汽車(chē)常見(jiàn)故障排除共39頁(yè)課件

1、汽車(chē)常見(jiàn)故障判斷與排除鄭州市公共交通職業(yè)技能培訓(xùn)中心教研室第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.1 故障排除應(yīng)達(dá)到的基本要求（1）試車(chē)方法正確；（2）故障排除準(zhǔn)確；（3）檢查順序合理；（4）排除方法熟練；（5）排除質(zhì)量合格；（6）工具使用規(guī)范；（7）回答問(wèn)題全面；（8）訓(xùn)練作業(yè)緊張。第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.2 故障排除的基本要求由簡(jiǎn)到繁由表及里先電后油先易后難第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障標(biāo)志怠速、中速、高速良好；急加速良好；各種轉(zhuǎn)速過(guò)度良好；第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.4 試車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)）的方法觀察怠速（不加油）試中、高速（加油一次）試急加速（急加速一次）試各種轉(zhuǎn)速的過(guò)渡第一節(jié)

2、 故障排除的基本常識(shí)1.5 常用工具的使用方法螺絲刀第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.5 常用工具的使用方法扳 手第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.5 常用工具的使用方法鉗 子第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.5 常用工具的使用方法錘 子第一節(jié) 故障排除的基本常識(shí)1.5 常用工具的使用方法套筒扳手第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.1 蓄電池點(diǎn)火系的組成：傳統(tǒng)點(diǎn)火系1.配電器；2.高壓導(dǎo)線；3.火花塞；4.點(diǎn)火線圈附加電阻；5.點(diǎn)火線圈6.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；7.蓄電池；8.起動(dòng)機(jī)；9.電容器；10.斷電器+開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.1 蓄電池點(diǎn)火系的組成：霍爾模塊點(diǎn)火系1-信號(hào)轉(zhuǎn)子；2-磁路；3-氣隙；

3、4-永久磁鐵；5-傳感線圈；6-信號(hào)輸出端第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.2 電流表指示情況分析電流表情況故障原因故障點(diǎn)放電35A作間歇擺動(dòng)低壓正常高壓放電35A不作間歇擺動(dòng)點(diǎn)火線圈低壓觸電間搭鐵低壓搭鐵放電79A作間歇擺動(dòng)電源接線柱或開(kāi)關(guān)接錯(cuò)電源、開(kāi)關(guān)放電79A不作間歇擺動(dòng)起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)短路起動(dòng)機(jī)搭鐵放電20A以上電流表“”接柱點(diǎn)火線圈接柱搭鐵低壓搭鐵放電0.51A不動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“”接柱 白金觸點(diǎn)斷路低壓斷路0A不動(dòng)從蓄電池?cái)嚯娖鲾嗦返蛪簲嗦返诙?jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.3 排除步驟（1）低壓斷路：其他儀表從分電器低壓試火開(kāi)燈分電器故障分電器來(lái)電線路故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障喇叭保險(xiǎn)至電流表故障動(dòng)不動(dòng)亮沒(méi)

4、火有火不亮（2）低壓搭鐵：同樣從分電器進(jìn)行低壓試火。第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除（3）大量放電：立即關(guān)閉并拆下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（4）高壓故障：分缸試火火花強(qiáng)火花弱無(wú)火中央電極試火點(diǎn)火不正時(shí)點(diǎn)火順序錯(cuò)亂多缸不工作拆卸電容器電容器失效檢查白金和點(diǎn)火線圈不變變?nèi)醯诙?jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.5 缺缸現(xiàn)象：消聲器發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，加速時(shí)尤其明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)中、低轉(zhuǎn)速發(fā)抖；高速時(shí)，抖動(dòng)和突突聲明顯好轉(zhuǎn)。原因：火花塞不工作分缸線漏電分電器漏電2341凸輪磨損不均勻第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.6 點(diǎn)火錯(cuò)亂現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈發(fā)抖，猛加速時(shí)有金屬撞擊聲；化油器回火；排氣管放炮；風(fēng)扇有抖動(dòng)現(xiàn)象。原因：分缸線插錯(cuò)分缸線

5、竄電分火頭自轉(zhuǎn)123分電器蓋竄電4第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.7 高速不良現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)低、中速基本良好，有時(shí)沒(méi)有高速，或高速時(shí)間回火放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)不易發(fā)動(dòng)，高速時(shí)易熄火。原因：觸點(diǎn)間隙過(guò)大電容器性能不良點(diǎn)火線圈性能不良123斷電器觸點(diǎn)彈簧過(guò)軟4第二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.7 高速不良判斷方法：原 因共性個(gè) 性斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大高速斷火有突爆聲，試火時(shí)火花強(qiáng)，但有明顯斷火；高速排氣管放炮電容器性能不良火花弱，跳火距離短，試火時(shí)有似斷非斷=現(xiàn)象，高速時(shí)排氣管放炮點(diǎn)火線圈工作不良火花弱，拆下電容器試火，若火花不變，則為電容器損壞，若火花更弱，則為點(diǎn)火線圈損壞斷電器觸點(diǎn)彈簧過(guò)軟在較高轉(zhuǎn)速時(shí)試火第

