2012鐵道部競(jìng)賽試題答案_問答題

1、客運(yùn)員：1.簡(jiǎn)述盛部長(zhǎng)對(duì)全路安全管理“三個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”。（3 分）2.鐵路消防管理辦法對(duì)客運(yùn)職工消防培訓(xùn)要求？（5 分）3.實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)證時(shí)，哪些情況下旅客不能進(jìn)站乘車？（5 分）4.車站如何做好站區(qū)封閉管理工作？（5 分）5.對(duì)于通票有效期變更，請(qǐng)綜述客規(guī)等各種規(guī)定。（6 分）6.據(jù)，某車站在開展休息廳服務(wù)時(shí)，以優(yōu)先進(jìn)站為由吸引旅客，只，不提供休息服務(wù)，半年期間累計(jì)5 萬元。經(jīng)客運(yùn)監(jiān)察檢查，上述屬實(shí)，系由車站擅定，由客運(yùn)車間實(shí)施，這一已經(jīng)在社會(huì)上造成了嚴(yán)重影響。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，說明應(yīng)對(duì)車站的行為如何定性、如何進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰？（須說明所依據(jù)的文件名稱及理由）（6 分）客運(yùn)值班員：“三

2、個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的內(nèi)容。（3 分）1.簡(jiǎn)述盛部長(zhǎng)對(duì)全路安全管理2.鐵路消防管理辦法對(duì)客運(yùn)職工消防培訓(xùn)要求？（5 分）3.實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)證時(shí)，哪些情況下旅客不能進(jìn)站乘車？（5 分）4.車站如何做好站區(qū)封閉管理工作？（5 分）5.根據(jù)旅游列車開行管理辦法有關(guān)規(guī)定，分析說明團(tuán)體旅客證的性質(zhì)（是車票還是某種憑證？）。（6分）6.據(jù)，某車站在開展休息廳服務(wù)時(shí)，以優(yōu)先進(jìn)站為由吸引旅客，只，不提供休息服務(wù)，半年期間累計(jì)5 萬元。經(jīng)客運(yùn)監(jiān)察檢查，上述屬實(shí)，系由車站擅定，由客運(yùn)車間實(shí)施，這一已經(jīng)在社會(huì)上造成了嚴(yán)重影響。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，說明應(yīng)對(duì)車站的行為如何定性、如何進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰？（須說明所依據(jù)的文件名稱

3、及理由）（6 分）列車員：“三個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的內(nèi)容。（3 分）1.簡(jiǎn)述盛部長(zhǎng)對(duì)全路安全管理2.鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于夜間運(yùn)行時(shí)的列車服務(wù)工作，特殊規(guī)定？（4 分）3.鐵路消防管理辦法對(duì)客運(yùn)職工消防培訓(xùn)要求？（5 分）4.對(duì)于通票有效期變更，請(qǐng)綜述客規(guī)等各種規(guī)定。（6 分）5.旅客列車如何做好處理工作？（6 分）6.客運(yùn)監(jiān)察在檢查 B 局 C 客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)哪程肆熊嚂r(shí)，遇到 10 名旅客。其中，6 人聲稱交給列車員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1600 元，4 人聲稱交給車輛乘務(wù)員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1400 元，經(jīng)查屬實(shí)，且、均屬個(gè)人行為。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定說明，對(duì)二人的行為如何定性、如何處理？（須說明所依據(jù)的

4、文件名稱及理由）（6 分）列車值班員：“三個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的內(nèi)容。（3 分）1.簡(jiǎn)述盛部長(zhǎng)對(duì)全路安全管理2.鐵路消防管理辦法對(duì)客運(yùn)職工消防培訓(xùn)要求？（5 分）3.實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)證時(shí)，哪些情況下旅客不能進(jìn)站乘車？（5 分）4.列車如何利用站車無線交互系統(tǒng)做好車票查驗(yàn)工作？（5 分）5.對(duì)于通票有效期變更，請(qǐng)綜述客規(guī)等各種規(guī)定。（6 分）6.客運(yùn)監(jiān)察在檢查 B 局 C 客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)哪程肆熊嚂r(shí)，遇到 10 名旅客。其中，6 人聲稱交給列車員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1600 元，4 人聲稱交給車輛乘務(wù)員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1400 元，經(jīng)查屬實(shí)，且、均屬個(gè)人行為。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定說明，對(duì)二人的行為如何定性、如何處理

