[天津]軟土地區(qū)深基坑逆作法土方開挖及支撐技術(shù)應(yīng)用（PPT）_ppt

1、軟土地區(qū)深基坑逆作法土方開挖及支撐結(jié)構(gòu)施工技術(shù)應(yīng)用情況一、工程概況二、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)三、新技術(shù)應(yīng)用情況四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新五、新技術(shù)應(yīng)用效果 目 錄 天津地鐵廣場工程位于天津市和平區(qū)南京路，工程地處軟土區(qū)。工程總建筑面積32.5萬m2，由四層地下室、八層裙房及四棟塔樓組成，建筑物最大高度為258m。工程基坑開挖面積約16000 m2，總土方量約32萬m3，平均開挖深度約20m，最大挖深坑底標(biāo)高為-22.35m，屬軟土地區(qū)的超深基坑。地下室外維護(hù)結(jié)構(gòu)為1.0m厚地下連續(xù)墻，兼做基坑支護(hù)擋墻。一、工程概況工程剖面圖天津地鐵廣場地下室結(jié)構(gòu)類型分為兩種，塔樓所在區(qū)域?yàn)樾弯摶炷两M合結(jié)構(gòu)，裙樓所在區(qū)域?yàn)榭?/p>

2、架結(jié)構(gòu)，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到塔樓型鋼柱無法逆作的情況，設(shè)計(jì)采用了“敞開式逆作法”，即地下裙樓區(qū)域結(jié)構(gòu)逆作，塔樓區(qū)域結(jié)構(gòu)留洞順作。在基坑深度范圍內(nèi)，共設(shè)有五道水平支撐，土方分六步開挖，逆作法總體施工順序?yàn)榈谝徊酵练介_挖及第一道支撐逐層向下施工。 一、工程概況 基坑內(nèi)共設(shè)有五道支撐，其中第一、五道支撐為臨時(shí)性支撐，第二、三、四道支撐為鋼筋砼永久性支撐，利用地下一、二、三層梁板結(jié)構(gòu)作為基坑內(nèi)支撐。各道支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)件自重及施工荷載由格構(gòu)柱支承，并將豎向荷載傳遞給樁基。五道支撐頂標(biāo)高分別為：-1.40m；-5.05m；-10.25m；-13.45m；-15.70m。一、工程概況一、工程

3、概況永久性支撐結(jié)構(gòu)平面布置圖一、工程概況 第五道臨時(shí)性支撐結(jié)構(gòu)平面布置圖 本工程基坑地理位置特殊，周邊環(huán)境復(fù)雜，北側(cè)為天津市內(nèi)環(huán)交通主干道南京路，其下為正在運(yùn)營的地鐵1線，東側(cè)為建委大樓和超高層誠基大廈，西側(cè)為津匯廣場，另外基坑周邊的地下管線密集，對基坑開挖造成的變形十分敏感?，F(xiàn)場場地特別狹窄，東、南、西側(cè)場地僅有6m左右寬（有效寬度）的施工道路，且無施工循環(huán)道路。一、工程概況工程基坑周邊環(huán)境平面圖 1、質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為確保天津市“海河杯”，爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)” 2、安全及環(huán)保目標(biāo)：杜絕死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故，無火災(zāi)事故；輕傷頻率3以下。確保獲得“天津市市級(jí)文明工地”

4、稱號(hào) 創(chuàng)建花園式施工環(huán)境，營造綠色建筑。做好工程周圍公益、環(huán)保事業(yè)，給周圍居民一個(gè)好的生活環(huán)境 3、工期目標(biāo)：地庫及商業(yè)裙樓630天竣工，整體工程950天竣工（不含降水井施工工期） 4、CI目標(biāo)：創(chuàng)中建總公司CI達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)工地。 5、科技目標(biāo)：創(chuàng)中建科技示范工程和中建總公司科技示范工程。科技進(jìn)步效益率達(dá)2.0% 管理目標(biāo)一、工程概況二、工程特點(diǎn)和難點(diǎn) 1、本工程基坑面積大，開挖深度深，平均開挖深度約20m，總量約為32萬m3，周邊環(huán)境復(fù)雜，對基坑變形十分敏感。天津市區(qū)土質(zhì)軟弱，采用逆作法施工對如此大的土方量，如此深的基坑，周邊環(huán)境如此復(fù)雜，編制合理、安全、經(jīng)濟(jì)、行之有效的挖土、出土方案，在保證基

