QC2012-提高液壓缸一次性合格率-益陽(yáng)橡機(jī)(發(fā)表版)

1、精益QC小組 精益QC小組 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新 精益QC小組 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新2 益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司（原益陽(yáng)橡膠機(jī)械廠）是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大重型橡膠機(jī)械和工程運(yùn)輸船舶的 骨干企業(yè)。公司始建于1970年，現(xiàn)隸屬于中國(guó)化工集團(tuán)公司旗下的中國(guó)化工裝備總公司。公司下設(shè)6個(gè)子公司，其中益陽(yáng)益神橡膠機(jī)械有限公司系與日本神戶制鋼所、神戶商事會(huì)社共同出資興辦的合資企業(yè)，益陽(yáng)雙龍橡塑機(jī)械有限公司是以制造密煉機(jī)為主的高新技術(shù)企業(yè)，益陽(yáng)中海船舶有限公司系國(guó)內(nèi)重要的工程運(yùn)輸船舶生產(chǎn)廠家。 企業(yè)具備雄厚的產(chǎn)品研發(fā)和制造能力。擁有400余名專業(yè)技術(shù)人員,科研開發(fā)平臺(tái)完善，設(shè)有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站和

2、湖南省橡膠塑料機(jī)械工程技術(shù)研究中心。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)和企業(yè)管理使用CAD、CAE、CAPP、PDM和ERP系統(tǒng)，并擁有422m大型數(shù)控龍門銑磨床、130加工中心、160數(shù)控鏜銑床、數(shù)控火焰切割機(jī)、數(shù)控珩磨機(jī)、光譜分析儀等先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，裝備水平在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中居領(lǐng)先地位。 企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，品種齊全，且形成專業(yè)化生產(chǎn)格局。橡膠機(jī)械產(chǎn)品主要有密煉機(jī)、輪胎硫化機(jī)、平板硫化機(jī)組、雙螺桿擠出機(jī)等系列產(chǎn)品；船舶產(chǎn)品主要有挖泥船、特種工程船（包括鋪排船、拋枕船、鉆爆船等）、工作船（清污船、拖輪、巡邏艇、消防船、指揮艇等）和運(yùn)輸船等系列產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品出口到日本、美國(guó)、意大利、新西蘭、伊朗、南

3、非、巴西等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 企業(yè)本著輸出產(chǎn)品-輸出服務(wù)-輸出文化的經(jīng)營(yíng)理念，愿與國(guó)內(nèi)外各界人士和用戶精誠(chéng)合作，共創(chuàng)雙贏！ 精益QC小組 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司3益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司 精益QC小組 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新E型密煉機(jī)N型密煉機(jī)大功率壓片機(jī)164002700平板硫化機(jī)錐齒雙螺桿擠出壓片機(jī)液壓式輪胎硫化機(jī)機(jī)械式輪胎硫化機(jī)公司產(chǎn)品展示4小組簡(jiǎn)介姓名性別文化程度企業(yè)職務(wù)組內(nèi)分工趙亞洲男大專技術(shù)部工藝室助理工程師小組長(zhǎng)（總負(fù)責(zé)人）劉建平男中技裝配車間質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)裝配檢驗(yàn)李小兵男本科技術(shù)中心主任助理質(zhì)量技術(shù)分析吳芳明男本科助理工程師加工質(zhì)量控制與監(jiān)督趙安軍男中技裝配

4、車間組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題的反饋付建中男本科金工車間主任助理加工質(zhì)量控制與監(jiān)督李玲君男本科鑄造車間主任鑄造質(zhì)量控制與監(jiān)督楊泰男大專售后部助理工程師售后質(zhì)量問題的收集與反饋田世有男本科生產(chǎn)計(jì)劃員生產(chǎn)調(diào)度黃瓊女本科資料員收集整理數(shù)據(jù)課題名稱：提高液壓缸一次性合格率小組名稱：精益QC小組課題類型：現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)時(shí)間：2011年7月2012年7月活動(dòng)頻次 : 1次/兩周 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新小組基本情況5選題理由 課題確定為提高液壓缸一次性合格率數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)： 劉建平 制圖：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月15日顧客反饋（下工序）裝配車間以及售后服務(wù)部門反饋，平板液壓缸液壓油泄漏問題以及鑄件表面出現(xiàn)氣孔缺陷問

