系統(tǒng)可靠性課件：第六章 可修復(fù)系統(tǒng)可靠性

1、第六章 可修復(fù)系統(tǒng)可靠性第一節(jié) 維修及其數(shù)量指標(biāo) 第二節(jié) 馬爾柯夫過(guò)程第三節(jié) 串聯(lián)可修系統(tǒng)第四節(jié) 并聯(lián)可修系統(tǒng) 第五節(jié) 可修復(fù)系統(tǒng) 第六節(jié) 串并聯(lián)可修系統(tǒng) 第七節(jié) 柔性連接系統(tǒng)可靠性第八節(jié) 實(shí)例研究 習(xí)題第一節(jié) 維修及其數(shù)量指標(biāo) 一、維修性特征量 1維修度M（t）維修度（Maintainability）是指在規(guī)定的條件下使用的可維修產(chǎn)品，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定的程序和方法進(jìn)行維修時(shí)，保持或恢復(fù)到能完成規(guī)定功能的概率，記為M（t）。 M（t）P（Yt） （6-1） 2維修密度函數(shù)m（t） 如果維修度函數(shù)M（t）連續(xù)可導(dǎo)，則M（t）的導(dǎo)數(shù)稱為維修密度函數(shù)，記為m（t）。 m（t） (6-2) 若已

2、知維修密度函數(shù)m（t），則 M（t）=3修復(fù)率（t） 修復(fù)率指修理時(shí)間已達(dá)到某一時(shí)刻但尚未修復(fù)的產(chǎn)品在該時(shí)刻后的單位時(shí)間內(nèi)完成修理的概率，可表示為（t）。它是用單位時(shí)間修復(fù)發(fā)生故障的產(chǎn)品的比例來(lái)度量維修性的一個(gè)尺度。 （t）= （6-3） 若M（t）服從指數(shù)分布，即 M（t）1et (6-4) 則修復(fù)率為常數(shù)。4平均修復(fù)時(shí)間MTTR 平均修復(fù)時(shí)間是指可修復(fù)的產(chǎn)品的平均修理時(shí)間，其估計(jì)值為修復(fù)時(shí)間總和與修復(fù)次數(shù)之比，記作MTTR（Mean Time To Repair）。 MTTR = E(Y )= (6-5) 若修復(fù)時(shí)間服從指數(shù)分布，如式（6-4）所示，則平均修復(fù)時(shí)間是修復(fù)率的倒數(shù)，即 MTT

3、R = (6-6)維修性特征量和可靠性特征量的關(guān)系1、 對(duì)應(yīng)關(guān)系M（t）與F（t）、m（t）與f（t）、（t）與（t）、MTBF與MTTR是對(duì)應(yīng)的；2、區(qū)別可靠性指標(biāo)依據(jù)的是從開始工作到故障發(fā)生的時(shí)間（壽命）數(shù)據(jù)，而維修性指標(biāo)依據(jù)的是發(fā)生故障后進(jìn)行維修所花費(fèi)的時(shí)間修復(fù)時(shí)間數(shù)據(jù)。兩者相比，維修時(shí)間數(shù)據(jù)比壽命數(shù)據(jù)要小得多。另外，可靠性是由設(shè)計(jì)、制造、使用等因素所決定的，而維修性是人為地排除故障，使產(chǎn)品的功能恢復(fù)，因而人為因素影響更大。 例6-1 某電視機(jī)廠的維修站修理了該廠生產(chǎn)的20臺(tái)電視機(jī)，每臺(tái)的修理時(shí)間（單位為min）如下：48，59，68，86，90，105，110，120，126，128，

4、144，150，157，161，172，176，180，193，198，200。試求：（1）160min的維修度；（2）MTTR；（3）120min時(shí)的修復(fù)率，t15min。解（1） 0.65（2）MTTR MTTR（485968198200）/20133.55min （3） （t） 于是（120）= 1.1%二、有效性特征量1有效度（1）瞬時(shí)有效度（Instantaneous Availability）：瞬時(shí)有效度指在某一特定瞬時(shí)，可修產(chǎn)品保持正常工作使用狀態(tài)或功能的概率 （2）平均有效度（Mean Availability）：可修產(chǎn)品在時(shí)間區(qū)間0，t內(nèi)的平均有效度，即瞬時(shí)有效度A（t）在0

