道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)(全套完整)

1、2009年XXX道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)編制：XXX審核：XXX（ X 標(biāo)段）XXX有限公司XXX項(xiàng)目部二OO九年七月目 錄第一章：編制依據(jù)及原則2第二章：工程概況4第三章：總體規(guī)劃7第四章：分部分項(xiàng)施工方案8第一部分：橋梁施工方案8第二部分：道路施工方案27第三部分：排水工程施工方案41第五章：臨時(shí)措施方案53第六章：工程質(zhì)量保證措施58第七章：施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施70第八章：安全管理體系及保證措施74第九章：文明施工措施80第十章：環(huán)境保護(hù)體系及措施85第十一章：減少擾民、降低環(huán)境污染技術(shù)措施91第十二章：地下障礙物處理措施92第十三章：傳染病的預(yù)防94第十四章：便民措施95第十五章

2、：機(jī)械設(shè)備、材料及勞動(dòng)力用工計(jì)劃96第十六章 連續(xù)施工技術(shù)及保證措施99第十七章 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案101第十八章：附圖、附表1、施工平面布置圖1052、臨時(shí)用地表1053、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖1064、施工進(jìn)度計(jì)劃1095、安全、文明組織機(jī)構(gòu)框圖114第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)2009年XXX道路橋梁工程施工招標(biāo)文件、現(xiàn)場(chǎng)考察答疑文件。國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)工程施工、安裝和驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本標(biāo)段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量。XXX省人民政府、地方人民政府及所所有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、編

3、制原則管理人員和施工隊(duì)伍 組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍參加本工程。（二）施工組織統(tǒng)籌安排施工，均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。（三）機(jī)械設(shè)備配套采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。（四）施工工藝根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工藝，實(shí)行樣板引路，實(shí)驗(yàn)先行。（五）文明施工和環(huán)境保護(hù)合理布置生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施，施工生產(chǎn)按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，配合業(yè)主與地方搞好關(guān)系，做到文明施工；嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)法及地方政府的相關(guān)要求，積極維護(hù)自然環(huán)境

4、和生態(tài)環(huán)境，最大限度的減少施工對(duì)自然環(huán)境的破壞，防止水土流失。第二章 工程概況本標(biāo)段為XXX街及XXX（XXX）2條道路、1座橋梁。XX街為城市主干道，該工程XXX路，東至XXX街，含一路一橋（1#橋），道路全長(zhǎng)260.64米，橋長(zhǎng)104米，新建機(jī)動(dòng)車道面積7392.22，人行道面積2061.24；顧新街為城市次干道，道路全長(zhǎng)199米，新建機(jī)動(dòng)車道面積10143.35，人行道面積2228.22。標(biāo)段起止點(diǎn)路、橋長(zhǎng)度（米）一標(biāo)段XX街（K0+023.395-K0+192.388）、（K0+296.388-K0+338.035）261XX街1#橋（K0+192.388-K0+296.388）104

5、XX街道路（K0+734.631-K0+933.5）199施工技術(shù)規(guī)范1、橋梁施工規(guī)范：1.1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）1.2公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H11-2004）1.3城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 99-2003）2、橋梁驗(yàn)收規(guī)范：2.1市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 2-90）2.2公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程（JTGF80/1-2004）2.3公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ075-19943、道路施工類3.1城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ44-913.2公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-20043.3公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF1

6、0-20063.4公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20003.5公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ051-933.6公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-20003.7公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTGE50-20063.8公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ057-943.9公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-20053.10公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ059-953.11公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTGF7120063.12粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程 CJJ4-973.13瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092-964、檢測(cè)評(píng)定類：4.1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程

7、)JTGF80/1-20044.2城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20085、給排水施工5.1給排水施工規(guī)范5.2給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008第三章 總體規(guī)劃工期、安全、質(zhì)量、環(huán)保目標(biāo)工期目標(biāo)（附施工進(jìn)度圖）施工總工期：100日歷天2009年7月15日計(jì)劃開工，2009年10月15日計(jì)劃竣工。（二）安全目標(biāo)嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，狠抓安全制度的落實(shí)，確保施工安全，杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或傷亡事故。（三）質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)符合市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)合格標(biāo)準(zhǔn)。（四）

8、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國水土保持法、環(huán)境管理體系認(rèn)證及地方環(huán)保機(jī)構(gòu)的有關(guān)環(huán)保要求執(zhí)行，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，防止水土流失，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)化工地。第四章 分部分項(xiàng)施工方案第一部分：橋梁工程施工方案1.橫斷設(shè)計(jì)該橋?yàn)殡p幅橋，以道路中心線為對(duì)稱軸，其橫斷面形式如下：4米（人行道及欄桿）+15米（機(jī)動(dòng)車道）+0.5米（防撞欄）+ 11米（分隔帶）+0.5米（防撞欄）+15米（機(jī)動(dòng)車道）+4米（人行道及欄桿）。3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)橋?qū)?9.45米。橋跨布置為426米，為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)。中板梁高1.35米，頂、底板厚為0.15米，肋板寬為0.23米；邊梁梁高為1.35

9、米，頂?shù)装搴駷?.15米，肋板寬為0.23米，懸臂0.355米。一孔共13片中板，2片邊板。下部結(jié)構(gòu)左幅橋墩采用4柱8樁橋墩，橋墩為圓型墩，墩徑為1.2米。承臺(tái)采用鋼筋混凝土矩形承臺(tái)5.22.22米，樁采用鉆孔灌注樁，樁徑1.2米。右幅橋橋墩采用4柱5樁橋墩，橋墩為圓型墩，墩徑1.2米。1號(hào)橋墩承臺(tái)采用鋼筋混凝土矩形承臺(tái)22.52.52米，2、3號(hào)橋墩承臺(tái)采用鋼筋混凝土矩形承臺(tái)23.52.52米，樁采用鉆孔灌注樁，樁徑1.5米。橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，橋臺(tái)下接鋼筋混凝土矩形承臺(tái)，承臺(tái)下為樁徑1.5米鉆孔灌注樁。左幅橋?yàn)?根樁，右幅橋?yàn)?根樁。橋面鋪裝：4cmAC-16F型中粒式瀝青混凝土（摻4%SB

10、S，摻進(jìn)口聚酯纖維），4cmAC-20F中粒式瀝青混凝土，10cmC40防水混凝土。內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)，防水混凝土采用YD-2009型防水劑，摻入量為混凝土水泥重量的4.0%，防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于S6，設(shè)計(jì)抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于0.6Mpa。防撞欄：防撞欄在伸縮縫處斷縫，設(shè)置連接鋼管。一、圍堰1、為確保該工程橋的順利施工，本工程適宜選用草（麻）袋圍堰進(jìn)行施工。2、施工方法草（麻）袋圍堰的主要填料為粘性土，堰頂寬取12米，內(nèi)側(cè)邊坡坡率取1:0.21:0.5，外側(cè)邊坡坡率取1:0.51:1，草（麻）袋圍堰的施工方法如下：用草（麻）袋盛裝松散粘性土，裝填量為袋容量的1/22/3，袋口用細(xì)麻線或鐵絲縫合，施工時(shí)將