5、？（須說明所依據(jù)的文件名稱及理由）（6 分）列車長(zhǎng)：“三個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的內(nèi)容。（3 分）1.簡(jiǎn)述盛部長(zhǎng)對(duì)全路安全管理2.鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于夜間運(yùn)行時(shí)的列車服務(wù)工作，特殊規(guī)定？（4 分）3.列車如何利用站車無線交互系統(tǒng)做好車票查驗(yàn)工作？（5 分）4.對(duì)于通票有效期變更，請(qǐng)綜述客規(guī)等各種規(guī)定。（6 分）5.根據(jù)旅游列車開行管理辦法有關(guān)規(guī)定，分析說明團(tuán)體旅客證的性質(zhì)（是車票還是某種憑證？）（6 分）6.客運(yùn)監(jiān)察在檢查 B 局 C 客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)哪程肆熊嚂r(shí)，遇到 10 名旅客。其中，6 人聲稱交給列車員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1600 元，4 人聲稱交給車輛乘務(wù)員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1400 元，經(jīng)查屬實(shí)

6、，且、均屬個(gè)人行為。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定說明，對(duì)二人的行為如何定性、如何處理？（須說明所依據(jù)的文件名稱及理由）（6 分）請(qǐng)簡(jiǎn)述盛部長(zhǎng)對(duì)全路安全管理2011 年 9 月 29 日在全路 全路要牢固樹立三種意識(shí)：“三個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”。（3 分）會(huì)議上的一是確立無小事的意識(shí)（0.3 分），把涉及安全的事情（0.1 分）扎實(shí)辦好（0.1 分）。二是樹立安全第一的指導(dǎo)（0.3 分），做任何工作（0.1 分）都要把安 全放在第一位考慮（0.1 分）。三是明確影響安全必須立即解決的工作要求（0.2 分），絕不允許拖拉（0.1 分）、延誤（0.1 分），更不允許存在僥幸心理（0.1 分）。要把這三個(gè)共識(shí)2

7、011 年 10 月 11 日全路到各個(gè)層級(jí)、崗位。安全緊急會(huì)議上的三個(gè)重中之重：把客車安全（0.3 分）作為全路（0.2 分）的重中之重。把加強(qiáng)安全管理作為安全各項(xiàng)工作的重中之重。（0.5 分）把抓作為安全管理工作的重中之重。（0.5 分）對(duì)于通票有效期變更，請(qǐng)綜述客規(guī)等各種規(guī)定。（6 分）通票始發(fā)改簽（0.2 分）時(shí)，按改簽后的乘車?yán)锍蹋?.2 分）重新計(jì) 算（0.1 分）通票有效期。因列車滿員（0.1 分）、晚點(diǎn)（0.1 分）、停運(yùn)（0.1 分）等原因，致旅客不能在原有效期內(nèi)到達(dá)到站（0.2 分）時(shí)，車站（0.2 分）可視實(shí)際需要（0.1分）延長(zhǎng)（0.1 分）通票的有效期。（3）旅客因病

8、（0.2 分）中途下車、恢復(fù)旅行，在通票有效期內(nèi)（0.2 分），出具醫(yī)療 證明（0.2 分）或經(jīng)車站證實(shí)（0.2 分）時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)（0.1分）延長(zhǎng)（0.1 分）有效期，最多不超過 10 天（0.5 分）。（4）因誤售（0.1 分）、誤購(gòu)（0.1 分）、誤乘（0.1 分）或坐過了站（0.1分）在原有效期內(nèi)不能達(dá)到到站（0.2 分）時(shí)，應(yīng)根據(jù)折返站（0.1 分）至正當(dāng) 到站（0.1 分）間的里程（0.2 分），重新計(jì)算（0.2 分）通票有效期。（5）因線路中斷（0.2 分），旅客持票等候通車（0.2 分）后繼續(xù)旅行時(shí)，可憑原票（0.2 分）在通車 10 日內(nèi)（0.5 分）恢復(fù)旅行。車站（0.2