5、題比較嚴(yán)重，下面是質(zhì)檢部門提供的的平板硫化機(jī)主機(jī)質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)表。數(shù)據(jù)來(lái)源: 質(zhì)檢2009年7月至2011年7月主機(jī)關(guān)鍵件質(zhì)量統(tǒng)計(jì)圖表 （件）：生產(chǎn)現(xiàn)狀 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新序號(hào)一次不合格項(xiàng)目發(fā)生頻次總件數(shù)百分比A熱板21513.33%B液壓缸4316825.60%C橫梁21414.29%D框板41682.38%6 液壓缸生產(chǎn)工藝流程 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新鑄造刨劃線粗車精車鏜銑劃線鉆檢檢注意：綠色工序?yàn)橘|(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)銑報(bào)廢/返修（報(bào)廢/返修）報(bào)廢/返修裝配試壓制圖：趙亞洲 時(shí)間： 2012年03月15日7序號(hào)項(xiàng)目名稱2011年2012年7月8月9月10月11月12月1月2月3月4

6、月5月6月7月1選擇課題2現(xiàn)狀調(diào)查3設(shè)定目標(biāo)4分析原因5確定要因6制定對(duì)策7實(shí)施對(duì)策8效果確認(rèn)9鞏固措施小組活動(dòng)計(jì)劃PDCA計(jì)劃進(jìn)度(藍(lán)色):活動(dòng)計(jì)劃表 活動(dòng)次數(shù) 計(jì)劃：24次 實(shí)際：16次 制圖：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月16日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新實(shí)際進(jìn)度(紅色):8現(xiàn)狀調(diào)查 一數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：劉建平 制圖：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月16日一次合格率 公司要求90%74%統(tǒng)計(jì)2009.7-2011.7期間鑄造車間一共生產(chǎn)168件液壓缸，不合格品有43件，一次合格率僅為74%，而公司要求一次合格率90%以上數(shù)據(jù)來(lái)源：查看質(zhì)檢中心液壓缸一次合格率統(tǒng)計(jì)表（時(shí)間2009.7-2011.7

7、）月份生產(chǎn)件數(shù)合格件數(shù)目前合格率公司要求2009.7-2011.716812574%90%以上液壓缸合格率主機(jī)液壓缸質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)液壓缸不合格現(xiàn)象發(fā)生在哪些方面呢？ 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新9現(xiàn)狀調(diào)查 二 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：劉建平制圖：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月17日N0：不合格工序不合格類型生產(chǎn)件數(shù)不合格件數(shù)不合格率A鑄造鑄造缺陷（氣孔缺陷）1682816.67%B精車密封槽尺寸超差16831.77%C銑注油孔形位公差超差168127.14%數(shù)據(jù)來(lái)源：質(zhì)檢中心液壓缸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)圖表（時(shí)間2009.7-2011.7）平板主機(jī)液壓缸不合格類型調(diào)查 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新10目標(biāo)設(shè)定及分析制圖：趙

8、亞洲 時(shí)間： 2012年03月17日活動(dòng)目標(biāo)確定目標(biāo)設(shè)定依據(jù)液壓缸不合格率25.58%液壓缸不合格率下降: （1.77%0.80)+（7.14%0.80)+（16.67%0.70） 約20.%（其它不影響液壓缸正常使用因素忽略不計(jì)）完成度80%預(yù)計(jì)液壓缸合格率提高到: 74.42%+20%=94.42%94%各類型不合格率分別為1.77%、7.14%、16.67%目標(biāo)參照依據(jù)公司要求一次合格率90%以上74%94% 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新最終目標(biāo)確定為94%11原因分析記錄整理：李小兵 制圖：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月18日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新液壓缸一次性合格率低人溫度、空

