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文檔簡介
1、都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂橋土建工程q合同段施工組織設(shè)計編制單位:江西省建工集團公司編制日期:2008年12月25日目 錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc218864270 序 PAGEREF _Toc218864270 h 1 HYPERLINK l _Toc218864271 1.編制依據(jù) PAGEREF _Toc218864271 h 1 HYPERLINK l _Toc218864272 2.編制原則 PAGEREF _Toc218864272 h 1 HYPERLINK l _Toc218864273 3.指導(dǎo)思想 PAGEREF _Toc218864273 h
2、1 HYPERLINK l _Toc218864274 4.管理目標(biāo) PAGEREF _Toc218864274 h 1 HYPERLINK l _Toc218864275 5.技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc218864275 h 1 HYPERLINK l _Toc218864276 一、工程概況 PAGEREF _Toc218864276 h 1 HYPERLINK l _Toc218864277 1.1工程項目概況 PAGEREF _Toc218864277 h 1 HYPERLINK l _Toc218864278 1.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc218864278 h
3、 2 HYPERLINK l _Toc218864279 1.3地質(zhì)、水文、交通及其他條件簡況 PAGEREF _Toc218864279 h 2 HYPERLINK l _Toc218864280 二、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 PAGEREF _Toc218864280 h 2 HYPERLINK l _Toc218864281 2.1人員動員周期 PAGEREF _Toc218864281 h 2 HYPERLINK l _Toc218864282 2.2設(shè)備動員周期 PAGEREF _Toc218864282 h 2 HYPERLINK l _Toc2188
4、64283 2.3人員、設(shè)備到達現(xiàn)場的方法 PAGEREF _Toc218864283 h 3 HYPERLINK l _Toc218864284 2.4工程材料運到現(xiàn)場的方法 PAGEREF _Toc218864284 h 3 HYPERLINK l _Toc218864285 三、主要工程項目的施工方案、施工方法 PAGEREF _Toc218864285 h 4 HYPERLINK l _Toc218864286 3.1施工控制樁(網(wǎng))的測設(shè) PAGEREF _Toc218864286 h 4 HYPERLINK l _Toc218864287 3.2路基土石方工程 PAGEREF _T
5、oc218864287 h 4 HYPERLINK l _Toc218864288 3.3級配碎石底基層的施工方法 PAGEREF _Toc218864288 h 7 HYPERLINK l _Toc218864289 3.4路面工程施工 PAGEREF _Toc218864289 h 7 HYPERLINK l _Toc218864290 3.5橋梁工程施工 PAGEREF _Toc218864290 h 8 HYPERLINK l _Toc218864291 四、各主要分項工程的施工順序 PAGEREF _Toc218864291 h 17 HYPERLINK l _Toc21886429
6、2 4.1 路基土石方 PAGEREF _Toc218864292 h 17 HYPERLINK l _Toc218864293 4.2 路基防護及排水工程 PAGEREF _Toc218864293 h 17 HYPERLINK l _Toc218864294 4.3 橋梁工程施工 PAGEREF _Toc218864294 h 17 HYPERLINK l _Toc218864295 五、確保工程質(zhì)量和工期的措施 PAGEREF _Toc218864295 h 18 HYPERLINK l _Toc218864296 5.1確保工程質(zhì)量的措施 PAGEREF _Toc218864296 h
7、 18 HYPERLINK l _Toc218864297 建立一個完善的質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc218864297 h 18 HYPERLINK l _Toc218864298 開工前的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc218864298 h 18 HYPERLINK l _Toc218864299 進場人員培訓(xùn)工作 PAGEREF _Toc218864299 h 18 HYPERLINK l _Toc218864300 各分部分項工程的質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc218864300 h 19 HYPERLINK l _Toc218864301 5.2確保工程工期的措
8、施 PAGEREF _Toc218864301 h 26 HYPERLINK l _Toc218864302 工期目標(biāo) PAGEREF _Toc218864302 h 26 HYPERLINK l _Toc218864303 確保工程工期的措施 PAGEREF _Toc218864303 h 26 HYPERLINK l _Toc218864304 六、冬季和雨季的施工安排 PAGEREF _Toc218864304 h 28 HYPERLINK l _Toc218864305 6.1冬季施工措施 PAGEREF _Toc218864305 h 28 HYPERLINK l _Toc21886
9、4306 6.2雨季施工措施 PAGEREF _Toc218864306 h 28 HYPERLINK l _Toc218864307 七、質(zhì)量、安全保證體系 PAGEREF _Toc218864307 h 28 HYPERLINK l _Toc218864308 7.1建立和健全質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc218864308 h 28 HYPERLINK l _Toc218864309 7.1.1質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及控制原則 PAGEREF _Toc218864309 h 28 HYPERLINK l _Toc218864310 7.1.2質(zhì)量自檢體系 PAGEREF _Toc21
10、8864310 h 29 HYPERLINK l _Toc218864311 7.1.3 設(shè)立質(zhì)量管理組織機構(gòu) PAGEREF _Toc218864311 h 29 HYPERLINK l _Toc218864312 7.1.4工程質(zhì)量崗位責(zé)任制 PAGEREF _Toc218864312 h 29 HYPERLINK l _Toc218864313 7.2建立和健全安全保證體系 PAGEREF _Toc218864313 h 31 HYPERLINK l _Toc218864314 7.2.1安全目標(biāo) PAGEREF _Toc218864314 h 31 HYPERLINK l _Toc21
11、8864315 7.2.2建立安全生產(chǎn)體系組織機構(gòu) PAGEREF _Toc218864315 h 31 HYPERLINK l _Toc218864316 7.2.3制定安全生產(chǎn)保證體系 PAGEREF _Toc218864316 h 32 HYPERLINK l _Toc218864317 7.2.4安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc218864317 h 32 HYPERLINK l _Toc218864318 八 其他保證措施 PAGEREF _Toc218864318 h 33 HYPERLINK l _Toc218864319 8.1文明施工及環(huán)境保護保證措施 PAGERE
12、F _Toc218864319 h 33 HYPERLINK l _Toc218864320 8.1.1 臨時駐地的環(huán)境管理 PAGEREF _Toc218864320 h 33 HYPERLINK l _Toc218864321 8.1.2 水的保護及防止水污染措施 PAGEREF _Toc218864321 h 33 HYPERLINK l _Toc218864322 8.1.3 塵??刂啤⒃胍艄芾砉芾泶胧?PAGEREF _Toc218864322 h 33 HYPERLINK l _Toc218864323 8.1.4 加強文明施工、環(huán)境保護宣傳和督導(dǎo) PAGEREF _Toc2188
13、64323 h 34 HYPERLINK l _Toc218864324 8.2水土保持與建后場地恢復(fù) PAGEREF _Toc218864324 h 34 HYPERLINK l _Toc218864325 8.2.1 水土保持 PAGEREF _Toc218864325 h 34 HYPERLINK l _Toc218864326 8.2.2 公路兩旁的植被保護 PAGEREF _Toc218864326 h 34 HYPERLINK l _Toc218864327 8.2.3 沿線附近建筑物和財產(chǎn)的保護 PAGEREF _Toc218864327 h 34 HYPERLINK l _To
14、c218864328 8.3地方道路維護 PAGEREF _Toc218864328 h 34 HYPERLINK l _Toc218864329 8.3.1道路維護施工方法 PAGEREF _Toc218864329 h 34 HYPERLINK l _Toc218864330 8.3.2維持通車措施 PAGEREF _Toc218864330 h 34序1.編制依據(jù) 1.1現(xiàn)行國家及有關(guān)部門委頒發(fā)的與該工程施工相關(guān)的工程施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、建筑材料質(zhì)量與試驗規(guī)程。 1.2都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂橋土建工程施工招標(biāo)文件、圖紙。1.3現(xiàn)場詳細勘察、調(diào)查了解工地周邊環(huán)境和相關(guān)條件。2.