11、土袋平放，上下左右互相錯(cuò)縫堆碼整齊，水中土袋用帶鉤的木桿鉤送就位。截面取雙層草（麻）袋，中間設(shè)粘土心墻時(shí)，可用砂性土裝袋。水流流速較大時(shí)，外圍草（麻）袋可用小卵石或粗砂裝袋，以免流失。在水不深而表層為透水層的河床上修筑草（麻）袋圍堰時(shí)，在外圈圍堰碼成后，先行抽水，掏挖去內(nèi)圈圍堰位置處的透水層土體，然后堆碼內(nèi)圈圍堰土袋，內(nèi)外堰之間填筑粘土心墻，防止河床漏水。在堰過程中為保證正常流水，安排在圍堰中心向兩側(cè)每隔兩米設(shè)一道直徑2米的鋼筋砼排水管橫向穿越圍堰。其管頂應(yīng)距圍堰頂面70厘米。3、技術(shù)要求圍堰工程應(yīng)符合下列要求：（1）、圍堰頂面一般要高出施工水位0.5m。（2）、應(yīng)考慮河流斷面被圍堰壓縮而引起

12、的沖刷。（3）、圍堰應(yīng)盡量做到防水嚴(yán)密，減少滲漏。（4）、堰內(nèi)應(yīng)留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。（5）、圍堰的斷面應(yīng)滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定的要求。（6）、堰底內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不應(yīng)小于1.0m。（7）、草（麻）袋圍堰填筑前應(yīng)清理堰底處的樹根、草皮、石塊等雜物，如有冰塊必須徹底清除，填筑時(shí)應(yīng)自上游開始至下游合攏。二、鉆孔樁施工1、護(hù)筒為固定樁位，導(dǎo)向鉆頭，隔離地面水，保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位，增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌，鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。（1）護(hù)筒長(zhǎng)度不小于3m采用進(jìn)取46mm的鋼板制作，長(zhǎng)度大于4m的鋼護(hù)筒采用厚68mm鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑200400mm。（2）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒頂面比地面高出0.4m左右

13、，在孔口下0.2m左右開0.2m0.2m方形孔，以便孔內(nèi)排放泥漿，護(hù)筒內(nèi)水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右，護(hù)筒底部應(yīng)埋設(shè)在較密實(shí)的土層中、旱地護(hù)筒底部應(yīng)低于地下水位0.5m。（3）護(hù)筒埋設(shè)方法可采用挖孔埋設(shè)方法。水域中鉆孔依靠導(dǎo)向架定位。2、泥漿池及泥漿排放施工時(shí)，根據(jù)樁基的分布位置，可以設(shè)置制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池并用循環(huán)槽連接；制漿池的體積為樁體積的1.5倍。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使泥漿池流速不大于10厘米/秒，泥漿流動(dòng)時(shí)人工用網(wǎng)篩將碴撈出。 鉆孔棄碴放置到指定泥漿排放處，不得任意堆棄在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向河流排放，以避免污染環(huán)境。3、混凝土施工及鋼筋制作橋梁混凝土均為商

14、品混凝土?？讟豆嘧⒒炷敛捎玫踯嚒⒌趸叶放浜瞎嘧?。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工成型，人工分節(jié)運(yùn)輸至孔位，安裝鋼筋籠時(shí)，用吊車安裝。4、泥漿拌制（1）本標(biāo)段在砂類粘土層中鉆孔，粘土制漿選用水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的粘土。制漿前盡量將粘土塊打碎，以縮短機(jī)械攪拌時(shí)間。為了提高泥漿的粘度和膠體率，經(jīng)過優(yōu)化試驗(yàn)確定在泥漿中加入適量的燒堿。（2)泥漿的指標(biāo)要求：泥漿相對(duì)密度：灌入鉆孔中的泥漿，其相對(duì)密度一般地層為1.11.2，松散易坍塌地層為1.21.45。泥漿粘度：入孔泥漿粘度，一般地層1622s，松散宜塌地層1622s。含砂率：新制泥漿不大于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。（3）鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中，每2小時(shí)左右測(cè)定

15、一次泥漿粘度和泥漿相對(duì)密度，每班測(cè)定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表，泥漿在相應(yīng)的泥漿池內(nèi)沉淀形成循環(huán)。5、鉆孔施工（1）鉆孔樁施工采用旋轉(zhuǎn)鉆孔。（2）安裝鉆機(jī)時(shí)，底架墊平，保持穩(wěn)定，使之不產(chǎn)生位移和沉陷。（3）鉆機(jī)就位后，設(shè)置測(cè)量控制標(biāo)志，及時(shí)測(cè)量，認(rèn)真做好記錄。（4）鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護(hù)筒?？變?nèi)出土，不能堆積在鉆孔周圍。（5）護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降，要及時(shí)補(bǔ)水和投粘土。如泥漿太稠，進(jìn)尺緩慢時(shí)，應(yīng)抽碴換漿。（6）為控制泥漿比重，及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。補(bǔ)水時(shí)對(duì)孔深和泥漿濃度進(jìn)行測(cè)量和取樣，確?？椎啄?/p>

16、漿濃度滿足要求。6、地質(zhì)情況（1）鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高。（2）鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)有交接記錄。（3）根據(jù)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間。（4）鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。7、清孔（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁底符合設(shè)計(jì)，經(jīng)過終孔檢查后，即進(jìn)行清孔。其目的是保證沉淀層符合設(shè)計(jì)要求，提高孔底承載力；同時(shí)也使孔內(nèi)泥漿含碴降低，在灌注混凝土過程中不會(huì)出現(xiàn)施

17、工故障和質(zhì)量事故。（2）灌注水下混凝土前孔底容許沉碴厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）清孔施工方法：先將鋼筋籠、導(dǎo)管安在孔內(nèi)，送氣壓力比孔底泥漿壓力大0.50.7Mpa，邊送氣邊補(bǔ)水清孔至泥漿指標(biāo)符合規(guī)定時(shí)暫停片刻，待孔內(nèi)剩余物沉淀后，再送氣清孔一次，然后測(cè)量孔底標(biāo)高。8、鋼筋籠制作及吊裝（1）鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)箍筋后，在加強(qiáng)箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào)，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊（或綁扎）其他箍筋和加強(qiáng)箍筋，直徑大于25mm的鋼筋采用擠壓連接器連接。（2）鋼筋籠長(zhǎng)度及主筋長(zhǎng)度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長(zhǎng)度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。（3）鋼筋籠每間隔2米處于同一截

