高速鐵路測(cè)量技術(shù)培訓(xùn)（96頁(yè))ppt課件

1、高速鐵路測(cè)量技術(shù)培訓(xùn) 高速鐵路控制測(cè)量簡(jiǎn)介高速鐵路的特點(diǎn)良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、連續(xù)性和平順性良好的結(jié)構(gòu)耐久性和少維修性減少工務(wù)養(yǎng)護(hù)、維修設(shè)施一旦基礎(chǔ)變形下沉，修復(fù)困難，要求有堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定的基礎(chǔ)絕對(duì)坐標(biāo)系統(tǒng),高精度三維框架凸顯了測(cè)量在工程建設(shè)中的重要性高速鐵路精測(cè)網(wǎng)為一次布設(shè)、統(tǒng)一測(cè)量、整網(wǎng)平差，按鐵道部的要求為“三網(wǎng)合一”，即勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)三個(gè)階段的控制網(wǎng)合用一個(gè)控制網(wǎng)，滿足勘測(cè)設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)管理等各方面應(yīng)用。.1、平面控制測(cè)量 精密控制測(cè)量平面控制網(wǎng)按分級(jí)布網(wǎng)的原則，分三級(jí)布設(shè)，第零級(jí)為基站網(wǎng)（框架平面網(wǎng)CPO），第一級(jí)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CP），第二級(jí)為線路控制網(wǎng)（CP），第三級(jí)為軌道控

2、制網(wǎng)（CPIII）。 第零級(jí)GPS基站網(wǎng)（框架網(wǎng)CPO）按每50km左右設(shè)置一座，采用GPS法測(cè)量，相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差20mm。 第一級(jí)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CP），采用鐵路二等GPS精度測(cè)量，沿線路小于4km布設(shè)一個(gè)點(diǎn)或一個(gè)點(diǎn)對(duì)?；€邊方向中誤差:1.3秒，最弱邊相對(duì)中誤差：1/180000，相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差10mm 。 . 第二級(jí)為線路控制網(wǎng)（CP）,采用三等GPS法測(cè)量，點(diǎn)間距在600800m?；€邊方向中誤差:1.7秒，最弱邊相對(duì)中誤差：1/100000，相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差8mm 。2、高程控制測(cè)量 高程控制網(wǎng)按照國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GBT/12897-2006）施測(cè)。 沿線布設(shè)基巖

3、點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)和一般水準(zhǔn)點(diǎn)三種類型，組成統(tǒng)一的高程控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)位設(shè)在線路施工的影響范圍以外。 基巖點(diǎn)：按約每50100km設(shè)置一座。 深埋水準(zhǔn)點(diǎn)：按每820km設(shè)置一個(gè)深埋水準(zhǔn)點(diǎn)。深度根據(jù)地質(zhì)地層條件及橋梁墩設(shè)計(jì)深度單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，平均深度約50m左右。. 一般水準(zhǔn)點(diǎn)：沿線一般水準(zhǔn)點(diǎn)不大于2km布設(shè)一個(gè)，在特大橋、隧道附近和車站范圍內(nèi)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。為便于施工單位施工放樣對(duì)高程點(diǎn)的引用，一般水準(zhǔn)點(diǎn)盡量與CPI、CP點(diǎn)位共用。 CPIII高程測(cè)量，精密水準(zhǔn)。 各控制網(wǎng)主要用途 CPI:基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)，為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn); CPII:線路控制網(wǎng)，為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn); CPIII:

4、軌道控制網(wǎng)，為鋪設(shè)無(wú)碴軌道和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。.控制網(wǎng)測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)點(diǎn)間距相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差(mm)備注CP0GPS50km20CPIGPS二等4km一對(duì)點(diǎn)10點(diǎn)間距800mCPIIGPS三等600800m8導(dǎo)線三等400800m8附合導(dǎo)線網(wǎng)CPIII自由測(cè)站邊角交會(huì)5070m一對(duì)點(diǎn)1注：1、CPII采用GPS測(cè)量時(shí)，CPI可按4km一個(gè)點(diǎn)布設(shè)； 2、相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差為平面x、y坐標(biāo)分量中誤差。各等級(jí)參數(shù)及精度要求.外業(yè)聯(lián)測(cè)示意圖. 等 級(jí)CPI（二等）CPII（三等）觀測(cè)模式靜態(tài)觀測(cè)靜態(tài)觀測(cè)衛(wèi)星高度角1515同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)44有效時(shí)段長(zhǎng)度（min）9060 觀測(cè)時(shí)段數(shù)12數(shù)據(jù)采樣

5、間隔（s）10601060接收機(jī)類型雙頻雙頻PDOP或GDOP值68GPS網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)技術(shù)要求 .加密控制網(wǎng)選點(diǎn)埋石選點(diǎn)（1）各等級(jí)控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、安全僻靜、觀測(cè)方便和利于長(zhǎng)期保存的地方。（2）點(diǎn)位應(yīng)便于安置GPS接收機(jī)。點(diǎn)位周圍視野開(kāi)闊，便于GPS衛(wèi)星信號(hào)的接收。（3）點(diǎn)位離大功率無(wú)線電發(fā)射源(電視臺(tái)、微波站)的距離不小于200m，離高壓輸電線距離不宜小于50m。（4）點(diǎn)位附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，盡量避開(kāi)大面積水域。（5）所有CPI、CPII控制點(diǎn)均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)填寫點(diǎn)位說(shuō)明，必要時(shí)應(yīng)丈量至明顯地物的距離，繪制點(diǎn)位示意圖，并按附錄1作好點(diǎn)之記，點(diǎn)之記成果用Auto CAD繪制。C