5、，t內(nèi)的平均值，記為（t）。（3）穩(wěn)態(tài)有效度（Steady Availability）：穩(wěn)態(tài)有效度或稱為時(shí)間有效度（Time Availability），又叫可工作時(shí)間比UTR（Up Time Ratio），記為A（）或A。它是時(shí)間t時(shí)瞬時(shí)有效度A（t）的極限，即 A（）A (6-9) 穩(wěn)態(tài)有效度也可表示為 A （6-10） U可維修的系統(tǒng)、機(jī)器、設(shè)備或部件等 產(chǎn)品平均能正常工作的時(shí)間，單位為h D產(chǎn)品平均不能工作時(shí)間，單位為h。 或表達(dá)為 A (6-11) 當(dāng)可靠度R（t）和維修度M（t）均為指數(shù)分布，且MTBF ，MTTR= 時(shí)，有 A （6-12） 如上所述的瞬時(shí)、任務(wù)、穩(wěn)態(tài)有效度之間的

6、關(guān)系，見圖6-1。 圖6-1 瞬時(shí)、任務(wù)、穩(wěn)態(tài)有效度（4）固有有效度（Inherent Availability）：固有有效度可表示為 A （6-13） 式中 MADT（Mean Active Down Time）平均實(shí)際不能工作時(shí)間； MTBF平均無(wú)故障工作時(shí)間。固有有效度也可表示為 A（t1，t2） (6-14) 式中 MTBM（Mean Time Between Maintenances）兩次維修間平均時(shí)間； 平均維修時(shí)間。第二節(jié) 馬爾柯夫過(guò)程一、隨機(jī)過(guò)程的概念 設(shè)E是隨機(jī)試驗(yàn)， 是它的樣本空間，T是一個(gè)參數(shù)集，若對(duì)于每一個(gè) ,都有隨機(jī)變量 與之對(duì)應(yīng)，則稱隨機(jī)變量族 為隨機(jī)過(guò)程或隨機(jī)函數(shù)

7、，通常記作 或 。二、馬爾柯夫過(guò)程的概念 1馬爾柯夫性 設(shè) 是一個(gè)隨機(jī)過(guò)程，如果 在時(shí)刻 所處的狀態(tài)為已知時(shí)，它在時(shí)刻所處狀態(tài)的條件分布與其在 之前所處的狀態(tài)無(wú)關(guān)，通俗地說(shuō)，就是在知道隨機(jī)過(guò)程“現(xiàn)在”的條件下，其“將來(lái)”的條件分布不依賴于“過(guò)去”，則稱 具有馬爾柯夫性。2馬爾柯夫過(guò)程 設(shè) 的狀態(tài)空間為S， 如果 ，在條件 ， ， 下， 的條件分布函數(shù)恰好等于在條件 下的條件分布函數(shù)，即 （6-15） 則稱為馬爾柯夫過(guò)程。馬爾柯夫過(guò)程可以按時(shí)間和狀態(tài)是連續(xù)的或是離散的進(jìn)行分類： （1）時(shí)間與狀態(tài)均為離散的馬爾柯夫過(guò)程，稱為離散時(shí)間馬爾柯夫鏈； （2）時(shí)間連續(xù)但狀態(tài)離散的馬爾柯夫過(guò)程，稱為時(shí)間連續(xù)

8、馬爾柯夫鏈； （3）時(shí)間與狀態(tài)均為連續(xù)的馬爾柯夫過(guò)程，稱為連續(xù)馬爾柯夫過(guò)程。本節(jié)主要介紹在可修系統(tǒng)可靠性分析中廣泛應(yīng)用的連續(xù)時(shí)間的馬爾柯夫鏈的概念及其基本性質(zhì)。 三、連續(xù)時(shí)間的馬爾柯夫鏈 1定義 設(shè)隨機(jī)過(guò)程 的狀態(tài)空間為S，若對(duì)所有的 及 ，有 （6-16） 則稱 為時(shí)間連續(xù)的馬爾柯夫鏈，并稱式（6-16）為轉(zhuǎn)移概率，記作 （6-17） 2性質(zhì) 設(shè) 是狀態(tài)空間為S時(shí)間連續(xù)的齊次馬爾柯夫鏈，則其性質(zhì)有： 性質(zhì)1 對(duì) 和 ，滿足 （1） （2） （3） 其中（3）即為切普曼柯爾莫哥洛夫方程。性質(zhì)2 對(duì)任意 ，有 即連續(xù)時(shí)間齊次馬爾柯夫鏈的有限維概率分布由它的初始分布和轉(zhuǎn)移概率所確定。性質(zhì)3 對(duì)任意

