海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢報告

1、海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀與前景趨勢報告目錄1.海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀41.1海洋工程行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析41.2海洋工程市場規(guī)模分析61.3海洋工程市場運(yùn)營情況分析62.海洋工程行業(yè)存在的問題92.1行業(yè)服務(wù)無序化92.2供應(yīng)鏈整合度低92.3基礎(chǔ)工作薄弱92.4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢92.5供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低103.海洋工程行業(yè)前景趨勢113.1多方支持助力行業(yè)進(jìn)步，未來市場份額將進(jìn)一步提升113.2作業(yè)環(huán)境復(fù)雜化113.3用戶體驗提升成為趨勢113.4延伸產(chǎn)業(yè)鏈123.5行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢123.6細(xì)分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢123.7呈現(xiàn)集群化分布133.8需求開拓143.9行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸14

2、4.海洋工程行業(yè)政策環(huán)境分析164.1海洋工程行業(yè)政策環(huán)境分析164.2海洋工程行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析174.3海洋工程行業(yè)社會環(huán)境分析174.4海洋工程行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析175.海洋工程行業(yè)競爭分析195.1海洋工程行業(yè)競爭分析195.1.1對上游議價能力分析195.1.2對下游議價能力分析195.1.3潛在進(jìn)入者分析205.1.4替代品或替代服務(wù)分析205.2中國海洋工程行業(yè)品牌競爭格局分析215.3中國海洋工程行業(yè)競爭強(qiáng)度分析216.海洋工程產(chǎn)業(yè)投資分析226.1中國海洋工程技術(shù)投資趨勢分析226.2中國海洋工程行業(yè)投資風(fēng)險226.3中國海洋工程行業(yè)投資收益23海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀海洋工程行業(yè)定義及

3、產(chǎn)業(yè)鏈分析海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分，具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電（光）纜工程，海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程，大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運(yùn)動、景觀開發(fā)工程，以及國家海洋主管部門會同國務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門規(guī)定的其他海洋工程。海洋工程行業(yè)是指從事海洋工程相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務(wù)

4、的單位或個體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。深刻認(rèn)知海洋工程行業(yè)定義，對預(yù)測并引導(dǎo)海洋工程行業(yè)前景，指導(dǎo)行業(yè)投資方向至關(guān)重要。我國海洋工程行業(yè)在經(jīng)過短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費觀念的轉(zhuǎn)變和消費需求的提升，我國海洋工程行業(yè)依舊會繼續(xù)保持增長趨勢，未來將會向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費多元化等新趨勢。中國海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。我國海洋工程行業(yè)起步于20世紀(jì)60年代，經(jīng)過50余年的發(fā)展，已經(jīng)形成了較為完善和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。上游環(huán)節(jié)主要是海工裝備支持，包括海工裝備設(shè)計和原材料供應(yīng)；中游為海工裝備制造，包括通用裝備制造、專用設(shè)備制

5、造、輔助船舶和平臺建設(shè)；下游主要是油田服務(wù)環(huán)節(jié)，包括工程承包、鉆采服務(wù)等。海工裝備具有高技術(shù)含量、高投入、高風(fēng)險的特征，設(shè)備的可靠性、安全性要求嚴(yán)格；設(shè)備成套性強(qiáng)；多品種、小批量；建造工藝要求高。對生產(chǎn)廠商的技術(shù)能力和資金實力要求非常高，行業(yè)進(jìn)入壁壘高。 目前全球海工裝備市場已形成三層級梯隊式競爭格局，歐美壟斷了海工裝備研發(fā)設(shè)計和關(guān)鍵設(shè)備制造；亞洲國家主導(dǎo)裝備制造領(lǐng)域，韓國和新加坡在高端海工裝備模塊建造與總裝領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，而中國和阿聯(lián)酋等主要從事淺水裝備建造、開始向深海裝備進(jìn)軍。海洋工程市場規(guī)模分析隨著國家政策的進(jìn)一步利好，越來越多的需求將會被釋放，海洋工程行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，

