武漢新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場道路工程施工組織設(shè)計

1、目 錄第一章 編制說明1.1 編制原則1.2 編制依據(jù)第二章 工程概況2.1 工程簡述2.2 自然特征2.3 工程要點第三章 施工總體目標(biāo)3.1 質(zhì)量目標(biāo)3.2 工期目標(biāo)3.3 安全目標(biāo)3.4 文明施工目標(biāo)3.5 服務(wù)目標(biāo)3.6 投資控制管理目標(biāo)3.7 服務(wù)目標(biāo)第四章 施工準(zhǔn)備4.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備4.2 技術(shù)準(zhǔn)備4.3 材料準(zhǔn)備4.4 試(檢)驗準(zhǔn)備4.5 機(jī)械準(zhǔn)備4.6 勞動力準(zhǔn)備第五章 施工部署5.1 項目管理5.2 施工管理組織機(jī)構(gòu)5.3 施工總體部署第六章 施工現(xiàn)場平面布置6.1 現(xiàn)場總平面布置6.2 臨時用水、用電設(shè)計第七章 施工進(jìn)度計劃 7.1 施工段落劃分 7.2 施工總進(jìn)度計劃 7

2、.3 期保證措施第八章 主要施工方法 8.1 施工測量 8.2 排水工程施工 8.2.1 排水管井 鋼筋砼箱涵 8.3 道路工程 路基土方工程 路基處理 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 水泥砼面層施工 站石施工 8.4 電力通道工程 8.5 防護(hù)工程 材料要求 漿砌護(hù)坡 植草 漿砌片石襯砌拱第九章 工程質(zhì)量保證措施 9.1 質(zhì)量保證體系 9.2 質(zhì)量管理制度措施 9.3 質(zhì)量保證技術(shù)措施 9.4 創(chuàng)優(yōu)保證措施9.5 質(zhì)量通病防治措施第十章 安全生產(chǎn)保證措施 10.1 安全保證體系 10.2 安全生產(chǎn)保證措施 10.3 消防管理措施第十一章 文明施工保護(hù)措施 11.1 文明施工保證體系 11.2 文明施工

3、措施 11.3 環(huán)境保護(hù)具體措施第十二章 主要施工機(jī)械調(diào)配計劃 12.1 施工機(jī)械選型 12.2 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃第十三章 勞動力計劃安排及勞務(wù)分包情況 13.1 項目擬定勞務(wù)作業(yè)層情況 13.2 勞務(wù)分包情況 13.3 勞動力計劃及進(jìn)場時間 13.4 人員保證措施第十四章 成本管理及降低成本措施控制14.1 材料費的控制 14.2 人工費的控制 14.3 機(jī)械費的控制14.4 管理費的控制第十五章 雨季節(jié)施工措施第十六章 成品保護(hù)措施 16.1 成品保護(hù)組織管理 16.2 成品保護(hù)技術(shù)措施第十七章 主要施工工藝流程框圖 17.1 路基土方填筑施工工藝框圖 17.2 三合土基層施工工藝框圖

4、附圖一 施工總平面布置圖附圖二 施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃附圖三 施工總進(jìn)度橫道圖第一章 編制說明 1.1 編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。堅持實事求是，結(jié)合投標(biāo)單位的施工能力，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速、高效完成工程施工。 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件和合同條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各方面的目標(biāo)。 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，充分結(jié)合投標(biāo)單位從事相關(guān)工程的施工經(jīng)驗，使施工組織設(shè)計具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點。 1.1.4施工組織設(shè)計編制做到施工總體布署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，總體上使施工

5、組織設(shè)計具有重點突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點。 充分利用現(xiàn)有施工機(jī)械和設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高施工項目機(jī)械化程度，不斷改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。 充分利用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保安全施工，努力縮短工期，不斷降低工程成本。 科學(xué)地規(guī)劃平面圖，減少施工用地，合理儲存建設(shè)物資，減少物資運輸量。 1.2 編制依據(jù)1.2.1新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場遷建二期還建道路工程施工招標(biāo)文件及施工招標(biāo)答疑會議紀(jì)要?，F(xiàn)場詳細(xì)踏勘情況。武漢市祥盟工程設(shè)計院設(shè)計計的新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場遷建二期還建道路工程施工圖紙。工程所涉及的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程：公路工程集料試驗規(guī)程 JTJ0582000

6、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0342000公路工程強(qiáng)制性條文 2000公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ37-90城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JTJ03294給排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB503322002城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ3690城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范 CJJ4491公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ03395公路土工試驗規(guī)程 JTJ05193市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) GJJ-1-90第二章 工程概況2.1 工程簡述2.1.1新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場遷建二期還建道路工程位于新洲區(qū)毛集至竹咀，全線

7、總長4171m。本工程共分六個標(biāo)段進(jìn)行公開招標(biāo)，本標(biāo)段為第一標(biāo)段，設(shè)計起點樁號K0+000，設(shè)計終點樁號K0+930，長為930m，施工內(nèi)容為道路、排水工程。2.2 自然特征 地形、地貌及區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造本工程為機(jī)場遷建二期還建道路二標(biāo)段，該標(biāo)段由K0+000至K0+930點，該標(biāo)段總長約930m，道路沿線以剝蝕崗地為主，崗頂高程一般30-56m，渾圓厚實，起伏不大，崗嶺兩側(cè)斜坡坡度多為50-15m，崗下沖田高程最低為23-18m平坦寬闊。 地層構(gòu)成及其巖性特征本標(biāo)段主要為第四系堆積物，早更新統(tǒng)、晚更新統(tǒng)、沖積殘坡積湖泊堆積等。早更新統(tǒng)礫卵石層，礫經(jīng)大小不一，最大可達(dá)7cm，成份主要為石英、砂巖、

8、展園度好，具有一定的排列方向，為砂質(zhì)、混質(zhì)膠結(jié)，弱膠質(zhì)分布于崗頂，構(gòu)成階地，厚度為0.5-14m。晚更新統(tǒng)，低液限粘土含細(xì)土礫，層位穩(wěn)定厚度多小于100m。殘積坡灰褐色礫質(zhì)粘性土，礫石成分為石英，砂質(zhì)泥巖，泥質(zhì)粉砂巖，主要分布在斜坡地帶，厚度較薄，多小于6m。湖泊堆積深灰色淤泥質(zhì)土，軟塑流塑狀態(tài)厚0.2-2.5m。該場區(qū)主要以低液限粘土為主，粘粘含量20.2%-29.3%，粉粘含量67.8%-79%，含水量為20.6%-35.9%，低于液限可塑的硬塑狀，崗地低液粘土呈硬塑狀，沖田低液限土是可塑狀態(tài)，壓縮模量為，壓縮系數(shù)為中等壓縮，自由膨脹率40%-48%，具有弱膨脹性。 不良地質(zhì)現(xiàn)象及場地地下

