第三章-地圖語言課件

1、第三章 地圖語言知識點3.1 地圖符號3.2 地圖注記3.3 地圖色彩3.1.1地圖符號的實質(zhì)與分類 地圖符號是表示地圖信息各要素空間位置、大小和數(shù)量質(zhì)量特征，具有不同顏色的特定的點、線和幾何圖形等圖解語言。一、地圖符號的實質(zhì) 地圖符號本身是一種物質(zhì)的對象（圖形），它用來代指抽象的概念，并且這種代指是以約定關(guān)系為基礎(chǔ)的。二、地圖符號的形成和發(fā)展 原始地圖：制圖物體 形象畫； 現(xiàn)代地圖：制圖物體 抽象符號 地圖 符號（表現(xiàn)定位、質(zhì)量和數(shù)量 特征） 古代地圖多用寫景法繪出的地圖猶如山水畫，實地見什么就畫什么，畫得愈像愈好。鑒于科學技術(shù)水平的限制，那時的地圖不是實測的，因而也就不可能有地圖的精確性和

2、使用地圖符號的必要與可能。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和人類對生存環(huán)境認識的不斷深入，要在地圖上表示的地理事物愈來愈多，面對這繁多的制圖對象，形象的畫法逐漸顯得無能為力。 二、地圖符號的形成和發(fā)展寫景法 數(shù)學和測量學的發(fā)展 促使地圖的表示方法從寫景向具有一定數(shù)學基礎(chǔ)的水平投影的符號方向發(fā)展，測量的成果要求地圖必須精確地表示距離、方向和面積，因而要求地圖用按正射投影繪成的平面圖形符號或透視圖形符號取代寫景法，以使地圖符號所表達的地理事物能夠精確定位。二、地圖符號的形成和發(fā)展 數(shù)學和測量學的發(fā)展 繼之，人們?yōu)榱吮阌谧R別和使用，逐步采取以一種共同的符號表示同類事物的做法來處理面對的種類繁多、外形不一的地理事物，從

3、而出現(xiàn)了反映地理事物的個體符號向分類分級方向發(fā)展，即用抽象的具有共性的符號來表示某一類（級）地理事物，例如用雙層橋、車行橋、人行橋三種符號表示用不同材料建成的不同形式、不同規(guī)模、不同功能的各種各樣的橋梁.二、地圖符號的形成和發(fā)展 這樣就使地圖符號具有一定的概括性、綜合性和概念化，并由古代地圖上單個符號逐步形成現(xiàn)代地圖的分類分級的符號系統(tǒng)，從而使地圖符號的數(shù)量逐漸減少； 目前我們所用的地形圖符號就曾經(jīng)過三次大的改革和精簡，在1958年前精簡到454個，到1965年前精簡成171個，到1971年又精簡成150個。二、地圖符號的形成和發(fā)展 這種概念化的地圖符號，既解決了要表示復(fù)雜繁多地理事物的困難，

4、又科學地反映出地理事物的群體特征和本質(zhì)規(guī)律。 通過對地理事物的歸納、分類分級而制訂的抽象的概念化的地圖符號，實質(zhì)上就是對地理事物進行了一次制圖綜合，而且是一次很重要的制圖綜合，這在編制專題地圖時表現(xiàn)得更為明顯。二、地圖符號的形成和發(fā)展圖形、尺寸、顏色 符號的圖形 地圖符號的圖形是用以反映地理要素的外形和特征的，一般應(yīng)具有象征性、藝術(shù)性和一定的表現(xiàn)力，要既便于區(qū)分，又便于閱讀和記憶。 現(xiàn)代地圖的符號以正射投影（俯視）的平面圖形為主； 以透視（正視或側(cè)視）圖形和幾何圖形為輔。三、地圖符號的主要構(gòu)成要素 一般在地面上占有較大面積的地物，如居民地、水域和林地等，猶如從空中垂直俯視一樣，按其正射投影水平

5、輪廓線繪出它們的平面圖形； 而像工廠煙囪、水塔、廟宇、碑碣、古塔等在地面上較為突出的地物，是良好的地面方位目標，則采用正面或側(cè)面透視圖形表示； 對形體很小卻又很重要的地物，如三角點、水準點等測量標志是測圖、制圖和用圖時作為平面和高程控制的基礎(chǔ)，點位精度要求高，以會意方式設(shè)計幾何圖形表示，并明確其中心點位。 符 號 圖 形 類 別 符號的尺寸 地圖符號尺寸，即符號的大小用以反映制圖對象的數(shù)量特征及其對比關(guān)系，顯示地物占有空間的大小和在地圖上的重要性。 符號尺寸的大小與地圖內(nèi)容、用途、比例尺、目視分辨力、繪圖及印刷條件有一定的關(guān)系。 大面積的地物用輪廓圖形表示，重要的地物以大的符號和較粗的線劃描繪