18、面對(duì)稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，耳環(huán)鋼筋直徑為12毫米，以此控制孔壁與鋼筋籠保護(hù)層厚度。（4）鋼筋籠利用吊車安裝，起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。（5）鋼筋籠入孔接長(zhǎng)采用單面搭接焊。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長(zhǎng)主鋼筋與鉆機(jī)平臺(tái)型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠不會(huì)下落或被混凝土頂托上升。（6）控制鋼筋籠入孔定位標(biāo)高，并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)，然后灌注水下混凝土。（7）孔樁灌注完畢后，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。9、水下混凝土灌注（1）灌注混凝土導(dǎo)管內(nèi)徑300毫米，壁厚4毫米，每節(jié)長(zhǎng)度2.0米，另配2節(jié)分別長(zhǎng)1.0米

19、導(dǎo)管和長(zhǎng)4.0米底管。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長(zhǎng)密閉試驗(yàn)，下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。（2）水下混凝土坍落度以1822厘米為宜，并有一定的流動(dòng)度，保持坍落度降低至15厘米的時(shí)間不少于1小時(shí)。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技術(shù)規(guī)范要求。吊車吊混凝土罐將混凝土直接送到灌注水下混凝土導(dǎo)管頂部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影響的環(huán)境中澆筑，并不得中途停頓。（3）灌注時(shí)間控制在6小時(shí)之內(nèi)。（4）導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足技術(shù)規(guī)范對(duì)首批混凝土的灌注要求，首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不能小于1米。（5）灌注水下混凝土過程

20、中測(cè)量混凝土面的標(biāo)高用比重為1.52g/cm3的測(cè)量錘。測(cè)量時(shí)以細(xì)鋼繩（測(cè)繩）懸吊。（6）使用砍球法灌注第一批混凝土，導(dǎo)管底距樁底為40厘米左右，以便于球塞能順利地從管底排出。（7）導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0米，不宜大于6.0米，一般控制在24米內(nèi)。（8）在混凝土灌注過程中，安排專人始終測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土深度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管口與混凝土面的相對(duì)位置，并做好記錄。（9）水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)0.51.0米左右，待樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后將多于混凝土掏除，樁頂預(yù)留0.1米，待施工承臺(tái)接樁時(shí)再用風(fēng)鎬鑿除，確保樁頂混凝土質(zhì)量。（10）樁頭混凝土掏除后即可拔出護(hù)筒，加以修整，以備后用。10、樁基

21、檢測(cè)所有樁基必須進(jìn)行檢測(cè)，超聲波探測(cè)占樁總數(shù)的25%，動(dòng)測(cè)占75% 11、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)核實(shí)地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：鉆孔樁鉆孔允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1孔 徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心群樁100單排樁504傾斜度1%孔深5摩擦樁沉渣厚度(mm) D1.5m300檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔位采用測(cè)量檢查。（2）鋼筋骨架鋼筋和焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)資料。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，表面的油漬、漆污、水泥漿

22、和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和錘擊檢查。鋼筋焊接時(shí)，其機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并按公路工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：檢查試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋骨架、網(wǎng)片的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二、承臺(tái)施工承臺(tái)在鉆孔樁檢測(cè)合格后施工，保證樁與承臺(tái)接頭的良好性。施工前，先鑿除樁頭和開挖工作面。開挖以人工為主、機(jī)械為鋪。開挖深度比承臺(tái)底標(biāo)高低30cm，然后鋪設(shè)20cm厚的砂石墊層，再澆筑10cm厚的C15混凝土墊層，以此作為承臺(tái)底模?；炷翂|層達(dá)到一定強(qiáng)度后，測(cè)量在墊層上放出承臺(tái)輪廓線，涂刷脫模劑后現(xiàn)場(chǎng)綁扎承臺(tái)鋼筋。由于承臺(tái)施工完畢后均埋入地下，所以模板均采用組合鋼模

23、板。組合鋼模板提前拼裝成大塊模板后，整體安裝，模板支撐采用16對(duì)拉螺桿間距900橫背楞用1.5寸鋼管，豎背楞用1010木方，斜支撐用1010木方。要求模板的垂直度及平整度符合規(guī)范要求，模板外側(cè)支撐加固符合施工規(guī)范要求，并在模板上作好承臺(tái)標(biāo)高尺寸線。模板經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注。 （2）鋼筋工程按常規(guī)施工方法。 （3）承臺(tái)砼一次澆筑成型，砼分層澆筑厚度控制在3050cm左右，不能集中布置，防止鋼筋骨架變形，用50振動(dòng)棒振搗砼，振搗時(shí)按5050cm間距梅花型布置振點(diǎn)，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。澆筑

24、第二層砼時(shí)，振搗棒插入下層砼510cm，不允許出現(xiàn)漏振及過振現(xiàn)象。 （4）砼采用商品混凝土，由混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。 （5）砼澆筑完成以后，由于承臺(tái)混凝土體積均較大，需做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，用麻袋鋪蓋灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)拆模后及時(shí)回填。3、橋臺(tái)施工本工程橋臺(tái)按常規(guī)方法施工，橋臺(tái)施工工藝流程圖見圖。臺(tái)身模板主要采用組合模板。臺(tái)身外露面采用組合鋼模板內(nèi)襯膠合板的方法，以保證混凝土外觀質(zhì)量。模板采用對(duì)拉螺桿和內(nèi)、外支撐固定，確保臺(tái)身的設(shè)計(jì)尺寸。臺(tái)身混凝土盡量一次施工完畢。臺(tái)帽頂部支座墊石鋼筋的預(yù)埋位置要準(zhǔn)確，不得錯(cuò)埋、漏埋。支座墊石混凝土施工時(shí)，由測(cè)量精確控制其位置和標(biāo)高。搭板、枕梁必須在臺(tái)背回填夯實(shí)沉降穩(wěn)

25、定后施工，防止搭板和枕梁施工后造成沉降。臺(tái)背填料滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。臺(tái)背與路基之間的遺留部分，采用透水性好的砂礫石分層回填，分層厚度一般為1520cm。用符合要求的小型設(shè)備壓實(shí)，每層的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，整個(gè)回填壓實(shí)過程中，應(yīng)保持橋臺(tái)的完好無損。測(cè)量放線土石方開挖并整平基底澆筑墊層混凝土樁基頂部鑿毛橋臺(tái)基礎(chǔ)混凝土施工臺(tái)身混凝土施工臺(tái)帽混凝土施工臺(tái)背回填施工準(zhǔn)備移交下道工序檢驗(yàn)不合格品處理搭板施工錐坡砌筑檢驗(yàn)回填料場(chǎng)選擇不合格鋼筋、模板和混凝土工程樁基施工合格合格不合格圖5.1-1橋臺(tái)施工工藝流程框圖4、墩柱清理樁頭人工鑿除結(jié)合面處的松散砼,直至露出骨料。并用水沖洗干凈。鋼筋工程 主橋橋墩

