[河南]地下交通工程土建項目實施性施工組織設計（318頁）

1、鄭州市民文化服務區(qū)土建施工A合同段 項目實施性施組 中鐵隧道集團有限公司鄭州市民文化服務區(qū)地下交通工程土建施工A合同段項目實施性施工組織設計編號： 編制： 日期： 年 月 日審核： 日期： 年 月 日審批： 日期： 年 月 日目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc479672527 第1章項目簡況 PAGEREF _Toc479672527 h 1 HYPERLINK l _Toc479672528 1.1項目名稱 PAGEREF _Toc479672528 h 1 HYPERLINK l _Toc479672529 1.2參建單位 PAGEREF _Toc47

2、9672529 h 1 HYPERLINK l _Toc479672530 1.3合同工期 PAGEREF _Toc479672530 h 1 HYPERLINK l _Toc479672531 第2章編制依據(jù)、編制范圍 PAGEREF _Toc479672531 h 1 HYPERLINK l _Toc479672532 2.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc479672532 h 1 HYPERLINK l _Toc479672533 2.2編制原則 PAGEREF _Toc479672533 h 2 HYPERLINK l _Toc479672534 2.3編制范圍 PAGEREF _

3、Toc479672534 h 3 HYPERLINK l _Toc479672535 第3章工程概況 PAGEREF _Toc479672535 h 3 HYPERLINK l _Toc479672536 3.1線路概況 PAGEREF _Toc479672536 h 3 HYPERLINK l _Toc479672537 3.2設計概況 PAGEREF _Toc479672537 h 3 HYPERLINK l _Toc479672538 3.3主要技術標準 PAGEREF _Toc479672538 h 5 HYPERLINK l _Toc479672539 3.4主要工程項目內(nèi)容及數(shù)目

4、PAGEREF _Toc479672539 h 8 HYPERLINK l _Toc479672540 3.5工程特征 PAGEREF _Toc479672540 h 9 HYPERLINK l _Toc479672541 3.6工程特點 PAGEREF _Toc479672541 h 20 HYPERLINK l _Toc479672542 3.7控制工程和重難點工程分析及對策 PAGEREF _Toc479672542 h 21 HYPERLINK l _Toc479672543 3.8項目周邊管線、建筑物調(diào)查情況 PAGEREF _Toc479672543 h 31 HYPERLINK

5、l _Toc479672544 第4章施工組織安排 PAGEREF _Toc479672544 h 34 HYPERLINK l _Toc479672545 4.1施工總體目標 PAGEREF _Toc479672545 h 34 HYPERLINK l _Toc479672546 4.2施工組織機構及職責分工 PAGEREF _Toc479672546 h 35 HYPERLINK l _Toc479672547 4.3開竣工日期及總工期 PAGEREF _Toc479672547 h 40 HYPERLINK l _Toc479672548 4.4總體施工順序 PAGEREF _Toc47

6、9672548 h 40 HYPERLINK l _Toc479672549 4.5施工準備、征地拆遷和建設協(xié)調(diào)方案 PAGEREF _Toc479672549 h 40 HYPERLINK l _Toc479672550 4.6主要進度指標及分項工程施工進度計劃 PAGEREF _Toc479672550 h 43 HYPERLINK l _Toc479672551 4.7工程接口及配合 PAGEREF _Toc479672551 h 45 HYPERLINK l _Toc479672552 4.8關鍵線路 PAGEREF _Toc479672552 h 45 HYPERLINK l _To

7、c479672553 4.9進度圖、表 PAGEREF _Toc479672553 h 45 HYPERLINK l _Toc479672554 第5章臨時工工程及過渡工程 PAGEREF _Toc479672554 h 46 HYPERLINK l _Toc479672555 5.1施工便道及便橋 PAGEREF _Toc479672555 h 46 HYPERLINK l _Toc479672556 5.2施工圍擋 PAGEREF _Toc479672556 h 47 HYPERLINK l _Toc479672557 5.3施工用電 PAGEREF _Toc479672557 h 48

8、HYPERLINK l _Toc479672558 5.4施工及生活用水 PAGEREF _Toc479672558 h 49 HYPERLINK l _Toc479672559 5.5項目駐地 PAGEREF _Toc479672559 h 49 HYPERLINK l _Toc479672560 5.6施工場地布置 PAGEREF _Toc479672560 h 50 HYPERLINK l _Toc479672561 5.7防排洪措施 PAGEREF _Toc479672561 h 51 HYPERLINK l _Toc479672562 第6章總體施工方案 PAGEREF _Toc47

9、9672562 h 52 HYPERLINK l _Toc479672563 6.1車站及出入段線總體施工方案 PAGEREF _Toc479672563 h 52 HYPERLINK l _Toc479672564 6.2盾構總體施工方案 PAGEREF _Toc479672564 h 53 HYPERLINK l _Toc479672565 6.3關鍵工序和特殊過程 PAGEREF _Toc479672565 h 53 HYPERLINK l _Toc479672566 6.4特殊過程施工方案 PAGEREF _Toc479672566 h 58 HYPERLINK l _Toc47967

10、2567 第7章控制工程和重難點工程施工方案 PAGEREF _Toc479672567 h 62 HYPERLINK l _Toc479672568 7.1控制工程 PAGEREF _Toc479672568 h 62 HYPERLINK l _Toc479672569 7.2重難點工程 PAGEREF _Toc479672569 h 72 HYPERLINK l _Toc479672570 第8章施工方案 PAGEREF _Toc479672570 h 73 HYPERLINK l _Toc479672571 8.1車站及出入段線工程施工方案 PAGEREF _Toc479672571 h