6、，以便主次分明。 符號的尺寸 教學掛圖用的符號較大些； 桌上用的科學參考圖，因其內(nèi)容多，近距離閱讀，符號較小些。 比例尺大，圖上單位面積里內(nèi)容相對較少，符號可以較大些，比例尺小，符號尺寸就要小些； 但是地圖符號的尺寸不能隨地圖比例尺的縮小而無止境地縮小下去，到了線劃對視覺的分辨力和對刻繪與印刷能力的限度時，就不能再縮小了。 一般在明視距離視覺可清楚地分辨點的直徑為0. 17mm； 單線粗為0. 05mm； 線和虛線間隔分別為0.1和0.12mm； 優(yōu)等的印刷水平可印出0.1mm的線粗或間隔，這些數(shù)據(jù)即為相應(yīng)符號的極限尺寸。 符號尺寸的變化不適用于面狀符號，因為面狀符號的范圍是由輪廓線的位置決定

7、的，只有嚴格符合比例尺關(guān)系，地物的大小才能得到正確的反映。 地圖符號的圖形與尺寸關(guān)系甚密，常以符號的圖形區(qū)別事物的類別，尺寸區(qū)別事物的等級。鑒于在符號較小時，圖形的變化比尺寸的變化產(chǎn)生的區(qū)別效果更加明顯，當要將圖上眾多的同一要素的符號區(qū)分出不同狀況時，宜采取以圖形變化為主，以尺寸變化為輔的方式進行處理。 以符號的圖形為主、尺寸為輔區(qū)別居民地等級 符號的顏色 用顏色繪制地圖符號，是地圖發(fā)展史上的一場重大變革。顏色的應(yīng)用彌補了地圖符號圖形和尺寸的不足，改變了地圖以單色繪制而產(chǎn)生的那種符號種類繁多、圖形復(fù)雜，地圖內(nèi)容類型難分、主次不明、容量很小的局面，提高了地圖的表現(xiàn)力和藝術(shù)效果；一幅多色印刷的地圖

8、，能給讀者以自然而完整的區(qū)域面貌的概念。顏色與圖形、尺寸融合在一起，成為現(xiàn)代地圖符號不可缺少的最為活躍的要素。 顏色應(yīng)用于地圖的突出優(yōu)點具體表現(xiàn)為： 增強地圖各要素分類分級的概念，提高地圖的科學性和表達力 如水系要素用藍色、森林用綠色、地貌用棕色、常年積雪區(qū)用白色，既近似統(tǒng)一的自然地理環(huán)境色，又可明顯區(qū)別各要素的分布特征； 利用顏色的特點，還可以顯示地面事物或現(xiàn)象的數(shù)量和質(zhì)量的變化，如用不同的色相代表質(zhì)的差別：淡水湖用藍色、咸水湖用紫色，洋流中的暖流用紅色、寒流用藍色； 用同一色相的不同亮度和飽和度表示量的等級，如分層設(shè)色地勢圖上不同色層代表不同的高程帶。 豐富了地圖內(nèi)容 顏色是視覺可分辨的形

9、式特征之一，因而顏色就具有了信息載負的能力，人們可以利用色彩表現(xiàn)制圖對象的空間分布、內(nèi)在結(jié)構(gòu)、數(shù)量、質(zhì)量特征等，因而增大了地圖傳遞的信息量。依靠人們對色彩的感知能力，有些不便于或不可能用圖形符號描述的內(nèi)容，可以通過色彩表現(xiàn)出來，并加深人們對該內(nèi)容的了解。如用淺藍色表示水域，時讀圖者對水陸分布概念非常明確；用暖色表示氣溫高的地區(qū)，氣溫越高，顏色越趨暖色，反正以冷色表示低溫區(qū)。 簡化了符號圖形 在單色圖上，地圖符號種類繁多，主要以其形狀及大小的變化來區(qū)別，如低級道路、等高線、水涯線要用不同的圖形和不同粗細的線劃才能區(qū)別，而應(yīng)用顏色，則可以一種實線繪出，印刷時分別用黑、棕、藍三色加以區(qū)分，既減少了線

10、劃尺寸與圖形上的差別，又可以縮減符號的總量。 提高了地圖的視覺效果 在內(nèi)容復(fù)雜的地圖上，運用顏色深淺的“多層平面”效果，可以突出地圖的主要內(nèi)容，使之不受次要內(nèi)容的干擾，例如在地勢圖上，主要河流用深藍色，次要河流用淺藍色，這樣就能提高地圖的層次效果，使地圖清晰易讀，并可以增加地圖的容量，豐富地圖的內(nèi)容。 依據(jù)制圖對象的種類及其特點，相應(yīng)地設(shè)計了若干種地圖符號，構(gòu)成完整的地圖符號體系。為了準確地應(yīng)用各種地圖符號，有必要從不同角度擬取一些指標，對其進行相應(yīng)的分類，以便深入地揭示各種符號的特點，供制圖與讀圖時參考。 四、地圖符號的分類 按符號表現(xiàn)的制圖對象的幾何特征分類 （1） 點狀符號 地物的分布面