9、水條件擬建場地地形呈波狀起伏，起伏不大，區(qū)內(nèi)主要有以下不良地質(zhì)現(xiàn)象：(1)道路沿線有溝、塘、農(nóng)田分布，其基底部有軟弱土層分布。(2)局部地段有素填土分布，呈松散狀，尚未完成自重固結(jié)。(3)道路通過地段有第四系中、上更新統(tǒng)粘性土分布，具有微弱膨脹性，遇水膨脹，失水收縮。根據(jù)鉆探揭穿，場地淺層地下水屬上層滯水。2.3 工程要點 道路工程1、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路等級：鄉(xiāng)村干道，設(shè)計車速：30kmh，路面類型：三合土路基砂礫面層；路基壓實度95%。2、平面設(shè)計道路平面控制坐標(biāo)根據(jù)新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場市政工程規(guī)劃及118工程有關(guān)道路施工資料確定。道路起自海堂村還建點，終于倒水大堤，途經(jīng)毛集糧站、學(xué)堂灣、邵咀村、新

10、牛灣、竹咀村、路線全長4171m，凹形曲線最小板徑為2000m。3、斷面設(shè)計本工程路面設(shè)計寬度為6m，主要行車道寬為5m，兩邊各為 0.5m路肩，最大縱坡為3.76%，路面橫向設(shè)計排水坡為3%，側(cè)填方邊坡使用1:1.75處，其余填方邊坡采用1:1.5挖方連連坡根據(jù)地質(zhì)情況，粘土開挖坡比為1:10，砂質(zhì)泥巖開挖坡比為1:0.75填方經(jīng)過塘區(qū)時，路基水下部分防護(hù)采用30cm厚漿砌護(hù)石坡。4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本道路填方段沿道兩側(cè)設(shè)380mm深排水溝，排水溝采用150號片石，75號水泥砂漿砌筑，每30mm設(shè)一道伸縮縫，伸縮縫為30號瀝青填充。本工程填方段經(jīng)過塘段，該標(biāo)段還設(shè)計有多處橫穿路段的水泥預(yù)制排水管

11、，管徑為300-500mm。路面層為30m厚砂礫層，基層為4:45:20煤灰、碎石、粘土、石灰三合土。5、路基處理根據(jù)新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場二期還建道路工程勘察報告，本工程沿線路基范圍內(nèi)分布的多為池塘、農(nóng)田，主要常埋在凹地表層粘土中，抗震設(shè)防烈度為6度，整體上沿線場地是穩(wěn)定的，局部路段路基處理如下：(1)道路沿線經(jīng)過水塘、魚塘段，應(yīng)先抽干水、挖除淺層淤泥，然后回填路基土；路基邊坡采用漿砌護(hù)坡。(2)填方路段應(yīng)先挖除原狀耕植土、含植物根系、有機(jī)雜質(zhì)土，然后回填路基土；路基邊坡采用植草磚護(hù)坡。 排水工程1、涵管工程本標(biāo)段設(shè)計共有D500的涵管53m，主要分布在K0+450點至K0+810點，該部分涵管

12、設(shè)計主要是為了穿越路段的魚塘排水。排水管接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口，180度的管機(jī)，排水管道出口砌筑八字式磚砌出水口。2、自然排水工程為了防止水土流失，對路基造成影響，在路旁設(shè)置排水溝，排水溝沿道兩側(cè)設(shè)380mm深排水溝，排水溝采用150號片石，75號水泥砂漿砌筑，每30m設(shè)一道伸縮縫，伸縮縫為30號瀝青填充。第三章 施工總體目標(biāo)3.1 質(zhì)量目標(biāo)投標(biāo)單位在施工中將堅持百年大計、質(zhì)量第一的方針，樹立精品意識，嚴(yán)格按照IS09000標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。3.2 工期目標(biāo)若投標(biāo)單位有幸中標(biāo)，投標(biāo)單位將加大投入，精心組織，將工期盡量縮短，并按照標(biāo)書中的約定，迅速進(jìn)行施工人員、機(jī)械動

13、員，確保工程在監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令之日起，45天內(nèi)完成合同約定的所有施工任務(wù)。3.3 安全目標(biāo)投標(biāo)單位嚴(yán)格執(zhí)行GB/T28001-2001安全操作規(guī)程和條例，設(shè)立安全管理小組，實行崗位前教育培訓(xùn)等制度。確保達(dá)到“武漢市安全優(yōu)良”工地，杜絕工傷死亡事故、設(shè)備事故、火災(zāi)事故，工傷事故控制在1.5以內(nèi)。若發(fā)生重大、特大安全事故，愿接受10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。3.4 文明施工目標(biāo)投標(biāo)單位將嚴(yán)格按照GB/T24001-1996執(zhí)行，并嚴(yán)格按武漢市關(guān)于文明施工管理條例進(jìn)行現(xiàn)場文明施工管理，保持場容環(huán)境衛(wèi)生，不排放未經(jīng)處理的污水，努力減少對環(huán)境的影響，并創(chuàng)一流的文明施工現(xiàn)場，確保達(dá)到“文明樣板” 工地目標(biāo)，

14、如達(dá)不到愿接受10000元經(jīng)濟(jì)處罰。3.5 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)投標(biāo)單位將充分做好施工噪音、污水排放、粉塵控制等方面的具體工作，并結(jié)合投標(biāo)單位“環(huán)境保護(hù)手冊及環(huán)境體系程序文件”要求，及宣貫ISO14000環(huán)境保護(hù)論證標(biāo)準(zhǔn)的各項具體要求進(jìn)行實際操作。3.6 投資控制管理目標(biāo)積極配合招標(biāo)單位，盡力減少工程變更，節(jié)約投資。投標(biāo)單位將給業(yè)主提供最優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品和最滿意的施工服務(wù)。3.7 服務(wù)目標(biāo)建造業(yè)主滿意工程。第四章 施工準(zhǔn)備4.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備 建設(shè)測量網(wǎng)點根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點，布設(shè)測量網(wǎng)點，做好定位放樣的準(zhǔn)備，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)交底，熟悉測量布控要求與措施。 布置水電管網(wǎng)根據(jù)施工要求與平面布置，及時組織

15、相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場臨時水電安裝。布置時必須按當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)要求做好安全防范工作。并組織專業(yè)人員進(jìn)行檢測，合格后方可接通水源、電源。 修建臨時設(shè)施根據(jù)工程施工現(xiàn)場總平面布置圖，迅速組織力量搭建臨時設(shè)施，保證勞動力與機(jī)械設(shè)備及時進(jìn)場。并按相關(guān)要求設(shè)置消防設(shè)施，保證工程施工安全正常進(jìn)行。臨時設(shè)施布置詳見第6章施工現(xiàn)場平面布置4.2 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)復(fù)核及現(xiàn)場交接工作l、對測量控制網(wǎng)點及水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)核并辦理交接手續(xù)。2、做好對周邊環(huán)境的監(jiān)測方案，確保監(jiān)測工作的連續(xù)性、可靠性。3、做好業(yè)主己提供使用的臨時水電及周邊環(huán)境資料等交接工作。查閱相關(guān)資料和通過現(xiàn)場勘察，對現(xiàn)場的自然條件(氣象、地形、地貌、地質(zhì)、水文、管