5、坑結(jié)構(gòu)安全和施工安全的前提下，以最大限度加快出土工效，縮短工期，是地下工程乃至整個(gè)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 2、現(xiàn)場場地狹窄，無循環(huán)道路，東、南、西側(cè)場地僅有6m左右寬（有效寬度）的施工道路。場外均為單行路，白天禁行，只能夜間出土。合理安排場內(nèi)、場外運(yùn)輸，并實(shí)現(xiàn)場內(nèi)小循環(huán)道路，以達(dá)到場內(nèi)、場外交通暢通是土方工程施工組織的難點(diǎn)。 3、本工程支撐結(jié)構(gòu)的豎向承重構(gòu)件為鋼格構(gòu)柱，格構(gòu)柱平面位置與工程永久結(jié)構(gòu)柱重合，為逆作法支撐結(jié)構(gòu)施工難度較大的一種。因格構(gòu)柱在結(jié)構(gòu)柱內(nèi)占位影響，結(jié)構(gòu)柱的柱頭施工、梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋處理及柱身支模、砼澆筑十分困難，是逆作法支撐結(jié)構(gòu)施工的難點(diǎn)。 4、本工程地理位置特殊，周邊環(huán)境復(fù)雜，地

6、處繁華的商業(yè)中心地帶，為軟土地區(qū)的超深基坑，且為逆作法施工?；邮┕み^程中通過各種監(jiān)測技術(shù)對基坑變形進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)監(jiān)測，每天微小的變形都能通過監(jiān)測數(shù)據(jù)在第一時(shí)間內(nèi)反映出來，實(shí)現(xiàn)信息化施工，是施工控制的重點(diǎn)。二、工程特點(diǎn)和難點(diǎn) 工程開工之初，該類型深基坑工程設(shè)計(jì)及施工在天津尚屬首例，該深基坑工程被天津市深基坑專家委員會(huì)評(píng)估為目前天津市施工難度最大的深基坑工程。 根據(jù)該深基坑工程難度大的特點(diǎn)，從進(jìn)場之日起，我們對工程難度高度重視，對施工重點(diǎn)和難點(diǎn)制定了攻關(guān)計(jì)劃，聘請我局及天津市資深專家組成專家顧問組，成立了專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的攻關(guān)小組，對工程難度最大的深基坑土方開挖方案進(jìn)行了指導(dǎo)，為編制安全經(jīng)濟(jì)、合理可行

7、的施工方案提供了技術(shù)保障。三、新技術(shù)應(yīng)用情況三、新技術(shù)應(yīng)用情況 工程施工中成功推廣應(yīng)用了軟土地區(qū)深基坑逆作法土方開挖及支撐結(jié)構(gòu)成套施工技術(shù)，包含以下六項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新： 1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù)； 2、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)； 3、鋼質(zhì)橋式濾水管在逆作法深基坑降水工程中的應(yīng)用； 4、逆作法結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù)； 5、深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在流沙層嚴(yán)重滲漏堵漏技術(shù)； 6、復(fù)雜周邊環(huán)境下的逆作法深基坑監(jiān)測技術(shù)。 工程施工中應(yīng)用了以上新技術(shù)后，工程基坑土方全部順利開挖完畢，基坑安全得到了保證，新技術(shù)在工程中總體應(yīng)用效果良好。1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 土方開挖采用 “棧橋、出土