11、積不大，不能按比例表示，僅能表明其分布點位的符號，如三角點、工礦企業(yè)等，多為幾何符號、文字符號和象形符號。 （2） 線狀符號 呈線狀或帶狀延伸的地物，如河流、岸線、道路、境界線和航線等，在地圖上用線狀符號表示。此類符號的長度與地圖比例尺發(fā)生關(guān)系，因此類似于半依比例符號。 （3） 面狀符號 占有相當面積，具有一定的輪廓范圍的地物，如水域、動植物與礦藏資源的分布范圍，用面狀符號表示。這類符號所處的范圍與地圖比例尺發(fā)生關(guān)系，因此類似于依比例符號。在輪廓內(nèi)填繪符號和注記，以示其數(shù)量和質(zhì)量特征。 無論是點狀符號、線狀符號，還是面狀符號，都可以用不同的形狀、不同的尺寸、不同的方向、不同的亮度、不同的密度以

12、及不同的色彩等圖形變化來區(qū)分各種不同事物的分布、質(zhì)量、數(shù)量等特征，使地圖符號的表現(xiàn)力得到極大的擴展。 點狀、線狀和面狀符號色 彩 按比例關(guān)系分類 （1） 依比例符號 即能保持地物平面輪廓形狀的符號，又稱真形或輪廓符號。一般用于表示在實地占有相當大面積，按比例尺縮小后仍能清晰地顯示真形輪廓形狀的地物；縮小程度與成圖比例尺一致，具有相似性和準確性；用輪廓線（實線、點線或虛線）表示真實位置和形狀，在輪廓線內(nèi)填繪其它符號、注記或顏色，以表明該地物的質(zhì)量與數(shù)量特征，如大比例尺地形圖的街區(qū)、湖泊、林區(qū)、沼澤地、草地等。 （2） 不依比例符號 即不能保持地物平面輪廓形狀的符號，又稱點狀符號、獨立符號或記號性

13、符號。一般用于表示在實地占有很小面積且獨立的重要物體，當按比例尺縮小后僅為一個小點子，無法顯示其平面輪廓；通常用一定圖形與尺寸的符號夸大表示。此種符號僅顯示地物的位置和類別，不能量測其實際大小，如三角點、水井、獨立樹等。 （3） 半依比例符號 即只能保持地物平面輪廓的長度，不能保持其寬度的符號，如線狀符號。一般用于表示在實地狹長分布的線狀地物，如道路、堤、城墻、部分河流等，按比例尺縮小后其長度仍能依比例表示，而寬度不能依比例，只能夸大表示。例如單線鐵路，標準軌寬只有1.435，連路基也不過5m至6寬，在15萬地形圖上只有0.1mm至0.12mm，難以依比例描繪成黑白節(jié)的雙線，只好將其寬放到0.

14、6mm表示。此種符號只供圖上量測其位置與長度，不能量測寬度。各種比例符號示例 按圖形特征分類 （1） 正形符號 以正射投影為基礎(chǔ)，符號圖形與地物平面形狀一致或相似，并保持一定的比例關(guān)系。一般用于表示較大的物體，如大比例尺地形圖中的森林、湖泊、街區(qū)等。 （2） 側(cè)形符號 以透視投影為基礎(chǔ)，符號圖形與地物的側(cè)面或正面形狀一致或相似。一般用于表示較小的獨立物體，如煙囟、水塔、獨立樹等。 （3） 象征符號 即象征地物特征或現(xiàn)象含義的會形、會意性符號，如風車、礦井和氣象站符號，分別象征各自的風葉、風鎬和風向標。 按定位情況分類 （1） 定位符號 即在地圖上有確定的位置，一般不能任意移動的符號。地圖上大部

15、分符號都屬于定位符號，如河流、居民地、道路、境界、地類界等，它們都可以根據(jù)符號的位置確定出相應(yīng)物體的實地位置。 （2） 非定位符號 即不是精確指位的，而只表明某范圍內(nèi)地理要素質(zhì)量特征的一類符號。例如，森林、果園、竹林等符號，它們在圖上的配置，有整列、散列兩種形式，但都沒有精確的定位意義。 按符號的形狀特征情況分類 （1）幾何符號 基本幾何圖形構(gòu)成的較為簡單的記性符號。（2）藝術(shù)符號 象形符號（形象符號）：可以望文生義，不借助圖例即能閱讀。 透視符號（3）線狀符號（4）面狀符號（5）圖表符號（6）文字符號（7）色域符號相同形象符號的不同含義圖表符號 地圖符號有依比例、不依比例和半依比例之分，除依

16、比例符號能反映地物的真實形狀和位置外，其余都是規(guī)格化了的符號，它們反映地物位置是通過規(guī)定它們的“主點”或“主線”即定位點或定位線與相應(yīng)地物正射投影后的“點位”或“線位”即實地中心位置相重合而實現(xiàn)的。 因此在設(shè)計地圖符號時，須根據(jù)地物的特點規(guī)定各個符號的主點（線）部位，制圖與用圖者均應(yīng)通曉各個符號的主點（線），嚴格按照主點（線）配置地圖符號或量測地物的坐標、方向和距離。 五、地圖符號的定位1. 依比例符號的定位 繪制依比例符號只要將表示地物的輪廓線或線狀符號的每個轉(zhuǎn)折處都與實際位置和方向基本一致，則其輪廓圖形就為地物的實地位置。 2. 不依比例符號的定位（1） 帶點符號，以其點作定位點，如三角點