11、 73 HYPERLINK l _Toc479672572 8.2盾構施工方案 PAGEREF _Toc479672572 h 109 HYPERLINK l _Toc479672573 8.3施工測量及監(jiān)測 PAGEREF _Toc479672573 h 197 HYPERLINK l _Toc479672574 8.4工程試驗 PAGEREF _Toc479672574 h 211 HYPERLINK l _Toc479672575 8.5建（構）筑物、管線保護方案 PAGEREF _Toc479672575 h 211 HYPERLINK l _Toc479672576 第9章資源配置

12、PAGEREF _Toc479672576 h 216 HYPERLINK l _Toc479672577 9.1主要物資采購供應方案 PAGEREF _Toc479672577 h 216 HYPERLINK l _Toc479672578 9.2主要材料設備計劃 PAGEREF _Toc479672578 h 221 HYPERLINK l _Toc479672579 9.3關鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃 PAGEREF _Toc479672579 h 232 HYPERLINK l _Toc479672580 9.4勞動力計劃 PAGEREF _Toc479672580 h 237 HYP

13、ERLINK l _Toc479672581 9.5資金使用 PAGEREF _Toc479672581 h 238 HYPERLINK l _Toc479672582 第10章管理措施 PAGEREF _Toc479672582 h 238 HYPERLINK l _Toc479672583 10.1項目管理組織機構 PAGEREF _Toc479672583 h 238 HYPERLINK l _Toc479672584 10.2標準化管理措施 PAGEREF _Toc479672584 h 239 HYPERLINK l _Toc479672585 10.3質(zhì)量管理體系及保證措施 PAG

14、EREF _Toc479672585 h 242 HYPERLINK l _Toc479672586 10.4安全管理措施 PAGEREF _Toc479672586 h 249 HYPERLINK l _Toc479672587 10.5工期控制措施 PAGEREF _Toc479672587 h 252 HYPERLINK l _Toc479672588 10.6環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc479672588 h 256 HYPERLINK l _Toc479672589 10.7文明施工措施 PAGEREF _Toc479672589 h 260 HYPERLINK l _To

15、c479672590 10.8消防措施 PAGEREF _Toc479672590 h 263 HYPERLINK l _Toc479672591 10.9職業(yè)健康體系及措施 PAGEREF _Toc479672591 h 264 HYPERLINK l _Toc479672592 10.10特殊季節(jié)施工措施 PAGEREF _Toc479672592 h 266 HYPERLINK l _Toc479672593 10.11成品保護措施 PAGEREF _Toc479672593 h 276 HYPERLINK l _Toc479672594 10.12創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施 PAGEREF _Toc

16、479672594 h 282 HYPERLINK l _Toc479672595 10.13預警機構和應急預案 PAGEREF _Toc479672595 h 283 HYPERLINK l _Toc479672596 10.14其他管理措施 PAGEREF _Toc479672596 h 295 HYPERLINK l _Toc479672597 第11章檢測及測量計劃 PAGEREF _Toc479672597 h 297 HYPERLINK l _Toc479672598 11.1產(chǎn)品過程監(jiān)控與測量 PAGEREF _Toc479672598 h 297 HYPERLINK l _To

17、c479672599 11.2施工過程的監(jiān)視和測量 PAGEREF _Toc479672599 h 297 HYPERLINK l _Toc479672600 11.3施工管理過程的監(jiān)視和測量 PAGEREF _Toc479672600 h 297 HYPERLINK l _Toc479672601 11.4過程的監(jiān)視和測量方法 PAGEREF _Toc479672601 h 298 HYPERLINK l _Toc479672602 11.5過程的監(jiān)視和測量的內(nèi)容和范圍 PAGEREF _Toc479672602 h 298 HYPERLINK l _Toc479672603 11.6產(chǎn)品監(jiān)

18、控與測量 PAGEREF _Toc479672603 h 298 HYPERLINK l _Toc479672604 第12章環(huán)境保護及監(jiān)測計劃 PAGEREF _Toc479672604 h 299 HYPERLINK l _Toc479672605 12.1環(huán)境監(jiān)視和測量計劃表 PAGEREF _Toc479672605 h 299 HYPERLINK l _Toc479672606 12.2職業(yè)健康、安全監(jiān)視和測量計劃 PAGEREF _Toc479672606 h 300 HYPERLINK l _Toc479672607 12.3監(jiān)視和測量的控制 PAGEREF _Toc479672

19、607 h 300 HYPERLINK l _Toc479672608 12.4對監(jiān)視和測量取得的數(shù)據(jù)進行分析 PAGEREF _Toc479672608 h 301 HYPERLINK l _Toc479672609 12.5控制不合格品控制措施 PAGEREF _Toc479672609 h 301 HYPERLINK l _Toc479672610 第13章引用的設計文件與施工規(guī)范 PAGEREF _Toc479672610 h 302 HYPERLINK l _Toc479672611 第14章施工組織設計附圖表 PAGEREF _Toc479672611 h 303項目簡況項目名稱鄭

20、州市民文化服務區(qū)土建施工A合同段項目部參建單位建設單位:鄭州市軌道交通有限公司設計單位:北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司勘察單位:北京城建勘察設計研究院有限責任公司監(jiān)理單位:中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責任公司施工單位:中鐵隧道集團有限公司合同工期招標工期:2016年12月01日-2019年07月30日?？偣て冢赫袠丝偣て?71日歷天。實施過程中完全響應業(yè)主對關鍵節(jié)點工期的調(diào)整，采取得力措施，確保業(yè)主整條線路上相關關鍵節(jié)點段工期如期實現(xiàn)，滿足2019年通車目標。編制依據(jù)、編制范圍編制依據(jù)(1) 鄭州市軌道交通2號線二期工程、城郊鐵路二期工程和市民文化服務區(qū)地下交通工程土建施工招標文件；(2)鄭