6、PI及CPII選點(diǎn)及埋石應(yīng)注意點(diǎn)位的分布，宜在中線兩側(cè)布設(shè)，避免局部段落樁點(diǎn)全部布設(shè)在一側(cè)的情況出現(xiàn)。 .埋石（1） 控制點(diǎn)標(biāo)石采用混凝土預(yù)制樁，預(yù)制樁內(nèi)加鋼筋籠，以防止預(yù)制樁在運(yùn)輸及埋設(shè)過(guò)程斷裂。有凍土層時(shí)埋設(shè)在凍土線以下0.5m；300基巖面30（2）在基巖裸露或埋深較淺的地區(qū)可埋設(shè)基巖樁：選擇穩(wěn)固、未風(fēng)化的巖石埋樁。巖石上埋樁時(shí)采用鉆孔法，用電鉆鉆進(jìn)成孔，放入標(biāo)芯后再采用強(qiáng)力膠填塞鉆孔，并用水泥抹平，具體埋設(shè)規(guī)格如圖注：1蓋；2土面；3磚；4素土；5凍土線；6貧混凝土.加密平面控制網(wǎng)組網(wǎng)施測(cè) CPII加密網(wǎng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng)，形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)，CPII平面加密控制網(wǎng)與

7、CPI、CPII點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)構(gòu)成附合網(wǎng)。在和四標(biāo)和二分部接頭處，應(yīng)將相鄰CPI、CPII予以聯(lián)測(cè)，并進(jìn)行穩(wěn)定性檢驗(yàn)。 （1）采用Trimble雙頻GPS接收機(jī)觀測(cè)，CPII加密施測(cè)按鐵路C級(jí)施測(cè)，使用的GPS儀器精度應(yīng)滿足要求級(jí)別B C a（mm）55b（mm/km）23.（2）全部?jī)x器、光學(xué)對(duì)中基座生產(chǎn)作業(yè)前都必須按要求進(jìn)行檢校合格且應(yīng)在有效檢定期內(nèi)才能投入使用。所有儀器在觀測(cè)前統(tǒng)一進(jìn)行設(shè)置，數(shù)據(jù)采樣間隔10秒，設(shè)置高度角為15度。（3）觀測(cè)前，應(yīng)做好星歷預(yù)報(bào)，避開(kāi)不利于觀測(cè)的時(shí)間段。（4）觀測(cè)時(shí)，天線整平對(duì)中誤差不得大于1mm，每時(shí)段觀測(cè)前后各量取天線高一次，兩次互差小于2mm，并取其平均值

8、作為最后結(jié)果。雙時(shí)段觀測(cè)時(shí)第二時(shí)段必須重新整置對(duì)中儀器，重新量取天線高度。 （5）到達(dá)測(cè)站后，按規(guī)定架設(shè)儀器，認(rèn)真整平，精確對(duì)準(zhǔn)GPS樁十字分劃，安置天線時(shí)使天線的指北標(biāo)志指北。 . （6）儀器觀測(cè)過(guò)程中嚴(yán)禁擅離工作崗位，注意觀察儀器工作狀態(tài)，如模糊度、電池電量等指示，提前根據(jù)電池電量等做出反映，嚴(yán)禁無(wú)故造成儀器中途關(guān)機(jī)。 （7）施測(cè)過(guò)程中要防止儀器震動(dòng)，不得移動(dòng)儀器，要防止人員或其它物品碰動(dòng)天線或阻擋信號(hào)。 （8）施測(cè)過(guò)程中，要認(rèn)真填寫測(cè)量手簿，記錄點(diǎn)名、觀測(cè)員、記錄員、接收機(jī)型號(hào)、天線編號(hào)、觀測(cè)日期、開(kāi)機(jī)時(shí)間、關(guān)機(jī)時(shí)間等信息，在測(cè)前、測(cè)中、測(cè)后均量取天線高一次，均記錄在手簿中，互差超限時(shí)要

9、查明原因。以上信息均要求現(xiàn)場(chǎng)記錄，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記。同時(shí)在觀測(cè)過(guò)程中，完善點(diǎn)位的點(diǎn)之記，供內(nèi)業(yè)整理使用。.（9）一個(gè)時(shí)段觀測(cè)完畢，如在同一點(diǎn)上需要觀測(cè)另一時(shí)段時(shí)，要關(guān)掉電源重新架設(shè)整平、嚴(yán)格對(duì)中后開(kāi)始觀測(cè)作業(yè)。如需搬站，要認(rèn)真清點(diǎn)儀器，避免儀器配件等的丟失。每天施測(cè)完畢，及時(shí)上交觀測(cè)手簿及點(diǎn)之記，嚴(yán)禁丟失。（10）施測(cè)過(guò)程中，不應(yīng)在天線附近使用無(wú)線電通訊。必須使用時(shí)，對(duì)講機(jī)、手機(jī)等應(yīng)距天線10m以上。（11）每天觀測(cè)完畢，上交記錄介質(zhì)給數(shù)據(jù)處理人員，數(shù)據(jù)處理人員要及時(shí)拷貝備份，應(yīng)在不同的計(jì)算機(jī)中備份。.GPS網(wǎng)基線解算處理平差1.GPS基線處理統(tǒng)一采用LGO7.0處理軟件，提交符合各項(xiàng)基線檢驗(yàn)要求

10、的工程項(xiàng)目及基線數(shù)據(jù)。 2.需要提交的數(shù)據(jù)及GPS基線處理成果 (1)觀測(cè)原始數(shù)據(jù)； (2)轉(zhuǎn)換后的RINEX格式數(shù)據(jù)； (3)符合基線數(shù)據(jù)各項(xiàng)檢驗(yàn)要求的LGO工程項(xiàng)目； (4)重復(fù)基線、同步環(huán)、獨(dú)立基線環(huán)檢驗(yàn)報(bào)告。 3.加密平面控制點(diǎn)的GPS控制網(wǎng)平差采用武漢大學(xué)研發(fā)的COSAGPS軟件進(jìn)行處理。 （1）自由網(wǎng)平差：首先在WGS-84坐標(biāo)系下，以CPI為位置基準(zhǔn)進(jìn)行控制點(diǎn)的GPS基線向量網(wǎng)的空間三維自由網(wǎng)平差，從而得到自由網(wǎng)平差后的各控制點(diǎn)的WGS-84三維空間直角坐標(biāo)，并檢查GPS基線向量網(wǎng)本身的內(nèi)符合精度，判定基線改正數(shù)是否符合規(guī)范要求。. 3 軌道控制網(wǎng)CPIII 沿線路兩側(cè)布設(shè)的三維

