施工方案與施工方法（24頁(yè)）

1、施工方案與施工方法鋼結(jié)構(gòu)安裝方案鋼結(jié)構(gòu)安裝方案總體概述本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝主要采用“片狀單元高空原位胎架安裝工藝”，利用計(jì)算機(jī)仿真模擬計(jì)算確定臨時(shí)支撐胎架搭設(shè)、實(shí)時(shí)變形監(jiān)測(cè)控制和逐圈同時(shí)分級(jí)卸載等關(guān)鍵技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)分成兩個(gè)施工區(qū)，區(qū)分為兩個(gè)施工段同時(shí)施工，各配備一臺(tái)STT553-24型行走式塔吊；區(qū)分為4各施工段，-1、-3同時(shí)施工，完成后進(jìn)行-2段與-4段的施工配備兩臺(tái)CC1800型300t履帶吊和兩臺(tái)CCH1500型150t型履帶吊。整個(gè)結(jié)構(gòu)的施工方法和采取的措施見下表： 施工方法與措施一覽表序號(hào)項(xiàng)目方法與措施采用設(shè)備1鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收設(shè)置兩套專門的驗(yàn)收工裝，利用全站儀對(duì)彎扭構(gòu)件和拼裝單元面進(jìn)行檢

2、查大件：50t履帶吊；小件：50t、25t汽車吊2現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)外設(shè)置8000拼裝堆放場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外設(shè)置臨時(shí)拼裝、堆放場(chǎng)地，對(duì)安裝單元進(jìn)行拼裝，拼裝場(chǎng)地夯實(shí)后用150mm碎石+50mm砂回填碾壓23次大件：300t、150t履帶吊小件：50t、25t汽車吊3錨栓安裝采用固定套架，錨栓+套架裝配在一起進(jìn)行吊裝就位土建施工塔吊4屋蓋支座安裝支座底板在土建施工期間插入，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行二次灌漿50t汽車吊，場(chǎng)外地坪站位作業(yè)5樹形柱及展望橋核心筒安裝根據(jù)起重性能進(jìn)行合理分段后常規(guī)吊裝300t、150t履帶吊、STT553-24塔吊6大樹廣場(chǎng)屋面構(gòu)件安裝根據(jù)起重性能將屋面分割成散件和片狀單元，片狀單元地面

3、片狀后整體吊裝STT553-24塔吊7體育場(chǎng)南北立面構(gòu)件安裝根據(jù)起重性能將屋面分割成散件和片狀單元，片狀單元地面片狀后整體吊裝150t履帶吊8體育場(chǎng)屋面構(gòu)件及展望橋桁架安裝根據(jù)起重性能將屋面分割成散件和片狀單元，片狀單元地面片狀后整體吊裝300t履帶吊9臨時(shí)支撐胎架搭設(shè)部分型鋼支架坐落于地下室基礎(chǔ)底板上，支架肢腿穿過(guò)樓板，避免樓板受力，部分型鋼支架直接落于混凝土柱頭，部分胎架采用條形基礎(chǔ)土建塔吊、STT553-24塔吊或300t、150t履帶吊10臨時(shí)支撐胎架卸載與拆除體育場(chǎng)采用由外到內(nèi)逐級(jí)分步卸載STT553-24塔吊或300t、150t履帶吊11樓梯與馬道安裝結(jié)構(gòu)卸載后，用吊機(jī)進(jìn)行定點(diǎn)吊裝

4、150t履帶吊12測(cè)量與監(jiān)測(cè)主要采用全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)測(cè)量高精度全站儀、經(jīng)緯儀和精密水準(zhǔn)儀等13焊接施工主要采用半自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊CO2焊機(jī)14油漆涂裝在地面拼裝中或吊裝前完成第一道面漆，在結(jié)構(gòu)安裝完成后涂裝第二道面漆。立面油漆涂裝采用移動(dòng)操作架，屋面采用下掛吊籃進(jìn)行作業(yè)噴涂機(jī)、空壓機(jī)15上人通道設(shè)置立面設(shè)置移動(dòng)式上人通道，屋面在構(gòu)件上設(shè)置行走通道/15吊機(jī)行走道路鋪設(shè)場(chǎng)內(nèi)外地坪行走道路：場(chǎng)內(nèi)外的臨時(shí)環(huán)形道路寬度為10m，碾壓夯實(shí)兩遍后鋪設(shè)300mm毛石+150mm碎石+50mm砂+專用路基箱行走式塔吊行走軌道：在樓板柱頂上設(shè)置架空軌道梁，在軌道梁上設(shè)置軌道/整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)效果圖見后頁(yè)。吊裝

