善，可以將貨物運往各地。3.平安可靠。4.不會發(fā)生交通堵塞。5.1.2鐵路運輸的局限性：1. 無法實現(xiàn)“門到門的效力。2.貨損貨差較高。3.換載作業(yè)和列車編組需求時間，添加了運輸時間，降低了機動、靈敏性；4

7、.近間隔運輸時，運費較高。5.鐵路及輔助設備建立費用較高。青藏鐵路每公里造價1289萬元,總投資.2億元，貨運才干800萬噸。鐵路貨車載重可達60噸/車1995年，美國鐵路運輸平均運距720英里1609米1160公里，航空運輸1300英里， 5.1.3鐵路運輸的適用范圍鐵路運輸適用于以下作業(yè)：1.大宗低值貨物的中，長間隔運輸，也較適宜運輸散裝，罐裝貨物。2.適于大量貨物一次高效率運輸。3.對于運費負擔才干小，貨物批量大，運輸間隔長的貨物來說，運費比較廉價。4.軌道運輸，平安系數大。5.1.4鐵路貨物運輸的種類鐵路貨物運輸的種類分為三種：整車運輸；零擔運輸；集裝箱運輸。1.整車貨物運輸托運人向鐵

8、路托運一批貨物的分量、體積或外形需求以一輛及其以上貨車運輸的貨物，應按整車運輸的方式向鐵路(承運人)辦理托運手續(xù)。2.集裝箱運輸集裝箱運輸被稱為20世紀的“運輸革命。集裝箱運輸可促使運輸消費走向機械化、自動化。集裝箱是運輸貨物的一種大容器，是一種綜合性的運輸工具。集裝箱的分類如下：(1)集裝箱按類型(用途)分：通用型集裝箱：公用集裝箱：(2)集裝箱按大小分：大型箱：凡裝載量在20t以上的大型箱小型箱：凡裝載量在5t以下的為小型箱中型箱：即裝載量在520t之間的為中型集裝箱 (3)集裝箱按其構造分：封鎖式、開頂式、活頂式、無頂式、兩端開門式、折疊式等。(4)按箱主分為鐵路集裝箱、自備集裝箱。3、

9、零擔運輸零擔貨物：是指一張貨物運單一批托運的貨物分量或容積不夠裝一車的貨物即不夠整車運輸條件5.2 公路運輸公路運輸是配送貨物的主要方式。公路運輸主要承當近間隔、小批量的貨物運輸。推拉門廂式貨車半掛廂貨車保溫運輸車 雙側自流半掛自卸車自卸車 5.2.1公路運輸的主要優(yōu)點：1.可以實現(xiàn)“門到門的運輸。2. 運輸時間可縮短，貨物包裝可以簡化，因搬運呵斥的損壞、喪失也大大減少。3.運用靈敏，可滿足多種需求。4.由于汽車承運人眾多，公路運輸效力隨處可得。5.在多式聯(lián)運中，公路運輸作為其它運輸方式的銜接手段。5.2.2公路運輸的缺陷1.載運量小。 2.長間隔運輸費用較高。3.平安性差。4. 環(huán)境污染。5

10、.2.3公路運輸的方式1、雙班運輸,出發(fā)點就是“停人不停車。2、拖掛運輸,由載貨汽車和掛車組成的汽車列車。主要趨勢之一。3、甩掛運輸,甩掛運輸用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新掛車運往另一個目的地的運輸方式。案例：甩掛運輸實例甩掛運輸終究是怎樣的方式呢？舉一個實例。假設某企業(yè)的倉儲中心在鄭州，銷售網點分別在洛陽、焦作、安陽、平頂山，平均每個網點的上貨周期為4天，裝卸貨的時間均為5個小時，鄭州至每個網點的空、重載時間均為2.5小時，一臺牽引車，兩臺掛車分別為A和B。某年1月1日：第一步：8點工人開場往A掛車上裝洛陽的貨，13點從鄭州拉上A掛車去洛陽，到洛陽后卸下掛車A，空牽引車于18

