第三方物流公司組織設(shè)計(jì)與發(fā)展戰(zhàn)略ppt課件

1、第三方物流上海交通大學(xué)現(xiàn)代物流研討中心第三方物流內(nèi)容提要第三方物流工程方案設(shè)計(jì)第三方物流工程營銷與合同第三方物流根底123第三方物流工程監(jiān)控與績效評價 4第三方物流公司組織設(shè)計(jì)與開展戰(zhàn)略5中國的第三方物流市場6第三方物流公司組織設(shè)計(jì)與開展戰(zhàn)略5第三方物流公司組織設(shè)計(jì)5.1物流企業(yè)組織構(gòu)造既反映公司對現(xiàn)代物流的了解又是公司從事現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的保證 物流部門職能界定是企業(yè)設(shè)置的一致管理企業(yè)輸入、輸出物資和產(chǎn)廢品的運(yùn)輸、保管、維護(hù)性包裝、裝卸搬運(yùn)和物流信息等業(yè)務(wù)的專職部門，是企業(yè)運(yùn)營管理體系中的有機(jī)構(gòu)成部分。方案實(shí)施控制物流部門主要職能職能種類具體表述計(jì)劃職能規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)制訂和完善物流業(yè)務(wù)管

2、理規(guī)程根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定本部門的經(jīng)營目標(biāo)和物流計(jì)劃為實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營目標(biāo)和計(jì)劃任務(wù)，制定相應(yīng)的策略和措施協(xié)調(diào)職能加強(qiáng)與企業(yè)生產(chǎn)、采購、銷售、財(cái)務(wù)等部門的聯(lián)系，經(jīng)常交換信息，調(diào)節(jié)物流活動發(fā)展和鞏固與其它企業(yè)（如專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)）及客戶之間的長期友好合作關(guān)系業(yè)務(wù)營運(yùn)職能組織、監(jiān)督本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動評價物流工作計(jì)劃和任務(wù)執(zhí)行情況教育職能定期開展物流員工培訓(xùn)美國物流部門開展情況企業(yè)物流發(fā)展階段物流部門工作內(nèi)容第一階段出廠運(yùn)輸、企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、產(chǎn)成品庫存管理、物流系統(tǒng)計(jì)劃、物流控制及管理第二階段出廠運(yùn)輸、企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、產(chǎn)成品庫存管理、物流系統(tǒng)計(jì)劃、物流控制及管理客戶服務(wù)、定單處理、

3、廠內(nèi)產(chǎn)成品儲存、進(jìn)廠運(yùn)輸?shù)谌A段出廠運(yùn)輸、企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸、產(chǎn)成品庫存管理、物流系統(tǒng)計(jì)劃、物流控制及管理客戶服務(wù)、定單處理、廠內(nèi)產(chǎn)成品儲存、進(jìn)廠運(yùn)輸銷售預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃、材料來源、原材料和在制品庫存管理、物流工程、國際物流物流部門職能案例某大型食品消費(fèi)企業(yè)企業(yè)運(yùn)營開展戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略物流方案銷售預(yù)測分銷方案存貨管理貨物包裝廠內(nèi)運(yùn)輸廢品儲存出廠運(yùn)輸?shù)赜騼Υ嫦M(fèi)方案貨物驗(yàn)收原料采購進(jìn)廠運(yùn)輸銷售預(yù)測客戶效力本錢控制費(fèi)用管理績效評價管理職能業(yè)務(wù)職能宏觀職能微觀職能第三方物流公司組織設(shè)計(jì)與開展戰(zhàn)略5第三方物流公司開展戰(zhàn)略5.2企業(yè)管理與企業(yè)戰(zhàn)略的三個中心問題他的業(yè)務(wù)產(chǎn)品或效力是什么產(chǎn)品定位 誰是他的客戶市場定位客

4、戶認(rèn)知的價值究竟是什么價值定位功能本錢優(yōu)勢企業(yè)戰(zhàn)略是企業(yè)對所屬的產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境進(jìn)展謹(jǐn)慎研討后，作出的對企業(yè)的產(chǎn)品定位、市場定位與價值定位的總體決策與完好的實(shí)施方案，從而為企業(yè)博得超凡的投資收益。企業(yè)戰(zhàn)略的根本類型總本錢領(lǐng)先戰(zhàn)略O(shè)verall cost leadership 中心是經(jīng)過采用一系列針對本戰(zhàn)略的詳細(xì)政策在產(chǎn)業(yè)中博得總本錢領(lǐng)先。 標(biāo)新立異戰(zhàn)略Differentiation將公司提供的產(chǎn)品或效力標(biāo)新立異，構(gòu)成一些在全產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)具有獨(dú)特性的東西。目的集聚戰(zhàn)略Focus主攻某一特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個細(xì)分區(qū)段或某一個地域市場。物流企業(yè)戰(zhàn)略例中遠(yuǎn)物流戰(zhàn)略2002年1月8日中國遠(yuǎn)洋物流公司C

