塔吊QTZ125施工方案[1]

1、 塔吊施工方案南通建筑總承包臨沂財富廣場工程部二 七 年 三 月一、工程概況F樓為臨沂財富廣場二期工程，位于臨沂市金壇路與八一路穿插口東北。本工程地下二層，地上構造28層。主樓為剪力墻構造；裙房商場為框架構造。主樓根底面標高、裙房；地上1-3層總高度為，4層為設備層，5層以上為標準層，層高2.9米。工程m，建筑總高度為90米。二、塔吊選型及技術性能指標1、塔吊選型由于本工程現(xiàn)場場地狹小，F(xiàn)樓的東西兩側基坑邊離圍墻和辦公樓僅4米左右寬。鋼筋加工場只能設在唯一的空地F樓西南側。因此F樓的塔吊在確保主樓樓施工的同時必須擔任倒運鋼筋、模板料具的工作。故決定在F樓的南側偏西布置一臺QTZ125附墻式塔式

2、起重機作為F 樓座及地下室構造施工的垂直運輸機械。由江蘇張家港浮山建立機械生產的QTZ1250塔式起重機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機，其標準臂長45m，加長臂可為55m，最大起重重量為10T，起重力矩為125Tm，最大起重力矩為148 Tm。附著后最大升高達123m，其機械性能，起重特性，機構等詳見說明書。塔吊位置詳見附圖：三、塔基施工1、塔吊根底砼、配筋根據(jù)土方開挖情況，挖至滿足塔吊承載力的中風化泥巖即可。按照生產廠家的塔吊說明書要求，m鋼筋砼根底，設計砼標號為C30。為加快塔吊安裝速度，根底砼采用C40。配筋詳見下列圖：現(xiàn)場做二組同條件試塊和一組標養(yǎng)試塊，以確定安裝塔吊時間

3、。 防水保護層澆筑完后，先綁扎根底下層鋼筋網，再用汽車吊配合固定好塔吊的四個腳柱腳柱埋入混凝土為800mm，為確保四個腳柱間位置正確先用一節(jié)標準節(jié)將四個腳柱連接。用水準儀抄測腳柱上口標高，且必須水平，誤差在1mm以內，然后按照施工圖紙要求綁扎該部位的裙房根底底板鋼筋，最后綁扎根底鋼筋上層網片和拉鉤鋼筋以及預留的鋼筋。在砼澆筑過程中測量人員隨時跟蹤復測塔吊腳柱，發(fā)現(xiàn)偏差立即調整。2、塔吊根底驗算根據(jù)山東省建工巖土工程公司出具的?魯南MALL財富廣場巖土勘察報告顯示：塔吊根底位置處于13-13剖面70#點位附近，該處-9米以下為中風化泥巖和中風化石灰?guī)r。最小承載力特征值為900kN/m2。2.1抗

4、傾覆計算簡圖：塔基計算簡圖2.2非工作狀態(tài)及工作狀態(tài)下，作用根底諸力的偏心距應滿足：非工作狀態(tài)時：工作狀態(tài)時偏心距：式中：偏心距m；作用于塔身底的彎距；作用于塔身底部的水平力T；根底厚度m；塔式起重機自重T；砼根底自重T；砼根底邊長m。3.3 對地基的最大壓力應滿足：滿足要求。式中 地基允許承載力900kN/m2=90T/四、塔吊裝拆、頂升考前須知1、施工準備：1.1 安裝之前必須做好平安技術交底，根底驗收合格。同條件試塊必須到達設計強度的75%以上。1.2 選定有專業(yè)認證資質的企業(yè)進展塔吊的裝拆、頂升及附著。1.3 裝拆作業(yè)范圍內必須派專人看護，四周圍擋，掛上警示牌，制止非作業(yè)人員入內。安裝

5、場地準備，汽車吊的運行路線。2、裝拆順序：塔吊安裝選用50T汽車吊。2.1 吊裝塔身基節(jié)和一節(jié)下塔身踏步上有孔，并用螺栓與下部構造連接注意標準節(jié)上有踏步的一面要垂直于建筑物。初次安裝7節(jié)下塔身。2.2 將爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一定要對準塔身有踏步的一面。2.3 在地面上，將上下支座以及回轉支撐、回轉機構等用螺栓聯(lián)成一體后，吊裝到塔身和套架上，并用螺栓鎖緊。2.4 吊裝回轉塔身及塔機。2.5 吊裝平衡臂、拉桿，然后吊起一塊2.62T平衡重放在最后部。2.6 吊裝司機室，吊裝長度為55m的起重臂及其拉桿。2.7 吊裝平衡重，穿繞有關繩索系統(tǒng)。2.8 檢查整機的機械局部、構造連接局部、電

