港口碼頭項目建議書精編版

1、港口碼頭項目建議書港口碼頭項目建議書一、項目提出的背景貴港市位于廣西的東南部、西江（即珠江）流域的中游，處于廣西5個重要城巾南寧、北 海、柳州、桂林、梧州的幾何中心，東臨粵港澳，背靠大西南，是連接西南地區(qū)與粵港澳 最便捷、最經(jīng)濟的通道、橋梁和紐帶。貴港市境內有黎湛鐵路復線、國道324線、209線 和省道南梧二級公路、南寧至廣州高速公路及西江黃金水道通過。貴港港港口，是華南地 區(qū)最大的內河港口，是全國43個主樞紐港之一和國家一類對外開放口岸，也是西南地區(qū)最 大的貨物集散內河港口，同時還是廣西重要的水陸聯(lián)運交通樞紐。依仗貴港市得天獨厚的地緣優(yōu)勢，貴港市委、市政府提出了把貴港市建設成為桂東南的 “交

2、通中心、工業(yè)中心、商貿中心”的戰(zhàn)略目標，并且正在加快實施。根據(jù)貴港市的發(fā)展戰(zhàn)略，近幾年來，貴港港口運輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。貴港市目前擁有 各類船舶4000多艘，其中省際營運船舶1800多艘，有船舶總運力80多萬載重噸（占廣西 水運運力總量的一半多），船舶最大噸位由幾年前的250多噸發(fā)展到目前的2500噸，有碼 頭泊位103個,其中千噸級泊位6個,500噸級泊位54個,年綜合通過能力2000萬噸和5 000標準箱。全市有港口企業(yè)32家，其中最大的是貴港港務總公司和貴港中轉港有限公 司：有鐵路專用的港口企業(yè)5家。貴港港2004年完成貨物吞吐量萬噸，比上年增長3 2%：完成水路貨運量1427萬噸，貨

3、物周轉量76億噸公里，同比分別增長和；港航經(jīng) 濟收入億元，同比增長. 2005年上半年，貴港港完成貨物存吐量萬噸，同比增長36%, 又創(chuàng)造了歷史新高。貴港港成為了一個充滿強勁活力的港口，一個快速成長型的港口！根據(jù)貴港市的港口發(fā)展規(guī)劃，對仙依灘電站二橋以下至鐵路橋郁江河段的現(xiàn)有港口碼頭進 行布局調整，郁江南岸現(xiàn)有的7個碼頭，要撤消搬遷5個，僅保留2個，即仙依灘碼頭和 市水泥廠碼頭：把鐵路橋至東津鎮(zhèn)郁江河段規(guī)劃為港口岸線，并把此港口岸線規(guī)劃建設成 為臨江工業(yè)區(qū)、保稅區(qū)。相應地，為促進該港口岸線、臨江工業(yè)區(qū)、保稅區(qū)的建成，市東 環(huán)路將于明年開工建設。港口岸線資源是不可再生的有限資源，港南區(qū)岑西村港口

4、選址，更是貴港市不可多得的興 辦港口碼頭的風水寶地，特別地，隨著貴港市東環(huán)路的開工建設，岑西村港口選址憑借著 而臨西江，背靠貴港市沿江工業(yè)區(qū)、保稅區(qū)、江南工業(yè)區(qū)，與貴港市交通大動脈一一市環(huán) 城路相連接，輻射而廣而溝通快速等諸多優(yōu)勢，一定是商家首選的必爭之地。鐵路橋至東津鎮(zhèn)郁江河段南岸是港南區(qū)的轄區(qū)，為了充分利用優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢，發(fā)展 港南經(jīng)濟，特提出本建設項目。二、項目選址及其公共設施、水文情況1、本項目建設地址，擬選擇在市東環(huán)路郁江橋下游1公里處的八塘鎮(zhèn)岑西村，該地址距離 現(xiàn)橫九三級水泥公路（舊橫嶺坪）約500米，只要建好岑西港口碼頭至橫九三級水泥公路 的道路，無論是目前或是市東環(huán)路建成后

5、的交通都非常便利，很有利于貨物運輸?shù)倪M出。2、已經(jīng)架設有1萬伏供電線路至舊橫嶺好，可滿足岑西港口碼頭的用電。3、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通等通訊均已覆蓋至本項目建設地址，通訊條件良好。4、擬選的建設地址地勢較高而平坦，又是旱地或荒地，征地成本和建設成本較低。5、貴港郁江水文：（1）水位（黃海基面）：多年平均水位，歷史最高水位，歷史最低水位。（2）流量：多年平均流量1560m3/s,歷史最大流量12800m3/s,歷史最小流量3/s。（3）徑流量：多年年均徑流量X101o?m3（4）含沙量：多年平均含沙量m3,歷史最大含沙量m3。（5）設計水位：歷年一遇水位如十年一遇水位如二十年一遇水位m,五