11、控制網(wǎng)，平面控制起閉于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPI）或線路控制網(wǎng)（CPII），高程控制起閉于沿線路布設(shè)的二等水準(zhǔn)網(wǎng)，一般在線下工程施工完成后施測(cè)，為無(wú)砟軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的基準(zhǔn)。 分為平面和高程兩部分。 （2）約束網(wǎng)平差：平面控制網(wǎng)約束平差以本項(xiàng)目坐標(biāo)系下的CPI、CPII的已知成果坐標(biāo)作為強(qiáng)制約束基準(zhǔn)進(jìn)行二維約束平差.CPIII在施工中的主要應(yīng)用. 導(dǎo)線測(cè)量法 CPIII控制網(wǎng)應(yīng)附合到CPI或CPII上，并采用固定數(shù)據(jù)平差。 優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單、易操作、聯(lián)貫性強(qiáng)、無(wú)需重疊測(cè)量，點(diǎn)的使用簡(jiǎn)單，點(diǎn)上可架站。 缺點(diǎn)：精度分布不均勻，導(dǎo)線需盡量布設(shè)成直伸，作用單一。. 邊角后方交會(huì)測(cè)量法（目前被廣泛應(yīng)用） 先采用

12、獨(dú)立自由網(wǎng)平差，后在CPI或CPII中置平。分段附合或置平時(shí)相鄰段應(yīng)有足夠的重疊，重疊長(zhǎng)度不應(yīng)小于1km。 優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)化程度高、點(diǎn)位精度分布均勻、可用于檢核路基變形，可方便用于日常維護(hù)。 缺點(diǎn)：對(duì)儀器要求高、需要專業(yè)軟件支持、外業(yè)測(cè)量限差多。 CP自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)是隨著我國(guó)無(wú)砟軌道的建設(shè)從德國(guó)引進(jìn)的測(cè)量方法，在此之前我國(guó)的測(cè)量工作者對(duì)該網(wǎng)的精度特點(diǎn)、觀測(cè)方法、平差計(jì)算方法以及能否滿足無(wú)砟軌道平順性要求等情況缺乏了解。. 為了滿足我國(guó)無(wú)砟軌道建設(shè)的需要，在消化吸收國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展無(wú)砟軌道CP網(wǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)采集與平差計(jì)算方法研究，有利于加深對(duì)CP網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，建立我國(guó)自主的CP網(wǎng)建網(wǎng)理論。.C

13、PIII測(cè)量為什么要采用邊角后方交匯.CPIII平面網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離測(cè)量中誤差相對(duì)點(diǎn)位精度CP自由設(shè)站邊角交會(huì)1.81.0mm1mmCPIII平面網(wǎng)水平方向觀測(cè)技術(shù)要求儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差一測(cè)回內(nèi)2C互差同一方向值各測(cè)回互差DJ052696DJ13696CPIII平面網(wǎng)約束平差后的主要精度指標(biāo)控制網(wǎng)名稱與CPI、CPII聯(lián)測(cè)與CPIII聯(lián)測(cè)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CP平面網(wǎng)44mm32mm2mm.CPIII平面控制網(wǎng)測(cè)量圖形 每個(gè)自由測(cè)站將以26個(gè)CPIII點(diǎn)為測(cè)量目標(biāo)。 每個(gè)CPIII測(cè)量標(biāo)志點(diǎn)均有三個(gè)設(shè)站點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行方向、邊

14、長(zhǎng)觀測(cè)。 測(cè)量CPIII時(shí)，每隔500800m應(yīng)與CPI或CPII聯(lián)測(cè)，當(dāng)CPI或CPII密度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)加密CPII控制點(diǎn)。 CPI或CPII點(diǎn)應(yīng)至少在兩個(gè)測(cè)站上進(jìn)行聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)長(zhǎng)度宜在200m以內(nèi)，最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)300m。當(dāng)受條件限制，只能有一個(gè)測(cè)站點(diǎn)和CPI或CPII點(diǎn)通視時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助點(diǎn)。. 測(cè)站間距為120m時(shí)，每一測(cè)站應(yīng)前后各觀測(cè)3對(duì)CPIII控制點(diǎn)，下一測(cè)站應(yīng)至少重復(fù)觀測(cè)上一測(cè)站的3對(duì)CPIII控制點(diǎn)，每個(gè)CPIII控制點(diǎn)至少應(yīng)在3個(gè)自由設(shè)站點(diǎn)上被觀測(cè)過(guò)。 CP平面控制網(wǎng)測(cè)量網(wǎng)形示意圖如下圖所示。 . 測(cè)站間距為60m時(shí)，每一測(cè)站應(yīng)前后各觀測(cè)2對(duì)CPIII控制點(diǎn)，下一測(cè)站應(yīng)至少

15、重復(fù)觀測(cè)上一測(cè)站的2對(duì)CPIII控制點(diǎn)，每個(gè)CPIII控制點(diǎn)至少應(yīng)在4個(gè)自由設(shè)站點(diǎn)上被觀測(cè)過(guò)。 CP平面控制網(wǎng)測(cè)量網(wǎng)形示意圖如下圖所示。 . 采用測(cè)站間距120m的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)形測(cè)量過(guò)程中如某CP點(diǎn)由于障礙物被擋，可以考慮采用由測(cè)站間距120m轉(zhuǎn)測(cè)站間距60m的測(cè)量網(wǎng)形，如下圖所示。 . 在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，如果CP或者CP點(diǎn)離線路較遠(yuǎn)，可以在線路外合適位置設(shè)置輔助點(diǎn)，在輔助點(diǎn)上架設(shè)儀器，觀測(cè)臨近的CP點(diǎn)和CP或者CP點(diǎn)。此時(shí)其測(cè)量網(wǎng)形示意圖如下圖所示。 . CPIII高程控制網(wǎng)測(cè)量 CPIII點(diǎn)需按精密水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范施測(cè)高程，其各項(xiàng)要求如下：.CPIII水準(zhǔn)觀測(cè)順序. 測(cè)量時(shí)，左邊第一個(gè)閉合環(huán)的四個(gè)高

