某道路綜合工程施工組織設計(包含路燈施工及排水工程)

1、目錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc271708126 一、編制依據(jù)及編制說明 PAGEREF _Toc271708126 h 1 HYPERLINK l _Toc271708127 1編制依據(jù) PAGEREF _Toc271708127 h 1 HYPERLINK l _Toc271708128 2編制說明 PAGEREF _Toc271708128 h 1 HYPERLINK l _Toc271708129 二、工程概況 PAGEREF _Toc271708129 h 1 HYPERLINK l _Toc271708130 1道路工程 PAGEREF _T

2、oc271708130 h 2 HYPERLINK l _Toc271708131 2人行道路面結構 PAGEREF _Toc271708131 h 2 HYPERLINK l _Toc271708132 3路基工程設計 PAGEREF _Toc271708132 h 3 HYPERLINK l _Toc271708133 4擋土墻工程設計 PAGEREF _Toc271708133 h 4 HYPERLINK l _Toc271708134 5路燈工程設計 PAGEREF _Toc271708134 h 5 HYPERLINK l _Toc271708135 6附屬工程 PAGEREF _T

3、oc271708135 h 6 HYPERLINK l _Toc271708136 三、工程管理目標 PAGEREF _Toc271708136 h 6 HYPERLINK l _Toc271708137 1質量目標 PAGEREF _Toc271708137 h 6 HYPERLINK l _Toc271708138 2工期目標 PAGEREF _Toc271708138 h 6 HYPERLINK l _Toc271708139 3安全目標 PAGEREF _Toc271708139 h 7 HYPERLINK l _Toc271708140 4文明施工目標 PAGEREF _Toc271

4、708140 h 7 HYPERLINK l _Toc271708141 5環(huán)保目標 PAGEREF _Toc271708141 h 7 HYPERLINK l _Toc271708142 四、主體、關鍵性部位施工技術方案和措施 PAGEREF _Toc271708142 h 7 HYPERLINK l _Toc271708143 1施工總體安排 PAGEREF _Toc271708143 h 7 HYPERLINK l _Toc271708144 2施工測量和試驗 PAGEREF _Toc271708144 h 7 HYPERLINK l _Toc271708145 3排水工程 PAGERE

5、F _Toc271708145 h 9 HYPERLINK l _Toc271708146 4路基工程 PAGEREF _Toc271708146 h 14 HYPERLINK l _Toc271708147 5路面工程 PAGEREF _Toc271708147 h 16 HYPERLINK l _Toc271708148 6人行道及路沿石 PAGEREF _Toc271708148 h 24 HYPERLINK l _Toc271708149 7擋土墻工程 PAGEREF _Toc271708149 h 25 HYPERLINK l _Toc271708150 8電力管道工程 PAGERE

6、F _Toc271708150 h 26 HYPERLINK l _Toc271708151 9給水管道工程 PAGEREF _Toc271708151 h 27 HYPERLINK l _Toc271708152 10路燈工程 PAGEREF _Toc271708152 h 31 HYPERLINK l _Toc271708153 五、施工進度計劃 PAGEREF _Toc271708153 h 31 HYPERLINK l _Toc271708154 1主要工程施工計劃說明 PAGEREF _Toc271708154 h 31 HYPERLINK l _Toc271708155 2工期保證

7、措施 PAGEREF _Toc271708155 h 31 HYPERLINK l _Toc271708156 六、施工總平面布置 PAGEREF _Toc271708156 h 34 HYPERLINK l _Toc271708157 1生產及生活用地 PAGEREF _Toc271708157 h 34 HYPERLINK l _Toc271708158 2生產和生活用電、用水 PAGEREF _Toc271708158 h 34 HYPERLINK l _Toc271708159 3項目部平面布置圖 PAGEREF _Toc271708159 h 35 HYPERLINK l _Toc2

8、71708160 七、項目組織機構 PAGEREF _Toc271708160 h 35 HYPERLINK l _Toc271708161 1 項目組織機構設置 PAGEREF _Toc271708161 h 35 HYPERLINK l _Toc271708162 2 項目組織管理職能 PAGEREF _Toc271708162 h 35 HYPERLINK l _Toc271708163 八、保證質量的技術措施和施工過程的質量管理計劃 PAGEREF _Toc271708163 h 37 HYPERLINK l _Toc271708164 1保證工程質量的技術措施 PAGEREF _To

9、c271708164 h 37 HYPERLINK l _Toc271708165 2主要工程項目質量保證措施 PAGEREF _Toc271708165 h 38 HYPERLINK l _Toc271708166 3施工技術與質量管理計劃 PAGEREF _Toc271708166 h 39 HYPERLINK l _Toc271708167 九、安全保障體系及措施 PAGEREF _Toc271708167 h 40 HYPERLINK l _Toc271708168 1安全保障方針 PAGEREF _Toc271708168 h 40 HYPERLINK l _Toc271708169

10、 2安全保障目標 PAGEREF _Toc271708169 h 40 HYPERLINK l _Toc271708170 3安全保障體系 PAGEREF _Toc271708170 h 40 HYPERLINK l _Toc271708171 4安全保障技術措施 PAGEREF _Toc271708171 h 41 HYPERLINK l _Toc271708172 5分項工程及主要工序的安全保護措施 PAGEREF _Toc271708172 h 42 HYPERLINK l _Toc271708173 十、文明施工體系及措施 PAGEREF _Toc271708173 h 43 HYPE

