發(fā)電企業(yè)設備缺陷管理辦法

1、發(fā)電企業(yè)設備缺陷管理辦法第一章總則第一條 為了進一步加強設備運行管理，及時發(fā)現和處理缺陷，確保設備安全、可靠、 經濟運行，提高設備健康水平和機組綜合競爭能力充分發(fā)揮部門職能和各級人員的崗位職責， 使設備管理規(guī)范化、正規(guī)化，做到分工明確、責任到位，結合國投曲靖發(fā)電有限公司運行部（以下簡稱：部門）實際情況，特制定部門缺陷管理辦法（以下簡稱：本辦法）。第二條 本辦法規(guī)定了缺陷管理的定義、分類、填寫、職責分工、處理程序及考核辦 法等。第二章定義第三條 缺陷定義：缺陷是指一切處于運行和備用中的設備、系統(tǒng)、生產設施，隨時 發(fā)生的影響人身安全、設備安全、經濟運行以及文明生產等的異?，F象。具體如：系統(tǒng)或設備之

2、性能或功能與設計不符（已變更并辦理變更手續(xù)視為等同于設計狀 態(tài)）；或者是雖無設計不符但影響人身和設備的安全及經濟運行；泄漏，包括漏油、漏水、漏汽、漏風、漏灰、漏煤、漏煙、漏粉等；運行設備和備用設備發(fā)生異常；表計或儀器不能正常使用；系統(tǒng)或設備標志不全；不符合文明生產要求；不符合企業(yè)管理要求；其他。第四條缺陷分類：缺陷分為三類，即A類缺陷、B類缺陷、C類缺陷。A類缺陷:指嚴重程度已經危及人身或設備安全，隨時可能導致事故發(fā)生，必須立即消 除或安排事故檢修以及采取必要的安全、技術措施的設備缺陷。具體典型事例如下：（1）、不處理將嚴重威脅人身或設備安全運行的缺陷。如壓力容器或管道裂縫，鍋爐壓力容器安全閥

3、不能正常工作；油開關、變壓器、CT、PT 技術指標嚴重超標有爆炸危險。汽輪機軸瓦溫度、振動嚴重超標；汽輪機斷葉片；調速系統(tǒng) 卡澀；汽缸變形。發(fā)電機轉子兩點接地；發(fā)電機定子線圈接地；發(fā)電機絕緣不合格；發(fā)電機 軸承溫度、振動嚴重超標；發(fā)電機內部有焦臭味。勵磁機轉子一點或兩點接地；勵磁機絕緣 不合格；勵磁機軸承溫度、振動嚴重超標。重要表計指示失靈；重要輔機電動機絕緣不合格。 鍋爐“四管”泄漏；加氯系統(tǒng)嚴重漏氯；保安油、潤滑油系統(tǒng)漏油，油系統(tǒng)油管破裂；變壓 器、油開關漏油；發(fā)電機定子線圈漏水；電纜接頭、母線接頭、刀閘觸頭發(fā)熱嚴重超過允許 值等。（2）、可導致主機跳閘、開關跳閘或降負荷的缺陷。如保護裝置

4、異常有誤動可能時；汽輪機油系統(tǒng)低油壓；送、引風系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、給 水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)異常使機組負荷無法帶滿等。B類缺陷：指缺陷比較嚴重，在短期內雖不會使設備發(fā)生事故或威脅人身和設備安全， 但需在近期內安排消除或消除前應加強監(jiān)視或跟蹤的設備缺陷。具體典型事例有：（1）、嚴重影響設備安全運行以及經濟性或造成環(huán)境污染的缺陷。如電纜接頭、母線接頭、刀閘觸頭發(fā)熱超過允許值；汽輪機有異音；儀表管破裂；儀表 指示不正常；主汽門、調速汽門不嚴密；鍋爐向空排汽門泄漏；鍋爐水冷壁管結垢；鍋爐本 體漏風；發(fā)電機轉子一點接地；發(fā)電機水冷系統(tǒng)漏水；發(fā)電機定子、轉子線圈溫度超標；勵 磁機定子、轉子線圈溫度超標；壓力容器、

5、管道泄漏等；調節(jié)門關不嚴，泄漏量大；除灰系 統(tǒng)設備故障、管道破損發(fā)生嚴重漏灰；中轉灰?guī)?、大灰?guī)旆辣T發(fā)生嚴重漏灰；電除塵器電 場退出運行。（2）、可導致廠變及主要輔機退出運行或備用（或造成系統(tǒng)設備備用不足，使系統(tǒng)運行 造成較為嚴重的安全隱患）的缺陷。如給水泵組、電泵、凝泵、循泵、機械真空泵、儀用空壓機、一次風機、送風機、引風 機、給煤機、磨煤機、撈渣機、碎渣機、密封風機、火檢風機、空預器、高廠變、啟備變、 輸煤皮帶、橋抓、斗輪機、翻車機、220kV以上系統(tǒng)開關設備等異常退出運行或備用；電動機 線圈、接線頭短路，電動機冒火花、軸承燒毀；水泵泵體裂縫或破裂；泵體軸承燒毀；水泵 出力下降而電流上升；