17、、埋石點、窯、山洞、牌坊、井、城樓、亭等。 （2） 幾何圖形符號，以其幾何中心作定位點，如獨立房、油庫、小居住區(qū)、飼養(yǎng)場、貯水池、土坑、土堆、水車、發(fā)電廠等。 （3） 寬底符號，以其底部的中心點作定位點，如古塔、碑、廟、獨立石、水塔、孤峰、舊碉堡、蒙古包、獨立大墳、獨立樹叢等。 （4） 底部成直角符號，以其直角頂點作定位點，如獨立樹、路標、信號燈、氣象臺等。 （5） 組合圖形符號，以其主體部分的中心作定位點，如塔形建筑、泉、無線電桿、變電所、峰叢等。 （6） 其它圖案符號，以其中心作定位點，如橋、溶斗、礦井、水閘、攔水壩、滾水壩等。 不依比例符號的定位3. 半依比例符號的定位 因線狀符號的圖形

18、不盡相同，所以定位線的確定就不完全一樣，一般的原則是線狀符號的中心線即是定位線，但也有例外。 （1） 成軸對稱的線狀符號，以其中心線作定位線，如鐵路、公路、岸壟、高出地面的渠等。 （2） 非軸對稱的線狀符號，以其底線或邊緣線作定位線，如城墻、土城墻、陡岸、陡崖等。 半依比例符號的定位3.1.2地圖符號的視覺變量及其對事物特征的描述一、符號的視覺變量（基本圖形變量） 能引起視覺差別的圖形和色彩變化因素稱為“視覺變量”或“圖形變量”。 最早研究視覺變量的是法國人貝爾廷（J.Bertin，巴黎大學圖形實驗室）。總結(jié)出一套圖形符號的變化規(guī)律，各國地圖學家在此基礎(chǔ)上也進行了多方面的研究，提了地圖符號的種

19、種視覺變量。構(gòu)成符號的視覺變量年份國別人物概念組成1967法國貝爾廷圖形實驗室視覺變量形狀、尺寸、方向、亮度、色彩和密度1974美國莫里遜視覺變量形狀、尺寸、色相、亮度、飽和度以及圖案的方向、排列和紋理1976蘇聯(lián)薩里謝夫繪圖方法形狀、尺寸、顏色、方向、亮度、結(jié)構(gòu)1977英國鮑德制圖字母形狀、尺寸、圖案（方向、排列）、紋理、色彩（色相、飽和度、亮度）1982英國基茨圖形變量形狀、尺度（維）、亮度和聯(lián)合使用1984美國羅賓遜基本圖形要素色相、亮度、尺寸、形狀、密度、方向、位置1995美國羅賓遜視覺變量基本：形狀、尺寸、方向、色相、亮度、彩度從屬：網(wǎng)紋的排列、網(wǎng)紋的紋理、網(wǎng)紋的方向（一）基本視覺變

20、量 從制圖使用的角度看，視覺變量包括： 形狀、尺寸、方向、明度、密度、顏色、結(jié)構(gòu)和位置。 符號基本視覺變量 形狀 產(chǎn)生符號視覺差異的最主要特征。 -點狀符號：符號的外形。 有規(guī)則：幾何圖形 不規(guī)則：藝術(shù)符號 -線狀符號： 構(gòu)成線的那些點的（像元）的形狀，不是線的外部輪廓。如：境界、等深線 -面狀符號：無形狀變化。尺寸： 描述數(shù)量特征最有效的變量之一。-點狀符號：指符號的整體大小。-線狀符號：構(gòu)成它的點尺寸改變，線寬改變。-面積符號：尺寸與面積符號范圍輪廓無關(guān)。方向 指點狀符號或線狀符號的構(gòu)成元素的方向，面狀符號本身無方向變化，內(nèi)部點、線填充有方向變化。 適用于長形或線狀的符號明度（亮度） 符號

21、色彩調(diào)子的相對明暗程度。 明度包含順序，能用來顯示數(shù)據(jù)集的順序狀況。 如：分級密度 指在保持符號表面平均明度不變的條件改變像素的尺寸和數(shù)量。 結(jié)構(gòu) 符號內(nèi)部像素組織方式的變化。 顏色 指色相和飽和度的變化。 位置 制圖對象的地理位置是由坐標決定，是一種被動因素，但專題圖中無定位符號位置會產(chǎn)生視覺的差異感。 如：定位圖表、注記等二、視覺變量能形成的圖形知覺效果1.整體感 即觀察由表達不同地理要素的符號所組成的圖面時，呈現(xiàn)出一個整體的景象。這主要是因各種符號相互組合和渲染，形成在視覺上的相近似與密切的聯(lián)系，其結(jié)果使圖面各部分之間差別不明顯。例如全國分省地圖，由于采用同一種或近似色系的省區(qū)設(shè)色，讀圖