8、平臺(tái)+預(yù)留出土洞內(nèi)中心島式開挖+支撐結(jié)構(gòu)下盆式開挖”的土方組合開挖方式，為技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。坑內(nèi)設(shè)六座出土平臺(tái)和一座砼棧橋作為出土機(jī)械的操作平臺(tái)和行駛道路。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 第二第六步土方開挖，支撐結(jié)構(gòu)下土方開挖采用盆式開挖，小型挖掘機(jī)從基坑支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)向地連墻方向由內(nèi)向外掘進(jìn)，將支撐結(jié)構(gòu)下的土方掏挖、倒運(yùn)到基坑中部預(yù)留出土洞內(nèi)。小型挖掘機(jī)支撐結(jié)構(gòu)下盆式開挖四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 基坑中部預(yù)留出土洞內(nèi)土方采用中心島式開挖，以棧橋或平臺(tái)為中心，土方通過挖掘機(jī)多級(jí)倒運(yùn)，堆高，形成中心島，棧橋或平臺(tái)出土點(diǎn)為中心島最高點(diǎn)。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)

9、新支撐結(jié)構(gòu)出土洞內(nèi)中心島式開挖出土洞形成的多級(jí)內(nèi)中心島1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 普通大斗容量挖掘機(jī)或加長臂挖掘機(jī)、履帶式抓斗坐于平臺(tái)或棧橋之上，將坑內(nèi)中心島頂部堆土挖出，直接卸入在坑頂?shù)缆飞系却倪\(yùn)土車內(nèi)，運(yùn)出場外。普通大斗容量挖掘機(jī)平臺(tái)上出土18m加長臂挖掘機(jī)棧橋上出土四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 坑底澆筑砼墊層能夠有效阻止軟土因蠕變產(chǎn)生時(shí)空效應(yīng)而導(dǎo)致地連墻變形加大，利用砼墊層臨時(shí)支撐作用，將南京路一側(cè)土方原設(shè)計(jì)分塊抽條、跳倉開挖方式改為分塊連續(xù)開挖、每塊完成后快速澆筑砼墊層的快速開挖方式，以減小逆作法土方開挖難度，加快開挖進(jìn)度。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新1、深

10、基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 根據(jù)第六步土方坑底土質(zhì)較好、坑內(nèi)砼墊層臨時(shí)支撐作用及工程樁對土體嵌固等有利條件，結(jié)合第五、六步土方同時(shí)試探性開挖情況及基坑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)，經(jīng)專家論證，成功實(shí)施了第五、六步土方同時(shí)開挖的方案，在保證基坑安全的前提下，大大加快了土方開挖進(jìn)度。第五、六步土方同時(shí)開挖專家論證會(huì)議紀(jì)要四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新 1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 工程實(shí)踐證明，“棧橋、出土平臺(tái)+預(yù)留出土洞內(nèi)中心島式開挖+支撐結(jié)構(gòu)下盆式開挖”的土方組合開挖方式特別適用于軟土地區(qū)深基坑敞開式逆作法土方開挖，能夠順利、完整解決軟土地區(qū)深度超過20m的逆作法基坑土方開挖。該組合開挖方式安全性高，出土工效

11、快，對永久結(jié)構(gòu)影響小，機(jī)械成本低，為類似工程施工提供了借鑒。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新1、深基坑逆作法土方組合開挖施工技術(shù) 基坑第五、六步土方同時(shí)開挖實(shí)施成功，將工程關(guān)鍵線路上的工期縮短了整整30天，產(chǎn)生了很大的經(jīng)濟(jì)效益，直接節(jié)省機(jī)械費(fèi)70多萬元，間接經(jīng)濟(jì)效益1650萬元（合同約定竣工工期每拖延一天罰款55萬元）?；拥谖濉⒘酵练酵瑫r(shí)開挖方案可行性分析及成功實(shí)施還對該類基坑的設(shè)計(jì)和施工提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒和第一手資料。 采用澆筑砼墊層作為臨時(shí)支撐使用，有效阻止了軟土地區(qū)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)因“時(shí)空效應(yīng)”產(chǎn)生的變形，改變土方分塊跳倉開挖方式，降低土方開挖難度，加快了施工進(jìn)度。、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)