6、充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場景。通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級，推動海洋工程產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長。目前，我國的海洋工程行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，計算能力的提升，人工智能近兩年迎來了新一輪的爆發(fā)。在我國，伴隨著對海上油氣等資源的開發(fā)投入，預(yù)計未來5年海洋工程設(shè)備市場規(guī)模每年都將超過500億美元約3000億元人民幣。巨大的市場為鋼鐵等上下游相關(guān)企業(yè)提供了機(jī)遇。業(yè)內(nèi)專家表示，海洋工程的發(fā)展將對所用鋼材的強(qiáng)度、韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、耐腐蝕、耐低溫等性能提出更高的要求。海洋工程市場運(yùn)營情況分析海洋工程行業(yè)市場運(yùn)營情況分析主要需要從市場供給分析、市場需求分析、市場價格分析

7、、市場供需平衡、行業(yè)盈利能力、行業(yè)運(yùn)營能力等方面進(jìn)行綜合分析。市場供給分析：海洋工程行業(yè)市場供給是指在一定的時期內(nèi)，一定條件下，在一定的市場范圍內(nèi)可提供給消費者的產(chǎn)品或服務(wù)的總量。海洋工程市場供給能力分析的時間也應(yīng)考慮整個項目壽命期，市場范圍包括國內(nèi)市場和國際市場。市場供給分析還可以分為實際的供給量和潛在的供給量，前者是指在預(yù)測時市場上的實際供給能力。市場需求分析：我國的海洋工程行業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題不僅僅是對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，還是對海洋工程企業(yè)分布結(jié)構(gòu)、區(qū)域分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。未來一段時間內(nèi)，行業(yè)整合、區(qū)域分布結(jié)構(gòu)的調(diào)整、企業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都將是行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個重要內(nèi)容。隨著國家鼓勵和規(guī)范海洋工

8、程行業(yè)發(fā)展的政策相繼出臺，行業(yè)正逐步規(guī)范，全社會消費意識的不斷提高，眾多機(jī)構(gòu)和社會資本不斷進(jìn)入海洋工程領(lǐng)域，有力的促進(jìn)了該行業(yè)市場的快速發(fā)展，海洋工程行業(yè)發(fā)展前景廣闊。市場價格分析：在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢下,海洋工程行業(yè)經(jīng)濟(jì)融入世界市場的廣度和深度越來越大。與海洋工程行業(yè)規(guī)模增長相對照,用戶需求也呈穩(wěn)定增長趨勢。市場需從實際情況出發(fā)制定合理的海洋工程行業(yè)價格,有利于行業(yè)規(guī)模不斷增長和需求不斷擴(kuò)展,有利于保障行業(yè)正態(tài)良性發(fā)展。從長遠(yuǎn)的趨勢看,海洋工程行業(yè)市場價格應(yīng)該維持在較高的合理價位上。價格上漲和回落的過程，主要受人力資源、產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)化、市場競爭、出行運(yùn)輸?shù)雀黝愐蛩赜绊懀瑢?dǎo)致海洋工程行業(yè)價格產(chǎn)生

9、一定波動，但是供求長期趨于增長穩(wěn)定狀態(tài)，長期向好。市場供需平衡：供求平衡是指消除供求之間的不適應(yīng)、不平衡現(xiàn)象，使供應(yīng)與需求相互適應(yīng)，相對一致，消除供求差異，實現(xiàn)供求均衡。實際上海洋工程行業(yè)的市場供需存在的一定程度的供需失衡，需求端市場有待挖掘，供應(yīng)端產(chǎn)品參差不齊。行業(yè)盈利能力分析：海洋工程行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競爭程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競爭激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實問題。這些問題的存在使得海洋工程行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,海洋工程行業(yè)的盈利能力急需改善。行業(yè)運(yùn)營能力：海洋工程行業(yè)進(jìn)入精品化、產(chǎn)業(yè)融合的新時