22、時可獲得全國疆域的整體概念。普通地圖均衡地表示了各個地理要素，其區(qū)域景觀的整體感很強。構(gòu)成地圖符號的圖形和顏色兩要素是產(chǎn)生整體感的主要因素。 圖7-3整體感的形成2. 差異感 差異感，是指由符號的不同構(gòu)成要素相互襯托而在符號之間產(chǎn)生明顯的區(qū)別。差異感表現(xiàn)為以下三種： （1） 質(zhì)量差異 是指讀圖時能從符號獲得地物不同類別或性質(zhì)的概念。利用各個符號形狀、顏色間的較大差別，可建立地物間質(zhì)量的差異感。產(chǎn)生質(zhì)量差異的最有效變量：形狀、顏色（色相）、結(jié)構(gòu)。 如地形圖中， 河流：藍色 地貌：棕色（2） 數(shù)量差異 是指從符號上直接獲得地物的具體數(shù)量的概念。符號的尺寸是產(chǎn)生數(shù)量差異感的主要因素，色調(diào)的變化亦可以

23、產(chǎn)生數(shù)量差異感。 （3） 等級差異 是指從觀察符號獲得地物間數(shù)量差異及主次關(guān)系的概念。符號的尺寸和色調(diào)是構(gòu)成等級差異感的主要因素，如普通地圖上居民地符號的大小、注記的大小、分層設(shè)色的深淺均能產(chǎn)生明顯的等級差異感。等級感數(shù)量感3. 立體感 立體感，是指在平面地圖上獲得立體效果。主要是利用透視方法，通過改變符號的尺寸、顏色的亮度、光線等實現(xiàn)的。例如暈渲法利用光影，模擬地面受光的強弱，用濃淡不同的色調(diào)渲染，以顯示地形起伏而產(chǎn)生立體感。利用立體感的方法與效果可建立動態(tài)感。 符號的立體感與動態(tài)感3.1.3地圖符號的設(shè)計原則科學地擬定各類符號的圖形、尺寸和顏色，對提高地圖質(zhì)量至關(guān)重要，這決定著地圖負載信息

24、量的大小和信息傳遞的效果。 各類地圖常采用不同的符號系統(tǒng)，這與地圖的主題、內(nèi)容、比例尺和用途有關(guān)。例如大比例尺地形圖、小比例尺普通地圖，以及專題地圖，它們的符號系統(tǒng)均不盡相同。但是，不管哪類符號系統(tǒng)，設(shè)計符號時均須遵守下列原則：（1） 適應(yīng)地圖主題與用途 反映地圖主題的符號應(yīng)采用較大尺寸、鮮艷顏色、美觀的圖形，反映次要內(nèi)容的符號則采用較小尺寸、淺淡顏色、一般的圖形。 不同用途的地圖，客觀上對符號亦有不同的要求，例如用于教學和宣傳方面的掛圖，因遠距離讀圖而要求地圖符號尺寸大、顏色鮮艷濃郁；科學參考圖，近距離閱讀，要求負載更多的信息，因此要求符號尺寸小些、顏色淺淡一點。 （2） 圖案化 地圖符號的

25、外形是用以反映地物的外部形狀或特征的，要以地物的實際形態(tài)為依據(jù)，盡量做到圖案化，使地圖清晰易讀，便于聯(lián)想和繪制。 所謂圖案化，就是突出地物最本質(zhì)的特征，舍去不必要的細部，使圖形具有象形、簡潔、醒目和美觀的特點，讀者一見到符號便能聯(lián)想到所代表的地物。圖 案 化 示 例（3） 邏輯性 設(shè)計地圖符號，其形式和內(nèi)容要有內(nèi)在聯(lián)系，例如圖形的大小，線劃的粗細應(yīng)能反映地物占有空間位置的大小或擁有數(shù)量的多少以及主次等； 線劃虛實所會意的內(nèi)容較為豐富，一般情況下用實線、虛線或點線表示同類要素，則用虛線圖形表示的要素為地下的（隧道、管線）、不穩(wěn)定的（小路、時令路、時令湖）、不準確的（未實測的、草繪的）、無實物可見

26、的（境界線、海空航線）； 而實線圖形則表示地上的、穩(wěn)定的、準確的和可見的要素，如鐵路、公路、河流等。又如道路符號中，因鐵路比公路重要，公路比大車路重要，所以鐵路用黑白線段相間的線狀符號表示，公路用雙線符號表示，大車路用單線符號表示。這種設(shè)計符合邏輯，科學性強，便于讀者識別和理解。 （4） 精確性 各類地圖符號均應(yīng)能精確地表示指代地物的位置，以便進行各種量算，提取有關(guān)數(shù)量信息。為此，在設(shè)計符號時要規(guī)定各類符號的定位點或定位線，依此在圖面上配置地圖符號。 （5）系統(tǒng)性 用地圖符號表示的地圖內(nèi)容，不僅六大地理要素迥然不同，即使是某一地理要素也有種類、等級、主次等差異。例如水系，有海洋、湖泊、河流、泉