21、州市民文化服務區(qū)地下交通工程鐵爐站招標設計圖；(3)鄭州市民文化服務區(qū)地下交通工程元通大道站招標設計圖；(4)鄭州市民文化服務區(qū)地下交通工程元通大道站鐵爐站區(qū)間招標設計圖；(5)鄭州市民文化服務區(qū)地下交通工程出入段線區(qū)間招標設計圖；(6)鄭州市民文化服務區(qū)地下交通市政工程鐵爐站施工設計（送審稿）；(7)鄭州市民文化服務區(qū)土建施工A合同段施工調(diào)查報告；(8)鄭州市民文化服務區(qū)土建施工A合同段項目管理策劃書；(9)業(yè)主、監(jiān)理及相關單位相關會議紀要；(10)本單位多年從事市政工程的技術水平、管理水平和機械設備裝備能力及類似工程施工經(jīng)驗。編制原則為滿足合同工期，調(diào)配具有多年豐富施工經(jīng)驗的技術人員和管理

22、人員組成強有力的項目管理機構，安排有同類工作經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。遵照“技術領先、措施可靠、資源合理、組織科學、風險可控”的指導思想，遵循下列原則編制本施工組織:(1)安全保證原則建立完整的安全保證體系和安全檢查工作程序，明確安全生產(chǎn)目標，結合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的安全保證措施，建立安全生產(chǎn)逐級負責制，制度明確，責任到人。安全目標全部達到合格目標要求，做到無工程事故和重大設備、人身傷害事故，堅決實現(xiàn)“六無”目標。(2)質(zhì)量保證原則建立完整的工程質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量目標，結合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質(zhì)量保證措施，施工過

23、程嚴格進行質(zhì)量管理與控制，確保工程達到優(yōu)良的質(zhì)量標準。(3)工期保障原則根據(jù)合同對本標段工程工期要求，科學組織施工，合理配置資源，使各項分部工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工計劃的實現(xiàn)，確保各分部分項工程階段竣工目標的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。(4)技術可靠性原則根據(jù)本工程實際特點，吸收鄭州及周邊地區(qū)類似工程施工管理經(jīng)驗和國內(nèi)外地鐵隧道工程施工管理的成熟技術，結合已往施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。(5)經(jīng)濟合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟、合理的原則比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而

24、使工程施工達到既經(jīng)濟又優(yōu)質(zhì)的目標。(6)環(huán)保原則充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結合環(huán)境保護進行。施工中實施文明施工，減少空氣、噪音污染，杜絕排放污水、丟棄垃圾等對環(huán)境的污染行為，維護交通運輸。(7)職業(yè)健康保證原則針對本工程的施工特點，制定職業(yè)健康保證措施，確保施工塵埃、施工噪音、施工場地及生活區(qū)衛(wèi)生達到相關規(guī)定的要求，并按要求給員工定期體檢、發(fā)放勞動防護用品，同時制定預防突發(fā)傳染性疾病的措施。(8)人文施工的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護和保障施工人員的安全與健康。編制范圍本標段包含2個地下站、1個地下盾構區(qū)間、1個出入段線，分別為元通大道站、鐵爐站、元通大

25、道站鐵爐站區(qū)間、元通大道站車輛段出入段線及部分專項工作。工程概況線路概況鄭州市民文化服務區(qū)地下交通工程土建施工A合同段，位于鄭州市中原區(qū)，始于鐵爐西車輛段，向東南方向下穿元通大道、順達路后，到達元通大道站，再向東南方向下穿須水河，繼續(xù)東延后向南折，沿站前大道敷設至1號線鐵爐站西側設站。工程范圍見圖3.1.1所示。設計概況鐵爐站設計概況鐵爐站位于站前大道與北崗路交叉口北側，沿站前大道南北向敷設，呈南北走向布置，為地下兩層島式車站，車站主體總長約253m，標準段基坑寬20.7m，擴大端基坑寬 24.9m，標準段底板埋深16.3m，盾構井段底板埋深19.8m。基坑采用10001500（1200）圍護

26、樁+內(nèi)支撐的支護型式。第一道采用混凝土支撐，其余三道采用鋼支撐。基坑第三道鋼支撐需倒撐施工。車站主體與附屬結構均采用明挖順筑法施工。車站共設置7個附屬結構，其中出入口2個、風亭2組、換乘通道3個。圖3.1.1 工程位置平面示意圖元通大道站設計概況元通大道站位于通達路與須水河東路交匯處西側約200m的規(guī)劃道路處，與規(guī)劃地塊斜向切割，沿線路往停車場方向自西向東方向敷設，為地下兩層島式車站，車站主體總長約331.40m，標準段基坑寬20.7m，擴大端基坑寬24.9m，標準段底板埋深16.86m，盾構井段底板埋深18.9m，基坑采用1000mm1500mm圍護樁+內(nèi)支撐的支護型式。盾構井段第一道采用混

27、凝土支撐，其余三道采用鋼支撐；標準段采用三道鋼支撐。車站主體與附屬結構均采用明挖順筑法施工。車站共設置5個附屬結構，其中出入口3個、風亭2組。出入段線設計概況元通大道站車輛段出入段線明挖區(qū)間自元通大道站開始，向西北方向下穿順達路、元通大道后，向西接入鐵爐西車輛段。區(qū)間設計長度約為669.255m，區(qū)間線間距約5.05.5m。線路縱剖面為“一”字坡，線路最大縱坡34.636。出入段線里程左CR-K0+410.000處設一座排水泵房。線路軌頂標高102.398120.000m，結構最大覆土厚度約10.2m，均為明挖法區(qū)間。元鐵區(qū)間設計概況元通大道站鐵爐站盾構區(qū)間從元通大道站出發(fā)，沿規(guī)劃道路通達路下