26、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)就位綁扎，引橋墩柱鋼筋籠可在鋼筋棚內(nèi)統(tǒng)一制作，鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求，鋼筋焊接接頭的位置應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定的同一截面不超過總面積的50%。鋼筋籠內(nèi)加勁箍筋應(yīng)保證一定的剛度。在鋼筋籠上要認(rèn)真綁好水泥砂漿定位塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。除了做好技術(shù)交底工作以外，項(xiàng)目部技術(shù)主管部門要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。模板模板采用定型鋼模板（半拉瓜），直徑1000mm，每節(jié)1米高，模板縫用密封膠條密封,防止漏漿,模板達(dá)到高度后,用風(fēng)纜繩加固穩(wěn)定。混凝土工程澆注砼時(shí)，要有人下到模板中用插入式振動(dòng)器搗固，以保證混凝土的密實(shí)。采用分層澆筑法施工,振搗層為30-50厘米.按規(guī)范要

27、求的程序和方法振搗,一般情況下使用50振搗棒,振搗時(shí)間15-20秒/點(diǎn).振搗間距50厘米,振搗點(diǎn)布成梅花狀,保證砼的密實(shí)性，外觀上看一般不再泛出氣泡即已密實(shí).5、蓋梁施工 施工工藝流程施工排架基礎(chǔ)并支排架支蓋梁底模加工鋼筋在地面分段綁扎鋼筋骨架吊裝并焊接鋼筋骨架支側(cè)模和端模澆筑砼養(yǎng)生和拆模a施工排架基礎(chǔ)并支排架根據(jù)我公司以往經(jīng)驗(yàn)和物資儲(chǔ)備情況，決定采用鋼支架，鋼管直徑為60厘米，橫排每排四根，縱向每隔1.0米一排，沿蓋梁長(zhǎng)度方向通長(zhǎng)布置，排架的結(jié)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)算后采用鉸接方式，保證鋼管的自由長(zhǎng)度在1.5米2.0米之間。b在河道中的蓋梁可采用利用已形成砼柱做支撐，柱箍支撐。c支蓋梁底模支底模的模板采用竹

28、膠模板。保證外觀質(zhì)量平順美觀，并事先計(jì)算出預(yù)拱度和支架下沉量，并進(jìn)行預(yù)留。d加工鋼筋骨架鋼筋骨架在地面平臺(tái)上進(jìn)行分段加工成骨架，然后分段吊裝到蓋梁底模上進(jìn)行焊接拼裝。e支側(cè)模和端模為保證蓋梁的整體性，采用一次澆筑成型的施工工藝，因此在變截面處采用吊模工藝，蓋梁的模板采用整體組裝大塊模板，保證蓋梁砼的外觀質(zhì)量。模板加固時(shí)使用對(duì)拉螺栓的加固工藝為主，并用風(fēng)纜地錨加固，模板接縫加細(xì)處理，防止漏漿。f澆筑砼砼澆筑采用商品混凝土，泵車垂直運(yùn)輸。g養(yǎng)生和拆模蓋梁砼C30砼，養(yǎng)生的環(huán)節(jié)將給予高度重視，等砼強(qiáng)度達(dá)到50%以上時(shí)，拆除側(cè)模，并繼續(xù)養(yǎng)生，直至達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 5、空心板梁的施工施工工藝流程鋪

29、底梁綁扎鋼筋安裝波紋管支模澆筑混凝土養(yǎng)生和拆模張拉封錨安裝（1）鋪底梁選擇土質(zhì)較好，地勢(shì)較平坦處建設(shè)預(yù)制場(chǎng)地。硬化的場(chǎng)地其上采用C20混凝土厚20cm，上鋪2mm鋼板。（2）一次澆筑、二次澆筑端模板、側(cè)模及內(nèi)模板采用可快速拆裝的定型鋼模板。定型鋼模板找有資質(zhì)的廠家加工，確保梁體尺寸精確，企口拼縫嚴(yán)密。根據(jù)施工需要，擬設(shè)40片梁底，分三次周轉(zhuǎn)。在澆筑成型的混凝土面上鋪設(shè)梁底，為保證外觀質(zhì)量，梁底也采用大張整塊模板制作，模板下鋪設(shè)木方找平，并根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁自身的特點(diǎn)，在鋪梁底時(shí)不設(shè)置預(yù)拱度。（2）綁扎鋼筋在梁底上找出鋼筋位置大樣，在綁扎梁頂板鋼筋之前安裝芯模。主筋采用雙面焊；按規(guī)定進(jìn)行鋼筋復(fù)試和見證

30、取樣抽驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。上鋼板、錨墊板、欄桿的預(yù)埋筋、鐵件、以及吊索孔、波紋管固定筋、灌漿排氣管準(zhǔn)確牢固地定位在鋼筋網(wǎng)架上。特別注意的是保證鋼筋與底模之間的保護(hù)層必須符合要求，并將鋼筋牢固地支撐起來，防止局部塌陷。（3）安裝波紋管按照設(shè)計(jì)鋼絞線的設(shè)計(jì)坐標(biāo)采用波紋管制孔。在綁扎鋼筋時(shí)連同波紋管按設(shè)計(jì)孔位綁扎固定在鋼筋網(wǎng)架上。波紋管一定要有鋼度和柔性，便于波紋管能按設(shè)計(jì)要求在梁中有一定的彎曲度和澆灌砼時(shí)不易被破壞。（4）、砼振搗：混凝土采用C40商品混凝土，用吊車、吊灰斗澆筑，用附著式振動(dòng)器和50振搗棒、平面振動(dòng)器聯(lián)合搗固。 澆筑方法為從一端向另一端分斜層澆筑，振搗方法依據(jù)施工規(guī)范確定，特別要注

31、意梁端頭和梁底部混凝土澆筑的質(zhì)量。砼澆筑時(shí)振搗棒不得觸碰波紋管、模板及各種預(yù)埋筋，以免造成松動(dòng)移位。炎熱天氣澆注時(shí)要采取降溫措施，按規(guī)定要求制作商品砼7天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。工期需要時(shí)，可申請(qǐng)加入早強(qiáng)劑。（5）、砼養(yǎng)護(hù)：澆筑完畢立即進(jìn)行罩塑養(yǎng)護(hù)，拆模后接著進(jìn)行罩塑養(yǎng)護(hù)，根據(jù)塑料罩內(nèi)的濕度需補(bǔ)充水時(shí)一定要及時(shí)澆水，保持濕潤。（6）預(yù)應(yīng)力鋼鉸線穿束 a、鋼絞線下料：鋼絞線在加工場(chǎng)內(nèi)精確丈量，用砂輪切割機(jī)切割。 b、鋼絞線編束：編束在加工場(chǎng)內(nèi) 進(jìn)行，部分鋼絞線采用單根運(yùn)輸，在已澆成的橋面上編束。編束時(shí)先將鋼絞線理順，盡量使各根鋼絞線絞成松緊一致，然后用20號(hào)鐵絲綁扎，間距1-1.5m。 c

