高桐路便道施工方案

1、高桐路便道施工方案一、工程概況：站西路標(biāo)施工需要，需切斷正好位于站西路下的原高桐路，由于切斷后的原高桐路路段處于橋梁下坡段而站西路處于桐樹村下游河橋上坡段兩條位高差太大無法接入，現(xiàn)增加一段便道接到站西路位號(hào)K9+650全長(zhǎng)150m，上部結(jié)構(gòu)同站西路主車道，路基回填1米礦渣。二、施工原則：1、便道盡量位于征地范圍內(nèi)；2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；3、盡量做到挖填平衡；4、施工便道堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。三、施工措施： 便道處于原高桐路于桐樹村下游河橋之間，該便道是確保原高桐路車流進(jìn)入交通網(wǎng)的關(guān)鍵，我們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量控制

2、等有效開展，制定以下施工方案。1、機(jī)械、設(shè)備、勞力組織根據(jù)實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械、設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力安排見下表：施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名 稱單 位型 號(hào)數(shù) 量1裝 載 機(jī)臺(tái)ZL5012挖 掘 機(jī)臺(tái)22043壓路機(jī)臺(tái)14自卸汽車臺(tái)10T4擬投入勞動(dòng)力數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1技工個(gè)102民工個(gè)253技術(shù)員個(gè)22、計(jì)劃工期： 2010年11月12010年11月20日3、施工措施：3.1路基施工前，清除便道范圍內(nèi)的土方、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮和表土。3.2礦渣回填進(jìn)行路基礦渣墊層施工，施工中嚴(yán)格控制工序的銜接。礦渣質(zhì)量控制：現(xiàn)此段道路填礦渣基本填筑完成，在

3、進(jìn)場(chǎng)礦渣填筑礦渣時(shí)嚴(yán)禁易風(fēng)化、易溶解的礦渣裝車，盡量降低針、片狀和超粒徑礦渣含量。礦渣墊層施工礦渣符合要求后，即可進(jìn)行填筑工作。礦渣回填西側(cè)輔道時(shí)以挖機(jī)平整為主，輔以人工配合。在礦渣回填過程中，使大小顆粒分布均勻，大粒在下面，使之穩(wěn)貼地面。 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。每層礦渣的碾壓，按從邊到中，先輕后重的作業(yè)順序進(jìn)行，碾壓時(shí)主輪跡適當(dāng)重疊，先后兩次輪跡應(yīng)重疊15cm左右。3.3水泥穩(wěn)定層管道及道路礦渣填筑完成后進(jìn)行水泥穩(wěn)定層施工時(shí)，應(yīng)半幅施工半幅通車。（1）工藝流程：按設(shè)計(jì)配合比分別計(jì)量每盤配料攪拌運(yùn)輸攤鋪整平碾壓成型養(yǎng)護(hù)。（2）施工方法：水泥基層施工為保證水泥穩(wěn)定層的平整度，標(biāo)高、橫坡等，基層采用集中拌合，機(jī)械運(yùn)輸人工攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)械碾壓，灑水養(yǎng)護(hù)的施工方法進(jìn)行施工。攤鋪前應(yīng)在礦碴面層灑水，使礦碴層同水泥結(jié)層結(jié)合良好。攤鋪時(shí)就按松鋪系數(shù)1.25進(jìn)行攤鋪，攤鋪寬度應(yīng)比路面各寬 0.25米。水泥穩(wěn)定層攤鋪一定距離后立即進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制碾壓時(shí)間和碾壓次數(shù)，碾壓成型后的水