12、為給出土施工機(jī)械提供了作業(yè)平臺(tái)及通行道路，基坑內(nèi)設(shè)置了六座出土平臺(tái)和一座鋼筋砼棧橋，棧橋及出土平臺(tái)為我公司項(xiàng)目部技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新砼棧橋布置平面出土平臺(tái)布置平面圖、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 創(chuàng)新技術(shù)一：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本計(jì)算方法：靜力計(jì)算（混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范）+彎矩調(diào)幅（鋼筋混凝土高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范）+沖擊系數(shù)（城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)）；四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新梁端負(fù)彎矩調(diào)幅計(jì)算沖擊荷載沖切效應(yīng)計(jì)算、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 創(chuàng)新技術(shù)二： 棧橋利用原鋼格構(gòu)柱作為主要豎向承重構(gòu)件，格構(gòu)柱間距較大部位設(shè)置砼鉆孔灌注樁作為補(bǔ)充

13、豎向承重構(gòu)件。格構(gòu)柱與灌注樁組成了棧橋鋼結(jié)構(gòu)鋼筋砼結(jié)構(gòu)豎向承重組合結(jié)構(gòu)。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新格構(gòu)柱與灌注樁組成棧橋豎向承重組合結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 創(chuàng)新技術(shù)三：棧橋及出土平臺(tái)的采用鋼筋砼灌注樁作為豎向承重支撐柱，新設(shè)置灌注樁與原設(shè)計(jì)工程樁樁基中心距小于建筑樁基技術(shù)規(guī)范規(guī)定的最小中心距，方案論證時(shí)用樁基分為兩個(gè)階段受力理論進(jìn)行的解釋，工程樁承載力并不受到影響。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新專家論證意見第4條：工程樁承載力不受影響、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 棧橋布置時(shí)，將棧橋與基坑第一道支撐的其中一道對撐結(jié)合在一起，棧橋既能起到通車、施工機(jī)械在其上工作的作用，又能起到支撐基坑的

14、作用，降低了工程成本。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新棧橋與第一道支撐東側(cè)的對撐結(jié)合在一起、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 鋼筋砼棧橋及出土平臺(tái)水平拉結(jié)構(gòu)造如下：四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新通過鋼抱箍、槽鋼將灌注樁與基坑各道支撐梁拉結(jié)灌注樁上的鋼抱箍安裝節(jié)點(diǎn)、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 砼棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為我公司項(xiàng)目部技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)，通過了香港JMK工程顧問公司（本工程超高層結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)單位）及天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院的嚴(yán)格審查。右圖是天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院對棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)審核意見。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新天津大學(xué)設(shè)計(jì)研究院審核意見、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 出土平臺(tái)及棧橋在工程使用中承受了滿

15、載50噸運(yùn)土車、18m加長臂挖掘機(jī)、滿載16m3大型砼罐車、160噸汽車吊吊裝4.5噸鋼柱等施工重型荷載，重型施工車輛（50噸及以上）從棧橋上通行車次超過了2000次，使用狀況良好，出土平臺(tái)及棧橋設(shè)計(jì)安全，滿足工程施工需要。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新130噸汽車吊坐于棧橋上吊裝重量為4.5噸的鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)柱 16m3大型砼罐車在棧橋上通行、鋼筋混凝土棧橋及出土平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 經(jīng)初步查閱我局及中建總公司相關(guān)專利、工法等成果，目前該領(lǐng)域尚無屬施工單位自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成果，經(jīng)咨詢天津市結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專家，目前天津市設(shè)計(jì)單位和施工單位也未在該領(lǐng)域申報(bào)技術(shù)成果，該技術(shù)能夠彌補(bǔ)該項(xiàng)空白，科技含量高。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新75