9、氣濕度對(duì)鑄件缺陷的影響圖紙?jiān)O(shè)計(jì)缺陷 操作不規(guī)范加工設(shè)備不能滿足工藝要求加工設(shè)備精度檢測(cè)制度的不完善造型用沙工藝路線不合理檢測(cè)環(huán)節(jié)的缺失缺乏責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)法環(huán)機(jī)料鑄造用模具鑄造砂型密實(shí)度鑄造砂型濕度 管理制度缺陷機(jī)加工作溫度對(duì)密封槽公差的影響12因素分析NO：末端因素驗(yàn)證內(nèi)容驗(yàn)證原因是否要因驗(yàn)證日期責(zé)任人1鑄造砂型密實(shí)度鑄造現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查砂型外觀缺肉工期緊任務(wù)重自檢不嚴(yán)格非要因10-21李玲君2鑄造砂型濕度砂型濕度不達(dá)標(biāo)缺乏檢測(cè)手段要因10-23李玲君3加工設(shè)備精度加工設(shè)備精度不能滿足要求 車間機(jī)臺(tái)生產(chǎn)安排村在問題非要因10-27付建忠4操作規(guī)范程度工人操作不規(guī)范容易產(chǎn)生質(zhì)量隱患非要因10-27付建

10、忠5部分檢測(cè)環(huán)節(jié)缺失基本上只存在最終檢驗(yàn)，沒有過程檢測(cè)檢測(cè)環(huán)節(jié)安排不合理非要因10-28劉建平6質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量意識(shí)普遍不強(qiáng)員工質(zhì)量教育沒有搞好非要因10-28趙亞洲7圖紙?jiān)O(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理注油孔位置不能嚴(yán)格密封要因10-28李小兵8工藝路線工藝路線不合理工藝不能保證安裝精度要求要因10-29趙亞洲9試壓工裝試壓工裝屬于靜態(tài)試壓，和實(shí)際情況存在差異試壓工裝改進(jìn)非要因10-29劉建平 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新制表：趙亞洲 時(shí)間： 2012年03月18日13要因確認(rèn)要因一：鑄造砂型密實(shí)度要因三：加工設(shè)備精度要因二：鑄造砂型濕度小組成員通過對(duì)9個(gè)末端因素逐一驗(yàn)證，從中找出3個(gè)主要因素如下：制圖：趙亞

11、洲 時(shí)間：2012年03月18日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新要因四：操作規(guī)范程度要因六：質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)要因五：檢測(cè)環(huán)節(jié)缺失要因七：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理要因九：試壓工裝不合理要因八：工藝路線不合理14對(duì)策制定 制表：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月18日NO：要因現(xiàn)狀對(duì)策目標(biāo)完成時(shí)間責(zé)任人1鑄造砂型外形沒有嚴(yán)格按照木模圖紙進(jìn)行核對(duì)缸體澆注前增加一道自檢程序保持和木模一致12-20李玲君2鑄造用沙鑄造用沙顆粒大小，濕度情況缺少控制型砂的顆粒度，濕度等參數(shù)要數(shù)字化具體化達(dá)到相應(yīng)的鑄造標(biāo)準(zhǔn)要求12-20李玲君3加工設(shè)備精度注油孔端面與孔的中心線垂直度不能保證重新調(diào)整加工設(shè)備垂直度控制在0.05mm12-23付

12、建忠4操作規(guī)范程度工人操作規(guī)范程度比較差設(shè)計(jì)工序流程卡，并嚴(yán)格實(shí)行簽字轉(zhuǎn)送程序嚴(yán)格執(zhí)行工序卡流程的流轉(zhuǎn)12-24付建忠5檢測(cè)環(huán)節(jié)缺失缸體鑄造完以及粗車完后沒有相應(yīng)的檢測(cè)，造成一定后續(xù)隱患增加兩道檢測(cè)工序分別在鑄造以及粗車完成后降低潛在的質(zhì)量隱患對(duì)下一道工序的影響12-20李玲君、劉建平6質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)制造過程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患不能及時(shí)的報(bào)告與處理加強(qiáng)質(zhì)量教育使員工明白產(chǎn)品重量對(duì)于企業(yè)生命的重要性12-25趙亞洲7圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理注油孔缺少相應(yīng)的形位公差與設(shè)計(jì)人員溝通修改圖紙消除設(shè)計(jì)不合理12-15李小兵8工藝設(shè)計(jì)不合理工序安排，很難保證相應(yīng)的形位公差精度調(diào)整工藝路線工藝路線要保證設(shè)計(jì)要求12-2