16、差應(yīng)該由兩個(gè)測(cè)站完成，其他閉合環(huán)的四個(gè)高差可由一個(gè)測(cè)站按照后-前-前-后或前-后-后-前的順序進(jìn)行單程觀測(cè)。. CP控制點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)兼顧施工及運(yùn)營(yíng)維護(hù)，埋點(diǎn)應(yīng)滿足以下要求： 1）、線路兩側(cè)成對(duì)布設(shè)； 2）、縱向間距一般為60 m左右，且不應(yīng)大于80 m； 3）、相鄰CPIII控制點(diǎn)應(yīng)大致等高，布設(shè)高度應(yīng)與軌道面高度保持一致的高度間距，宜高于外軌頂面30cm； 4）、設(shè)置在穩(wěn)固、可靠、不易破壞和便于測(cè)量的地方，并應(yīng)防凍、防沉降和抗移動(dòng)，橋上應(yīng)設(shè)于固定支座端； 5）、標(biāo)識(shí)要清晰、齊全、便于準(zhǔn)確識(shí)別和使用。.（1）一般路基地段宜布置在接觸網(wǎng)桿基座上，埋設(shè)立式基座，如下圖： 澆筑接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)時(shí)按附圖連同

17、CPIII點(diǎn)基礎(chǔ)一起澆筑，以保證CPIII點(diǎn)的穩(wěn)定性。在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上澆筑一個(gè)直徑0.2米、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)以上0.6米高的圓墩柱作為CPIII點(diǎn)永久性安裝平臺(tái)，圓墩柱內(nèi)應(yīng)放置10毫米鋼筋4根。. （2）橋梁上一般布置在橋梁固定支座端上方防撞墻頂端，埋設(shè)立式基座，如下圖： 直接在防撞墻頂面成對(duì)開(kāi)鑿鉛垂方向的安裝孔(孔徑30毫米，孔深60毫米)，然后使用云石膠埋設(shè)立式基座，相鄰兩對(duì)CPIII點(diǎn)在里程上相距約60米，基座埋設(shè)完成后，基座外露部分不高于基樁頂面2毫米。. （3）隧道內(nèi)一般布置在電纜槽上方3050厘米的隧道邊墻上（埋設(shè)橫插基座），見(jiàn)下面圖： 在隧道兩側(cè)邊墻上成對(duì)開(kāi)鑿安裝孔(孔徑25毫米，孔深6

18、0毫米)，開(kāi)孔位置高于外軌軌頂面60厘米，然后使用云石膠埋設(shè)橫插基座軸套，相鄰兩對(duì)CPIII點(diǎn)在里程上相距約60米，進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，插入橫插基座，并緊配合螺母，基本保證橫插基座呈水平狀即可，觀測(cè)完后或者不用時(shí)需要擰上軸套保護(hù)蓋。.CPIII平面控制測(cè)量使用帶目標(biāo)自動(dòng)搜索功能的全站儀 角度：1 距離：1mm+1.5ppm 全站儀軟件滿足以下各項(xiàng)要求： 自由建站功能 在已知位置定位功能 多測(cè)回測(cè)角測(cè)距功能 定義直線上點(diǎn)的放樣程序 曲線上點(diǎn)位放樣功能 多點(diǎn)的放樣功能 網(wǎng)絡(luò)測(cè)量過(guò)程中主測(cè)量程序 .儀器測(cè)角精度()測(cè)角最小讀數(shù)測(cè)距精度測(cè)距最小讀數(shù)天寶S81 0.11+1ppm0.01TCRP1201+10.

19、11+1.5ppm0.1TCA20030.50.11+1ppm0.01索佳SRX0.50.11+1ppm0.01拓普康WinCE 1 0.52+2ppm0.2. 1）觀測(cè)標(biāo)志穩(wěn)定。 2）觀測(cè)時(shí)盡量避免施工干擾。 3）視線不要貼近建筑物，以減弱視線的折射。 4）棱鏡內(nèi)不能有任何遮擋。 5）觀測(cè)其間視場(chǎng)空氣介質(zhì)均勻。 6）特別注意棱鏡的安置。 7）已知點(diǎn)基座棱鏡對(duì)中。 8）不要觀測(cè)俯仰角大的已知點(diǎn)。 9）嚴(yán)格控制觀測(cè)限差要求：半測(cè)回歸零差不大于6秒，一測(cè)回中2倍照準(zhǔn)差變動(dòng)不大于9秒，同一方向值各測(cè)回較差不大于6秒，同一方向距離值各測(cè)回較差不大于3毫米。 對(duì)于CPIII觀測(cè)俯仰角一般不大于3度，垂直

20、角觀測(cè)中誤差不應(yīng)大于20秒。當(dāng)觀測(cè)俯仰角為10度時(shí)，垂直角觀測(cè)中誤差不應(yīng)大于6秒。當(dāng)觀測(cè)俯仰角為20度時(shí)，垂直角觀測(cè)中誤差不應(yīng)大于3秒。CPIII觀測(cè)注意事項(xiàng).4、線下沉降變形觀測(cè)線下沉降變形觀測(cè)的主要內(nèi)容路基工程沉降變形觀測(cè) 路基沉降觀測(cè)元件 路基沉降觀測(cè)技術(shù)要求 路基沉降觀測(cè)頻次橋涵工程沉降變形觀測(cè) 橋涵沉降觀測(cè)元件 梁體徐變量計(jì)算 橋涵沉降觀測(cè)頻次隧道工程沉降變形觀測(cè) 隧道沉降觀測(cè)元件 隧道沉降觀測(cè)頻次過(guò)渡段工程沉降變形觀測(cè).路基：15mm 變形控制標(biāo)準(zhǔn)工后沉降工后差異沉降橋梁：墩臺(tái)：15mm 梁體徐變：L50M 7mm L50M 14mm涵洞：15mm 隧道： 15mm 路橋涵過(guò)渡段：

21、5mm折角1/1000 相鄰墩臺(tái)：5mm 路隧過(guò)渡段：5mm折角1/1000 .1、路基工程沉降變形觀測(cè)沉降板 沉降板由鋼底板、金屬測(cè)桿和保護(hù)管組成。測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，接長(zhǎng)套管時(shí)應(yīng)確保垂直，路基填筑和運(yùn)架梁期間應(yīng)注意保護(hù)沉降板，避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。位移觀測(cè)樁 在路堤填筑前埋設(shè)位移觀測(cè)樁，完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。路肩沉降觀測(cè)樁 路基基床低層填筑完成后，在路基兩側(cè)路肩設(shè)置沉降觀測(cè)樁，完成