5、機(jī)械設(shè)備的選擇與安裝吊裝量分析與臺(tái)班計(jì)算區(qū)吊裝量分析與臺(tái)班計(jì)算（1）區(qū)吊裝量分析區(qū)構(gòu)件吊裝量分析序號(hào)吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次備注1樹形柱圓管3030單件吊裝2大樹廣場(chǎng)花籃豎向構(gòu)件4040地面拼裝后組合吊裝3屋面片狀單元5151地面拼裝后組合吊裝4屋面散件14950采取一鉤多吊，一次3件5構(gòu)件地面轉(zhuǎn)運(yùn)9191按片狀單元統(tǒng)計(jì)6臨時(shí)支撐措施70110鋼管支撐1件一吊，6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)7氧氣乙炔轉(zhuǎn)運(yùn)/4008工具房/1010地面拼裝/102011其他/120/合計(jì) =SUM(ABOVE) 1922（2）區(qū)吊裝臺(tái)班計(jì)算序號(hào)計(jì)算公式與說(shuō)明計(jì)算數(shù)據(jù)選擇結(jié)果1Ni機(jī)械需用量Ni=QiK/(qiTibi)=19221.3

6、/16.81201=1.6選擇兩臺(tái)吊機(jī)2Qi需完成的工程量1922吊次3qi機(jī)械的產(chǎn)量指標(biāo)，每個(gè)吊次平均需35分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8小時(shí)，按7小時(shí)有效工作考慮，可完成12次。4Ti需要機(jī)械施工的天數(shù)按120天計(jì)。5bi工作班次按單班為1，雙班為2，按大班為1.5。暫按1.0計(jì)6K不均衡系數(shù)一般取1.11.4，吊裝（裝卸）作業(yè)取1.3。區(qū)吊裝量分析與臺(tái)班計(jì)算（1）區(qū)吊裝量分析區(qū)構(gòu)件吊裝量分析序號(hào)吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次備注1樹形柱圓管120120單件吊裝2展望橋構(gòu)件1200120地面拼裝后組合吊裝3屋面片狀單元123123地面拼裝后組合吊裝4屋面散件311104采取一鉤多吊，一次3件5構(gòu)件地面轉(zhuǎn)運(yùn)54

7、54按片狀單元統(tǒng)計(jì)6臨時(shí)支撐措施1609606個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)7氧氣乙炔轉(zhuǎn)運(yùn)/400/8工具房/10/10地面拼裝/1080按每個(gè)片狀單元20吊11其他/120/合計(jì) =SUM(ABOVE) 3091/（2）區(qū)吊裝臺(tái)班計(jì)算序號(hào)計(jì)算公式與說(shuō)明計(jì)算數(shù)據(jù)選擇結(jié)果1Ni機(jī)械需用量Ni=QiK/(qiTibi)=30911.3/121201=3.7選擇四臺(tái)吊機(jī)2Qi需完成的工程量3091吊次3qi機(jī)械的產(chǎn)量指標(biāo)，每個(gè)吊次平均需35分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8小時(shí)，按7小時(shí)有效工作考慮，可完成12次。4Ti需要機(jī)械施工的天數(shù)按120天計(jì)。5bi工作班次按單班為1，雙班為2，按大班為1.5。暫按1.0計(jì)6K不均衡系數(shù)一般取

8、1.11.4，吊裝（裝卸）作業(yè)取1.3。 外圈行走道路拼裝堆放場(chǎng)地150t履帶吊STT553-24塔吊50t履帶吊150t履帶吊300t履帶吊施工部署整體效果圖吊機(jī)行車道路移動(dòng)平臺(tái)吊裝設(shè)備需求與相關(guān)性能吊裝設(shè)備需求本工程所需吊裝設(shè)備見表 序號(hào)型號(hào)規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間使用時(shí)間用途1CC1800300t22009/10/252010/3/305個(gè)月區(qū)樹形柱、屋面及展望橋桁架吊裝2CCH1500150t22009/10/252010/3/305個(gè)月展望橋核心筒、體育場(chǎng)樹形柱及體育場(chǎng)立面構(gòu)件3STT553-2495KW22009/10/182010/3/305個(gè)月區(qū)構(gòu)件拼裝、安裝4履帶吊50t12