32、、穿束方法： 采用鋼絞線穿束機(jī)，將整束鋼絞線端頭戴上子彈頭形護(hù)帽，從孔道的一端快速地推送入孔道，當(dāng)戴有護(hù)帽的索前端穿出孔道另一端規(guī)定長(zhǎng)度后，停止穿送。必要時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束，但需特制牽頭。 (7)預(yù)應(yīng)力筋張拉準(zhǔn)備 a、液壓千斤頂?shù)男６?請(qǐng)有資格檢測(cè)的部門校定。使用時(shí)的校驗(yàn)期限視千斤頂情況確定，使用超過6個(gè)月或200次以上及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，需重新校驗(yàn)。 b、砼強(qiáng)度檢驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力筋張拉前，須提出施工梁段砼的強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上后，方可施加預(yù)應(yīng)力。 c、鋼絞線下料長(zhǎng)度 下料長(zhǎng)度L按下式計(jì)算： L=l+2(l1+l2+l3+100); l-孔道長(zhǎng)度； l

33、1-工作錨厚度； l2-穿心千斤頂長(zhǎng)度； l3-工具錨厚度。 d、鋼絞線張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算方法： 鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值L的計(jì)算式為： L=PL/AyEg (cm) P-鋼絞線平均張拉力（N） L-二個(gè)工作錨間的鋼絞線長(zhǎng)度(cm) Ay-張拉鋼絞線的截面積(mm2) Eg-鋼絞線彈性模量(Mpa) 對(duì)于由多曲線組成的曲線筋束，或由直線與曲線混合組成的筋束，其伸長(zhǎng)值分段計(jì)算后疊加。 e、張拉力的校核 規(guī)范要求，用應(yīng)力指標(biāo)控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)查明原因。 (8)預(yù)應(yīng)力束的張拉 a、清理 將錨墊板面與其喇叭管內(nèi)的砼殘碴清除干凈，并清除鋼絞線

34、上的銹蝕與泥漿。 b、安裝千斤頂與錨板 首先上好工作錨板，并將工作夾片均勻打緊并外露一致，接著穿束上好限位板，然后用鐵葫蘆吊起千斤頂，穿入鋼絞線，再上工具錨。張拉前必須調(diào)整好千斤頂?shù)奈恢茫箯埨Φ淖饔镁€與張拉頭孔道末端的切線重合，同時(shí)也要調(diào)整工具錨的孔位與工作錨的孔位排列一致，以防鋼絞線各索在千斤頂穿心孔內(nèi)不平行。 為了工具錨拆卸方便，安裝前應(yīng)在工具夾片外錐面涂抹退錨靈（用蠟50%+機(jī)油50%配成）。 c、張拉的方式與程序 除長(zhǎng)度在20m以下的直線布置鋼絞線束可在一端張拉外，均在兩端張拉，其張拉程序?yàn)椋?0 初應(yīng)力105 %k持荷5分鐘（錨固） 因設(shè)計(jì)要求伸長(zhǎng)量的量測(cè)起點(diǎn)為張拉力在10%控制

35、張拉噸位時(shí)鋼絞線的位置，故初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的10%。 d、筋束張拉順序 按設(shè)計(jì)要求在同一斷面內(nèi)對(duì)稱平衡張拉。 (9)孔道壓漿 a、根據(jù)要求，孔道壓漿采用42.5普通硅酸鹽水泥漿，強(qiáng)度C50，鮮漿泌水率不超過4%，拌合后3h泌水率控制在2%，24h后泌水全部被漿收回。 b、制備水泥漿用0.1m3的微型攪拌機(jī)制備，壓漿泵選用活塞UBJ3型，使用時(shí)人工隨時(shí)攪拌灰斗內(nèi)灰漿，防止沉淀。 c、如果在施工中孔道清潔，在壓漿前可以不必用水沖洗管壁。否則應(yīng)進(jìn)行沖洗、吹風(fēng)排除積水。壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)排氣和泌水。 一般每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次，兩

36、次間隔的時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般宜為35-45min。對(duì)泌水較小的水泥漿，通過試驗(yàn)證明達(dá)到孔道飽滿時(shí)，可采用一次壓漿的方法。 壓漿的最大壓力一般為0.5-0.7Mpa；采用一次壓漿時(shí)適當(dāng)加大壓力。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，需有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 d、當(dāng)曲線孔道的高差大于50cm時(shí)，敷設(shè)波管時(shí)應(yīng)在孔道的每個(gè)峰頂處設(shè)置泌水排氣管，其伸出梁面的高度一般不小于50cm。 e、孔道壓漿須填好施工記錄。 7、橋面系 施工工藝流程: 鉸接縫的施工人行道施工防撞墻橋面鋪裝砼邊石鋪設(shè)路面瀝青砼安裝伸縮縫（1）橋

37、面鋪裝主線橋面鋪裝包括現(xiàn)澆防水混凝土和瀝青混凝土。橋面鋪裝混凝土采用真空吸水工藝，振動(dòng)梁振搗混凝土，抹面機(jī)收面，瀝青混凝土施工同道路。橋面鋪裝前，用高壓水將梁板頂面沖洗干凈，粗糙度不夠的局部地方采取人工鑿毛處理，確保橋面鋪裝與下層梁板結(jié)合緊密。鋼筋采取后場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，澆筑混凝土?xí)r對(duì)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，可采取安設(shè)縱橫向跳板，避免施工人員及機(jī)具踩踏在鋼筋網(wǎng)上。嚴(yán)格控制橋面鋪裝厚度，橋面最小鋪裝厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定值，最大厚度應(yīng)控制在設(shè)計(jì)允許的最大恒載值內(nèi)?；炷脸跄笥盟芰媳∧じ采w灑水養(yǎng)護(hù)，由專人負(fù)責(zé)，防止混凝土表面裂紋。注意事項(xiàng)a、混凝土澆筑前應(yīng)充分潤濕基面。b、嚴(yán)格控制混凝土標(biāo)高、橫坡、縱坡。

38、c、嚴(yán)格控制混凝土表面平整度和密實(shí)度。d、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，采用薄膜或草袋潮濕養(yǎng)護(hù)7天以上，防止混凝土開裂。e、施工縫按規(guī)范進(jìn)行處理。 （2）護(hù)欄施工混凝土護(hù)欄采用現(xiàn)澆施工，施工縫設(shè)在伸縮縫（或墩軸線）位置。在引橋每個(gè)墩軸線處，混凝土護(hù)欄均設(shè)置冷縫，避免護(hù)欄混凝土開裂。根據(jù)混凝土護(hù)欄外觀質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，采取如下施工措施：采用大剛度的精制大塊定型鋼模板。模板安裝由測(cè)量精確控制，保證護(hù)欄平面位置及高程滿足規(guī)范要求。采用同廠家（料場(chǎng)）的水泥、砂石料，保證混凝土外觀色澤一致。加強(qiáng)混凝土振搗，杜絕漏振、欠振或過振現(xiàn)象。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，由專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。鋼護(hù)欄采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的波形梁鋼護(hù)欄，由經(jīng)驗(yàn)豐