11、RLINK l _Toc271708174 1文明施工保證體系 PAGEREF _Toc271708174 h 43 HYPERLINK l _Toc271708175 2文明施工目標 PAGEREF _Toc271708175 h 43 HYPERLINK l _Toc271708176 3文明施工保證措施 PAGEREF _Toc271708176 h 43 HYPERLINK l _Toc271708177 十一、環(huán)境保護體系及措施 PAGEREF _Toc271708177 h 45 HYPERLINK l _Toc271708178 1環(huán)境保護體系 PAGEREF _Toc27170

12、8178 h 45 HYPERLINK l _Toc271708179 2環(huán)境保護方針 PAGEREF _Toc271708179 h 45 HYPERLINK l _Toc271708180 3環(huán)境保護目標 PAGEREF _Toc271708180 h 45 HYPERLINK l _Toc271708181 4環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc271708181 h 46 HYPERLINK l _Toc271708182 十二、職業(yè)健康保障體系及措施 PAGEREF _Toc271708182 h 48 HYPERLINK l _Toc271708183 1職業(yè)健康保證體系 PAG

13、EREF _Toc271708183 h 48 HYPERLINK l _Toc271708184 2職業(yè)健康方針 PAGEREF _Toc271708184 h 48 HYPERLINK l _Toc271708185 3職業(yè)健康目標 PAGEREF _Toc271708185 h 48 HYPERLINK l _Toc271708186 4食品衛(wèi)生保證措施 PAGEREF _Toc271708186 h 48 HYPERLINK l _Toc271708187 5醫(yī)療保證措施 PAGEREF _Toc271708187 h 48 HYPERLINK l _Toc271708188 6公共場

14、所保潔 PAGEREF _Toc271708188 h 48 HYPERLINK l _Toc271708189 十三、雨季和夜間施工措施計劃 PAGEREF _Toc271708189 h 49 HYPERLINK l _Toc271708190 1雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc271708190 h 49 HYPERLINK l _Toc271708191 2夜間施工措施 PAGEREF _Toc271708191 h 51 HYPERLINK l _Toc271708192 十四、施工用電安全措施計劃 PAGEREF _Toc271708192 h 52 HYPERLINK

15、l _Toc271708193 1施工用電安全措施 PAGEREF _Toc271708193 h 52 HYPERLINK l _Toc271708194 2電氣防火措施 PAGEREF _Toc271708194 h 53 HYPERLINK l _Toc271708195 3措施落實與監(jiān)督 PAGEREF _Toc271708195 h 54 HYPERLINK l _Toc271708196 4對電氣工程人員要求 PAGEREF _Toc271708196 h 54 HYPERLINK l _Toc271708197 十五、施工機械設備使用計劃 PAGEREF _Toc27170819

16、7 h 55 HYPERLINK l _Toc271708198 十六、勞動力使用計劃表 PAGEREF _Toc271708198 h 56 HYPERLINK l _Toc271708199 十七、附圖 PAGEREF _Toc271708199 h 56 HYPERLINK l _Toc271708200 附圖一：安全保證體系框圖 PAGEREF _Toc271708200 h 57 HYPERLINK l _Toc271708201 附圖二：質量保證體系框圖 PAGEREF _Toc271708201 h 58 HYPERLINK l _Toc271708203 附圖三：健康保障體系框

17、圖 PAGEREF _Toc271708203 h 59 HYPERLINK l _Toc271708205 附圖四：施工總進度計劃圖 PAGEREF _Toc271708205 h 60 HYPERLINK l _Toc271708206 附圖五：施工總平面布置圖 PAGEREF _Toc271708206 h 61一、編制依據(jù)及編制說明1編制依據(jù)1.1恒苑小區(qū)北側道路工程施工招標文件及設計圖紙等資料。1.2現(xiàn)行國家有關工程規(guī)范、規(guī)程及技術標準。1.3山東省及青島市相關部門有關文件規(guī)定。1.4我公司對施工現(xiàn)場實地勘察和調查所獲得的資料。1.5本企業(yè)技術能力、設備狀況、管理水平及施工經驗。2編

18、制說明2.1嚴格執(zhí)行與本工程有關的國家、部委及青島市制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術標準和法規(guī)文件等。2.2響應招標文件的要求，確保實現(xiàn)建設單位制定的工期、質量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面目標。2.3根據(jù)工程實際情況，合理安排施工順序，運用網絡計劃技術控制施工進度，進行平行流水及均衡施工。2.4制定切實可行的施工方案和質量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術和新設備，確保工程質量。2.5合理配置生產要素，盡量減少工程消耗，降低生產成本。2.6安排有同類或類似工程施工經驗的專業(yè)隊伍，按照建設單位的要求組織專業(yè)化施工。2.7明確安全目標，采取可靠的安全措施，確保安全施工。2.8施工中做到文明施工，爭創(chuàng)

19、“文明施工工地”。二、工程概況恒苑小區(qū)北側道路工程位于青島市市北區(qū)，南起遼陽西路，北至勁松一路，全長681.223米。路面設計為一塊板，寬16米，其中車行道寬10米，兩側人行道各寬3米。K0+000 +260為翻建現(xiàn)狀路，K0+260 +681.223為新建道路。整條道路先南北走向，后轉為東西走向，沿道路縱向，地形中間高兩邊低。現(xiàn)在恒苑小區(qū)已經建成并投入使用，北側的新建小區(qū)也很快完工，此路是兩個小區(qū)居民出行的交通要道，因此本工程盡快實施意義重大。1道路工程1.1道路平面設計本次道路平面設計按規(guī)劃實施，全線設置三處平曲線，平曲線最大半徑150米，最小半徑50米。1.2道路縱斷面設計考慮到排水通暢