16、線、鄰近建筑物等)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(資源、交通運輸、設(shè)備、物資材料等)進(jìn)行調(diào)查分析。 熟悉圖紙及圖紙會審工作1、由項目總工程師牽頭，帶領(lǐng)項目施工技術(shù)人員熟悉消化施工圖與相關(guān)圖集，了解和掌握設(shè)計意圖與使用要求，積極與設(shè)計單位溝通，按照設(shè)計要求，抓緊做好圖紙深化的工作。通過圖紙會審，解決有關(guān)疑難問題，為順利施工打下良好基礎(chǔ)。2、熟悉文件內(nèi)容，進(jìn)行現(xiàn)場核對，對設(shè)計中存在的問題及時提請設(shè)計單位根據(jù)施工需要補(bǔ)充施工詳圖。審查安裝圖紙與土建圖紙的一致性。3、做好深化施工組織設(shè)計，提交業(yè)主、監(jiān)理審批，用以指導(dǎo)工程現(xiàn)場施工。按照IS09000質(zhì)量管理體系的要求，編制完成項目質(zhì)量計劃。4、根據(jù)本工程的施工需要及有

17、關(guān)重點難點，制定有針對性的切實可行的施工方案，做好各分部分項工程的技術(shù)交底，并根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求報審。 技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作1、針對本工程進(jìn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)，熟悉與本工程有關(guān)的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并建立質(zhì)量、安全等各項規(guī)章制度。2、進(jìn)行逐級技術(shù)交底工作，做好有關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)備。4.3 材料準(zhǔn)備組織人員編制各施工階段物資進(jìn)場計劃用量表，并根據(jù)施工進(jìn)度安排，及時組織材料進(jìn)場，并做好各種材料的質(zhì)量檢驗。材料機(jī)具科接到施工材料計劃后，及時做好材料報驗工作，制訂采購計劃，提前同供應(yīng)商簽訂訂購合同，以確保材料及時調(diào)運入場。4.4 試(檢)驗準(zhǔn)備本工程所需試驗均委托武漢市具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗室完

18、成，簽定委托試驗合同。工程現(xiàn)場設(shè)標(biāo)養(yǎng)室，現(xiàn)場派試驗員一名，試驗工二名負(fù)責(zé)現(xiàn)場取樣。本工程主要進(jìn)行的試驗：回填土取樣試驗。現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置：面積12m2，其中標(biāo)養(yǎng)間長2m，寬2.4m。室內(nèi)安裝水籠頭及試塊架、溫度計、濕度儀探頭等。4.4.4 投標(biāo)單位擬投入的主要試驗檢測設(shè)備如下表：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀C-400臺12電子經(jīng)緯儀EF-02臺13精密水準(zhǔn)儀Ni005A臺24水準(zhǔn)儀DS2200臺25電熱干燥箱202-1A臺16電動擊實儀DJ-Q臺17灌砂法容量試驗儀150套18臺稱10kg、5kg臺19砂標(biāo)準(zhǔn)篩300套110土壤分析篩0.075-60套111分析天平100-500g臺

19、212核子濕度、密度儀臺113加長取土儀MC-3臺414灌砂儀套3615噴灑設(shè)備套216平整度儀臺14.5 機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程需要，投標(biāo)單位將為施工隊伍配備足夠的、功能齊全的各類機(jī)械設(shè)備，并積極使用新機(jī)具、新設(shè)備，以滿足施工需要，提高工作效率，選用機(jī)械主要考慮工序施工的需要。對于重要機(jī)具做好替換儲備，一旦需要隨時進(jìn)場，為本工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。本工程機(jī)械組織詳見第12章主要施工機(jī)械調(diào)配計劃。4.6 勞動力準(zhǔn)備投標(biāo)單位將按實際需要及時組織精干管理人員和施工隊伍，組成管理層和作業(yè)層。在要求的控制時間內(nèi)，將所需人員組織到位，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。4.6.2組建強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部，做好崗前培訓(xùn)工

20、作，為工程迅速開工創(chuàng)造條件。具體勞動力組織計劃詳見13章勞動力計劃安排及勞務(wù)分包情況。第五章 施工部署 5.1 項目管理 據(jù)本工程規(guī)模大、工期緊、質(zhì)量要求高的特點及工程的重要性，投標(biāo)單位擬組建相應(yīng)的項目管理機(jī)構(gòu)來全面進(jìn)行工程項目的管理。 項目管理層1、如投標(biāo)單位有幸中標(biāo)，投標(biāo)單位將按計劃組織具有豐富市政工程施工經(jīng)驗工管理人員和工程技術(shù)人員組成“新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場遷建二期還建道路工程項目經(jīng)理部”。2、項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、材料機(jī)具科、合同預(yù)算科、財務(wù)科、辦公室、計量試驗室等“五科兩室”職能部門。其中：工程技術(shù)科負(fù)責(zé)排水管道、路基、路面現(xiàn)場施工生產(chǎn)、技術(shù)指導(dǎo)以及資料管理；質(zhì)量安全科

21、負(fù)責(zé)施工質(zhì)量安全措施制定及監(jiān)督實施工作；材料機(jī)具科負(fù)責(zé)材料、機(jī)具設(shè)備的采購、保管工作，同時對材料、機(jī)具設(shè)備的使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；合同預(yù)算科負(fù)責(zé)施工合同的執(zhí)行及所有預(yù)決算及計劃統(tǒng)計：計量試驗室負(fù)責(zé)現(xiàn)場計量器具的使用管理及所有材料、試塊的取樣試驗工作；辦公室負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)、微機(jī)管理、后勤保衛(wèi)等工作；財務(wù)科負(fù)責(zé)工程往來款的結(jié)算與收支。3、項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理責(zé)任制和成本核算制，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面實施全面管理，嚴(yán)格按照項目法和IS09000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，采用“專人負(fù)責(zé)，目標(biāo)管理”的工作原則，嚴(yán)密組織、精心施工，確保工程各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 施工作業(yè)層為保質(zhì)按期完成本工程施工任

22、務(wù)，實現(xiàn)投標(biāo)單位的承諾，投標(biāo)單位擬組織機(jī)械化土方施工隊、路基施工隊、路面施工隊、護(hù)坡施工隊、砍伐移植施工隊、排水管道施工隊共計6個不同專業(yè)的施工隊來完成本工程全部內(nèi)容的施工。5.2 施工管理組織機(jī)構(gòu) 項目組織機(jī)構(gòu)項目組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理計量實驗室工程技術(shù)科質(zhì)量安全科合同管理科材料機(jī)具科財 務(wù) 科辦 公 室土方施工隊路基施工隊路面施工隊排水施工隊砍伐移植隊伐 護(hù)坡施工隊試驗檢驗隊5.2.2 主要管理人員職責(zé)5.2.2.1項目經(jīng)理l、代表投標(biāo)單位履行對業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行單位的質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。2、負(fù)責(zé)建立和完善項目的組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人職責(zé)，建立恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制