28、穿須水河、河南省化工學校67層樓房，側穿鄭西客運專線橋樁、平行側穿既有1號線二期區(qū)間，在鐵爐站北端頭接收。線路呈V字走向，出元通大道站后，右線依次上坡2、下坡21、下坡5、上坡4、上坡23.2進入鐵爐站。隧道結構覆土9.5821.5m。區(qū)間線路全部采用盾構法施工。區(qū)間線間距為13.015.2米，線路平面最小曲線半徑為350m，最大縱坡為23.2。元通大道站鐵爐站區(qū)間里程范圍為K0+366.853K2+539.828(左線短鏈12.929m)，左線長度2160.046m；右線線長度2172.975m。區(qū)間施工工法為盾構法。區(qū)間共設置3座聯(lián)絡通道，其中1座聯(lián)絡通道與泵房合建。主要技術標準車站及出入

29、段線施工質(zhì)量控制標準（1）灌注樁平面定位應準確，樁頂中心線偏差應小于50mm，垂直度偏差小于3，且不應侵入結構凈空。（2）設計考慮了防水層、樁體垂直度偏差及變形、樁體表面噴層等因素的影響，未考慮樁放線誤差，基坑邊線外放了100mm。施工單位可結合自身施工水平確定是否還需外放。（3）圍護樁底沉渣厚度不得大于100mm。（4）樁的檢測應滿足建筑樁基檢測技術規(guī)范(JGJ106)的要求。（5）鋼筋籠制作、安裝的質(zhì)量應符合下列要求: (a) 鋼筋籠的材質(zhì)、尺寸應符合要求，主筋間距允許偏差10mm，箍筋間距偏差20mm，鋼筋籠直徑10mm，鋼筋籠長度100mm。 (b) 分段制作的鋼筋籠，其接頭宜采用焊接

30、或機械式接頭，并遵守國家現(xiàn)行標準。(c) 導管接頭處外徑應比鋼筋籠的內(nèi)徑小100mm以上。(d) 搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變形，安放應對準空位，避免碰撞孔壁和自由落下，就位后立即定位。（6）冠梁施工前，應先鑿除樁頂浮漿層，樁主筋應錨入冠梁內(nèi)。（7）為減少樁體和地面變形，確保施工安全，基坑開挖做到隨挖隨撐，縱向宜分段開挖，開挖段長宜與主體結構施工段長相一致。（8）基坑開挖應從上到下依次進行，在基坑豎向平面內(nèi)嚴格遵守“分層開挖”的原則?；娱_挖至每層支撐底面以下500mm時，架設鋼支撐并施加預壓力，待鋼支撐施作完畢后方可向下開挖；鋼支撐的設計內(nèi)力及預加壓力數(shù)值參見相應橫剖面圖。（9）鋼支撐設置應

31、嚴格按圖施工，不得擅自調(diào)整其間距。當支撐位置與結構柱或出土孔等發(fā)生矛盾須調(diào)整時，須核算調(diào)整后的支撐強度及穩(wěn)定性。（10）鋼支撐由活動端(活絡頭)，固定端頭和中間節(jié)組成，各節(jié)由螺栓連接，鋼支撐構件加工完畢后，先除銹后涂兩道紅丹，一道面漆。安裝時，圍檁，端頭，千斤頂各軸線要在同一平面上，確保平直。用千斤頂對圍護結構施加預應力，千斤頂本身必須附有壓力表。鋼支撐活絡頭由施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況制作，構造應可靠。鋼支撐材料用可重復使用Q235的鋼材，焊條E43，楔塊為45號鑄鋼。鋼圍檁的接長采用焊接，接頭位置在鋼支撐中心線左右各1/6鋼支撐間距范圍內(nèi)。（11）鋼支撐的安裝允許偏差應滿足：支撐中心標高及同層支

32、撐頂面的標高差為30mm；支撐兩端的標高差為不大于20mm及支撐長度的1/600的小者；支撐撓度應不大于支撐長度的1/1000；支撐水平軸線偏差應不大于30mm。鋼管端頭與法蘭盤焊接處，法蘭端面與軸線垂直偏差控制在1.5mm以內(nèi)。鋼支撐上不允許增加任何豎向附加荷載。（12）為了保證鋼管支撐的穩(wěn)定性，鋼管支撐上嚴禁懸吊物體及堆載，施工時及時清理支撐上的土，嚴禁碰撞支撐及立柱樁；鋼支撐拆除時，只有待底（樓或頂）板混凝土強度達到設計強度的80%后方可拆除上一道支撐；鋼支撐必須有安全的防脫落措施；（13）基坑開挖過程中及時對樁間土體進行支護，掛6.5150 x150鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于300

33、mm，并噴射混凝土?；娱_挖分區(qū)進行，減少降水引起周邊地表沉降。（14）主體結構施工完成前，基坑周邊地面超載不得大于20KPa；盾構井段周邊地面超載不得大于30KPa，距基坑上部邊緣2m以內(nèi)不得堆載。（15）鋼圍檁接長采用等強連接，錯層處采用斜向連接或垂直豎向連接，避免懸臂受力。（16）樁間噴射混凝土層上設置泄水孔，排出樁體背后滯水。（17）基坑挖至基底預留300厚土體，驗槽合格后，立即挖除預留土體，減少擾動，施作墊層，盡快封底。盾構隧道施工質(zhì)量控制標準表3-3-1盾構法隧道施工質(zhì)量控制標準項目檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值管片管片質(zhì)量符合設計要求檢查出廠合格證、物理力學性能檢測報告

