船舶靜力學(xué)初穩(wěn)性課件

1、2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院13、 復(fù)原力矩：4、傾斜力矩：使船舶離開(kāi)平衡位置的力矩。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院25、 傾斜狀態(tài)（1）縱傾：由縱傾力矩引起。（1）橫傾：由橫傾力矩引起。6、穩(wěn)性從傾斜的角速度分：（1）靜穩(wěn)性：船舶傾斜的角速度很小。（2）動(dòng)穩(wěn)性：船舶有明顯傾斜角速度。從傾斜的角度分：（1）初穩(wěn)性（小傾角穩(wěn)性）（2）大傾角穩(wěn)性2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院3一、 等體積傾斜水線(xiàn)3-2 浮心的移動(dòng)和穩(wěn)心及穩(wěn)心半徑2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院41、入水楔形的體積2、入水楔形的體積2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院53、結(jié)論 由 故：兩等體積水線(xiàn)面的交線(xiàn)O-O必然通過(guò)原水線(xiàn)面WL的漂

2、心。此結(jié)論同樣適用于縱傾。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院6整個(gè)重心的移動(dòng)方向平行于局部重心的移動(dòng)方向，且重心移動(dòng)的距離與總重量成反比。二、浮心的移動(dòng)1、重心移動(dòng)原理2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院72、浮心的移動(dòng)距離2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院82、浮心的移動(dòng)距離說(shuō)明：2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院9三、穩(wěn)心及穩(wěn)心半徑M點(diǎn)稱(chēng)為橫穩(wěn)心（或初穩(wěn)心）。BM稱(chēng)為橫穩(wěn)心半徑（或初穩(wěn)心半徑）。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院10縱穩(wěn)心半徑2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院113-3 初穩(wěn)心公式和穩(wěn)心高一、初穩(wěn)心公式GZ復(fù)原力臂。GM橫穩(wěn)心高，也稱(chēng)初穩(wěn)心高。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院12三、水面艦船的平衡狀態(tài)

3、橫穩(wěn)心高是衡量船舶初穩(wěn)性的主要指標(biāo)。橫穩(wěn)心高的數(shù)值要選擇適當(dāng)。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院13四、水下潛體的平衡狀態(tài)2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院14五、橫傾1度所需的橫傾力矩M02022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院15六、縱穩(wěn)心公式2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院16七、縱傾1厘米力矩MTC2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院17船舶靜水力曲線(xiàn)圖全面表達(dá)了船舶在靜止正浮狀態(tài)下浮性和穩(wěn)性要素隨吃水而變化的規(guī)律。3-4 船舶靜水力曲線(xiàn)圖1、浮性曲線(xiàn)8條：排水體積、浮心、漂心、水線(xiàn)面曲線(xiàn)等。2、穩(wěn)性曲線(xiàn)3條：穩(wěn)心半徑、縱傾1厘米力矩 等曲線(xiàn)。3、船型系數(shù)曲線(xiàn)4條。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院182022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院19一、重量的垂直移動(dòng)3-5 重量移動(dòng)對(duì)船舶浮態(tài)和初穩(wěn)心的影響2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院20結(jié)論：提高船舶的重心對(duì)穩(wěn)性不利；降低船舶的重心是提高船舶穩(wěn)性的有效措施之一。2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院21二、重量的橫向移動(dòng)2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院222022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院23三、重量的縱向移動(dòng)2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院242022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院25四、重量沿任意方向的移動(dòng)2022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院262022/7/17輪機(jī)工程學(xué)院272022/7/17輪機(jī)