9、009/9/202010/03/306個(gè)月鋼構(gòu)件卸車、拼裝與轉(zhuǎn)運(yùn)5QY50汽車吊50t12009/9/202010/03/306個(gè)月鋼構(gòu)件卸車、拼裝與轉(zhuǎn)運(yùn)及屋蓋支座吊裝6QY25汽車吊25t32009/09/15零星使用3個(gè)月鋼構(gòu)件卸車、拼裝與轉(zhuǎn)運(yùn)主要吊裝設(shè)備的相關(guān)性能CC1800型300t履帶吊基本參數(shù)（1）外形尺寸塔式工況選用48米主吊臂+30米副臂（2）履帶吊工況圖CC1800型300t履帶吊工況圖（3）履帶吊起重性能表主臂長(zhǎng)度（m）副臂長(zhǎng)度作業(yè)半徑（m）1620242830343842505866704824846350413062494036313660494036312642483

10、9353026224846393530252217543835292521161360343229252116136629262321161298CCH1500型150t履帶吊基本參數(shù)（1）外形尺寸選用72米主吊臂+64t標(biāo)況配重（2）CCH1500型150t履帶吊工況圖（3）CCH1500型150t履帶吊起重性能參數(shù)表STT553-24塔吊基本參數(shù)兩臺(tái)行走式STT553-24塔吊臂長(zhǎng)60m，安裝高度分別為56m和62m。（1）塔吊外觀（2）起重性能表與吊重曲線吊機(jī)行走道路設(shè)置與加固吊機(jī)路線設(shè)置履帶吊主要行走在場(chǎng)內(nèi)外地坪上行走，行走式塔吊行走軌道則設(shè)置于S47S48軸線之間的+6m平臺(tái)上。設(shè)置

11、位置及履帶吊行走道路加固做法見下圖：為了不影響土建施工作業(yè)，履帶吊行走道路單獨(dú)修建，不占用土建施工道路。場(chǎng)內(nèi)外地坪臨時(shí)環(huán)形道路寬度為10m，蹍壓夯實(shí)兩遍。然后鋪設(shè)300mm毛石加150mm碎石加50mm砂，吊車行走時(shí)，道路面上鋪設(shè)專用路基箱并周轉(zhuǎn)使用。行走式塔吊軌道梁設(shè)置方法軌道布置塔吊軌道布置于S47軸與S48軸上，軌道下方設(shè)置加固平臺(tái)。1#塔吊軌道從SK軸到AH軸，2#塔吊軌道從NK軸到SN軸。具體布置形式如下圖：1#塔吊軌道布置詳圖2#塔吊軌道布置詳圖軌道梁設(shè)置塔吊軌道需要設(shè)置在軌道梁上以保證對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，軌道梁做法為在混凝土柱頂設(shè)置架空鋼梁，在鋼平臺(tái)的主梁上設(shè)置行走軌道。具體

12、做法及效果見下圖：軌道主梁短柱次梁軌道梁做法效果圖軌道梁計(jì)算設(shè)計(jì)信息 鋼梁鋼材：Q345 容許撓度限值: l/180 強(qiáng)度計(jì)算凈截面系數(shù)：1.000 計(jì)算梁截面自重作用: 計(jì)算 活荷作用方式: 一次加載 強(qiáng)度計(jì)算凈截面系數(shù)：1.000 鋼梁截面： 焊接組合H形截面: H*B1*B2*Tw*T1*T2=700*400*400*20*25*25 各跨信息： 跨 號(hào) ： 1 2 跨度 (m)： 8.40 8.40 面外支撐： 0 0鋼梁作用與驗(yàn)算1、截面特性計(jì)算 A =3.3000e-002; Ix =2.7369e-003; Iy =2.6710e-004; Wx1=7.8196e-003; Wx