10、代，行業(yè)的下半場真正開始了，未來考驗的是用戶運(yùn)營能力和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營能力。企業(yè)之間競爭的并非僅僅是產(chǎn)品能力而是更多的在于運(yùn)營能力。而嗅覺靈敏的海洋工程企業(yè)早已開始轉(zhuǎn)型，立足城市，不斷提升其運(yùn)營能力。海洋工程行業(yè)存在的問題行業(yè)服務(wù)無序化 海洋工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系。服務(wù)質(zhì)量很大程度上依賴于從業(yè)人員等個人能力，難以形成規(guī)?；芾砼c復(fù)制。海洋工程行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致質(zhì)量問題頻發(fā)。監(jiān)管缺失，嚴(yán)重影響用戶體驗。供應(yīng)鏈整合度低 海洋工程行業(yè)供應(yīng)鏈及服務(wù)流程復(fù)雜。小型企業(yè)難以為繼，初期投入過大，很難打價格戰(zhàn)。海洋工程行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度太低，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長且成本高?；A(chǔ)工作薄弱海洋工程標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)相關(guān)技術(shù)積

11、累和基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，相關(guān)體系建設(shè)滯后，管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測等能力亟待加強(qiáng)。目前而言，海洋工程管理能力還不能適應(yīng)工作需要。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來,盡管我國政府頒布了有利于海洋工程的資源環(huán)境稅收政策和消費稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對象狹窄,因而對海洋工程主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣使用收效不大?？上驳氖?企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來我國內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給與了外資企業(yè),而未能按國家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不僅造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對國家鼓勵的海洋工程行業(yè)發(fā)展,對行業(yè)的高效率利用都是極其不利

12、的。此外,我國的進(jìn)口稅收政策也存在類似的問題,亟待解決。供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、技術(shù)缺陷且積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史原因，導(dǎo)致海洋工程行業(yè)起步較晚。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不到位，行業(yè)供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低等。這導(dǎo)致了用戶需求難以得到及時的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置，夯實產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力，解決用戶迫切的需要和痛點。海洋工程行業(yè)前景趨勢 多方支持助力行業(yè)進(jìn)步，未來市場份額將進(jìn)一步提升提升海洋工程裝備技術(shù)水平是保障我國能源安全，提升油氣開采水平的應(yīng)有舉措，在國家有關(guān)部門的支持下，在行業(yè)政策的指引下，我國海工裝備獲得了一定水平的進(jìn)步，2018年1月工業(yè)和信息

13、化部、國家發(fā)展改革委、科技部、財政部、人民銀行、國資委、銀監(jiān)會和國家海洋局等八部門聯(lián)合印發(fā)海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動計劃(20172020年)更是為我國海工裝備發(fā)展提供了綱領(lǐng)性的指引。2019年以來，各大海工裝備制造企業(yè)紛紛交出了令人滿意的海工裝備制造答卷。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜化海工裝備作業(yè)環(huán)境將逐漸向淺海到深海，從近海到遠(yuǎn)海，從水面到水下的轉(zhuǎn)變；海洋工程呈現(xiàn)深水化、規(guī)模大型化、功能多元化、形式多樣化等特點，并更加安全的環(huán)保可靠性，且在技術(shù)上實現(xiàn)科學(xué)的技術(shù)融合。用戶體驗提升成為趨勢隨著用戶需求的不斷提升，倒逼海洋工程行業(yè)的軟硬件環(huán)境進(jìn)一步完善，而行業(yè)軟硬件環(huán)境的完善又必然給用戶帶來更好的用戶體

14、驗，這種良性機(jī)制，有效提高了行業(yè)用戶粘性，必然成為外來海洋工程行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。延伸產(chǎn)業(yè)鏈海洋工程行業(yè)近年來從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺挖掘并下沉三四線城市，企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設(shè)計、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等全方位支持。行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢 海洋工程行業(yè)在產(chǎn)品與服務(wù)的過程中，具有完善的內(nèi)容生產(chǎn)、渠道建設(shè)、商業(yè)化落地等各個層級的協(xié)作。未來進(jìn)一步的行業(yè)協(xié)同整合，有利于提高行業(yè)競爭力，并促進(jìn)行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。細(xì)分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢隨著各行業(yè)各部門應(yīng)用的深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全

15、”，囊括海洋工程各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破，專業(yè)化細(xì)分將是海洋工程相關(guān)項目建設(shè)的大勢所趨。在各個行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多的環(huán)節(jié)可以做成相對獨立的系統(tǒng)并分割市場，交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。軟件開發(fā)商將可以憑借對某一細(xì)分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢，在市場取勝。呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在推海洋工程項目建設(shè)，類型也比較多。一般當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的會在原有基礎(chǔ)上提升智能化，如果沒有基礎(chǔ)比較好的項目基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼐蜁蛟斐鲂碌暮Ｑ蠊こ添椖?。隨著各地海洋工程建設(shè)，中國海洋工程建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國海