6、壓液壓局部等無誤后，開場頂升工作。2.9 拆卸時的順序與安裝時相反。3、塔吊的頂升：3.1 在進展頂升過程中，必須有專人指揮、照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)和緊固螺栓等。非有關作業(yè)人員，不得登上爬升梯的操作平臺。3.2 頂升作業(yè)應在白天進展，假設遇到特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設備。3.3 四級風以上嚴禁頂升作業(yè)，六級風以上嚴禁安裝作業(yè)。如在作業(yè)過程中突遇風力加大必須停頓工作，并結實連接螺栓。使上下塔身聯(lián)成一體。3.4 頂升前必須放松電纜，電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。3.5 在頂升前，應將回轉局部緊緊剎住，嚴禁回轉及其他作業(yè)。3.6 在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)

7、故障，應立即停車檢查，未查明真相，并將故障排除，不得繼續(xù)爬升作業(yè)。3.7 每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作。特別在頂升以后，各連接螺栓應按規(guī)定的預緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙調整好，操作桿應回道中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷。4、塔吊的附墻4.1 距塔基35m處開場安裝第一個附墻架，以后隨主體構造層數(shù)的增加，依次隔24m、21m、21m安裝附墻架一道。 4.3 附墻與剪力墻的連接在本方案確定附墻位置的剪力墻采取預埋塑料管，用于穿固定螺栓。用螺栓將特制的鋼板固定在剪力墻，附墻撐桿與鋼板間采取焊接固定，詳見下列圖所示： 4.3附著架是由四個撐桿和一等組成，它主要是

8、把塔機固定在建筑物的外墻上，起附著作用，使用時環(huán)梁套在標準節(jié)上，四角用八個調節(jié)螺栓通過頂塊把標準節(jié)頂牢。其撐桿長度可調整，四根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸鏈，四根撐桿應保持在同一水平內，調整 頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。附著架實際使用時，可適當加長或減短撐桿，撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實際情況而定。撐桿的大樣見下列圖： 4.4附著架的安裝與使用1將環(huán)梁包在塔身外，然后用16個M24的螺栓連接起來，再提升到附著點的位置。2調整螺栓，使頂塊能頂緊塔身。3吊裝4個撐桿，并調節(jié)調整螺栓，使之符合長度的要求。4用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度：其垂直度在全高上不超過4/1000，垂直度的調整可通過

9、調整4根附著用撐桿的長度及頂塊而獲得。5無論幾次附著，最上一個附著架處必須用內撐桿，將塔身四根主弦頂死。6附著式塔機的拆卸順序與安裝時相反。五、塔吊的使用及平安措施1、塔吊必須在符合設計圖紙規(guī)定的固定根底上工作。2、塔吊的操作人員必須經過培訓，了解機械的構造和使用，必須熟知機械的平安操作和保養(yǎng)規(guī)程，非安裝維護人員未經許可不得攀登塔機。3、塔吊正常工作氣溫為+40-20。4、塔吊安裝完畢后，必須進展空載、靜載、動載試驗及對各種平安裝置進展調整見有關調整方法前方能進展吊裝作業(yè)。其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重為額定載荷的110%。5、在夜間作業(yè)時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須

10、備有充足的照明設備。6、司機室內制止存放易燃、易爆物品；冬季用電爐取暖時應注意防火。7、塔吊必須有良好的防雷接地措施接地電阻不大于4，遇有雷雨時嚴禁在底架附近走動。8、塔吊應定機定人、專機專人負責，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣故障時，必須有2名以上專職維修人員。9、司機必須在得到指揮信號后，方可進展操作，操作前必須鳴笛。操作時精神集中。10、司機必須嚴格按塔吊起重性能表中規(guī)定的幅度和額定起重量進展工作，嚴禁超載使用。11、塔吊不得斜吊作業(yè)，并嚴禁用于拔樁等類似的作業(yè)。起重臂上的吊籃僅供維修時用，工作中嚴禁放在小車上，應固定在臂架根部。12、工作中，塔梯上嚴禁有人，并不得在工作