23、，充分發(fā)揮參與項目建設(shè)所有人員的積極性。3、對業(yè)主外包單位及外采物資設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督和評審，對分包進(jìn)行監(jiān)督和評審。4、主持項目工作會議，審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的主要文件。組織協(xié)調(diào)工程分部竣工驗收工作。5、組織編制職工培訓(xùn)計劃。6、負(fù)責(zé)“項目質(zhì)量計劃”的編制及修改工作。.2項目副經(jīng)理1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)調(diào)度及文明施工、安全管理。2、協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行項目日常管理工作，保證項目正常施工生產(chǎn)。3、組織機(jī)具設(shè)備的進(jìn)場，負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃的具體落實。5.2.2.3項目總工程師1、組織技術(shù)人員開展圖紙會審工作。2、負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計。3、確定施工過程中的特殊過程及關(guān)鍵工序，編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書。4、編制與施工組織設(shè)計相

24、應(yīng)分部分項工程施工方案。5、進(jìn)行施工過程的技術(shù)復(fù)核工作。6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項目與設(shè)計、監(jiān)理及質(zhì)檢站的技術(shù)工作。7、負(fù)責(zé)項目質(zhì)量體系的建立和運行。8、負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的處理和質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的編制。9、統(tǒng)籌項目質(zhì)量計劃及有關(guān)工作的安排，開展質(zhì)量教育，保證單位的各項制度的正常進(jìn)行。.4項目技術(shù)員1、貫徹執(zhí)行上級規(guī)定的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程并向班組進(jìn)行技術(shù)交底。2、對工程的測量定位放線、水準(zhǔn)標(biāo)高，負(fù)直接的技術(shù)責(zé)任。3、負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查驗收，建立工程檔案，開展QC小組活動推廣新工藝，新技術(shù)，并采用新材料。4、配合材料員、試驗員作好原材料進(jìn)場的登記及試驗工作，做好進(jìn)場材料使用部位及使用狀況的記錄。5、

25、配合質(zhì)監(jiān)員進(jìn)行分部、分項各道工序的驗收、整改和評定工作。6、掌握施工過程的全部質(zhì)量狀況，參與本單位定期質(zhì)量檢查。7、對施工作業(yè)班組的專業(yè)技術(shù)水平進(jìn)行檢測，并向項目總工及項目經(jīng)理反饋，便于制定培訓(xùn)計劃。.5項目質(zhì)量員1、按標(biāo)準(zhǔn)定期和不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的處理工作。2、對工程分部分項按施工規(guī)范及相關(guān)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測資料編制評定表。3、對班組進(jìn)行書面質(zhì)量交底工作，參加工程質(zhì)量的驗評。4、執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度，指導(dǎo)班組的QC活動工作。開展質(zhì)量競賽，執(zhí)行各前后工序施工班組互檢制度。5、配合總工做好技術(shù)復(fù)核工作，嚴(yán)格按四檢制執(zhí)行各分項工序的驗收。.6項目安全員l、嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)安全方面

26、的規(guī)范規(guī)程等有關(guān)制度，落實有關(guān)安全操作管理規(guī)定。2、對班組進(jìn)行安全交底及安全教育，執(zhí)行安全獎懲制度。3、進(jìn)行項目日常安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)及處理有關(guān)安全隱患，對現(xiàn)場安全管理負(fù)主要責(zé)任。.7項目預(yù)算員1、負(fù)責(zé)項目預(yù)決算和工程簽證工作。2、按設(shè)計圖紙及定額用量對物資計劃審核控制。3、負(fù)責(zé)統(tǒng)計報表的編制及有關(guān)工程盤點。.8項目材料員1、負(fù)責(zé)有關(guān)材料的組織進(jìn)場，并保證各種合格證的到位。2、負(fù)責(zé)項目材料的保管及發(fā)放，保證所需材料的及時到位。.9項目試驗員1、負(fù)責(zé)項目材料的進(jìn)場檢驗及砂漿、混凝土的試配。2、負(fù)責(zé)試塊的制作及送檢，保證工程試驗制度的落實。.10項目資料員1、負(fù)責(zé)有關(guān)工程資料的收集、整理及發(fā)放工作

27、。2、及時向工程技術(shù)人員傳遞有關(guān)資料信息，督促有關(guān)工程試驗資料的落實到位。3、協(xié)助項目總工進(jìn)行有關(guān)技術(shù)管理。5.3施工總體部署作業(yè)區(qū)段的劃分因本標(biāo)段延線作業(yè)較短，總長為930m，工期較緊，現(xiàn)場交通不便，為了加快施工進(jìn)度，投標(biāo)單位計劃將該標(biāo)段作為一個作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工。根據(jù)投標(biāo)單位的類似工程經(jīng)驗可滿足工期要求?？傮w施工程序1、大原則：先將路基土方施工完畢，以減少重復(fù)工作量，既可降低造價，又可縮短工期。2、然后本著先地下管線，后地上建的原則組織施工，以控制好交叉作業(yè)。具體施工流程l、路基土方施工階段的施工順序為：圖紙會審施工準(zhǔn)備測量放樣場地清理、軟基處理土工試 驗土方施工、臨時排水分層碾壓、分層檢測中

28、間驗收路基驗 收2、排水管道施工順序材料準(zhǔn)備測量放線機(jī)械挖溝槽人工開挖上方澆筑混凝土管基安裝管節(jié)澆筑管座混凝土、管道接口隱檢溝槽回填夯實驗收第六章 施工現(xiàn)場平面布置6.1 現(xiàn)場總平面布置按照方便施工，盡量減少臨時用地的原則，投標(biāo)單位根據(jù)現(xiàn)場踏勘的情況對整個現(xiàn)場進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃和合理布置。施工總平面布置詳見：附圖一施工總平面布置圖。6.1.1生產(chǎn)區(qū)建設(shè)本工程的生產(chǎn)區(qū)建設(shè)包括路基試驗養(yǎng)護(hù)室、倉庫及機(jī)修間等，根據(jù)該標(biāo)段沿線長度，投標(biāo)單位計劃將生產(chǎn)區(qū)布置在現(xiàn)場較平坦的位置。辦公生活區(qū)項目部和6個施工隊的施工駐地采用現(xiàn)場搭建臨時用房，分別設(shè)置在生產(chǎn)區(qū)周邊。6.1.3臨時道路本工程主要以回填碾壓為主，臨時道路

29、主要起沿線運土作用，一部分道路可采用該擬建道路周邊村莊小路，主要道路選擇就地碾壓道路，在施工時以邊碾壓邊向前推進(jìn)施工。為保證施工安全，在沿線各施工道路、原有道路與主線的交叉口設(shè)置安全標(biāo)志牌。6.2 臨時用水、用電設(shè)計施工用水根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，從所穿越的魚塘采用輕水泵抽水。生活用水可采用現(xiàn)場打井，沉淀后取水，或從附近村莊引入生活用水，以滿足生活用水和施工用水的要求。施工用電根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，從建設(shè)單位提供的變壓器接出，連接時均采用三相五線制電纜線在本工程施工范圍內(nèi)沿施工道路全線貫通，架空線路采用68m的電桿每3040m布設(shè)，并每隔1根電桿的位置設(shè)置固定配電箱，固定電源配電箱內(nèi)配置漏電保護(hù)器和