13、5趙亞洲9試壓工裝不合理現(xiàn)用工裝屬于靜態(tài)防漏試壓改進(jìn)工裝，改進(jìn)后的工裝要能包括對(duì)工作狀態(tài)下的試壓靜態(tài)、動(dòng)態(tài)情況下都要經(jīng)行試壓12-21趙安軍針對(duì)需要解決的九個(gè)主要因素,制定對(duì)策計(jì)劃表,明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任人和完成時(shí)間 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新15對(duì)策實(shí)施一記錄：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月20日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新鑄造表面氣孔缺陷問題處理方法 鑄造砂型的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)就是濕度，工藝參數(shù)中對(duì)濕度的要求是3.2%到4%之間，而我們公司由于沒有大型烘干設(shè)備，也缺少相應(yīng)的濕度檢測(cè)設(shè)備，所以在鑄造這一道工序中，濕度根本得不到檢測(cè)與控制，工件表面容易出現(xiàn)由于水分過大而造成的氣孔缺陷現(xiàn)象，從

14、而影響產(chǎn)品質(zhì)量。 氣孔氣孔氣孔16對(duì)策實(shí)施一方案制定：李玲君 記錄：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月20日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新鑄造用沙烘干機(jī) 針對(duì)這一問題，我們自制了一臺(tái)鑄造用沙烘干設(shè)備并采購(gòu)了配套的濕度檢測(cè)設(shè)備，將鑄造用沙濕度嚴(yán)格控制在3.2%到4%之間，達(dá)到了工藝要求。17效果確認(rèn)一制圖：劉建平 記錄： 趙亞洲 時(shí)間：2012年03月20日 精益 QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新 控制前后效果對(duì)比圖控制前控制后 改造后，鑄造用沙水分得到控制，液壓缸表面氣孔現(xiàn)象明顯減少，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，鑄造缺陷中氣孔缺陷占總不合格項(xiàng)的百分比由控制前的16.67%降低到了控制后的5.5%，效果明顯。18對(duì)策實(shí)施二制

15、圖：李小兵 記錄： 趙亞洲 時(shí)間：2012年03月20日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新液壓缸液壓油泄漏問題處理方法 我們分別從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)改進(jìn)以及工藝路線調(diào)整兩方面入手解決。第一方面，跟設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，為了保證注油孔位置金屬組合密封圈工作狀態(tài)下受熱均勻，避免密封圈短時(shí)間內(nèi)非正常失效，我們?cè)谠瓉?lái)的設(shè)計(jì)上增加了一個(gè)臺(tái)階孔，并規(guī)定臺(tái)階孔表面的垂直度要求達(dá)到0.05mm。改進(jìn)后改進(jìn)前密封圈配合面密封圈配合面控制前后效果對(duì)比圖19對(duì)策實(shí)施二工藝制定：趙亞洲 記錄：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月22日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新 第二方面，考慮到圖紙的設(shè)計(jì)改進(jìn)，我們對(duì)工藝路線也進(jìn)行了調(diào)整，主要是針對(duì)臺(tái)階孔