15、編制原則2.1遵守文件各項條款,認真貫徹業(yè)主指示和要求。2.2嚴格遵守文件中明確的設(shè)計規(guī)范、工程施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。2.3在施工方案和施工工藝的選擇上,緊緊圍繞該工程路基、路面、橋梁施工的重點、難點,確保施工方案及工藝的先進性、合理性、完整性、經(jīng)濟性和實際運用相結(jié)合。2.4進行該工程實地踏勘調(diào)查,充分分析本標(biāo)段的特點和場地、環(huán)境等實際情況,合理地調(diào)配機械設(shè)備、材料、施工人員,科學(xué)地組織施工。 2.5按照施工管理的要求,組織精干、高效的項目經(jīng)理部、調(diào)集專業(yè)施工隊伍和先進精良的機械設(shè)備,進行嚴格的施工管理,為本工程的順利高效施工,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。 2.6嚴格對工程質(zhì)量有效控制
16、,把質(zhì)量控制貫穿于施工生產(chǎn)的全過程,確保工程施工達到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 2.7確保文明施工達優(yōu),保護好周圍的生態(tài)環(huán)境。3.指導(dǎo)思想 3.1精心施工,科學(xué)管理,確保該工程質(zhì)量達到優(yōu)良,工期符合要求,讓業(yè)主滿意。 3.2樹立公司良好的企業(yè)形象,建一項工程,樹一塊豐碑,交一方朋友,贏一方市場。4.管理目標(biāo)4.1工程質(zhì)量:認真貫徹實施公司ISO9001質(zhì)量體系控制程序,確保達到招標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 4.2施工工期:本工程總工期為12個月。5.技術(shù)準(zhǔn)備5.1設(shè)計圖紙是施工的依據(jù),全體施工人員必須按圖施工,未經(jīng)監(jiān)理工程師有關(guān)部門同意,施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙,更不能在沒有設(shè)計圖紙的情況下就擅自施工。5.2組織有關(guān)人
17、員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審,如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出,請監(jiān)理工程師給予解答。5.3設(shè)計交底和圖紙會審中,著重要解決以下幾個問題: (1)設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場 實際情況是否一致。(2)設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求,能否實現(xiàn)和解決。(3)設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求,是否符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。(4)施工圖紙中與及其它專業(yè)的相互之間有無矛盾,圖紙及說明是否齊全。(5)圖紙上的尺寸、高程、軸線、涵管等和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。一、工程概況1.1工程項目概況 工程項目位于都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂水電站上游1.5km處(距板嶺街約5km),為鋼筋混凝土空心板的
18、后張預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)。橋型:上部構(gòu)造為1-13m簡支空心板1-40m預(yù)應(yīng)力簡支T梁1-13m簡支空心板,下部結(jié)構(gòu):0號、3號橋臺采重力式U臺,擴大基礎(chǔ);1號、2號橋墩采用雙柱式墩,鉆孔樁基礎(chǔ)。1.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)道路等級:四級公路,橋梁按照四級公路大橋考慮;(2)汽車荷載:公路級,人群荷載3.0KN/;(3)設(shè)計車速:20km/h;(4)橋面寬8.0m,主要構(gòu)成要素:0.50m(防沖護欄)+7.0m(機動車道)+0.50(防沖護欄),橋面橫坡2%。(5)設(shè)計洪水位;按照50年一遇洪水位設(shè)計為194.3m。(7)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):橋位區(qū)地震基本烈度為度,大橋只采用簡易設(shè)防措施
19、。1.3地質(zhì)、水文、交通及其他條件簡況 橋址處地質(zhì)構(gòu)造簡單,巖性主要為二疊系下統(tǒng)粞霞階(P1q)的石灰?guī)r,橋位區(qū)附近無活動性斷層通過,地貌上屬巖溶谷地,基巖埋藏較淺,椐鉆探揭露,場地內(nèi)地層由沖積層,耕植層、殘積層及二疊系下統(tǒng)粞階的石灰?guī)r組成。根據(jù)巖土的物理力學(xué)性質(zhì)及工程特性依次劃分為淤泥層、耕植土層、粉質(zhì)粘土層、中風(fēng)化石灰?guī)r、微風(fēng)化石灰?guī)r。場地內(nèi)水類型主要為刀江河及地下水,河流常年流水,其補給來源為雨水,地下水則為潛水和裂隙水,主要靠雨水和河水補給,水量較大。年平均雨156天,多年平均相對濕度80%,95%以上的暴雨多集中在世界范圍內(nèi)49月,又以67月份洪澇發(fā)生率最大。工程施工便利。沿線均有高
20、壓輸電線路經(jīng)過,供電條件總體上良好。工程所用筑路材料、水、電等建設(shè)條件基本具備,只要在工程開工前做好施工準(zhǔn)備,并與當(dāng)?shù)卣骱脜f(xié)調(diào),工程的施工就能順利進行。工程所需石料可自路線附近石灰?guī)r料場開炸并加工成片石、碎石、中粗砂等,適用于各項工程,交通方便。水泥和鋼材可在都安縣購買,但橋梁T梁和空心板要采用陸川砂和魚峰水泥。工程主要用水源直接采用刀江河河水。1.4主要工程數(shù)量:樁基:4根,混凝土數(shù)量: m。敦臺混凝土數(shù)量: m。蓋梁: m??招陌搴蚑梁砼數(shù)量: m。橋面砼數(shù)量: m。橋梁引道:挖石方 m。二、設(shè)備、人員及施工準(zhǔn)備工作2.1人員準(zhǔn)備經(jīng) 理:1人總 工:1人橋梁工程師:1人 現(xiàn)場施工員:1
