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文檔簡(jiǎn)介
1、本章要點(diǎn)本章主要論述了配送管理的開展趨勢(shì),重點(diǎn)掌握快遞業(yè)配送、農(nóng)業(yè)配送、家居配送、分撥配送、共同配送、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送等。 本章對(duì)各種配送的含義、分類、特點(diǎn)、方式和現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)等做了根本引見,使讀者對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流配送開展有了一個(gè)簡(jiǎn)要了解。在本章學(xué)習(xí)的根底上,學(xué)者要結(jié)合配送開展的新趨勢(shì),研討物流配送的行業(yè)開展前景,不斷地?cái)U(kuò)展物流配送的新領(lǐng)域。第十二章 現(xiàn)代物流配送的新趨勢(shì)第一節(jié)快遞業(yè)配送1第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送2第三節(jié)家居配送3第四節(jié)分撥配送4第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送5本章共五節(jié)第一節(jié)快遞業(yè)配送一、快遞業(yè)配送的含義快遞業(yè)的含義快遞業(yè),是指以網(wǎng)絡(luò)為中心快速地提供投遞業(yè)務(wù)的行業(yè),是以商務(wù)文件、
2、小包裹為主要遞送對(duì)象,具有迅速、高效、平安、門到門、實(shí)時(shí)核對(duì)的特點(diǎn),是與傳統(tǒng)郵政體系不同的一套運(yùn)作方式。第一節(jié)快遞業(yè)配送快遞業(yè)配送的含義快遞業(yè)配送是指在一定的區(qū)域范圍內(nèi),按照客戶的要求,對(duì)快遞貨物進(jìn)展分類、包裝、組配等作業(yè),并以最快的速度、最短的時(shí)間投遞到特定地點(diǎn)的配送活動(dòng)。 第一節(jié)快遞業(yè)配送二、快遞業(yè)配送的分類按配送的客體可分為快遞包裹配送和快遞信件配送。按地域范圍可分為同城配送、國(guó)內(nèi)配送、跨國(guó)配送。按快遞企業(yè)的性質(zhì)可分為國(guó)有配送、民營(yíng)配送、外資配送。 第一節(jié)快遞業(yè)配送三、快遞業(yè)配送的特征快遞業(yè)配送對(duì)時(shí)間要求很高,主要表達(dá)一個(gè)“快字。 快遞業(yè)配送的貨物普通較特殊,有“不可替代性。 快遞業(yè)配送
3、的貨物普通體積小、價(jià)值大,有特殊性。 快遞業(yè)配送效力對(duì)象分散,貨物繁雜,地域廣泛,具有分散性。 快遞業(yè)配送需求航空運(yùn)輸,具有依賴性。 快遞業(yè)配送要求較高的運(yùn)輸條件,具有制約性。 第一節(jié)快遞業(yè)配送四、快遞業(yè)配送的方式一大型快遞公司的配送方式。二中型以上快遞公司的配送方式。三中小型快遞公司的配送方式。包括: 會(huì)員資歷方式。 買賣雙方選擇方式。 付款方式。 第一節(jié)快遞業(yè)配送五、我國(guó)快遞業(yè)配送的現(xiàn)狀及開展趨勢(shì) 一快遞業(yè)配送的開展 二快遞業(yè)配送存在的問(wèn)題 三快遞業(yè)開展的趨勢(shì)第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送一、農(nóng)業(yè)配送的含義農(nóng)業(yè)配送的含義 農(nóng)業(yè)配送是指在農(nóng)業(yè)范圍內(nèi),對(duì)農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料、農(nóng)副產(chǎn)品等所進(jìn)展的分揀、加工、包裝、分割、
4、組配等作業(yè),并根據(jù)客戶要求,按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流配送活動(dòng)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送農(nóng)業(yè)物流的含義 農(nóng)業(yè)物流是指農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料和農(nóng)副產(chǎn)品在供應(yīng)和銷售中,所產(chǎn)生的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、搬運(yùn)、移送和信息管理等活動(dòng)??梢苑譃檗r(nóng)業(yè)消費(fèi)物流、農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流和農(nóng)業(yè)銷售物流。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送農(nóng)業(yè)物流配送的含義 農(nóng)業(yè)物流配送是在農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料和農(nóng)副產(chǎn)品的送貨根底上產(chǎn)生和開展起來(lái)的,是一種特殊的、綜合的農(nóng)業(yè)物流活動(dòng)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送二、農(nóng)業(yè)配送的分類按配送的客體可分為農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料配送和農(nóng)副產(chǎn)品配送按配送的階段可分為供應(yīng)配送、消費(fèi)配送、銷售配送第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送三、農(nóng)業(yè)配送的特點(diǎn)農(nóng)業(yè)配送主體是農(nóng)戶,具有差別性。農(nóng)業(yè)配送的客體是農(nóng)
5、副產(chǎn)品,具有多樣性。農(nóng)業(yè)配送的環(huán)境是鄉(xiāng)村,具有行業(yè)的廣泛性。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性使配送具有局限性。農(nóng)業(yè)配送途徑具有復(fù)雜性。農(nóng)業(yè)配送需求的不確定性。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送四、農(nóng)業(yè)配送的方式專業(yè)化方式。 共同配送方式。 加工配送方式。 送、取結(jié)合配送方式。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送五、農(nóng)業(yè)配送的現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)一農(nóng)業(yè)配送的現(xiàn)狀 由于農(nóng)業(yè)地域?qū)拸V,季節(jié)性和周期性強(qiáng),所面臨的風(fēng)險(xiǎn)比制造業(yè)等要高,在技術(shù)、資金、人才方面又處于優(yōu)勢(shì),因此,農(nóng)業(yè)物流的建立和配送管理的需求更加突出。但是,在現(xiàn)階段,農(nóng)業(yè)物流理念沒有構(gòu)成,根底設(shè)備比較落后,資源配置不合理,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)配送的開展相當(dāng)落后。 第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送二我國(guó)農(nóng)業(yè)配送的開展趨勢(shì) 搞好農(nóng)業(yè)配送的根