22、埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。. 路基沉降觀測(cè)技術(shù)要求 路堤地段從路基填土開(kāi)始進(jìn)行沉降觀測(cè)；路塹地段從級(jí)配碎石頂面施工完成開(kāi)始觀測(cè)。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀測(cè)期。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。 沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響路基填筑質(zhì)量；路基施工不能影響到觀測(cè)設(shè)備。 觀測(cè)精度要求：水準(zhǔn)測(cè)量的精度為1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm；位移觀測(cè)測(cè)距誤差3mm；方向觀測(cè)水平角誤差為2.5。. 實(shí)

23、際工作時(shí)，觀測(cè)時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測(cè)的沉降差值大于4mm時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)頻次。路基施工各節(jié)點(diǎn)時(shí)間，包括路基堆載預(yù)壓前后、卸載預(yù)壓前后、運(yùn)梁車架橋機(jī)通過(guò)前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)或鋪咋以及鋪軌時(shí)等，應(yīng)具有沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)。 觀測(cè)過(guò)程中及時(shí)整理繪制“填土-時(shí)間-沉降”曲線圖。 觀測(cè)應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營(yíng)管理部門繼續(xù)觀測(cè)。.2、橋涵工程沉降變形觀測(cè) 橋梁變形觀測(cè)應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主，涵洞除應(yīng)進(jìn)行自身的沉降觀測(cè)外，尚應(yīng)進(jìn)行洞頂填土的沉降觀測(cè)。 巖石地基、嵌巖樁

24、基礎(chǔ)的橋涵基礎(chǔ)沉降可選擇典型墩（臺(tái)）、涵進(jìn)行觀測(cè)；對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測(cè)可每30孔選擇1孔進(jìn)行；其余橋梁變形觀測(cè)應(yīng)逐墩（臺(tái)）布置觀測(cè)點(diǎn)，涵洞應(yīng)逐個(gè)布置。 橋涵主體工程完工后，沉降觀測(cè)周期一般不應(yīng)小于6個(gè)月；巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段橋梁，沉降觀測(cè)周期應(yīng)不少于2個(gè)月。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。 橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。.1）、承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于承臺(tái)左側(cè)小里程角上，觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于承臺(tái)右側(cè)大里程角上，一般距角點(diǎn)0.5m 。2）、墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)

25、 設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于墩身左側(cè)，觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于墩身右側(cè)。3）、梁體徐變觀測(cè)標(biāo) 徐變觀測(cè)標(biāo)采用不銹鋼，直徑20mm，埋入混凝土深度500mm并設(shè)標(biāo)準(zhǔn)半圓彎鉤，外露20mm。沿線路縱向每隔810m左右設(shè)1對(duì)觀測(cè)點(diǎn)，具體在梁體支點(diǎn)截面、1/2截面、 1/4截面、 3/4截面。若橋梁?jiǎn)慰缈玳L(zhǎng)較大或采用連續(xù)結(jié)構(gòu)時(shí)，在上述布置要求的基礎(chǔ)上內(nèi)插增加觀測(cè)點(diǎn)。橫向在箱梁兩側(cè)腹板的橋面頂板上。當(dāng)開(kāi)始鋪板時(shí)，為避免鋪軌干擾，將觀測(cè)標(biāo)轉(zhuǎn)移在防撞墻上距底部10cm處。批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，按照每30孔選擇1孔設(shè)標(biāo)觀測(cè)，現(xiàn)澆梁應(yīng)逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)進(jìn)行變形觀測(cè)。.4）、涵洞觀測(cè)標(biāo) 每座涵洞均要進(jìn)行沉降觀測(cè)

26、，觀測(cè)標(biāo)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進(jìn)出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測(cè)點(diǎn)數(shù)量為6個(gè)。涵洞較高時(shí)測(cè)標(biāo)可埋在涵內(nèi)；涵洞較矮無(wú)法立尺時(shí)，埋在涵外，過(guò)渡段填筑后觀測(cè)點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上，在涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，位于帽石兩側(cè)位置。.3、梁體徐變觀測(cè) 每孔梁支點(diǎn)之間的梁體徐變變形應(yīng)以兩支點(diǎn)的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測(cè)計(jì)算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準(zhǔn)線的位置會(huì)發(fā)生變化，梁體觀測(cè)點(diǎn)至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計(jì)算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量。.4、隧道工程沉降變形觀測(cè) 隧道工程沉降觀測(cè)是指隧道基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形等?/p>

27、列入本沉降觀測(cè)的內(nèi)容。 隧道沉降觀測(cè)從仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行，觀測(cè)時(shí)間不得少于3個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。 隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)的測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。 隧道工程完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)，原則上設(shè)于高于水溝蓋板0.2m處。. 橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)頻次5、沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)次數(shù)觀 測(cè) 周 期橋 墩初始測(cè)量承臺(tái)施工完成后24h內(nèi)承臺(tái)測(cè)量以上各級(jí)承臺(tái)施工完成后24h內(nèi)第一次測(cè)量橋墩施工完成后第1天第二次測(cè)量橋墩施工完成后第7天第三次測(cè)量橋墩施工完成后第14天連續(xù)測(cè)量橋墩施工完成后13月，每14天為一測(cè)量周期橋墩施工

28、完成后46月，每28天為一測(cè)量周期. 梁體豎向變形觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期梁體施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間全程張拉前后各一次測(cè)試梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程安裝前后各一次測(cè)試梁體彈性變形預(yù)應(yīng)力張拉完成軌道鋪設(shè)前2個(gè)月1次/1、3、5天后期1次/周軌道鋪設(shè)期間全程1次/天軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月殘余徐變變形（長(zhǎng)期觀測(cè)）412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月.涵洞（框架橋）沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成/涵洞主體施工期間全程荷載變化前后各1次或1次/周設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)、進(jìn)行零觀測(cè)及隨后的測(cè)量洞頂填土施工全程荷載變化前

29、后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過(guò)前后的觀測(cè)涵洞完成軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周軌道鋪設(shè)期間全程1次/周軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月.隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次觀測(cè)期限觀測(cè)周期仰拱施工完成至無(wú)砟軌道鋪設(shè)前3個(gè)月1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)后至試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始的觀測(cè)全 程1次/周試運(yùn)營(yíng)期間6個(gè)月01個(gè)月1次/周13個(gè)月1次/2周36個(gè)月1次/月每階段的沉降觀測(cè)，在開(kāi)始時(shí)一般可每周觀測(cè)一次，以后視兩次觀測(cè)的沉降量調(diào)整沉降觀測(cè)的頻次。.路基過(guò)渡段沉降觀測(cè)觀測(cè)頻次 過(guò)渡段