30、接地裝置，現(xiàn)場用電采用輕型移動式配電箱從設(shè)置在電桿上的固定配電箱上接出，也采用三相五線制，并配置多個插座、閘刀，確保施工過程中一機(jī)一閘，滿足施工過程中的用電需求。同時將電源接入辦公生活區(qū)內(nèi)，現(xiàn)場用電主要是滿足夜間照明和生活照明。臨時設(shè)施用地計劃根據(jù)場地安排及各臨時設(shè)施占地情況，本工程臨時設(shè)施用地計劃詳見下表：用途面積（m2）位置需用時間辦公用房180見平面圖開工至工程結(jié)束生活用房1150見平面圖開工至工程結(jié)束試驗室118見平面圖開工至工程結(jié)束修理間180見平面圖開工至工程結(jié)束倉庫1200見平面圖開工至工程結(jié)束施工機(jī)械停放場1600見平面圖開工至工程結(jié)束第七章 施工進(jìn)度計劃7.1 施工段落劃分本

31、工程的施工地形、環(huán)境復(fù)雜、工程量較大，技術(shù)要求高， 投標(biāo)單位將精心組織，充分發(fā)揮單位整體優(yōu)勢，投入具有良好施工經(jīng)驗的隊伍進(jìn)行本工程的施工。根據(jù)本工程的特點投標(biāo)單位將整個工程劃分為軟地基處理(圍堰打壩、抽水、清淤)、道路土方、道路排水、道路基層4個部分進(jìn)行施工。貫徹“先地下后地上”的施工原則。在施工時以道路工程為主，輔助設(shè)施為輔；以工期長的為主，工期短的為輔。7.2 施工總進(jìn)度計劃據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合投標(biāo)單位具體情況，本標(biāo)段總工期按45日歷天控制，具體開工日期以業(yè)主開工令為準(zhǔn)。進(jìn)度計劃的安排以道路施工為主線，以排水工程為前導(dǎo)，以便本工程早日完工。整個工程設(shè)以下三個階段，并以此來控制工程的進(jìn)度，從

32、而實現(xiàn)招標(biāo)文件中對工期的要求。三個階段1、施工準(zhǔn)備階段：利用3天時間完成人員和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場工作，確保按業(yè)主開工令準(zhǔn)時開工，安排工程的施工及場地清理工作，并創(chuàng)造一切條件讓制約道路施工的管網(wǎng)工程開工，隨時準(zhǔn)備進(jìn)入大干狀態(tài)。2、工程施工階段：本階段開工后45天內(nèi)結(jié)束，將完成此新洲區(qū)空軍漢口機(jī)場二期二標(biāo)段工程的全部施工內(nèi)容。3、竣工驗收階段：利用5天的時間作好工程竣工資料的整理，進(jìn)行工程的竣工驗收。7.2.4具體分部分項工程計劃安排詳見：附圖二施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃附圖三施工總進(jìn)度橫道圖。7.3 工期保證措施 管理措施l、項目經(jīng)理部建立職責(zé)明確的崗位責(zé)任制，工期責(zé)任目標(biāo)分解落實到各部門、各管理人員、各專

33、業(yè)作業(yè)隊、各班組，下級對上級單位負(fù)工期責(zé)任。2、建立施工例會制度，施工隊每日向項目部送交日報告，項目部通過周會和月度協(xié)調(diào)會檢查周計劃和月計劃完成情況。3、加強(qiáng)項目經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位協(xié)調(diào)，及時解決施工中遇到的各種問題，保證施工順利進(jìn)行。4、強(qiáng)化施工組織，充分利用時間、空間形成流水作業(yè)。在施工過程中充分發(fā)揮各種機(jī)械的流水施工，在每個分部分項工程項目各工序施工安排上，要充分利用時間、空間，當(dāng)前一工序提供作業(yè)面后，后一工序馬上展開，加快施工進(jìn)度。5、加強(qiáng)組織管理：為了強(qiáng)化本段工程施工，項目部成立專門的分項目指揮部，專門負(fù)責(zé)本段工程的施工組織。分項目部指揮由項目副經(jīng)理擔(dān)任，針對現(xiàn)場施工的情況及

34、時調(diào)動施工力量、調(diào)整施工計劃，做好工序施工安排，保證施工順利進(jìn)行。7.3.2 技術(shù)措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，及時解決與設(shè)計有關(guān)的各種問題，不把問題帶到工程施工中去，防止因此造成停工窩工損失。2、與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位緊密配合，及時了解設(shè)計變更情況，提前掌握設(shè)計變更的內(nèi)容，保證工程施工在及時、正確的方案指導(dǎo)下進(jìn)行，避免延誤工期。3、根據(jù)各部位工序工程的特點，合理的安排人員和機(jī)械設(shè)備，提高施工機(jī)械的利用率。4、上道工序為下道工序創(chuàng)造工作面和施工條件，做到緊張而有序的施工，努力縮短每個分項工程的施工周期，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。 人力資源保障措施1、配備實踐經(jīng)驗豐富，工作能力強(qiáng)，滿足“三高”要

35、求的項目管理班子。2、選擇單位內(nèi)部以工人技師和技術(shù)工人為主組成的，各工種配套的、滿足本工程需要的專業(yè)作業(yè)隊伍。 機(jī)械保障措施為保證土方施工進(jìn)度，選用反鏟挖土機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車相配合。 工期獎懲措施1、為確保本工程按照計劃保質(zhì)按時地順頃利完成，在落實一系列管理措施的同時，制定獎懲措施宋鞭撻后進(jìn)，鼓勵先進(jìn)，運用經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)動生產(chǎn)工人的積極性。2、制定工序工期獎懲措施，對一些直接影響到下道工序開工和總工期的關(guān)鍵工序，項目部根據(jù)總體計劃向各作業(yè)隊伍下達(dá)作業(yè)計劃的同時，進(jìn)一步明確責(zé)任人和完成時間，對提前或推遲完成的原因進(jìn)行分析，提出獎懲措施。3、積極開展各種形式的勞動競賽，并根據(jù)氣候變化情況及時調(diào)整作

36、業(yè)時間，不斷完善工期計劃，以道路工程為主線，排水工程為先導(dǎo)，精心組織施工，確保總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 其他保證措施1、加大質(zhì)量控制：在工程施工中，投標(biāo)單位將嚴(yán)格按IS09000程序進(jìn)行各項工作。本段工程工期緊，更要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證一次報驗合格率達(dá)100，杜絕因質(zhì)量原因造成時間上的浪費。2、積極進(jìn)行技術(shù)上的投入：本段施工任務(wù)較重，但大多項目的試驗段均要在本段施工過程中展開。投標(biāo)單位將根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，合理確定各種施工參數(shù)和施工配合比，選擇合適的施工機(jī)械，指導(dǎo)施工，加快施工進(jìn)度。3、加大對前期施工準(zhǔn)備的投入，包括臨時道路、臨時用水、臨時用電、臨時排水、臨時設(shè)施搭建等施工準(zhǔn)備工作。一旦工程中標(biāo)，