21、人試驗負責(zé)人:1人專職安全員:1人民 工:30人 專職質(zhì)檢員:1人 2.2設(shè)備準(zhǔn)備 發(fā)電、供電設(shè)備必須在2008年12月運至工地并安裝完畢。2009年1月中旬前,挖掘機、壓路機、試驗儀器、瀝青碎石生產(chǎn)設(shè)備、運輸設(shè)備,鋼筋加工設(shè)備,土方設(shè)備調(diào)遷進場。主要機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號功率(W)容量(M3)出廠時間數(shù)量(臺)計劃進場時間沖孔機6T綜合功率75 KW12009年2月11日發(fā)電機120GF 120KW12009年2月15日圓柱模1.61M6米2009年3月貝雷片50T2009年5月預(yù)應(yīng)力設(shè)備YCW250T250T1套2009年3月混凝土攪拌機JZ500500L22009年2月鋼筋彎曲機12
22、009年2月鋼筋截斷機12009年2月電焊機12009年2月鋼管 1T2009年2月卷揚機22009年2月2.3人員、設(shè)備到達現(xiàn)場的方法 工程管理及施工人員,一律乘汽車到達工地。設(shè)備全部用汽車運達各工點。2.4工程材料運到現(xiàn)場的方法 本工程建設(shè)地區(qū)公路運輸通暢,材料以汽車運輸為主。為了保證工程質(zhì)量,本工程所用鋼材、水泥、木材等主要材料從都安縣縣城購買,可用汽車運至各工點,本工程所需石料、砂料從附近料場購進。上構(gòu)鋼材、水泥、鋼絞線、砂料根據(jù)招標(biāo)規(guī)定(橋梁T梁和空心板要采用柳鋼、陸川砂和魚峰水泥)從合格產(chǎn)地廠家購進。25施工準(zhǔn)備充分做好施工準(zhǔn)備,是保證按期完成工程任務(wù)的先決條件。1、貫通復(fù)測 測量
23、隊與業(yè)主及設(shè)計單位取得聯(lián)系,進行現(xiàn)場樁橛交接工作,交接工作結(jié)束后,按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成樁位復(fù)測,抓緊進行分區(qū)段全斷面復(fù)測,測量成果書面監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn),分段開工。2、地界放樣貫通測量符合要求后,展開用地界限的測量,定出征地界樁,為順利開工創(chuàng)造條件。3、修建臨時工程我們將本著節(jié)約用地、保護植被的原則,盡可能利用有道路和租用民房,壓縮臨時工程用地量,根據(jù)施工安排制定分期租用民房計劃,避免早占晚用,多占少用。按總體施工布置,在標(biāo)段規(guī)劃位置建立生產(chǎn)、修建臨時便道,接道水、電、通信,并配合齊各種必需試驗工具,積極送檢。建立相關(guān)混凝土攪拌站和砂漿攪拌站。4、技術(shù)準(zhǔn)備按業(yè)主和監(jiān)理工程師要求編制實施性施
24、工組織設(shè)計,并對工程技術(shù)人員及工程管理人員進行技術(shù)交底。組織學(xué)習(xí)都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂橋土建工程施工招標(biāo)文件、圖紙及有關(guān)施工規(guī)范。施工前對取土場的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實試驗、最佳含水量等試驗,以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工,不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場,為施工提供技術(shù)保障。施工前對水泥、砂、石做原材料合格試驗,按設(shè)計標(biāo)號做混凝土及砂漿配合比試配試驗。5、開工報告審批在路堤開挖、填筑施工前,向監(jiān)理工程師提交開工報告,包括施工方案、施工計劃、測量資料、試驗資料和機具、設(shè)備、人員投入情況等,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意開工后組織施工。三、主要工程項目的施工方案、施工方法本標(biāo)段主要有路基土石方、橋梁、路基防護、公路設(shè)
25、施工程等,根據(jù)招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求,編制了主要項目的施工方案和施工方法。3.1施工控制樁(網(wǎng))的測設(shè)“從整體到局部、先全局后細部”是施工測量必須遵循的原則,而施工控制樁(網(wǎng))的測設(shè)是施工測量的第一步。即首先在施工場地上,以原勘測設(shè)計階段所建立的測圖控制樁(網(wǎng))為基礎(chǔ),建立統(tǒng)一的施工控制樁(網(wǎng)),然后根據(jù)施工控制樁(網(wǎng))來測設(shè)路的軸線,再根據(jù)軸線來測設(shè)道路的各個細部。(1)一般規(guī)定根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計測量點和施工圖紙進行。施工測量前,必須對設(shè)計測量成果進行交樁、復(fù)測并驗收,符合測量的精度要求后,方可作為施工測量的依據(jù)。所有施工測量記錄和計算成果均應(yīng)按工程項目分類裝訂,并附必要的文字說
26、明,并作為工程質(zhì)量檢查的附件。(2)控制樁測設(shè)為便于施工和確保測量的精度,現(xiàn)場施工控制樁可沿道路兩側(cè)及道路中心線延長線上設(shè)置,埋設(shè)位置應(yīng)便于施測、保留、穩(wěn)定和不影響施工。各項工程的平面定位測量,必須引用兩個以上控制樁予以聯(lián)測,并閉合以免錯誤。3.2路基土石方工程本標(biāo)段共有路基挖石方6466立方米,利用土方1831立方米,利用石方3320立方米。擋土墻739米。牽涉到運土用臨時施工便道,合理調(diào)配及科學(xué)地組織運輸是土石方工程關(guān)鍵。(一)、路基挖方施工開工后,先突擊進行縱向便道施工和底層路基填筑,使全線便道貫通和底層土方,以打開工作面,為大面積路基填挖、橋涵施工創(chuàng)造條件。路基施工采用全段鋪開,逐步貫
27、通的方法,挖方地段的路基應(yīng)采用機械先行施工,填方路基則利用挖方地段的土石方及部分借方進行填筑,路基土石方運輸視運距長短分別采用東風(fēng)自卸工程車運輸。路基填挖施工時,應(yīng)特別注意按要求進行高填深挖地段的施工。公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。(1)場地清理 工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫,除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。這項工作還包括保護所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。 (2)土方施工(一)工作范圍:道路土方工程包括從路塹挖掘土方和路堤填筑土方