11、點回到鄭州；第二步：此時，焦作網點所需貨物曾經裝完至B掛車上工人下班，牽引車拉上B掛車，20點半到達焦作后，卸下B掛車；第三步：空牽引車直奔洛陽，拉上空掛車A，回鄭州。1月2日：第一步：1月2日，8點工人開場往A掛車上裝安陽的貨司機可休憩至12點，13點從鄭州拉上A掛車去安陽，15點半到達安陽；第二步：在安陽卸下A掛車后，直奔焦作，大約18點半到達；第三步：在焦作拉上B掛車，直接前往鄭州。1月3日：第一步：8點工人開場往B掛車上裝平頂山的貨司機可休憩至12點，13點從鄭州拉上B掛車去平頂山；第二步：15點半到達平頂山，卸下B掛車，直奔安陽；第三步：大約20點到達安陽，拉上A掛車，回鄭州。1月4

12、日，休憩，1月5日，重新開場循環(huán)運輸。綜上，公路運輸主要適用于以下作業(yè)：近間隔的獨立運輸作業(yè)補充和銜接其他運輸方式公路運輸是最普及、最方便的一種運輸方式。在我國，公路運輸普通從事中、短途運輸。在日本，客運200公里以內主要選公路運輸，200500公里主要選擇鐵路運輸，500公里以上選擇航運。5.3水路運輸水路運輸是利用船舶、排筏和其它浮運工具，在江、河、湖泊、人工水道、海洋上運送旅客和貨物的運輸方式。 普通拖船5.3.1水路運輸的主要優(yōu)點1.運輸本錢低2.運載量大。3.環(huán)境污染小。4. 續(xù)航才干大。5.3.2水路運輸的主要局限1.運輸速度最慢。2.受氣候、季節(jié)、港口條件影響。3.貨損景象較多。

13、4.可用性較差。 5.3.3水路運輸的方式水路運輸的方式主要有：1.內河運輸。2.沿海運輸。利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。從事國內產品的運輸。3.近海運輸。臨近國家海上運送貨物。4.遠洋運輸。是跨大洋的長途運輸方式，主要運用大型船舶。擴建后的日本海上巨人號油輪，長458米，寬58米，高30米，載重高達56.3萬噸京杭大運河京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。 北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。目前，大運河全年通航里程僅為877公里，季節(jié)性通航里程1100公里。京杭大運河與萬里

14、長城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并稱為世界最宏偉的四大古代工程。三峽大壩三峽船閘5.4 航空運輸航空運輸是指運用飛機或其它航空器進展運輸的一種方式。5.4.1航空運輸的優(yōu)點：1.運輸速度快。2.可以提高貨主對市場的快速反響才干。3.簡化包裝，減少貨損。4.不受地形限制、機動性大。5.除了霧天和雪天之外，航空公司都可以提供可靠的運輸效力。5.4.2航空運輸的不利方面：1.運輸費用高。2.運載才干有限。3.可用性較差。4.受氣候影響較大。波音747400，座位數400，平均載貨8.48噸，飛行速度539英里(867公里)，每小時耗油3445加侖(3.785升)5.4.3航空運輸的適用范圍 一是運輸

15、時間受限的貨物，二是價值高，運費承當才干很強的貨物， 戰(zhàn)略運輸機C-17 C-17是波音公司消費的軍用運輸機，它可以將重型配備和人員直接運輸到義務需求的世界任何地點?？裳b載169000磅的有效載荷，只需求不到3000英尺跑道 , 在不進展空中加油和滿載形狀下，最大航程為2400海里。 5.4.4航空運輸的方式航空運輸的主要方式：班機運輸、包機運輸、集中托運以及聯(lián)運方式。1、班機運輸 班機是指定期開航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經站的飛機。普通航空公司運用客貨混合型飛機(Combination Carrier).較大的航空公司用全貨機(All Cargo Carrier)運輸。2、包機運