30、應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降，橋涵兩端的過(guò)渡段、路隧過(guò)渡段及塹堤過(guò)渡段均需進(jìn)行沉降觀測(cè)。 過(guò)渡段沉降觀測(cè)以路基面沉降和不均勻沉降為主。沉降觀測(cè)精度與頻次等技術(shù)要求同路基。. 高速鐵路沉降從軌道類型來(lái)看，有碴軌道路基重視工后沉降和臺(tái)后沉降問(wèn)題及其應(yīng)用，無(wú)碴軌道路基則重視工后沉降、不均勻沉降和差異沉降問(wèn)題。 （1）工后沉降 工后沉降是指在鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。工后沉降標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)速度、軌道類型、施工工期、軌道維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和維修周期、工程投資大小等因素有關(guān)，同時(shí)也與地質(zhì)勘察試驗(yàn)手段和精度、沉降計(jì)算的方法和精度、沉降觀測(cè)的方法和精度、工后沉降預(yù)測(cè)的方法和精度密切相關(guān)。 4.

31、2 沉降變形相關(guān)概念. （2）不均勻沉降 不均勻沉降是指鋪軌工程完成后，一定區(qū)域范圍內(nèi)不同測(cè)點(diǎn)路基沉降量的差異大小。不均勻沉降量大小直接影響到列車運(yùn)行中的舒適度指標(biāo)和安全性指標(biāo)，尤其對(duì)于無(wú)碴軌道直接影響到其安全使用壽命。路基與橋臺(tái)、路基與隧道及路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段、地層變化較大處和不同地基處理措施連接處是不均勻沉降容易產(chǎn)生的常見(jiàn)部位據(jù)。 （3）差異沉降 差異沉降是指鋪軌工程完成后，路基與橋臺(tái)、隧道等結(jié)構(gòu)物間的沉降變形量差。. 國(guó)內(nèi)外預(yù)估地基沉降的兩大思路： 一是通過(guò)對(duì)路基的土樣做試驗(yàn)來(lái)獲取路基土的參數(shù)，根據(jù)固結(jié)理論，結(jié)合各種土的本構(gòu)模型，計(jì)算路基最終沉降量，如考慮非線性彈性模型及彈塑性模型的

32、有限元法及大變形固結(jié)有限元法等； 二是通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)的沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲得沉降規(guī)律，從而預(yù)測(cè)沉降量。 第二種方法屬于經(jīng)驗(yàn)方法，即采用與沉降觀測(cè)曲線相似的曲線進(jìn)行配合，然后外延求出最終沉降量。常用的有雙曲線法、三點(diǎn)法、指數(shù)曲線法、拋物線法、Asaoka法、泊松曲線法、星野法和修正雙曲線法。. 4.3工作流程與工作內(nèi)容電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)分離 平差處理 觀測(cè)質(zhì)量評(píng)定 與數(shù)據(jù)修正 形成數(shù)據(jù)庫(kù)文件 分析確定 評(píng)估方法 變形評(píng)估 . 施工單位觀測(cè) 1、原始觀測(cè)資料必須隨觀測(cè)進(jìn)度整理，嚴(yán)格執(zhí)行簽署制度； 2、每個(gè)測(cè)段的資料測(cè)完后，必須及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量精度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)馬上組織在

33、次日進(jìn)行重測(cè)； 3、及時(shí)對(duì)沉降結(jié)果進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行核查，并及時(shí)報(bào)告； 4、對(duì)大面積水域中的水中墩觀測(cè)等特殊情況單獨(dú)制定沉降變形觀測(cè)方案，上報(bào)審批； 5、定期對(duì)沉降檢測(cè)網(wǎng)的工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)； 6、隨觀測(cè)進(jìn)度同步整理資料，按照細(xì)則要求的文件格式和時(shí)間要求按時(shí)提供觀測(cè)文件。. 監(jiān)理單位平行觀測(cè) 1、由監(jiān)理人員采用與施工單位觀測(cè)人員“換手復(fù)測(cè)”的方式同步進(jìn)行。 2、平行觀測(cè)數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測(cè)數(shù)的10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過(guò)渡段為施工單位總測(cè)數(shù)的20%。 3、平行觀測(cè)集中選擇關(guān)鍵地段進(jìn)行，避免太過(guò)分散。 4、 “換手復(fù)測(cè)”要求：采用相同的水準(zhǔn)路線，可利用施工單位的

34、測(cè)量?jī)x器，但必須獨(dú)立觀測(cè)，嚴(yán)禁直接利用施工單位的置鏡觀測(cè)來(lái)讀取數(shù)據(jù)。 5、對(duì)原始觀測(cè)資料和各項(xiàng)記錄表格要隨觀測(cè)進(jìn)度及時(shí)整理； 6、如發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)與施工單位存在較大誤差，應(yīng)及時(shí)查找原因。. 是否存在問(wèn)題 1、因各種因素引起的工程措施無(wú)法按設(shè)計(jì)要求時(shí)間實(shí)施，如路基預(yù)壓時(shí)間不足； 2、因工期因素引起的觀測(cè)時(shí)間無(wú)法滿足要求； 3、觀測(cè)變形明顯大于設(shè)計(jì)值； 4、區(qū)域沉降引起水準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)發(fā)生較大變化； 5、各方檢查監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的其它問(wèn)題等。 解決問(wèn)題 1、對(duì)一般技術(shù)問(wèn)題組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、評(píng)估各方研究解決； 2、對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題組織專家組進(jìn)行專題研究解決。. 完成觀測(cè)報(bào)告 1、施工單位按區(qū)段完成觀測(cè)