34、和進場驗收記錄管片外觀質(zhì)量無嚴重缺陷觀察檢查、尺量檢查管片檢漏試驗合格觀察檢查和尺量檢查盾構掘進盾構機軸線在直線段和半徑不小于500m的曲線段平面5mm高程20mm全站儀或經(jīng)緯儀、水準儀測量、旁站及檢查隧道中線測量記錄在半徑小于500m的曲線段平面8mm高程25mm聯(lián)絡通道中心里程偏差600管片拼裝管片拼裝符合設計要求，無推頂貫穿裂縫和大于0.2mm寬的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象觀察檢查、刻度放大鏡檢查、裂縫深度采用超聲波無損檢測環(huán)、縱縫張開量2mm，相鄰襯砌環(huán)間高差4mm，襯砌拼裝直徑隨圓度偏差12mm管片拼裝高程和平面、軸線偏差50mm連接螺栓質(zhì)量和擰緊度符合設計要求，穿過率達到100%檢查產(chǎn)品

35、出廠合格證及物理力學性能檢測報告；扳手緊固檢查壁后注漿注漿參數(shù)符合設計要求檢查原材料出廠合格證、質(zhì)量檢驗報告、計量措施、試驗報告、注漿檢查記錄注漿效果回填密實分析注漿過程記錄成型隧道隧道襯砌環(huán)表面無裂縫，無缺棱、掉角和混凝土剝落觀察、刻度放大鏡檢查防水工程防水效果符合設計要求觀察、尺量，檢查施工日志管片強度等級及抗?jié)B等級符合設計要求檢查同條件混凝土試件的強度和抗?jié)B試驗報告防水材料的品種、規(guī)格及性能符合設計要求檢查出廠合格證、物理技術性能檢測報告和現(xiàn)場抽樣試驗報告變形縫、柔性接頭等特殊結構處防水符合設計要求觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄施工測量測量方法符合標準規(guī)定檢查測量記錄洞門及聯(lián)絡通道質(zhì)量控

36、制標準洞門襯砌及聯(lián)絡通道施工，嚴格按照圖紙及規(guī)范要求進行施工。（1）洞門襯砌為內(nèi)徑5500mm，外徑6620mm的鋼筋混凝土圈，其混凝土強度等級為C40，抗?jié)B等級P10。（2）聯(lián)絡通道在主體結構混凝土采用強度等級C40，抗?jié)B等級P10的混凝土，鋼筋最小保護層厚度28mm，受力鋼筋迎水面40mm，背水面35mm，內(nèi)部墻體鋼筋最小保護層厚度28mm，受力鋼筋35mm。主要工程項目內(nèi)容及數(shù)目表3-4-1 主要工程量表序號工程項目里程(m)工程量備注鐵爐站1明挖車站K2+738.181K2+927.960長253m地下2層2跨站，標準段寬20.7m， 埋深約16.3m2車站出入口/2個單層結構3風亭/

37、2組單層結構4消防疏散口/1個/5換乘通道/3個單層結構2、元通大道站1明挖車站K0+000.000K0+335.300長335.3m地下2層2跨站，標準段寬20.7m， 埋深約18.9m2車站出入口/3個單層結構3風亭/2組單層結構4消防疏散口/1個/3、出入段線1明挖區(qū)間K0+011.150K0+680.405669.255單層結構，局部雙層2排水泵房CR-K0+410.00014、元通大道站鐵爐站盾構區(qū)間1左線K0+366.853K2+539.828(短鏈12.929m)2160.046m土壓平衡盾構施工2右線K0+366.853K2+539.8282172.975m3聯(lián)絡通道1#中心里

38、程右K0+870.0001座礦山法施工4聯(lián)絡通道兼泵房2#中心里程右K1+370.0001座礦山法施工5聯(lián)絡通道3#中心里程右K1+950.0001座礦山法施工6洞門/4個工程特征 HYPERLINK l _Toc414374735 工程地質(zhì)本工程線路大部分位于山前沖洪積平原，地層以第四紀松散沉積物為主，下伏基巖埋置較深，沿線第四紀覆蓋層厚度均大于50m。沿線地層分布穩(wěn)定，沿線的地層自地面向下，首先為人工填土、第四紀全新世沖積層全新統(tǒng)（Q4）地層、上更新統(tǒng)（Q3）地層、中更新統(tǒng)（Q2）地層、中更新統(tǒng)（Q1）地層。60m深度范圍內(nèi)地層以第四紀沉積的黏性土、粉土、砂土為主。各地層土體參數(shù)見表3-5

39、-1。表3-5-1土體參數(shù)表地層名稱天然密度粘聚力c摩擦角地基土水平基床系數(shù)地基土垂直基床系數(shù)靜止側壓力系數(shù)(g/cm3)（kPa）()（MPa/m）(MPa/m)1素填土1.651粉土1.82142648.246.20.372粉土1.90182646.549.10.372粉土1.76162748500.371粉質(zhì)粘土2.23361854.146.10.423粉質(zhì)粘土1.93381838.747.70.423粉質(zhì)粘土1.984218 HYPERLINK l _Toc414374737 水文地質(zhì)沿線位于山前沖洪積平原地帶，地層以粘性土和粉土為主，深度2060m 范圍內(nèi)主要賦存一層地下水：潛水。潛

40、水分布于粉土、粉質(zhì)粘土層中，水位埋深26.8042.30m左右，標高76.76106.76m左右，觀測時間：2016年7月至2016年9月，該層水賦存于水位以下的沖洪積層中。含水層主要為粉質(zhì)粘土3層（局部粉質(zhì)粘土含孔隙）。主要接受側向徑流及越流補給，以側向徑流、人工開采方式排泄。其地下水徑流補給方向為自西南向東北補給。 HYPERLINK l _Toc414374738 氣象條件擬建工程區(qū)屬于暖溫帶大陸性季風氣候。冷暖氣團交替頻繁，四季分明，無霜期220天。冬期漫長而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨，冷暖多變大風多；夏季比較炎熱，降水高度集中；秋季氣候涼爽，時間短促。春季多風干旱，夏季炎熱多雨，秋