13、2=7.8196e-003; Wy1=1.3355e-003; Wy2=1.3355e-003;2、鋼梁上荷載作用 恒荷載 作用跨 作用方向 荷載類型 荷載值1 荷載參數(shù)1 荷載參數(shù)2 荷載值2 鋼梁自重作用折算均布線荷(KN/m): 2.5905; 活荷載 作用跨 作用方向 荷載類型 荷載值1 荷載參數(shù)1 荷載參數(shù)2 荷載值2 1 豎向 4 700.00 4.20 0.00 0.00 2 豎向 4 700.00 4.20 0.00 0.00 風(fēng)荷載 作用跨 作用方向 荷載類型 荷載值1 荷載參數(shù)1 荷載參數(shù)2 荷載值23、荷載效應(yīng)組合 基本組合 組合1：1.2恒 + 1.4活 組合2：1.2

14、恒 + 1.4活 + 0.61.4風(fēng) 組合3：1.2恒 + 0.71.4活 + 1.4風(fēng) 組合4：1.35恒 + 0.71.4活 標(biāo)準(zhǔn)組合 組合5：1.0恒 + 1.0活4、第 1 跨強(qiáng)度、穩(wěn)定驗(yàn)算 上部受拉（負(fù)彎矩作用區(qū)段）強(qiáng)度驗(yàn)算： 強(qiáng)度驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN.m)：Mx=-1570.918 ;My=0.000(組合：1) 負(fù)彎矩作用強(qiáng)度計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：191.327 f=295.000 第 1 跨負(fù)彎矩作用強(qiáng)度驗(yàn)算滿足。 下部受拉（正彎矩作用區(qū)段）強(qiáng)度驗(yàn)算： 強(qiáng)度驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN.m)：Mx=1299.959 ;My=0.000(組合：1) 正彎矩作用強(qiáng)度計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm

15、2)：158.326 f=295.000 第 1 跨正彎矩作用強(qiáng)度驗(yàn)算滿足。 跨中上翼緣受壓穩(wěn)定驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN.m)：Mx=1299.959 ;My=0.000(組合：1) 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)：b=0.784 穩(wěn)定計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：212.102 f=295.000 第 1 跨跨中上翼緣受壓穩(wěn)定驗(yàn)算滿足。 抗剪驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN)：V=690.070(組合：1) 穩(wěn)定計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：55.864 f=170.000 第 1 跨抗剪驗(yàn)算滿足。5、第 2 跨強(qiáng)度、穩(wěn)定驗(yàn)算 上部受拉（負(fù)彎矩作用區(qū)段）強(qiáng)度驗(yàn)算： 強(qiáng)度驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN.m)：Mx=-1570.918 ;M

16、y=0.000(組合：1) 負(fù)彎矩作用強(qiáng)度計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：191.327 f=295.000 第 2 跨負(fù)彎矩作用強(qiáng)度驗(yàn)算滿足。 下部受拉（正彎矩作用區(qū)段）強(qiáng)度驗(yàn)算： 強(qiáng)度驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN.m)：Mx=1299.959 ;My=0.000(組合：1) 正彎矩作用強(qiáng)度計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：158.326 f=295.000 第 2 跨正彎矩作用強(qiáng)度驗(yàn)算滿足。 跨中上翼緣受壓穩(wěn)定驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN.m)：Mx=1299.959 ;My=0.000(組合：1) 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)：b=0.784 穩(wěn)定計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：212.102 f=295.000 第 2 跨跨中

17、上翼緣受壓穩(wěn)定驗(yàn)算滿足。 抗剪驗(yàn)算控制內(nèi)力(kN)：V=690.070(組合：1) 穩(wěn)定計(jì)算最大應(yīng)力(N/mm2)：55.864 f=170.000 第 2 跨抗剪驗(yàn)算滿足。6、連續(xù)鋼梁撓度驗(yàn)算 驗(yàn)算組合: 5 第 1 跨最大撓度(mm): 6.932 第 1 跨最大撓度(mm): 6.932 (L/1212) 容許撓度: 46.667 第 1 跨撓度驗(yàn)算滿足。 第 2 跨最大撓度(mm): 6.932 第 2 跨最大撓度(mm): 6.932 (L/1212) 容許撓度: 46.667 第 2 跨撓度驗(yàn)算滿足。 * 連續(xù)鋼梁驗(yàn)算滿足。*有限元分析復(fù)核為保證塔吊在實(shí)際工況工作下的安全與穩(wěn)定性，