9、 ，有 即對(duì)時(shí)間來(lái)說(shuō)有可逆性。性質(zhì)4 對(duì)任意 ，有 即已知現(xiàn)在，那么過(guò)去與將來(lái)是獨(dú)立的。性質(zhì)5 （遍歷性定理） 設(shè) 是狀態(tài)空間 的時(shí)間連續(xù)的齊次馬爾柯夫鏈，若存在 ，使對(duì)于一切 都有 ，則極限 存在且與i無(wú)關(guān),其中 是方程組 的滿足條件 的唯一解。四、計(jì)算齊次馬爾柯夫可修系統(tǒng)可靠性特征量的方法和步驟 下面以單部件可修復(fù)系統(tǒng)為例，說(shuō)明計(jì)算齊次馬爾柯夫可修系統(tǒng)可靠性特征量的方法和步驟。為了討論方便，我們作如下假定： （1）組成系統(tǒng)的部件的壽命和維修時(shí)間的分布均為指數(shù)分布； （2） 表示系統(tǒng)在時(shí)刻t的狀態(tài)； （3）每個(gè)部件所處狀態(tài)是相互獨(dú)立的。若系統(tǒng)是由一個(gè)部件和一組維修人員組成，此時(shí)部件工作，系統(tǒng)

10、亦工作；部件故障，系統(tǒng)也就故障。該系統(tǒng)是最簡(jiǎn)單的可修復(fù)系統(tǒng)。若系統(tǒng)處于修復(fù)狀態(tài)，則當(dāng)部件修復(fù)后，部件重新開始工作，系統(tǒng)也就處于工作狀態(tài)了。用1表示系統(tǒng)的正常狀態(tài)，2表示故障狀態(tài)，則 是一個(gè)齊次馬爾柯夫鏈。假定部件的故障率及修復(fù)率分別為 和 ，根據(jù)圖6-2，可寫出馬爾柯夫鏈的轉(zhuǎn)移概率矩陣 （又稱為微系數(shù)矩陣），即 表示t時(shí)系統(tǒng)處于狀態(tài)i的條件下，又經(jīng)過(guò) 后變成狀態(tài)j的狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率（是條件概率），簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)移率。 其意義如下： 單部件系統(tǒng)有兩個(gè)隨機(jī)變量X和Y，每個(gè)變量有2個(gè)狀態(tài)，所以系統(tǒng)共有 個(gè)狀態(tài)。其轉(zhuǎn)移率如下： 1 表示t時(shí)系統(tǒng)處于正常條件下，又經(jīng)過(guò) 后，仍正常的概率。 當(dāng) 很小時(shí)，第三項(xiàng)以后是高

11、階無(wú)限小，以 表示，所以計(jì)算可忽略之。 即得2 表示t時(shí)系統(tǒng)故障，經(jīng)過(guò) 已修復(fù)，系統(tǒng)又正常的轉(zhuǎn)移概率。3 表示t時(shí)系統(tǒng)正常，經(jīng)過(guò) 后變成故障的轉(zhuǎn)移率。 4 表示t時(shí)系統(tǒng)故障，又經(jīng)過(guò) 后仍然故障的轉(zhuǎn)移率。 即： （6-18） 令 則利用全概率公式可得 （6-19） 由于 則將式（6-19）整理求極限后可寫成微分方程組 (6-20) 將式（6-20）寫成矩陣形式 （6-21） 因?yàn)?，代入式（6-20）中，整理可得則由 ，可知 通解為（1）當(dāng)開始時(shí)刻 ，系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，即初始條件為 ，可知 ，則 和 特解為 由于 是系統(tǒng)處于工作狀態(tài)的概率，也就是系統(tǒng)的有效度 ，即（2）如開始時(shí)刻（ ），系統(tǒng)處于