41、季晴和日照多足，冬期寒冷多雪，降水量年際變幅較大，夏季雨量過于集中。潮河鄭州市氣象資料：氣溫：年平均氣溫14.7，極端最高氣溫43，極端最低氣溫-17.9，年最高氣溫多出現(xiàn)在7月和8月。降雨：多年平均降水量601.7mm，降水量年內(nèi)分配不均，降水最少的是1月份，為59mm，最多的是7月份，一般140160mm。保證率為75%和90%時，年降水量分別為496.0mm和423.0mm。夏季由于強盛的季風控制，高溫、高濕雨量集中，降水量為290390mm，占全年總雨量的4560%，而冬期受干冷的大陸性氣團控制，空氣干燥，雨雪稀少，降水量只有2033mm，占全年降水量的35%。春季降雨很少，有時秋季會

42、出現(xiàn)連陰雨。降水量不僅年內(nèi)分布不均，年際變化也較大，降水量最多的是1964年，高達1041mm，最少的年份是1986年，降水量為385mm。24小時降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小時降雨量245mm，每年7、8、9三個月的降雨量是全年降雨量的55%。風向：為多風地區(qū)，多年平均風速為2.83.2m/s，最大平均風速為1822m/s，冬期盛行偏西北風，夏季盛行偏南風，春秋季則交替出現(xiàn)，一般4月份風最大，8、9月份最小。凍土深度：年平均地面結冰達100多天，最大凍土深度180mm，地面以下100mm凍結平均為55天。 HYPERLINK l _Toc414374739 場地和地基的地震效應鄭

43、州地處平原，不在我國5大 HYPERLINK /search?word=%E5%9C%B0%E9%9C%87%E5%B8%A6&fr=qb_search_exp&ie=utf8 t _blank 地震帶上，所以發(fā)生地震的概率非常小，本場地地形開闊、地勢平坦，附近無斷裂分布；整個場地不存在滑坡、泥石流、巖溶等不良地質(zhì)作用；擬建線路位于抗震設防烈度7度區(qū)，根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2010）判定，擬建場地位于抗震設防烈度7度區(qū)內(nèi)，設計基本地震加速度值為0.15g，設計地震分組為第一組，場地類別為類，設計特征周期為0.40s。 HYPERLINK l _Toc414374740 飽和砂土

44、和粉土的液化判別根據(jù)國家標準建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2010）第4.3.1條4.3.5 條，本段線路除上部填土層外，地質(zhì)年代為第四系晚更新世（Q3）及以前地層，地震烈度為 7度時可初步判別為不液化或可不考慮液化影響。 HYPERLINK l _Toc414374741 水、土腐蝕性評價按照國家標準巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001）（2009年版）對地下水腐蝕性進行評價：沿線地下水對混凝土結構具微腐蝕性；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性。按照國家標準巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001）（2009年版）對地下土層腐蝕性評

45、價：對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性，對鋼結構具微腐蝕性。交通條件鐵爐站位于鐵爐村長椿路上，道路寬為8m，緊鄰建設路為雙向6車道主干路，基本滿足施工通行。交通路線由建設路進入長椿路，再進入車站。由于站址占用道路，需于東側修建寬11m導改通道進入村莊內(nèi)部。導改通道位置詳見圖3.5.1。圖3.5.1 鐵爐站交通導改平面位置示意圖元通大道站及出入段線臨近鄭州市西四環(huán)，周邊交通十分便利，但站址深入村莊，西側無大型設備車輛運輸路由，且便道需通過大面積拆遷區(qū)，后期隨時可能斷路封道，綜合考慮，材料、設備等路由需從西四環(huán)轉入通達路后，穿過須水河東路行至須水河東岸，在須水河上修建便橋連

46、通至元通大道站東端頭。便橋跨度39m，橋面寬9m，便橋為漫水橋。元通大道站與出入段線連通采用在車站北側圍擋外修建寬度10m便道通長連接。便道整體采用C30混凝土硬化路面, 硬化厚度30cm。 HYPERLINK l _Toc414374751 水電條件施工及生活用水條件（1）鐵爐站用水繼續(xù)使用已建鐵爐站接駁點。（2）元通大道站、盾構區(qū)間及出入段線施工用水將從須水河東路和須水河西側村莊內(nèi)報裝的受水點引入兩根100mm的水管接入施工現(xiàn)場，利用閥門以分布到各個用水點。圖3.5.2 元通大道站便道平面位置示意圖 eq oac(,1)車站施工用水生產(chǎn)、生活用水從水務部門提供的供水點接駁供水管，引至生產(chǎn)、

47、生活區(qū)域，管道每100m設置一閥門。施工用水采用100mm供水管路，供水管沿主體結構基坑四周布置，每10m設置一閥門供生產(chǎn)用水，并按規(guī)定配置消防栓及消防箱，另根據(jù)施工要求，在施工用水壓力不足時，可在適當?shù)攸c增設增壓泵，以滿足施工要求。 eq oac(,2)盾構施工用水盾構施工現(xiàn)場用水從水務部門提供的供水管道向施工場地引一個施工用水駁口。施工時由總干管分出多個支管，然后通過閘閥控制再分到各用水作業(yè)面，包括盾構施工和消防兩方面用水。盾構施工用水量預計每天在200300m3左右，生活按照相關標準用水按100m3/d計，所以理論最大總水量Qmax=400m3/d，則實際生產(chǎn)生活最大用水量Q生產(chǎn)生活=1

48、.2Qmax=1.2400480m3/d5.56L/s，經(jīng)計算，以100的管路可以滿足兩臺盾構機的施工用水。 eq oac(,3)生活用水和車站施工用水共用一根100mm供水管為主管路，以25mm供水管為支線管路引入生活區(qū)和辦公區(qū)。 eq oac(,4)其他施工用水地層加固等施工用水在施工前，根據(jù)施工需要選擇合適的水管管徑，從提供水管接頭處引至施工現(xiàn)場，水管鋪設按有關規(guī)定進行。施工用電條件工程開工前，辦理本標段施工用電報裝手續(xù)。（1）鐵爐站可以繼續(xù)使用已建鐵爐站現(xiàn)存的1臺630KVA箱變。（2）元通大道站、明挖段及盾構施工用電，與城市供電部門共同協(xié)商供電方案，組織專業(yè)電氣技術人員進行現(xiàn)場供電設