35、報(bào)告 2、監(jiān)理單位完成平行觀測(cè)報(bào)告與監(jiān)理工作報(bào)告。 提交申請(qǐng) 1、施工單位區(qū)段觀測(cè)報(bào)告完成后向建設(shè)單位提交評(píng)估申請(qǐng)； 修正設(shè)計(jì)值 1、評(píng)估單位將觀測(cè)數(shù)據(jù)與計(jì)算值相差較大的測(cè)點(diǎn)資料提交設(shè)計(jì)單位。 2、設(shè)計(jì)單位組織專業(yè)人員進(jìn)行分析研究，對(duì)觀測(cè)結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求提出具體意見(jiàn)，在評(píng)估之前報(bào)建設(shè)單位。.5、沉降變形觀測(cè)工作重點(diǎn)： 1、觀測(cè)水準(zhǔn)路線的確定 2、觀測(cè)精度、頻次要求 3、內(nèi)業(yè)資料整理. 沉降變形觀測(cè)的總體原則為：重點(diǎn)路基，兼顧橋隧，立體監(jiān)控，信息化監(jiān)測(cè)，快速傳遞數(shù)據(jù)，成果可控。 實(shí)施過(guò)程中重點(diǎn)做到“數(shù)據(jù)精確、準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)、連續(xù)”，加強(qiáng)過(guò)程控制，規(guī)范元器件的埋設(shè)和保護(hù)。5.1 沉降變

36、形觀測(cè)的總體原則5.2 沉降變形測(cè)量方法及精度要求 線下工程沉降變形觀測(cè)工作以路基、橋梁、隧道等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基（含過(guò)渡段）、橋涵、隧道工點(diǎn)具體要求確定。 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)充分利用線路已有的CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為水平和垂直位移監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)，建立獨(dú)立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)。 高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。.沉降變形測(cè)量等級(jí) 垂直位移測(cè)量 水平位移觀測(cè) 沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm） 相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm） 沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差（mm） 三等 1.0 0.5 6.0 測(cè)量等級(jí)及精度要求 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（m

37、m）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高差較差（mm）使用儀器、觀測(cè)方法及要求三等1.00.3DS05或DS1型儀器，按高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。.水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求三等6.03501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求2002.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求5.3 沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測(cè)點(diǎn)三類，其布設(shè)按下列要求：（1）基準(zhǔn)點(diǎn) 要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)可使用全線二等高

38、程控制測(cè)量網(wǎng)中布設(shè)的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、二等水準(zhǔn)點(diǎn)（CPI、CPII)，若線路中基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)目不夠，應(yīng)根據(jù)需要加埋基準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行聯(lián)測(cè).埋石在現(xiàn)場(chǎng)澆灌，挖坑后底部要夯實(shí)，先澆灌底部，待基本凝固后再用模板澆灌上部，并插入不銹鋼標(biāo)心，保持標(biāo)心垂直和半球露出混凝土（約12厘米）。每個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)后，繪制點(diǎn)之記圖。在水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋石中應(yīng)對(duì)部分標(biāo)石的坑位、標(biāo)石澆灌進(jìn)行照相記錄。影像文件名與水準(zhǔn)點(diǎn)號(hào)對(duì)應(yīng)。標(biāo)石編號(hào)用字模壓制，字頭朝前進(jìn)方向，并用紅油漆填寫字體。注：1蓋； 2磚； 3素土； 4貧混凝土； 5凍土線基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖（單位：mm）. （2）工作基點(diǎn) 要求這些點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變，測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程的

39、傳遞點(diǎn)。 工作基點(diǎn)除使用線路基準(zhǔn)點(diǎn)外，應(yīng)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。 加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距控制在200m左右為宜，基本能夠保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。 （3）沉降變形點(diǎn) 直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。.基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)墩身觀測(cè)點(diǎn)承臺(tái)觀測(cè)點(diǎn)梁體徐變觀測(cè)點(diǎn).5.4 沉降變形觀測(cè)水準(zhǔn)路線路基觀測(cè)水準(zhǔn)路線沉降樁觀測(cè)點(diǎn)工作基點(diǎn)觀測(cè)方向沉降板觀測(cè)

40、點(diǎn).橋梁墩臺(tái)觀測(cè)水準(zhǔn)路線橋墩觀測(cè)點(diǎn)工作基點(diǎn)觀測(cè)方向.梁體徐變觀測(cè)水準(zhǔn)路線651432.隧道觀測(cè)水準(zhǔn)路線隧道內(nèi)壁觀測(cè)點(diǎn)工作基點(diǎn)往測(cè)路線返測(cè)路線.5.5 沉降變形測(cè)量工作基本要求 1、水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。 2、每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，確保儀器的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)附合測(cè)量要求，并保留檢驗(yàn)記錄。 3、每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合： （1）嚴(yán)格按國(guó)家二等水準(zhǔn)技術(shù)要求施測(cè)。沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)的首期觀測(cè)（“零周期”）要求往返觀測(cè)2次，其余各期往返觀測(cè)1次；沉降變形點(diǎn)的首期觀測(cè)（“零周期”）要求往返觀測(cè)1次，并取觀

41、測(cè)結(jié)果的中數(shù)作為變形測(cè)量初始值；其余各期單程觀測(cè)1次。. （2）參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員。 （3）為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。 （4）觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測(cè)量?jī)x器、固定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、固定測(cè)量路線和方法”，以提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。. （5）成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。 （6）隨時(shí)觀測(cè)，隨

42、時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。 （7）對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng)，在區(qū)域沉降地區(qū)每次對(duì)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)前、后都應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢核，如果工作基點(diǎn)的沉降量超過(guò)限差范圍，應(yīng)采用新基準(zhǔn)點(diǎn)高程對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算后進(jìn)入評(píng)估錄入系統(tǒng)。 4、針對(duì)矮橋墩、異型橋墩，尺子不能直立的情況，應(yīng)考慮采用定制短尺的方法，或倒尺的方法進(jìn)行。 水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè)，采用單路線往返觀測(cè)。每次觀測(cè)均形成閉合檢驗(yàn)條件。. 5.6 沉降觀測(cè)觀測(cè)精度要求 1、 水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè)，采用單路線往返觀測(cè)；根據(jù)國(guó)家一、二、三等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)