6、風機本體裂縫或破裂；風機軸承燒毀；風機出力下降而電流上升；油 冷卻軸承的油壓低于額定值；油泵泵體裂縫或破裂；泵體軸承燒毀；油泵出力下降而電流上 升：泵體軸承振動、溫度超標并不斷上升等。（3）、繼電保護裝置發(fā)生故障及繼電保護或熱工主保護退出運行。如發(fā)電機保護、線路保護、廠用電保護異常使保護失去作用或有誤動可能；汽輪機主保 護異常被迫退出運行；鍋爐、汽機熱工保護裝置異常不能投入或有誤動可能；熱工自動調節(jié) 裝置異常不能投入運行；DCS裝置模塊發(fā)生故障或失靈；給水泵低油壓保護及磨煤機斷油保護 等輔助設備主保護無法正常投入運行等。（4）、廠用電中斷或有中斷可能的缺陷。如廠用電備用電源不會自投等。（5）、

7、設備發(fā)生嚴重泄漏。如壓力容器、管道發(fā)生泄漏。輔機軸承漏油嚴重；調節(jié)門關不嚴且泄漏量大；管道破裂 長流水等。（6）、消防水系統(tǒng)設備故障。C類缺陷：指缺陷比較輕微，設備部件傷損或缺少應有的附屬裝置，近期對設備安全、 經濟運行影響不大的，可以結合計劃檢修或臨時停運進行處理的設備缺陷。具體典型事例有:（1）、不處理可導致一般輔機故障或跳閘的缺陷。如除鹽水泵、排污泵，沖洗泵，生活水泵等保護、控制回路異常等。電動機及軸承振動 或溫度超標但可穩(wěn)定；電動機電流超標；水泵泵體軸承振動、溫度超標但可穩(wěn)定；水泵過負 荷；水泵軸承缺油；軸承冷卻水中斷；風機、泵體軸承振動或溫度超標但可穩(wěn)定，軸承油箱 缺油；水冷軸承冷卻

8、水中斷；油泵泵體軸承振動、溫度超標但可穩(wěn)定；電動機絕緣不合格。（2）、熱工控制系統(tǒng)和自動裝置不能投入。（3）、設備輕微泄漏。如壓力容器及管道法蘭輕微滲漏，保溫不良等。（4）、集控室、網控樓、煤控樓、灰控樓及斗輪機、采樣機等區(qū)域的暖通設備故障。（5）、設備照明及生產區(qū)域照明設備故障（含主廠房及外圍系統(tǒng)照明）。（6）、生活水系統(tǒng)。（7）、建筑物墻體損壞、物頂漏水、門、窗、鎖損壞等。4、在特定情況下，一般輔機設備也將上升為主要輔機設備，其缺陷按A類（一類）缺 陷對待，如：機組啟停階段必須運行的輔機；補給水系統(tǒng)非正常運行時補給水泵等。第五條運行發(fā)現缺陷的錄入、查詢、注銷、統(tǒng)計、考核等均以MIS系統(tǒng)缺陷

9、為準.第三章缺陷管理職責分工第八條職責1、部門職責1）對現場的設備狀態(tài)進行控制管理，負責對包括文明生產在內的各類缺陷的發(fā)現、登 記、驗收、注銷等。2）對發(fā)現缺陷的及時性、正確性和全面性負責。2、部門日常工作要求：1）專工每天檢查缺陷記錄，了解和落實設備缺陷的處理情況。2）部門經理、專工要對運行人員的巡檢質量負責，定期或不定期進行抽查，保證缺陷發(fā)現的及時性。3）專工定期對設備進行詳細檢查，及時發(fā)現問題并通知檢修處理。4）每天接班前，各崗位值班人員應詳細了解當前的設備運行情況和缺陷情況。5）值長應經常督促運行人員對設備進行巡回檢查，并抽查巡檢質量，并把抽查考核情 況報部門（值長報部門只統(tǒng)計不考核，

10、由值長進行內部考核），隨時了解各崗位的設備運行情 況和缺陷消除情況。對當值設備運行情況要心中有數，并及時組織缺陷的消除，并對本值所 填寫缺陷的正確性進行審核。6）值長對發(fā)現的A類缺陷，要及時匯報有關領導，并采取必要的應急措施以防缺陷擴 大。同時，應及時通知檢修人員進行處理。7）對于缺陷的處理情況，值長、主值應及時記錄。對于檢修人員配合不及時、聯系困 難等問題值長應該及時通知設備管理部并做好記錄。第四章缺陷錄入、處理、驗收和注銷第九條運行人員應熟悉系統(tǒng)及設備，熟悉設備缺陷分類。第十條運行人員按崗位責任制和巡回檢查制度對系統(tǒng)、設備及現場文明生產進行巡 回檢查，發(fā)現A、B類缺陷應及時通知設備管理部，