49、計，供電設計圖紙上報監(jiān)理、業(yè)主審批。批準后及時組織施工人員根據(jù)設計圖紙進行供電線路布設及用電調(diào)試工作。施工用電與電力部門聯(lián)系從附近電網(wǎng)“T”接，以滿足施工用電需要。在施工現(xiàn)場安裝大功率變壓器。 eq oac(,1)元通大道站及明挖段施工供電配置兩臺630kVA變壓器進行施工供電。每個工點配置獨立的配電箱，施工用電包括動力用電與照明用電兩部分，其中主要為動力用電。施工用電管線沿車站主體結構四周布置。車站主體結構四周每30m設置一個燈塔，保證基坑照明。每層結構每隔50m增設一配電箱作為施工照明用電，配電箱設置良好的接地裝置和漏電開關。同時自備300kw備用電源，確保在外供電出現(xiàn)故障時，保障照明、抽

50、排水、搶險應急設備的電力供應。 eq oac(,2)生活、辦公區(qū)域供電結合施工現(xiàn)場的箱變位置、用電需求等因素，在生活、辦公區(qū)設置一臺630KVA箱式變電站。其中生活、辦公用電需求約為315KVA，余量供施工現(xiàn)場使用。 eq oac(,3)盾構施工供電隧道盾構用電采用高壓供電，電壓等級為10kV，容量為3200kVA中心配電室。為保證供電的可靠性，區(qū)間備用1臺300kW的發(fā)電機做為應急電源。 eq oac(,4)其他施工供電建筑物及管線加固處所需的少量臨時用電，用300kW的發(fā)電機供電，或從臨近單位協(xié)調(diào)用電。 HYPERLINK l _Toc414374752 通訊條件本標段處于鄭州市市區(qū)范圍，

51、目前電話、網(wǎng)絡等已經(jīng)接入，通訊方便。 HYPERLINK l _Toc414374753 建筑材料分布情況根據(jù)項目實際情況結合鄭州交通軌道公司要求，項目用鋼材（所有）、商砼、水泥及防水材料均由業(yè)主實施甲控，其它主要物資由公司采供中心策劃方案采購；項目得益于周邊便利的交通及豐富的資源分布，物資供應條件便利，但根據(jù)調(diào)查情況，20km以內(nèi)符合要求商砼供應商有3家，地材料源有兩處。鋼材項目鋼材（所有）由業(yè)主實施甲控，從業(yè)主圈定供方范圍內(nèi)選取供方供應，此次調(diào)查鋼廠/產(chǎn)地為安鋼、信鋼、濟鋼、萊鋼；鄭州地區(qū)主要鋼材市場有東建材、南三環(huán)鋼材市場、南四環(huán)鋼材市場（圖3.5.3）等。鋼材一般根據(jù)浮動價格結算，綜合

52、單價由基準價（浮動）、運雜費組成，根據(jù)調(diào)查情況，能接受公司支付要求（隧股財2014第361號）的供方，采用“一票制”結算時，基準價以我的鋼鐵同型號上月25日、本月5日、15日報價的算術平均為基礎可下浮10%-20%，區(qū)別主要在運距不同造成的運雜費不同。根據(jù)現(xiàn)在項目情況,綜合考慮運距、運費、運輸時等方面因素，在甲控名單內(nèi)選取三家單位作對比，具體情況如下；鋼材市場分布情況見圖3.5.3鋼材價格及供方調(diào)查表見表3-5-2圖3.5.3鋼材市場分布情況表3-5-2 鋼材價格及供方調(diào)查表序號材料名稱單位綜合費用（元）產(chǎn)地運距（km）供方名稱聯(lián)系人電話1鋼材噸25安鋼信鋼濟鋼萊鋼28常州通固金屬材料有限公司

53、李思渠159806611612鋼材噸3033河南安信鋼鐵銷售宋鑫151362800313鋼材噸2522濮陽市盛豐物資有限公司韓喜品混凝土項目商砼由業(yè)主甲控，供方必須是二級資質(zhì)，通過了解，距離項目20公里運距范圍內(nèi)的廠家資質(zhì)、生產(chǎn)能力、運輸能力、保供能力和墊資能力均能滿足業(yè)主及項目需求的砼生產(chǎn)廠家有3個，分別是鄭州市鑫?；炷劣邢薰?、河南五建混凝土有限公司與鄭州市騰飛預拌商品混凝土有限公司。這三家商砼公司成立時間均較長、均配備有2套180及以上的混凝土攪拌站、日生產(chǎn)能力可達5000m3；擁有砼運輸車輛，能同時提供生產(chǎn)及運輸服務，滿足我方施工用砼需求；且環(huán)保措施完善，符

54、合鄭州市環(huán)保局的相關要求。砼單價參照鄭州市建設工程信息網(wǎng)報價可下調(diào)11%-12%，執(zhí)行“一票制”結算，但只提供稅率為3%的增值稅專票。商砼生產(chǎn)廠家分布圖見圖3.5.4商砼價格及供方調(diào)查表見表3-5-3圖3.5.4 商砼生產(chǎn)廠家分布情況表3-5-3商砼價格及供方調(diào)查表序號供方名稱運距（km）綜合單價（元）聯(lián)系人聯(lián)系電話備注1鄭州市鑫?；炷劣邢薰?2以鄭州市場基準價下調(diào)11%，在加上綜合運費20元/方宋彥秋158038350882河南五建混凝土有限公司10以鄭州市場基準價下調(diào)12%，在加上綜合運費20元/方董經(jīng)理132534294663鄭州市騰飛預拌商品混凝土有限公司14以鄭州市場基準價下調(diào)1