12、故障狀態(tài)，即初始條件為 ， ,則 故 和 的特解為 此時(shí)系統(tǒng)的有效度為（3）如果求 時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)有效度 ，不論初始狀態(tài)如何，都可得 (6-22) 這意味著在系統(tǒng)已運(yùn)行了很長(zhǎng)一段時(shí)間后，系統(tǒng)處于平穩(wěn)狀態(tài)，其穩(wěn)態(tài)有效度 與初始狀態(tài)無(wú)關(guān)。求穩(wěn)態(tài)可用度的簡(jiǎn)易方法，具體過(guò)程如下：（1）分析系統(tǒng)的狀態(tài)，寫出狀態(tài)向量 ；（2）畫出狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖，寫出轉(zhuǎn)移概率矩陣 以及 ；（3）聯(lián)立方程 ，刪除成線性關(guān)系的方程，補(bǔ)充 ；（4）求解方程組，得到穩(wěn)態(tài)可用度。第三節(jié) 串聯(lián)可修系統(tǒng)一、n臺(tái)相同設(shè)備、一組維修人員的情況 設(shè)在 和 之間極小的時(shí)間 內(nèi)，臺(tái)設(shè)備故障率均為 ，修復(fù)率均為 時(shí),用1表示系統(tǒng)正常工作，用2表示系統(tǒng)處于故

13、障狀態(tài)。是一個(gè)齊次馬爾柯夫鏈，正常工作狀態(tài)空間 。系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移概率矩陣為在工程上一般關(guān)心的是系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)可用度，設(shè) 代表 時(shí)刻系統(tǒng)正常概率， 代表 t時(shí)刻系統(tǒng)故障概率，狀態(tài)向量 轉(zhuǎn)移概率矩陣 為 （6-24） 足夠長(zhǎng)時(shí)間后，系統(tǒng)處于各個(gè)狀態(tài)的概率達(dá)到穩(wěn)定，即 時(shí)， 或其中，為單位矩陣，0為零向量， 是轉(zhuǎn)移概率矩陣對(duì)角線元素減1后得到的矩陣，稱為轉(zhuǎn)移率矩陣。 由式（6-24）得即上述兩個(gè)方程線性相關(guān)，舍去1個(gè)，補(bǔ)充方程 ，得解得 即系統(tǒng)穩(wěn)態(tài) 可用度為 （6-25） 二、n臺(tái)不同設(shè)備、一組維修人員的情況 當(dāng)臺(tái)設(shè)備故障率分別為修復(fù)率分別為時(shí), 定義 是一個(gè)齊次馬爾柯夫鏈，正常工作狀態(tài)空間 。若發(fā)生故障后

14、一組維修人員立刻進(jìn)行維修，則在和之間極小的時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)移概率矩陣為 相應(yīng)的轉(zhuǎn)移概率矩陣P為轉(zhuǎn)移率矩陣為由微分方程 及 解得 系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)有效度 （6-26）第四節(jié) 并聯(lián)可修系統(tǒng) 一、 n臺(tái)相同設(shè)備、一組維修人員的情況 系統(tǒng)由n臺(tái)相同設(shè)備和一組維修人員組成，每臺(tái)設(shè)備的故障率為 ，修復(fù)率為 ，修復(fù)后設(shè)備的壽命分布不變。在此假定下，系統(tǒng)有 個(gè)可能狀態(tài)。定義 可以證明， 是一個(gè)齊次馬爾柯夫鏈，正常工作狀態(tài)空間 。其轉(zhuǎn)移概率矩陣為由微分方程 及 解得 系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)有效度為 （6-27） 當(dāng) ，即系統(tǒng)由兩臺(tái)相同設(shè)備和一組維修人員組成時(shí)，其轉(zhuǎn)移概率矩陣為經(jīng)求解得到系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)有效度為 （6-28）二、兩臺(tái)不同設(shè)備、

15、一組維修人員的情況 系統(tǒng)由兩臺(tái)不同設(shè)備和一組維修人員并聯(lián)組成，其故障率及維修率分別為，及，其余條件同前述。該系統(tǒng)共有5個(gè)狀態(tài)： 0設(shè)備1，2都正常工作，系統(tǒng)正常； 1設(shè)備1正常，設(shè)備2故障，系統(tǒng)正常； 2設(shè)備2正常，設(shè)備1故障，系統(tǒng)正常； 3設(shè)備1在修理，設(shè)備2處于待修，系統(tǒng)故障； 4設(shè)備2在修理，設(shè)備1處于待修，系統(tǒng)故障。定義 時(shí)刻t時(shí)系統(tǒng)處于狀態(tài) 是一個(gè)齊次馬爾柯夫鏈，正常工作狀態(tài)空間 。其轉(zhuǎn)移概率矩陣為由微分方程 及 解得穩(wěn)態(tài)有效度為 （6-29）第五節(jié) 可修復(fù)系統(tǒng) 系統(tǒng)由臺(tái)相同設(shè)備和一組維修人員組成。當(dāng)且僅當(dāng)至少有臺(tái)設(shè)備工作時(shí)，系統(tǒng)才工作，當(dāng)有臺(tái)設(shè)備故障時(shí)，系統(tǒng)故障。系統(tǒng)故障期間臺(tái)好的