9、 分）應(yīng)根據(jù)旅客候車日數(shù)（0.5 分）延長(zhǎng)（0.1 分）通票有效期。請(qǐng)結(jié)合旅游列車開行管理辦法有關(guān)規(guī)定，說明團(tuán)體旅客證屬于什么憑證？（6 分）根據(jù)旅游列車開行管理辦定：不是合同憑證（0.5 分）。旅游列車開車計(jì)劃經(jīng)批準(zhǔn)后，鐵路局（0.1 分）應(yīng)當(dāng)與包車人（0.1 分）簽訂包車合同（0.2 分）。不是/憑證（0.5 分）。由始發(fā)站（0.2 分）使用代用票（0.2 分），一次收清包車費(fèi)用（0.2 分）。不是車票（0.5 分）。團(tuán)體旅客證隨代用票使用有效（0.2 分）。旅客進(jìn)出站時(shí)，包車人應(yīng)當(dāng)派員隨同（0.2 分）并出示代用票（0.1分），站車應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對(duì)團(tuán)體旅客證和代用票（0.2 分）。旅客旅行途

10、中因傷（0.1 分）、?。?.1 分）需中途下車時(shí)，應(yīng)當(dāng)編制客運(yùn)（0.2 分），載明系旅游列車旅客并代用票票號(hào)（0.5 分）。旅客憑團(tuán)體旅客證不能改簽（0.2 分）、變徑（0.2 分）或退票（0.2分）。4.是乘車憑證（0.5 分）。（1）旅游列車按標(biāo)記定員數(shù)量（0.2 分）示團(tuán)體旅客證（0.2 分）。，旅客進(jìn)、出站時(shí)，應(yīng)當(dāng)出（2）旅客中途下車中止旅行的，團(tuán)體旅客證失效（0.2 分）；恢復(fù)旅行時(shí)，應(yīng)當(dāng)另行購(gòu)票（0.2 分）。綜上，團(tuán)體旅客證屬于乘車憑證，不是車票、合同憑證或報(bào)銷憑證。鐵路消防管理辦法對(duì)客運(yùn)職工消防培訓(xùn)要求？（5 分）（1）培訓(xùn)、持證上崗。對(duì)消防安全責(zé)任人（0.2 分）、消防安全

11、管理人（0.2分）、職工（旅客列車/車站客運(yùn)）（0.1 分）定期（0.1 分）、經(jīng)常性（0.1分）組織消防安全知識(shí)教育；新職工（0.2 分）、其他從業(yè)和改變工種（0.5 分）應(yīng)經(jīng)過消防安全知識(shí)教育；經(jīng)合格（0.1 分），持證上崗（0.3分）。（2）培訓(xùn)要求：職工達(dá)到“三懂三會(huì)”，即：懂得本崗位的火災(zāi)性（0.3分）、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施（0.3 分）、懂得火災(zāi)的撲救方法（0.3 分），會(huì)（0.3 分）、會(huì)使用滅火器（0.3 分）、會(huì)撲救初起火災(zāi)（0.3 分）。（3）演練：定期（0.1 分）組織火災(zāi)應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)演練（0.2 分），消防重點(diǎn)（0.3 分）和旅客列車（0.3 分）每年不少于 2 次（0.

12、5 分）。據(jù)旅客，只上述，某車站在開展休息廳服務(wù)時(shí)，以優(yōu)先進(jìn)站為由吸引，不提供休息服務(wù)，半年期間累計(jì)5 萬元。經(jīng)客運(yùn)監(jiān)察檢查，屬實(shí)，系由車站擅定，由客運(yùn)車間實(shí)施，這一已經(jīng)在社會(huì)上造成了嚴(yán)重影響。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，說明應(yīng)對(duì)車站的行為如何定性、如何進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰？（說明所依據(jù)的文件名稱及理由）（6 分）1.質(zhì)監(jiān)定性：某車站的行為屬于“亂亂加價(jià)”（0.5 分），依據(jù)鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察辦法（0.2 分），可以認(rèn)定為“服務(wù)質(zhì)量問題”（0.5分）。2.適用依據(jù)：按辦定，對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量問題”，涉及亂、亂加價(jià)、敲詐、以票謀私的，對(duì)責(zé)任（0.2 分）和責(zé)任者（0.2 分）的經(jīng)濟(jì)處罰（0.2 分）、行政處分（