55、2%，在加上綜合運費20元/方盧喜泥項目水泥由業(yè)主甲控，從業(yè)主圈定供方范圍內(nèi)選取供方供應，此次調(diào)查品牌為天瑞、孟電、太陽石；其中天瑞水泥采用廠家直銷及代理銷售兩種模式供應，孟電水泥及太陽石水泥只能從廠家直購，且要求現(xiàn)金結算；執(zhí)行“一票制”結算。圖3.5.5 水泥生產(chǎn)廠家分布情況表3-5-4 水泥供方調(diào)查情況表序號材料名稱規(guī)格單位運距（km）綜合單價品牌聯(lián)系人聯(lián)系電話名稱1水泥425袋裝噸40455天瑞王經(jīng)州天瑞水泥廠水泥425散裝噸420水泥325袋裝噸390水泥325散裝噸380水泥525袋裝噸470水泥525散裝噸4602水泥325袋裝噸

56、143370太陽石孫經(jīng)南省太陽石集團水泥有限公司水泥325散裝噸360水泥525袋裝噸480水泥525散裝噸470水泥425袋裝噸435水泥425散裝噸4253水泥425袋裝噸129435孟電李經(jīng)南孟電集團水泥有限公司水泥425散裝噸420水泥325袋裝噸388水泥325散裝噸360水泥525袋裝噸480水泥525散裝噸460管片螺栓、盾構油脂管片螺栓、盾構油脂由項目主責根據(jù)集團公司關于明確集團公司盾尾油脂、泡沫劑、管片螺栓集中采購有關事項的通知（隧物資函【2015】592號文）及公司關于執(zhí)行集團公司盾尾油脂、泡沫劑、管片螺栓集中采購有關事

57、項的通知（隧股物資【2015】519號）要求選定供方，報公司物資管理部審批后，辦理合同授權及簽訂事宜，以保障供應。防水材料 項目防水材料由業(yè)主甲控，同時公司與江陰海達橡塑股份有限公司簽訂有防水材料長期合作協(xié)議書（協(xié)議編號：ZTSDWZCX-2016-001），且江陰海達橡塑股份有限公司也屬業(yè)主合格供方；防水材料的供應由項目主責在業(yè)主合格供方內(nèi)甄選最優(yōu)供方，經(jīng)公司審批后辦理合同授權及簽訂相關事宜；在同等條件下可利用公司競爭性談判成果，優(yōu)先選取江陰海達橡塑股份有限公司作為第一供方，此時相關合同授權及辦理事宜由采供中心主責。工程特點本標段工程量大、工期緊，施工組織難度大本標段包括2個車站、1個盾構區(qū)

58、間和1個明挖出入段線，車站和明挖出入段線采用明挖法施工，盾構施工需要進行2次始發(fā)、2次吊出，盾構施工與2個車站有接口聯(lián)系。同時考慮車站與盾構施工節(jié)點工期要求，元通大道站需要在開工后及時提供元通大道站鐵爐站區(qū)間盾構始發(fā)的施工場地，鐵爐站需要在開工后及時提供元通大道站鐵爐站區(qū)間和相鄰標段盾構接收的施工場地。根據(jù)車站圍護結構、主體結構及盾構掘進施工等節(jié)點工期要求，車站施工工期將十分緊張，施工過程需認真研究、科學組織實施，同時認真分析可能出現(xiàn)制約工期的各種因素，制定應對措施確保總工期的履約。區(qū)間穿越風險源較多，對沉降要求控制極高本標段元通大道站鐵爐站區(qū)間隧道需下穿河南省化工學校6/7層樓房、須水河，側

59、穿鄭西客運專線橋樁、既有1號線二期區(qū)間等建筑物。盾構在穿越上述建筑物過程中，對地層沉降控制要求極高，施工前需認真調(diào)查建筑物的現(xiàn)狀，制定合理的穿越方案，確保建筑物及鐵路運輸?shù)陌踩１緲硕紊婕敖涌趩挝槐姸?，外部協(xié)調(diào)工作量大本標段工程位于鄭州市中原區(qū)內(nèi)，根據(jù)設計及現(xiàn)場調(diào)查情況，元通大道站所在地養(yǎng)殖場需要拆遷，目前尚未拆遷，村民樹木尚未賠償，土地尚未征用，出入段線所在地房屋尚未拆遷，土地尚未征用，征拆工程量很大；鐵爐站所在地電力、污水管線及綠化樹木需要改移，前期需要交通導改；元通大道站鐵爐站區(qū)間需下穿鄭西客運專線橋樁，施工前需做好與鐵路部門溝通工作。施工中涉及鐵路、電力、交通、城管、各種管線等眾多單位

60、，做好與上述接口單位的協(xié)調(diào)工作，確保工程順利施工是本工程的特點之一。根據(jù)項目施工實際情況，成立以項目經(jīng)理為組長的對外協(xié)調(diào)工作小組，具體工作由生產(chǎn)副經(jīng)理負責。文明施工、環(huán)境保護要求嚴本標段位于鄭州市中原區(qū)，元通大道站自西向東布設，鐵爐站南北方向布設，地段市容標準高。為保證地鐵車站基坑土方開挖及圍護結構施工過程產(chǎn)生的泥漿、污水不對周邊環(huán)境造成污染，達到施工與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的文明施工標準工地的要求，必須高起點、嚴要求，采取切實可行的技術措施、加大投入、文明施工。對泥漿進行收集、分離后用密封車廂運至指定地點堆放，污水經(jīng)沉淀過濾達到排放標準后排入城市污水管。同時制定專門措施防止噪聲污染，對噪聲大的施工工