27、源之分；河流有常年河、時令河、自然河、人工河、地表河、地下河、干流、支流之別。 設(shè)計地圖符號，要用不同形狀、尺寸和顏色的符號區(qū)分不同類型的地理要素；對同類地理要素一方面通過利用符號構(gòu)成三要素的變化表達出不同的種類、等級和主次特征，同時也要利用符號構(gòu)成要素的某種相同或相似作為類的標記，以示與其它類的區(qū)別，自成一個體系，形成一種系統(tǒng)。（6） 對比和協(xié)調(diào) 地圖符號應(yīng)能明顯區(qū)分要素的種類、性質(zhì)及其不同等級，為此，各類地圖符號的圖形、尺寸與顏色要有明顯的對比或顯著的差別；但互相聯(lián)系配合的地圖符號，在尺寸上應(yīng)取得協(xié)調(diào)。例如，街道與公路、路與橋、橋與隧道相連時，其寬度應(yīng)取得一致；居民地圈形符號的直徑，在尺寸

28、和線號上應(yīng)與相聯(lián)系的道路符號有個正確的配合。只有保持地圖符號的對比和協(xié)調(diào)，才能收到較好的制圖與讀圖效果。 （7）色彩象征性 地圖上各要素的設(shè)色應(yīng)盡量與概念中的自然景色和社會觀念相近似，使地圖符號具有一定的象征性，如水系用藍色，地貌用棕色，森林用綠色，危險物用紅色等。 （8）考慮視力、繪圖與制印條件 人們的視力是不相同的，在讀圖距離相等、符號線劃適中、照明條件相同的情況下，其讀圖效果不一。對此，設(shè)計符號時必須加以考慮，即視力標準的選定，應(yīng)照顧視力較差的人，以視力介于0. 81. 0的人作標準為宜。（9） 考慮符號標準化和一體化 鑒于普通地圖所采用的符號基本上是國際通用的，因而各種文本的普通地圖，

29、一般人基本上都能看得懂?？梢姷貓D符號的統(tǒng)一與標準化將對有效地使用地圖提供多大的方便。 因此在設(shè)計地圖符號時，要盡量用國內(nèi)和國際通用的符號。目前，地質(zhì)圖中地層年代的用色與代號已實現(xiàn)了國際規(guī)范化，土壤圖、土地利用圖正向統(tǒng)一方向發(fā)展，情況最復(fù)雜、存在困難較大的經(jīng)濟地圖也取得一定進展，如對礦產(chǎn)的表示多趨向于使用元素符號。（9） 考慮符號標準化和一體化 我國地形圖與海圖符號基本已經(jīng)規(guī)范化，各種比例尺地形圖的符號都有了統(tǒng)一的規(guī)定。普通地理圖使用的符號亦大同小異。估計不久的將來，專題地圖中的經(jīng)濟地圖也會出現(xiàn)某種程度上統(tǒng)一的符號系統(tǒng)。 今后，地圖符號的設(shè)計，必然要考慮到使用自動繪圖機繪圖，設(shè)計的符號要簡單而規(guī)

30、則，以利于計算機制圖，提高制圖工作效率。 3.2 地圖注記地圖的基本語言地圖符號地圖使用自然語言 地圖注記 注記起補充作用，是地圖符號的一個組成部分。3.2.1地圖注記的功能3.2.2地圖注記的分類3.2.3地圖注記要素3.3.4地圖注記要求3.2.1地圖注記的功能1.標識各對象 符號標示地表現(xiàn)象 注記注明對象名稱2.指示對象的屬性 包括文字和對象的各種說明注記。 例： “水”、 “氣”、 “松”等 數(shù)字說明寬度、深度、流速等。 3.表明對象間的關(guān)系 ：注記表明一個區(qū)域范圍，從而將各區(qū)域范圍內(nèi)的地理實體結(jié)合起來，構(gòu)建一個整體的對象。 例：河海大學 山地森林草原生態(tài)經(jīng)濟區(qū)4.轉(zhuǎn)譯 ：地圖符號只有

31、通過注記的文字說明才能夠發(fā)揮信息傳輸?shù)淖饔谩?.2.2地圖注記的分類（1） 名稱注記 是用文字注明制圖對象專有名稱的注記。例如省市縣的行政區(qū)域名稱，城鎮(zhèn)、村莊等居民地名稱，江河、湖海等水系名稱，山、山脈、高原、平原、丘陵、盆地等地形單元名稱，鐵路、公路、車站、機場、港口等交通名稱，以及其它的名稱注記。 名稱注記以不同字體區(qū)分各要素的類別，如地形圖上用宋體或等線體注記居民地，左斜或右斜變形字注記水系，用聳肩形字注記山脈、長方形字注記山峰名稱； 以同一字體的不同大小的字表示同類要素中的等級差異。（2） 說明注記 用文字說明制圖對象種類、性質(zhì)或特征的注記，以彌補符號的不足。在地形圖上常用細等線體字加

32、注在符號旁邊，如在用綠色普染的森林范圍內(nèi)，簡注松、樺、杉等字，以區(qū)別森林的樹種，在公路符號上簡注礫、瀝等字表示路面鋪裝的材料，反映道路的質(zhì)量特征。 （3） 數(shù)字注記 用數(shù)字說明制圖對象數(shù)量特征的注記。在地形圖上除坐標值和高程注記外，還有河寬、水深、流速、路寬、橋長與其載重量、樹高與樹粗等數(shù)量注記。 地圖注記的要素包括字體、字大、字隔、字向、字列、字位和字色等。 1. 字體 地圖上所使用的字體稱為（制圖字體）。常用的制圖字體有漢字和阿拉伯數(shù)字。 漢字有宋體、等線體、仿宋體以及各種變形字、隸體、魏體；阿拉伯數(shù)字有書版體、等線體。3.2.3地圖注記要素 2. 字大 字大，是指注記字的大小。注記字的大