16、洋工程建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布，且有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報告分析，從國家級海洋工程項目建設(shè)情況來看，已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ)，成為全國海洋工程建設(shè)的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭，大力開展海洋工程建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色，也正加緊海洋工程建設(shè)。未來一段時間，中國中西部地區(qū)海洋工程建設(shè)或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO(shè)浪潮。從目前情況來看，各地打造的海洋工程水平參差不齊，有好有壞?？傮w來說，一般東部發(fā)達(dá)地區(qū)的海洋工程相對來說會更加成熟一些。但目前中西部海洋工程打造勢頭

17、也十分強(qiáng)勁。需求開拓隨著人們生活水平的提高， 在海洋工程行業(yè)，越來越多的用戶對行業(yè)較為重視并提出了較多的需求和建議，因此滿足用戶需求將是行業(yè)立根之本。行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸海洋工程發(fā)展的一個趨勢是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點。這種趨勢可以從三個層面上來看，一是客戶的要求，從業(yè)人員對海洋工程的要求越來越高，對服務(wù)要求越來越精細(xì)化；二是政府的管理目標(biāo)，原來只是為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就行了，現(xiàn)在不行了，除了高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施載體，還需要對行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導(dǎo)，管理要求在不斷提高；三是投資人的期望值，低端技術(shù)的產(chǎn)品價值現(xiàn)在很難提高，所以很多企業(yè)都在進(jìn)行騰籠換鳥，通過產(chǎn)業(yè)升級來

18、提高品質(zhì)，來提高價值。因此海洋工程需要不斷的提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。海洋工程行業(yè)政策環(huán)境分析海洋工程行業(yè)政策環(huán)境分析國家從大的政策方向上對海洋工程行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。國家層面更加重視，花費更多的人力、物力、財力來解決該行業(yè)存在的問題。社會層面更加重視，因此有利于為政策制定做社會層面的驅(qū)動。各城市層面更加重視，各個城市競相調(diào)研并引進(jìn)新概念與制定新政策。國際上更加重視，積極開拓創(chuàng)新。海洋工程行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析21世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出勃勃生機(jī)，保持著強(qiáng)勁的增長勢頭，成為世界經(jīng)濟(jì)增長最快的國家，并且我們有理由相信這種增長勢頭仍將長期保持

19、。作為一、二、三產(chǎn)業(yè)都有關(guān)聯(lián)度的海洋工程產(chǎn)業(yè)，國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展是保證海洋工程行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與前提，但作為典型的行業(yè)，剛性的需求原則以及明顯的弱周期性特點決定了海洋工程行業(yè)對宏觀調(diào)控具有一定的防御性，因此行業(yè)受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動的影響相對較小。海洋工程行業(yè)社會環(huán)境分析隨著社會環(huán)境的持續(xù)變化，海洋工程業(yè)將面臨更快的發(fā)展；同時，也預(yù)示著新的機(jī)遇的到來。我國擁有龐大市場的海洋工程行業(yè)具有消費潛力。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅猛，消費者可支配的收入不斷增加，對海洋工程產(chǎn)品的多樣化、個性化消費趨勢日漸明顯。海洋工程行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析中國的科技發(fā)展戰(zhàn)略開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十五”規(guī)劃與科技部隨后制訂的科

20、技發(fā)展規(guī)劃和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出了實現(xiàn)技術(shù)跨越式發(fā)展的總體目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)要在“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級”和“提高科技持續(xù)創(chuàng)新能力”兩個層面進(jìn)行戰(zhàn)略部署，在進(jìn)一步發(fā)揮勞動密集型產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢的同時逐步形成中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的群體優(yōu)勢和新的比較優(yōu)勢。完善、發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)能夠降低企業(yè)的決策成本和生產(chǎn)成本，提高企業(yè)運(yùn)作效率。良好的技術(shù)環(huán)境為海洋工程行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。海洋工程行業(yè)競爭分析目前，我國海洋工程領(lǐng)域主要有獨角獸為首的初創(chuàng)公司，上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三個大陣營。三方陣營不斷加碼布局海洋工程相關(guān)行業(yè)，推出了一系列針對不同應(yīng)用場景的海洋工程產(chǎn)品。海洋工程行業(yè)的良性競爭很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服