28、、棄置土方等所有工程。包括修建水道、邊溝、停車場和引道的所有工程。還包括圖紙所示或工程師設(shè)立的線段、坡度和斷面,清除不穩(wěn)定土,清除滑坡等所有必要工程。1、標(biāo)高和坐標(biāo)工程師給承包商提供切線和坡度線的交叉點位置。圖紙將標(biāo)明水平和垂直曲線的特性,在需要的地方標(biāo)出超高率。根據(jù)以上資料準(zhǔn)備斷面圖,報工程師批準(zhǔn)。在進行施工前承包商應(yīng)在施工區(qū)域定線。如工程師有意見可做修改,這種修改在定線前或后都可以,工程師將向承包商發(fā)出詳細的說明,承包商將按說明修改定線以待進一步批準(zhǔn)。2、水流的處理水流的處理在工程師要求的地方或工作保護及施工需要時,提供必要的除水、排水或隔離水流的設(shè)施。提供在雨季前必須的可發(fā)揮適當(dāng)排水作用
29、的臨時性或永久性排水邊溝。3、使用和處理挖方在挖土過程中所有剩余的穩(wěn)定土,除在另有說明者外,都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程師書面聲明的不穩(wěn)定土都要處理到公路地界之外。4、排水溝施工時應(yīng)首先修筑排水邊溝,在施工中由于動遷影響沒有辦法修邊溝排水,也應(yīng)該在路堤外適當(dāng)位置設(shè)置臨時積水井將水排出,這樣才能保持路堤干燥避免形成翻漿路堤。并要隨時維修,在施工結(jié)束時進行全面休整以達到驗收狀態(tài)。在要施工的區(qū)域內(nèi)的農(nóng)田灌溉至少要在施工前2個月停止。所有表水都要排除并修筑臨時或永久性邊溝以保證該區(qū)域保持干燥。5、溝槽開挖在圖紙上標(biāo)示的地方或在工程師要求的地方,按要求開挖溝槽。在沒有工程師批準(zhǔn)的情況下不
30、能開挖。6、路塹、路基的邊坡修筑按工程師的要求必須從邊坡上把浮土或浮石清除。7、填筑原有溝渠在必須將原有溝渠改道的區(qū)域內(nèi),要清除所有的有機物和松軟的沉積物。用合格的穩(wěn)定土予以回填。(二)土方開挖施工挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘,這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進行,如圖紙所示或按工程師指示,所有挖掘出的土的清除、運輸、適當(dāng)利用和處理,都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實施。路塹施工就是按設(shè)計要求進行挖掘,并將挖掘出來的土方運到路堤地段作填料,或者運往棄土地點。它雖然不象路堤填筑那樣有填料的選擇和分層壓實問題。但是,路塹是由天然地層構(gòu)成的,天然地層在生成和演變的長期過程
31、中,一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),處于地殼表層的路塹邊坡,開挖暴露于大氣中,受到各種自然的和人為因素的影響,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。路塹邊坡的穩(wěn)定與施工方法有著密切的關(guān)系,例如,施工開挖邊坡過陡,棄土堆離邊坡太近,施工中排水不良,支擋工程未及時做好,都會引起邊坡失穩(wěn),發(fā)生塌滑。路塹的開挖方式應(yīng)根據(jù)路塹的深度和縱向長度,以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備的因素確定,已加快施工進度和提高工作效率。1、橫挖法從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。這種方法適用于較短的路塹。路塹深度不大時可以一次挖到設(shè)計標(biāo)高,路塹深度較大時可分成幾個臺階開挖,各層要有獨立的出土道和臨時排水設(shè)施。分層橫挖
32、使得工作面縱向拉開,多層多向出土,可以容納較多的施工機械,加快了施工速度。2、縱挖法沿路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_挖,縱挖法適用于較長的路塹。如果路塹的寬度及深度都不大,可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘,稱為分層縱挖法,如果路塹的寬度及深度都比較大,可沿縱向分層、每層先挖出一條通道,然后開挖兩旁,稱為通道縱挖法,通道可作為機械通行或出口路線,以加快施工速度,如果路塹很長,可在適當(dāng)位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿,把路塹分成幾段,各段再采用上述縱向開挖,稱為分段縱挖法。分段縱挖法適用于傍山長路塹。無論采取那種開挖方法,在挖掘時都應(yīng)利用挖掘機械把邊坡做好,也就是在挖掘的過程中,邊挖邊做坡。否則,一旦挖掘
33、深度過大機械將無法做坡,給施工造成困難。因此,在挖掘的過程中,測量人員應(yīng)該及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好,并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時指揮調(diào)整開挖線,力爭利用機械一次做好邊坡減少人工的做坡量。(三)路堤填筑在路堤填筑前首先對原有地面進行清理,對于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平,然后進行碾壓(填前碾壓)達到規(guī)范要求的壓實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑,并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合,臺階寬度應(yīng)在1米左右,厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。1、測量放線:(1),恢復(fù)線路中心控制點(中線)。(2),測設(shè)中心樁,按每20-25米整樁號和曲線起止點等控制路基中心的各點測設(shè)中