11、中進展調整或維修機械等作業(yè)。13、工作時嚴禁非施工人員走進臂架活動范圍以內。14、液壓系統(tǒng)平安閥的數(shù)值、電氣系統(tǒng)保護裝置的調整值及其他構造的調整值如制動器、限位開關等均不允許隨便改動。15、塔機工作1000h后，對機械、電氣等進展小修；工作4000h后，應進展中修；工作8000h后，應進展大修。附件：群塔施工方案一、組織協(xié)調由于在本工程北側同時施工的還有蘇中公司B樓的一臺塔吊，二臺塔吊同時作業(yè)，塔吊大臂相互穿插影響較大，作業(yè)時如果協(xié)調不力會出現(xiàn)不平安因素，所以施工中要求：立塔時，保證兩塔之間的高差不得小于m，建立單位協(xié)調設專門負責人統(tǒng)一指揮，協(xié)調施工現(xiàn)場安裝塔機時的高度。在以后每次塔吊頂升前須

12、提前通知總指揮，以確保各相鄰塔吊不在同一高度。塔吊大臂前端設障礙燈、旗。兩家施工單位塔吊操作人員、信號指揮人員必須經建立單位派員統(tǒng)一培訓、取得一致的信號指揮方式和協(xié)調作法方可上崗操作。二、操作要求由于塔吊作業(yè)半徑與其相鄰塔吊有經常性穿插作業(yè)，屬群塔施工作業(yè)，必須遵守以下規(guī)那么：1在施工作業(yè)前，平安部門對塔司和信號工做好平安操作和遵章指揮的技術交底工作。2塔司必須做好交接班記錄。交班，未當面交接，不得離開駕馭室。交接平班時要認真做好交接班記錄。3塔吊轉臂之前應先觀察相鄰二臺塔吊的運行情況，然后再進展作業(yè)。后塔讓先塔：在兩臺塔吊的大臂的工作穿插區(qū)域內作業(yè)時，后進入該區(qū)域內的塔吊避開先進入該區(qū)域內的

13、塔吊。動塔讓靜塔：在兩臺塔吊的大臂的工作穿插區(qū)域內作業(yè)時，動塔應該避讓開靜塔，輕車讓重車：在兩臺塔吊同時運行時，無荷載塔機應該避讓有荷塔機?？退屩魉寒斠慌_塔機客塔大臂進入對方塔機主塔工作區(qū)域時，那么客塔要主動避讓主塔。4塔吊可作度回轉使用，但無論如何當一塔吊的大臂回轉時，不得碰及另一臺塔吊大臂和大臂拉條，以免發(fā)生事故。5當塔身暫停工作時，塔吊的吊鉤要起到最高處，變幅小車靠近在大臂根部，塔機大臂要轉到適當位置，防止與另一塔機大臂或拉條相碰。大臂方向順風停放，且要牢牢鎖臂。6信號指揮要充分考慮到四塔穿插作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應與塔司密切配合，無特殊情況不得隨意離崗，即使有特殊情況需離崗，

14、必須事先通知塔司停頓作業(yè)，并將塔吊大臂東側平安位置。信號指揮人員換班時采用當面口頭交接制。指揮塔身作業(yè)時，必須遵守以上塔命名用原那么，不得私自更改。信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相領塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出平安提示語言。以示告塔司，注意平安操作。7掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊原那么規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進展綁扎。綁扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大時，要確保平安可靠，杜絕“天女、散花現(xiàn)象。塔吊司機、信號指揮人員在操作過程中思想要集中，指揮人員指揮必須到位，嚴禁用對講機開玩笑或串頻作業(yè)，以免影響其它塔施工和發(fā)生事故。三、平安保證措施1、 塔吊操作人員，信號指揮人員必須持證上崗，嚴禁無證人員上崗。2、 塔司、信號指揮工必須承受平安技術交底，熟知平安操作規(guī)程，熟悉周邊工作環(huán)境，知道該怎么做，不該怎么做，才可上崗操作。3、 塔