20、和現(xiàn)狀道路等標高，以及地形地勢，全線設置六處變坡點,豎曲線最大半徑1500米,最小半徑300米；全線最小坡長88.831米，最大坡長187.48米，路面最小縱坡0.726%，最大縱坡7.938%。1.3橫斷面設計按規(guī)劃實施，采用一塊板形式,紅線寬度16米；車行道10米，兩側人行道各3米。車行道橫坡1.5%，人行道橫坡2.0%。1.4路面結構設計1.4.1車行道采用柔性路面結構中粒式瀝青砼（AC-16C）4cm粘層結合油（0.5Kg/m ）粗粒式瀝青砼（AC-25F）7cm透層瀝青油（1Kg/m ）二灰碎石厚16厘米二灰碎石厚16厘米路基整平碾壓，其壓實度95%（路槽底0-80 厘米范圍）2人行

21、道路面結構透水性荷蘭磚厚6厘米砂墊層5厘米級配碎石15厘米土基采用輕型擊實標準，密實度達92%以上。中粒式瀝青混凝土粗集料采用玄武巖，磨光值應35，并保證粗集料有良好的強度和耐磨耗性。路面施工應符合公路瀝青路面施工規(guī)范（JTG F40-2004）。3路基工程設計3.1路基的干濕類型應為干燥狀態(tài)，若為潮濕狀態(tài)，應采取措施使路基處于干燥狀態(tài)。3.2路基土的回彈模量應30Mpa。3.3填料要求3.3.1路床填料應均勻密實,最大粒徑應小于10cm，路床頂面橫坡應與路拱橫坡一致。3.3.2路基填料應選擇級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,最大粒徑應小于15cm。3.4路床要求3.4.1路床土質應均

22、勻、密實、強度高。上路床壓實度達不到壓實度要求時，必須采取晾曬、摻石灰等技術措施。路床頂面橫坡應與路拱坡度一致。3.4.2挖方地段的路床為巖石或土基良好時，可直接利用作為路床，并應平整、碾壓密實。地質條件不良或土質松散、滲水、濕軟、強度低時，應采取防水、排水措施或摻石灰處理或換填滲水性土等措施，處理深度可視具體情況確定。3.5填方路基的基底，應視不同情況分別予以處理3.5.1基底土密實、地面橫坡緩于1:5時，路堤可直接填筑在天然地面上；土質填方路基 對填方路段首先清除路表耕植土、清除垃圾、雜草、樹根、腐植物及其他雜物，清除的表土作為綠化土。3.5.2在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上（包括縱斷

23、面方向）修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，寬度不得小于1m，臺階底應有2%-4%向內傾斜的坡度。挖臺階前應清除草皮及樹根。3.5.3路堤基底范圍內由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，應采取攔截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易風化的片石、塊石或砂、礫等透水性材料。3.5.4路床填料應均勻密實際,最大粒徑應小于10cm,路床頂面橫坡應與路拱橫坡一致。3.5.5路基填料應選擇級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，最大粒徑應小于15cm。3.5.6路基施工采用重型擊實標準，分層填筑、均勻壓實。3.5.7路基填筑不得采用淤泥、泥炭、凍土、強膨脹土及易溶鹽超過允許限量的土作為路基填料。3.5.8液限大于5

24、0%、塑性指數(shù)大于26的細粒土不得直接作為路基填料。3.5.9填方路基與構造物銜接時，路基壓實度應符合表2中規(guī)定。3.5.10填石路基的壓實要求，應符合公路路基施工技術規(guī)范規(guī)定或通過試驗確定。 4擋土墻工程設計4.1在K0+370 +431.872道路左側設置俯斜重力式擋土墻，擋土墻共長59.526米，分為A、B、C、D、E、F六段，其中前兩段處于直線段上，每段長8.955米，墻高分別為3.5米和4.5米；后四段處于半徑為142米的圓曲線上，每段長10.379米，墻高分別為5.5米、6.5米、7.5米和8.5米；兩段擋土墻之間設置寬度為2cm的沉降縫。4.2擋土墻背后回填砂性土的重度按19KN

25、/m 進行計算，上部擋墻片石的重度為23KN/m 。墻背后填土的內摩擦角采用35度。按主動土壓力進行計算，主動土壓力增大系數(shù)1.2。4.3由于甲方未提供地質勘測資料，擋土墻地基容許承載力暫按350KPa進行設計計算。施工時應注意進行地基承載力的測定，若承載力達不到350KPa，應及時和設計單位聯(lián)系，進行變更。4.4墻體結構為M10水泥砂漿砌片石，片石抗壓強度不小于30MPa。4.5砌筑擋土墻時，要分層砌筑，基頂及墻趾臺階轉折處不得做成垂直通縫，砂漿水灰比必須符合要求，并填塞飽滿。4.6墻頂采用1:3水泥砂漿抹面，厚度為3厘米，墻體外露部分采用1:2砂漿勾縫。4.7墻體達到設計強度75%以上，方

26、可回填墻后填料，墻后填料必須分層夯實。4.8墻身砌出地面后，基坑必須及時回填夯實，并做成不小于5%的向外流水坡，以免積水下滲，影響墻身穩(wěn)定。4.9不同段擋土墻之間設置沉降縫一道，縫寬為2厘米，夾滯瀝青、木板，沿內、外、頂三側填塞，深度不小于0.15米。4.10泄水孔采用直徑為8厘米的聚氯乙烯圓管，孔眼上下左右交錯布置，最下一排泄水孔的出水口高出地面0.3米，孔眼間距為2米。下排泄水口進水口底部，鋪設0.3米厚的粘土層，并且夯實。4.11擋土墻墻后填料應選擇砂類土、碎石。4.12墻頂?shù)牡叵滤坏脜R集下滲影響墻背土體的穩(wěn)定性，應攔截引排至擋土墻范圍之外或采取防滲封閉措施。5路燈工程設計5.1道路照