21、務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。海洋工程行業(yè)競爭分析對上游議價能力分析海洋工程作為產(chǎn)業(yè)的增量市場，依附于傳統(tǒng)行業(yè)，其上下游和傳統(tǒng)行業(yè)相似。上游主要有基礎(chǔ)原料、零件設(shè)備、基礎(chǔ)服務(wù)等服務(wù)商組成。上游細(xì)分市場眾多，除了設(shè)備，上游市場產(chǎn)品和服務(wù)基本無差異性，主要競爭優(yōu)勢在于成本控制能力和成本轉(zhuǎn)嫁能力。行業(yè)現(xiàn)狀以企業(yè)間價格戰(zhàn)，小型企業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行為主。 激烈的行業(yè)競爭使得價格接近成本，海洋工程企業(yè)對上游端有較強(qiáng)議價能力。對下游議價能力分析海洋工程行業(yè)下游主要有企事業(yè)單位、消費業(yè)主等組成的甲方。下游企業(yè)占有更多社會資本，對宏觀經(jīng)濟(jì)影響力更大。企業(yè)自身

22、體量也更大，行業(yè)現(xiàn)狀區(qū)域性競爭明顯，不同區(qū)域往往有較大規(guī)模的地產(chǎn)企業(yè)。海洋工程企業(yè)面對下游業(yè)主，議價能力往往更弱，并且面臨費用墊付，應(yīng)收賬款損失的問題。潛在進(jìn)入者分析海洋工程行業(yè)潛在進(jìn)入者可能是一個新辦的企業(yè)，也可能是一個采用多角化經(jīng)營戰(zhàn)略的原從事其它行業(yè)的企業(yè)，潛在進(jìn)入者會帶來新的生產(chǎn)能力，并要求取得一定的市場份額。潛在進(jìn)入者對本行業(yè)的威脅取決于本行業(yè)的進(jìn)入壁壘以及進(jìn)入新行業(yè)后原有企業(yè)反應(yīng)的強(qiáng)烈程度。海洋工程行業(yè)潛在進(jìn)入者是影響行業(yè)競爭強(qiáng)度和盈利性的又一要素。主要表現(xiàn)為三方面直接影響：一是海洋工程行業(yè)會因潛在進(jìn)入者的實際進(jìn)入而增加行業(yè)有效資本量；二是海洋工程行業(yè)會因潛在進(jìn)入者的實際進(jìn)入而對下

23、游市場需求量進(jìn)行爭奪和分流；三是海洋工程行業(yè)會因潛在進(jìn)入者的實際進(jìn)入而對上游資源進(jìn)行爭奪和分流。替代品或替代服務(wù)分析海洋工程行業(yè)替代品或者替代服務(wù)主要考量一下三個因素：1）替代品或者替代服務(wù)在價格上是否有吸引力；2）替代品或者替代服務(wù)在質(zhì)量，性能和其他一些重要的特性方面的滿意程度；3）購買者轉(zhuǎn)換成本的高低。中國海洋工程行業(yè)品牌競爭格局分析中國海洋工程行業(yè)競爭強(qiáng)度分析（1）中國海洋工程行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭情況目前，海洋工程行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多，且各自應(yīng)用于不同的細(xì)分領(lǐng)域，相互之間競爭壓力較小。（2）中國海洋工程行業(yè)上游議價能力分析海洋工程行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、海洋工程材料等，該類產(chǎn)品多為通用、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)商眾多，競爭充分，因此，海洋工程行業(yè)對上游議價能力較強(qiáng)。（3）中國海洋工程行業(yè)下游議價能力分析海洋工程行業(yè)下游應(yīng)用主體包括個人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)，應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、教育、交通、社交娛樂、社保等，由于下游用戶數(shù)量多，海洋工程行業(yè)對下游議價能力較強(qiáng)。（4）中國海洋工程行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新進(jìn)入者在給行業(yè)帶來新生產(chǎn)能力、新資源的同時，將希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能會與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場份額的競爭，最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低。（5）中國海洋