33、小在一定程度上可以反映被注地物的重要性和數(shù)量等級。地物間的隸屬關(guān)系在地圖上是通過同類注記層次上的級別差表達的，重要的地物等級高，其名稱的社會作用大，因而須賦予大而明顯的注記，反之，則用小的注記。 注記大小3. 字隔 字隔是指注記中字與字的間距。其大小一般視被注地物的面積大小或長短而定，分小于0.5mm的接近字隔、1mm-3mm的普通字隔和為字大15倍或更大的隔離字隔三種。 地圖上凡注記居民地等點狀地物則用小字隔注記；3. 字隔 河流、道路等線狀地物則采用較大字隔注記；若線狀地物很長尚須分段重復(fù)注記； 行政區(qū)域等面狀地物，按其面積大小而變更字隔，其圖形較大的，則取分區(qū)重復(fù)注記。由此可見，地圖注記

34、的字隔在某種程度上也隱含著所注對象的點、線、面的分布特征。 地圖注記的字隔4. 字向 字向是指注記字頭所朝的方向。地圖注記除公路的各類注記，河流的河寬與水深、底質(zhì)、流速注記，等高線的高程注記等是隨被注符號的方向變化字向外，其它絕大部分注記的字頭都是朝北的。 隨符號方向確定字向5. 字列 字列是指同一注記的排列方式。依被注記地物的形狀與分布情況，分為水平、垂直、雁行和屈曲四種字列。 水平字列的注記中心連線平行于南北圖廓線，由左向右排列； 垂直字列的注記中心連線垂直于南北圖廓線，由上向下排列；5. 字列 雁行字列的注記中心連線與南北圖廓線斜交，當交角小于45時，注記由左向右排列，大于45時則從上向

35、下排列，常用于山脈、山嶺注記； 屈曲字列的注記中心連線呈曲線，沿地物的形狀排列，字向可直立、也可斜立，各字垂直或平行于地物，自左向右，自上而下排列，多用于河流、山脈和道路等注記。 注記字列6. 字位 字位是指注記相對于被注地物所安放的位置。字位的確定應(yīng)考慮被注符號的范圍大小、分布狀況及其附近情況，其基本原則是： (1)注記應(yīng)指示明確，不能與附近的注記或其它要素發(fā)生混淆；避免遮蓋鐵路、公路、河流及有方位意義的物體輪廓線，尤其不能壓蓋居民地的出入口、河流匯合處、道路交叉點以及獨立地物；6. 字位 (2)對面狀地物應(yīng)選擇其中部或沿面狀伸展方向用不同的字位注出，以充分顯示其輪廓形狀和特征。注記與被注符

36、號之間距離以不小于0.2mm，又不大于1個字寬為適宜。(3)為適應(yīng)閱讀習慣，字位的一般選擇順序見圖，即優(yōu)先考慮右，若有壓蓋現(xiàn)象則依次考慮其它位置。地圖注記 字 位7. 字色 字色是指注記所用顏色。主要用于強化地物分類概念，如各國地形圖上凡水系類要素均用藍色、各種林地的底色都用綠色；環(huán)境地圖以藍色表示未受污染的安全狀況、紅色表示重污染狀況、紫紅或深棕表示嚴重污染狀況。 （1） 簡明正確 為保證地圖信息的便捷而準確地傳遞，地圖注記必須要十分簡潔、十分準確。盡量用詞組和單字；要符合正字法要求，切忌用非正規(guī)的簡化字；要以地名錄為依據(jù)，采用法定的標準地名。 （2） 主次分明 地圖注記應(yīng)注意分級及其差別，

37、以使被注地物的主與次（支）區(qū)別十分明顯。（3） 字位應(yīng)與被注地物相適應(yīng)，不掩蓋圖上重要地物，以免地圖信息受損。 3.2.4地圖注記要求點、線、面標注正誤對照3.3 地圖色彩知識點 在地圖符號一節(jié)中我們講述了色彩對提高地圖的表現(xiàn)力和制圖用圖效果等方面的作用。為了更好地掌握和應(yīng)用好色彩，現(xiàn)進一步介紹色彩學的一些基本知識。本節(jié)將學習：3.3.1色彩三要素3.3.2色彩三原色3.3.3色彩的選配3.3.4色彩的感覺與象征性 3.3.1色彩三要素 自然界的一切色彩可分為消色和彩色兩大類；黑、白及各種灰色為消色或非彩色；除此之外的，如紅、橙、黃、綠、青、藍、紫等各種顏色，即為彩色。消色和彩色統(tǒng)稱為色彩或顏