13、0.2 分）按鐵道部鐵路管理辦法（1 分）的規(guī)定執(zhí)行。（未答本項(xiàng)的，本項(xiàng)及以下各項(xiàng)為）3.定性：按辦法，某車站的行為“嚴(yán)重事件（0.5 分）”。4.處理：對(duì)車站（0.1 分），收繳所得/5 萬元（0.5 分），并可按亂亂加價(jià)數(shù)額（0.3 分）罰款 1-2 倍/5-10 萬元（0.5 分）。對(duì)決策者（0.2 分）、直接責(zé)任者（0.2 分）等責(zé)任者的經(jīng)濟(jì)處罰（0.2分），由所在（0.5 分）按有關(guān)規(guī)定辦理。客運(yùn)監(jiān)察在檢查 B 局 C 客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)哪程肆熊嚂r(shí)，遇到 10 名旅客。其中，6 人聲稱交給列車員補(bǔ)臥好處費(fèi) 1600 元，4 人聲稱交給車輛乘務(wù)員李某補(bǔ)臥好處費(fèi) 1400 元，經(jīng)查屬實(shí)，且、均

14、屬個(gè)人行為。請(qǐng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，說明對(duì)二人的行為如何定性、如何處罰？（說明所依據(jù)的文件名稱及理由）（6 分）1.質(zhì)量定性：、利用職權(quán)，索要旅客錢物，依據(jù)鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察辦法（0.2 分），可以認(rèn)定為“服務(wù)質(zhì)量問題”（0.5 分）。2.適用規(guī)定：按辦定，對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量問題”，涉及以票謀私的，對(duì)責(zé)任和責(zé)任者的經(jīng)濟(jì)處罰（0.2 分）、行政處分（0.2 分）按鐵道部鐵路管理辦法（1 分）的規(guī)定執(zhí)行。（未回答本項(xiàng)的，本項(xiàng)及以下各項(xiàng)為）辦法，二人的行為屬于以票謀私（0.2 分）的問題3.定性：按（0.2 分），其中，“嚴(yán)重事件”（0.2 分），“一般問題合并認(rèn)定事件”（0.2 分）；根據(jù)在一次檢查不

15、同乘務(wù)發(fā)生同類“事件”（0.5 分），應(yīng)根據(jù)實(shí)際應(yīng)問題檔次的規(guī)定，二人合并承擔(dān)的責(zé)任（0.5 分），分別從重（0.2 分）處理。4.處理：對(duì)、的處理，按、工人處分的批準(zhǔn)權(quán)限（0.2 分）和規(guī)定程序（0.2 分）由有關(guān)部門（0.2 分）辦理；勞動(dòng)合同中有約定的，按勞動(dòng)合同約定（0.5 分）辦理；沒有約定的，按本辦法給予行政處分（0.3 分），同時(shí)可按個(gè)人謀私數(shù)額（0.3 分）分別給予經(jīng)濟(jì)處罰（0.2 分）。鐵路旅客特殊規(guī)定？（4 分）服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于夜間運(yùn)行時(shí)的列車服務(wù)工作，掌握情況：做好旅客去向登記（0.4 分），掌握乘車人數(shù)（0.4 分）和旅客到站（0.4 分）。車燈管理：硬臥車（0.2 分

16、）關(guān)閉頂燈（0.2 分），打開地?zé)簦?.2 分），軟（座）（0.2 分）、硬座（0.2 分）車關(guān)閉半夜燈（0.2 分）（始發(fā)（0.2 分）、終到站（0.2 分）及客流量大的停站（0.2 分）除外）。3.作業(yè)要求：夜間作業(yè)（0.2 分）及走路（0.2 分）、說話（0.2 分）、開關(guān)門（0.2 分）、要輕（0.2 分），減少對(duì)旅客的干擾。列車如何利用站車客運(yùn)信息無線交互系統(tǒng)做好車票查驗(yàn)工作？（5 分）1.登錄：列車乘務(wù)必須在始發(fā)站（0.2 分）不晚于開車前 5 分鐘（0.2分）完成本趟列車登錄（0.2 分）操作，及時(shí)接收乘車人數(shù)通知單等客運(yùn)服務(wù)信息。列車運(yùn)行中，列車乘務(wù)應(yīng)于到站前 10 分鐘（0.

17、2 分）激活（0.2 分）處于休眠狀態(tài)的系統(tǒng)，以便自動(dòng)接收信息；如開車后 5 分鐘（0.2 分）仍未接收到相關(guān)信息，列車乘務(wù)應(yīng)啟動(dòng)程序，進(jìn)行手動(dòng)（0.5 分）。2.普通查驗(yàn)：利用 PDA 及所接收的信息，查驗(yàn)票證人一致性/車票二維碼信息核對(duì)真?zhèn)?、車票所載信息、旅客有效件原件信息及與乘車人的一致性。（0.2 分）剩余席位查驗(yàn)：核對(duì)未售席位使用情況（0.2 分）及旅客所持車票與所使用席位的一致性。特殊票種查驗(yàn)：重點(diǎn)查驗(yàn)兒童票（0.2 分）、學(xué)生票（0.2 分）、殘疾 票（0.2 分）、鐵路乘/公免（0.2 分）等特殊票種是否符合規(guī)定的條件。鐵路電子查驗(yàn)：核對(duì)鐵路電子客票信息（0.2 分）/電子郵件

