停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)設(shè)計方案文獻

1、停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)設(shè)計方案一、項目概述停車場簡介及功能需求隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的機動、非機動車輛涌入城市中，造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設(shè)備和停車環(huán)境的要求，也越來越高，而國內(nèi)現(xiàn)有的大部分停車場，基本采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統(tǒng)計車輛的出入數(shù)據(jù)，管理人員沒有辦法進行調(diào)度；其次車主也無法了解車位相關(guān)信息，花許多時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、

2、環(huán)?；?， SV 通訊吸取國外先進技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實際情況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場的車位引導(dǎo)，加強停車場的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)可以自動引導(dǎo)車輛快速進入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象更加完美。建設(shè)原則停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以科學(xué)規(guī)劃為指導(dǎo)，以提高效益為目的，以實際需求為導(dǎo)向，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，注重實效，充分考慮停車場現(xiàn)狀，統(tǒng)一規(guī)劃，提高停車場設(shè)施泊位利用率，促進設(shè)施利用均衡化，減少駕駛員尋找車位的時間消耗，降低車輛長時間行駛所引起的尾氣排放、 噪聲等污染， 從而達到改善環(huán)境、 提高停車效率，提升停車場形象的目的。因此，本次停車場車位引導(dǎo)

3、系統(tǒng)，其建設(shè)原則是：系統(tǒng)的先進性： 系統(tǒng)采用當前成熟的技術(shù)和先進的設(shè)備， 具有高度的技術(shù)先進性、穩(wěn)定性、可靠性和擴展性，應(yīng)用先進成熟的軟硬件技術(shù)進行設(shè)計，保證系統(tǒng)具有較強的生命力，符合當前和未來的發(fā)展趨勢。系統(tǒng)的安全性：系統(tǒng)具備高度的安全性，所有設(shè)備性能指標高，數(shù)據(jù)無丟失、系統(tǒng)可靠連續(xù)運轉(zhuǎn)的同時， 還可在非理想環(huán)境下有效工作， 保證車輛出入的安全性，記錄數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)實用性：系統(tǒng)設(shè)備合理布局，符合客戶的實際需求，不華而不實，注重提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)車輛有序停放，縮短服務(wù)時間，增加場內(nèi)停車流量。便捷性及易維護性：人性化的管理系統(tǒng)，簡單易操作，功能完善，操作清晰，車主和管理人員都可方便、高

4、效地使用系統(tǒng)?？蓴U展性：系統(tǒng)具有嚴謹、統(tǒng)一的規(guī)劃和架構(gòu)，具備開放的標準化接口，可隨時增加或減少設(shè)備，滿足系統(tǒng)變動需求。系統(tǒng)開放性： 為保證各產(chǎn)品的協(xié)同運行， 同時考慮到投資者的長遠利益， 本系統(tǒng)必須是開放性系統(tǒng)，并結(jié)合相關(guān)的國際標準或工業(yè)標準執(zhí)行。1.3 建設(shè)目標停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)的建設(shè)目標是實現(xiàn)一個方便車輛停車、注重引導(dǎo)、達到人性化服務(wù)要求的車位管理環(huán)境，具有充分的可靠性、先進性、以及一定的靈活性和擴展性，合理利用停車設(shè)施，提高利用效率。系統(tǒng)適應(yīng)社會信息化和智能化的要求，依托先進的科學(xué)技術(shù)，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，使之在相 當長的時間內(nèi)能夠保持先進地位O系統(tǒng)建立資料完整、

5、信息共享、管理科學(xué)的停車信息管理環(huán)境，自動識別車輛， 避免人為因素帶來的安全失誤；實現(xiàn)停車場自動識別車位占用功能，自動引導(dǎo)車輛 出入，縮短車輛進出時間；系統(tǒng)支持與城市的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防 指揮系統(tǒng)等等的有機銜接，使停車場的綜合管理得到全面的提升。二、停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)簡介停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)，主要適用于大、中型地下室內(nèi)停車場以及政府辦公樓、 高級賓館、高級寫字樓、火車站、機場和購物中心等公共停車場。該系統(tǒng)主要用于 提高停車場的車位使用率，方便管理員更好地管理停車場， 提高停車場的管理水平， 提高社會效益和經(jīng)濟效益；另一方面也為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時間，提高 效率，方便

6、顧客輕松停車。是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)可實現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對車位進行監(jiān)控，使停車場車位管理更加 規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場中車位探測采用超聲波檢測技術(shù)，對每個車位 的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器即可探測到有 無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測信息實時采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計算 機實時將引導(dǎo)信息反饋給每個引導(dǎo)指示信號器，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，為駕駛員 節(jié)省時間，減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況，更有效地改善停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。系統(tǒng)工作圖:進場示意圖、系統(tǒng)架構(gòu)工作原理通過SV車位探測器，將停車場的車位數(shù)據(jù)實時采集