34、心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號。(3),根據(jù)近似計算結(jié)果,測設(shè)路基邊坡線,測量出各樁左、中、右三點的高程,做好記錄,計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑高度。(4),按路基設(shè)計頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分(以保證邊坡密度和壓路機械的安全而增加的寬度。),放邊線點,再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。(5),分層計算路基的設(shè)計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進度隨時放填土邊線,滿足施工需要。2、施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行行車道分別填筑,即采用半幅施工時,尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路。3、布土。應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟、合理的運土路線。布土?xí)r
35、應(yīng)根據(jù)壓路機能達到的壓實厚度(規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度)計算卸車數(shù)量,例如每層填土壓實厚度不大于20公分時,一車土8立米,可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場把土運到鋪筑現(xiàn)場,從一端開始,左右成排,前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了,就可以提高攤鋪速度。4、按規(guī)定厚度進行攤鋪,一般情況如果用推土機進行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2-1.3,如果用平地機進行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.1-1.2。由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實際情況確定虛鋪系數(shù)。5、整平。當(dāng)一段落(50米以上)由推土機攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求,在平整時注意路基的縱坡和橫坡,尤其是在雨季施工時,橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水,一般情況
36、路基橫坡要求2%,為利于排水可加大到3%-4%。6、路基碾壓。其方法是:第一遍用震動壓路機靜壓進行穩(wěn)壓,然后再震動壓實,具體要求是:(1)直線段和大半徑曲線段,應(yīng)先壓邊緣,后壓中間;小半徑曲線段因有較大的超高,碾壓順序應(yīng)先低(內(nèi)側(cè))后高(外側(cè))。(2),壓路機碾壓輪重疊輪寬的1/31/2;(3),碾壓遍數(shù),震動壓路機震約6-8遍,一般就可以達到密實度要求。(4),一般光輪靜壓壓路機的最佳速度為2-5公里/小時,震動壓路機為3-6公里/小時。所以各種壓路機械的最大速度不應(yīng)超過4公里/小時。(5),影響壓實效果的主要因素一般來說是含水量、土類以及壓實功能。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗,在壓實前最好實測一下填料
37、的實際含水量,因此在實測含水量的基礎(chǔ)上,如果含水量過大,應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時再進行碾壓。不同類型土壓實時的最大容許含水量:土名最大容許含水量,以最佳含水量倍數(shù)計壓實度10.98壓實度0.95粗粒砂和細粒砂2.02.5細砂和粉土質(zhì)砂1.41.6輕亞砂土和粉土1.31.4重亞砂土和輕亞粘土1.21.3重亞粘土、粉質(zhì)亞粘土、粘土不容許超過1.2(四)構(gòu)造物臺背回填構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量直接影響到路面質(zhì)量,填筑不好會出現(xiàn)沉降差,發(fā)生跳車現(xiàn)象,影響行車速度、舒適與安全,甚至?xí)绊憳?gòu)筑物的穩(wěn)定,出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。解決這一難題的關(guān)鍵是選擇適當(dāng)?shù)奶盍霞疤钪椒ǎ?、填料:應(yīng)選擇滲水性較強的砂石料,
38、從路基底一直填到結(jié)構(gòu)頂。涵洞填到蓋板頂;橋梁填到橋頭搭板底;擋土墻內(nèi)側(cè)填到路基底基層底面。2、填筑范圍:橋梁臺背后上部距翼墻尾端順路線方向至少為臺高加4m,下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣至少為3m;涵洞兩側(cè)不小于孔徑的2倍;擋土墻內(nèi)側(cè)不小于5080cm寬。3、填筑方法:路堤土填筑完成以后,檢查結(jié)合部位的壓實度是否合格,然后挖成臺階,臺階高度小于30cm長度大于50cm。分層填筑,分層壓實。壓實機具采用小型壓路機或打夯機。4、填土?xí)r應(yīng)從構(gòu)造物兩側(cè)均衡填筑,避免對構(gòu)筑物形成楔形壓力。應(yīng)等構(gòu)筑物混凝土強度達到至少70%時進行填筑。填筑高度應(yīng)至少高出構(gòu)筑物50cm以上,才可以從構(gòu)造物上部通過車輛。3.3級配碎石底基層
39、的施工方法A、根據(jù)施工中規(guī)定的線向、標(biāo)高、斷面,作好準(zhǔn)確的定位測量并清除路床上的浮土雜物,整平、壓實到規(guī)定密實度。B、石粉渣要求顆粒堅硬,不含土塊等雜物,松干容重控制在15001600kg/m3,2.5mm以上顆粒與2.5mm以下顆粒各占一半,顆粒最大徑不超40mm,小于0.074mm的粉末不得超過10%。C、施工采用分段流水作業(yè),根據(jù)施工時氣溫,水泥終凝時間,確定施工數(shù)量及范圍,根據(jù)壓實比值確定石粉渣鋪設(shè)厚度,在拌合前一天要悶水使其濕透,含水量合適,按水泥含量計算每平方米水泥用量,畫線分塊后撒水泥,機械就地拌合,壓路機碾壓,為防止碾壓推移,應(yīng)先用輕型壓路機進行穩(wěn)壓,自兩側(cè)向路中壓實,碾壓過程
40、中注意鏟高補低,埴補處要翻松,重新壓實不得出現(xiàn)薄層,最后碾壓至表面平整無明顯輪跡,密實度面層為95%,底基層為93%,施工接頭處理應(yīng)按施工縫要求認真處理,接茬平整、穩(wěn)定。E、水泥石粉渣混合烊從加水泥到完成時間不超過3小時,成型后灑水養(yǎng)護(禁止用水沖刷)養(yǎng)護七天(并禁止一切車輛通行)。F、施工中做好防雨措施。G、施工中每道工序必須經(jīng)檢驗合格后方可進行下道工序,試驗項目如下:a.水泥劑量誤差為1%,每天一次不小于6個試樣。b.抗壓強度每個作業(yè)段1000以內(nèi)應(yīng)作3個試樣。c.回彈模量不小于設(shè)計規(guī)定。d.拌合均勻性應(yīng)隨時檢查。e.壓實度大于95%(93%)無明顯輪跡,每碾大于1000不小于3處;f.厚