27、明采用單側布置的常規(guī)照明方式，路燈設置在左側人行道上,離車行道邊0.8米, 間距為32米,燈具安裝高度為10米,為單懸臂路燈，均選用250W單光源高壓鈉燈；具體做法由廠家提供。5.2道路平均照度10Lx，總均勻度0.4以上，眩光控制指標10G6，達到城市支路照明標準，燈具維護系數(shù)0.7。路燈電纜和廣告燈箱電纜、交通信號燈電纜、預留管分別設置。5.3燈桿安裝位置根據(jù)給定樁號施工，如遇障礙物影響，可適當考慮移動燈桿位置，擬移動位置與原定位置誤差不超過2米。燈桿和燈型的具體樣式由甲方確定后再進行安裝。5.4電纜選用ZRVV-4X25-1KV電力電纜，電纜敷設采用穿保護管埋地敷設方式，穿PVC保護管，

28、埋置深度1.2米，過路穿GG80鋼管。保護管兩端伸出路基0.5米。過路鋼管壁厚4毫米，表面涂防腐涂料應符合國家有關標準。應采用聚乙烯涂氟鋼管。保護管中，電纜不得有接頭。所有電纜接頭進行防潮處理后加熱縮套管密封封裝。5.5電纜接頭設置在燈桿的手線孔里。電纜三相交替引入各燈具手線孔。5.6燈桿均采用法蘭與基礎相連接，燈桿表面均采用熱浸（鍍）鋅的 防腐工藝，鍍鋅厚度不小于65um，受力要求抗35m/s風力。5.7供配電：本工程路燈電源由設于與勁松一路交界處的箱式變壓器提供。5.8所有照明回路電纜選用ZRVV-4X25等截面銅芯電纜。路燈開關由微機無線遙控系統(tǒng)遠距離控制，型號、控制方式由路燈管理部門最

29、終確定。5.9照明路燈均沿線纜同步設置10mm鍍鋅接地圓鋼，接地電阻4。沿線纜設置的圓鋼須與燈桿外殼、燈座基礎鋼筋可靠連接。供電電纜末端接地保護。6附屬工程6.1無障礙設計:為方便殘疾人及行動不便的行人，全線人行道依據(jù)有關規(guī)范設置盲道及無障礙坡道。6.2樹池：保護以及便于養(yǎng)護人行道上行道樹，采用花崗巖條石砌筑樹池，樹池內用透水性砂土填充。三、工程管理目標1質量目標一次性驗收合格。2工期目標施工總工期：150日歷天預計開工日期 2010年8月1日（以實際開工日期為準）預計竣工日期 2010年12月28日。3安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵守青島市安全生產管理規(guī)定，無因工死亡

30、事故、重傷事故，無重大機械事故、重大交通火災事故。4文明施工目標嚴格執(zhí)行招標文件中的規(guī)定和要求，爭創(chuàng)青島市市級文明工地。5環(huán)保目標施工中對振動、噪聲、廢水、廢氣、施工垃圾進行嚴格控制，并采取規(guī)范的處理措施，做到各項環(huán)保指標滿足國家和青島市有關法規(guī)的要求。四、主體、關鍵性部位施工技術方案和措施1施工總體安排按工程現(xiàn)場情況，我們計劃排水管道、路基先行開工，雨污管槽合槽開挖。然后按流水作業(yè)方式，跟著進行路面、人行道、給水管線、電力管線、交通設施等，其中也有穿插進行或交叉作業(yè)。施工以機械為主，人工為輔。綜合考慮本工程的特點和工期要求，以路基施工為主要關鍵節(jié)點，其它分項工程均要圍繞此關鍵線路進行施工，路

31、基路面、排水管線、給水管線、電力管線、交通設施等施工各設一專業(yè)隊伍負責施工。2施工測量和試驗2.1 施工測量 施工測量工作的主要任務 .1對設計單位交付的控制網的所有樁位和水準點及其測量資料進行檢查、復測和核對；對控制點進行加密，建立滿足精度要求的施工控制網。.2隨時檢查施工部分的位置、高程，為工程質量評定提供依據(jù)。.3配合測量監(jiān)理工程師，做好檢查、復測工作。.4對已完工程進行竣工測量，整理竣工測量資料。平面控制網的建立先對設計所提交的線路轉角表、曲線要素及逐樁坐標進行復核，經復核無誤后，根據(jù)建設單位提供的三角點和水準點，結合本工程區(qū)域內的地形、地貌和工程的布置，在通視條件良好分、基礎牢固的地

32、方，補充必要的基線點，形成本工程的測量控制平面網。用全站儀、經緯儀和水準儀對整體工程進行全方位控制。導線測量符合下表技術要求：等級導線長度（Km）平均邊長（Km）測角中誤差（）測距中誤差（mm）測距中誤差（mm）測回數(shù)方位角閉合差（）導線全場閉合差1級儀器2級儀器6級儀器二級2.40.258151/14000-131/10000 高程施工控制網的建立首先對建設單位提供的高程控制網進行復測，再加密新的水準點。為滿足全站儀三維測量的需要，加密水準點與平面控制點設在一起。水準點高程由上一級水準點引入。水準點設在平面控制點旁，不再另外埋石。保護措施與平面控制點相同，并經常檢查標石是否有移位、下沉。水準