37、項目經(jīng)理部人員要在三日內(nèi)進(jìn)場，做好前期施工準(zhǔn)備工作。臨時便道路早日貫通是保證后序工作早日開工的關(guān)鍵，必須高度重視。第八章 主要施工方法8.1 施工測量 測量依據(jù)從現(xiàn)場己建成或待建立的平面和高程控制點為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計對本工程站面坐標(biāo)和高程的需求，準(zhǔn)確地將管網(wǎng)、井點的平面位置與標(biāo)高反映在施工過程中，嚴(yán)格按工程測量規(guī)范要求，以先整體后局部的原則對整個工 程進(jìn)行控制，再進(jìn)行各區(qū)段控制點的加密和放樣工作。8.1.2 測量準(zhǔn)備l、校對測量儀器：將本工程應(yīng)用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器及工具經(jīng)國家計量單位校核，保證測量工具的準(zhǔn)確性。2、根據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的坐標(biāo)樁及建筑總平面圖進(jìn)行復(fù)測，確保坐標(biāo)樁的準(zhǔn)確性。

38、3、施工前，根據(jù)建筑總平面圖和建設(shè)方提供的坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，確保工程坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。4、對施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的障礙進(jìn)行處理。5、對施測用輔助材料如標(biāo)高控制樁、油漆、麻線等提前要準(zhǔn)備到位。 測量器具根據(jù)本工程特點和精度要求，距離控制采用全站儀，中線投測用經(jīng)緯儀、高程控制用精密水準(zhǔn)儀(主要技術(shù)參數(shù)見下表)。主要測量器具一覽表儀器名稱型號數(shù)量精度用途全站儀C-40012(2mm+2ppm)距離和角度測量電子經(jīng)緯儀EF-0212角度測量精密水準(zhǔn)儀Ni005A10.5mm/1km沉降觀測水準(zhǔn)儀DS220012mm/1km水準(zhǔn)測量鋼卷尺50m3檢驗合格垂直、水平距離測量線錘4垂直度控制對講機(jī)2通

39、訊聯(lián)絡(luò) 平面控制網(wǎng)布設(shè)坐標(biāo)控制點、導(dǎo)線控制點做成4004001000mm砼礅，上表面預(yù)埋100X100mm的鋼板作標(biāo)記?？刂泣c盡量布設(shè)在安全地點，防止損壞，點位之間視野開闊，通視良好，用GDM510N型全站儀一測回對向測邊，按測邊網(wǎng)進(jìn)行測設(shè)、平差，得各控制點的平差坐標(biāo)和點位精度，以此放樣其它控制點。 水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)以現(xiàn)場已有的水準(zhǔn)點作為基準(zhǔn)水準(zhǔn)點，沿道路和管線方向布設(shè)水準(zhǔn)控制網(wǎng)，水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)成閉合環(huán)形，分布于各施工區(qū)域內(nèi)。各點布置好后，以II等水準(zhǔn)測量精度進(jìn)行引測，采用德國產(chǎn)Ni005A精密水準(zhǔn)儀、2m銦鋼水準(zhǔn)尺、雙擺站往返觀測，閉合差不超過122mm(n為測站數(shù))，水準(zhǔn)視線長度75m，測站前后視距

40、差不大于2m，累積差不大于5m。 道路定位及細(xì)部放樣 l、土方施工前先將道路中心線及轉(zhuǎn)點樁位測出，同時將標(biāo)高控制點引測至施工區(qū)，根據(jù)中心線放樣路基邊線，并將路基標(biāo)高標(biāo)在中心樁上。 2、墊層施工時用全站儀或經(jīng)緯儀控制中心線及邊線，并將雨水井位置在實地測出，用水準(zhǔn)儀控制墊層標(biāo)高。 管網(wǎng)定位及細(xì)部放樣 1、管道的定位放線首先將管道的起、終點及轉(zhuǎn)折點的平面位置用設(shè)計坐標(biāo)標(biāo)出，再根據(jù)導(dǎo)線控制點將管道的起、終點及轉(zhuǎn)折點測設(shè)到實地上，同時將各種附屬構(gòu)筑物的位置測設(shè)出來。2、標(biāo)高控制為便于管線施工時引測高程，沿管線敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點設(shè)在不受施工影響的地方，水準(zhǔn)點的間距不大于100m，以四等水準(zhǔn)測量精度進(jìn)行

41、測量。3、細(xì)部放樣(1)管道中線控制：管道中線定位后，根據(jù)槽口寬度，在中線兩側(cè)撒出灰線，在施工過程中采用中線板來控制中線和附屬構(gòu)筑物位置，在開槽前，每隔1015m埋設(shè)一塊中線板，中線板埋好后根據(jù)中線控制樁將起、終點和轉(zhuǎn)折點等引測到中線板上，最后用經(jīng)緯儀投測，用小釘在中線板上標(biāo)出管道中心線，用以控制管道施工。(2)管道坡度控制：用坡度釘控制管底標(biāo)高，方法是利用在中線板上中心釘一側(cè)的一塊木板上釘設(shè)的坡度釘來控制管底的標(biāo)高，這些坡度釘?shù)倪B線是管道縱向坡度的平行線，也就是各個坡度釘?shù)臉?biāo)高與該處的管底標(biāo)高之差，是個相同的常數(shù)，稱為下反數(shù)。先用水準(zhǔn)儀測量中線板上中心釘一側(cè)板面的標(biāo)高，將該處管底高加下反數(shù)，

42、得該處的坡度釘標(biāo)高，計算二者之差A(yù)h。用一塊適當(dāng)長度的木板，在上畫兩條平行線，在一條線上釘一無頭釘，將另一條線與中線板面對齊(要考慮Ah的正負(fù)的確定坡度釘高于或低于中線板面)，然后將木板釘牢在中線板上，這塊木板稱為高程板，在上面注明：管道里程樁、坡度釘標(biāo)高、下反數(shù)、坡度釘至基礎(chǔ)面的高差、坡度釘至槽底的高差。 竣工測量管線回填前測出起、終點、轉(zhuǎn)折點和檢查井的坐標(biāo)以及管頂標(biāo)高，道路施工完成后，將道路中心線、標(biāo)高、雨水井位置測出，并根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖，并及時整理施測資料，編制成果表，作為竣工資料歸檔。8.2 排水工程施工8.2.1 排水管道.1工程概況本次投標(biāo)范圍的排水工程主要是橫

43、向穿越路基的排水管，排水管主要設(shè)計在K0+450樁至K0+810樁之間，管徑為500mm。按照施工組織設(shè)計的要求，組建強(qiáng)有力的項目班子。項目總工程師組織有關(guān)人員作好施工技術(shù)準(zhǔn)備，認(rèn)真閱讀施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)圖和給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB5026897)。臨時水準(zhǔn)點、管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復(fù)核方可使用，并經(jīng)常校核。按照施工組織設(shè)計的要求配齊施工機(jī)械，落實主要材料的貨源，健全項目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制等方面的管理制度。.3施工方法1、施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測量放線場地平整溝槽開挖管道基礎(chǔ)施工管道安裝閉水試驗溝槽回填、余土外運。2、場地平整：先由道路工程根據(jù)工程實際情況進(jìn)行場地平整，再根