18、以下通過(guò)用MIDAS結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件來(lái)模擬塔吊軌道在實(shí)際負(fù)載下的穩(wěn)定性。由于南側(cè)軌道和北側(cè)軌道加固形式相同，以下只選南側(cè)軌道最不利工況（當(dāng)塔吊行走至S24S26軸之間）進(jìn)行計(jì)算分析如下：軌道模型圖（1）變形分析Z方向位移圖（DZ）由上圖可得，單元最大的豎向位移為-8.36mm，位移較小，滿足要求。（2）應(yīng)力分析梁?jiǎn)卧獞?yīng)力圖（MPa）由上圖可得，梁?jiǎn)卧畲髴?yīng)力為190.10MPa，應(yīng)力在允許范圍內(nèi)，滿足要求。（2）承載力分析單元最大應(yīng)力分布圖構(gòu)件應(yīng)力比圖整個(gè)結(jié)構(gòu)桿件應(yīng)力比最大為0.65，而大部分構(gòu)件的應(yīng)力比要比此值低很多，滿足應(yīng)力比的要求。（4）結(jié)論通過(guò)全面的計(jì)算分析,行走式塔吊軌道的設(shè)計(jì)滿足實(shí)際工

19、況的要求，在實(shí)際施工過(guò)程中能保證其安全穩(wěn)定的使用。吊機(jī)的安裝與拆除履帶吊組裝與拆除組裝與拆除場(chǎng)地要求履帶吊進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)組裝（拆除）場(chǎng)地和組裝（拆除）位置進(jìn)行確認(rèn)。對(duì)履帶吊的組裝（拆除）位置要提前進(jìn)行地面平整和密實(shí)度處理，承壓地面不小于20t/，300t履帶吊組裝場(chǎng)地設(shè)置在場(chǎng)內(nèi)地坪上大小為25m104m，150t履帶吊組裝（拆除）場(chǎng)地設(shè)置在結(jié)構(gòu)北面場(chǎng)外地坪上，大小為25m80m，地面平面度要求目測(cè)為水平地面。具體設(shè)置位置見下圖：組裝（拆除）程序和方法300t履帶吊與150t履帶吊均使用50t汽車吊進(jìn)行組裝，序號(hào)作業(yè)名稱作業(yè)內(nèi)容及方法1主機(jī)就位將主機(jī)用底拖車運(yùn)到指定安裝位置。2安裝車體壓重用5

20、0T汽車吊將車體壓重安裝到支架上。3安裝行走履帶用50T汽車吊將左、右兩邊行走履帶總成安裝就位。4安裝配重用50T汽車吊，將配重塊安裝就位，并按要求進(jìn)行緊固。5安裝臂桿將基礎(chǔ)桿放至水平位置，按臂桿組合要求，用50T汽車吊配合進(jìn)行臂桿組裝,將臂桿銷安裝到位,并穿好開口銷。6連接主臂桿繩、變幅繩按要求連接主臂桿繩，并正確穿繞主臂變幅繩。7穿繞主鉤繩及吊鉤按要求穿繞主鉤繩及吊鉤。8調(diào)試按要求連接各限位裝置并調(diào)試各機(jī)構(gòu)，使之符合要求9自檢油、水、電是否正常；臂桿、臂桿繩安裝連接方式是否正確；主要受力構(gòu)件無(wú)裂紋等缺陷、銹蝕不超標(biāo)；吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)靈活，表面光潔，無(wú)裂紋，磨損量是否超標(biāo)，有無(wú)防脫繩裝置；危險(xiǎn)斷面磨損量不大于原尺寸的10%；鋼絲繩破股、斷絲是否已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股等變形現(xiàn)象；鋼絲繩穿繞正確，繩頭固定牢固，楔塊不應(yīng)松動(dòng)、移位；卷筒固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動(dòng)；滑輪輪緣無(wú)缺損，槽底磨損量不大于鋼絲繩直徑的50%；液壓系統(tǒng)工作可靠無(wú)異常噪音和震動(dòng)，管路接頭無(wú)滲漏；各安全裝置是否可靠。10空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)變幅機(jī)構(gòu)在全幅度范圍內(nèi)起、落臂桿各兩次。起升機(jī)構(gòu)在不同幅度位置以額定速度全程提升、下降空鉤各三次。