11、同時通知生產技術部相應專工并及時錄入 系統(tǒng)，發(fā)現C類缺陷應及時通知設備管理部并及時錄入系統(tǒng)，由設備管理部查看并處理。夜 間發(fā)生A類缺陷和緊急的B類缺陷，必須及時匯報總值班聯系檢修處理，發(fā)生C類缺陷由檢 修人員在計劃完成時間內自行安排處理。第十一條 缺陷登錄時必須寫清楚缺陷所屬機組號、設備名稱，在“缺陷內容”欄內 用準確的語言描述清楚缺陷詳細情況、具體發(fā)生部位等，不能出現錯別字，并依據缺陷分類 規(guī)定填寫“缺陷類別”。1、同一類型內容相同只是設備編號不同缺陷，能在一條缺陷上就能簡單描述清楚， 且不會產生歧義的只填寫一條。否則按重復缺陷計算。2、3個月未能消除的缺陷，可再次填寫。3、設備、區(qū)域衛(wèi)生不

12、再以缺陷形式出現，需要清掃時以電話聯系方式處理，清掃時需 要做安全措施的除外4、對原設計功能（或設備）被改造（或因設備原因無法處理）的，不用或無須處理的， 生產技術部按規(guī)定辦理（或督促有關部門辦理）相關手續(xù)，并通知運行部、設備管理部，從 此不以缺陷形式出現。5、原設計沒有的部分，或設計不合理的，需要以技術改造建議提出，不能以缺陷形式出現，否則按錯誤缺陷認定考核。6、對影響文明生產而對安全生產無影響的滲漏點，經過擦試可保持時，無條件隔絕 處理的，擦拭后運行人員不得消缺和重復填寫。7、需檢修立即處理的缺陷，處理過后不得補填缺陷單，否則按錯誤缺陷考核，（如給 粉機斷銷、卡跳、給煤機棚煤等）8、在現場

13、標識牌重新更換前，標示牌缺失不填寫缺陷單。第十二條如在規(guī)定時間不能處理的重要缺陷及時部門領導匯報。第十三條如對登錄的缺陷，檢修、運行有不同意見時，應一起進行復查，確實達不 成統(tǒng)一意見時，由生產技術部專工進行確認。檢修人員不能擅自填寫“無此缺陷”等類似意 見。第十四條 檢修必須倒集控聯系運行人員倒現場共同驗收缺陷，運行人員在接到檢修 人員的驗收通知后必須在30分鐘內（開停機和重大操作時、交接班30分鐘內除外）完成缺 陷驗收工作，值長、專工、主值對運行人員驗收及注銷缺陷的及時性進行監(jiān)督。第十五條 運行接班人員要對上一班交待的重要缺陷跟蹤配合檢修處理，當發(fā)現內容 不準確時應積極核對和確認，不得盲目接

14、班。第十六條運行部經理、專工監(jiān)督檢查交接班重要缺陷的交待情況及各主值對重要缺 陷處理對安全措施的執(zhí)行及缺陷檢修后驗收的把關情況。第十七條 暫不能消除的缺陷，設備管理部應寫出書面的防止設備缺陷擴大損壞設備 的控制措施并實施后，交運行部相關主值留存；同時運行部專工應從運行調整、巡回檢查方 面制訂保證設備安全的運行措施并督促執(zhí)行，運行人員應做好事故預想，合理安排運行方式， 兼顧機組運行的安全性和經濟性。第十八條需停機、投油、影響機組負荷、運行方式發(fā)生重大改變的缺陷值長應及時 匯報有關領導并通知運行部專工，運行部專工制訂保證安全運行的措施并督促執(zhí)行，運行人 員應做好事故預想，合理安排運行方式，兼顧機組

15、運行的安全性和經濟性。第十九條檢修人員對消缺質量和及時性負責，對消缺工作中的安全注意事項負責。第二十條檢修人員在接到運行人員或設備主人、設備管理部、生產技術部的消缺通 知后，白班15分鐘內、夜班20分鐘內趕到現場消缺，運行人員記錄到達現場時間。第二十一條檢修人員進行消缺工作，必須執(zhí)行工作票制度，并向運行人員說明缺陷 情況。缺陷消除后，經相關人員驗收后方可終結工作票（必須將現場清理干凈，各閥門標示 牌恢復齊全），并及時在缺陷單中注銷。第二十二條檢修人員不能在計劃時間內完成消缺任務時，必須經有關領導批準。第二十三條對于影響機組出力的缺陷按安全管理制度進行考核。第二十四條缺陷處理完后，運行人員應將缺陷處理情況記錄清楚。第二十五條 缺陷驗收：A類缺陷消除后，生產技術部專工參加驗收。B、C類缺陷由 設備管理部專工和運行人員負責質量