6、底設(shè)備建立。 多元化開展農(nóng)業(yè)配送的主體。 加快農(nóng)業(yè)配送的信息化建立。 加快農(nóng)業(yè)配送規(guī)范化進(jìn)程。 提高農(nóng)民素質(zhì),加強(qiáng)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)。 發(fā)明良好的社會(huì)環(huán)境。第三節(jié)家居配送一、家居配送的含義 家居配送,又稱宅配,是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),配送企業(yè)按客戶要求,對(duì)家居類商品按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。第三節(jié)家居配送二、家居配送的分類 家居配送按配送區(qū)域來(lái)劃分: 家居配送可分為長(zhǎng)途家居配送和市內(nèi)家居配送兩種。 家居配送按配送內(nèi)容來(lái)劃分: 家居配送可分為耐用消費(fèi)品配送和非耐用消費(fèi)品配送。 第三節(jié)家居配送三、家居配送的主要特點(diǎn)一個(gè)送貨點(diǎn)的送貨數(shù)量少,普通消費(fèi)者購(gòu)物多 以單件商品為主。消費(fèi)者指定到貨時(shí)間,并且到貨
7、時(shí)間更改率高。消費(fèi)者指定到貨地點(diǎn)。消費(fèi)者退貨率高。廠商接受配送費(fèi)用才干有限。勞務(wù)多樣化,比如代收商品款、安裝、調(diào)試、退貨 等。直接利潤(rùn)低,其利潤(rùn)只需在實(shí)現(xiàn)貨源的整合來(lái)實(shí)現(xiàn)。第三節(jié)家居配送四、構(gòu)建家居配送體系構(gòu)建家居配送體系要從以下幾個(gè)方面思索:集貨才干。設(shè)立配送中心倉(cāng)庫(kù)。劃分家居配送區(qū)域。配送商品分類。合理選擇配送工具。建立一個(gè)功能完善的 管理系統(tǒng)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送第三節(jié)家居配送五、家居配送的現(xiàn)狀和開展趨勢(shì) 1、 目前我國(guó)家居配送的現(xiàn)狀是:配送費(fèi)用高。 退貨處置問(wèn)題。 安康與衛(wèi)生問(wèn)題。 配送的賣場(chǎng)不一致配送。 配送公司不一致配送。 對(duì)環(huán)境的影響。 第三節(jié)家居配送 2、家居配送的開展趨勢(shì)。家居配送
8、向網(wǎng)絡(luò)化方向開展。 家居配送向多樣化開展。第四節(jié)分撥配送一、分撥配送的含義 分撥配送產(chǎn)生于日本。世紀(jì)年代,日本經(jīng)濟(jì)迅速膨脹,但消費(fèi)的開展快于流通的開展,導(dǎo)致商品循環(huán)阻滯。為處理這一問(wèn)題,日本政府和企業(yè)各界開場(chǎng)研討“物流。隨后日本物流實(shí)際的研討與實(shí)際進(jìn)入了一個(gè)迸發(fā)時(shí)期,“分撥配送就是在這種背景下產(chǎn)生的,并在世界上許多國(guó)家推行勝利,世紀(jì)年代引入我國(guó)。 第四節(jié)分撥配送分撥配送的含義分撥配送的定義有很多,到目前為止,關(guān)于分撥配送的表述有以下幾種:最終將物品按指定時(shí)間平安準(zhǔn)確地送達(dá)客戶的運(yùn)輸活動(dòng)。從分撥配送中心到顧客的空間挪動(dòng)。在城市區(qū)域范圍內(nèi),對(duì)需求者進(jìn)展的運(yùn)輸。把貨物從物流據(jù)點(diǎn)送交到送貨人處。從中央
9、倉(cāng)庫(kù)或小型存貨點(diǎn)運(yùn)貨給顧客的發(fā)送活 動(dòng)。根據(jù)用戶的需求,在物流據(jù)點(diǎn)中進(jìn)展分貨、配貨任務(wù),并將配好的貨物送交收貨人。第四節(jié)分撥配送二、分撥配送的特點(diǎn):直接面向用戶的運(yùn)送活動(dòng),配送的終點(diǎn)是顧客。一種短程運(yùn)送,普通是終端運(yùn)輸,在某一城市或區(qū)域內(nèi)進(jìn)展。根據(jù)用戶的需求進(jìn)展,在運(yùn)輸前進(jìn)展必要的配貨。采用現(xiàn)代化手段進(jìn)展,必需具有現(xiàn)代化的裝卸和配送設(shè)備。第四節(jié)分撥配送三、分撥配送的作用:有利于降低企業(yè)庫(kù)存,改善消費(fèi)企業(yè)的外部環(huán)境有利于完善運(yùn)輸過(guò)程有利于促進(jìn)流通的社會(huì)化 有利于提高物流的經(jīng)濟(jì)效益第四節(jié)分撥配送四、建立分撥配送中心建立分撥配送中心的意義 分撥配送中心的構(gòu)成和開展是與流通規(guī)模的不斷擴(kuò)展以及消費(fèi)需求程
10、度的不斷提高相聯(lián)絡(luò)的。由于用戶在貨物處置的內(nèi)容上、時(shí)間上和效力程度上都提出了更高的要求,為了滿足用戶的這些要求,就必需引進(jìn)先進(jìn)的分揀設(shè)備和配送設(shè)備,因此,在運(yùn)輸界大部分企業(yè)都建造了正式的分撥配送中心。第四節(jié)分撥配送分撥配送中心的功能:集貨功能。 儲(chǔ)存保管功能。 分貨、揀貨與配貨功能。 裝卸搬運(yùn)功能。 流通加工功能。 送貨功能。 物流信息情報(bào)的搜集、匯總、儲(chǔ)存以及傳送功能 第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送一、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)含義傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的含義 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)是指采用各種傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的運(yùn)輸公司、儲(chǔ)運(yùn)公司、外運(yùn)公司。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)主要提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝等效力。第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的主要