39、富的技術(shù)工人安裝，確保鋼護(hù)欄安裝順直、高差一致。（3）伸縮縫施工間隙大小與安裝時(shí)的橋梁平均溫度相適應(yīng)，接縫應(yīng)在日平均溫度+5+20范圍內(nèi)進(jìn)行安裝，安裝方法如下：橋面混凝土施工時(shí)，在伸縮縫處兩側(cè)各0.5米范圍內(nèi)預(yù)留。鋪筑瀝青混凝土前用細(xì)砂填補(bǔ)預(yù)留混凝土體積，并預(yù)留瀝青混凝土高度，待瀝青混凝土全幅鋪筑完成后，用切割機(jī)切除伸縮縫范圍內(nèi)的瀝青混凝土，用C50防水纖維混凝土澆筑至道路路面設(shè)計(jì)高度。8、河底鋪砌方案（一）降水施工由于河底鋪砌擋墻地面設(shè)計(jì)高程在地下水位以下3米左右，需進(jìn)行深井管井降水，經(jīng)計(jì)算需打井10眼，保證施工。（二）漿砌塊石河床鋪砌埋置深度及錐坡的砌筑應(yīng)符合圖紙要求。材料規(guī)格和質(zhì)量符合圖

40、紙及本規(guī)范要求。表面整齊、線條順直、曲線圓順。石塊嵌擠緊密，無松動(dòng)現(xiàn)象。鋪砌邊緣應(yīng)順直、整齊、牢固。干砌片石表面砌縫的寬度不應(yīng)超過25mm。所有石砌工程，必須在基面或坡面夯實(shí)平整后，方可砌筑。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角，應(yīng)選用較大的平整石塊并略加修整，互相咬接。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。 第二部分：道路工程施工方案一、道路基層施工方案1、路基施工前，應(yīng)對(duì)本路段沿線地下管線等障礙物進(jìn)行調(diào)查，在道路、人行道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的新修管線的管溝要求必須用中粗砂（或砂礫）進(jìn)行撼砂處理，密實(shí)度大于95%。同時(shí)對(duì)道路中線、縱斷、橫斷進(jìn)行復(fù)測(cè)。2、路基施工，應(yīng)分層開挖，先清除地表耕植土，用于綠化工程。然后開挖路槽，將

41、適用于道路結(jié)構(gòu)用土的部分，儲(chǔ)存與指定地點(diǎn)。路床壓實(shí)度大于95%。道路適用土用于道路結(jié)構(gòu)層。挖方段施工程序：測(cè)量放樣開槽整平碾壓驗(yàn)收1.測(cè)量放樣：按路中心線向兩側(cè)丈量，按下挖厚度、橫坡需要在道路兩邊距路邊1m設(shè)控制樁，每40m設(shè)一道。2.開槽：路槽根據(jù)槽底標(biāo)高開挖（填筑），并按土質(zhì)情況預(yù)留適當(dāng)?shù)膲簩?shí)沉陷量，設(shè)專人跟隨挖掘機(jī)隨挖隨測(cè)，及時(shí)掌握標(biāo)高，以免超挖。3.整平碾壓挖至或填至設(shè)計(jì)標(biāo)高以后，人工拉線找平，從邊緣向中間進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)路基土的含水量應(yīng)接近最佳含水量，以達(dá)到最大的壓實(shí)度。4.路基檢查驗(yàn)收：路基工程完工后，進(jìn)行路基竣工測(cè)量，包括道路中線、縱斷、橫斷和高程測(cè)量，同時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度等根據(jù)

42、技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序的施工。二、土方工程1.清理現(xiàn)場(chǎng)：用推土機(jī)及鏟車清理廣場(chǎng)范圍內(nèi)的植物與垃圾，挖掘樹根和清除天然地面頂部100200mm表土和草皮。2.土方施工挖方：挖方路基和取土坑的施工開挖程序自上而下，不得亂挖、超挖。路基開挖，標(biāo)高應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉量，預(yù)留35cm左右。施工期間加固、維護(hù)原有排水溝。如沒有，應(yīng)做臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季水流暢通，不引起淤積和沖刷路槽。所有挖方均采用機(jī)械挖土，挖掘機(jī)和推土機(jī)配合作業(yè)。填方：分層填筑，分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度20cm，填方前對(duì)原地面下2030cm進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度大于95。填方土應(yīng)在大于其最佳含水

43、量12時(shí)攤鋪、碾壓，松鋪厚度按試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果確定。將含水量合適的路基土運(yùn)到路基，用推土機(jī)攤鋪、整平，用12t壓路機(jī)初碾23遍，再用平地機(jī)找平，當(dāng)平整度滿足要求后，用18t壓路機(jī)碾壓46遍，壓實(shí)后的表面光滑、無明顯輪跡，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h。碾壓時(shí)，由低處向高處，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0m1.5m。達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻、密實(shí)。 三、砂礫墊層砂礫墊層常用的施工機(jī)械有：運(yùn)料車、推土機(jī)、平地機(jī)，壓路機(jī)等

44、。 原材料要求砂礫可從沿線附近的河灘取料，天然砂礫應(yīng)潔凈，顆粒均勻，級(jí)配基本合理，含泥量較少，壓碎值一般不大于35%，最大料徑一般不得大于6.5厘米。 砂礫墊層施工工藝流程砂礫墊層的施工工藝流程有：施工放樣、備料、攤鋪砂礫、灑水、整形和碾壓。 測(cè)量放樣 施工放樣時(shí)，要恢復(fù)中線，直線段每15至20米設(shè)一個(gè)標(biāo)樁，曲線段每10至15米設(shè)一個(gè)標(biāo)樁，并涂抹紅油漆等明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。墊層寬度一般兩側(cè)應(yīng)比基層寬15厘米，邊線可通過噴撒石灰線來控制。 培土槽 有條件的地區(qū)應(yīng)在墊層兩側(cè)相鄰邊樁上依次掛線培出土槽，土槽比墊層高出30厘米左右，每隔5至10 米交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水口，避免雨天積水。 備料 備料

45、前應(yīng)根據(jù)施工段長(zhǎng)度、寬度、厚度及砂礫密度，計(jì)算出需要的砂礫質(zhì)量，根據(jù)料場(chǎng)砂克的含水量以及運(yùn)料車的噸位，計(jì)算出砂礫的堆放間距。墊層砂礫總質(zhì)量=墊層長(zhǎng)度寬度砂礫密度或墊層總質(zhì)量=運(yùn)料車噸位車數(shù)。 運(yùn)料車每車裝料的數(shù)量應(yīng)基本相同，卸料應(yīng)由遠(yuǎn)及近，料堆距離應(yīng)基本相等，避免攤平后砂礫過多或不夠；運(yùn)送砂礫在正式施工前幾天完成即可，堆放時(shí)間不宜過長(zhǎng)。 鋪筑試驗(yàn)段 正式施工前應(yīng)鋪筑200至300米試驗(yàn)段，總結(jié)出砂礫墊層的松鋪厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)、施工人員與機(jī)械設(shè)備組合等施工參數(shù)，用來指導(dǎo)正式施工。 攤鋪，灑水及整形 墊層施工宜分段進(jìn)行，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度以500米左右為宜。用推土機(jī)將砂礫料堆放大致推平，然后