33、測量符合下表技術要求：等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（Km）水準儀型號水準尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線平地（mm）山地（mm）四等1016DS3雙面往返各一次往一次 平面及高程控制網的復測為防止施工控制網中各點位發(fā)生位移和下沉，控制網定期進行一復測。復測時的所有觀測和精度要求按控制網的正常施測要求執(zhí)行?？刂凭W測量的所有成果及復測結果均交監(jiān)理工程師檢測、認可后再正式啟用。2.2工地試驗室為保證整個工程質量得到全面有效的控制，根據(jù)建設單位要求，工地試驗100%見證取樣。項目部試驗室只負責水泥混凝土試塊的制作、水泥混凝土施工中坍落度的檢測、施工現(xiàn)場砂、石含水量測

34、定等試驗及各種原材料的取樣送樣工作，協(xié)助做好監(jiān)理試驗室的抽檢工作。3排水工程雨污水管道采用HDPE管，管頂平接。管槽開挖時應注意邊坡穩(wěn)定，開挖及排水均應注意保持土的原狀結構，避免擾動和超挖，槽邊1米以內不得堆土，同時堆土高度不得超過1.5米，回填顆粒和管槽各部位密實度也都做了嚴格規(guī)定。根據(jù)設計和市政排水工程有關施工規(guī)程，我們對排水工程施工安排是：從中間向兩邊，分段逐步施工，每段30米左右。雨污管合槽開挖，挖槽以挖掘機為主，用人工修壁和清底(底土須留30cm以上用人工清挖)，隨即打鋼板樁加固，穩(wěn)定槽壁。然后在槽內挖排水溝、集水井。從集水井抽水，降低水位，使槽底盡量保持無水干燥狀態(tài)。緊接著進行管基

35、墊層和各類井基礎施工。廢土基本上采取當日挖當日清運。安管，直徑500以上的用汽車吊車下管，其他均用人工施工。污水管按規(guī)定長度做閉水試驗，合格后開始用人工回填和夯實。3.1 施工準備組織施工人員認真熟悉領會設計圖紙內容，對照設計圖紙再次進行現(xiàn)場調查核實。充分了解施工段的土質、地下水位、地下管線，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況。合理選用并檢查施工機械、材料、管件的質量、性能、數(shù)量、不合格不準進場。同時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定詳細施工工作計劃，包括必要的安全措施，人員組織分工，落實每人對工程質量、工期具體責任。3.2 測量放線測量校對道路設計中線、建立臨時水準點。并在以后施工的每隔一段時間都要進

36、行復核、補樁一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內。測定管道中線，在起點、各樁號、井位、平面折點、縱向折點設中心樁，并在管槽范圍以外設方向樁和保護樁，用作管槽開挖以后校對依據(jù)。中線距離，用鋼尺丈量。埋設掛線(坡度)板，每隔10米一道，遇彎道再加設。機械開挖則在人工修理前埋設。施工期間對其中線、標高要反復測量校對。3.3 溝槽開挖溝槽開挖之前必須弄清與施工相關的地下和已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)地質情況及場地條件，排水管槽我們采用機械與人工相結合方式，一次性合槽開挖。用鋼板樁保護邊坡。機械挖至槽底高程以上30cm采

37、用人工清槽，以保證槽底土壤結構不被擾動或超挖，認真控制槽底高程和寬度。同時要及時進行管道的基礎施工，以免槽底土壤暴露過久。如出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，應用碎石補平夯實，進行處理。在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，采用槽底邊側挖一條排水溝，把地下水排向集水坑，后用污水泵把水抽上排除。打鋼板樁，要注意施工安全，按規(guī)程操作，不得違反。挖掘機施工時底下不準有人，上方如有高壓線，則要控制好安全距離。挖出土方，要堆放在距離管槽邊1米以外的地方，當天運走。3.4管道施工3.4.1管基本工程設計采用礫石墊層，厚度15-20cm，施工時采用平板振動器夯實，并作好密實度試驗。3.4.2安管下管前應對溝底標高和管道基礎進行質量

38、檢查，對有缺陷的部位應先行處理合格后才可下管，在鋪設管道前要對管材、管件、橡膠圈等重新作一次外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的管材、管件均不得采用。每10m設龍門架掛線施工，同時采用中心線法和邊線法控制中心與高程。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)。管材在吊運及放入管槽時，采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，避免管槽壁或槽底劇烈碰撞。3.4.3管道接口接口形式采用橡膠圈接口。.1橡膠圈：采用“T”形橡膠圈接口，橡膠圈安裝在管端第二條肋槽中，安裝時承口內壁以及橡膠圈外圈需涂潤滑劑(橡膠圈和潤滑劑由管道生產廠配套供應)。管過插入承口深度至少要有四條肋槽。橡膠圈采用天然橡膠制成，邵氏硬度為4555Mpa。橡膠圈必須質地密實，表面平

39、整，無氣孔、氣泡或其它缺陷。.2操作方法準備：檢查管、管件及橡膠膠圈的質量，并準備工具，見下表：作業(yè)項目工具種類鋸管及坡口細齒距或割管機，倒角器或中號權掛，萬能筆，量尺清理工作面綿紗或干布涂潤滑劑毛刷，潤滑劑當連接的管子需要切斷時，需在插口端另行倒角，并應劃出插入長度標線，然后再進行連接。最小插入長度應符合規(guī)定要求。切斷管材時，應保證斷口平整且垂直管軸線。清理：將承口的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土或其它雜物。上膠圈：將橡膠圈正確安裝在橡膠圈溝槽中，不得裝反或扭曲。為了安裝方便可用水浸濕橡膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。刷潤滑劑：用毛劇將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡

40、膠圈和管子插口端外表面上，但不得將潤滑劑涂在承口的橡膠圈溝槽內。潤滑劑可采用V型脂肪酸鹽，禁止用黃油或其它油類作潤滑劑。對口插入：將連接管道的插口對準承口，保持插入管端的平直，用手動葫蘆或其它拉力機械將管一次插入至標線。若插入阻力過大，切勿強行插入，預計橡膠圈扭曲。檢查：用塞尺順承插口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正確。.3注意事項承口裝嵌橡膠圈的槽內不得涂上各種油及潤滑劑，防止在接口時將橡膠圈推出。接口插管時應一次插到底，若插入阻力過大或發(fā)現(xiàn)插入管道反彈時，應退出檢查橡膠圈是否正常。管道與檢查井的連接采用短管，管道承口應排在檢查井的進水方向，管道插口應排在檢查井的出水方向。3.4.4

41、管口封閉管道安裝和鋪設工程中斷時，應用將管口封閉，防止雜物進入。3.4.5管道回填管道回填按設計要求必須“兩側緊、中間松”，因此施工時，要控制好夯實程序。在管道兩側密實度須達到90%以上，在管道頂以上50cm以內密實度為85%。管溝槽的回填一般分兩個階段進行：第一是隨著管道鋪設的同時，回填管道的兩側；搗實后再回填第二層，并做好密實度測定記錄。直至回填到管頂以上至少0.1m處。在回填過程中，管道下部與管底間的空隙處必須填實；管道接口前后0.2m范圍內不得回填，以便觀察閉水時事故情況。管道閉水合格后進行第二階段的大面積回填，回填應在閉水實驗的水未抽掉前進行，這樣可以防止回填時由于回填自重而使管材徑

42、向變形。3.4.6閉水試驗污水管道應在回填前進行閉水試驗，按規(guī)定長度堵口，灌水浸泡24小時進行測試，按規(guī)定認真做好記錄，試驗合格后及時打掉管道兩端堵頭，清理干凈。3.4.6各類井砌筑先校對各類檢查井及雨水進水井的設計位置、標高。砌筑前磚應澆水保持一定的濕度，砌筑漿要飽滿，上下皮磚應錯縫，墻體抹面應壓實壓光，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。流槽應在井壁砌到管頂時即行澆筑，表面要平順、圓滑。安裝井圈井蓋要牢固平穩(wěn)，座漿要飽滿，注意與路面高程、坡度相一致。4路基工程4.1路基挖方施工采用機械開挖,機械開挖不到的邊角采用人工開挖。邊坡坡面人工整修。土方開挖無論工程量和開挖深度大小，均應按設計要求或從坡口內側0

43、.5m處自上而下進行開挖作業(yè)。根據(jù)施工設計圖和現(xiàn)場實際情況合理調配土方；合理組織施工、行人車輛，確保行車安全；雨季施工，必須保證排水暢通，防止雨水沖刷邊坡。根據(jù)地形條件和土方調配運距，采用如下不同的機械組合和開挖方法：逐層順坡開挖：對于土方數(shù)量相對集中、土方調運距離在500米以下的路塹開挖，采用推土機配合挖掘機逐層順坡開挖施工，其中運距100米以內的土方采用推土機直接推送到位?？v、橫向臺階開挖：對于地形較緩、土方調運距離在500米以上的路塹開挖，采用推土機配合挖掘機或裝載機縱、橫向臺階開挖施工，自卸汽車運輸。施工控制：根據(jù)測設的路基邊樁位置，當機械開挖至邊坡0.1m0.2m時，改為人工修坡。當

44、開挖接近路基面標高時，鑒別核對地質情況是否滿足設計要求。如滿足設計要求，人工開挖路基表層土；如不能滿足設計要求，須變更設計，按變更設計處理。基床表面處理須達到設計和規(guī)范要求。4.2路基填筑施工填筑路基試驗段在正式施工填筑路基前，按照圖紙和監(jiān)理工程師的要求，選擇一段具有代表性的不短于100米長（全幅路基）填土高度不小于1米的路段作為試驗路段，進行碾壓試驗，在監(jiān)理工程師的指導下，對各類適用填料做試驗路段，取得數(shù)據(jù)以確定松鋪厚度、壓實方法、壓實設備的類型，最佳組合方式、壓實遍數(shù)、壓實速度等。路基填筑施工方法及工藝.1填筑路堤.1.1地基處理填方路基應根據(jù)地形、土質、地下水位、填方邊坡高度等不同進行相

45、應的處理，道路寬度內行車道，當路槽以下填高小于0.8米和果園、菜地路段應清除表面耕植土0.3米并換填中粗砂；清除所有非適用材料及其它腐植土，并做好基底壓實工作；路線經過池塘、舊河浦地段時，路基采用圍堰抽干明水，并清淤1米后回填中、粗砂；耕植土路段，路基清除耕植土30厘米后，回填中砂，填前夯實地基，當填土高度小于1.5米時，必須清除樹根，雜草，先壓實再填筑。對原地面坡度大于1：5的橫（縱）向半挖半填路段，以及新老路結合處，作挖臺階處理，其寬度不小于2m，向內傾斜4%的臺階。基底為耕地或松土時，當松土厚度大于0.3m，應翻挖，分層回填壓實。.1.2水平分層填筑按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用