18、等與旅客/人（0.2 分）、有效件原件（0.2 分）的一致性。6.掛失補(bǔ)車票查驗(yàn)：核對(duì)掛失補(bǔ)車票（0.2 分）席位使用正常（0.2 分），排查無原車票（0.5 分）后，開具客運(yùn)（0.2 分），交旅客至到站（0.2 分）辦理掛失補(bǔ)車票退票手續(xù)（0.2 分）。車站如何做好站區(qū)封閉管理工作？（5 分）1.站臺(tái)票發(fā)售：加強(qiáng)站臺(tái)票發(fā)售（0.5 分）管理。2.正常檢票：對(duì)車站正常進(jìn)出站通道，認(rèn)真車票檢驗(yàn)/查驗(yàn)（0.5 分）制度，防止無票/將無票堵在檢票口外（0.5 分）。3.站臺(tái)管理：加強(qiáng)站臺(tái)巡視檢查（0.5 分），及時(shí)閑雜（0.5 分），防止攀/扒/爬列車（0.2 分）（客貨列車）的無票進(jìn)入車站。4.通

19、道管理：全部（0.2 分）封堵通道（0.5 分）（進(jìn)出站），一時(shí)封堵不了的，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”（0.5 分）的原則，車站兩端（0.2分）、作業(yè)通道（0.2 分）設(shè)崗/派人看守，防止無票進(jìn)站。5.車底管理：嚴(yán)格客車車底看管（0.5 分），防止無票底進(jìn)站乘車。跟/隨車（0.2 分）車站實(shí)名實(shí)名制驗(yàn)證時(shí)，哪些情況下旅客不能進(jìn)站乘車？（5 分）（1）票證人不一致。（0.5 分）（2）無法出示購(gòu)票時(shí)所用（0.2 分）的有效件原件（0.2 分）。（3）成人持兒童票乘車。（0.5 分）（4）殘疾人旅客票額（0.5 分）的車票時(shí)，不能出示乘車人本人的殘疾人證（0.2 分）、殘疾證（0.2 分）、傷殘人民證

20、（0.2 分）及其所載明的居民（0.5 分）等有效件。（5）鐵路電子客票應(yīng)換票未換票（0.5 分）；在互聯(lián)網(wǎng)學(xué)生票（0.2 分）、殘疾票（0.2 分）、傷殘人民票，應(yīng)換票后乘車；不符合減價(jià)（待）條件（0.2 分），不予換票，不能進(jìn)站乘車。（6）持票提前乘車（0.2 分）或在開車后 2 小時(shí)內(nèi)（0.2 分）錯(cuò)后乘車，應(yīng)辦理始發(fā)改簽；未改簽的不能進(jìn)站乘車（0.5 分）。旅客列車如何做好處理工作？（6 分）1.配備設(shè)備備品：列車應(yīng)配備清掃用具（0.2 分）、果皮盤（0.2 分）、箱/桶（0.2 分）和袋（0.3 分），袋應(yīng)印有所擔(dān)當(dāng)段標(biāo)記（0.5 分）；車廂內(nèi)設(shè)有“向車廂外拋扔廢棄物（0.5 分）、分）。隨地吐痰”的警示標(biāo)識(shí)（0.52.宣傳：列車廣播（0.2 分）及乘務(wù)員（0.3 分）應(yīng)經(jīng)常向旅客宣傳向車廂外拋扔/廢棄物、在車內(nèi)隨地吐痰及安全旅行注意事項(xiàng)（0.2 分），告知旅客將產(chǎn)生的放入果皮盤、桶內(nèi)（0.2 分），不隨意亂扔別是嚴(yán)禁向窗外拋扔雜物等規(guī)定。，特3.巡視制止收集：運(yùn)行途中，列車乘務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)車內(nèi)巡視（0.2 分），及時(shí)制止（0.2 分）旅客向車外拋扔持車廂清潔。等不良行為，收集/（0.3 分），保4.投放：（含餐車產(chǎn)生的箱、筐、包、袋