16、輸(Chartered Carrier)包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。3、集中托運(Consolidation)將假設干票單獨發(fā)運的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨，填寫一份總運單發(fā)運到同一到站的做法。4、聯(lián)運方式陸空聯(lián)運是火車、飛機和卡車的結合運輸方式。簡稱TAT(Train- Air-Truck)，或火車、飛機的結合運輸方式，簡稱TA(Train- Air)。5.5管道運輸管道運輸是運用管道保送流體貨物的運輸方式。氣體、液體和粉狀固體在管道內順著壓力方向循序挪動。和其它運輸方式重要區(qū)別在于，管道設備是靜止不動的5.5.1管道運輸的主要優(yōu)點1)運量大。(2)占地少。(3)管道

17、運輸建立周期短、費用低。(4)管道運輸平安可靠、延續(xù)性強。(5)管道運輸耗能少、本錢低、效益好。5.5.2管道運輸的缺陷1.在保送對象方面，適用于石油、廢品油、天然氣等流體貨物。2.在保送地點方面，與管道接近的地方或貨運人才干運用這種方式。3.靈敏性差。4.運輸速度緩慢。 假設產品不是急用，緩慢的管道運輸(每小時34英里)可以看作是免費倉庫存儲。 5.5.3、管道運輸的種類管道運輸就其鋪設工程可分為架空管道、地面管道和地下管道，其中以地下管道運用最為普遍。視地形情況，一條管道也能夠三者兼而有之。管道運輸就其地理范圍可分為：油礦至聚油塔或煉油廠，稱為原油管道Crude Oil Pipeline；

18、從煉油廠至海港或集散中心，稱為廢品油管道Product Oil Pipeline；從海港至海上浮筒，稱為系泊管道Buoy Oil Pipeline。管道運輸就其運輸對象又可分為:液體管道Fluid Pipeline、氣體管道Gas Pipeline、水漿管道Scurvy Pipeline西氣東輸工程勝利跨越黃河運輸方式優(yōu) 點缺 點汽 車1可以進行門到門的連續(xù)運輸；2適合于近距離運輸，較經濟；3使用上靈活，可滿足多種需求。1運輸單位小，不適合大量運輸；2長距離運輸運費較高。鐵 路1可以滿足大量貨物一次性高效率運輸；2運輸運費負擔較小的貨物的時候，單位運費低，比較經濟；3由于采用軌道運輸，事故較少

19、，安全性高；4鐵路運輸網完善，可以將貨物運往各地；5運輸上受天氣影響小。1近距離運輸費用較高；2不適合緊急運輸的要求；3長距離運輸的情況下，由于需要進行貨車配車，中途停留時間較長。水 運1適合于運費負擔能力較小的大量貨物的運輸；2適合于寬大、重量大的貨物運輸。1運輸速度較慢；2港口的裝卸費用較高；3航行受天氣影響較大；4運輸正確性和安全性較差。航 空1運輸速度快；2適合于運費負擔能力大的少量貨物的長距離運輸。1運費高，不適合低價值貨物和大量貨物的運輸；2重量受限制；3機場所在地以外的城市在利用上受限制。管 道1運輸效率高；2適合于氣體、液體貨物；3占用土地少；4運輸效率高，適合于自動化管理。運

20、輸對象受限制。我國2000年底管道運輸根本情況數據來源：國家統(tǒng)計局。項 目管道里程(公里)能力(萬噸)油(氣)量(萬噸或千萬立方米)周轉量(萬噸公里或千萬立方米公里)總 計 24659.2433688.7718700.336361503.11輸油管 12397.2131795.1417292.436013242.76輸氣管 12262.031893.631407.90348260.35原油管道 11200.5827382.0015829.335915788.90成品油管道 1196.634413.141463.1097453.86天然氣管道12041.131562.961347.2134770