46、同一種填料?；脖韺右话惴謨蓪樱繉铀射伜穸炔淮笥?.3m，當?shù)匦胃叩筒黄?，應由低處分層填筑。為保證路堤全斷面壓實，邊坡兩側超填0.30.5m，完工后刷坡整平邊坡。.1.3灑水或晾曬灑水或晾曬應在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應使填料含水量保持在最佳含水量的2%之間。.1.4攤鋪整平用推土機和平地機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。.1.5碾壓夯實采用振動壓路機碾壓，按試驗段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時，行間(橫向)重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間(縱向)應重疊2m以上。.1.6施工控制與質量檢驗質量管理貫穿于施工全過程，在整個路基填筑過程中，應對壓實土層的密實度進行

47、檢驗。壓實土采用環(huán)刀法為主并輔以核子密度儀檢測。.2橋頭填筑施工橋頭處路基由于沉陷而導致跳車是公路的常見的一種病害，為此，對于橋頭的填土必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法。.2.1必須待橋臺圬工達到設計強度大于70%后方可進行填筑；.2.2應用滲水性材料按設計要求填筑；.2.3橋頭回填，宜用人工配合小型機械碾壓，大型機械行駛及作業(yè)時，應與橋臺保持不小于1m的距離；.2.4回填時，還應注意與已填路基的銜接，在回填過程中將已填路基分層挖臺階，分層回填夯實。壓實機械不能到達的部位，采用打夯機夯實。5路面工程5.1二灰碎石施工核樣工作對路基高程、中線、路邊線進行復測，符合規(guī)范要求，表面整潔后，再進

48、行山皮石墊層的施工放樣。攤鋪攤鋪時應根據(jù)設計加虛高系數(shù)的高程掛線施工，采用人工配合機械攤鋪，骨料要均勻，表面應平整。.3碾壓碾壓前如填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要進行晾曬或灑水處理，碾壓機具采用振動式壓路機和鋼輪壓路機配合使用，碾壓后的墊層表面應平整密實。控制好縱橫坡度，以利及時排放墊層上的雨水。.4檢測墊層碾壓后應進行寬度、厚度、縱坡度、頂面高程及彎沉值測試，均符合設計要求后才能進行水泥穩(wěn)定礫層的施工。二灰碎石.1鋪設試驗路段在進行大面積施工之前，先進行試驗路段施工，試驗路段施工前報監(jiān)理工程師審批。施工方案內容包括:人員、機械設備、施工工序和施工工藝。試驗路段施工的目的是為了驗證混

49、合料的施工配合比，采用的機械設備能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。并且確認壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和合適壓實厚度、最佳含水量和每一適宜碾壓作業(yè)段的長度等。整理出一套標準施工方法來指導大面積施工。因此試驗路段是整個工程施工質量高、進度快、效益好的良好保證。如果試驗路段質量不合格需清除重做，合格可作為主體工程的一部分，并且可進行大面積施工。.2二灰碎石施工順序施工放樣準備下承層施工機械就位混和料拌和運輸攤鋪修邊及料窩處理碾壓接縫處理養(yǎng)生試驗檢測驗收.3施工工藝.3.1現(xiàn)場測量、放樣測量放樣按直線段每15-20m設一

50、根樁，平曲線段每10-15m設一個樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁，在指示樁上用明顯標記標出二灰碎石層邊緣的設計高。用白灰劃出二灰碎石層的邊緣線。.3.2拌合和運輸在正式拌制混合料前，先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。水泥輸運量定期進行標定。拌和前應測定各規(guī)格料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運距的長度調整加水量。料倉的加料應有足夠數(shù)量的裝載機，以確保拌和樓各倉集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調。拌和樓在每天結束使用前應清理干凈，檢查并進行維護，尤其注意避免水泥結塊而堵塞水泥下料口?；旌狭线\輸采用大噸位的自卸車，數(shù)量應滿足運輸要求，裝料時車輛應前后移動。拌成的混合料應盡快運送

51、到鋪筑現(xiàn)場。當攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠時，混合料在運輸過程中應加覆蓋，減少水分損失。在攤鋪前應配備一位熟練的工人指揮自卸車的卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機。.3.3攤鋪采用兩層攤鋪壓實，每層壓實厚度15cm。待等候的混合料運輸車多于5輛后開始攤鋪混合料并保持攤鋪連續(xù)?，F(xiàn)場攤鋪采用兩臺攤鋪機階梯式聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距510m，前后攤鋪機采用路側鋼絲和設置在路中的導梁控制路面高程，后臺攤鋪機路側采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺攤鋪重疊50100mm，中縫輔以人工修整。內側一臺攤鋪機應采用寬度自動伸縮式攤鋪機，以適應內側寬度變化的需要。攤鋪過程中應根據(jù)拌和能力和運輸能力確定攤鋪速

52、度，避免攤鋪機停機待料的情況。在攤鋪機后面跟隨修整小隊，對于局部粗細料離析現(xiàn)象，采用細料進行修補，嚴重部位挖除后用符合要求的混合料填補，挖除深度不小于15cm。.3.4壓實在攤鋪、修整后立即用壓路機跟在攤鋪機后在全寬范圍內進行碾壓。碾壓應遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應盡量相同，兩側應多壓2-3遍。壓路機壓不到的地方用小型平板式振動器施振密實。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證二灰碎石層層面不受破壞。壓實后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產生“大波浪”現(xiàn)象