41、度控制誤差底基層12mm,面層土10mm;g.寬度不小于設(shè)計規(guī)定,檢查50m內(nèi)不小于一處;h.平整度用3米靠尺檢查底基層誤差15mm,面12mm;i.縱斷高程誤差底基層+5mm,-15mm,面層+5mm,-10mm;j.橫坡0.3%。3.4瀝青碎石路面工程施工A、采用廠拌黑色碎石或瀝青碎石,瀝青碎石送到現(xiàn)場必須出廠合格證包括瀝青、砂、石材料技術(shù)性能配合比。B、現(xiàn)場施工以瀝清攤鋪機鋪以人工攤鋪。C、道牙石側(cè)進行瀝青層厚度彈線與中間拱和層厚等拉線標(biāo)志,要自檢及監(jiān)理工程師確認。D、瀝青運至現(xiàn)場必須測量溫度和外觀檢查(如顆粒級配不正常,拌合不勻、燒焦等),在正常溫度下如壓得不實,有松散或魚鱗、龜裂現(xiàn)象
42、應(yīng)停止進料找廠家商討,檢查原因,進行改正。E、瀝青碎石表面平整、堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細集料集中現(xiàn)象。F、用10噸以上壓路機壓后不得明顯輪跡,接茬緊密平順,燙縫不應(yīng)枯焦。G、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順不得有積水現(xiàn)象。H、允許偏差應(yīng)符合驗收規(guī)范規(guī)定。I、黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3.5橋梁工程施工本橋0#、3#臺為擴大基礎(chǔ),采用鋼模圍拼,現(xiàn)場攪拌人工澆注砼,分兩級成型。1#、2#墩樁基孔徑為180CM,在河中離岸邊約10米,水深約5米,考慮河道下游600米為電站,橋位附近取土難,不考慮土圍堰施工。擬在樁位處設(shè)鋼構(gòu)平臺與岸相連,采用沖擊鉆成
43、孔,鋼構(gòu)平臺要求15噸承受力,不考慮吊機在平臺上作業(yè)。(一)、樁基施工A成孔1.首節(jié)護筒的埋設(shè):護筒采用190cm(內(nèi)徑)長1.5米。通過定位的控制樁放樣,把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底;在把護筒吊放進坑內(nèi),找出護筒的圓心位置,用十字線定在護筒頂部或底部,然后移動護筒,使護筒中心與鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查,使護筒豎直。護筒的頂部須高出地面20cm。2、開鉆:開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿,泥漿相對密度為1.11.2。如孔中有水,可直接投入粘土,用沖錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。在開鉆及整個鉆進過程中,始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m2.0m,并低于護筒頂0.3m以防泥漿溢出,掏渣后及時補水。護
44、筒底腳以下24米范圍內(nèi)屬河床表面,一般比較松散,應(yīng)認真施工,一般粘性土可用濃泥漿,小沖程反復(fù)沖砸,使孔壁堅實不坍不漏。開孔或鉆進遇有流砂現(xiàn)象時,宜加大粘土,減少片石的比例,力求孔壁堅實。3、溶洞或溶糟處理技術(shù)措施:鉆機鉆進遇有溶洞或溶糟時,鉆穿溶洞頂蓋時,孔內(nèi)泥漿突坍下去,溶洞內(nèi)無填充物,根據(jù)坍下的泥漿,可估計到溶洞大小,洞小投放石塊擠滿溶洞,如若溶洞大,套護筒下沉于溶洞內(nèi)防止混凝土流失。每一個溶洞根據(jù)具體情況處理。通過基巖時,采用4 m5m 的鉆程,使基巖破碎。在任何情況下,最大鉆程不宜超過6 m,防止卡鉆、沖壞孔壁。4、為正確提升鉆錐的沖程,在鋼絲繩上油漆綁布條標(biāo)明長度標(biāo)志。5、在掏渣后或
45、因其它原因停鉆后再次開鉆時,由低沖程逐漸加大正?;蛘_程以免卡鉆。6、在密實堅硬土層每小時鉆進小于15cm30cm時,進行掏渣?;蛎窟M尺0.5m1.0m時掏渣一次,每次掏45筒,或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少時、無粗顆粒、相對密度恢復(fù)正常為止。7、鉆孔安全要求:沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn),防止沖撞護筒和孔壁;進出孔口時,嚴禁孔上附近站人,防止發(fā)生沖擊錐撞擊人為事故;因故停止鉆時,孔上應(yīng)加蓋保護,嚴禁鉆錐留在孔內(nèi),以防埋鉆。8、鉆孔時及時填寫鉆孔記錄,及時撈取渣樣,以判明土層,以便于地質(zhì)資料相核對,如發(fā)現(xiàn)與其不符,及時與監(jiān)理工程師或設(shè)計單位聯(lián)系,以便妥善處理。9、清孔鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后,且成孔質(zhì)量符合圖紙
46、要求,得到監(jiān)理工程師簽證認可后,立即進行清孔。清孔采用已安裝的導(dǎo)管,抽水入導(dǎo)管內(nèi)造成沉淀物上?。ㄋ芙涌椎祝?,緊接澆注水下混凝土。支承樁超深50 mm。10、鉆孔檢查當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度,采用檢孔器檢測孔徑及垂直度,采用標(biāo)準(zhǔn)檢測錘檢查孔底沉渣厚度。鉆孔要符合下列允許偏差:平面位置:單排樁不大于50mm;鉆孔直徑:不小于圖紙規(guī)定的直徑;傾 斜 率:直樁不大于1%;深 度:符合要求。B、鋼筋籠骨架制作與吊入(a)、鋼筋要符合質(zhì)量要求(b)、鋼筋骨架制作嚴格按照施工圖紙進行,鋼筋籠骨架有強勁的內(nèi)撐架,以防運輸就位時變形。(c)鋼筋籠現(xiàn)場制作,鋼筋按9米分段制作,鋼筋按接頭錯開50%焊接,鋼筋籠安裝采用
47、吊機吊裝,在孔口焊接,防止坍孔,加速焊接,采用2臺焊機2把焊鉗。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊,墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上,其沿樁長的間距不超過4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效方法進行固定,防止砼灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。C、澆筑混凝土樁基混凝土C25,孔徑1.8米,灌注時間(根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力而定,超過4個小時摻緩凝劑)。坍落度控制在1822cm的范圍。、下導(dǎo)管導(dǎo)管由管徑不小于250mm的管節(jié)組成,底節(jié)采用4米,中節(jié)2米,頂節(jié)1米。用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導(dǎo)管采用吊車。