46、用灑水車均勻地灑足需要的水分。接著用平地機(jī)反復(fù)平整砂礫，直到砂礫均勻地?cái)備佋诼坊希⑿纬梢?guī)定的路拱為止。同時(shí)，人工配合找補(bǔ)，防止出現(xiàn)局部缺料或粗料集中現(xiàn)象。 碾壓 砂礫整形完畢后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線超高段由低向高處碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，先慢速靜壓一兩遍，然后振動(dòng)碾壓4至6遍，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 施工質(zhì)量檢測(cè) 砂礫墊層碾壓成型后，要按照施工圖設(shè)計(jì)及規(guī)范的有關(guān)要求及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、縱斷高度、寬度、厚度、橫坡和強(qiáng)度指標(biāo)，全部合格后，可進(jìn)入基層施工。（二）底基層施工方案底基層與基層結(jié)構(gòu)所用材料均采用拌和機(jī)械集中拌和、嚴(yán)禁路拌、

47、且所用材料必須滿足規(guī)范要求?；鶎踊旌狭习韬屯旰螅?jīng)檢測(cè)人員檢查合格后方可運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。底基層施工方案施工程序：灰土拌和運(yùn)輸攤鋪刮平整型碾壓養(yǎng)護(hù)1、灰土拌和：（1）土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15cm；（2）配料要準(zhǔn)確；（3）含水量要略大于最佳值，使灰土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值；（4）拌和要均勻；（5）在正式拌制前必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備。使灰土組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。2、灰土運(yùn)輸：灰土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)前由化驗(yàn)員進(jìn)行混合料含水量、劑量試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。3、攤鋪、刮平、整型：（1）有專人指揮卸料，根據(jù)定額備料，并考慮機(jī)械攤鋪的連續(xù)性，控制卸料的時(shí)間

48、和位置。（2）推土機(jī)二臺(tái)和平地機(jī)聯(lián)合攤鋪，沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進(jìn)，控制樁處和部分?jǐn)備伈坏轿挥扇斯備?。?）緊隨攤鋪之后，立即進(jìn)行“米”字型網(wǎng)格線進(jìn)行找平。（4）找平結(jié)束后，立即拆卸掉鐵釬線繩進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時(shí)注意全幅范圍內(nèi)讓推土機(jī)由低向高處先兩側(cè)后中間錯(cuò)輪穩(wěn)壓，速度不宜太快，穩(wěn)壓時(shí)符合高程，控制在設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)，使表面始終保持潮濕。結(jié)束后再次掛上網(wǎng)格線，手推車和人工進(jìn)行二次找平，以保證平整度和標(biāo)高的要求。（5）刮平：穩(wěn)壓結(jié)束后，立即用自動(dòng)平地機(jī)刮平，順序由新老路結(jié)合開始，大鏟重疊1/2進(jìn)行，平地機(jī)械刮平時(shí)必須聽從工長(zhǎng)，測(cè)工指揮，按測(cè)量數(shù)據(jù)刮平，刮平后應(yīng)達(dá)到頂面無裂痕，無棱次表面

49、平整、密實(shí)、刮平后應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高程。4、碾壓（1）由低處向高處先兩側(cè)后中間碾壓，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。（2）振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振四遍。（3）821T光輪壓路機(jī)碾壓二遍。（4）碾壓時(shí)均錯(cuò)1/2輪碾壓，碾壓速度不易太快。（5）碾壓結(jié)束應(yīng)達(dá)到表面平整，密實(shí)無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時(shí)不準(zhǔn)調(diào)頭和急剎車，禁止一個(gè)地方振動(dòng)，粘輪應(yīng)及時(shí)處理。（6）任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料，未擾動(dòng)放置3個(gè)小時(shí)以上，或被雨淋濕，均移去，廢除，廢棄，不能重新使用。5、接茬處理：兩工作段的銜接處搭接拌和，前段施工留58m攤鋪段不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)一起拌和再碾壓。6、養(yǎng)護(hù)：白灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候

50、條件而定，應(yīng)盡量保持表面潮濕，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。（三）基層施工方案二、三灰碎石基層施工程序：清理下基層運(yùn)輸攤鋪、刮平、整型碾壓、養(yǎng)護(hù)。1、清理下基層：上道工序經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行三灰碎石基層施工。施工前進(jìn)行控制樁測(cè)量，每10米斷面準(zhǔn)備放出左、中、右3點(diǎn)控制高程樁，測(cè)出標(biāo)高做好標(biāo)記，計(jì)算出每個(gè)點(diǎn)的實(shí)鋪厚度。2、運(yùn)輸：采用自卸車輛運(yùn)輸，機(jī)械數(shù)量根據(jù)攤鋪的速度以不間斷的供料車流，雨季施工時(shí)，運(yùn)輸應(yīng)采用防水的篷布遮蓋，防水苫布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。3、攤鋪、刮平、整型：（1）推土機(jī)二臺(tái)和平地機(jī)聯(lián)合攤鋪，沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進(jìn)，控制樁處和部分推土機(jī)不到位由人工攤

51、鋪。（2）緊隨攤鋪之后，立即進(jìn)行“米”字型網(wǎng)格線進(jìn)行找平。注意不能揚(yáng)鍬，堅(jiān)決防止粗細(xì)料集中現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（3）找平結(jié)束后，立即拆掉鐵釬線繩進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時(shí)注意全幅范圍內(nèi)讓推土機(jī)由低向高處先兩側(cè)后中間錯(cuò)輪穩(wěn)壓，速度不宜太快，穩(wěn)壓時(shí)符合高程，控制在高于設(shè)計(jì)23cm之間使表面始終保持潮濕，結(jié)束后再次掛上網(wǎng)格線，手推車和人工進(jìn)行二次找平，以保證平整和標(biāo)高的要求。（4）刮平：穩(wěn)壓結(jié)束后，立即用自動(dòng)找平平地機(jī)刮平，順序由老路結(jié)合開始，大鏟重疊1/2進(jìn)行，平地機(jī)械刮平時(shí)必須聽從工長(zhǎng)測(cè)工指揮，按測(cè)量數(shù)據(jù)刮平，刮平后應(yīng)達(dá)到頂面無裂痕，無棱次表面平整，密實(shí)，清除粗細(xì)集中現(xiàn)象，刮平后應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程。4、碾

52、壓：（1）由低處向高處碾壓，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。（2）振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振四遍。（3）821T光輪壓路機(jī)碾壓二遍。（4）碾壓時(shí)均錯(cuò)輪碾壓，碾壓速度不易太快。（5）碾壓結(jié)束應(yīng)達(dá)到表面平整，密實(shí)無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時(shí)不準(zhǔn)調(diào)頭，禁止在一個(gè)地方振動(dòng)，粘輪應(yīng)及時(shí)處理。（6）任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料，未擾動(dòng)地放置3小時(shí)以上，或被雨淋濕、均移去、挖除、廢棄、不能重復(fù)使用。5、接茬處理（1）頭一天施工接頭應(yīng)垂直于中線方向。（2）接頭全部碾壓成型。（3）在當(dāng)天用人工刨成立茬，并不得有掉齒現(xiàn)象。（4）第二天施工前應(yīng)將該處清理干凈，灑水濕潤。（5）在施工接縫時(shí)，要將混合料鋪在已成型段上，待刮平時(shí)