21、9.77其他氣體220.90330.6760.69550.58全社會貨運量 單位：萬噸年份 總計 鐵路 公路 水運 民航 管道2000 8124 178023 1038813 122391 197 18700 13.1% 76.5% 9% 1.4% 全社會貨物周轉量單位：億噸公里年份 總計 鐵路 公路 水運 民航 管道 2000 44452 02.1 6129.4 23734.2 50.27 636 31.3% 13.8% 53.4% 0.1% 1.4% 781km 59 1939 2552貨物(旅客)周轉量貨物(旅客)運輸量運輸間隔。6. 運輸方式的開展6.1結合運輸6.1.1概念 結合運輸

22、 Combined transport 簡稱“聯(lián)運，是指一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。它包括陸海聯(lián)運、陸空聯(lián)運陸空陸、海空聯(lián)運等。一陸空、?？章?lián)運我國出口貨物從1974年經過香港中轉運用陸空T.A.或陸空陸T.A.T.和?？章?lián)運。二陸海聯(lián)運我國出口貨物實行陸海聯(lián)運是從1977年開場試辦的。三陸橋運輸陸橋運輸：以大陸上鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋銜接起來的運輸方式，從方式上看，是海陸海的銜接運輸，普通以集裝箱為媒介。三條陸橋：西伯利亞大陸橋 新歐亞大陸橋 北美大陸橋 其中利用率最高的是西伯利亞大陸橋。據引見，歐亞大陸橋投

23、入運用后，貨物從我國連云港上岸，經過這個大陸橋到歐洲各國，比如今繞印度洋海運線縮短運輸間隔近1萬公里，節(jié)省運費20，縮短運輸時間一半。四國際多式聯(lián)運International Multimodal Transport按照多式聯(lián)運合同，以致少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運運營人將貨物從一國境內接納貨物的地點運至另一境內指定交付貨物的地點的一種運輸方式。6.1.2.結合運輸的特點(1)代理性。中轉代辦、代理承運(2)協(xié)同性。(3)通用性。合同、制度(4)全程性。一票貫穿全程 (5)簡便性。聯(lián)運實行“一次托運、一次起票、一次結算、一票/單究竟、全程擔任、一致理賠的運輸代理 6.1.3. 結合運輸的作

24、用與意義(1)提高運輸效率和社會效益。(2)簡化手續(xù)，方便貨主。 (3)保證貨物流經過程的暢通。6.1.4. 結合運輸的種類(1)按聯(lián)運中各種運輸方式組合，主要分為：鐵路與公路聯(lián)運、水路與公路聯(lián)運、航空與公路聯(lián)運等多種組合。(2)按區(qū)域范圍來分，可以分為國內聯(lián)運與國外聯(lián)運。(3)按運輸的對象來劃分，可以分為貨物聯(lián)運和旅客聯(lián)運。6.2集裝箱運輸6.2.1集裝箱的含義集裝箱Container是指具有一定強度、剛度和規(guī)格，專供周轉運用并便于機械操作和運輸的貨物容器。6.2.2集裝箱運輸集裝箱運輸是以集裝箱為運輸單位，經過一種或幾種運輸工具，進展貨物運輸的一種先進的運輸方式，也是集裝化運輸的一種高級方

25、式。適宜于水路運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸以及多式聯(lián)運等各種運輸方式。已成為國際上普遍運用的一種重要的運輸方式，是運輸現(xiàn)代化的重要方式。貨運方式上的革命集裝箱運輸具有以下優(yōu)勢：(1)提高貨運質量，減少貨損貨差。 (2)節(jié)省包裝資料和包裝費用。(3)提高裝卸效率。 (4)簡化貨運手續(xù)，便利貨物運輸。 (5)便于開展多式聯(lián)運，進展自動化管理，實現(xiàn)門到門的運輸。6.2.3集裝箱多式聯(lián)運集裝箱多式聯(lián)運是將集裝箱裝載的貨物，經過兩種及以上不同的運輸方式，從接納地點送至交貨地點的聯(lián)運方式。6.3托盤運輸 1托盤的含義托盤是指用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置單元負荷的程度平臺安裝。貨物的集裝化方式：托盤和集裝箱。集裝化，又稱單元化，是指經過一定的技術手段，將零散貨物組合在一同，作為一個集裝單元進展裝卸和運輸的作業(yè)方式。