48、嚴禁吊入過程中碰撞鋼筋籠,以防法蘭盤掛住或卡死,導(dǎo)管安裝時距孔底30cm。、灌注水下混凝土首批混凝土量2.6M3,采用撥球法,可保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不小于11.2米。在灌注過程保持孔內(nèi)水位,經(jīng)常測孔內(nèi)混凝土高度,及時掌握導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋置深度控制在26米,及時拆管?;炷翝沧?biāo)高超樁頂設(shè)計標(biāo)高0.6米以上。D、鑿除樁頭鉆孔樁施工完畢,待樁基砼達到一定強度開挖基坑,人工鑿除樁頂浮碴至設(shè)計標(biāo)高,以確保樁頂質(zhì)量。E、成樁檢測在墩柱施工前,必須對每根鉆孔樁進行無損檢測,檢測成樁質(zhì)量、樁身砼強度和樁的承載力,必須在全部樁基質(zhì)量評定合格并經(jīng)監(jiān)理簽認后,方可進入下道工序施工。 (二)擴大基礎(chǔ)施工1、
49、施工方案:基礎(chǔ)開挖方式采用明挖,由于位置地質(zhì)主要為弱風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化泥巖,在開挖時需進行爆破破碎石方,采用小型及淺眼爆破法,用機械開挖,人工修整基底。主要施工工藝流程:基底平整及墊層施工基坑開挖檢查驗收檢查驗收鋼筋加工鋼筋安裝、冷卻管安裝模板安裝監(jiān)理驗收砼澆筑養(yǎng)護砼配合比設(shè)計監(jiān)理驗收2、施工方法(1)施工準(zhǔn)備 測量放樣:測出中心樁位,并設(shè)置護樁,以校核樁位的準(zhǔn)確性。 基礎(chǔ)開挖人員、機械就位。做好排水準(zhǔn)備,準(zhǔn)備基坑支護設(shè)備。(2)基坑開挖基坑開挖前先進行測量放樣,放出開挖邊界線,按照邊坡坡率開挖。采用挖掘機開挖,若基巖需要爆破時,應(yīng)在設(shè)計標(biāo)高以上50cm采用小型及淺眼爆破法,嚴格控制裝藥量,防止
50、對基坑及側(cè)壁產(chǎn)生大的擾動,人工輔助刷坡及清底。土質(zhì)基坑開挖至標(biāo)高前,預(yù)留20cm厚保護層,待下基時用人工集中突擊開挖到位。開挖時,對有水滲入的開挖面設(shè)置集水坑進行排水,做好基坑的防護工作。(3)基底檢驗基底檢查:當(dāng)基坑開挖到設(shè)計深度且地質(zhì)與設(shè)計資料相吻合后,及時進行基底檢查及清理?;讬z查要檢查基礎(chǔ)軸線、邊線、基底標(biāo)高和基底承載力等?;讬z查符合設(shè)計及規(guī)范要求后,填寫檢查證報監(jiān)理簽認、進行清理。基底清理:風(fēng)化的巖層,需挖至滿足地基承載力要求;在砼澆筑前把淤泥、松動的石塊清除干凈,并洗凈巖石。(4)模板制作及安裝在基底達到要求后可進行模板安裝,采用鋼模進行安裝。模板必須保證構(gòu)件各部位的尺寸、軸線
51、、標(biāo)高的準(zhǔn)確,要求板面平整、拼縫嚴密,各種支架、支撐必須保證其強度、剛度及穩(wěn)定性,模板表面涂刷隔離劑。支模時按設(shè)計要求留設(shè)孔洞,預(yù)埋件。在安裝時按測量定位好的邊線進行安裝,安裝好之后測好基礎(chǔ)標(biāo)高,并在模板上做好標(biāo)記。(5)鋼筋綁扎及安裝鋼筋的質(zhì)量采用雙控,即從合格的供應(yīng)商采購鋼材,且要有出廠合格證并進行性能試驗,合格后方可用到工程上。本工程鋼筋的加工、焊接和綁扎嚴格按照設(shè)計圖紙、會審記錄和國家頒布的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范進行施工,鋼筋用電焊機進行焊接,鋼筋的焊接長度、搭接長度和錨固長度要符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)中間用馬蹄筋支撐固定,為保證砼保護層厚度,每隔一定距離放置砂漿墊塊,墊塊間距不大于
52、1m。鋼筋工程完工,要做好自檢復(fù)核,合格后請業(yè)主和監(jiān)理公司驗收。未經(jīng)檢查驗收的鋼筋工程,不得澆注砼。(6)砼澆筑澆筑砼前,將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清理干凈,模板充分濕潤,但不能有積水。砼澆搗采用插入式振動器和平板式振搗,振動棒應(yīng)塊插慢拔,每次振動時需將振動棒上下抽動,保證振搗均勻,插點形式為行列式,插點距離600mm左右,上一層必須在下一層混凝土初凝前澆搗完畢。振動棒應(yīng)插入下一層砼內(nèi)50mm。砼澆筑必須連續(xù)進行,以避免施工冷縫的產(chǎn)生。澆筑砼過程中,派專人觀察模板,支架和鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,及時采取措施進行處理。砼澆注時,按規(guī)定做好砼試塊。(7)砼養(yǎng)護砼澆注完
53、工12小時內(nèi),由砼養(yǎng)護專業(yè)組進行覆蓋和澆水養(yǎng)護?;A(chǔ)同覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護。普通砼養(yǎng)護期不少于7天,防水砼不少于14天。養(yǎng)護期內(nèi)澆水次數(shù)應(yīng)保持具有足夠的濕潤狀態(tài)。已澆筑的砼強度達到要求以后,始準(zhǔn)在其上往來人員,安裝模板及支架。砼試塊的養(yǎng)護,在現(xiàn)場設(shè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室,檢驗28天強度的采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護,檢驗拆模時砼強度的采用與結(jié)構(gòu)砼強度的采用與結(jié)構(gòu)砼同條件養(yǎng)護。(8)施工順序施工準(zhǔn)備基坑開挖基底檢驗?zāi)0逯谱靼惭b鋼筋綁扎和安裝砼澆筑砼養(yǎng)護。(三)系梁、承臺施工1、施工方案:基坑開挖采用人工配合機械進行,開挖時注意避免損傷樁體?;铀闹茉O(shè)排水邊溝。砼澆筑采用現(xiàn)澆。2、施工方法:系梁基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后,綁扎鋼筋,支