53、刮掉。6、養(yǎng)生：（1）碾壓結(jié)束立即覆蓋塑料布養(yǎng)生。（2）灑水車灑水保持表面濕潤，不能出現(xiàn)干裂，爆曬現(xiàn)象。（3）養(yǎng)生時(shí)要用水車噴灑水，沿路中線方向左右噴灑兩行，尤其加強(qiáng)邊部養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。（四）透層油及石屑1、噴灑透層前，應(yīng)對(duì)基層清掃并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑透層瀝青。2、澆灑前應(yīng)對(duì)路緣石及其它構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)以防污染。3、透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌。要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。4、澆灑瀝青層，宜立即撒布石屑，石屑用量為2.5m3/1000m2。撒布均勻，不得有堆積現(xiàn)象。（五）面層施工工程粗粒式瀝青砼施工工藝本項(xiàng)工程內(nèi)容是在驗(yàn)收合格的基層上，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)

54、理工程師的指示鋪筑粗粒式瀝青砼。施工設(shè)備：瀝青混合料攤鋪機(jī)選用進(jìn)口自動(dòng)攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步夯實(shí)。壓實(shí)機(jī)械選用鋼輪和光輪振動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，并配備振動(dòng)夯板、人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的部位。施工程序：下層表面的整修及路緣石的處理混合料的攤鋪與修整混合料的碾壓混合料接茬和修整取樣和試驗(yàn)開放交通。1、下層表面的整修及路緣石的處理（1）在即將攤鋪瀝青混合料之前，把下層表面的松散或有害的材料認(rèn)真清除干凈。（2）將路緣石，檢查井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上均勻地涂上層粘層瀝青，然后再緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。2、混合料的攤鋪與修整（1）攤鋪混

55、合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（2）應(yīng)采用全幅攤鋪，以減少縱向接茬、防止縱向開裂，自路邊向路中攤鋪，同時(shí)要保持橫向齊頭順序向前進(jìn)行。（3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機(jī)的寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度，溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（4）機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動(dòng)的工具攤鋪和整修。3、混合料的碾壓（1）當(dāng)瀝青混合料的攤鋪，整平并對(duì)不規(guī)則表面修整后，隨后對(duì)其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會(huì)引起過分位移，開裂或推移時(shí)進(jìn)行碾壓，為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求

56、的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)型號(hào)。（2）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于道中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。（3）初壓用812T雙輪壓路機(jī)碾壓兩遍，然后進(jìn)行修整。（4）復(fù)壓用1215T三輪壓路機(jī)碾壓24遍。（5）終壓用1821T雙輪路機(jī)碾壓24遍。（6）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110攝氏度，低溫施工不低于120攝氏度，不超過175攝氏度，碾壓終了溫度為70攝氏度。（7）路面形成后未冷卻之前，禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪路面上。（8）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。（9）機(jī)械壓實(shí)不到的局部用手動(dòng)機(jī)械夯等小型機(jī)械壓實(shí)。（10）有缺陷的瀝青混合料予以清除更換。4、

57、混合料接茬和修整（1）攤鋪瀝青混合料工作連續(xù)進(jìn)行，減少不必要接縫數(shù)量，橫向接縫施工時(shí)，接縫處用與壓實(shí)面厚度相同的擋板，使端部整齊，上下層的橫向接縫錯(cuò)開1.0米以上。（2）瀝青混合料中，下層的橫向接縫采用斜面接縫，橫向接縫上層采用垂直的平接縫。（3）鋪筑接縫時(shí)，對(duì)已壓實(shí)部分進(jìn)行局部加熱處理，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。5、取樣和試驗(yàn)：按照施工技術(shù)規(guī)范的要求測(cè)定集料級(jí)配和瀝青含量，壓實(shí)度、厚度、平整度、彎沉值，中線偏位，縱斷高程，寬度和橫坡的檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均上報(bào)監(jiān)理工程師。6、外觀鑒定標(biāo)準(zhǔn)：施工完成后的瀝青砼表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與

58、路緣石及其它構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。改性瀝青砼路面施工工藝改性瀝青混合料路面的施工工藝，除相對(duì)于改性劑、改性瀝青和改性瀝青混合料需要做的特殊工作，以及由于改性瀝青粘度較高，各個(gè)工序的施工溫度相應(yīng)提高外，與普通瀝青混合料路面相比無顯著區(qū)別。施工程序：施工準(zhǔn)備運(yùn)輸混合料的攤鋪與修整檢驗(yàn)、檢測(cè)開放交通。1、施工準(zhǔn)備：首先檢查下基層是否符合規(guī)范要求，再進(jìn)行施工放線，盡量在改性瀝青混合料路面施工前，鋪筑100m試驗(yàn)段，以確定材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，初碾、復(fù)碾、終碾的溫度，攤鋪的虛厚，采用的機(jī)械型號(hào)、碾壓的遍數(shù)、速度及振動(dòng)壓路機(jī)的頻率與振幅。選擇攤鋪、碾壓混合料的機(jī)械設(shè)備，并做必要的檢驗(yàn)，以保證工程質(zhì)量。2、運(yùn)輸

59、：采用自卸車輛運(yùn)輸，機(jī)械數(shù)量根據(jù)攤鋪的速度以不間斷的供料車流，便于卸料可在車箱底板、側(cè)板抹一層隔離劑，嚴(yán)禁使用純石油制品。雨季施工時(shí)，運(yùn)輸應(yīng)采用防水的篷布遮蓋，防水芷布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。3、混合料攤鋪：改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪方法以保證路面平整，施工溫度在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高1020，當(dāng)氣溫低于10時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青路面的施工。4、混合料的碾壓：改性瀝青混合料應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，在初碾和復(fù)碾過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。（1）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，振動(dòng)碾壓以一遍為宜，最多不超過2遍，

60、終碾不得振動(dòng)。振動(dòng)頻率、振幅大小應(yīng)與路面厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)宜采用高步頻低振幅。（2）采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm，初碾的速度按常規(guī)，采用輕碾，用8T壓路機(jī)至少68遍，輪跡應(yīng)及時(shí)平整。（3）對(duì)型號(hào)SMA及OGFC混合料不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，在有超高的路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始逐步向高的一邊碾壓。（4）改性瀝青混合料的進(jìn)廠溫度170以上，攤鋪溫度160170，碾壓溫度在140左右。（5）在低溫條件下進(jìn)行碾壓時(shí)，可根據(jù)混合料的溫度和降溫速度掌握好碾壓時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度降到120前結(jié)束碾壓。5、混合料接茬和整修：（1）縱向縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪時(shí)