16、的設(shè)計(jì)增加了一道鏜銑工序，它要求實(shí)現(xiàn)注油孔鉆孔，攻絲以及鏜銑臺(tái)階孔一次裝夾完活，保證了注油孔密封圈配合面的形位公差精度0.05mm的要求。調(diào)整后工藝路線刨劃線粗車劃線鉆檢檢銑報(bào)廢/返修報(bào)廢/返修裝配試壓鑄造精車鏜銑報(bào)廢/返修檢20效果確認(rèn)二記錄：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月21日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新措施實(shí)施后注油孔垂直度情況 (單位：件) 項(xiàng)目生產(chǎn)數(shù)合格情況合格率注油孔中心垂直度3636100%對(duì)策前 對(duì)策后92%100%注油孔中心垂直度不合格率柱狀圖 經(jīng)過這些改進(jìn)以后，我們對(duì)已經(jīng)轉(zhuǎn)到裝配車間的36件液壓缸進(jìn)行試壓確認(rèn)，注油孔位置全部無(wú)泄漏，注油孔中心垂直度也全部達(dá)到工藝要求，合格

17、率為100%。21對(duì)策實(shí)施三工藝制定：趙亞洲 記錄： 趙亞洲 時(shí)間：2012年03月24日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新刨劃線粗車劃線鉆檢檢銑報(bào)廢/返修報(bào)廢/返修裝配試壓鑄造精車鏜銑密封槽尺寸超差處理方法 在粗車及精車之間增加了一道檢測(cè)環(huán)節(jié)，一來(lái)可以檢查液壓缸鑄件本身有沒有鑄造缺陷，同時(shí)可以讓液壓缸散發(fā)粗車階段產(chǎn)生的熱量恢復(fù)變形，避免精車階段的測(cè)量不準(zhǔn)確，解決密封圈超差的問題。調(diào)整后工藝路線檢報(bào)廢/返修22效果確認(rèn)三記錄：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月21日 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤實(shí)創(chuàng)新措施實(shí)施后密封槽尺寸超差情況 (單位：件) 項(xiàng)目生產(chǎn)數(shù)合格情況合格率密封槽尺寸超差3636100%對(duì)策前 對(duì)

18、策后98 %100%密封槽尺寸超差合格率柱狀圖 經(jīng)過這些改進(jìn)以后，我們對(duì)已經(jīng)轉(zhuǎn)到裝配車間的36件液壓缸進(jìn)行試壓確認(rèn)，密封槽位置無(wú)漏油現(xiàn)象，液壓缸密封槽尺寸精度全部達(dá)到工藝要求，合格率為100%。23序號(hào)不合格類型對(duì)策后對(duì)策前不合格率對(duì)策后不合格率生產(chǎn)件數(shù)不合格件數(shù)1鑄造缺陷36216.67%5.5%2密封圈尺寸超差3601.77%0%3注油孔形位公差超差3607.14%0%累計(jì)液壓缸一次不合格率36225.58%5.5%對(duì)策后液壓缸一次不合格率情況（2010.7-2012.4）綜合效果確認(rèn)制圖：趙亞洲 時(shí)間：2012年03月28日液壓缸一次合格率柱狀圖 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新 活動(dòng)前 目

19、標(biāo)值 對(duì)策后 74%94%94.5%我們的目標(biāo)達(dá)成了！注意：對(duì)策后液壓缸一次性合格率 =1-液壓缸累計(jì)一次性不合格率 =1-5.5% =94.5 % 24活動(dòng)效益 一、有形效益制圖：趙亞洲 時(shí)間： 2012年04月01日 2012年合同計(jì)劃交貨12臺(tái)平板硫化機(jī)共172件液壓缸，截止2012年4月底，一共有36件已經(jīng)實(shí)施了整改措施。整改前36件可能會(huì)產(chǎn)生的不合格件數(shù)為： 3625.58%=10件 其中鑄造缺陷件數(shù)為： 3616.67%=6件 密封圈尺寸超差件數(shù)為： 361.77%=1件 注油孔位置形位公差超差件數(shù)為： 367.14%=3件 故做該項(xiàng)目可節(jié)約生產(chǎn)成本 26000+2000+2100=30100元3萬(wàn)元 精益QC 團(tuán)結(jié)忠誠(chéng)，篤學(xué)創(chuàng)新不合格原因措施前可能不合格件數(shù)措施后實(shí)際不合格件數(shù)不合格成本（平均值）/件節(jié)約成本（元）累計(jì)節(jié)約金額（元）鑄造缺陷6265002600030100密封圈尺寸超差1020002000注