5、OSCO LOGISTICS在北京宣告成立。這是中遠(yuǎn)推進(jìn)“由全球承運(yùn)人向全球物流運(yùn)營轉(zhuǎn)變的艱苦舉措。1、中遠(yuǎn)集團(tuán)開展物流的戰(zhàn)略調(diào)整1調(diào)整戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變“由擁有船向控制船轉(zhuǎn)變，由全球航運(yùn)承運(yùn)人向全球物流運(yùn)營人轉(zhuǎn)變2建立健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)中遠(yuǎn)物流管理集團(tuán)總公司成立物流職能機(jī)構(gòu)，下設(shè)國內(nèi)外各區(qū)域物流公司。3大力拓展現(xiàn)代物流效力體系以CS為中心，以SGM、Haier、保倫鞋業(yè)三個工程為突破口，開發(fā)各類物流工程73個。物流企業(yè)戰(zhàn)略例中遠(yuǎn)物流戰(zhàn)略2、中遠(yuǎn)物流的企業(yè)戰(zhàn)略1優(yōu)化資源構(gòu)造，發(fā)揚(yáng)整體優(yōu)勢2品牌戰(zhàn)略3科技創(chuàng)新戰(zhàn)略4管理創(chuàng)新戰(zhàn)略物流企業(yè)戰(zhàn)略例中海物流戰(zhàn)略中國的第三方物流市場6中國物流與采購結(jié)合會與美智

6、公司發(fā)布第三方物流市場調(diào)查報告2002年4月 結(jié)論中國第三方物流市場潛力大、開展迅速，處于開展初期，而且呈地域性集中分布； 客戶對第三方物流需求千差萬別，物流外包將是一個漸進(jìn)的過程； 第三方物流企業(yè)開展很快，但面臨一些共有的挑戰(zhàn)，也存在各自的困難，許多第三方物流企業(yè)正在尋求協(xié)作，以提高效力才干。 中國物流與采購結(jié)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調(diào)查報告 內(nèi)容概要美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購結(jié)合會協(xié)作，用了三個月的時間，對中國第三方物流市場進(jìn)展調(diào)研，美智專業(yè)人員用面對面訪談及訪談的方式，調(diào)查了70個企業(yè)，其中客戶(需方消費(fèi)企業(yè))調(diào)查了IT和電信、汽車、食品和飲料、快速消費(fèi)品、

7、消費(fèi)類電子、化工、服裝和紡織、醫(yī)藥8個行業(yè)的48個企業(yè)；第三方物流企業(yè)(供方)調(diào)查了19家企業(yè)，其中包括外國物流提供商，消費(fèi)與流通企業(yè)物流部門，新興的中國物流公司，傳統(tǒng)的中國運(yùn)輸與倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)。 美智管理顧問公司是一家國際性的戰(zhàn)略顧問公司，在運(yùn)輸和物流行業(yè)方面有很強(qiáng)的才干,在全世界有21個辦事處，專業(yè)顧問超越1400人。中國物流與采購結(jié)合會是中國物流企業(yè)與消費(fèi)資料流通企業(yè)的全國性行業(yè)組織，努力于中國現(xiàn)代物流業(yè)的開展。 經(jīng)過調(diào)查，美智管理顧問公司寫出了中國第三方物流市場-2002年中國第三方物流市場調(diào)查的主要發(fā)現(xiàn) 。中國物流與采購結(jié)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調(diào)查報告 一、中國第三

8、方物流市場潛力大、開展迅速，處于開展初期，而且呈地域性集中分布。 1.中國目前與物流相關(guān)的總支出有19000億人民幣，物流本錢占GDP的比重為20%左右,第三方物流市場的潛力很大。但真正意義上的第三方物流處于開展初期，2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流效力提供商在過去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%。整個中國第三方物流市場2000年至2005年的年增長率將到達(dá)25%。推進(jìn)中國第三方物流開展的主要要素，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并經(jīng)過外包他們廣泛的物流功能來降低供應(yīng)鏈本錢；其次是中國公司面臨著降低本錢和更加關(guān)懷中心競爭力的壓力而添加了物流外包的需求；最后是政