53、。碾壓后對邊線進行人工拍打，使邊坡整齊、密實，坡面平整、不松散。.3.5橫向接縫處理施工中應避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，在下一副施工前，將接縫處松散的混合料鏟除。每天施工前結束后要做施工橫縫。首先用3m直尺檢測端部二灰碎石層的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。在全幅范圍內的橫縫嚴禁采用企口縫。.3.6養(yǎng)生及交通管制每一段水穩(wěn)層碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。應采用覆蓋不透水塑料薄膜或土工合成材料保濕養(yǎng)生的方法養(yǎng)生。整個養(yǎng)生其間做到始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生其間嚴格封閉交通,盡量避免施工車輛在

54、養(yǎng)生層上通行。透層、粘層施工.1透層基層檢驗合格后方可進行面層施工。鋪筑瀝青混凝土面層前必須在基層上噴灑透層瀝青，透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青(PC-2)，瀝青采用B級的70號道路石油瀝青，用量0.71.5L/m。若在鋪筑面層前需較長時間開發(fā)交通，則透層瀝青用量應增加2030%。在噴灑透層油后鋪筑1cm下封層。灑布瀝青后立即用集料撒布機灑布S14(35mm)石屑，用量為58m/1000m。撒布石屑后應及時掃勻，達到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求，局部有缺料時適當找補，積料過多的將多余集料掃出。兩幅搭接處，第一幅撒布瀝青應暫留100150mm寬度不撒布石料，待第二幅一

55、起撒布。撒布集料后，不等全段撒布完，立即使用68t鋼筒雙輪壓路機由路邊向路中心碾壓34遍，每次輪跡重疊約300mm。碾壓速度開始不宜超過2km/h，之后適當增加。.2粘層對于瀝青面層各層在施工前必須先灑布粘層瀝青后再進行面層施工。粘層油采用快裂型乳化瀝青(PC-3)，用量0.30.6L/m，施工滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTGF40-2004)的有關規(guī)定。瀝青混凝土路面施工施工采用廠拌機攤的方法。裝載機裝料進機，瀝青拌合機拌料、自卸車運輸、瀝青攤鋪機攤鋪、鋼輪、輪胎壓路機和振動壓路機碾壓。瀝青砼路面的施工程序為：在已建基層上測量放樣并設置自動找平基線瀝青砼廠拌作業(yè)自卸車運輸熱拌瀝青混合料至

56、攤鋪現(xiàn)場攤鋪機攤鋪雙鋼輪壓振動路機初碾膠輪壓路機復碾雙鋼輪壓振動路機終碾，整個過程中著重抓好拌和、攤鋪和碾壓三個主要環(huán)節(jié)的施工作業(yè)，以保證面層施工的連續(xù)作業(yè)。.1施工準備及組織計劃主要工作是熟悉設計圖紙、招標文件及合同規(guī)定、人員配置、瀝青混凝土配合比設計、拌合場設置、材料準備、設備的安裝調試、工作面的提供等。原材料（瀝青、粗集料、細集料、填料）進場必須進行試驗，其質量符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004）相關要求方可進場，通過目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段確定、控制瀝青混合料的材料規(guī)格、礦料級配及瀝青用量。并對施工機械進行調試。拌和場堆放集料前進行地面硬

57、化處理，設置防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)，不同粒徑的材料分別堆放，并留有一定間距的隔離帶。.2鋪筑試驗路段瀝青砼面層正式施工前，選定一段合適的路段做試驗路，試鋪長度100200m，瀝青路面試驗路分試拌及試鋪兩個階段。以便確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時間、拌和溫度等控制參數(shù)；確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；確定壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。鋪筑結束后，及時就各項試驗內容提出試驗總結報告，報監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。.3拌和瀝青混凝土的拌和主要控制的是各檔材

58、料計量的正確性、集料加熱溫度、拌和溫度及出料裝置。.3.1粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，并對每個料源的材料進行抽樣試驗，同時須經過監(jiān)理工程師的批準。.3.2拌和時應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按生產配合比進行配料。.3.3在生產過程中要求嚴格控制各關鍵工序的溫度。.3.4所有過度加熱的混合料或已經炭化、起泡和含水的混合料都應放棄。拌和以后的瀝青混合料必須是顆粒均勻、色澤一致的，集料的所有顆粒都將被結合料所裹復為度，不得帶有花白斑點、離析、結塊或成團及粗細分離現(xiàn)象，否則不得用于本工程。.4運輸瀝青混凝土混合料運輸時用15噸以上的自卸汽

59、車，裝料前在汽車翻斗內抹一層柴油與水的混和物，可以防止粘料。 .4.1采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內不得沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋整個運料車的覆蓋設備，并將槽的四角密封堅固，才可以出場。.4.2已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，都不得用于本工程。.4.3為便于卸料，瀝青混合料運輸車的車廂底板和側板應抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。.4.4運料車裝車時，通過前后移動運料車來清除粗細料的分離現(xiàn)象，一車料至少分三次裝。.4.5運至施工現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成壓實，

60、否則當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，且多余的混合料不得用于本工程.5攤鋪在進行瀝青路面攤鋪前有必要對下承層基層強度、剛度、標高及質量再次進行檢查，把質量隱患消滅在下道工序之前。攤鋪前工程技術員首先進行施工放樣，設置找平基準線等工作，根據(jù)試驗路取得的成果確定攤鋪速度、振動振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。為了確保路面施工質量，運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立即進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速度應與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機應繼續(xù)保持運轉。攤鋪應沿著鋼導梁向前推進，以控制高程