11、內(nèi)容 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容主要是:提貨、送貨運(yùn)輸。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的運(yùn)輸工具負(fù)擔(dān)從車站、港口到倉(cāng)庫(kù)的提貨、送貨等,也負(fù)擔(dān)對(duì)用戶的送貨業(yè)務(wù)。內(nèi)部運(yùn)輸。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。托運(yùn)代理及管理業(yè)務(wù)。承當(dāng)和倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)關(guān)的社會(huì)運(yùn)輸。第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送二、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)分類 我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)有五大系統(tǒng):軍隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。主要儲(chǔ)存軍用物資。外貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。儲(chǔ)存外貿(mào)及進(jìn)口物資。商業(yè)、供銷、糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。商業(yè)系統(tǒng)物資的儲(chǔ)運(yùn)。物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)存及中轉(zhuǎn)由國(guó)家分配、地域分配、市場(chǎng)流轉(zhuǎn)的各種消費(fèi)資料。鄉(xiāng)鎮(zhèn)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。集中于港區(qū)及大的交通運(yùn)輸樞紐附近,主要從事代儲(chǔ)業(yè)務(wù)。第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送三、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)特點(diǎn)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)分布的廣泛性傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)問(wèn)題的嚴(yán)
12、重性 第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送四、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)與物流的區(qū)別傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)與物流的區(qū)別 現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)諸要素的系統(tǒng)化,從而到達(dá)整個(gè)物流活動(dòng)的整體最優(yōu)化,儲(chǔ)運(yùn)概念那么不涉及儲(chǔ)存、運(yùn)輸及其他活動(dòng)整體的系統(tǒng)化和最優(yōu)化問(wèn)題。 現(xiàn)代物流業(yè)隸屬于效力業(yè),它被普遍以為是一個(gè)產(chǎn)品增值的過(guò)程,而傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)那么被看成一個(gè)純粹的效力業(yè),收取的僅僅是效力費(fèi)。第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送信息化是現(xiàn)代物流業(yè)的重要特征,物流系統(tǒng)中的信息系統(tǒng)是指企業(yè)從訂貨到發(fā)貨的信息處置構(gòu)造。隨著電子商務(wù)的開展,現(xiàn)代物流的信息化的特點(diǎn)及重要性逐漸凸顯出來(lái),而傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)對(duì)信息系統(tǒng)的要求那么沒有那么嚴(yán)厲?,F(xiàn)代物流比儲(chǔ)運(yùn)所包含的內(nèi)容更廣泛。普通以為現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸、包裝、保管、配送、裝卸、流通加工、信息處置七大要素,而儲(chǔ)運(yùn)僅倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)。第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送五、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)一傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的現(xiàn)狀:起步快,投資少。 規(guī)模大,才干強(qiáng)。 客源多,開展好。 豐富的企業(yè)管理閱歷。 第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送二傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的開展趨勢(shì)根本思緒: 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的開展應(yīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化,改動(dòng)單一的儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式,提供第三方物流效力。包括開發(fā)物流戰(zhàn)略系統(tǒng)、才干、報(bào)表管理、貨物集運(yùn),選擇承運(yùn)人、貨運(yùn)人、海關(guān)代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。第五節(jié)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)加盟物流配送詳細(xì)戰(zhàn)略完善物流和配送的功能。建立物流中心和配送中心。
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