9、府的鼓勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速開展的重要要素。 2.中國第三方物流供應(yīng)商功能單一，增值效力薄弱。物流效力商的收益85%來自根底性效力，如運(yùn)輸管理和倉儲管理，增值效力及物流信息效力與支持物流的財(cái)務(wù)效力的收益只占15%。增值效力主要是貨物拆拼箱，重新貼簽/重新包裝，包裝/分類/并貨/零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝/配件組裝，測試和修繕。增值效力低的緣由，一方面，多于一半的物流效力商以為客戶還沒有做好外包預(yù)備，另一方面，客戶以為中國短少高程度的物流效力商，再加上客戶以為他們有條件本人把物流干好。在這種情況下，一個物流供應(yīng)商在博得其客戶對他的效力才干有充分自信心之前，能夠只能局限在相對低

10、利潤的物流效力上，不斷到客戶愿不測包增值效力為止。因此，物流供應(yīng)商對在中國物流市場運(yùn)作的早期利潤率要有一個現(xiàn)實(shí)的估計(jì)。 3.整個第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家被訪談的物流效力商擁有超越2%的市場份額，實(shí)際證明，在中國一個純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流效力的運(yùn)營方式很難實(shí)行，也無法做大。目前中國物流市場的地域集中度很高，80%的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地域。 4.物流供應(yīng)商以為妨礙其開展的一個最大妨礙是很難找到合格的物流管理人員來推進(jìn)業(yè)務(wù)的開展。他們還同時反映復(fù)雜的行業(yè)監(jiān)管環(huán)境和政府的限制，也在很大程度上妨礙了他們的開展。比如，為了向顧客提供一個整合全國范圍

11、的物流效力處理方案，物流效力商必需獲得按省份的和運(yùn)輸方式的多個運(yùn)營答應(yīng)證。 5.中方客戶更注重直接運(yùn)輸和倉儲本錢，管理和庫存本錢被排除在物流本錢之。只需33%的客戶知道物流整體本錢的數(shù)字。庫存量過大與流動資金周轉(zhuǎn)慢成了加大物流本錢的主要要素。 中國物流與采購結(jié)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調(diào)查報告 二、客戶對第三方物流需求千差萬別，物流外包將是一個漸進(jìn)的過程。 1.對客戶而言，降低本錢和周期，提高效力程度是面臨的主要挑戰(zhàn)，但不同行業(yè)重點(diǎn)不一。汽車制造業(yè)，隨著其逐漸從依賴進(jìn)口零配件轉(zhuǎn)向從本地的零配件消費(fèi)企業(yè)進(jìn)貨，他們?nèi)遮厪?qiáng)調(diào)經(jīng)過“及時配送，降低庫存程度的重要性;對服裝行業(yè)，更重要的是如何縮短周

12、期時間，以便對快速變化的市場流行趨勢做出及時反響；對家電行業(yè)，由于消費(fèi)才干過剩和宏大的價錢壓力，降低物流本錢對確保盈利變得至關(guān)重要。 2.此次調(diào)查顯示，客戶認(rèn)同國際物流供應(yīng)商在IT系統(tǒng)、行業(yè)以及專業(yè)方面的閱歷。同時，他們認(rèn)同中國物流供應(yīng)商在本錢，本地閱歷與國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢。這一結(jié)果同時證明了國內(nèi)物流供應(yīng)商同國際物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)調(diào)效應(yīng)。 3.這次調(diào)查顯示，目前中國企業(yè)，尤其是傳統(tǒng)的中國國有企業(yè)運(yùn)用第三方物流效力的比例較小，與此相反，在中國的跨國企業(yè)在外包物流方面的腳步最快，是目前中國第三方物流市場的重點(diǎn)。但這些跨國公司在外包時也非常謹(jǐn)慎。 4.客戶外包物流的緣由，首先是為了降低物流本

13、錢，然后是為了強(qiáng)化中心業(yè)務(wù)，第三是為了改善與提高物流效力程度與質(zhì)量?？蛻粼谶x擇第三方物流企業(yè)時，首先注重行業(yè)與運(yùn)營閱歷即效力才干，第二注重品牌聲譽(yù)，第三注重網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，然后注重較低的價錢。 5.調(diào)查顯示，運(yùn)用第三方物流的客戶中，有超越30%的客戶對第三方物流企業(yè)不稱心，不稱心最多的是物流供應(yīng)商的信息技術(shù)系統(tǒng)很差，信息反響有 限；相互之間溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；缺乏規(guī)范化的運(yùn)作程序，導(dǎo)致各地域的效力程度參差不齊；無法提供整體處理方案等等。 6.調(diào)查顯示，客戶外包第三方物流原資料供應(yīng)將從如今的15%，添加到三年后的35%；消費(fèi)商產(chǎn)品銷售將從目前的略高于45%，添加到三年后的80%；分