54、立模板。模板采用大塊組合鋼?;蛲撂ツ#卫喂?、穩(wěn)定,鋼筋按設(shè)計圖紙彎制綁扎,并加墊砼預(yù)制塊,保證砼保護層厚度。砼采用手推車運輸并直接灌注入模、插入式振搗器振搗。砼澆筑完畢,用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。3、施工順序:施工準(zhǔn)備基坑定位放樣挖基土石方清底、基底檢測模板、鋼筋澆筑砼養(yǎng)護驗收。(四)墩柱施工本橋梁工程下構(gòu)0#、3#臺,為重力式U型臺,采用7.5#漿砌片石砌筑,施工時要保證砂漿和片石的強度,并經(jīng)常測量放樣檢查尺寸和高度滿足設(shè)計要求。1#、2#為雙柱式實心墩,其斷面尺寸為160cm,采用圓柱鋼模立模澆筑墩身混凝土,墩高在6米以內(nèi),要求每柱一次澆注成型。墩身施工方案:為便于施工,修筑兩條便道,使得設(shè)
55、備和砼運輸?shù)靡苑奖闶┕ぁ?、施工方法:(1)模板模板采用= 5mm厚鋼板制作的定型組合鋼模和塊狀定型鋼模。根據(jù)墩高的設(shè)置位置,原則上,10m以下的墩柱一次性立模澆注完成,10m以上高度的墩柱搭架分兩次澆注。每節(jié)柱子一次成型拼模,并拉十字浪風(fēng)校正,以加快進度,保證質(zhì)量及安全。模板接頭用螺栓連接并內(nèi)設(shè)膠墊,認真采取支撐、加固措施,防止跑模、漏漿。(2)鋼筋鋼筋采用現(xiàn)場加工彎制、綁扎和焊接,鋼筋焊接前必須進行試驗,試驗合格后按試驗參數(shù)施焊,鋼筋接頭數(shù)量及位置要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求,鋼筋與模板之間設(shè)置砼墊塊,確保鋼筋保護層厚度,各部位鋼筋在立模前完成。測量放出墩臺中線和邊線,考慮砼保護層后,標(biāo)出主鋼
56、筋就位位置。首先在樁位搭設(shè)腳手架,將加工好的鋼筋運至工地現(xiàn)場綁扎,配置第一層垂直筋時,應(yīng)使其有不同的長度,以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。在綁扎好鋼筋架外圍系好保護層墊塊,保障砼保護層厚度。模板接頭用螺栓連接并內(nèi)設(shè)膠墊,認真采取支撐、加固措施,防止跑模、漏漿。為保證模板的使用性能和裝拆時不變形,模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,事先進行認真的設(shè)計。(3)砼澆筑統(tǒng)籌安排砼拌和場站的位置,拌和場的拌和能力必須滿足施工需要,原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計要求。砼澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上雜物清理干凈,模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可進行砼的澆筑。砼由采用井字架提升,竄筒入
57、倉,插入式振搗器振搗。砼澆筑完畢,即用塑料薄膜遮蓋養(yǎng)護;拆模后用薄膜包裹砼表面養(yǎng)生,以防產(chǎn)生裂紋。(五)蓋梁施工1、施工方案:安裝予埋件。當(dāng)立柱澆筑到最后一節(jié)時,按高度予留牛腿孔洞以便轉(zhuǎn)換支撐裝置,安裝牛腿。墩身砼澆筑完成,達到70%強度后,即可進行蓋梁施工。墩高小于10m,選用滿布支架現(xiàn)澆;墩高大于10m,可在墩身上加設(shè)鋼抱箍,架立貝雷桁架,上鋪方木調(diào)整高度,然后鋪底模施工。砼采用吊車進行運輸,插入式振搗器振搗。2、施工方法: eq oac(,1)蓋梁支架的地基必須碾壓密實,以保證澆筑砼時不發(fā)生超容許的沉降量。 eq oac(,2)支架采用碗扣式可調(diào)腳手架,間距為0.9m。支架架立完畢后,測
58、量放樣,拉線調(diào)整支架高度(預(yù)留預(yù)拱度),鋪設(shè)縱橫方木和底模。 eq oac(,3)采用工字鋼為鋼橫梁,通過墩身預(yù)埋件固定于墩身的兩側(cè)來承擔(dān)蓋梁及其它施工荷載,然后在鋼橫梁頂鋪設(shè)型鋼、安裝墩帽、蓋梁模板及鋼筋。墩帽、蓋梁模板采用大塊鋼模(每塊面積不小于2m2)。模板、鋼筋安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后可澆注蓋梁、帽梁砼。蓋梁、墩帽四周設(shè)立安全護欄及安全網(wǎng),確保施工人員安全。 eq oac(,4)砼灌注應(yīng)連續(xù)、分層進行,砼終凝后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。(六)預(yù)應(yīng)力T型梁施工1、施工方案:施工采用定型鋼模板。要作好施工位移記錄,報監(jiān)理工程師審查。2、施工方法 eq oac(,1) 鋼筋及模板制安、孔道
59、成型首先把0臺背填到路槽標(biāo)高作為預(yù)制梁場地,按40米T梁長設(shè)置4條地模,不考慮施工中移T梁。先利用這4條地模把12片空心板預(yù)制好,并通過簡易龍門吊移堆整齊,再預(yù)制T梁??招陌鍍?nèi)模計劃用氣囊,空心板和T梁外模采用鋼模拼裝,其施工流程一樣,先安裝鋼筋,合格后再拼模澆筑混凝土。T梁為預(yù)應(yīng)力混凝土,在安裝鋼筋后要預(yù)埋波紋管。鋼筋在加工場開料加工后,搬運到預(yù)制臺座位置安裝就位,鋼筋骨架下底和外側(cè)墊保護層墊塊,錯開布置。 金屬波紋管宜應(yīng)用手提式砂輪切割機,不得使用電焊切割。 波紋管孔道一般按每50cm采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定,避免孔道在澆筑砼過程中移位。孔道上若出現(xiàn)意外孔洞則在澆筑砼前修補好。波紋管連接
60、后用密封膠帶封口,避免砼澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成孔道堵塞, 在操作時防止管壁破裂,防止鄰近電焊火花燒傷孔道。 鋼絞線的安裝選用預(yù)埋波紋管后再穿束,一般采用人工穿束,對鋼絞線可將一孔筋束中的全部鋼絞線編束后整體裝入孔道中。 穿束前應(yīng)檢查,錨墊板位置正確,孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物。鋼絞線下料長度一般為孔道長度加上錨固及張拉工作長度。為防止鋼絲扭結(jié)宜進行編束,每隔11.5m綁扎一道鉛絲,鉛絲扣彎入鋼束內(nèi)。鋼絞線切割時,在每端離切口3050mm處用鐵絲綁扎。綁扎好的鋼絞線束應(yīng)編號掛牌堆放。預(yù)制T型梁模板一般采用定型鋼模板,按梁體尺寸準(zhǔn)確定制。模板應(yīng)有足夠的剛度,邊角整齊,內(nèi)表面平滑,模板底部和上部可采
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