6、十年一遇水位niu6、以貴港航運樞紐為標志的廣西西江航運建設二期工程于2004年通過了交通部的驗收， 這意味著南寧至廣州847公里的西江III級河道上，千噸級船舶可暢通無阻。另據(jù)貴港市港 務管理處提供的信息，明年將對西江航道進行再次疏理，工程完成后，貴港至廣州段可暢 通二千噸級船舶，西江航運干線成為名副其實的“黃金水道”。三、項目市場前景分析如上所述，本項目建設地址處在貴港市規(guī)劃的重點發(fā)展港口岸線內，且港口岸線后方是臨 江工業(yè)區(qū)、保稅區(qū)、巾江南工業(yè)怩區(qū)。目前，市江南工業(yè)園區(qū)內已經(jīng)建立有鑫益飼料添加劑 公司、三路飼料公司、萬千飼料公司、格雷蒙鋅品冶煉公司、格雷蒙睇品冶煉公司、利捷 電池公司、安盈

7、制衣公司、強力鋼業(yè)公司、小龍塑料型材公司、信利木業(yè)公司、東海羽絨 公司、隆金松脂廠等等企業(yè)，而且這些企業(yè)的產品大部分是銷往粵港澳地區(qū)的。這幾個工 業(yè)園區(qū)內密布的企業(yè)，可成為岑西港口碼頭最重要的客戶，為岑西港口碼頭提供最重要的 貨源。這是其一。其二，與市東環(huán)路相連接的玉貴公路南走約60公里的玉林市興業(yè)縣，是一個水泥生產基 地，興業(yè)縣境內建設有年產1000萬噸的海螺水泥廠等10多家水泥生產企業(yè)，興業(yè)縣年產 水泥約1300萬噸。興業(yè)縣的水泥絕大部分是銷往廣東、香港、澳門，其最經(jīng)濟的運輸通道 就取道港南區(qū)的港口碼頭，亦即岑西港口碼頭，通過水路運輸。其三，根據(jù)貴港市的規(guī)劃，八塘火車站將升格為貴港市的貨運

8、南站，屆時，將會有更多的 煤碳、礦石等貨物可經(jīng)岑西港口碼頭運往珠三角地區(qū)。其四，岑西港口碼頭沿市環(huán)城路，還可承接港北區(qū)、草塘區(qū)及貴港市外眾多企業(yè)的貨物。特別地，草塘區(qū)即將開工建設的計劃投資億美元、設計年產900萬噸水泥的臺灣今泥集團 水泥生產項目，也將成為岑西港口碼頭重要的客戶。因此，岑西港口碼頭的建設是有充足的貨源供應的，其市場前景的非常美好的。四、項目建設的內容及擬建規(guī)模本項目擬建設年吞吐量萬個標準集裝箱泊位1個和60萬噸的雜貨件泊位4個（設計年總吞 吐量300萬噸），以及相應配套的裝卸吊機、傳送設備、倉儲設施、碼頭通道、征地300 畝等。五、項目建設的環(huán)境保護本項目建設純粹是單純性基礎設

9、施建設項目，項目建成投產后也只是吊機裝卸、輸送帶裝 卸或是人工裝卸作業(yè)，而且建設地址周邊500米距離內沒有居民區(qū)，項目建設對環(huán)境污染 較少。六、項目投資估算及資金來源（一）本項目總投資估算為6300萬元，其中：1、征地300畝,按4萬元/畝計,計1200萬元：2、集裝箱泊位1個的水工結構和陸上工程，計600萬元；3、雜貨件泊位4個的水工結構和陸上工程，計1600萬元:4、40T汽車吊機1臺，計400萬元;5、傳送機械設備,計300萬元：6、倉庫、辦公樓,計1000萬元：7、市東環(huán)路連接港口碼頭的二級公路（含公路征用地）約1公里，計500萬元：8、設計、勘探、報批、辦證，計400萬元;9、水電設

10、施等，計300萬元。（二）本項目建設所需資金擬全部由投資商自籌解決。七、項目經(jīng)濟效益初測本項目建成投入使用后，按年吞吐量300萬噸估算，每年營業(yè)收入共3014萬元，年上交稅金及附加約67萬元，投資回收期年經(jīng)濟效益可觀。（-）年經(jīng)營收入2014萬元1、裝卸費收入1950萬元、集裝箱裝卸費收入：萬個X500元/個二750萬元、件雜貨裝卸費收入：240萬噸X5元/噸=1200萬元2、頭占用費收入:240萬噸X元/噸=24萬元3、倉儲保管費收入：200萬噸呆元/噸=40萬元（二）年經(jīng)營成本費用支出1200萬元，其中:港口管理費：300萬噸X元/噸=60萬元工資支出：400人XI萬元/人感S226;年=400萬元水電油費用支出：200萬元折舊費用：500萬元其他支出：40萬元（三）年稅金及附加支出67萬元1、營業(yè)稅：2014萬元義3%=61萬元2、稅金附加