38、色。 自然界的色彩絢麗燦爛，種類繁多，鑒別色彩主要根據(jù)其三個基本特征：色相、亮度和純度，統(tǒng)稱為色彩的三要素或三屬性 （一） 色相 色相，又稱色別或色調(diào)，是指色彩的相貌或類別，如品紅、黃、青、綠、橙、紫、黑等。色相的不同，在地圖上多用于表達不同類別的對象，例如在地形圖上多用藍色表示水系、綠色表示植被、棕色表示地貌，在專題地圖上表示不同對象的質(zhì)量特征等，其分類概念十分明顯。 （二） 亮度 色彩的亮度，又稱明度或光度，是指色彩本身的明暗程度。其中，又分三種情況： （1） 色相不同，亮度不一，如黃色的亮度最強，品紅、綠色中等，紫色的亮度最弱。 （2） 同一色相，因光照強弱不同，亮度也不一，如綠色隨光照

39、強弱，相應(yīng)有明綠、綠、暗綠之分。 （3） 同一色相，若在其中加白色成分，則亮度增加；加黑或灰色成分，則亮度降低。 在地圖上多用不同的亮度來表現(xiàn)制圖對象的數(shù)量差異，特別是同一色相的不同亮度更能明顯地表達數(shù)量的增減，如用藍色的深淺表示海域的深度變化。 （三） 純度 純度，又稱色度或飽和度，是指色彩接近標準色的純凈程度。在光譜中，各種單色光是自然色彩中最飽和的色彩，故稱標準色。若某色相越接近標準色，其純度越大，色彩越鮮艷；反之，純度越小，色彩越暗淡。繪制和印刷地圖時，只有運用這一屬性來調(diào)配色彩，才會收到好的效果。例如當利用多種顏色的配合來表現(xiàn)制圖對象分布范圍時，一般以純度較高的色彩表示少量或小面積分

40、布的制圖對象，使之明顯而又突出，用純度偏低的色彩表示大面積分布的制圖對象，使之不因過分明顯而淹沒小面積分布的其它現(xiàn)象。 3.3.2色彩三原色（一）原色：每種顏色固有的相貌色光混合又稱為色光加色混合，越加越亮。其等量三原色混合時，遵循以下規(guī)律：紅光+綠光=黃光綠光+藍光=青光藍光+紅光=品紅光紅光+綠光+藍光=白光色料混合又稱色料減色混合，越加越暗。其等量三原色混合時，遵循以下規(guī)律：黃+品紅=紅品紅+青=藍青+黃=綠黃+品紅+青=黑（二） 間色 是由兩種原色混合所得到的顏色，又稱第二次色。如品紅與黃混合成橙色，品紅與青混合成紫色，黃與青混合成綠色。二原色混合時，隨比例的不同，可混合成一系列的間色

41、，青多黃少混合成青綠色，黃多青少混合成黃綠色等。（三） 復(fù)色 是由兩種間色或三原色不等量混合所得到的顏色，又稱第三次色，或稱再間色，如橙與綠混合成橙綠色（黃灰色），紫與綠混合成紫綠色（青灰色）等。復(fù)色一般都含有三原色的成分，所以構(gòu)成的色相純度降低了，不如間色那樣飽和。 （四） 補色 又稱余色,兩個原色等量混合而成的間色，即為另一原色的補色，如紅與綠、黃與紫、青與橙。鑒于它們之間不具有共同的色素，能起到對比的作用，故又稱（對比色）。補色相加，顏色變暗，呈灰黑色。 在同一圖面上選用幾種色彩進行配合來表示制圖對象，以期取得理想制圖效果的工作，稱色彩選配。色彩選配恰當與否，對地圖的藝術(shù)表現(xiàn)力至關(guān)重要，

42、其選配方式有以下幾種： （一） 同類色選配 即將同一色相的色彩變化其亮度或純度，分成濃淡不同的幾個色階，配合在一起表示制圖對象。這種選配具有自然、協(xié)調(diào)、柔和等效果。在地圖上常用來顯示同一類別現(xiàn)象的數(shù)量特征的差異，如以淡藍藍深藍表示分層設(shè)色地勢圖上海域的水深變化 。3.3.3色彩的選配（二） 類似色選配 在色環(huán)中，凡在90范圍內(nèi)的各色，因彼此含有較多的共同色素，故稱類似色，如品紅紅橙橙黃橙、橙黃橙黃黃綠等。在圖面上選用類似色中某幾種色表示幾種制圖對象的作法，稱類似色選配。具有平和、豐富的效果。類似色在地圖上多用來表示現(xiàn)象質(zhì)量特征的差異，亦可以反映數(shù)量差別，如用于制作分層設(shè)色或分級設(shè)色地圖。 （三） 補色選配 在圖面上選用互為補色的顏色表示制圖對象的作法，稱為補色選配。補色配合在一起，對比強烈，差別很大。常用于表示含義完全不同或重點突出的要素，反映其質(zhì)量特征。這種選配對提高閱讀效果十分有利，在地質(zhì)圖、土壤圖上用得較多。 為了充分發(fā)揮色彩的表現(xiàn)力，使地圖內(nèi)容表達得更科學，外表形式更完美，須利用色彩的感覺和象征意義。 （一） 色彩的感覺 不同色彩能引起人們不同感覺，一般都有冷與暖、遠與近、興奮與沉靜之感。據(jù)此色彩又可分為暖色、冷色和中性色。紅、橙、黃給人以熱烈、光亮、明快、興奮