6、二節(jié) 點(diǎn)火系故障判斷及排除2.8 點(diǎn)火不正時(shí)現(xiàn)象： 過(guò)早：猛加速時(shí)有爆震聲，搖車(chē)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 過(guò)晚：起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，動(dòng)力下降，進(jìn)氣回火，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。原因：點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整不當(dāng)或觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)。排出：先檢查點(diǎn)火時(shí)間是否正確，再檢查觸點(diǎn)間隙是否正常。第三節(jié) 汽油機(jī)燃油供給系功用：將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)并對(duì)可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。組成：1）燃油供給裝置2）空氣供給裝置3）可燃混合器形成裝置4）可燃混合器供給和排出裝置3.1 怠速不良怠速不良電路：火花塞工作不良，分電器斷電觸電燒蝕，點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲油

7、路：供油不足或過(guò)剩2.1 檢查電路3.1 怠速不良用逐缸斷火法檢查火花塞工作不良反復(fù)加速試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)明顯變化有變化點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲嚴(yán)重的金屬敲擊聲發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶2.2 檢查油路3.1 怠速不良（1）抬起加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，說(shuō)明化油器怠速油道堵塞、怠速調(diào)整不當(dāng)，或節(jié)氣門(mén)下方漏氣，或浮子室油平面過(guò)高或過(guò)低。（2）如果化油器油平面合適，但排氣中有生油味，或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油從節(jié)氣門(mén)軸處外溢，應(yīng)檢查真空省油器是否失控。（3）怠速不穩(wěn)而熄火，這說(shuō)明化油器有關(guān)部件漏氣所致，應(yīng)查找漏氣處予以排除3.2 高速不良高速不良電路：點(diǎn)火線圈、電容器工作不良，火花塞和斷電器間隙過(guò)大油路：供油不足3.1 檢查電

8、路3.2 高速不良（1）檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)早或過(guò)晚并予以排除；（2）檢查點(diǎn)火線圈、電容器是否良好，檢查火花塞及斷電觸點(diǎn)間隙是否過(guò)大，必要時(shí)予以調(diào)整。關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)，若運(yùn)轉(zhuǎn)良好，說(shuō)明供油不足，可按混合氣過(guò)稀故障檢查油路。3.2 檢查油路3.3 加速不良加速不良電路：分電器斷電觸點(diǎn)過(guò)??；點(diǎn)火正時(shí)油路：化油器加速裝置失效；浮子室油面過(guò)低；真空省油器失效4.1 檢查電路3.3 加速不良（1）檢查分電器斷電觸點(diǎn)間隙是否過(guò)??；（2）檢查點(diǎn)火正時(shí)是否過(guò)遲和點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置是否失效。（1）檢查浮子室油平面是否過(guò)低；4.2 檢查油路（2）檢查化油器加速?lài)娍谑欠駠娪?；?）檢查真空省油器工作是否正常3.4 突爆突爆

9、電路：點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早；分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)大；火花塞積炭、過(guò)熱油路：混合氣突然過(guò)濃；汽油牌號(hào)不當(dāng)5.1 檢查電路3.4 突爆（1）檢查斷電器觸點(diǎn)間隙是否過(guò)大；（2）檢查點(diǎn)火是否正時(shí)；檢查汽油牌號(hào)是否正確。5.2 檢查油路（3）檢查火花塞是否積炭過(guò)熱。3.5 化油器回火化油器回火電路：點(diǎn)火過(guò)遲；分電器搭鐵不良；火花塞積炭、過(guò)熱油路：供油不暢，混合氣過(guò)稀6.1 檢查電路3.5 化油器回火（1）檢查分電器是否松動(dòng)；（2）檢查點(diǎn)火是否正時(shí)；按混合氣過(guò)稀故障的診斷與排除進(jìn)行檢查。6.2 檢查油路（3）檢查火花塞是否積炭過(guò)熱。3.6 振抖振抖電路：缺缸；點(diǎn)火過(guò)早；高壓分線錯(cuò)亂；分電器蓋、分火頭竄電；火花塞間

10、隙過(guò)大；斷電器觸點(diǎn)間隙不當(dāng)；點(diǎn)火線圈或電容器工作不良油路：化油器故障，混合器過(guò)濃7.1 檢查電路3.6 震抖（1）用單缸斷火法進(jìn)行檢查，保證各缸工作基本正常；（2）檢查點(diǎn)火是否過(guò)早；按混合氣過(guò)濃故障的診斷與排除進(jìn)行檢查。7.2 檢查油路（3）檢查缸線。3.7 混合氣過(guò)稀（選）故障現(xiàn)象現(xiàn)象一：發(fā)動(dòng)機(jī)不易發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)后動(dòng)力不足，行駛無(wú)力，但拉上阻風(fēng)門(mén)稍有好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)象二：有低速?zèng)]有高速，加速時(shí)化油器回火甚至熄火?，F(xiàn)象三：怠速不穩(wěn)并容易熄火。3.7 混合氣過(guò)?。ㄟx）故障診斷及排除方法（1）檢查浮子室油面高度，如油面高度正常，則故障在化油器的內(nèi)油路堵塞，應(yīng)拆洗吹通；如油面過(guò)低或無(wú)油，則故障在化油器進(jìn)口處或外油路。（2）拆下化油器進(jìn)油口處油管，搖轉(zhuǎn)曲軸或用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，看油管出油情況。如出油暢通，則故障在油面控制部分，應(yīng)拆下化油器蓋，檢查濾網(wǎng)是否過(guò)臟，針閥是否卡住；如出油不暢，則故障在外油路。3.8 混合氣過(guò)濃（選）故障現(xiàn)象現(xiàn)象一：發(fā)動(dòng)機(jī)不易發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)后加速困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不均。現(xiàn)象二：排氣