7、，系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān) 信息進行收集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制系統(tǒng)，由中 央控制系統(tǒng)對信息進行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過 信息發(fā)布系統(tǒng)，給停車場內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進入相關(guān)車位。對于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)拓撲圖四、系統(tǒng)特點系統(tǒng)可靠性及適應(yīng)性：完全工業(yè)級設(shè)計，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強；各 種設(shè)備采用低功耗設(shè)計、可長時間停電工作，保證數(shù)據(jù)采集的準確性和連續(xù)性。系 統(tǒng)采用超聲波檢測器檢測車輛，準確、可靠系統(tǒng)實用性、便捷性：操作簡便，無須人員管理。車位控制、車位引導(dǎo)不依賴網(wǎng)絡(luò)、獨立工作，施

8、工簡單，成本較低。系統(tǒng)易維護性：車位控制獨立工作，避免了故障引起的系統(tǒng)癱瘓。 采用RS485 接口，各部件具有安裝簡便易行特點，系統(tǒng)連線少，管理容量大，便于維護。強大的系統(tǒng)兼容性：車位控制、車位引導(dǎo)可擴充性強，可任意添加即能組成完整系統(tǒng)，方便以后對系統(tǒng)升級、系統(tǒng)擴充以及跟其他管理系統(tǒng)的兼容。五、系統(tǒng)功能介紹車位自動引導(dǎo)功能：車輛入場后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢測車位占用或空閑的狀態(tài)， 并將檢測到的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實時送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速地找到系統(tǒng)分配的空車位。電子地圖功能：在系統(tǒng)軟件中，可以直觀地顯示整個停車場的使用情況，軟件中可以加載

9、整個停車場的平面圖， 實時、 動態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個車位的占用、空閑信息。車位自動統(tǒng)計功能：通過車輛感應(yīng)功能，系統(tǒng)對進出停車場的車輛進行自動統(tǒng)計和計算，根據(jù)統(tǒng)計計算結(jié)果，系統(tǒng)實時地將車位信息傳送給車位顯示屏，在車位顯示屏和軟件介面上自動顯示停車場內(nèi)剩余的空車位信息。車位管理功能：系統(tǒng)可對車位進行實時控制管理，管理人員可以查看相關(guān)情況， 停車后，可以進行停車時間監(jiān)測。車輛停入車位后開始計時，在控制室可隨時了解各車位的停車時間。數(shù)據(jù)共享功能：本車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)軟件與停車場管理系統(tǒng)軟件之間可共用同一個數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)信息相互共享，實現(xiàn)系統(tǒng)間的相互聯(lián)動。當車輛驗證入場后，停車場系統(tǒng)軟件就會把相應(yīng)的信息傳

10、至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件與停車場管理系統(tǒng)軟件共用同一臺服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以實時的獲得相關(guān)的信息，進行車輛的引導(dǎo)。報表功能：系統(tǒng)可以根據(jù)要求，進行各種統(tǒng)計、自動生成相關(guān)報表；能夠統(tǒng)計停車場每天和每月的使用率、分時段使用率等，并且可以實現(xiàn)報表的 EXCEL 格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，方便管理人員的工作。系統(tǒng)自檢功能：引導(dǎo)系統(tǒng)可定時進行自檢，發(fā)生故障后自動報警，便于及時進行維護。中文顯示功能：采用 LED 顯示屏，全中文顯示歡迎詞語、剩余車位信息、車 位已滿以及停車場的其他相關(guān)信息等。城市停車信息接口：本系統(tǒng)可提供精確的停車信息接口，可為城市智能交通信息系統(tǒng)提供本大樓停車信息。六、

11、系統(tǒng)硬件超聲波車位探測器(UD)工作電壓:DC 1224V ;工作電流:30MA(包括燈)偵測方式: Ultrasonic ；通訊方式: RS 485檢測距離：0.5-3.5M;距離設(shè)定：自己適應(yīng)或0.5m跳線檢測誤差: 0.05M ；檢測角度: 小于 15檢測周期:30ms;外型尺寸：10cm(diameter) 2.3Cm(height);外殼材料:ABSLED 車位指示燈工作電壓 : DC5V ；工作電流: 40MALED 輝度(綠/藍): 9000mcd； LED 輝度 (紅 ): 5000mcdLED 燈珠數(shù)量 : 6 紅 6 綠 /藍；外殼材料: ABS工作溫度: -50 +80

12、；可視角度: 360 ；可視距離 : 50m主控制器 (CCU)工作電壓 : DC5V ；工作電流: 100MA ；接口數(shù)量: COM1, COM2通訊速率:PC 端(57600) ZCU 端(9600); COM2: To PCCOM1: To NCU ；可連接 ZCU: 60 個(ZCU)工作電壓 : DC24V ；通訊方式: RS 485通訊速率: 9600/4800； Rs485(1): To CCU/9600Rs485(2,3): To UD(sensor)/4800;容量：小于 60,40 個最隹室內(nèi)雙向區(qū)域引導(dǎo)屏工作電壓 : AC 11024V ；功率 : 20W通訊方式:RS4