16、設(shè)備也停止工作，不會(huì)故障，直到有一臺(tái)設(shè)備修復(fù)時(shí)，又有臺(tái)好的設(shè)備同時(shí)進(jìn)入工作狀態(tài)，此時(shí)系統(tǒng)重新進(jìn)入工作狀態(tài)。顯然，當(dāng)時(shí)，系統(tǒng)是臺(tái)相同設(shè)備的并聯(lián)系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)，系統(tǒng)是臺(tái)相同設(shè)備的串聯(lián)系統(tǒng)。 可修復(fù)系統(tǒng)共有 個(gè)不同的狀態(tài)，定義 時(shí)刻 時(shí)有 臺(tái)設(shè)備故障 時(shí)系統(tǒng)處于故障狀態(tài)，因此正常工作狀態(tài)空間 是一個(gè)齊次馬爾柯夫鏈 .系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移概率矩陣為由微分方程 及 可得系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)有效度為 （6-30）第六節(jié) 串并聯(lián)可修系統(tǒng) 設(shè)系統(tǒng)是由兩臺(tái)相同設(shè)備B并聯(lián)（故障率為 ，修復(fù)率為 ），再與設(shè)備 （故障率為 ，修復(fù)率為 ）串聯(lián)，形成串并聯(lián)可修系統(tǒng)， 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)由1個(gè)修理工負(fù)責(zé) 在時(shí)刻系統(tǒng)可能的狀態(tài)有系統(tǒng)的狀態(tài)向量為 并且

17、 。狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率矩陣P為 令 以及 ，可舍去狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣 中第2列對(duì)應(yīng)的方程，得 解得系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)可用度 為 (6-31)第七節(jié) 柔性連接系統(tǒng)可靠性 剛性連接系統(tǒng) 是指系統(tǒng)設(shè)備之間緊密相連，環(huán)節(jié)之間不設(shè)緩沖設(shè)施。 柔性連接系統(tǒng) 是指設(shè)備之間設(shè)置緩沖設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)銜接和減輕前后設(shè)備間的相互影響 緩沖設(shè)施的串聯(lián)柔性連接系統(tǒng)的可靠性求法 :（1）假設(shè)條件（2）系統(tǒng)的狀態(tài)（3）狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程（4）狀態(tài)的穩(wěn)態(tài)概率第八節(jié) 實(shí)例研究 某露天煤礦表層黃土的剝離采用輪斗挖掘機(jī)膠帶連續(xù)工藝系統(tǒng)，已經(jīng)投入生產(chǎn)的第一套連續(xù)工藝系統(tǒng)包括1#和2#輪斗挖掘機(jī)、1#和2#履帶式轉(zhuǎn)載機(jī)（皮帶車A）、工作面膠帶輸送機(jī)及位于膠帶機(jī)上的

18、軌道式電纜和漏斗車、滑撬式轉(zhuǎn)載機(jī)（皮帶車B）、端幫膠帶輸送機(jī)、排土場(chǎng)膠帶輸送機(jī)及位于膠帶機(jī)上的軌道式轉(zhuǎn)載機(jī)和履帶式排土機(jī)等12臺(tái)設(shè)備。系統(tǒng)布置如圖6-13所示。第一套連續(xù)工藝系統(tǒng)的布置 BWE11輪斗挖掘機(jī)BWE22輪斗挖掘機(jī)BWA22A型皮帶車BWA11A型皮帶車BWB11B型皮帶車B111輪斗工作面膠帶機(jī)B102輪斗工作面膠帶機(jī)B12、B12-1、B12-2端幫膠帶機(jī)B13排土線膠帶機(jī)SP11排土機(jī)第一套輪斗系統(tǒng)（兩臺(tái)）年設(shè)計(jì)能力為9Mm3（實(shí)方），自1996年投入生產(chǎn)以來(lái)，最高在2003年完成8.20Mm3（實(shí)方），與設(shè)計(jì)能力相差0.80Mm3，其主要原因是輪斗系統(tǒng)設(shè)備停機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)，年工