43、范，往返測(cè)高差不符值、環(huán)閉合差 和檢測(cè)高差較差的限差不超過(guò)下表規(guī)定。 往返測(cè)各項(xiàng)限差要求等級(jí)測(cè)段、區(qū)段、路線往返測(cè)高差不符值附合路線閉合差環(huán)閉合差檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差之差一等1.823二等 4446三等 12121220注：K測(cè)段，區(qū)段或路線長(zhǎng)度，km; L 附合路線長(zhǎng)，km; F 環(huán)線長(zhǎng)度，km; R 檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度，km. 2、水準(zhǔn)儀使用DS05或DS1型電子儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求

44、的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。 3、外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897-2006）二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。 觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度50m，前后視距差1.5 m，前后視距累積差6.0 m，視線高度0.5m，測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測(cè)高差之差0.6 mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差1.0 mm，觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。. 4、觀測(cè)時(shí)，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行： 往測(cè)：奇數(shù)站為 后前前后 偶數(shù)站為 前后后前 返測(cè)

45、：奇數(shù)站為 前后后前 偶數(shù)站為 后前前后 5、每一測(cè)段形成前均以偶數(shù)測(cè)站結(jié)束。晴天觀測(cè)時(shí)給儀器打傘，避免陽(yáng)光直射；扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。 6、觀測(cè)前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于20次單次測(cè)量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)；避免視線被遮擋，遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20%。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光，對(duì)于電子水準(zhǔn)儀，施測(cè)時(shí)均裝遮光罩。. 7、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每

46、一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。 8、觀測(cè)過(guò)程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。 同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵（激發(fā)測(cè)量鍵以前，應(yīng)檢查儀器是否整平，水準(zhǔn)氣泡是否居中）。. 9、當(dāng)相鄰觀測(cè)周期的沉降量超過(guò)限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。 對(duì)于寬度較寬的河、湖水中的沉降測(cè)量，按照國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897-2006）跨河水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行觀測(cè)。 10、數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差

47、、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行（一般是評(píng)估單位專用）。 11、成果數(shù)據(jù)按細(xì)則要求的統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測(cè)和評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)。.5.7 水準(zhǔn)觀測(cè)誤差來(lái)源及削弱措施 誤差包括： 人，外界條件，儀器三種因素的影響。 應(yīng)掌握的規(guī)律： 誤差來(lái)源對(duì)觀測(cè)的影響消除方法 外界條件對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響： 1、地球曲率的影響 2、大氣抖動(dòng)的影響 3、大氣折光的影響 4、溫度對(duì)儀器的影響.1、地球曲率的影響 工作時(shí)水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)軸是水平直線，而大地水準(zhǔn)面是曲面。由此，在讀數(shù)中就有誤差當(dāng)S=100米時(shí)，對(duì)策：如果前視水準(zhǔn)尺和后視水準(zhǔn)尺到測(cè)站的距離相等，則在前視讀數(shù)和

48、后視讀數(shù)中含有相同的 。這樣在高差中就沒(méi)有這誤差的影響了。因此，安置測(cè)站時(shí)要爭(zhēng)取“前后視相等”。.2、大氣折光的影響 接近地面的空氣溫度不均勻，所以空氣的密度也不均勻。光線在密度不勻的介質(zhì)中沿曲線傳布。這稱為“大氣折光”。 總體上說(shuō)，白天近地面的空氣溫度高，密度低，彎曲的光線凹面向上；晚上近地面的空氣溫度低，密度高，彎曲的光線凹面向下。 接近地面的溫度梯度大，大氣折光的曲率大，由于空氣的溫度不同時(shí)刻不同的地方一直處于變動(dòng)之中。所以很難描述折光的規(guī)律。 對(duì)策： 避免用接近地面的視線工作； 盡量抬高視線； 用前后視等距的方法進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。.3、大氣抖動(dòng)的影響 除了規(guī)律性的大氣折光以外，還有不規(guī)律的

49、部分：白天近地面的空氣受熱膨脹而上升，較冷的空氣下降補(bǔ)充。因此，這里的空氣處于頻繁的運(yùn)動(dòng)之中，形成不規(guī)則的湍流。湍流會(huì)使視線抖動(dòng)，從而增加讀數(shù)誤差。 對(duì)策： 夏天中午一般不做水準(zhǔn)測(cè)量； 在沙地，水泥地湍流強(qiáng)的地區(qū)，一般只在上午10點(diǎn)之前作水準(zhǔn)測(cè)量。高精度的水準(zhǔn)測(cè)量也只在上午10點(diǎn)之前進(jìn)行。.4、溫度對(duì)儀器的影響 溫度會(huì)引起儀器的部件漲縮，從而可能引起視準(zhǔn)軸的構(gòu)件（物鏡，十字絲和調(diào)焦鏡）相對(duì)位置的變化，或者引起視準(zhǔn)軸相對(duì)與水準(zhǔn)管軸位置的變化。由于光學(xué)測(cè)量?jī)x器是精密儀器，不大的位移量可能使軸線產(chǎn)生幾秒偏差，從而使測(cè)量結(jié)果的誤差增大。 不均勻的溫度對(duì)儀器的性能影響尤其大。例如從前方或后方日光照射水準(zhǔn)管，就能使氣泡“趨向太陽(yáng)”-水準(zhǔn)管軸的零位置改變了。對(duì)策： 儀器制作時(shí)采取保護(hù)措施：如Zeiss004在望遠(yuǎn)鏡筒外面還有一個(gè)保護(hù)筒，量筒之間靜止的空氣起隔熱作用。 精密水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)必須撐傘； 精密水準(zhǔn)儀從箱中拿出來(lái)后要靜置半小時(shí)后再開(kāi)始工作； 避免日光直接照射水準(zhǔn)管.5、其他影響 轉(zhuǎn)點(diǎn)的唯一性問(wèn)題： 水準(zhǔn)測(cè)量常需多次設(shè)站把高程傳遞到待定點(diǎn)。為此必須利用轉(zhuǎn)點(diǎn)。在轉(zhuǎn)點(diǎn)上水準(zhǔn)尺有二次工作狀態(tài)。必須保證轉(zhuǎn)點(diǎn)狀態(tài)不變。 土質(zhì)松軟轉(zhuǎn)點(diǎn)會(huì)下沉； 平坦的硬質(zhì)路面上立尺會(huì)因尺子傾斜狀態(tài)不同引起高度變化； 水準(zhǔn)儀架在松軟的土質(zhì)上也有下沉的可能。對(duì)策： 選