44、據(jù)實際情況修好進(jìn)出場道路。3、溝槽開挖(1)管溝邊坡的大小和土質(zhì)有關(guān)，其尺寸根據(jù)規(guī)范選取。根據(jù)土壤性質(zhì)，必要時設(shè)支撐，以防塌方。(2)土方開挖：選用兩臺反鏟挖掘機(jī)作為開挖機(jī)械，人工清底。槽底高程的允許偏差為20mm。為便于下管，挖出來的土堆放在溝的一側(cè)，且土堆的底邊與溝邊保持0.61倍開挖深度的距離，且不得小于0.5m，余土運至200m以外。4、施工排水本工程采用人工排水，每隔20m左右挖一積水坑，用潛水泵將積水抽走。5、排水管道基礎(chǔ)施工(1)管道基礎(chǔ)施工時，溝槽驗收合格。澆砼前，清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸。(2)本工程管座分層澆筑，在管座基礎(chǔ)抗壓強(qiáng)度大于50Nmm2，方可進(jìn)行管道安

45、裝，完成并驗收合格后再澆筑第二層。澆筑前先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強(qiáng)度等級的混凝土砂漿填滿，搗實后，再澆混凝土。6、管道安裝(1)溝槽與管座驗收合格后，方可進(jìn)行管道安裝。管節(jié)安裝前進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。管節(jié)安裝前將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不得發(fā)生滾動。(2)本工程采用5t汽車吊下管，吊車距溝邊至少1m間隔，以避免槽壁坍塌。下管時，單根下入溝槽；穩(wěn)管時，按規(guī)范要求控制好管道的中心和高程，采用導(dǎo)鏈調(diào)整。7、管道接口(1)雨

46、水管做水泥砂漿抹帶接口，污水管做鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。(2)水泥砂漿填縫及抹帶接口時，將落入管道內(nèi)的接口材料清除。管徑大于或等于200mm時，采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口縱向間隙部位抹平、壓光：當(dāng)管徑小于200mm時，填縫后立即拖平。 (3)鋼絲網(wǎng)水泥砂漿及水泥砂漿抹帶接口要施工做到：抹帶前將管口的外壁鑿毛、洗凈，當(dāng)管徑小于或等于400mm時，水泥砂漿抹帶可一次完成；當(dāng)管徑大于400mm時，分兩層抹成；鋼絲網(wǎng)端頭在澆筑砼管座時插入混凝土內(nèi)，在砼初凝前，分層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶；抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，34h后灑水養(yǎng)護(hù)。8、管道閉水試驗按照規(guī)范要求：排水管回填土前采用閉水進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。

47、管道閉水試驗前，做好水源引接及排水疏導(dǎo)路線的設(shè)計。試驗管段按井距分隔，長度不宜大于100m，帶井試驗。管道閉水試驗時，試驗管段符合以下規(guī)定：(1)管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格：(2)管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；(3)全部預(yù)留孔封堵，不得滲水；(4)管道兩端堵板承載力經(jīng)核算大于水壓力的合力，除預(yù)留進(jìn)出水管外，封堵堅固，不得滲水。(5)試驗水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。試驗管段灌滿水后浸泡時間不少于24h，當(dāng)試驗水頭達(dá)到規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結(jié)束時，不斷地向試驗管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30分鐘。實測滲水量小于規(guī)范要求時則為合格。9、溝槽回填、

48、余土外運(1)排水管道施工完畢經(jīng)檢驗合格且在閉水試驗合格后，溝槽土方及時回填?；靥钔恋暮糠显O(shè)計要求，回填分層進(jìn)行，每層鋪土厚度不大于200mm，回填土采用振動式強(qiáng)夯機(jī)分層夯實，管道頂面上500mm范圍內(nèi)回填不得強(qiáng)夯，采用蛙式打夯機(jī)夯實?；靥钔两?jīng)分層環(huán)刀取樣，密實度符合要求后再進(jìn)行下一層溝槽土方回填施工，施工時做好回填土記錄。(2)土方回填完畢后，多余的土方按業(yè)主的要求用自卸車運往指定地點。8.3 道路工程 施工前的準(zhǔn)備.1開工前的測量1、在工程開工前應(yīng)做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線復(fù)核、中線的恢復(fù)、水準(zhǔn)點復(fù)測與增設(shè)，橫斷面測量并繪制橫斷面圖等，施工測量的精度應(yīng)符合規(guī)范要求。當(dāng)原測的中線

49、主要控制樁山導(dǎo)線控制時，事前必須根抓設(shè)計資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作。測量時采用全站儀對導(dǎo)線點控制的中線進(jìn)行施測。若原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點間能互相通視，導(dǎo)線起汔點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果進(jìn)行比較，測量精度必須滿足設(shè)計要求，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。導(dǎo)線復(fù)測時必須和州鄰施工段的導(dǎo)線閉合，對有礙施工的導(dǎo)線點，施工前應(yīng)加以固定，所設(shè)擴(kuò)樁必須設(shè)在路基紅線外并牢固可靠。2、對路基中線的復(fù)測，在開工前應(yīng)進(jìn)行全面恢復(fù)，并將路線的主要控制樁移出路基施工范圍以外加以保護(hù)固定。加快對構(gòu)造物位置的復(fù)核，且與相鄰施土段的中線閉合。發(fā)現(xiàn)問題要及時查明原因并報監(jiān)理工程師。

50、3、對于水準(zhǔn)點的校核在使用前應(yīng)仔細(xì)復(fù)核，協(xié)同測量監(jiān)理工程師進(jìn)行水準(zhǔn)點的加密及復(fù)核，校核的結(jié)果應(yīng)與國家水準(zhǔn)點閉合，共閉合差應(yīng)在20 (單位mm，L為水準(zhǔn)測量閉合路線長度，以Km計)以內(nèi)， 若超山允許范圍時，應(yīng)查明原因報請監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。對個別水 準(zhǔn)點受施工影響時，應(yīng)將共移山影響范圍之外，共標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點 閉合。4、對于構(gòu)造物附近，高填地段，工程量集中及地形復(fù)雜地段應(yīng)考慮增水準(zhǔn)點，方便施工，減少誤差。一般地段新增水準(zhǔn)點的間距宜小于200m，新增水準(zhǔn)點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點閉合。5、根據(jù)已恢復(fù)的路線中樁，設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、排水溝具體位置樁，在

51、距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁。其間隔不宜大寸50m。在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡樣。6、施工國所用的控制樁及標(biāo)志，特別是原始控制樁，一定要加以保護(hù)，發(fā)現(xiàn)損壞、移動或松動情況，不得繼續(xù)使用。.2施工前的復(fù)查和試驗土方施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)、水文進(jìn) 行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗確定共性質(zhì)和范圍。特別要注意根據(jù)設(shè) 計文件提供的參考資料，對取土場、挖方區(qū)及料場的筑路材料進(jìn)行取 樣試驗，具體試驗項目如下：1、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。2、顆粒大小分析試驗。3、含水量試驗。4、天然密實度試驗。5、相對密度試驗。6、土的擊實試驗。7、土的CBR，(加州承載比)試驗。8、有機(jī)質(zhì)含量和

52、易溶鹽含量試驗。將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如調(diào)查與試 驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，應(yīng)提出解決方案上報監(jiān)理工程師審批。.3場地清理1、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。2、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下至少100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。3、路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。 路基處理本標(biāo)段場地主要為農(nóng)田和魚塘，大部分農(nóng)田和魚塘均有積水，投標(biāo)單位準(zhǔn)備打