19、作時(shí)間太短（不足3000h），遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)的工作時(shí)間4000h。從系統(tǒng)可靠性的角度分析，原因之一是工藝系統(tǒng)中各設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造中存在的缺陷，使設(shè)備的固有可靠度偏低；原因之二是生產(chǎn)條件、環(huán)境、操作、維修以及管理等因素，使系統(tǒng)的使用可靠度較低。在系統(tǒng)投入使用后，可靠性工作主要是現(xiàn)場(chǎng)可靠性數(shù)據(jù)的收集與分析，可靠性指標(biāo)的計(jì)算，分析影響系統(tǒng)可靠度的主要因素，找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，提出提高系統(tǒng)使用可靠度的途徑，為系統(tǒng)的改進(jìn)及設(shè)備改型工作提供依據(jù)，從而提高現(xiàn)有連續(xù)工藝系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。各臺(tái)設(shè)備的工作時(shí)間和故障時(shí)間分布參數(shù)及穩(wěn)態(tài)有效度如表6-1所列。表6-1 各臺(tái)設(shè)備的工作時(shí)間和故障時(shí)間分布參數(shù)及穩(wěn)態(tài)有效度設(shè)備B

20、WE1BWA2B11BWE2BWA1B10故障率0.00150.000610.00150.001590.00060.0015修復(fù)率0.00880.00750.01270.00830.00730.0141穩(wěn)態(tài)有效度0.85460.92370.89350.84720.92710.9062設(shè)備BWB1B12B12-1B12-2B13SP1故障率0.00210.00290.00030.00040.00060.0007修復(fù)率0.06210.02070.04990.03480.01530.0150穩(wěn)態(tài)有效度0.96710.87720.99470.98800.96240.9583現(xiàn)行一機(jī)一線子系統(tǒng)布置如圖6

21、-14所示。圖6-14 現(xiàn)行一機(jī)一線子系統(tǒng)布置其穩(wěn)態(tài)有效度的計(jì)算過(guò)程如下。BWE1、BWA2和B11組成串聯(lián)可修系統(tǒng)，將其簡(jiǎn)化為等效子系統(tǒng)；同理，BWE2、BWA1、BWB1和B10組成串聯(lián)可修系統(tǒng)，將其簡(jiǎn)化為等效子系統(tǒng)；B12、B12-1、B12-2、B13和SP1組成串聯(lián)可修系統(tǒng)，將其簡(jiǎn)化為等效子系統(tǒng)，簡(jiǎn)化后的系統(tǒng)如圖6-15所示。圖6-15 簡(jiǎn)化后的系統(tǒng)圖再將、組成的并聯(lián)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為等效子系統(tǒng)，系統(tǒng)最終簡(jiǎn)化為圖6-16的形式。經(jīng)過(guò)一系列的簡(jiǎn)化后，整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)有效度就可以方便地計(jì)算。圖6-16 最終簡(jiǎn)化的系統(tǒng)圖對(duì)子系統(tǒng)(圖6-17)： 圖6-17 子系統(tǒng)(X13)(X12)(X11)BWA2B11BWE1 故障率： =111213 修復(fù)率： = 對(duì)子系統(tǒng)(圖6-18)：圖6-18 子系統(tǒng)(X22)(X22)(X24)(X21)BWB1BWA1BWE2B10故障率： =212223 24 修復(fù)率： = 對(duì)子系統(tǒng)(圖6-19)：圖6-19 子系統(tǒng)(X31)(X32)(X33)(X34)(X35)B12-1B12-2SP1B13B12故障率：=313233 3435 修復(fù)率： = 對(duì)子系統(tǒng)(圖6-20)：圖6-20 子系統(tǒng)系統(tǒng)的狀態(tài)有： 0， 、均工作，系統(tǒng)工作； 1， 工作，修理，系統(tǒng)工作； X（t）=2， 工作，修理，系統(tǒng)工作； 3， 修理，待修，系統(tǒng)修理 4， 修理，待修，