14、銷商物流的外包將從目前的略高于25%，添加到近65%。 中國物流與采購結(jié)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調(diào)查報告 三、第三方物流企業(yè)開展很快，但面臨一些共有的挑戰(zhàn)，也存 在各自的困難，許多第三方物流企業(yè)正在尋求協(xié)作，以提高效力才干。 1. 不同的第三方物流供應(yīng)商，有著各自的優(yōu)勢與優(yōu)勢，并設(shè)立了不同的目的和方向。 傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉儲企業(yè) 新興的物流公司 消費(fèi)與流通企業(yè)內(nèi)部物流部門 國外物流公司 優(yōu)勢 大型國有企業(yè)，擁有全國性的網(wǎng)絡(luò)和許多運(yùn)輸和倉儲資產(chǎn)與中央與地方政府關(guān)系良好 私有和合資企業(yè)，業(yè)務(wù)地域、效力和客戶相對集中效率相對較高，增長極快 主要為內(nèi)部客戶效力，具有專長資產(chǎn)有限，但網(wǎng)絡(luò)覆蓋性良好

15、有很強(qiáng)的海外網(wǎng)絡(luò)豐富的行業(yè)知識和實(shí)踐運(yùn)營閱歷與國際物流客戶有良好關(guān)系先進(jìn)的IT系統(tǒng)有來自總部的強(qiáng)有力財(cái)務(wù)支持 優(yōu)勢 冗余人員比例很高，效率低注重內(nèi)部的企業(yè)文化而不是以客戶和績效為導(dǎo)向 只擁有有限的固定資產(chǎn)對市場擴(kuò)張缺乏有力的財(cái)務(wù)支持內(nèi)部管理和體系是高速增長的主要妨礙 難于吸引更多的外部客戶戰(zhàn)略和未來定位遭到母公司的極大影響 在中國短少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中國的業(yè)務(wù)還很有限，且相對本錢較高 目的 借用廣泛的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)優(yōu)勢加速物流增長經(jīng)過重組以添加功能，提高效率 依托引入戰(zhàn)略協(xié)作同伴或投資者堅(jiān)持高增長率 或加強(qiáng)或剝離物流部門 經(jīng)過收買或協(xié)作，加強(qiáng)在中國市場的位置 2.目前中方與外國第三方物流供應(yīng)商在運(yùn)營過程

16、中，各有偏重。國外的第三方物流供應(yīng)商主要關(guān)注進(jìn)出口物流，約占業(yè)務(wù)收入的70%，所以他們的效力客戶98%是外商獨(dú)資或中外合資企業(yè)等外國客戶。中國的第三方物流效力供應(yīng)商更注重國內(nèi)物流的商機(jī),收入占總收入88%，按調(diào)查企業(yè)分析，56%為外國客戶效力，44%為中國客戶效力。 3.第三方物流供應(yīng)商以為，吸引物流需求客戶存在三大妨礙，一是消費(fèi)與流通企業(yè)有較大物流才干，物流外包就意味著裁員和資產(chǎn)出賣；二是客戶對第三方物流缺乏認(rèn)識；三是對如今的第三方物流企業(yè)能否降低本錢，能否提供優(yōu)質(zhì)效力缺乏自信心。 4.大多數(shù)國際的物流供應(yīng)商通知我們，他們正在尋覓在中國的協(xié)作同伴，以獲得迅速進(jìn)入市場的時機(jī)，但至今為止，他們很

17、難找到適宜的對等的本地協(xié)作同伴。呵斥這一困難的緣由在于國內(nèi)的物流供應(yīng)商，雖然非常希望從國際的同行那里獲得行業(yè)運(yùn)作的知識及其國際網(wǎng)絡(luò)，但并不情愿讓國際的協(xié)作方在他們的市場獲得資產(chǎn)一切權(quán)和管理權(quán)。 5.第三方物流供應(yīng)商普遍希望改善物流開展環(huán)境。中方的供應(yīng)商以為缺乏物流人才是他們面臨的最大挑戰(zhàn)，外國供應(yīng)商以為“政府限制是首要挑戰(zhàn)。政策環(huán)境涉及到運(yùn)營答應(yīng)、跨省運(yùn)輸、登記注冊、稅收政策、行業(yè)規(guī)范等等。希望政府出臺產(chǎn)業(yè)政策。 6.第三方物流供應(yīng)商會發(fā)如今中國第三方物流市場開展的初期，要想獲取利潤并快速生長是一件很難的事。第三方物流供應(yīng)商首先從提供根底物流效力開場，展現(xiàn)他們有才干把這些效力做得最好，隨后才開場提供高附加值的效力。即使根底效力的利