13、85;通訊速率：4800;輝度:300cd/m2面板尺寸 : 顯示 8 個漢字 12*96cmLED 點陣 : 16*128 點陳 . (有多種規(guī)格可選擇，可根據(jù)客戶需求定制)室內(nèi)單向區(qū)域引導(dǎo)屏工作電壓 : AC 11024V ；功率 : 10W通訊方式:RS485;通訊速率:4800輝度：300cd/m2;面板尺寸:顯示4個漢字12*48cmLED 點陣 : 16*64 點陳 .(有多種規(guī)格可選擇，可根據(jù)客戶需求定制)戶外顯示屏工作電壓 : AC 11024V ；功率 : 30W ( 3 塊屏)通訊方式:RS485;通訊速率：4800;輝度:500cd/m2標準面板 : (有多種規(guī)格可選擇，

14、可根據(jù)客戶需求定制)戶外顯示面板(Panel)工作電壓 : AC 11024V ； Power rating: 50W通訊方式:RS485;通訊速率：4800;輝度:1000cd/m2標準面板 : 32cm*16cm ；點陣大小 64*32 點陣停車引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件支持硬件 : CPU: P4 3.0； Memory ： 512MHD: 80G;開發(fā)工具:DELPHI數(shù)據(jù)庫支持: SQL SERVER/Access超聲波車位探測器采用超聲波測距的原理，能可靠檢測車輛是否在停車位上，不會有使用紅外線、微波等偵測方式，容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報的問題。探測器由上而下發(fā)出超聲波，分析汽車或地

15、面的反射波，精確測量出反射面到探測器的距離，由此準確地探測出每個車位的停車情況。 SV 車位探測器具備以下特點：采用RS485輸出接口，接口簡單、通用、安全可靠，適合于各種控制系統(tǒng)。具有防誤檢功能，可防止相鄰車位誤檢、人員在停車位上誤檢、障礙物誤檢等情況。工作穩(wěn)定可靠，技術(shù)成熟。外形美觀，實時狀態(tài)燈顯示車位，現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維修方便。安全可靠，保證全部接線與外部絕緣，保證停車場工程的安全。功耗極低，降低用戶用電費用?？梢耘c任何一種安全系統(tǒng)及無線遙控與遠程控制等系統(tǒng)兼容。節(jié)點控制器節(jié)點控制器是停車場引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線的的中間層，對保證本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作用。用于對探測器進行分組管理

16、，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理，保障系統(tǒng)安全；循環(huán)檢測所轄探測器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到中央控制器。節(jié)點控制器用于連接中央控制器和車位探測器、顯示屏、引導(dǎo)箭頭等節(jié)點控制器主要解決長距離引起通訊不可靠的問題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)擴展問題、分組管理問題等。該控制器采用RS485通訊口，可以與多種設(shè)備通訊，適用于多設(shè)備停車場網(wǎng)絡(luò)。中央控制器中央控制器是整個系統(tǒng)的核心，主要用于負責整個停車場引導(dǎo)系統(tǒng)的采集與控制， 實現(xiàn)各種引導(dǎo)功能。 停車場引導(dǎo)系統(tǒng)的核心功能是進行車位引導(dǎo)， 該功能主要由中央控制器完成。入口車位信息顯示屏入口車位信息顯示屏，用于顯示停車場內(nèi)車位信息。顯示屏由高亮度LED 模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架

17、等部分組成。它接收中心控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示停車場空閑車位數(shù)量， 提示準備入場的車輛司機， 可 24 小時全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時修改，顯示用戶需要的其他信息。車道引導(dǎo)顯示屏設(shè)置于車場岔路口位置，用于標識各個區(qū)是否有空車位，如有空車位，則指示箭頭亮， 并且顯示剩余的車位數(shù)量， 若無空車位， 則指示箭頭滅。 顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息，用 數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機快速找到系統(tǒng)分配的空車位。LED 車位占用燈LED 車位占用指示燈安裝于每個車位前， 用于顯示該車位是否被占用， 車

18、位空閑則綠燈亮，車位占用則紅燈亮，駕駛員可以通過查看車位前的 LED 燈，在較遠的距離了解某一區(qū)是否有空車位。七、系統(tǒng)軟件運行環(huán)境配置需求：在普通配置條件下，具體的推薦配置如下：?CPU： Intel Pentium III 或以上?內(nèi)存：256MB DDR 內(nèi)存或以上砌盤交換空間：40GB或以上 砒訊卡：RS-485通訊卡一張或更多?操作系統(tǒng)：Microsoft Windows 2000 /NT/XP 或更高版本?服務(wù)器軟件：Microsoft SQL Server2000 或更高版本?UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上當停車場管理系統(tǒng)是多進多出工程時，此時需架設(shè)局域網(wǎng)、設(shè)置一

19、臺服務(wù)器。具體推薦配置如下：?CPU： Intel Pentium 4 或以上?內(nèi)存：512MB DDR 內(nèi)存或以上?硬盤交換空間：80GB 或以上?顯卡：64MB 或以上?網(wǎng)卡：100M 或以上?!訊卡：RS-485通訊卡一張或更多?操作系統(tǒng)：Microsoft Windows 2000 Server 或更高版本?服務(wù)器軟件：Microsoft SQL Server 2000 企業(yè)版或更高版本?UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上7.2 軟件介紹車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是基于 Windows2000/XP 平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Microsoft SQL Server2000。界面友好，操作簡單，功能完善。本軟件中嵌入了車