16、噸汽車吊坐于出土平臺(tái)上，從坑內(nèi)吊起25噸重挖掘機(jī)3、鋼質(zhì)橋式濾水管在逆作法深基坑降水工程中的應(yīng)用 逆作法土方開挖過程中挖土機(jī)械在軟土上行走容易將無砂砼管擠碎，特別是支撐結(jié)構(gòu)下土方開挖工作面狹窄，挖土機(jī)械極易將降水井管壓碎破壞，井管保護(hù)非常困難。根據(jù)工程實(shí)際情況，在第三步土方開挖時(shí)新增加降水井，井管材料采用在水利工程中使用的鋼質(zhì)橋式濾水管，濾水管材料為鋼材壓制而成。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新正在施工的鋼質(zhì)橋式濾水管四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新3、鋼質(zhì)橋式濾水管在逆作法深基坑降水工程中的應(yīng)用 本工程引進(jìn)鋼質(zhì)橋式濾水管作為深井井管使用后，全部土方開挖完畢井管基本未被破壞，降水效果好，很好的解決了軟土地區(qū)深基坑逆作法土

17、方開挖過程中降水井保護(hù)困難的問題，特別適用于基坑深度大、土質(zhì)軟弱、作業(yè)條件差的基坑降水工程，有較大的推廣意義。正在安裝的鋼質(zhì)橋式濾水管4、逆作法結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù) 本工程支撐結(jié)構(gòu)的豎向承重構(gòu)件為鋼格構(gòu)柱，格構(gòu)柱平面位置與工程永久結(jié)構(gòu)柱重合，為逆作法支撐結(jié)構(gòu)施工難度較大的一種。因格構(gòu)柱在結(jié)構(gòu)柱內(nèi)占位影響，給結(jié)構(gòu)柱正常施工和節(jié)點(diǎn)處理帶來了很大困難，逆作法結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù)系統(tǒng)總結(jié)了柱頭挖土、結(jié)構(gòu)柱豎向插筋、柱頭支模、結(jié)構(gòu)梁縱筋遇結(jié)構(gòu)柱內(nèi)鋼格構(gòu)柱打彎繞行節(jié)點(diǎn)處理、結(jié)構(gòu)柱箍筋遇鋼格構(gòu)柱綴板開孔通過節(jié)點(diǎn)處理、結(jié)構(gòu)柱內(nèi)包鋼格構(gòu)柱偏位加柱帽處理、結(jié)構(gòu)柱柱身鋼筋連接及綁扎、柱身支模及砼澆筑、喇叭口多余砼處理等一整套施

18、工技術(shù)。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新4、逆作法結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù)：典型方案圖柱頭插筋方案梁筋繞行格構(gòu)柱方案柱身支模方案逆作法柱頭插筋逆作法箍筋穿越格構(gòu)柱綴板逆作法梁筋繞行格構(gòu)柱梁筋打彎現(xiàn)場量尺加工四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新逆作法柱身鋼筋連接逆作法柱身支模工藝柱頭拆模后喇叭口砼外形柱頭喇叭口砼剔鑿后柱身成形四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新4、逆作法結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù) 逆作法結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù)解決了逆作法豎向結(jié)構(gòu)施工困難的問題，適用于各類逆作法豎向結(jié)構(gòu)的施工，施工速度快、施工質(zhì)量好，得到了專家、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及業(yè)內(nèi)同行的一致好評(píng)，成為天津市區(qū)逆作法施工觀摩的樣板工程。逆作法結(jié)構(gòu)柱施工效果5、深基坑支護(hù)

19、結(jié)構(gòu)在流沙層嚴(yán)重滲漏堵漏技術(shù) 基坑土方開挖到第五步時(shí)地下連續(xù)墻出現(xiàn)多處嚴(yán)重滲漏，滲漏點(diǎn)深度在基坑-17.0m以下，滲漏水壓大，并伴有大量流沙涌出，給基坑安全帶來了險(xiǎn)情?，F(xiàn)場采用了坑內(nèi)土工布和沙袋壓埋、坑外雙液注漿堵漏和高壓旋噴加強(qiáng)兩種搶險(xiǎn)堵漏方式，其中雙液注漿堵漏方式為搶險(xiǎn)堵漏起到了決定性作用，滲漏點(diǎn)能夠很快堵上，險(xiǎn)情及時(shí)排除。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新地連墻在流沙層嚴(yán)重滲漏 坑外雙液注漿搶險(xiǎn)方案專家論證會(huì)議紀(jì)要坑內(nèi)沙袋加土工布塞壓漏點(diǎn)四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新5、深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在流沙層嚴(yán)重滲漏堵漏技術(shù) 本工程地連墻多個(gè)部位在流沙層發(fā)生了多次嚴(yán)重滲漏，每次滲漏發(fā)生后采用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在流沙層