53、壩圍堰，抽干水，再用機(jī)械清淤，機(jī)械不能清的，用人工配合清理。路基邊坡采用漿砌護(hù)坡.1圍堰施工圍堰的質(zhì)量對整個工程的質(zhì)量和工期都有很大的影響，投標(biāo)單位準(zhǔn)備在圍堰的底層拋石擠淤，再在石塊上用裝滿土的草袋填筑成圍堰。以保證圍堰內(nèi)水抽干后外側(cè)水對圍堰的側(cè)向壓力不能使圍堰產(chǎn)生側(cè)向滑移，圍堰外側(cè)按1：1放坡。為了防止圍堰漏水，在圍堰內(nèi)側(cè)用防水土工布內(nèi)襯著，以防滲水太多。.2排水、清淤用水泵抽水，水抽干后，挖掘機(jī)開始清淤，用自卸車裝至指定的棄土區(qū)棄掉。清淤從塘邊機(jī)械能清著的地方開始，再配合人工清理。用汽車把淤泥運至指定的地址，打圍堰的塘用泥漿泵抽到塘外。拋石的厚度按1.5m考慮。.3土方開挖1、土方開挖應(yīng)按

54、圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。2、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4、沿溪及沿山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴(yán)格在指定的棄土場棄方。5、必須注意對圖紙未示出的管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物，應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。6、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下3

55、00mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度均不小于96%。應(yīng)按公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）重型擊實法進(jìn)行檢驗，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度。7、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，承包商應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。.4土方回填清淤后，在圍堰四周挖排水溝和集水井，把四周的滲水和雨水流到集水井中再用水泵抽掉以保證圍堰路基范圍內(nèi)無水浸進(jìn)來。具體填土過程要求和一般路基施工相同，只是在與塘邊連接時，應(yīng)用機(jī)械挖臺階搭接好以防止出現(xiàn)橫向裂縫和不均勻沉降。 路基施工方法在對現(xiàn)場進(jìn)行了全面調(diào)查之后，做好土方調(diào)

56、配安排，對路基土方 采用反鏟挖掘機(jī)挖，白卸汽車外運，好土集中堆放備用，壞土棄置5 公里。施工過程如遇軟弱地叢應(yīng)采取換填處理，換填的具體深度及換填方式應(yīng)與各方協(xié)商而定。若換填好上，具體控制如下：.1工作程序1、對擬定將采用的材料進(jìn)行壓實度試驗。2、按常規(guī)施工方法，使用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的壓實設(shè)備，每層的松鋪厚度按20-30cm來掌握，每層取兩個斷面，每個段面按每點經(jīng)過壓實6次、8次、10次、12次各進(jìn)行一次取樣試驗。3、每次取若干點，壓實試驗必須進(jìn)行到規(guī)定要求的壓實度為準(zhǔn)， 應(yīng)記錄的內(nèi)容包括：（1）機(jī)械設(shè)備類型及最佳組合方式。（2） 施工工序。（3） 每層土壤的松鋪厚度和壓實系數(shù)。（4） 碾壓遍數(shù)、

57、碾壓機(jī)械型號及碾壓機(jī)械行駛速度。（5） 填筑材料的含水量范圍。（6） 對核子密度儀川灌砂法進(jìn)行對比試驗。.2施工方法1、施工高程測量道路原地基經(jīng)碾壓合格，在首次上土填筑之前，必須通報監(jiān)理工 程師復(fù)測量原地面標(biāo)高，及時計算和整理奸測量結(jié)果，雙方簽字確認(rèn)。此次所測高程為路堤填筑工程量計算的依據(jù)，應(yīng)妥善保存。每層填筑高度在規(guī)范中都有較明確規(guī)定，般為30cm以內(nèi)。每層填筑高程的放樣可按地基抄平的方法進(jìn)行。此時在每一斷面左、中、 三處扦入一段竹桿，用水平儀放樣，按上式的方法將填筑高程用紅油漆在竹桿上標(biāo)記或在相應(yīng)位置堆筑小土堆，用儀器測量，調(diào)整小土堆 頂部高度，使其等于該層欲填筑之高程，經(jīng)過兒層填筑，堤面

58、趨于水 平，這時就川水平儀放樣，直接在堤面量取填筑高度作山標(biāo)記以指導(dǎo) 施工。當(dāng)填筑在80cm以內(nèi)時，最后兩層一定要用水平儀測量，嚴(yán)格控制填筑高程，調(diào)整路堤填筑的縱橫坡度。2、土方填筑土方路堤施工必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實，使用透 水性不良的土料填筑時，應(yīng)嚴(yán)格控制使共含水量在最佳壓實含水量 1.5以內(nèi)，分層的最大松鋪厚度30cm。路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)大于填層設(shè)計寬度的50cm，最后削坡。路堤施工采用水平分層填筑法施：正。對于不同性質(zhì)的土料應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總 厚度不小于50cm，優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的應(yīng)填在下層。施工時，根據(jù)地形、橫斷面形狀和土方調(diào)配圖合理規(guī)定運

59、行路線。 對于土方量較大的地段的施工，繪制全面、詳細(xì)的機(jī)械運行作業(yè)圖指 導(dǎo)施工。采用挖土機(jī)和大噸位自卸汽車運土施工。平整時采用推土機(jī) 平整。3、施工中的排水路基土方施工中，排水工作尤為重要，若排水工作滯后，將直接 影響路基質(zhì)量，因此施工中各施工正層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng) 據(jù)土質(zhì)情況和當(dāng)時氣候狀況，做成2-4的橫向排水坡以利排水。雨季施工時，必須將施工層表面及時修整壓實。當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計未做出具體方案時，采取疏導(dǎo)堵截、隔離等措施，切實防止水害。4、路基壓實路基密實度的高低，是直接反映共質(zhì)量好壞的關(guān)鍵指標(biāo)。而在質(zhì) 量控制方面，投標(biāo)單位已具有一套完整的組織機(jī)構(gòu)，齊全的各類專業(yè)檢測人員和先進(jìn)的

60、檢驗試驗儀器。對路基的質(zhì)量檢測，投標(biāo)單位擬采用先進(jìn)的核子密度儀、彎沉儀、環(huán)刀法檢測設(shè)備等檢測路基的壓實度和彎沉值，并以灌砂法及環(huán)刀法進(jìn)行壓實度對比實驗。在施工中，對每一壓實層必須檢查壓實度、平整度、寬度、橫坡度、虛鋪厚度、高程，合格后方可繼續(xù)填筑共上一層，否則應(yīng)查明其原因，采取補(bǔ)壓措施，檢驗頻率每1000m2檢測3點，不足1000m2時至少應(yīng)檢測兩點。土質(zhì)路床頂而壓實完成后必須進(jìn)行彎沉檢驗，檢驗頻率為每一幅 雙車道每20m檢測一點。在檢測彎沉的同時，必須完成好密實度的 測試驗，進(jìn)行雙指標(biāo)控制以滿足土路基質(zhì)量要求。在保證實現(xiàn)路基壓 實度的過程中，控制好土的最佳含水量是保證密實度有效手段。當(dāng)土 的