20、嚴(yán)重滲漏堵漏技術(shù)，滲漏水流能夠及時(shí)堵上，并對土體進(jìn)行加固，堵漏及土體加固效果良好，未對周邊環(huán)境造成任何不良影響。該技術(shù)適用于基坑各類支護(hù)結(jié)構(gòu)的滲漏堵漏問題，對于工程嚴(yán)重滲漏搶險(xiǎn)，堵漏效果更佳。 雙液注漿漿液凝結(jié)成的固狀塊體樣本 6、復(fù)雜周邊環(huán)境下的逆作法深基坑監(jiān)測技術(shù) 根據(jù)逆作法深基坑施工特點(diǎn)，基坑變形監(jiān)測共設(shè)置了10個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目，結(jié)合逆作法施工特點(diǎn)，其中支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測及三維變形監(jiān)測又包含10個(gè)子項(xiàng)，所有項(xiàng)目監(jiān)測頻率為1次/天，為天津市目前監(jiān)測項(xiàng)目最全、頻率最密的基坑，及時(shí)準(zhǔn)確提供了全面的監(jiān)測數(shù)據(jù)。基坑開挖過程中每天微小的變形都能通過監(jiān)測數(shù)據(jù)在第一時(shí)間內(nèi)反映出來，為南京路一側(cè)抽條區(qū)取消、基坑第

21、五六步土方同時(shí)開挖等重大方案決策提供了重要依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了信息化施工，在保證基坑安全的前提下，加快了施工進(jìn)度。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新典型監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖 四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測周邊道路沉降監(jiān)測冠梁水平位移監(jiān)測坑外水位變化監(jiān)測 截止到2008年12月15日，基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，基坑各項(xiàng)變形監(jiān)測最大值都在設(shè)計(jì)控制值之內(nèi)：A、建筑物最大沉降量： 1）津匯廣場1.0mm （沉降已穩(wěn)定） 2）城建大廈0.5mm （沉降已穩(wěn)定） 3）地鐵集散廳0.5mm （沉降已穩(wěn)定）B、地連墻側(cè)向位移最大值（控制值40mm）： 1）37.7mm（潼關(guān)道一側(cè)） 2）13.1mm（南京路一側(cè)）C

22、、冠梁水平位移最大值（控制值40mm）：31mm 周邊道路未出現(xiàn)影響使用的裂縫，城建大廈和津匯廣場基本未沉降，工程各方最為關(guān)注的地鐵1號(hào)線及集散廳運(yùn)行正常，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，基坑安全得到了保證。四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新四、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新6、復(fù)雜周邊環(huán)境下的逆作法深基坑監(jiān)測技術(shù) 本工程基坑監(jiān)測為天津市目前監(jiān)測項(xiàng)目最全、頻率最密的基坑，及時(shí)準(zhǔn)確提供了全面的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了信息化施工，在保證基坑安全的前提下，加快了施工進(jìn)度。完整、全面的監(jiān)測數(shù)據(jù)為該類基坑的理論研究也提供了第一手資料。該監(jiān)測技術(shù)適用于各類深基坑施工的變形監(jiān)測。 天津地鐵廣場基坑工程于2007年8月中旬開始第一步土方開挖，2008年7月下旬完成基坑所有土方開挖及支撐結(jié)構(gòu)施工，工程施工中推廣應(yīng)用了軟土地區(qū)深基坑逆作法土方開挖及支撐結(jié)構(gòu)成套施工技術(shù)，工程基坑土方全部順利開挖完畢，永久性支撐結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量好，土方開挖全過程基坑變形始終在設(shè)計(jì)控制值之內(nèi)，未對周邊環(huán)境造成任何不良影響，新技術(shù)在工程中應(yīng)用效果好，取得了良好的經(jīng)